安全通道搭设施工方案2完整.doc

安全通道搭设施工方案2完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）北京项目经理部安全通道搭设方案工程名称：施工单位：中铁十六局集团目 录施工安全通道搭设施工方案11 编制依据12 工程概况13 安全通道的搭设23.1安全通道设计23.2基础找平23.3立杆搭设23.4横杆搭设23.5顶棚横杆33.6排架斜杆33.7第一层防护33.8第二层防护33.9顶棚防水层33.10通道两侧及底板施工措施33.11回填土层预防沉降基础搭设方案44.搭设注意事项45通道的安全措施56成品保护57安全生产与文明施工58.安全通道的拆除59.附图6施工安全通道搭设施工方案1 编制依据编制依据主要有以下规范及标准：Ø 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ-130-2021）；Ø 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ 80-91）Ø 建筑施工安全检查标准（JGJ 59-99）Ø 建筑地基基础设计规范 （GB50007-2002）Ø 建筑结构荷载规范（GB50009-2001）Ø 建设工程安全生产管理条例Ø 建筑施工图纸2 工程概况建设单位为北京恒乐置业，设计单位为北京市建筑设计研究院，勘察单位为中基发展建设工程有限责任公司，监理单位为北京东方华太建设监理。本工程总建筑面积约59653平方米，其中地下建筑面积约11234平方米，包括10栋商品房及1个地下车库， 1#、2#楼为高层住宅。14#、15#、16#、17#、18#、19#、20#、21#楼为叠拼住宅。 为保证参观人员的安全拟在1#楼、21#楼西侧搭设安全通道。通道全长136米北侧与京西悦府西大门连接，通道连接21#楼样板间；南侧通道去往1层和2层，北侧通道去往3层4层通道在21#楼分两开。安全通道采用双层防砸棚设计。在21#楼南侧回填土处施工字钢基础防止沉降。3 安全通道的搭设3.1安全通道设计综合现场情况，确定采用钢管搭设净高3.5m，净宽3m的安全通道，安全通道棚顶共分上下两层，间距为0.3m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧采用2cm木胶板封闭处理。3.2基础找平为保证安全通道架体的稳固性，架体搭设（即所有立杆）处地基土壤应密实，施工前采用挖掘机找平，找平后采用15T压路机压实。并且标高应大致一致，立杆底部均设置脚手板垫板。3.3立杆搭设立杆按照双排设置，采用48×3.5钢管，沿通道长度方向以2米的间距进行搭设，排距300mm；立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件固定在距地面300mm处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。在竖立杆时，用单支3.5m的钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距2米。禁止使用弯曲钢管。3.4横杆搭设（1）大横杆大横杆步距为750mm，长度不宜小于三跨立杆（采用6米长横杆），大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距不小于500mm。同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距部小于500mm。（2）小横杆小横杆采用48*3.5钢管，对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度方向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。3.5顶棚横杆由于本通道净宽为3m，单只横杆就能满足搭设需求所以不需要另外搭接钢管。3.6排架斜杆排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在上层顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧，间距2米。3.7第一层防护在通道架高3.4米处，先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于50cm，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺5cm厚脚手板一层，并与木方钉牢固定。3.8第二层防护在通道架高3米处先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于50cm，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺5cm厚脚手板一层，并与木方钉牢固定。3.9顶棚防水层在第一次防护棚顶部搭设防水彩钢板，彩钢板两侧挑檐处多出50cm用于排水。排水形势为散排，东侧标高略高于西侧将水全部排到西侧排水沟内，不造成场地内积水。3.10通道两侧及底板施工措施通道侧墙外侧采用2cm胶合板封面，用22号铁丝固定，施工过程中保证板面拼接平整，不能出现错台缝隙等情况。通道内侧同样采用胶合板封闭，因内侧不能采用铁丝绑扎，会造成广告布不能铺平等情况。