危岩落石施工方案.docx

贵州遵义海龙屯4.8公里公路拓宽整治工程K9+400 K9+600危岩处理施工方案重庆市涪陵路桥工程2015年8月1日、工程概况本段危岩落石地段为贵州省遵义市海龙屯景区K9+400K9+600 ,此处地势险峻，岩石节理发育严重，由于修筑公路开挖坡 陡峭，形成山坡上部陡崖，路基边坡开挖坡比约为1:0.2 ,陡崖处松 动的岩石形成危石，边坡未做任何防护措施，长时间裸露、雨水冲 刷等此处地段常有落石滚落，极易产生岩体坠落和砰塌，故增设边 坡sns主动防护网及被动防护措施进行加固。为确保景区过往车辆 行人安全，保证施工安全及施工质量，制定本方案。二、施工方案1、编制依据铁道部运输局SNS边坡柔性防护系统设计、施工、验收暂 行方法、钢筋混凝土工程施工及验收标准、锚杆喷射混 凝土支护技术标准等国家及铁道部有关标准和规定。设计图纸及设计文件、施工合同及建设单位有关要求、现场 实际情况和本单位实际施工能力2、编制原则须符合以上编制依据坚持并确保“安全第一，质量第一，预防为主”的安全质量 思想切实搞好环境保护，对废水、废碴治理有效。3、施工方法、施工前搭设钢管排架如下图。钢管排架距路边4m以保证 车辆通行，排架用扣件捆紧，基础支撑在坡脚水沟中，以防止滑 移，排架间距为2m*1.5m，呈长方形分布，排架横向支撑在边坡 稳固处。排架底部置于水沟底部，排架顶部要高出边坡变缓处 1.5m以上，排架的竖向钢管间距为13m，横向钢管间距为1.2至 1.5m。注意排架在轨顶标高以上部分距线路中心线的距离必须满 足机车车辆限界，严禁侵限。钢管与钢管之间必须用用一字扣和 八字扣扣紧；、人员上去施工锚孔和SNS网时，宜从其它缓坡地带上到山 顶，不宜直接从排架上爬上去。施工设备及砂浆等材料宜从其它 缓坡地带运上去，不宜从排架处提上去或吊上去；如无法防止， 则必须加强安全防护。、人员在高空施工时必须身系安全带绳，安全带绳 另一端系于钢管架或固定的锚杆上；、锚孔附近必须设置不少于1.0m2的施工平台，以便于人员施 工和机具材料置放；(5) 、锚孔必须严格按设计施工，不得爆破，必须采用机钻；(6) 、锚杆间距24m，按梅花状布置，锚孔深约12m，倾角向下20 ° ,用于对岩体裂隙注浆使用。(7) 、清除坡面堑坡分布直径大于1m的危石，对于坡面个别难 处理的较大危石，孤石就地采用浆砌片石和锚杆加固。三、工艺流程SNS被动防护网的安装：锚杆及基座定位一打锚杆孔及锚杆 安装与注浆一基座安装一钢柱与拉锚绳安装与调试一支撑绳安装 与调试一钢丝绳铺挂与缝合。局部设置预应力锚索施工：锚孔定位一锚索制作一钻孔一注 浆一张拉一锁定一调试具体如下：施工前应作好以下准备工作(1) 现场核对设计文件，编制安全可靠、便于操作的施工方 案。(2) 检查施工所用材料，确保满足设计及有关标准的要求。(3) 对有锚杆施工的作业，应进行钻孔、注浆安装和拉拨试验。一SNS被动防护网的安装：1、打锚杆孔及锚杆安装与注浆锚杆施工中，锚杆孔深，对于地脚螺栓锚杆，孔深误差不宜 大于50mm ；对于钢丝绳锚杆，孔深不得小于设计锚固长度 50mm。锚杆钻孔方位应与拉锚方位一致；所有锚杆均采用SNS 系统配套供给的成品锚杆，锚杆长度大于3m时，宜采用机械注 浆。锚杆安装后，不得随意敲击，三天内不得悬挂重物或进行会 使其受载的下道工序施工。2、基座安装安装基座的基础顶面应平整，一般不应高出地面10cm,以使 下支撑绳尽可能紧贴地面；基座安装时必须使其挂座朝向坡下。 当需开挖基坑浇筑混凝土基础时，对覆盖层不厚的地方，当开挖 至基岩而尚未到达设计深度时，则在基坑内的锚孔位置处钻凿锚 杆孔，待锚杆插入基岩并注浆后再浇筑上部基础混凝土。对于基 座基础覆盖层不厚的，当开挖至基岩而尚未到达设计深度时，则 在基坑内的锚孔位置处钻凿锚杆孔，待锚杆插入基岩并注浆后再 浇筑上部基础混凝土。