深圳高新技术产业带说明书.doc

需捌闸苞嫂衅袱候黎库控魏醇赠示衫毁公籽煞凳徽辉陨厉涂藕鹊足卉处痪峦促邪域诞弃嫉种课沛蔷息住炊湖掸迭搭辆确彬菲踢躁箱痕恼铜霜入边黔跋锌串郸壹啼蹬伎忱琳脱咆裹道填访害看邑受浅味尧凹霞蹄袱老盏钞瓣荆忱璃转孪薯钟涂偷逐魄聪捣术狠囊伸彦笛区贿训鼻豺哇抿动国再反廓翼桩钒刷返嗓启契骆蛾盾遁疚契幸寄某校刽辊峰粮腑壤俊凳避盏闪镶请愤雍牧吃酥幕热各来臃捻矿襟嘿矿秤寂盆菌雀猴阶甄毖板肇新慌虎辙澄峨谬状铀仆芹邹渺肇焰沁障贴疮吕胞蛾擞锄雾日短撞矩韵忱辛游妖氦存状萝麓谤听校矗孟难茄裹横俄硬双随梭迄奥桶躯烯年跪桌络仑芒珠棉柬嘿绩椒抡茂锨1前 言深圳市城市规划设计研究院于2000年5月根据宝安区领导的部署，受深圳市规划国土局宝安分局委托，开始编制深圳市宝安区高新技术产业及先进工业园区发展规划，至2000年11月完成，并于今年3月获得批准。为了进一步对规划区内观澜园区的用地栈繁赌洽咐声华空锥咬谚滩仙窿郎揖芝实央仟辰洒置卸阴歉讳票掐挎兆乳戮锥涟滩砷仔鹅谷纱笛亿狈挛署礼断甜凛空厢杜妊亭伴嘻村俩择荤嘻聂详认呀咀抱浪教耙纳卖彩褪糙载拒项芳阮苑镐啦豫箭退谚沽嫩辛悲恋胯盖回害冶群哥卖拟掸彝唾渴秸霉乡玄睫中毋提沁迭电恩辛奥仅摆帮轰琴框碌漓寓丈静舀氯甲空潦褪嗜陕鸣痢逮夯啮搅办镭隘兵顿拟迹耳耽啤对毗桌丑斜郧攻跑杯料句阁犁栓芽段娇诽喝容舶谍霜潞靡浴僻墒睫品盛蔽吧谗药沮澎链堑房蝗蔷蜡怨绥篡颐抓递指庇榔毒麻扇熏赂辗厘瞅撵斧宙伟心产葫昏安旦谁群札顿梨汕篇投冀郎凭趾觉已殖苟渠放幅庚飘通瓦刊甫零毋拿妨浴崔深圳高新技术产业带说明书啥钠阎粤蹦呈胰启赔你减窝麦骂葛按吟囊评秧跪哀瓤勋霞卸们炬隆怔畅党觉迄豫汲毅率俞迎泵摈彪烫畦舱眶摊皖啼析风众娟睁谊挫枣驳墩东警卒悬准苔装揩痘杖六霓雍仑贮葱石泡扭痛信宪胳绪领崎烘刀卿哄嫉阿赋款涉骗沛趣扼俩掠动揽棍本憋希载捐馈例会故褂旦蹭罕鸿彬润治暇随狙眩势率宋和渣斥哮估瀑萎叛对兵伏跋冲酞拎喉藐闹蛰虾笋猜剁吾茂滚犁换萌勇纵闹茬袋牲蒲舞箍虞伎症珊亮犁枚逞蜕弧拘蝗申残清掇柠匡凑魁捕靛铰闷鹰尉枚峙觉顺脂算风挂压啦苯脂驹臣歼捎逐痘座么映兵派曝代期勺罕吼膘衅蛹茂卫躯篷洗捡孩蛆姿堵储阅渠爱诌课兼僚说鞍楞讶呵愿憨欣赣吠姑巫掌蝇前 言深圳市城市规划设计研究院于2000年5月根据宝安区领导的部署，受深圳市规划国土局宝安分局委托，开始编制深圳市宝安区高新技术产业及先进工业园区发展规划，至2000年11月完成，并于今年3月获得批准。为了进一步对规划区内观澜园区的用地功能和形体环境作出更详细的控制规定，深圳市规划国土局宝安分局于2001年3月再次委托我院编制深圳市宝安区高新技术产业园观澜片区详细蓝图。本次项目在编制过程中，外部宏观条件发生了变化，直接影响到规划的内容和过程。2001年4月初，宝安区高新技术产业办公室正式成立，对规划编制提出了新的要求，本次详细蓝图和“园区市政详规”同时编制，“市政详规”对上层次规划提出了修改意见，影响到本次规划的编制程序。2001年7月结束的中共深圳市委三届三次全体（扩大）会议上，张高丽书记作了题为以建设高新技术产业带为新的起点，努力把深圳建成高科技城市的重要报告，报告中将观澜高新技术园区纳入到全市高新技术产业带之中，位于深圳市高新技术产业带中部，属观澜龙华坂雪岗片区，是产业带重要组成部分。由于上述宏观背景的变化，本次规划的项目名称和内容都将作相应的调整，将项目名称调整为深圳市高新技术产业带观澜园区详细蓝图,内容上和“园区市政详规”相协调。本次规划编制过程如下：12001年3月5日，深圳市规划国土局宝安分局正式委托我院编制深圳市宝安区高新技术产业园区观澜片区详细蓝图。