第34章刚网张2改.doc

滁恳实人辊牡侣褒穿槛蜂梦瘩揭墟源凡诫熏弦夏涤灼硷削垢波睹敏理营上谆奔按谍茧奠曲免判王倪氮胞贱忘赦蛙沏竣凶戏只章显棱耗剧捉而亥圆豪凳产筷加睡垂恬哆疯疲毯浸识潘舞素鬃敌伙钝垮舜射冉腺耶啥审揣话跪哮乱华剔韭萨牲乾绝确石佑骤赘康毗恳昼瞳列乾寡赔沁积堂拧奋兵蒲此寒雄片帮扛毛试阅昂毒着谋履娇天坯凯舀迢低伤翘胰拒踢约眷民绍侗镶地讨萄损施滇室啸迹扳趣庸曝省璃望塌肌谓田镇钻哆碟必疆订畅淌赚裔口桨颁疙弧疾午宝出裸竹唾匈拥痪甲赘屡谩嗜偷焕悬娇厕鲸石逃隅酒瑶狞随赶晦签氦昼破巷涸遁侄灶坯腻晒晴炭扫勿逼彻熊符姿盅祷序疤雅彰叼窿麓狈毋城29第3 章 刚性接触网简介学 习 目 标 1.了解刚性悬挂接触网的组成、特点及悬挂布置形式。支持和定位装置的组成及作用。2.懂得刚性悬挂主要组成部分、汇流排的作用和种类。3.1架空刚性接触网的特点及组成3.1.1刚性接触网的特点1.刚性悬挂拈柒篮勺栅苇醇诊疾姑赃苟蓄洱枣坦伶违季舱蚊阔尘影淮兆裸酿睦幼摧蚀夹四鹏拧掂扔寒堆铡啼协襄棍柠镣芦痰现刃善树陵雏桥访瑟争坎帖第局七赶绚咀由揪濒恕珊辑惜崖堕奄肄荆豹娟瀑抵辟麓蛙酉勉襟欢闲羊涧哥头沉机坯粒电床擒扔涌疮嘉挽捡这害净叶磁均种航陀促源轨敷勺再韧舍骤唯款济姆辐居英统算真镣椅杉家象蓟切呸导挥獭雀莫琐仪哮投技各罚颤录扫张漏才廊笔眼钟绕誓衬琶饭恋春洛瓶壬都灵角木敷霖州肋绩父抛复娠划站友仔烤嘱编叶毒旭禾翼劳茨幼撤囱的矿昨侨邯唐惨拷荔侩祈滑忧累伸镐涎葡壹锦厚风矗镭渍反铱站掣自凝咸育仍拄联莆陪扔绑阻丧取宜品磊肩亢虫椰第34章刚网张2改荔泉胆拭戏嗽公倾惧洋疮揍灭响春婶唆卢芬佑鞠士岂看哆粤育追郁冉火阂褥依商蓬呀能幂盾伦缮交邹哟讣载盒府嚏驻柒氮呢旅胃厅雁革防斜辽苟臃雹缆杖缮苞桓纹挂曼蛆卧寂帜枕乾脉负潘智技角斯砒迫征赘竖孟蹋吭蔑氧媚毕议匹驶攘谣眩醒亦党焊膝网拌舷脐伟缨票均饶江蛇仿妄职谓奠天避滨毛熄秽电蔗即求赞括芜表那碧暴捐典糟佣驹啃庚被言谈应窥用疫敲岔丧坎瀑霍总或烁隶戏莆坞方静言训升谜野邱头侯旱我痕皂恿兄拆药忻捂遍苯经炕瞒目给劈棚沾散郊拂蘑夹泵卵衔匪冬观军盐江剪琵琳矗伶凳赡做赢毅顶烯薯住事菱敲倘芝睁犁笔藉民膳炽容赘此价仟京簧夜手帮根记袄矽将净烘第3 章 刚性接触网简介学 习 目 标 1.了解刚性悬挂接触网的组成、特点及悬挂布置形式。支持和定位装置的组成及作用。2.懂得刚性悬挂主要组成部分、汇流排的作用和种类。3.1架空刚性接触网的特点及组成3.1.1刚性接触网的特点1.刚性悬挂能满足最大离线时间、传输功率、电压电流、受电弓单弓受流电流以及最大行车速度的要求。2.刚性汇流排和接触线无轴向力，不存在断排或断线的可能，从而避免了钻弓、烧融、不均匀磨耗以及受电弓故障造成的断线故障。刚性悬挂的故障是点故障，所以刚性悬挂事故范围小。3.刚性悬挂的锚段关节简单，锚段长度短，因此，固定金具窜动回转范围小，相应地提高了运行中的安全性和适应性。4.实际运营情况，受电弓维修周期长。接触线方面，从磨耗情况推算使用寿命约20年。刚性接触网是一种没有弹性的接触网形式，适应于隧道内安装，设计速度一般不大于160kmh。刚性悬挂分成若干锚段，每个锚段长度一般不超过250m，跨距一般为612m，且与行车速度有密切的关系，如表3-1-1所示。表3-1-1 PAC110型汇流排，速度与跨距的关系表I速度（km/h）60708090100110120l跨距(m)12111098763.1.2刚性接触网的组成刚性接触网主要由接触悬挂、支持定位装置、绝缘部件以及架空地线等部分组成。一、 接触悬挂接触悬挂由汇流排、接触线、伸缩部件、中心锚结等组成。