车队安全管理-专职安全员培训.ppt

,车队安全管理,华润水泥广西大区专职安全员课程,编课：张业乐,我叫 张业乐 安居乐业的乐业反过来 但我还是喜欢你们叫我乐哥,目的：通过学习，了解车队安全管理的职责和内容，掌握车队安全管理的基本方法，从而提高各部门、班组相互协作、配合管理的水平，确保公司车辆行车安全,减少各类交通事故发生，为公司安全发展奠定坚实的管理基础。重点：车队安全管理的意义，部门间如何齐抓共管才能达到“关口前移-预防为主”的目的。,目录,车队安全管理的重要性安全管理架构车队安全管理,车队安全管理的重要性,安全,二、有效的体现企业形象,一、优质、高效、圆满的完成产任务,三、低成本创造高效益,车队安全管理重要性,车队安全管理重要性,执行力强按时出车顺利送达多快好省,一、优质、高效、圆满的完成生产运输任务,车队安全管理重要性,2、有效的体现企业形象组织形象、标识形象、人员形象、文化形象、环境形象、。,车队安全管理重要性,管理-出效益管理-降成本管理-高效率管理-永不败,3降低成本创造高效益,目录,车队安全管理的重要性安全管理架构车队安全管理,安全管理架构,一、架构组成,安全管理架构,混凝土交通安全管理机构和人员设置,成 员,人事行政部主管,生产部主管,销售部主管,实验室主管,财务部主管,各部门兼职安全员,维修班长,泵送班长,车队班长,中控班长,车队长安全办副主任,成 员,安委会,安全办,安全员安全办主任,总经理安委会主任,副总经理/安全员安委会副主任,二、明确专职安全员的职责和作用,职责-检查、监督、指导、培训作用-承上启下、沟通、协作,安全管理架构,安全管理架构 二、明确专职安全员的职责,检查：安全技术措施的落实和现场安全情况；遇有严重隐患和违章行为，有可能立即造成重大伤亡事故的危险，有权停止生产；,检查的目的-消除安全隐患,监督：负责人依法履行安全职责；安全管理制度、安全操作规程的执行；劳动防护用品的正确使用；隐患整改落实情况；危险作业等等,指导：新技术的安全操作；标准化安全操作流程等等,培训：安全生产标准化、安全生产管理制度、应急预案、日常安全 知识等等,安全管理架构,三、安全员定位,安全员要成为优秀的沟通者,1.领导者的顾问与助手,专职安全人员的责任是提供各种安全咨询，协调安全作业的实施，指导安全措施的落实和监督，是生产指挥者的得力顾问和助手，而不是安全工作的指挥者和管理者,2.员工的良师益友,华润集团向我们专职安全管理人员提出了更高的要求与期盼。安全是一门科学，是一门技术与管理综合性很强的学科，没有经过专门的教育和培训以及长时间的实际工作锻炼，是不可能掌握的。所以专职安全人员应该也必须是技术、经验、技能和知识最丰富的人员，否则就根本不可能对生产过程的安全提出切实有效的建议和意见。专职安全人员还应是员工安全方面的好教师、好朋友，你的安全理念和安全知识要能够得到有效的传播，能够更容易的被员工所接受，从而提高企业整体的安全素质，从这方面讲，专职安全人员更像一个“教育工作者”、一个“思想政治工作者”。专职安全人员除了必须的专业知识外，还必须具有丰富的管理能力和技巧，能有效动员各方面力量，协调安全作业的实施，指导安全措施的落实和监督，成为生产指挥者的得力顾问和助手，为企业的安全健康、快速发展尽职尽责。,目录,车队安全管理的重要性安全管理架构车队安全管理,车队安全管理,车队安全管理,管什么？怎么管？,车队安全管理,一、驾驶员管理,车队管理要搞好,驾驶员的管理是核心，管好了驾驶员，就等于管好了车队。,怎么管好驾驶员呢？,从招聘抓起,抓培训,定规矩,处罚,奖励,重落实,车队安全管理,一、驾驶员,1、驾驶员的招聘,这一关非常重要。要想有一支好的司机队伍，一定要把好招聘关。如果驾驶员的驾驶技术不行，车队安全员就有的忙了，如果司机的机械常识不好，修理工就要天天加班了。如果都是这样的司机，运输成本不高才怪。有的车队主管说车队难管，就是因为司机常常把车开坏，常常出事故。所以，招聘司机时，你要掌握三点：,一、驾驶技术，,二、机械常识，,三、工作态度,车队安全管理,一、驾驶员,2、驾驶员培训,很多车队管理忽略这一点，以为培训是高层次人员的事。驾驶员的招聘由于种种原因可能不会十全十美，培训就成了一件重要的事。