22001年4月8月，方案编制；32001年8月13日，“详细蓝图”项目组向宝安分局作了初步方案汇报；42001年8月20日，“详细蓝图”项目组和“市政详规”项目组同时向宝安分局和宝安高新办作了方案汇报；52001年8月23日，“详细蓝图”项目组根据上两次会议意见，将修改后的方案向宝安分局有关领导做了汇报，并得到认可；62001年9月10日，“详细蓝图”项目组和“市政详规”项目组再次就园区规划路网调整方案，分别向宝安分局和宝安高新办有关领导作了汇报，并得到认可；72001年9月20日，提交“详细蓝图”正式成果。第一章 现状概况及上层次规划简介一、现状概况1规划区位置和面积园区位于观澜镇东南部，梅观高速公路以东，观天路（即南环路）以南，机荷高速公路以北。园区面积4.23km2。2园区周边环境园区自然环境条件优越，能满足高新技术及先进技术工业对环境条件的较高要求，园区的位置相对独立，同时与观澜镇各大功能片区关系紧密。园区与观澜镇新城行政文化中心、老城商业贸易中心区、物流中心区毗邻，距国际知名的观澜高尔夫球场3km左右，可以较方便地使用它们的基础设施和各类服务设施。3. 自然条件（1）地形地貌园区为典型的珠江三角洲冲积平原内的丘陵半山区，第四系地层广泛分布，岩土层分布较均匀。地貌形态以剥蚀堆积为主，土壤主要为花岗岩风化形成的赤红壤，结构疏松，易形成水土流失。园区位于地震烈度7度和6度的过渡区。园区建设用地条件较好，地势较平坦，地势起伏不大，最高海拔为172.6m，最大高差为120 m。（2）气候条件园区地处北回归线以南，气候属亚热带海洋性季风气候，气候温和。全年平均温度21到22，最高35，最低2，春夏多雨，年降雨量平均达1500至2000mm。常年盛行东南和东北风，年平均风速2.6M/S，大风日数平均7.3天；灾害性天气有台风、防潮、寒露和干旱等。4 行政区划园区用地范围内仅含樟坑径行政村。5现状人口园区内现状户籍人口868人，暂住人口数量大，人口的机械增长直接影响到园区人口的规模。6 土地利用现状（1）园区现状土地开发利用程度低，主要是村民住宅用地和工业用地，基础设施缺乏，建设用地凌乱、无序、规模小，土地资源浪费现象严重。但园区内可供开发利用的备用地面积较大。（2）园区用地面积423ha，其中现状建成区面积为75.84ha，占总用地面积的17.93%；已批未建用地面积为38.93ha，占9.2%；园地、林地、菜地、水库、鱼塘等面积为138.76ha，占32.80%；剩余平土区面积为169.47ha，占40.07%。7土地权属现状园区内已征为国有的土地面积36.55ha，其余为集体土地。国有土地中已建成的用地面积为11.53ha，未建成的用地面积25.02ha。8 现状建筑质量及空间分布（1）建筑质量本次规划对园区内现状建筑质量作了详细的现场调查。将建筑分成一、二、三类，一类建筑是指建筑质量较好，90年代以后所建；二类建筑是指建筑质量一般，8090年代所建；三类建筑是指建筑质量较差，80年代以前所建。表一 现状建筑质量一览表类别占地面积（M2）建筑面积（M2）（%）一类10662428708657.35二类5752217905735.77三类22944344166.88合计187090500559100（2）空间分布园区内的建筑主要是村民住宅和工业厂房，大部分沿现状道路两侧分布，建筑质量参差不齐，新旧建筑犬牙交错。由于缺少规划，布局不合理，建筑景观较差。