因此首先采用5cm*10cm与纵向钢管连接找平，采用22号铁丝把钢管与方木连接牢固，在把胶合板用铁钉固定到方木上。这样施工确保内侧胶合板的平整保证了广告布的美观。考虑到人员流量大等问题，底板采用60cm高可活动式顶托支撑处理。地面整平处理后在地面铺设一层脚手板，将顶托固定在放在脚手板上并固定在底部大横杆处，采用十字扣件加固。活动式顶托顶部放置10*10cm方木找平，方木顶满铺一层脚手板用铁钉与方木固定，脚手板上在铺设一层2cm厚木胶板。3.11回填土层预防沉降基础搭设方案21#楼南侧因为要回填3#车库，回填土因为压实不到位必然会出现不规则沉降现场。为了保证安全21#楼南侧一段安全通道；全部采用20型工字钢做基础。纵向间距75cm铺设一道，横向间距2米一道，工字钢上放置60cm活动室顶托，与工资钢焊接。顶托上在铺设方木脚手板与木胶板。4.搭设注意事项安全通道搭设过程中两侧拉警戒线，并设专人看守。若必须有人通过应由看管人员通知上方施工人员，待无隐患后才可通过。通过时必须佩带安全帽，并注意头顶上方情况。搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查，禁止使用不和规格和质量不合格的杆配件。搭设前清扫现场，处理立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上述搭设程序进行。通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随立随校正后予以固定。木方及模板应铺平、铺稳，并用铁丝绑扎固定，防止移动。工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并固定，工人必须戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。在搭设过程不得随意改变通道结构，减少配件设置和对立杆、纵距作100mm以上的构架尺寸放大。5通道的安全措施通道两侧内外均采用密目式安全网全封闭，密目式安全网挂设在外排架的外侧，内排架内侧。上、下两层棚顶脚手板上均设安全网。通道门口挂置“安全通道”示牌，并悬挂“上面施工危险，请勿在此停留”警示牌。6成品保护在使用中注意成品保护。任何人严禁随意拆除结构杆件，破坏通道结构。过往车辆注意提防刮碰通道结构。本通道限高3m，限宽2.5m。禁止超高、超宽物体通过。通过较大型物体时，通道四角派人看守，防止刮碰到通道立柱。风雨后，及时组织人员对通道进行检查，若有损坏及时修缮。7安全生产与文明施工通道搭设过程中四周拉警戒线，搭设通道的架子工必须持证上岗，按规定佩带安全帽、安全带。搭设时派专人看守，防止人员通过，若必须通过时应有看护人员通知施工人员，待无安全隐患时方可允许人员通过，并必须佩带安全帽。施工完毕后打扫现场垃圾，收回剩余剩余材料入库。在通道出入口设标语牌。禁止人员在通道内逗留，通道内严禁堆放任何物品。8.安全通道的拆除（1）在安全通道拆除前应作好以下工作：对安全通道进行安全检查，确认不存在严重隐患。如存在影响拆除安全通道的安全隐患，应先对安全通道进行修整和回固，以保证安全通道的拆除过程中不发生危险；在拆除安全通道时，应先清除铺设层上的垃圾杂物，清除时严禁高空向下抛掷，大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送，能用扫帚集中的集中装入容器内运下。安全通道在拆除前，应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法、拆除的安全措施和警戒区域。（2）严格遵循拆除顺序，由后搭者先拆、先搭者后拆。（3）拆除安全通道时，下部的出入口必须停止使用，对此除监护人员要特别注意外，还应在出入口处置明显的停用标志和围栏。（4）在拆除的安全通道周围，必须有专人监护，以保证拆脚手架时无其他人员入内。（5）安全通道人工拆除，上下运输也为人工传递，拆下的钢管、扣件及其他材料，应及时清理，以免堵塞通道。将合格的、需要整修后重复使用的和应报废的加以区分，按规格堆放。（6）安全通道拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业；（7）拆除时操作人员要系好安全带，穿软底防滑鞋、扎裹腿。（8）安全通道拆除过程中，不中途换人，如必须换人，则应该在安全技术交底中交代清楚。9.附图富平县五金商场商住楼安全通道专项施工方案 陕西黄河工程建设2021年12月目 录1 编制依据12 工程概况13 安全通道的搭设13.1安全通道设计13.2基础找平23.3立杆搭设23.4横杆搭设23.5顶棚横杆33.6排架斜杆33.7第一层防护33.8第二层防护34.搭设注意事项35通道的安全措施46成品保护47安全生产与文明施工48.安全通道的拆除4施工安全通道搭设施工方案1 编制依据编制依据主要有以下规范及标准：Ø 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ-130-2021）；Ø 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ 80-91）Ø 建筑施工安全检查标准（JGJ 59-99）Ø 建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）Ø 建筑结构荷载规范（GB50009-2001）Ø 建设工程安全生产管理条例2 工程概况本工程名称为财监办综合楼外立面改造。