3、柱与拉锚绳安装拉锚绳绳端用不少于4个绳卡固定。拉锚绳上的减压环距钢 柱顶0.5m1m o4. 支撑绳安装支撑绳固定前应张拉紧，系统安装完毕后上支撑绳的铅直垂 度不应超过柱间距的3%。减压环宜位于离钢柱约0.5m处，同一 侧为双减压环对，两减压环间应相距0.3m0.5m。5. 丝绳铺挂与缝合钢丝绳网只能与支撑绳或临近网边缘缝合联结。严禁与钢柱 和基座等构件直接联结。缝合绳两端应重叠1.0m后各用两个绳卡 与钢丝绳网固定。SNS主动防护网示意图a 起加固作用的主动网b 起围护作用的主动网c起加固作用的主动网支撑绳布置示意图d起加固作用的主动网与锚杆安置示意图e孔口凹坑和钢绳锚杆f钢丝网布置示意图5.1 SNS主动防护网施工工序5.1.1预先对坡面防护区域的浮土、浮石进行清除，从防 护区域下沿中部开始向上和两侧放线测量确定锚杆孔位，5.1.2打钢丝绳锚杆孔，坡体边沿孔深到达3m，平均坡体中部孔深到达2m。钢丝绳锚杆由016钢丝绳中部对折套穿马蹄 形环套组成。按要求的深度钻孔并清孔，孔深应比钢丝绳锚杆 长度长50mm以上，孔径为45mm，插入钢丝绳锚杆并注浆，注浆 养护不少于2天。5.1.3构架支撑绳结构，采用 012的纵向钢丝绳和016横 向钢丝绳组成5.5m X 5.5m正方形模式的支撑绳结构与锚杆相联 结。5.1.4构架格栅网和钢绳网，在支撑绳构成的每个 5.5mX 5.5m网格内铺设一张4mX4m的DO/08/300 08mm、网孔间距 300mm 型钢绳网，并在两个网格内并排铺设两张SO/50/2.2格栅网网孔间距50mm。5.1.5缝合与张拉，在每张钢绳网与四周支撑绳间用08钢绳缝合联结，并进行张拉，使柔性防护系统对坡面施以一定的 预紧压力。从而提高表层岩体的稳定性，以防止崩塌落石的发生。5.1.6安装后的纵横向直径016支撑绳，张拉紧后用拉 紧力不小于5KN的紧线器或手动葫芦两端各用两个绳卡与锚 杆外露环套固定连接。从上向下铺挂格栅网，网与网重叠宽度 不小于10cm，两张格栅网间缝合用直径不小于1.2mm的铁丝扎结，格栅网与支撑绳间缝合用直径2.2mm的铁丝扎结，扎结点间距不大于1m。格栅网铺设的同时，从上向下铺设钢绳网并用 直径为8mm钢绳缝合，每张钢绳网均用一根长31m的缝合绳与四周支撑绳进行固定联结。5.2各阶段施工流程及工艺该工程施工工序由清理危岩、钻孔、灌注、安装纵横向支 撑绳、张拉、挂网、缝合等工序组成，其中钻孔为关键工程项 目。二预应力锚索施工：1、锚索制作 锚索材 料采用ASTMA416-92型270级，直径e =15.24mm高 强度，低松弛预应力钢绞线，锚具采用OVM15-4锚具。锚索编束前，要确保每一根钢绞线始终均匀排列，平直， 不扭不叉，且需除锈，除油污，对有死弯，机械损伤及锈坑处应 剔出。2、钻孔钢拄基础孔位和锚杆孔位、深度及间距必须严格按照设计 和有关标准进行施工，孔深到达设计深度后，必须及时报请监理 工程师进行检查和签认。锚索钻孔不取岩芯，钻孔过程中禁止水冲，以确保锚索施 工不至于恶化边坡岩体工程的地质条件。锚孔下倾与水平面夹角为15°，钻孔允许误差为+2。为确保锚孔深度，实际钻孔深度要求大于设计深度0.2m。钻进过程中应对每一孔地层变化岩粉情况，钻进情况 钻压、钻速等地下水情况以及一些特殊情况做现场记录，假 设遇坍孔，应立即停钻，进行固壁灌浆处理灌浆压力0.10.2Mpa，注浆36小时后，重新扫孔钻进。钻孔完成之后必须使用高压空气风压0.20.4Mpa，将 孔中岩粉及水全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩体的 粘接强度。锚孔必须严格按设计施工，不得爆破，必须采用机钻。对 有锚杆施工的作业，应进行钻孔、注浆安装和拉拨试验。