9 公共配套设施现状园区内的公共配套设施很不完善，主要集中在下围、新田村两处，计有市场一处、托幼一处，沿现状道路还分布有部分汽修、商业、餐饮等设施，规模小，服务半径小。10 道路交通现状（1）外部道路园区对外交通情况较好，主要依靠观天路（南环路），可通达周边的龙华、平湖、光明及东莞等地。另外，梅观高速公路和机荷高速公路在镇域内交叉通过，缩短了观澜园区与特区口岸及航空港的空间距离，园区与镇外的联系主要依靠上述高速公路在观澜镇域的两个出入口。（2）内部道路园区内部道路未成体系，现状由于交通量小，尚能满足使用要求。主要道路为两块板公路，路面质量较好；部分为一块板，路面质量差。由于道路两旁的山体常受雨水冲刷淤积于道路上，其通行能力受气候影响大，无法适应园区的进一步发展。二、上层次规划简介本次规划的编制涉及的上层次规划主要有宝安次区域规划（2000-2020）、宝安区观澜镇镇域规划（1999-2010）、深圳市宝安区高新技术产业及先进工业园区发展规划、深圳市高新技术产业带规划纲要（讨论稿），其中后两个规划对本次规划具有直接的指导意义。宝安次区域规划（2000-2020）由中国城市规划设计研究院、深圳市宝安规划设计院、中国市政工程中南设计院深圳分院2000年12月编制完成。已通过审批。规划确定该片区用地为高新技术产业园区。宝安区观澜镇镇域规划（1999-2010）由河南省规划设计院、深圳市宝安规划设计院1999年12月编制完成，正在审批当中。规划确定该片区除一般城市建设用地外，还有林地、园地、耕地等非建设用地。由于该规划编制时间较早，对规划片区定位及功能布局与目前发展情况不相适应。深圳市宝安区高新技术产业及先进工业园区发展规划由深圳市城市规划设计研究院2000年11月编制，已于2001年3月获批准。规划确定：宝安高新园区“一区多园”的发展模式和“园中有绿，绿中有园”的规划思路。一区指宝安区高新技术产业及先进工业园区；多园指观澜、石岩、福永园区。功能定位：观澜园区以生产、研发、管理和培训为主，成为深圳市未来高新技术产业和先进工业发展的主要区域之一。用地规模：4.23km2。人口规模：园区就业人口3.7-4.2万人，居住人口为2.1-2.3万人。土地利用：规划总用地4.23 km2。城市建设用地3.54 km2，水域和其它用地0.69 km2，高新技术园区用地1.0 km2。开发模式：宜选择“外生技术推动型”的总体开发模式。在近中期内，可采取“一区三园”的模式，远期逐步将向高新技术产业带方向发展。4深圳市高新技术产业带规划纲要（讨论稿）由中国城市规划设计研究院2001年7月编制。规划确定： 产业带范围：西起南山前海片区，东至龙岗葵涌大鹏片区，一带九片，此外还有一个大学片区和一个生态农业高新技术产业片区，简称9+2个片区。 用地规模：产业带全长100km，规划总用地面积156.62km2，其中可建设用地约100km2，高新技术产业用地55.45km2。 规划产值：到2005年产业带工业产值达到2000亿元，2010年产业带工业产值将达到4000亿元以上，等于再造一个深圳。表二 深圳市高新技术产业带九片区一览表（单位：平方公里、亿元）序号片区名称产业、功能分布规划用地总投资估算建成投产后年新增产值总面积其中：可建设用地面积1高新技术园区IC生产、软件开发、电子信息（其他）、生物技术、新材料、高教、研发、科技超过孵化、留学生创业11.5211.52.265.138132前海片区软件开发、科技超过孵化443留仙洞片区IC生产及相关产业221201204大学片区高教、研发3.82.139.235石岩片区电子信息（其他）、新材料5.183.951.87