,培训的内容主要有四点：,一、三级安全教育,二、保养维修知识,三、公司安全生产管理制度,四、防御性驾驶,五、应急预案,车队安全管理,一、驾驶员,2、驾驶员培训,交通安全管理体系 之 驾驶员安全教育培训管理规定,新入职驾驶员上岗前须经“三级”安全教育和防御性驾驶培训，并经试驾、跟车学习和上岗考核合格，具备本岗位安全操作、应急处置等知识和技能，方可独立上岗。“三级”安全教育时间不得少于 24 学时,防御性驾驶培训教育不得少于 8学时。新入职驾驶员独立上岗前跟车学习时间不得少于 20 天，跟车学习由驾驶经验丰富的驾驶员负责带班，须有跟车记录，学习期满后由带班师傅对其驾驶技能及安全意识等作出评价。新入职驾驶员独立上岗前要参加操作技能综合考核上岗考核，一般由 2 名以上考核人进行评定，人事行政部现场监督确认，综合考核结果，评定合格，方可独立上岗。,车队安全管理,一、驾驶员,2、驾驶员培训,安全教育培训管理规定 之 日常安全教育培训,车队每周开展一次驾驶员安全活动，传达上级相应安全要求、通报上周车队交通安全情况、事故警示教育、传达学习途经线路主要危险分析评价及防范措施等，确保每位驾驶员每月至少两次参加安全活动，接受至少 2 学时的安全教育。,车队安全管理,一、驾驶员,2、驾驶员培训,安全教育培训管理规定 之 日常安全教育培训,公司每半年开展一次防御性驾驶培训，并进行交通安全知识和实际驾驶技能考核，由公司专职安全管理人员、车队长组织考核，人事行政部监督，考核不合格者停岗学习。,公司每年至少邀请当地交警部门对驾驶员进行一次交通安全教育培训和宣导。,车队安全管理,一、驾驶员,2、驾驶员培训,驾驶员的任务与目标,熟悉工作范围、作业内容和运输流程；熟悉作业环境、危险区域、设备状况、安全设施等；熟悉搅拌车的性能，保养知识和防御性驾驶方法；遵守安全操作规程、岗位安全生产责任和有关安全注意事项；遵守公司安全生产管理制度，实现安全生产零事故。,车队安全管理,一、驾驶员,2、驾驶员培训,建立健全驾驶员安全培训档案,？,培训签到表,培训记录表,培训效果反馈表,培训考试考试结果,培训照片,车队安全管理,二、考核制度,混凝土道路交通安全管理制度（7）混凝土交通安全考核管理规定,处罚,奖励,车队安全管理,二、考核制度,有下列违章行为者，每次处以经济赔偿 100 元,在生产区域及施工现场未按要求正确佩戴安全帽；出车时未携带有效证件;发现其它车辆正在倒车时，未主动避让，有强行抢道行为；私自搭乘(人员)非本公司人员及公司内与工作无关人员；私自牵引非本公司故障车辆；车辆在公司内或工地发生碰撞造成车辆外观轻微损坏、未报保险的（由于工地场地原因造成车辆后保险杠及尾梯轻微损坏除外）；无正当理由缺席安全活动、安全会议；在公司内随意穿越铲车作业区域；违反搅拌车加油规定。,之处罚,车队安全管理,二、考核制度,之处罚,有下列违章行为者，处以经济赔偿 200 元,违反交通法规（含电子眼拍摄但公司客观因素和灯光原因处以经济赔偿除外）；发生道路交通责任事故的，经警方认定我方负次要责任及以上的；未按公司规定的路线行驶，造成车辆陷车或车辆损坏的（因施救需要报废砼料和租用施救设备的）；穿拖鞋驾驶车辆的（凉鞋或其它鞋类以拖鞋穿法视同穿拖鞋）,车队安全管理,二、考核制度,之处罚,有下列违章行为之一者，每次处以经济赔偿 500 元：,将车辆交给非车队在编驾驶员驾驶；车辆在工地等待卸料或正在卸料作业时，驾驶员擅自离开作业现场；公司外无故停车逗留；擅自在车辆上加装电器或改动、乱接电路的；在车上储存易燃易爆及腐蚀性物品的；故意损坏 GPS 装置的（所损坏的设备按价赔偿）；发生事故擅自处理，未及时上报或瞒报的,车队安全管理,二、考核制度,之超速处罚,对经常在速度控制临界线上行驶的行为，给予教育提醒或警告；搅拌车统一限速 60km/h 以下，处罚缓冲至 65km/h，车速超过 65km/h以上给予处罚，在高速公里行驶的车速超过 75km/h 以上给予处罚。