中山大道自行车道管理和设计.ppt

自行车道的设计与管理,哪一种交通方式是效率最高的呢？,汽车？,BRT?,Bike Rapid Transit,一、有关自行车道的一些东西；二、自行车道的使用者；三、自行车道中人与自行车的矛盾；四、自行车道中自行车与汽车的矛盾；五、自行车道中自身设计问题；六、我的个人意见。,自行车道【cycle track；cycle path】指的是主要供自行车通行的道路，在城市中可自成系统。,自行车道,不同规模城市的居民使用自行车与公共交通出行量的比值,自行车道路网密度与道路间距,自行车道路服务水平 表1,自行车道的使用者,在中国，自行车道的使用者不完全都是普通二轮自行车，还有.,残疾人专用三轮车,货运三轮车,还有电动车、手推车、拖车、滑板车等,自行车道中人与自行车的矛盾,自行车道上等过马路的人群,自行车道上的公交站,自行车道中自行车与汽车的矛盾,自行车道中自身设计问题,坎多且高，车损害大；,自行车道中自身设计问题,断断续续，何去何从；,自行车道中自身设计问题,障碍物多，技术要高；,自行车道中自身设计问题,空气污染，安全堪忧；,GB.4.2.7自行车道路的交通环境设计，应设置安全、照明、遮荫等设施。,自行车道中自身设计问题,窄；,GB 4.3.1自行车道路路面宽度应按车道数的倍数计算，车道数应按自行车高峰小时交通量确定。自行车道路每条车道宽度宜为1m，靠路边的和靠分隔的一条车道侧向净空宽度应加0.25m。自行车道路双向行驶的最小宽度宜为3.5m，混有其他非机动车的，单向行驶的最小宽度应为4.5m。,使用率低，宁走马路。,自行车道中自身设计问题,中山大道自行车道流量统计表时间：2010年6月20日(星期天)7：30至8：00地点:中山大道西1号（华师附中门前）天气：阴,我的个人意见,我的个人意见,一、制定法规，保护自行车道的使用权限，严罚无故占用车道的行为；二、行人在自行车道行走被自行车撞伤，自行车方负有限责任，不负全责；三、鼓励民众多采用自行车的出行方式；四、增设更多更安全的自行车泊位；五、负责自行车道管理的官员自己偶尔骑一下自行车。,参考文献：,城市道路交通规划设计规范GB 50220-95 1995年9月1日德国自行车道中广网 魏廉 2007年07月20日导向设计黑龙江美术出版社 吕凤显 2000年3月BRT自行车道设计趋于形式化大洋网 杜洪毅 2010年01月21日,