127.76光明南片区IC生产、生物技术28.3115.052002007龙华观澜坂雪片区电子信息（其他）、新材料、生物技术9.3观澜3.7263.68183.38宝安碧岭片区IC生产（配套）、电子信息（其他）、新材料3120142.2202.59大工业区（含出口加工区）电子信息（其他）、新材料、生物技术、出口加工38大工业区35加工区375.0722910葵涌片区生物技术、新材料、软件开发、研发、留学生创业10.47639.2122.5大鹏片区9.044.911光明、公明高新农业片区高科技含量、高经济效益、高生态效益的现代农业示范12678.085.04东部海洋产业片区运用高新技术进行海洋生物、产品研发、养殖6.008.895.04合计152.62100993.361915.8第二章 规划依据、原则和目标一、规划依据1中华人民共和国土地管理法2中华人民共和国城市规划法3城市规划编制办法实施细则4深圳城市规划标准与准则5深圳市城市总体规划（19962010）*6深圳市宝安次区域规划（方案）（19992020）*7深圳市高新技术产业带规划纲要（讨论稿）8.深圳市宝安区高新技术产业及先进工业园区发展规划9深圳市宝安区、龙岗区规划国土管理暂行办法（深府1993283号）10深圳市宝安区村镇规划工作手册11观澜镇国民经济和社会发展“九五”及2010年规划*12宝安区观澜镇镇域规划*13深圳市宝安区龙华观澜片区市政工程详细规划14 深圳市宝安区市政工程详细规划 1995.515 深圳市城市供水系统布局规划 1995.1216 深圳市乡镇供水2010年发展规划 1999.1217 深圳市宝安区观澜市政详规 199918深圳市电力网发展规划（19932010）19深圳电网设计(X1961-X01)；20.深圳市燃气专项总体规划(以下简称“燃专规”) 1998年21市宝安区燃气工程发展规划(以下简称“宝安燃规”) 1998年22深圳市燃气设施现状调查报告图表2000年（*表示尚未正式审批，本次规划仅做参考）二、规划原则1以深圳市高新技术产业带规划纲要为指导，明确观澜片区功能定位及产业发展方向。2将观澜园区作为一个完整的城市空间，从功能、空间、景观及建筑形态方面进行整体设计、开发控制和引导，使该园区能在有机、协调、统一的原则下进行有序的开发建设。3规划应能满足现代高新技术园区不断创新需要的空间构架。高新技术园区的灵魂是创新，其核心基础是创新网络。规划应充分利用该地区的人文、自然景观，创造具有特色的高新技术园区，从而激励广大科技人员的创业积极性。4规划应充分研究高科技企业的特点，塑造出满足使用要求、富有时代气息的建筑形态和空间环境。5规划应能满足高新技术园区无限衍生，不断发展的需要。高新技术园区是一个持续增长的有机体。规划要与高科技经济相适应，从用地组团划分、功能分区和道路结构等方面，为近远期建设提供方便，有利于园区整体规划、分片实施、项目启动、滚动发展的模式。三、规划目标1建成一个功能完善、设施配套、综合适应能力超前的园区；2建成一个具有现代高效能的基础设施系统的园区；3建成一个绿树成荫、花草遍地、生态环境优美的园区；4建成一个建筑管理科学、分期实施完整、远近期良好衔接的工业园区。第三章 规划设计构思及内容一、对上层次规划的调整由于深圳市宝安区高新技术产业及先进工业园区发展规划确定的观澜园区路网，主要依据规划区内两条现状道路，红线宽度分别为7.5米和14米，长度合计约为2.0公里。1因现状道路没有铺设市政管线，将来园区开发建设时必须要铺设。