处理、处罚分四种：1、口头警告：驾驶员车速在 60km/h至 65km/h 的进行电话或当面警告；2、面谈：约谈驾驶员，并要求其提供书面保证；3、处罚（扣分或经济赔偿）：根据公司规定进行考核扣分或处罚；4、停岗学习：累计超速达两次的，停岗学习，考核合格后方可重新上岗；处罚规定：搅拌车车速超过 65km/h（高速路 75km/h）的给予当事人 100 元的经济赔偿；同一驾驶员第二次超速的给予 200 元的经济赔偿，两次以上执行停岗学习，考核合格后方可重新上岗；同一驾驶员超过三次以上者，换岗或停岗处理。,车队安全管理,二、考核制度,之奖励,驾驶员安全奖励规定有哪些奖项,1、季度安全奖,2、年度安全奖,3、特别安全奖,4、安全管理奖,？,车队安全管理,二、考核制度,季度安全奖,之奖励,季度安全奖励：驾驶员在季度内安全行车符合如下所有条件的，给予600 元/人的奖励。季度内未发生车辆碰刮车损和致人轻伤及以上安全生产责任事故；季度内无违反交通法规记录（包括交警执勤记录和电子眼拍摄记录，不包括公司客观要求内容）；季度内无违反公司有关生产安全、交通安全管理规定的；季度内接受安全教育培训次数不少于 3 次，时间不少于 6 学时,车队安全管理,二、考核制度,之奖励,年度安全奖,驾驶员一年内四个季度均获得季度安全奖的即可获年度安全奖，给予 1200 元的年度安全奖并发证书。驾驶员连续获得年度安全奖的，第二年度开始，年度安全奖金逐年翻倍（以年度奖金 1200 元为基数，第二年奖 2400 元，第三年 3600 元，以此类推）。驾驶员连续五年及以上获年度安全奖的，从第五年开始每年度安全奖金另增加 2000 元并发奖杯（如第五年度奖金计算为:5*1200+2000;第七年奖金计算为：7*1200+2000）,车队安全管理,二、考核制度,之奖励,特别安全奖,驾驶员连续 10 年获安全奖且出勤车数达 15000 车（趟）以上，给予 5 万元奖励并发证书和奖杯。驾驶员连续 20 年获安全奖且出勤车数达 30000 车（趟）以上，给予 10 万元奖励并发证书和奖杯。,车队安全管理,二、考核制度,之奖励,安全管理奖,半年奖：同时满足以下条件给予车队长 3000 元的安全管理奖励。所管辖车队半年内未发生负责任直接损失额 3000 元以上碰刮车损事故和致人受轻伤及以上事故；车队驾驶员季度连续获奖比例 90%以上的。年度奖：车队长上下半年均获得半年奖的为获年度奖，给予 5000 元的安全管理奖励（含下半年奖金）,车队安全管理,二、考核制度,之奖励,安全管理奖,专职安全管理人员安全管理奖,年度奖：满足以下要求给予专职安全管理人员 3000 元的安全管理年度奖励 公司年内工伤事故为零，相关方（合同方、合约方）轻伤及以上事故为零；未发生致人轻伤及以上交通事故、泵送事故。,我方无责任事故的视为未发生,车队安全管理,三、车辆管理,1、建立一车一档,车辆的行驶证、营运证和登记证复印件、车辆技术参数、车辆保险基本资料、车辆维护保养记录及年审计划等。,2、安全辅助装备,新车辆购买后须加装 GPS 系统、语音提示报警器，对存在视线障碍的车辆后视镜进行改装方可上路；在用的车辆必须按上述要求进行技改实施。,改装后视镜的车辆须在厂区内试车，公司领导、专职安全管理员、生产部负责人、车队长到现场确认是否可以正常使用后，方可上路,车队安全管理,三、车辆管理,3、定期保养,一、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。二、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。三、检查制动器及离合器液面位置。四、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。五、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。六、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况七、检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。八、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。