【合集】桥梁桥头搭板施工方案2.doc

国防大桥桥头搭板施工方案1桥梁桥台搭板施工方案6桥头搭板施工方案138m、10m桥头搭板施工方案17国防大桥桥头搭板施工方案一、工程概况工程名称：国防大桥改建工程工程地点：安丘市管公镇工程概况：国防大桥桥头搭板采用C30砼，撘板底采用C20砼。主要工程量：C30混凝土79.9m3；C20混凝土45.6m3二、施工组织1、主要管理人员：序号人员姓名职务职称到场情况联系电话1刘成科项目经理/已到场/2李彦军项目总工/已到场/3陈良东王同进/已到场/2、施工人员20人根据工程量和工期安排，共计安排施工工人20人，各工种施工人员情况如下：钢筋工10人、混凝土工9人、电工1人。3、施工进度计划2011年11月30日-2011年12月15日三、施工方案1、施工准备项目部试验室根据业主、监理的要求完成了原材料的选择、采集和试验工作。碎石和砂采用雹泉石料厂，水泥采用诸城杨春水泥，钢筋采用莱钢的钢材。桥头搭板所用的C30、C20混凝土配合比已经试验完成，所有试验准备工作已经满足施工要求。项目部所用混凝土采用集中拌和，拌合站采用一台750型拌合机。混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。2、工艺流程测量定位绑扎搭板钢筋安装侧模浇注混凝土拆模养护3、操作工艺a、测量定位: 采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置。b、钢筋制作：钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识。C、钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈。在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。钢筋接头采用搭接电弧焊（搭接长度大于等于5d），两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），采用单面焊时，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。d、模板：模板采用钢模板。模板（板厚5mm）的加工几何尺寸满足设计要求，具有一定的刚度，满足施工规范要求。模板接缝平整、严密、不漏浆。模板使用前对其刚度、几何尺寸和平整度、严密性进行检查、校对，修正后方可使用。每次模板使用前清除表面污垢，涂刷脱模剂。e、混凝土灌注：在钢筋、模板施工完成之后，自检合格，并报监理工程师检查合格，然后进行混凝土施工。所用混凝土采用集中拌和，拌合站采用一台750型拌合机。混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。砼运至现场后，采用吊车输送入模。混凝土采用分层插入式机械振捣，混凝土振捣要充分，严格杜绝蜂窝麻面出现。砼拆模以后要及时进行浇水养护并覆盖，养护时间不小于7天。四、质量检验标准 工程施工过程中严格按照（JTB F80/1-2004）公路工程质量检验评定标准进行施工。钢筋安装实测项目项 次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距（mm）两排以上间距+5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板+10基础、墩台、柱+20灌注桩+202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）+10尺量：每构件检查5-10个间距23钢筋骨架尺寸（mm）长+10尺量：按骨架总数30抽查1宽、高或直径+54弯起钢筋位置（mm）+20尺量：每骨架抽查3025保护层厚度（mm） 柱、梁+5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、墩台+10板+3桥头搭板实测项目项 次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查32枕梁尺寸（mm）宽、高+20尺量：每梁检查2个断面1长+30尺量：检查每梁3板尺寸（mm）长、宽+30尺量：各检查2处1厚+104顶面高程（mm）+2水准仪：测量5处25板顶纵坡（%）0.3水准仪：测量35处3五、质量保证措施1 、实行第一管理者负责制、工程质量终身负责制，成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，项目部设质检部，施工队设专职质检员。