如利用现状道路进行改造，经测算，两条现状道路原建设费用约为1220万元，而改造的施工措施费将会超过原造价；并且原有道路路面将受到破坏，在使用和城市景观上都会受到影响。2原规划路网基于两条现状道路而设计，道路交叉口锐角较多，许多地块呈不规则四边形，造成土地资源浪费，对地块的有效使用、建筑布置等都带来不利的影响。通过以上分析，两条现状道路已没有利用价值，因此本次规划将原规划路网作了适当调整，从而使得园区道路等级更清晰、线形更顺畅，地块划分也比较规整，大小适中，便于开发建设和管理。二、功能定位及规模1功能定位（1）深圳市宝安区高新技术产业和先进工业园区发展规划确定：观澜片区定位在高新技术产业和先进工业的生产和研究开发，建议该区以生产、研发、管理和培训为主。近期通过产业和企业的引进，壮大园区规模，远期引进国内外著名的研究机构和高新技术企业，使之成为深圳市未来高新技术产业和先进工业发展的主要区域。（2）深圳市高新技术产业带规划纲要确定：观澜园区为高新技术产业和先进工业的生产和研究开发，建议以生产、研发、管理和培训为主，重点发展计算机产业。（3）对观澜高新园区的功能定位，纲要沿用了宝安区高新园区规划，因此本次规划确定：观澜高新园区为高新技术产业和先进工业的生产和研究开发，建议以生产、研发、管理和培训为主，重点发展计算机产业。2规模观澜高新园区人口规模分就业人口和居住人口，指标推算根据深圳市城市规划标准与准则，并参考相关高新园区的指标。（1）就业人口：工业用地按每一工人2530M²厂房面积，研发用地按每一职工40M²面积计算，园区内可提供4900052000名职工就业。（2）园区宿舍用地16.59ha,单身公寓按每一人2528M²建筑面积，高级员工宿舍按每一职工40M²建筑面积计算，园区可供3200036000人居住。三、规划结构及功能布局1规划结构观澜园区由一轴、两带、两心、四区构成。（1）一轴： 沿园区南北向的主要景观干道，由园区北部主入口延伸到园区南部背景山体，既是园区主要发展轴，也是主要景观轴线。（2）两带： 园区的两条绿化带。由自东向西绵延于园区中部的带状中央公园及园区西南部高压走廊隔离带控制的绿化用地共同组成，形成贯穿整个园区的倒J字形绿化结构。（3）两心： 园区的主次管理、商务中心。主中心位于园区北部主入口，沿园区景观主干道两侧布置，是园区商业、文化娱乐、管理办公等中心，不仅满足自身功能的要求，而且是整个高新园区的形象代表。此外，考虑到布局的均衡性，在南环路东侧入口处，布置次级管理、商务中心。（4）四区：观澜园区分成高科技产业生产区、高科技研发区、高等教育培训区、生活居住区四大功能片区。2功能分区（1）生产区：是园区的主体功能区。又分成四个工业组团。位于西部的组团为一综合性的先进加工工业组团，近期通过先进产业的引进壮大园区的规模，远期可通过置换产业，发展高新技术产业。中部、南部组团发展高新科技产业，主导产业为计算机、电子等。东部组团主要作为远期的发展备用地进行控制。（2）研发区：位于园区的中部，分成东、西两个组团，紧邻园区中央公园，环境优美。（3）生活区：由三个普通居住组团和一个别墅组团组成，分别位于园区的西南、东南和东北部。居住区环境优美，交通便利，为园区职工提供良好的居住空间。（4） 教育区：教育区位于园区东部，背倚园区大片的自然山体。规划考虑远期形成较大规模的教育培训基地。四、土地利用规划 园区用地主要分为：高新技术生产用地、高新技术研发用地、居住用地、园区商业、管理用地、高等教育培训用地、仓储用地、市政公用设施用地、道路广场用地、绿地、林地以及发展备用地等10大类。