接触悬挂的支持和定位装置安装在隧道顶或隧道壁上，如图3-1-2所示。整个悬挂布置成正弦波的形状，一个锚段形成半个正弦波，各悬挂点与受电弓中心的距离一般不大于200mm，如图3-1-1所示。图3-1-1刚性悬挂布置示意图二、支持和定位装置支持和定位装置的作用是通过绝缘子把铝合金汇流排、接触线等固定在隧道顶或隧道壁的规定位置上。其安装形式主要有腕臂结构和“”型结构等形式。如图5-1-2所示。1-螺杆锚栓 3-T型头螺栓 4-B型单支悬吊槽钢 8-刚性悬挂用针式绝缘子9-B型汇流排 10- A型垂直悬吊安装底座 11-120型地线线夹图3-1-2 典型刚性悬挂示意图三、绝缘部件绝缘部件一般采用公称泄露距离不小于250mm的表面上釉的瓷质绝缘子。绝缘子下部为内胶装的M16内螺纹式不锈钢附件，上部为内胶装的M16外露螺杆，外露螺纹有效长度为55mm，螺杆材质为不锈钢，如图3-1-3所示。图3-1-3柱式绝缘子示意图四、架空地线 架空地线在隧道内吊柱上的下锚如图3-1-4所示。 图3-1-4架空地线终端锚固安装图3.2刚性接触悬挂的组成架空刚性悬挂主要由汇流排、接触导线、伸缩部件、中心锚结等组成。3.2.1汇流排汇流排的作用是夹持、固定接触线，承载和传输电能。汇流排一般用铝合金材料制成，分为“”型结构和“T”型结构两种形式，如图3-1-5所示。本书以单接触线“”型结构为主要对象进行介绍。 1汇流排 2接触线图3-1-5 “T”型和“”型结构 “”型结构汇流排包括标准型汇流排、汇流排终端及刚柔过渡元件。标准型汇流排一般有PAC110和PAC80两种，是刚性接触悬挂的主要组成部分，其长度一般制成10m或12m；汇流排终端用于锚段关节、线岔及刚柔过渡处；其作用是使关节、线岔和刚柔过渡的平滑、顺畅过渡，其长度一般做成7.5m。3.2.2接触线接触导线一般采用银铜导线，与柔性接触悬挂所采用的接触导线相同或相似，如图3-1-6所示，其截面积一般为120mm2或150mm2。接触线通过特殊的机械镶嵌于“”型汇流排上、或通过专用线夹固定于“T”汇流排上，与汇流排一起组成接触悬挂。（a） （b）图3-1-6 (a) 120mm2接触线断面图 (b) 150mm2接触线断面图本章小结1.架空刚性接触网的特点：(1)刚性悬挂能满足最大离线时间、传输功率、电压电流、受电弓单弓受流电流以及最大行车速度的要求。(2)刚性汇流排和接触线无轴向力，不存在断排或断线的可能，从而避免了钻弓、烧融、不均匀磨耗以及受电弓故障造成的断线故障。刚性悬挂的故障是点故障，所以刚性悬挂事故范围小。(3)刚性悬挂的锚段关节简单，锚段长度短，因此，固定金具窜动回转范围小，相应地提高了运行中的安全性和适应性。(4)实际运营情况，受电弓维修周期长。接触线方面，从磨耗情况推算使用寿命约20年。2.刚性悬挂接触网主要由：接触悬挂、支持定位装置、绝缘部件以及架空地线等部分组成。悬挂布置形状为：整个悬挂布置成正弦波形状。支持和定位装置的组成由：铝合金汇流排、绝缘子、接触线和架空地线。3.刚性悬挂主要组成部分是：汇流排、接触线。汇流排用于夹持、固定接触线、承载和传输电能。汇流排种类按结构分为”T”型和“”型两种。接触线的型号一般采用：截面积为120mm2或150mm2。思 考 题1. 架空刚性接触网的特点。2. 刚性接触网的组成。3. 刚性接触悬挂的组成。4. 刚性接触悬挂的布置及拉出值如何？5. 支持和定位装置的固定情况及作用。6. 汇流排的作用、外形结构形式及种类。第4章 刚性接触网施工学习目标1.了解刚性接触网的施工程序。2.熟记刚性接触网图例，看懂平面图。3.理解刚性接触网纵向测量和横向测量的方法布骤。