2 、组建强干的试验和测量班，项目部设工地试验室，施工队设试验组。3、 建立严格的质量保证制度，制定一套完整的系统的工作程序管理和专项质量检验、验收制度。4 、建立、健全质量检查及工序间的交接验收制度。试验、检验应做到原始记录齐全、数据真实可靠。5、对进场的原材料及半成品进行严格的质量检查，不符合要求的坚决不用。6、实行持证上岗，尤其是电焊工，要定期考核，焊接工艺水平达不到要求的不得施焊。7、针对具体施工作业编制作业指导书，积极开展QC小组活动。8、各项工序完结，经监理工程师检查合格后，方可进行下一道工序凡经检验不合格的部位，必须进行补救使其达到要求。9、工程开工前，逐级技术交底掌握本桥的施工方法、工艺及技术要点。六、环境保护措施(一)、文明施工措施我们将严格按照招标文件有关章节具体要求和我单位有关文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场员工必须认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出我单位现代化施工企业的精神风貌。1、制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标牌上挂在工区内醒目位置，时刻提醒职工认真遵守。2、施工中的泥浆、污水、废水，必须有可靠的储存，转运或科学的排放措施，不能任意外流，堵塞下水道，污染河道，高度重视对环境的保护。3、施工现场严格按标准化工地进行建设，如道路、栽树、种花草、场地围墙建设、临建房屋、材料堆放等；和当地搞好合作关系，确保施工顺利进行，使我们的工程真正成为民心工程。4、做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作；各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放，按照不同材料相应要求确定其堆放方式及存放条件，建筑垃圾或回收的建材应堆集整齐并有标识。施工现场应做到工完场清。5、组织职工经常进行文明教育，以良好精神风貌积极投入工程建设中6、采取利用广播、张贴标语、报纸、电视等加强宣传工作，为监理、业主和本企业树立良好形象。7、设置正规醒目的标牌，书写本标段工程有关内容，如项目经理部名称、经理、总工程师等名称，并简介工程范围，工程量等。8、驻地和施工现场管理人员一律佩证上岗，兼职维持工区内施工秩序，防止无关人员进入工区。各作业区、办公室、仓库、工作室等悬挂统一标牌，以示标识。9、坚持开展争做“四有新人”活动和优秀职工之家活动，开展丰富多彩的文体娱乐活动，活跃职工精神生活。10、加强与地方政府及当地有关部门之间的合作，与当地有关部门组织社会治安联防，共同维护好施工期工区附近的社会治安，确保人身安全，为优质、安全、快速、经济地完成本合同所属工程创造有利的施工环境。(二)、环保措施在整个施工过程中，环境保护措施如下：1、项目经理部建立相应机构及规章制度，专人专项随时检查和定期组织大检查，环境保护工作与项目经理部及各作业队效益挂钩，奖优罚劣。环境保护要遵循“全面规划，合理布局，综合利用，化害为利，依靠群众，大家动手，保护环境，造福人民”的原则。合理利用各种资源、能源；控制和逐步消除污染，对污染环境和危害人体健康的“三废”（废水、废气、废渣）及噪音、震动等进行防治，保障员工身体健康，确保生产的顺利进行。2、施工中，密切与当地政府联系，并取得工作上的支持，注意道路养护，及时洒水养护，减少粉尘对环境和周围居民生活的影响。3、在施工期间，对易飞扬的粉尘材料在运输和堆放时进行覆盖，防止粉尘对环境造成污染。4、加强施工现场管理，保持施工现场整洁，做到材料堆放整齐，机械设备停放有序，特殊施工地段有明显标志。5、注意保护自然资源。生活污水、生活垃圾按规定进行排放或堆放，粪便集中处理，防止污染水源。6、施工场地区域内的生活区、施工区等场地以城市标准按环保部门的要求进行垃圾、污水、粪便等杂物处理，粪便修筑化粪池进行处理，并做好绿化工作。7、加强对环保管理人员进行有计划的技术业务培训和学习，不断提高他们的责任感和管理水平。要开展环境保护知识的宣传教育，普及环境保护知识，提高全体员工的环境意识。