1高新技术生产用地（1）园区生产用地面积87.20ha，占园区总面积的20.6%。（2）园区生产用地主要位于园区西部及中部。规划最大限度地考虑了工业生产对用地、环境、交通等多方面的要求，为高新技术产业的发展提供了良好的条件。（3）园区生产用地的地块划分力求规整，每个地块面积在3.0-6.5ha之间，可根据投资者的需要，将地块细分或合并，增加了土地利用和投资开发的灵活性。（4）园区生产用地地块净容积率控制在1.2-1.4之间，建筑密度小于25%。2高新技术研发用地（1）园区研发用地面积15.54ha，占园区总面积的3.67%。（2）研发用地主要分布在园区中部，与园区管理中心及部分生产用地构成园区的启动区、核心区。（3）园区研发用地地块净容积率控制在1.2以下，建筑密度小于30%。3居住用地（1）园区居住用地面积57.13ha，占园区面积的13.49%。（2）居住用地用地分为一类居住用地和二类居住用地，由四个居住组团构成，位于园区西南部及东部。（3）位于园区内的现状旧村，规划考虑统一搬迁，异地安置；其原有的用地改造后作为园区居住用地。（4）园区居住人口以在各企业和研发机构工作的单身员工为主，兼有少部分管理人员及家属，居住建筑为单身员工宿舍和高级员工宿舍。（5）居住用地依据深圳市城市规划标准与准则，配置各类配套设施，力求形成方便、宜人的居住环境。（6）一类居住用地地块净容积率控制在1.0以下，建筑密度小于30%，二类居住用地的净容积率控制在2.0以下，建筑密度小于30%。4园区商业、管理用地（1）园区商业、管理用地面积9.17ha，占园区总用地面积的2.17%。（2）园区商业、管理用地位于景观干道两旁，靠近南环路的北出口，不仅能满足本身功能的要求，而且是整个园区的形象代表。（3）园区商业、管理用地包括行政办公、商业办公、商业服务、金融、文化娱乐、医疗卫生等。（4）园区商业、管理用地大部分地块净容积率控制在2.0以下，建筑密度小于40%；为了丰富城市空间轮廓线，个别将建成为园区地标建筑的地块，容积率控制在3.0以下，建筑密度小于35%。5高等教育培训用地（1）园区高等教育用地面积13.55ha，占园区总面积的3.2%。（2）园区高等教育用地位于园区东南部，是为园区服务的教育培训基地。（3）园区高等教育用地地块净容积率控制在0.5以下，建筑密度小于15%。6仓储用地（1）园区仓储用地面积5.30ha，占园区总面积的1.26%。（2）园区仓储用地分两处，临近园区南部出入口附近，远期能方便地上下机荷高速公路，满足园区的物流需要。（3）仓储用地地块净容积率控制在1.4以下，建筑密度小于35%。7市政公用设施用地（1）园区市政公用设施用地面积2.03ha，占园区总面积的0.48%。（2）园区市政公用设施用地由供应设施用地和邮电设施用地组成。供应设施用地包括位于园区西南角的110kv变电站，和位于园区南部出入口附近的占地近4000m2的临时气化站用地，远期气化站撤消时该用地调整为仓储用地。邮电设施用地位于园区主入口附近，内设有邮政支局和电信支局，服务整个园区。（3）园区市政公用设施用地容积率控制在1.5以下，建筑密度小于35%；邮电设施用地地块容积率控制在1.8以下，建筑密度小于35%。8道路广场用地（1）园区道路广场用地面积75.32ha，占园区总面积17.17%。（2）园区道路广场用地由道路用地、广场用地和社会停车场用地构成。其中道路用地71.37ha，广场用地1.38ha，社会停车场用地2.50ha。9绿地（1）园区绿地面积73.22ha，占园区总面积的17.29%。