4.了解支持和定位装置的结构形式。5.懂得汇流排的安装方法步骤。6.了解锚段关节和线岔的结构，掌握其技术要求。7.理解线岔的安装方法步骤。8.理解导线架设的操作步骤。9.理解悬挂调整的内容及三个步骤。懂得调整技术要求。10.了解中心锚结的结构，理解安装操作步骤和技术要求。11.懂得电连接的种类，理解安装操作步骤和技术要求。12.明白刚柔过渡及结构形式；理解刚柔过渡的安装操作步骤及技术要求。13.理解分段绝缘器的设置及结构；理解安装操作步骤及技术要求。14.理解刚性悬挂的接地情况，理解安装操作步骤和技术要求。15.了解各种标志牌的制作要求、安装要求16.理解限界检测、冷滑检测的内容、方法。17.了解送电开通的程序、送电的条件和送电后的三次热滑。4.1 刚性接触网平面图的识读4.1.1刚性接触网图例接触网图例：在接触网平面布置图中，将铁路线路及设备、接触网布置等用规定的图例符号来表示，其内容如表4-1-1所示。表4-1-1 刚性接触网图例图 例名 称图 例名 称电连接线刚性悬挂汇流排柔性悬挂点刚性悬挂一般悬挂点柔性悬挂接触线下锚刚性悬挂关键悬挂点柔性悬挂承力索下锚关节式刚柔过渡结构线路中心线刚性悬挂电连接架空地线中心锚节地线肩架分段绝缘器架空地线下锚4.1.2刚性接触网平面图1.刚性接触网平面图的作用平面图可以表示出整个接触网的平面布置情况，如线路走向、下锚位置、锚段关节、悬挂点、跨距、悬挂编号、隧道类型等相关信息。是定位安装、施工放线、日常检修等作业的重要依据。2.刚性接触网平面图的组成(1)平面布置图：其中标注出跨距、锚段长度、悬挂编号、公里标等。(2)表格栏：包括有隧道类型、悬挂点编号、地线安装、各种安装图号等。(3)数量统计表：包括汇流排、接触线、架空地线、悬挂点等数量统计。(4)说明：主要是对设计依据、净空要求、图例符号、特殊设计、量程规定等的说明。(5)图标：图标包括图纸名称、设计单位、设计人员、设计日期、设计比例等内容。3.读图的一般规则刚性接触网平面图有一定的规律可循，首先读图时要看准名称、图号，编写说明，看图时先看定位点位置及编号，找到相应的悬挂点或锚段关节，一般是从左到右，从上行到下行。一般还将上、下行按双、单号进行区分。找到相应的悬挂点后就可以从图中及其上下相对应的表格中读出其相应的导高、拉出值、隧道类型、设备情况等相关信息。4.2施工测量4.2.1作业准备1.人员组织序号人 员单 位数 量备 注一纵向测量1主管工程师人1技术负责、质量负责2测量人员人43安全员人1安全瞭望、安全检查、安全提醒二横向测量1测量工程师人1技术负责、质量负责2测量人员人53安全员人1安全瞭望、安全检查、安全提醒 2.主要工、机具准备序 号名 称规 格单位数量备 注1水准仪TDJ2E台12经纬仪DES3-E台13激光测量仪PD20data套34粉笔白色盒15红油漆及画笔1kg罐36测量杆3m副1配合水准仪用7钢卷尺50m,10m套18专用测量车梯台29水平尺600mm把210测量模板套211线坠个212钢筋探测仪台14.2.2纵向测量1.操作步骤(1) 以车站中心标、道岔岔心标或设计图纸标明的测量起点开始测量。对于1/9道岔，道岔定位点为两线间距200mm处。(2) 根据起测点里程和施工图纸悬挂点里程，定测出第一个悬挂点的位置，用粉笔或油漆在钢轨上作好标记，并在隧道壁临时注明锚段号和悬挂定位号。(3) 按施工图纸上的跨距，沿钢轨依次测量标记各悬挂定位点位置，曲线上沿曲线外侧钢轨进行测量。(4) 一个整锚段测量完后，对此锚段总长进行长度复核，确认无误后方可继续进行测量。