在环境保护工作中有突出贡献和取得显著成绩的集体和个人，项目部应给予表扬和奖励。8、在施工过程中加强与当地政府和相关部门的配合，不受到当地政府与环保部门的处罚和通告。七、安全保证措施（一） 安全生产管理措施1、建立健全安全管理机构，配备足够的安全管理人员。项目经理部设立安全管理委员会、安全领导小组、安全管理小组。设置项目质量安全部作为专职管理部门，各级都配备足够的符合要求的安全管理人员。实行专管与群管相结合的管理体系，横向到边，纵向到底，形成管理网络。2、建立以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度。安全管理制度主要包括各级各类人员的安全生产责任制、安全生产目标管理制度、安全检查制度、安全教育制度、安全技术制度、安全交底制度、特种作业人员管理制度、安全验收制度、班组安全活动制度、事故报告与调查处理制度、安全奖罚制度等。安全生产责任目标层层分解，落实到人，挂牌明示，严格考核，考核结果与经济利益挂钩。 3、严格监督检查，消除事故隐患。公司每月定期检查，平时抽查；项目经理部每周定期检查；项目经理和安全员坚持每日安全巡视。对检查发现的事故隐患，定人、定时间、定措施进行整改，不留事故隐患。施工用电、机械设备、防护设施等要经验收合格后才能投入使用。4、要求各工种作业人员持证上岗，无证人员一律不准上岗操作。5、积极开展班前安全活动，广泛开展安全生产宣传，推广安全生产先进经验；促进施工安全管理，保障施工安全。6、强化安全教育，加强人员管理。加强现场管理人员的安全意识，使每一个管理人员做到关心安全工作并在实际的管理工作中坚持做到安全第一，认真履行职责。严格执行三级安全教育和安全技术交底制度，未经教育和交底的人员不准上岗作业、坚持经常性教育，教育职工由“要我安全”变为“我要安全”。特种作业人员（如电工、焊工、架子、机械操作工、场内机动车司机等）必须持有效操作证上岗。严格人员管理，规范用工，严肃查处违章行为，耐心说服教育，杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为，使员工做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。7、认真执行公司安全管理规定，根据规定制订本工程安全管理办法，严格安全管理制度。8、进入现场必须正确戴好安全帽，所有现场电气机械设备都必须挂牌，明确安全操作规程及安全责任人。（二）安全管理原则安全施工问题是极其重要的，关系到企业职工的幸福和经济利益，还涉及到许多社会问题，我们将一如既往地贯彻施工企业安全管理三大原则：1、“预防为主、综合考虑”的原则。从施工开始就把人力、物力综合加以考虑，防患于未然，着眼于事先控制，要有专门机构和人员负责抓安全工作，要相应地设置安全设备和必要的安全设施。2、“安全管理贯穿项目施工全过程”的原则。事前要做充分的调查研究，针对现场的实际情况，对施工中可能出现的安全问题、不安全因素加以认真分析，制定施工方案，采取对策措施。3、“全员管理，安全第一”的原则。在整个安全管理中，树立安全第一的思想，“生产必须安全、安全为了生产。使全体参与施工的人员自觉地遵章守纪共同努力，保证安全施工。（三）安全生产技术措施1、施工机械安全：其它机械按操作规程使用，加强对机械设备的管理，做到常检、常修、常保养，保持良好的工作状态。2、防台风、防雨、防雷措施：必须有避雷措施。防雷接地可与工程的避雷预埋件临时焊接连通，接地电阻达到规定要求。每月检测一次，发现问题及时改正。设专人掌握气象信息，根据大风、大雨预报，及时采取相应技术措施，防止发生事故。禁止在台风、暴雨等恶劣的气候条件下施工。3、安全标志和安全防护：（l）安全标志：划分安全区域，充分和正确使用安全标志，布置适当的安全标语。（2）安全防护：在人员通道、现场搅拌站上方应采用钢管搭设安全防护棚。高压电线线路侧面和上方采用竹杆和模板搭设隔离墙和防护棚。4、夜间施工：夜间操作要有足够的照明设备，坑、沟、槽等除做好防护外，并设红灯警示。5、钢筋工程：A、钢筋加工：（1）操作人员必须持证上岗。熟识机械性能和操作规程。（2）机械必须设置防护装置，每台机械必须一机一闸并设漏电保护开关。（3）工作场所保持道路畅通，危险部位必须设置明显标志。B、钢筋电弧焊：（1）焊接施工场所不能使用易燃材料搭设，现场高空作业必须戴安全带，焊工配戴防护用品。（2）焊机必须保护接零良好，不准在露天雨水的环境下工作。