九、检查汽车尾气排放是否达标,车队安全管理,四、环境管理,路程管理,工地路况勘察、辨识危险源,路程管理,安全三交代,道路巡视,组织学习,监督、验证,闭环管理,包括路况、天气、周边环境,车队安全管理,四、环境管理,路程管理,开工前安全评价新工地开工前，由销售员、生产主管、车队长、安全员实地勘察工地路线、施工场地和工地路况,第一步,目的确定：行使线路、路况施工场地路况施工环境。,车队安全管理,四、环境管理,第二步,路程管理,路程风险分析根据确定的路线和施工场地情况，进行路程风险分析辨识：1、可整改的-消除、隔离2、不可整改的-防范措施,目的消除事故隐患,车队安全管理,四、环境管理,第三步,路程管理,绘制线路图根据确定的路线和施工场地情况，结合路程风险分析结果，绘制该工地线路图可分解：公共部分独立部分注意：线路图要通俗易懂，突出重点，细化数据，具体要求。返程隐患。,目的危险告知、提醒、防范措施,车队安全管理,四、环境管理,第四步,路程管理,宣传落实工地及行车线路绘制后要张贴宣传栏，对司机进行培训。方式：张贴、培训、三交代。,目的落实,车队安全管理,四、环境管理,第五步,路程管理,监督反馈方式：道路巡查、访谈、安全行为观察。,目的完善，更新,车队安全管理,路程管理-闭环管理,工地路况勘察、辨识危险源,路程管理,安全三交代,道路巡视,组织学习,监督、验证,闭环管理,车队安全管理,五、事故管理,车队安全管理,五、事故管理,从“青蛙现象”说安全意识,有这样一个“青蛙现象”：把一只青蛙放进一锅热水里，它受到刺激，会急速地跳出来。然而，再把青蛙放进凉水里，然后将水慢慢加热，它会在一开始悠然自得，等到感到热时却再也无力跳出来。从安全的角度来分析，这个实验告诫我们什么捏？,不要在熟悉的工作环境中忘记对安全这个警钟的敲打，往往越是熟悉的工作环境，越容易放松警惕。在一成不变的工作程序和氛围中，员工不能做温水中的青蛙，而是要随时随地进行危险辨识，头脑中要时刻保持强烈的安全意识。只有这样，才能提前发现危险，解除隐患，即使危险来临，也能迅速地躲避。（这才叫预防为主）,一个成年人一说到开水，就知道要注意，有可能烫伤，这就是安全意识，这种意识来源于我们的家长从小反复教育得来，也就是我们要举办安全培训的目的。,车队安全管理,五、事故管理,最易发生交通事故有哪些原因,？,1）车辆出发前未做安全检查；,2）超速、开快车；,3）长途、长时间开车，精神体力不佳；,4）酒后开车；,5）随意超车、乱换车道、蛇行；,6）开赌气车；,7）未保持安全距离；,8）不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等；,9）闯红灯、闯平交道；,（是指铁路和道路在同一平面上互相交叉的处所）,10）转弯时未减速慢行。,车队安全管理,五、事故管理,最易发生交通事故有哪些时间 段,午间十分上午11时至下午1时,昏黄时分,午夜时分,？,车队安全管理,五、事故管理,千防万防，还是发生事故，怎么办,起动事故应急预案,交通事故处理程序,事故上报制度,四不放过安全事故责任追究制度,建立档案,？,保险索赔,车队安全管理,六、沟通,要深入司机队伍中去。职业驾驶是一个辛苦、危险的职业。他们回公司后，你一定要去看看他们，听听他们的想法。只有深入司机队伍，你才能够发现他们想什么，然后你才能制定出切实可行的方案。另外，也只有这样，他们才会听你的调遗，才会“把公司的车看成自己的车”,如果你是对的，就要试着温和地、技巧地让对方同意你；如果你错了，就要迅速而热诚地承认。这要比为自己争辩有效和有趣得多。,车队安全管理,七、协作,结束语,安全是船-它承载着企业远航；安全是风-它吹拂着企业发展的春天。安全在我们偶尔麻痹的思想中敲响警钟。我们应该多学习、多思考，努力提高自身素质；深化安全生产标准化建设。把开展安全生产事故隐患排、查治理作为安全生产工作永恒的主题，推进经常化、制度化；坚持“生命至上安全第一”的安全思想理念。通过我们的宣传和教育、培训活动，增强各级领导干部、安全生产管理人员的安全意识，普及安全文化，提高员工技术素质，全面提升本质安全，实现长治久安，为安全事故“零”目标提供强有力的安全保障,泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人。却是平流无石处，时时闻说有沉沦。,