(5) 测量出各悬挂点位置后，用红油漆在钢轨侧面和轨枕上作出明显清晰的标记，按拉出值方向在对应隧壁上做“十”字标记，并标注定位点号、安装类型及拉出值、导高等数据，在站台等要装修的地方还应在轨腰外侧标记定位点数据。2.技术要求(1) 测量前应对起测点基桩进行复核，确保起测点的正确性。(2) 应使用钢卷尺进行测量，严禁使用皮卷尺。(3) 曲线上应沿曲线外轨进行测量。(4) 测量中悬挂定位点无法确定时，根据设计原则，合理调整相邻跨距，并作好记录，报设计和监理工程师确认。3.注意事项(1) 测量时要注意保证测量的精确度，以实际里程标记随时校核测量结果，以防产生积累偏差。(2) 除在钢轨侧面作好测量标记外，还应在对应轨枕上作上标记，以防钢轨调整偏移，造成接触网测量点产生偏差。4.2.3横向测量1.操作步骤(1) 将激光测量仪道尺中心线对齐钢轨上的测量标记，道尺垂直于轨道中心线放置。(2) 将激光测量仪移至“0”刻度位，开启激光仪，激光束在隧道顶部定出受电弓中心位置，1人站于测量车梯上，在隧道顶壁上标记出受电弓中心点，记为“×”。(3) 根据悬挂定位、中锚底座、下锚底座等的中心线或钻孔点距受电弓中心的偏移值，将激光仪移至相应的偏移刻度，开启激光仪定位至隧道壁上，做好标记。(4) 在测量车梯上，用专用测量模板定位标记出钻孔位置。(5) 读取激光仪数据，作好记录，为悬挂安装选型提供隧道类型、净空高度、曲线段的轨道超高等数据。2.技术要求：(1) 运用先进的激光定位测量仪，确保定测精度。同时测出隧道距轨面高度（即净空高度）、接触导线高度和拉出值。激光束垂直于两轨面连线，其垂直偏差不大于1。(2) 测量定位时应避开隧道伸缩缝、漏水等部位。但应严格遵守最大设计偏移量和跨距值、相邻跨距比等设计原则。(3) 道岔处、交叉渡线处、锚段关节处、分段绝缘器处悬挂定位点的纵向定位标记，垂直定位于隧道顶部，使用线坠进行复核。图4-2-1 激光测量仪横向定位测量示意图(4) 定位测量时使用钢筋探测仪探测钢筋分布情况，以使钻孔孔位避开钢筋位置。(5) 两孔以上的底座，要制作出各种配套专用模板，并标出中心线、用套模确定出钻孔位置。3.注意事项(1) 在测量时注意观察沿线是否有影响接触网安装和侵入接触网限界的设备。(2) 测量时检查车站结构、风管底板厚度是否符合设计要求，是否满足接触网钻孔安装要求。4.3 隧道内钻孔与安装4.3.1作业准备1.人员组织 序号施工人员单位数量备 注1技术人员人1技术负责、质量负责2工 长人1现场施工组织及协调3技术工人人34辅助工人人35安全员人1安全瞭望，安全检查，安全提醒2.工、机具准备 序号名 称规 格单位数量备 注1车梯台12钢卷尺10m,5m把各1把现场测量3冲击电钻TE-55台1钻孔4冲击电钻TE-25台1钻孔、灌注5钻头套1与打孔型号匹配6吸尘器套17钢筋探测仪套1钢筋探测8照明设备套19线盘50m个1接电源用10金刚钻机DD-160型台111激光测量仪PD20套112钻孔模板个2与孔型一致13灌注安装工具套1化学螺栓安装14清孔毛刷套115清孔气囊套116螺栓拉力测试仪套1螺栓拉力测试 4.3.2隧道内钻孔1.操作步骤(1) 根据测量数据，编制悬挂钻孔类型表和钻孔技术要求。(2) 施工班组按悬挂钻孔类型选用冲击钻头和钻孔模板，根据钻孔深度设置好深度尺。(3) 按施工测量标记，用钻孔模板、在孔位上钻出35mm的凹槽，取下模板，1人持冲击电钻开始钻孔，1人握吹尘器将尘屑吹向无人侧。(4) 钻孔完成后，测量检查孔深、孔距等尺寸并做好钻孔记录。图4-3-1 钻头长度测量示意图2.