C、钢筋安装：搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。人工抬运钢筋上方卸料要注意安全。桥梁桥台搭板施工方案目录一、工程概况2二、编制依据2三、施工准备31、主要管理人员：32、施工人员33、技术准备3四、施工进度计划4五、具体施工方案41、施工准备42、主要工艺流程43、操作工艺4六、质量检验标准5七、质量保证措施6八、安全保证措施61、安全生产管理措施62、安全管理原则73、安全生产技术措施8九、环境保护措施91、文明施工措施92、环保措施10一、工程概况宣曲高速公路是国家高速公路网G56杭瑞高速公路的其中一段，路线位于曲靖市沾益县境内，主线全长94.392公里G60连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连接线；连接线公路等级为高速公路，设计时速100公里，路基宽度33.5m。起点于K1+000处接沟岩上互通立交，终点接大龙潭互通立交，并于K2+740处设置沾益互通立交，全连接段长13.523公里。本项目桥头搭板浇筑采用35cm厚C35钢筋砼，下铺设20cm厚夯实砂层+20cm厚夯实碎石层，结构层总厚75cm。搭板宽度及长度统计如下表：编号桥梁名称路基宽度搭板长度备注1南盘江大桥左幅（K8+815）33.5m8m分幅式2南盘江大桥右幅（K8+815）33.5m8m分幅式3小哨大桥左幅（K9+871.5）16.75m8m分幅式4小哨大桥右幅(K9+867.5)16.758m分幅式5C匝道桥1#（CK0+485.758）10.56m匝道6C匝道桥2#（CK1+074）10.5m6m匝道7E匝道桥1#（EK0+664.940）10.5m6m/8m匝道8E匝道桥2#（EK1+190.42）10.56m匝道9F匝道桥（FK0+245.608）10.5m6m匝道10A匝道桥1#（AK0+417）10.510匝道11A匝道桥2#（AK0+969.045）10.56匝道12大龙潭互通右幅K11+614.43116.7510m分幅式13大龙潭互通左幅K11+617.08716.7510m分幅式14右幅主线K10+50622.52/25.216m分幅式15左幅主线K10+51116.758m分幅式16K10+320车行天桥8m6m二、编制依据1、G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段两阶段施工图设计；2、公路桥涵施工技术规范JTG/T F502011；3、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）；4、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2012）；5、本公司以往的施工经验。三、施工准备1、主要管理人员：序号职务人数备注1项目经理1总体布置2项目总工1总体质量工作3项目副总工1协助质量工作4现场施工管理1现场施工管理5现场质量负责1施工质量控制6现场安全负责1施工安全控制7试验人员2施工试验工作2、施工人员序号工种人数备注1钢筋工15钢筋焊接2模板工15模板安装3混凝土工10混凝土浇筑、振捣4焊工4钢筋焊接5电工1用电设备维护、维修6杂工5配合其他工种合计503、技术准备施工前项目部对现场技术人员进行桥梁搭板的二级技术交底，现场技术人员在此基础上对现场作业班组和施工人员进行三级技术交底，特别对施工中需要注意的技术问题和相关施工技术标准对作业班组进行详细交底。四、施工进度计划桥台搭板施工时间计划：2015年10月30日开始，2015年12月30日结束。五、具体施工方案1、施工准备项目部试验室根据业主、监理的要求完成了原材料的选择、采集和试验工作。桥头搭板所用的C35、C20混凝土配合比已经试验完成，所有试验准备工作已经满足施工要求。项目部所用混凝土采用集中拌和，拌合站采用一台750型拌合机。混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。2、主要工艺流程夯填碎石层 夯填砂层 搭板位置定位 绑扎搭板钢筋 安装侧模 浇注混凝土 拆模 养护。3、具体施工流程a、夯填碎石和砂层：根据图纸设计要求，搭板下部在台后填土上面须铺设20cm厚的碎石层和砂层，并用小型机具进行夯实，知道夯实层顶面标高达到搭板底标高为止。