预应力锚索必须采用风动钻进，严禁采用水冲钻进。钻至 设计孔深后必须采用高压风冲孔，以清除孔内岩粉余碴。孔内注 浆应采用孔底返浆法压力注浆，确保孔内砂浆饱满。3、注浆（1）锚孔内灌注M40水泥砂浆，水灰比0.4，灰砂比1:1。（2）采用孔底返浆进行注浆，当浆液强度到达设计强度后约 14天后，方可进行张拉。锚孔必须严格按设计施工，不得爆 破，必须采用机钻。对有锚杆施工的作业，应进行钻孔、注浆 安装和拉拨试验。4、张拉（1）张拉作业前必须对张拉机具进行标定。（2）锚索张拉分五级进行，即设计张拉力的25%、50%、75%、100%及110%，除最后一级需要稳定2030分钟外，其余 每一级需要稳定25分钟，并分别记录每一根钢绞线的伸长 量。（3）为了使钢绞线受力均匀，宜采用小千斤顶如YCW-20Q等，对钢绞线进行单根分别张拉，张拉过程按上条办理。(4) 为了克服地层徐变等因素造成的预应力损失，锚索张拉 610天，必须用较大千斤顶如YCW-100等，进行一次整体性张 拉，然后锁定，切除多余钢绞线，用混凝土封闭。(三)岩体裂隙注浆处理根据现场勘查岩体部分长时间有流水流出，冲刷裸露岩体，造成 岩体滑落，并发生泥石流现象，针对本地段地质特征，对岩体裂 隙见及溶洞进行注浆处理，并施作排水设施引导防止水流冲刷。 注浆先进行岩溶钻孔钻至岩溶底部后进行压水试验，后进行岩溶 注浆，孔内灌注M40水泥砂浆，水灰比0.4，灰砂比1:1。四、安全保证措施为确保危岩落石防护工程施工能够安全、优质、按期完成， 贯彻落实“安全高于一切，责任重于泰山”的工作思想，牢固树 立“安全第一，预防为主”；坚持“安全围绕生产，生产必须安 全”的原则；结合本工程实际边坡的特点，为了保障既有线行车 和施工的安全，克服因施工造成的既有线行车不安全因素；杜绝 因行车对施工人员带来的安全隐患。特制定以下施工安全保证措 施：一建立安全生产管理体系在公司主管生产经理及安监部、施管部领导下，成立以项目 经理为安全生产责任人的工程项目安全生产领导小组，贯彻“安 全第一、预防为主”的方针，建立安全保证体系，以加强施工现 场作业安全控制和职工生产安全教育为重点，强化全员安全意 识，开展创建安全文明工地活动，使安全管理制度化。见附图： 二施工安全目标：严格落实各项施工安全措施，实现各项施工安全目标：无行 车事故严重苗头及以上事故；无人身轻伤及以上事故；无等级火 警事故；无设备器材被盗，被损事故。三落实安全管理制度1、安全生产责任及控制（1）严格遵守施工技术安全规则、技术管理规程、等 有关规定。（2）明确以项目经理为安全生产第一责任人、项目总工程师、 项目副经理、项目安全员负责监督实施的安全生产责任制。施 工班组设兼职安全监督员、安全防护员及安全联络员，做到职 责分明，责任到人。（3）项目安全管理责任人坚持安全生产“五到位”:机构健全 到位；安全文件到位；深入现场管理安全到位；检查到位；处 理问题到位。（4）坚持“全员，全过程，全方位，全天候的安全自控，互 控，监控”的安全自控、互控、监控。2、安全生产教育制度（1）参加本工程施工的所有人员包括劳务民工必须接受安 全生产教育，组织学习行车线上施工技术安全规则、施 工技术安全规则有关内容。并考核合格后方可上岗。由项目 部组织学习，安监部检查，教育部考核。（2）坚持每周不少于一次安全教育的学习制度，由施工班组实 施，结合本周施工项目比照安规、安全措施自查对安规、安全措施执行情况并记录，由项目部检查，安 监部抽查。3、施工安全保证措施（1）工地设专职安全员全面负责本工程安全保障工作。（2）施工时严格按技规要求设置防护，未设防护严禁施 工。（3）严格按批准的方案进行，对方案的任何修改和建议，须经 有关部门研究批准同意后才能采用。（4）设置工地与监管部门之间的联络 ，专人负责联系列车 通过情况，及时通知施工现场，并经常向运输部门介绍施工 情况。