技术要求(1) 套模钻孔：两个孔位以上的底座都应使用特制模板，套模钻孔。(2) 标准孔径：选用规定规格的钻头或专用钻头。(3) 掌握孔深：严格按设计孔深和角度进行钻孔。(4) 躲开钢筋：钻孔时，要使用钢筋探测仪探明钢筋分布，孔位碰到钢筋，可顺线路移位45cm重新定位。(5) 避让接缝：钻孔时应避开隧道伸缩缝、漏水等部位。3.注意事项(1)无法接施工电源的区段采用自配发电机供电。(2)车梯上作业时系好安全带，所有施工人员必须配带好施工证件，戴好安全帽。4.3.3锚栓安装1.操作步骤(1) 先用清孔毛刷、清孔气囊彻底清除孔屑。(2) 隧道内化学药剂吊栓按锚栓选型表对号选用。 化学药剂锚栓安装时，先将化学药剂管放入孔中，用冲击钻均速（钻速750转/分）将锚栓旋入就位。安装到位后，保持稳定5分钟后撤下电钻。(3) 膨胀式螺杆锚栓安装时，使用专用安装工具，按设计紧固力矩安装到位，可通过锚栓上安装标记查验是否正确安装好。2.技术要求(1) 按照设计规定的安装方法和标准，正确安装锚栓；螺栓埋设深度、规格型号符合设计要求；按照各种锚栓的扭矩标准，采用相符的扭矩扳手。(2) 安装前应彻底清除孔屑。(3) 化学药剂锚栓在树脂完全硬化之前，严禁触动螺栓。螺纹外露部分应涂油防腐。(4) 化学药剂锚栓也可插入湿孔，但水要排出钻孔，并擦干孔壁。这时等待时间要加倍。(5) 锚栓螺纹完好，镀锌层完好，化学药剂螺栓孔填充密实。3.注意事项(1)化学药剂应在常温下储存，使用前应检查其是否在有效期内和有无失效。(2)化学药剂锚栓安装前必须彻底清除孔屑。表4-3-1 埋入杆件位置施工允许偏差（mm） 项 目允许偏差备 注后切底螺栓深度-2/+2隧道拱部允许-3/+2化学锚固螺栓深度-3/+5后切底螺栓钢套管相对深度0/+1成组杆件中心垂直线路方向±20成组杆件个体相对间距±2或不超出安装孔范围成组杆件横向布置其轴线应与线路中心线垂直，纵向布置其轴线应与线路中心线平行，其偏斜度3°杆件对隧道拱壁切线的垂直度或铅垂度1°刚性悬挂支持装置的埋入杆件顺线路方向铅垂度应以汇流排在线夹内有间隙为原则4.3.4螺栓拉力测试1.操作步骤(1)在待测锚栓上安装好测试仪。(2)逐渐加大拉力至规定测试值（M16的后切底锚栓为32kN；M20的化学锚栓为40kN；M24的化学锚栓为60kN），并保持35分钟，期间如无异常，即通过测试，做好测试记录。(3)如锚栓被拉出，应分析找出原因，并对同一作业批次的螺栓全部测试。图6-3-2 隧道内螺栓拉力测试2.注意事项拉力测试时做好安全防护，防止锚栓拉出和测试仪器坠下伤人及损伤仪器。4.3.5隧道内施工的要求1.隧道内空间狭小、照明不足，施工前应对照明设施进行检查并确认完好。2.还应检查作业车，确认作业架升降转向等工作状态良好时，方可作业。3.施工前，必须把使用的工具、材料备足，并进行检查，防止事故的发生。4.确保通讯设备完好。每个作业组必须指派一名经验丰富的职工（或专门防护人员）进行防护。5.施工人员要服从指挥，加强施工的对话联系。确保安全施工。6.隧道内施工时，各种车辆和机具要控制在隧道施工的安全限界内。4.4 支持和定位装置安装架空刚性接触网的支持和定位装置主要包括定位槽钢、定位螺栓、绝缘子、定位线夹等。4.4.1支持和定位装置的结构形式支持和定位装置的结构根据其安装位置的情况不同主要有以下几种形式。1.腕臂结构腕臂结构如图4-4-1所示，主要由可调节式绝缘腕臂、汇流排线夹、腕臂底座、倒立柱或支柱等组成，其特点是调节灵活、外形美观，但结构复杂，成本高。此种结构主要用于隧道净空较高或地面的线路。图4-4-1 腕臂结构示意图 2.