b、测量定位: 采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置，并根据中心线放样出搭板的具体位置，在路基上打入钢筋桩做好标记。c、钢筋制作：钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识。d、钢筋绑扎：钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈。在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。钢筋接头采用搭接电弧焊（搭接长度大于等于5d），两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），采用单面焊时，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。e、模板工程模板要求：模板采用钢模板。模板（板厚5mm）的加工几何尺寸满足设计要求，具有一定的刚度，满足施工规范要求。模板接缝平整、严密、不漏浆。模板使用前对其刚度、几何尺寸和平整度、严密性进行检查、校对，修正后方可使用，并在模板使用前清除表面污垢，涂刷合格脱模剂，如清洁的机油。升缩缝处理：在搭板与桥台背墙牛腿相接处、桥台侧墙处，设置2cm厚的沥青油毡，避免混凝土结构物接触面内部应力过大，造成开裂。f、混凝土灌注：在钢筋、模板施工完成之后，自检合格，并报监理工程师检查合格，然后进行混凝土施工。所用混凝土采用拌合站集中拌和，拌合站采用一台750型拌合机。混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。砼运至现场后，采用汽车吊输送入模。混凝土采用分层插入式机械振捣，混凝土振捣要充分，严格杜绝蜂窝麻面出现。砼拆模以后要及时进行浇水养护并覆盖，养护时间不小于7天。六、质量检验标准 工程施工过程中严格按照公路工程质量检验评定标准进行施工。钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距（mm）两排以上间距+5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板+10基础、墩台、柱+20灌注桩+202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）+10尺量：每构件检查5-10个间距23钢筋骨架尺寸（mm）长+10尺量：按骨架总数30抽查1宽、高或直径+54弯起钢筋位置（mm）+20尺量：每骨架抽查3025保护层厚度（mm） 柱、梁+5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、墩台+10板+3桥头搭板实测项目项 次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查32枕梁尺寸（mm）宽、高+20尺量：每梁检查2个断面1长+30尺量：检查每梁3板尺寸（mm）长、宽+30尺量：各检查2处1厚+104顶面高程（mm）+2水准仪：测量5处25板顶纵坡（%）0.3水准仪：测量35处3七、质量保证措施1、实行第一管理者负责制、工程质量终身负责制，成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，项目部设质检部，施工队设专职质检员。2、组建强干的试验和测量班，项目部设工地试验室，施工队设试验组。3、 建立严格的质量保证制度，制定一套完整的系统的工作程序管理和专项质量检验、验收制度。4、建立、健全质量检查及工序间的交接验收制度。试验、检验应做到原始记录齐全、数据真实可靠。5、对进场的原材料及半成品进行严格的质量检查，不符合要求的坚决不用。6、特种作业人员实行持证上岗，尤其是电焊工，要定期考核，焊接工艺水平达不到要求的不得施焊。7、针对具体施工作业编制作业指导书，积极开展QC小组活动。8、各项工序完结，经监理工程师检查合格后，方可进行下一道工序凡经检验不合格的部位，必须进行补救使其达到要求。9、工程开工前，逐级技术交底掌握本桥的施工方法、工艺及技术要点。八、安全保证措施1、安全生产管理措施a、建立健全安全管理机构，配备足够的安全管理人员。项目经理部设立安全管理委员会、安全领导小组、安全管理小组。设置项目安全质量部作为专职管理部门，各级都配备足够的符合要求的安全管理人员。