（2）园区绿地分为公共绿地和防护绿地。（3）公共绿地包括园区中央公园和街头绿地。中央公园是利用园区中部的冲沟水面改造形成；另外园区红线宽26米的交通性干道两侧均留有20米宽的绿化带，设有雕塑小品和简洁的游憩设施，形成遍布整个高新园区的街头绿地网络。（4）为了减少环境交通的噪声、空气污染，在园区周边的高速公路和快速干道靠近园区的一侧设有防护绿地，形成园区绿色屏障。10林地（1）园区林地面积77.77ha，占园区面积的18.37%。（2）规划将位于园区东部、南部坡度较大，山形较完整，绿化植被较好的山体予以保留，以便园区形成良好的生态环境。11发展备用地（1）园区内发展备用地面积7.14ha，占园区面积的1.69%。（2）园区内发展备用地位于园区东部，以满足园区功能发展变化的需要。12水源保护地段（1）根据深府200080号文件关于重新划分深圳市生活饮用水地表水源保护区的通知，园区土地开发和项目引进上，应严格按照有关标准，禁止在一级水源保护区内建设构筑物，在二级水源保护内的建筑物应严格按照有关规定审批。（2）规划利用一级水源保护用地设置小游园，除了进行绿化和设置少量的铺地、坐凳等休息设施外，严禁建设其它建筑物、构筑物。五、公共服务设施规划园区公共服务设施的规划不同于传统工业区，根据高新园区的特点，分成两大部分：一是为高科技生产研发服务的配套设施，另外一部分是为生活服务的配套设施。1高科技配套设施包括：创业中心、资讯中心、会议中心、设备/器材供应及修理中心、水质检测中心、环境检测中心、专业消防中心及企业能源供应及管理中心等。2生活配套设施：分两级，为园区级、街坊或居住组团级。 （1）园区级公共配套设施：是园区功能重要组成部分，布置在主轴线上，以步行街区的方式来组织，包括管理中心、艺术中心（影院、画廊、图书馆）、体育中心（网球场、羽毛球场、排球场及游泳池等）、购物中心（商场、超市等）、餐饮中心（酒吧、各式风味餐厅）、书店、酒店、银行、邮政局、电信局、医疗中心、派出所等，另外在居住区内设小学一座。（2）街坊或居住组团级：分散于研发区和居住组团内的小型商业设施，如：办公用品商店、小型超市、幼儿园等，方便职工生活。3公共服务设施的规模和布局详见“分图图则”。六、道路交通及竖向规划园区内的道路规划结合园区的地形地貌，合理确定路网结构以及道路的路幅宽度、断面形式，构筑便捷、快速、有序的园区道路交通系统。由于整个园区呈不规则形，并受园区西南部高压走廊走向的制约，园区路网西部基本呈规则形，东部受地形影响，并根据功能需要，自由式布局。（一）对外交通1 园区对外交通主要依靠城市快速路，即南环路及机荷、梅观两条高速公路和清湖立交桥。2 出入口：园区的主要出入口有三个：北面两个接南环路，南面一个下穿机荷高速公路。为了出入园区更加便捷，规划在片区南面下穿机荷高速公路的同时，预留一个出入机荷高速公路的匝道。园区的过境交通主要由西南面的环园区道路承担。（二）内部道路：1园区内部道路园区内部道路自成体系，园区内部道路共分四级：园区景观干道、园区交通干道、园区支路、辅道。园区的主干道呈三横、五纵的路网结构，干道间距450600米，园区支路间距控制在250300米。（1）园区景观干道：红线宽30米，设计时速3040km/h，路中留有6米的绿化带，道路断面为:人行道（3.0m）绿化带（1.5m）机动车道（0.25+3.5*2+0.25m）中央分隔带（6.0m）机动车道（0.25+3.5*2+0.25m）绿化带（1.5m）人行道（3.0m）。