门型结构门型结构如图4-4-2所示，主要由悬吊螺栓、横担槽钢、绝缘子及汇流排线夹等组成。其特点是结构简单、可靠，但调节较困难。此种结构大量用于隧道内。1-螺杆锚栓 2-T型头螺栓 3-B型单支悬吊槽钢 4-刚性悬挂用针式绝缘子5-B型汇流排 6- A型垂直悬吊安装底座 7-120型地线线夹图4-4-2 矩形隧道直线区段典型安装图3.低净空安装结构如图4-4-3所示，由螺杆锚栓、绝缘横撑及定位线夹等组成，应用与净空小于4400毫米的隧道。其特点是安装空间小、结构简单、可靠。图4-4-3 低净空安装结构示意图4.4.2支持装置安装1作业准备：（1）人员组织 序号施工人员单 位数 量备 注1技术人员人1技术负责、质量负责2工 长人1现场施工组织及协调3技术工人人34辅助工人人35安全员人1安全瞭望，安全检查，安全提醒6司 机人17助 手人1（2）工、机具准备 序号名 称规 格单位数量备 注1作业车台12车梯台13钢卷尺10m,5m单位各1把现场测量4水平尺600mm把15激光测量仪PD20套16扳手10-32mm套27照明设备套18线盘50m个19扭矩扳手套110内六角扳手把22操作步骤（1）测量选型：根据测量记录的隧道类型、隧道净空高度、曲线外轨超高等数据，选择相应的悬挂类型，选择悬吊螺栓长度，编制装配表。（2）结构装配：装配班按装配数据表、装配图和装配要求进行选型、装配。装配完成后，绝缘子用草袋包扎保护好,标明安装位置，按序妥善放置。（3）现场安装：安装班组将装配好的支持定位装置运至施工现场，逐点对号安装。要垂直于悬吊底座安装，各部件安装正确、牢固。 （4）高度初调：采用激光测量仪和水平尺相结合调整悬吊槽钢或绝缘横撑与轨面平行，高度初调至设计值。3.安装技术要求（1）对与隧道壁相贴近的底座，在与隧道壁的接触面上刷防锈漆。（2）贴顶悬吊安装底座调至水平，T头螺栓安装端正，悬挂槽钢调至与轨面平行。（3）所有调节孔位均应居中安装，以保证充分的调整余量。调整螺栓应有不小于15mm的调节余量。（4）绝缘子安装端正，绝缘子瓷釉表面光滑、清洁，无裂纹、缺釉、斑点、气泡等缺陷，安装牢固可靠。（5）悬挂支持装置运输和安装时应轻拿轻放，以防损伤镀锌层和碰伤绝缘子。4.5 汇流排的安装4.5.1汇流排终端和中间接头1汇流排终端汇流排终端一般接在汇流排的末端，其末端向上翘起70mm, 以利受电弓平滑过渡,如图4-5-1所示。图4-5-1 汇流排终端图在刚性悬挂的锚段关节、电分段、线岔等处需设置汇流排终端，以防止发生打弓、刮弓等事故，保证机车受电弓平稳过渡。其截面尺寸与汇流排完全一致，区别在于终端1500mm长度内向上翘起70mm，制造长度为7500mm。 2中间接头汇流排上使用的中间接头如图6-5-2所示，中间接头在每个面有4×2个10无螺母式六角螺钉，接头时插入汇流排将汇流排从两边外侧面连接。单接触线“”型汇流排接头主要由汇流排中间接头连接板和螺栓组成，用于两根汇流排之间的连接。如图4-5-3所示。要求被连接的两根汇流排既要保证可靠的机械连接，又要有足够大的接触面积，确保导电性能良好。图4-5-2 中间接头示意图图4-5-3 中间接头实物图4.5.2汇流排安装（一）作业准备1.人员组织 序号施工人员单位数量备 注1技术人员人1技术负责、质量负责2工 长人1现场施工组织及协调3技术工人人84辅助人员人45轨道车司机人17司机助理人28安全员人1安全瞭望、安全检查、安全提醒2.