（5）实行工点防护员24小时值班制，防护员值班时不得睡觉、 看报、看书或干其它与本职工作无关的事。（6）应严格注意加强对既有设备电缆、光缆等的保护，不 得破坏既有设备。（7）对于斜坡大于45°的山坡，施工时，宜搭设施工用脚手架 或作业平台，加强作业人员和破面作业机具的保护。8人员在高空施工时必须身系安全带绳，安全带 绳。9、由于边坡大多高而陡，被清除的危石不能直接滚落下 来，应用绳索或铁丝捆绑等有效措施人工降下来，以免砸伤人 或砸坏有关设备；根据现场情况，如有必要，则在路肩外侧设 立木栅栏或钢栅栏加以拦护。上面施工时，下面不得有人。10在进行清除松动危岩时，项目部必须派遣联络现场防护、 施工人员，在已经要了点的情况下，方可进行危岩清除，且在 消点之前将现场清理好，以免影响正常行车。五、质量保证措施1、质量目标严格执行国家法律、法规，按照现行的技术标准、标准和设 计文件进行施工，杜绝工程质量重大、大事故。严格按照ISO9001 : 2000国际质量认证管理体系的规定进行操作，落实工 程各个环节的质量管理要求。严格把好工程材料、设备的选用购 置关。杜绝使用不合格产品现象的发生，确保工程所用材料质量 优良。2、创优措施强化全员创优意识，深化创优教育，细化创优措施，抓实创 优考核，兑现创优奖惩，在工程建设过程中，营造出人人想创 优、层层抓创优、班组保创优、处处争创优的良好环境，使全面 创优建立在坚实的群众基础之上。建立健全创优领导体系，在公司总工程师的领导下，工地专 门成立创优领导小组，其人员由项目经理、总工程师、技术、质 检、物资、机械设备以及各工种工长组成。领导小组负责制定和 修正创优规划，定期对照创优规划检查实施情况。建立质量保证体系，明确专（兼）职检查人员， 成立QC 小组，建立质量检查制度、工序交接、验工计价制度，执行质量 否决权方法。质量管理体系由公司质检工程师、项目经理、项目 总工程师等组成，工地质量检查小组负责实施此项工作。明确质量标准，建立各项质量管理制度，全面贯彻工程合 同、设计文件和图纸以及有关施工标准，落实各项质量管理责任 制，项目经理对整个工种的质量负责，对本工程质量进行宏观控 制，各工种工长对所负责的工种质量负责，各作业班组对各道工 序质量负责，做到层层把关、层层落实。加强全面质量管理。建立质量预控体系，有目的有预见性地 采取有效措施，把施工中常见的质量通病和质量事故消灭在萌芽 状态中。抓好施工设计图的审核，做好详细技术交底，加强实施 性阶段施组编制和安排。抓好各种材料、半成品的试验和检验。加强工程质量检查及评定。严格执行自检、互检、专检的三 检制，隐蔽工程未经检查不封闭，自检项目不达优质不交班。隐 蔽工程做到自检在前，签证及时，分项工程评定表应按验标规定 及时检查，认真填写，数据准确，项目齐全。新技术、新工艺的运用，推行信息化施工管理技术，努力提 升工程的科技含量。3、质量保证体系一保证措施1施工进场前，项目经理要组织召开技术交底会议，就本工 程的工程任务、工程进度、施工图要点、质量要求、操作流程、 施工方法、施工技术措施、工种配合和安全文明施工等技术要求 进行技术交底并以书面形式交底。2建立工程质量三级自检制度，强化以各级第一管理者为首 的自检、自控体系，自检程序为：工班检查合格一工程队质检工 程师检查合格f经理部质检工程师检查合格，合格后报请监理工 程师检查。责任落实到人，严格考核奖惩。把“一次检查合格 率”作为重要考核指标，切实实行质量一票否决制。(3) 严格按ISO9001 : 2000系列质量保证模式组织生产，制定 本工程项目各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准， 把各标准分解落实到岗、到人，并对各标准的执行情况跟踪检 查，及时总结整改，以保证各工序的质量。