实行专管与群管相结合的管理体系，横向到边，纵向到底，形成管理网络。b、建立以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度。安全管理制度主要包括各级各类人员的安全生产责任制、安全生产目标管理制度、安全检查制度、安全教育制度、安全技术制度、安全交底制度、特种作业人员管理制度、安全验收制度、班组安全活动制度、事故报告与调查处理制度、安全奖罚制度等。安全生产责任目标层层分解，落实到人，挂牌明示，严格考核，考核结果与经济利益挂钩。 c、严格监督检查，消除事故隐患。公司每月定期检查，平时抽查；项目经理部每周定期检查；项目经理和安全员坚持每日安全巡视。对检查发现的事故隐患，定人、定时间、定措施进行整改，不留事故隐患。施工用电、机械设备、防护设施等要经验收合格后才能投入使用。d、要求各工种作业人员持证上岗，无证人员一律不准上岗操作。e、积极开展班前安全活动，广泛开展安全生产宣传，推广安全生产先进经验；促进施工安全管理，保障施工安全。f、强化安全教育，加强人员管理。加强现场管理人员的安全意识，使每一个管理人员做到关心安全工作并在实际的管理工作中坚持做到安全第一，认真履行职责。严格执行三级安全教育和安全技术交底制度，未经教育和交底的人员不准上岗作业、坚持经常性教育，教育职工由“要我安全”变为“我要安全”。特种作业人员（如电工、焊工、架子、机械操作工、场内机动车司机等）必须持有效操作证上岗。严格人员管理，规范用工，严肃查处违章行为，耐心说服教育，杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为，使员工做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。g、认真执行公司安全管理规定，根据规定制订本工程安全管理办法，严格安全管理制度。h、进入现场必须正确戴好安全帽，所有现场电气机械设备都必须挂牌，明确安全操作规程及安全责任人。2、安全管理原则安全施工问题是极其重要的，关系到企业职工的幸福和经济利益，还涉及到许多社会问题，我们将一如既往地贯彻施工企业安全管理三大原则：a、“预防为主、综合考虑”的原则。从施工开始就把人力、物力综合加以考虑，防患于未然，着眼于事先控制，要有专门机构和人员负责抓安全工作，要相应地设置安全设备和必要的安全设施。b、“安全管理贯穿项目施工全过程”的原则。事前要做充分的调查研究，针对现场的实际情况，对施工中可能出现的安全问题、不安全因素加以认真分析，制定施工方案，采取对策措施。c、“全员管理，安全第一”的原则。在整个安全管理中，树立安全第一的思想，“生产必须安全、安全为了生产。使全体参与施工的人员自觉地遵章守纪共同努力，保证安全施工。3、安全生产技术措施a、施工机械安全其它机械按操作规程使用，加强对机械设备的管理，做到常检、常修、常保养，保持良好的工作状态。b、防台风、防雨、防雷措施必须有避雷措施。防雷接地可与工程的避雷预埋件临时焊接连通，接地电阻达到规定要求。每月检测一次，发现问题及时改正。设专人掌握气象信息，根据大风、大雨预报，及时采取相应技术措施，防止发生事故。禁止在台风、暴雨等恶劣的气候条件下施工。c、安全标志和安全防护安全标志：划分安全区域，充分和正确使用安全标志，布置适当的安全标语。安全防护：在人员通道、现场搅拌站上方应采用钢管搭设安全防护棚。高压电线线路侧面和上方采用干燥的竹杆和模板搭设隔离墙和防护棚。d、夜间施工夜间操作要有足够的照明设备，坑、沟、槽等除做好防护外，并设红灯警示。e、钢筋工程钢筋加工操作人员必须持证上岗。熟识机械性能和操作规程。机械必须设置防护装置，每台机械必须一机一闸并设漏电保护开关。工作场所保持道路畅通，危险部位必须设置明显标志。钢筋电弧焊焊接施工场所不能使用易燃材料搭设，现场高空作业必须戴安全带，焊工配戴防护用品。焊机必须保护接零良好，不准在露天雨水的环境下工作。钢筋安装搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。人工抬运钢筋上方卸料要注意安全。九、环境保护措施1、文明施工措施我们将严格按照招标文件有关章节具体要求和我单位有关文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场员工必须认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出我单位现代化施工企业的精神风貌。