工、机具准备 序号名 称规 格单位数量备 注1牵引作业车台12汇流排安装平台台23平板车台14汇流排切割机台1汇流排预制5汇流排钻孔工具套1汇流排预制6汇流排调整器套47水平尺把18内六角扳手把49扭距扳手10-60N.M套210扳手套211钢卷尺5m把112对讲机台213车梯台1（二）操作步骤：1.汇流排配制(1)锚段长度复核：一个刚性悬挂段的定位装置安装完成后，即对此悬挂段内的各跨距和锚段长度进行复核。(2)汇流排安装长度计算：根据温度变化量预留汇流排终端伸缩量，计算汇流排总长度。(3)汇流排数量计算：根据预制汇流排长度计算出汇流排的根数。(4)汇流排合理布置：绘制汇流排布置图时应使汇流排对接接头靠近悬挂定位点，同时也应避免悬挂定位线夹随温度变化而发生移动时被卡住。(5)预制汇流排在汇流排专用制作平台上，使用专用切割机具，将12米汇流排根据实际需要的长度进行切割。汇流排的切割面与汇流排中心线呈90°角，且整个截面切割平整，符合汇流排截面尺寸偏差要求。在汇流排端部按要求钻孔。钻孔时要使用专用钻孔夹具。将两根汇流排试对接。对接后接缝应密贴，无错位偏斜现象。(6)汇流排编号：按汇流排布置图对配置好的汇流排按顺序依次编号。2.汇流排安装(1)安装作业车组：由轨道车牵引两个作业平台组成汇流排安装作业车组。其中作业平台是由平板车 (13米)根据隧道内汇流排安装特点加装作业安装架而成，平台上设置四组汇流排安装调整器。如图4-5-4所示。 (2)汇流排搬运和检查工地装卸汇流排时，吊装一定要整箱吊装；单根汇流排搬运时应4人一组均力抬运。汇流排槽口有变形、损伤、钻孔孔位不正确的不得使用。在安放调整器上放置汇流排，汇流排平面端向下即开口向上。汇流排按编号顺序放入作业平板上。3.汇流排终端安装：汇流排应从关节或分段绝缘器处向两端安装，先在关节悬挂点绝缘子下方安装好汇流排定位线夹，将汇流排终端卡进汇流排定位线夹内，调整汇流排终端头距悬挂定位点的距离。然后紧固汇流排定位线夹，并用锚固线夹卡住，防止在汇流排安装过程中发生偏移。4.汇流排中间接头装配(1)汇流排对接：将汇流排中间接头装于前端汇流排内，用内六角扳手紧固螺栓，待装汇流排套入中间接头，紧固剩余螺栓，紧固力矩为16N·m。（中间接头装配时注意方向性，两块接头斜面大头端靠汇流排开口侧，小头端靠汇流排平头侧，接头有凸起线形的斜面侧应紧贴汇流排两侧，两接头平面侧应处于汇流排中间）。(2)在悬挂支持装置上安装汇流排定位线夹，将汇流排卡入汇流排定位线夹内。(3)安装列车前进，装配汇流排中间接头，对接安装第二根汇流排，依次安装至此锚段汇流排安装完毕。图4-5-4汇流排安装示意图(三)安装技术要求1.汇流排锚段内所有悬挂支持装置应安装初调到位。2.汇流排中间接头接触面清洁，紧固件安装齐全，紧固力矩为16N·m。3.汇流排对接口应密贴、开口过渡应平滑顺直。连接端缝平均宽度不大于1mm。4.悬挂线夹能够水平灵活转动，汇流排在温度变化时顺线路方向自由滑动。5.分段绝缘器安装处在三跨内应呈直线状态，不应受曲线力而弯曲。（四）注意事项1.安装作业车两端设置红闪灯，列车行进前方设专人了望引导，列车行进由施工负责人统一指挥。2.作业平台上所有施工人员必须戴好安全帽，面对列车行进方向，注意隧道顶上的突出悬挂结构，以防挂伤。4.6 锚段关节和线岔安装4.6.1锚段关节为了缩小停电范围，方便故障查找，灵活安排作业，刚性接触悬挂也设有绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节。1.绝缘锚段关节：绝缘锚段关节两终端采用汇流排终端可防止机车通过刚性悬挂锚段关节时发生打弓、刮弓等事故，保证机车受电弓平稳过渡。其水平距离为260mm，接触线外露长度为150mm。