施工需要吊篮作业，吊篮作业过程中存在高空坠物风险，决定对综合楼南侧和西侧通道部位，施工范围内进行搭设双层防护棚架进行防护。保证人员的安全及工程的安全生产，确保施工期间通行行人安全通行。3 安全通道的搭设3.1安全通道设计综合现场情况，确定采用钢管搭设净高5m，净宽6m的安全通道.安全通道棚顶共分上下两层，间距为0.9m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧满挂密目网。3.2基础找平为保证安全通道架体的稳固性，架体搭设（即所有立杆）处地基应密实，并且标高应大致一致，立杆底部均设置垫板。3.3立杆搭设立杆按照双排设置，采用48×3.5钢管，沿通道长度方向以1500mm的间距进行搭设，排距600mm；立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件固定在距地面200mm处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。在竖立杆时，用单支6m的钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距1.5米。禁止使用弯曲钢管。3.4横杆搭设（1）大横杆大横杆步距为1600mm，长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距不小于500mm。同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距部小于500mm。（2）小横杆小横杆采用48*3.5钢管，对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度方向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。3.5顶棚横杆由于本通道净宽为6m，单支钢管的长度不足以作为顶棚横杆进行搭设，因此须进行搭接。杆件搭接长度不小于1000mm，并用扣件扣牢。横杆间距为1500mm，与立杆用扣件连接牢固。同一水平和竖向相邻的两根顶棚横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内。3.6排架斜杆排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在上层顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧，间距1.5米。3.7第一层防护在通道架高5900mm处，先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于300mm，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺18mm厚胶合模板一层，并与木方钉牢固定；最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。3.8第二层防护在通道架高5000mm处先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于300mm，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺18mm厚胶合模板一层，并与木方钉牢固定；最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。4.搭设注意事项安全通道搭设过程中两侧拉警戒线，并设专人看守。若必须有人通过应由看管人员通知上方施工人员，待无隐患后才可通过。通过时必须佩带安全帽，并注意头顶上方情况。搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查，禁止使用不和规格和质量不合格的杆配件。搭设前清扫现场，处理立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上述搭设程序进行。通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随立随校正后予以固定。木方及模板应铺平、铺稳，并用铁丝绑扎固定，防止移动。工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并固定，工人必须戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。在搭设过程不得随意改变通道结构，减少配件设置和对立杆、纵距作100mm以上的构架尺寸放大。5通道的安全措施通道两侧内外均采用密目式安全网全封闭，密目式安全网挂设在外排架的外侧，内排架内侧。上、下两层棚顶脚手板上均设安全网。通道门口挂置“安全通道”示牌，并悬挂“上面施工危险，请勿在此停留”警示牌。6成品保护在使用中注意成品保护。任何人严禁随意拆除结构杆件，破坏通道结构。过往车辆注意提防刮碰通道结构。本通道限高5m，限宽6m。禁止超高、超宽车辆通过。通过较大型车辆时，通道四角派人看守，防止刮碰到通道立柱。风雨后，及时组织人员对通道进行检查，若有损坏及时修缮。7安全生产与文明施工通道搭设过程中四周拉警戒线，搭设通道的架子工必须持证上岗，按规定佩带安全帽、安全带。搭设时派专人看守，防止人员通过，若必须通过时应有看护人员通知施工人员，待无安全隐患时方可允许人员通过，并必须佩带安全帽。