(4) 加强与建设、监理和设计单位的密切配合，主动听取监理 工程师的意见，执行监理工程师的指令，自觉接受监督，配合好 监理工作，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。（5）隐蔽工程经安全质量检查部质检工程师检验，自检合格 后，按规定格式填写隐蔽工程检查证及附件，于隐蔽前48小时， 通知监理工程师到现场进行检查，监理工程师在检查证上签字 后，方可继续施工。（6）每月项目经理组织有关人员进行一次质量集中检查和评 比，针对施工高潮和质量关健点根据具体情况增加检查频率，由 安全质量组专业工程师进行日常随机抽查，发现问题，找出原 因，制定措施，确保工程质量稳中有升。（7）质检工程师熟练掌握各项工程的检验评定标准。在施工过 程中验收评定，并经监理签认。（8）坚持未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施 工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或者试 验不合格不施工；上道工序不经检查签证不施工。坚持无自检 记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不 交接。（9）测量资料要有复核人进行复核并签字，最后交项目总工程 师审核后报监理工程师审批。现场测量基线，水准点及有关标 志均须进行定期复测检验。（10）由我方自购的物资、设备，签订合同前，生产厂商确实 定及设备选型须得到建设单位审核批准。到场材料必须具有产 品合格证，并按规定做好检验、试验及验收、保管工作，地方 材料必须具备检验、试验报告。（11）检查合格，同意进场的原材料、成品和半成品要分类、 分批堆放，使用“材料验收单”、“材料标牌”、“发料 单”、“材料追溯记录表”，对材料入库、出库、进入工程实 体等诸环节进行标识，以实现其可追溯性，防止不合格材料进入工程实体。对易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。（12）测量仪器、试验设备、各种仪器、仪表、计量器具按照中华人民共和国计量法规定进行定期或不定期的标定。新购 置的和正在使用的计量器具仪器均须进行标定，取得合格证书后 方能使用。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检 查。仪器设备由工地试验员专人管理。（13）施工全过程的质量管理资料由总工程师负责组织有关责 任人进行整理归档。各种质量管理资料必须为原始资料，要清 晰、准确、完整、标准，其质量、数量必须符合铁道部及建设单 位的有关规定要求。（14）单项工程施工人员负责单项工程的具体施工安排、督 导。每天作好日常检查及准备工作的完成情况。（15）项目经理下达任务时需以任务书形式下到达具体负责 人，并做好检查、统计工作。任务承接人应以文字形式向项目经 理汇报施工进展情况并归档。在进行各分项工程施工前进行相应 的技术交底和培训。（16）对各种厂发成材、地材及有试验要求的各种施工用料，由 工地试验工程师负责送到建设单位指定的标准试验室实验。（17）大力推行创优责任制和工程质量终身责任制，工程建设的 主要负责人按照各自职责，对工程质量负终身责任。六、施工进度计划本段危岩落石海龙屯景区K9+400K9+600，具体工程施工进 度计划于2015年9月10日前完成所有工作。十一、机械设备表机械设备表序-号材料名称规 格单位数量备注1小卡车1.5t辆12柴油发电机L 50kw台13钻机6cm台34钻机 13cm台35压浆机台26张拉千斤顶YCW20(Q台47张拉千斤:顶 YCW100台48空压机50千瓦台2重庆市涪陵路桥工程2015年8月5日