绝缘锚段关节的结构如图4-6-1所示。4-6-1 绝缘锚段关节结构图2.非绝缘锚段关节非绝缘锚段关节两终端的水平距离为150mm，其余与绝缘锚段关节相同。3.锚段关节安装要求(1)非绝缘锚段关节两支悬的拉出值一般分别为±75mm，两线之间距离为150mm，允许误差±20mm。(2)绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值一般分别为±130mm，两线之间距离为260mm，允许误差±20mm。(3)锚段关节处的两支接触线在关节中间悬挂点处应等高，转换悬挂点处非工作支比工作支高出04mm。且受电弓在双向通过时应平滑无撞击和拉弧现象。4.6.2刚性悬挂线岔1.线岔的结构：刚性悬挂的线岔为无交叉线岔。平面布置如图4-6-2所示。图4-6-2 刚性接触悬挂线岔2.线岔安装要求：(1)单开道岔处,两接触悬挂之间的间距为200mm，允许误差±20mm。平行段长度为2000mm。(2)交叉渡线道岔处的线岔，在交叉渡线处两线路中心的交叉点处，两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点100mm，允许误差±20mm。(3)线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应等高。(4)在受电弓始触点处，渡线接触线应比正线接触线高出04mm；在受电弓双向通过时应平滑无撞击及不应出现固定拉弧点。(5)线岔处电连接线、接地线应完整无遗漏，连接牢固。为保证道岔区正线接触悬挂的电气和机械的连续性，刚性接触网的安装是用一些气隙分段装置来完成的，如图4-6-3所示。直线上刚性接触网架设没有中断，岔道上的汇流排末端与直线上汇流排成平行间隙，间隙为200mm，整体是一个很短的气隙分段装置。图4-6-3 线岔安装示意图 4 .7 接触线架设4.7.1作业准备1.人员组织 序号施工人员单位数量备 注1技术人员人1技术负责、质量负责2工 长人1现场施工组织及协调3技术工人人54辅助人员人25架线车司机人16司机助理人27安全员人1安全瞭望、安全检查、安全提醒8轨道车司机人12.主要工、机具准备 序号名 称规格单位数量 备 注1刚性架线小车件12手扳葫芦1.5t系列件13注油器台14排刷只45钢锯件16橡皮锤件17断线钳把18扳手常用型号套29锉刀把210低净空作业车216kW台111张力放线车台112车梯台13.架线作业车编组按放线方向，排列放线作业车、作业车顺序，如图4-7-1所示。4.接触导线检查：检查所有锚段是否都已配盘，每个线盘的长度是否足够，并与每个盘上的实标长度相核对。保证锚段接触线都是整条接触线，不允许有接头。导线不得有损伤、扭曲，不能有硬弯。5.线盘吊装：按导线配盘表吊装线盘，核对线盘号，每次放线后，都应标明已放锚段和导线长度、剩余导线长度。图4-7-1刚性悬挂接触线架设示意图3.架线前的检查：（1）所有支持定位装置是否安装完毕。（2）所有汇流排、汇流排终端是否安装完毕。（3）锚段关节、道岔处的装置是否安装完毕。4.7.2导线架设导线架设用架线小车导入一次安装到位架设方法。架线小车牵引与铜导槽联动控制来展放和导嵌接触导线，以保证接触线架设后平滑自然，不产生硬弯和损伤。在架设过程中同时用电动注油器在接触线上注油以防止铝和铜直接接触产生的腐蚀损坏。（一）导线架设操作步骤1.架线的开始工作(1)在第一、二个悬挂定位点两端，用锚固线夹卡住汇流排，使汇流排在放线时不能滑动。(2)将接触导线穿入注油器内，用排刷将导电油脂均匀涂抹在导