施工完毕后打扫现场垃圾，收回剩余剩余材料入库。在通道出入口设标语牌。禁止人员在通道内逗留，通道内严禁堆放任何物品。8.安全通道的拆除（1）在安全通道拆除前应作好以下工作：对安全通道进行安全检查，确认不存在严重隐患。如存在影响拆除安全通道的安全隐患，应先对安全通道进行修整和回固，以保证安全通道的拆除过程中不发生危险；在拆除安全通道时，应先清除铺设层上的垃圾杂物，清除时严禁高空向下抛掷，大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送，能用扫帚集中的集中装入容器内运下。安全通道在拆除前，应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法、拆除的安全措施和警戒区域。（2）严格遵循拆除顺序，由后搭者先拆、先搭者后拆。（3）拆除安全通道时，下部的出入口必须停止使用，对此除监护人员要特别注意外，还应在出入口处置明显的停用标志和围栏。（4）在拆除的安全通道周围，必须有专人监护，以保证拆脚手架时无其他人员入内。（5）安全通道人工拆除，上下运输也为人工传递，拆下的钢管、扣件及其他材料，应及时清理，以免堵塞通道。将合格的、需要整修后重复使用的和应报废的加以区分，按规格堆放。（6）安全通道拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业；（7）拆除时操作人员要系好安全带，穿软底防滑鞋、扎裹腿。（8）安全通道拆除过程中，不中途换人，如必须换人，则应该在安全技术交底中交代清楚。9.附图（专项）施工组织设计（方案）审批表 XJA9工程名称工程地点建设单位建筑面积()结构类型工程造价 (万元)设计单位监理单位层数、高度 层 （m）建筑物跨度 （m）开、竣工日期编制人项目负责人项目安全负责人参加会审人员签字单位生产技术部门安全部门设备部门材料部门职务职称签名审批结论总工程师（技术负责人）签字盖章年 月 日建设监理单位审查意见 签字盖章 年 月 日乌鲁木齐市新民路操场巷62#住宅楼节能改造工程安全通道施工方案 审批：乌鲁木齐市天山地质建筑工程公司2008年8月15日安全通道（专项）施工方案一、 工程概况该住宅楼为临街改造工程，临街一层为出租商户，临长度为83米，一层楼高度为2.8米，临街面改造工程为二层以上做外墙保温，为行人安全通行方便，须搭设高6米，宽6米，长83米的安全通道。二、 施工准备1、 搭设安全通道的材料必须符合规范要求。2、 必须用专业的施工人员搭设安全通道。3、 在外墙保温施工前，将安全通道搭设好。三、 材料要求1、 搭设安全通道的钢管采用6米的钢管。2、 扣件式钢管立杆长6米，纵向间距不大于2米，立杆离墙1.2-1.4米，双排1.5米，相邻立杆接头要错开，对借用一字扣连接。立杆垂直的偏差不得大于架高的1/200。3、 扣件式钢管大横杆长4.0-6.0米，间距1.2-1.4米。接头要错开，用一字扣连接；大横杆与立杆用十字扣连接，每一面架内的纵向水平高低，不应相差一皮普通砖厚。4、扣件式钢管小横杆长2.1-2.3米，间距不大于1.5米，小横杆与大横杆用十字扣连接。5、扣件式钢管十字撑长4.0-6.0米，设置在脚手架的转角，端头及沿纵向每隔30米处，每档十字撑占两个跨间。四、搭设工艺1、用直径48×3.5mm的钢管搭设长83米宽6.0米的双排脚手架，立杆高度为6.0米，横杆长度为6.0米。2、脚手架立杆与墙间距不得大于0.5米，立杆与地面应整平夯实，或加设垫木、垫板，使其有足够的承载力，以防止发生整体或局部沉陷。双排脚手架单杆核算公式为： N m KAKHf1A13、立杆与立杆的间距不得小于1.2米，横杆与立杆用十字扣连接，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/200。大横杆按三跨连续梁计算，用最小横杆支座最大反力计算值，在荷载布置最大弯矩值核算公式为： = Mx WN4、 在立杆的3.0米处铺设脚手板，脚手板要铺满、铺平、铺稳，与墙面之间不得有缝隙，并在脚手架上铺设安全网。5、 在脚手架立杆3.0米以上和上下横杆搭设拦网和兜网，网内落物要及时清除。双排脚手架一般搭设高度不宜超过50米，地面起或挑梁上每段脚手架最大搭设高度计算公式为： H Hmax 1 H 100其中： H = KAA-1.3(1.2NGK21.4NQK)· h 1.2NGK16、脚手架与电压120KV以下架空输电线路的距离应不小于2米，同时应有隔离防护措施。7、脚手架搭设完毕应进行检查验收，合格才能使用。五、安全要求1、架子工作业时，必须戴安全帽，系安全带，穿软底鞋，所用材料应堆放平稳，工具应放入工具袋内，上下传递物件，不得抛掷。2、搭设脚手架材料规格必须符合有关规定，不得使用腐朽和严重开裂的手杆和手板。3、遇到大风或大雨天气时，在风雨过后，应对脚手架进行仔细检查，发现立杆沉陷、悬空、接点松动、架子歪斜等情况，应及时处理。4、脚手架有良好的防电、避雷装置。经过钢管脚手架的电线要严格检查，谨防破皮漏电；施工照明通过脚手架时，应使用12V以下的低压电源，电动机具必须与脚手架接触时，要有良好的绝缘。 安全技术交底XJA4-1工程名称分部工程分项工程（工种）名称交底内容：交底人： 年 月 日 接底人： 年 月 日注：分部（分项）工程安全技术交底与各工种交底均用此表。41、42、43通用此表。新疆维吾尔自治区建设工程质量安全监督总站监制地址：乌鲁木齐市人民路142号 ：0991-2826530