a、制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标牌上挂在工区内醒目位置，时刻提醒职工认真遵守。b、施工中的泥浆、污水、废水，必须有可靠的储存，转运或科学的排放措施，不能任意外流，堵塞下水道，污染河道，高度重视对环境的保护。c、施工现场严格按标准化工地进行建设，如道路、栽树、种花草、场地围墙建设、临建房屋、材料堆放等；和当地搞好合作关系，确保施工顺利进行，使我们的工程真正成为民心工程。d、做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作；各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放，按照不同材料相应要求确定其堆放方式及存放条件，建筑垃圾或回收的建材应堆集整齐并有标识。施工现场应做到工完场清。e、组织职工经常进行文明教育，以良好精神风貌积极投入工程建设中f、采取利用广播、张贴标语、报纸、电视等加强宣传工作，为监理、业主和本企业树立良好形象。g、设置正规醒目的标牌，书写本标段工程有关内容，如项目经理部名称、经理、总工程师等名称，并简介工程范围，工程量等。h、驻地和施工现场管理人员一律佩证上岗，兼职维持工区内施工秩序，防止无关人员进入工区。各作业区、办公室、仓库、工作室等悬挂统一标牌，以示标识。i、坚持开展争做“四有新人”活动和优秀职工之家活动，开展丰富多彩的文体娱乐活动，活跃职工精神生活。j、加强与地方政府及当地有关部门之间的合作，与当地有关部门组织社会治安联防，共同维护好施工期工区附近的社会治安，确保人身安全，为优质、安全、快速、经济地完成本合同所属工程创造有利的施工环境。2、环保措施在整个施工过程中，环境保护措施如下：a、项目经理部建立相应机构及规章制度，专人专项随时检查和定期组织大检查，环境保护工作与项目经理部及各作业队效益挂钩，奖优罚劣。环境保护要遵循“全面规划，合理布局，综合利用，化害为利，依靠群众，大家动手，保护环境，造福人民”的原则。合理利用各种资源、能源；控制和逐步消除污染，对污染环境和危害人体健康的“三废”（废水、废气、废渣）及噪音、震动等进行防治，保障员工身体健康，确保生产的顺利进行。b、施工中，密切与当地政府联系，并取得工作上的支持，注意道路养护，及时洒水养护，减少粉尘对环境和周围居民生活的影响。c、在施工期间，对易飞扬的粉尘材料在运输和堆放时进行覆盖，防止粉尘对环境造成污染。d、加强施工现场管理，保持施工现场整洁，做到材料堆放整齐，机械设备停放有序，特殊施工地段有明显标志。e、注意保护自然资源。生活污水、生活垃圾按规定进行排放或堆放，粪便集中处理，防止污染水源。f、施工场地区域内的生活区、施工区等场地以城市标准按环保部门的要求进行垃圾、污水、粪便等杂物处理，粪便修筑化粪池进行处理，并做好绿化工作。g、加强对环保管理人员进行有计划的技术业务培训和学习，不断提高他们的责任感和管理水平。要开展环境保护知识的宣传教育，普及环境保护知识，提高全体员工的环境意识。在环境保护工作中有突出贡献和取得显著成绩的集体和个人，项目部应给予表扬和奖励。h、在施工过程中加强与当地政府和相关部门的配合，避免受到当地政府与环保部门的处罚和通告。桥头搭板施工方案一、工程概况 塘承高速公路二期工程第五标段互通立交桥梁工程由A匝道、B匝道、D匝道、F匝道、G匝道、H匝道、I匝道、J匝道、L匝道组成，其中、F、两端搭板，一端搭板，搭板纵坡与道路一致，搭板外边线线形与道路线形一致，混凝土为C30。二、施工方案  1、工艺流程 测量定位放置氯丁橡胶带绑扎搭板钢筋安装侧模浇注混凝土拆模养护 2、操作工艺 a、测量定位: 采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置。b、放置氯丁橡胶带：氯丁橡胶带放置在桥台牛腿处，长度根据桥宽而定，宽度为20cm,厚度为1cm。c、钢筋制作：钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识。 钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈。在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。 钢筋接头采用搭接电弧焊（搭接长度大于等于5d），两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），采用单面焊时，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。 d、模板：模板采用钢模板。模板（板厚5mm）的加工几何尺寸满足设计要求，具有一定的刚度，满足施工规范要求。模板接缝平整、严密、不漏浆。模板使用前对其刚度、几何尺寸和平整度、严密性进行检查、校对，修正后方可使用。 每次模板使用前清除表面污垢，涂刷脱模剂。e、浇注混凝土：在钢筋、模板施工完成之后，自检合格，并报监理工程师检查合格，然后进行混凝土施工。混凝土为C30，坍落度为140±20mm，混凝土采用分层插入式机械振捣，混凝土振捣要充分，严格杜绝蜂窝麻面出现。f、 砼拆模以后要及时进行浇水养护并覆盖，养护时间不小于7天。三、质量检验标准 工程施工过程中严格按照（JTB F80/1-2004）公路工程质量检验评定标准进行施工。 四、质量保证措施 1 、实行第一管理者负责制、工程质量终身负责制，成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，项目部设质检部，施工队设专职质检员。 2 、组建强干的试验和测量班，项目部设工地试验室，施工队设试验组。 3、 建立严格的质量保证制度，制定一套完整的系统的工作程序管理和专项质量检验、验收制度。 4 、建立、健全质量检查及工序间的交接验收制度。试验、检验应做到原始记录齐全、数据真实可靠。 5、对进场的原材料及半成品进行严格的质量检查，不符合要求的坚决不用。 6、实行持证上岗，尤其是电焊工，要定期考核，焊接工艺水平达不到要求的不得施焊。7、各项工序完结，经监理工程师检查合格后，方可进行下一道工序凡经检验不合格的部位，必须进行补救使其达到要求。 8、工程开工前，逐级技术交底掌握本桥的施工方法、工艺及技术要点。五、安全保证措施 （一） 安全生产管理措施 1、建立健全安全管理机构，配备足够的安全管理人员。项目经理部设立安全管理委员会、安全领导小组、安全管理小组。设置项目质量安全部作为专职管理部门，各级都配备足够的符合要求的安全管理人员。实行专管与群管相结合的管理体系，横向到边，纵向到底，形成管理网络。 2、建立以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度。安全管理制度主要包括各级各类人员的安全生产责任制、安全生产目标管理制度、安全检查制度、安全教育制度、安全技术制度、安全交底制度、特种作业人员管理制度、安全验收制度、班组安全活动制度、事故报告与调查处理制度、安全奖罚制度等。安全生产责任目标层层分解，落实到人，挂牌明示，严格考核，考核结果与经济利益挂钩。  3、严格监督检查，消除事故隐患。对检查发现的事故隐患，定人、定时间、定措施进行整改，不留事故隐患。施工用电、机械设备、防护设施等要经验收合格后才能投入使用。 4、要求各工种作业人员持证上岗，无证人员一律不准上岗操作。 5、积极开展班前安全活动，广泛开展安全生产宣传，推广安全生产先进经验；促进施工安全管理，保障施工安全。 6、强化安全教育，加强人员管理。加强现场管理人员的安全意识，使每一个管理人员做到关心安全工作并在实际的管理工作中坚持做到安全第一，认真履行职责。严格执行三级安全教育和安全技术交底制度，未经教育和交底的人员不准上岗作业、坚持经常性教育，教育职工由“要我安全”变为“我要安全”。特种作业人员（如电工、焊工、架子、机械操作工、场内机动车司机等）必须持有效操作证上岗。严格人员管理，规范用工，严肃查处违章行为，耐心说服教育，杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为，使员工做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。 7、认真执行公司安全管理规定，根据规定制订本工程安全管理办法，严格安全管理制度。 8、进入现场必须正确戴好安全帽，所有现场电气机械设备都必须挂牌，明确安全操作规程及安全责任人。 （二）安全管理原则 安全施工问题是极其重要的，关系到企业职工的幸福和经济利益，还涉及到许多社会问题，我们将一如既往地贯彻施工企业安全管理三大原则： 1、“预防为主、综合考虑”的原则。从施工开始就把人力、物力综合加以考虑，防患于未然，着眼于事先控制，要有专门机构和人员负责抓安