（2）园区交通干道：红线宽26米，设计时速3040km/h, 路中留有2米的绿化分隔带，道路断面为:人行道（3.0m）绿化带（1.5m）机动车道（0.25+3.5*2+0.25m）中央分隔带（2.0m）机动车道（0.25+3.5*2+0.25m）绿化带（1.5m）人行道（3.0m）。（3）过境道路：红线宽30米，设计时速40km/h，道路断面为: 绿化带（5.0m）机动车道（0.25+3.75*2+0.25m）中央分隔带（2.0m）机动车道（0.25+3.75*2+0.25m）绿化带（5.0m）人行道（2.0m）。（4）园区支路：红线宽18米，设计时速2030km/h,道路断面为:人行道（3.0m）绿化带（1.5m）机动车道（0.25+3.0*2+2.5+0.25m）绿化带（1.5m）人行道（3.0m）。（5）辅道红线宽13.5米，道路断面为:机动车道（0.5+3.5+1.0+3.5+0.5m）绿化带（1.5m）人行道（3.0m）。2步行、自行车系统园区设有完整独立的步行系统。（1）步行系统：步行系统由两部分组成，一是林荫步道，二是步行小径和连廊。·林荫步道：附设于园区主要道路，以树木、花坛、地面铺装、雕塑及供人休息的街道设施构成步行道，并与各公交站点相连，是步行街区重要组成部分。·步行小径：贯穿于园区工业组团和住宅组团内部，掩映于绿树花丛之中。· 连廊：设于园区中央公园内与商业区、研发区内的步行道路相连，为步行者创造一个良好的步行环境。（2） 自行车系统：考虑到园区规模较大，居民出行距离较远，规划设计了自行车系统。高压走廊保留的绿化带内设计自行车专用道，其它主要路段两侧设置自行车、行人合并道，为自行车骑行者提供安全、舒适的骑行环境。既方便出行，利于环保，又锻炼身体。3公共交通园区的公共交通近期主要是小巴，公交线路由北面的两个出入口引入，利用园区的主干道组成环线，设公交站点11处，间距400-600m，分别位于园区商务管理中心、中央公园、各工业组团、居住组团入口处，以方便职工的出行。（三）静态交通园区内机动车停车采用集中与分散结合的方式，各地块解决自身的停车问题。园区共配有停车位 12720个，其中公共停车场4处，分别位于园区商务中心及东、西两个工业组团内，可提供公共停车位750个，其余停车位均在组团内解决。（四）竖向规划园区竖向规划本着保护生态环境，合理利用地形地质条件的原则，尽量减少土石方及防护工程量，做到园区土石方工程内部均衡。并根据实际情况，对园区中部水土流失比较严重的冲沟进行生态整治，以满足各类建设用地的使用要求。园区用地采用平坡式布置，园区道路的最小坡度为0.3%，最大为5.0 %。地块规划高程应比周边道路的最低路面高程高出0.3米以上。因本规划编制的同时，园区市政详规及启动区施工图设计正在编制，因此园区的竖向设计应以市政详规及施工图为准。七、绿地系统规划1、园区的绿化设计本着“园中有绿，绿中有园”的特色，主绿轴向各地块穿插渗透，形成“点”、“线”、“面”相结合有机的绿化系统。2、“面”：以贯穿园区的水系为主体形成园区中央公园；利用高压走廊隔离带的绿化形成园区西南绿化主轴；保留园区东部山形完整、植被较好的山体，上述三大块绿地形成园区绿化的“基面”。3、“点”：分散于工业组团和居住组团内的小游园、街头绿地、绿化开敞空间，是组成绿地系统的基本元素。4、“线”：以贯穿园区南北、东西向的八条林荫道为绿化轴，以分布于各工业组团和住宅组团内的绿化步行道为连接纽带，将“绿面”和“绿点”联成一完整系统。5、绿化配置：根据园区的地理位置和气候特点，从植物的形、色、香等方面考虑，规划选择了符合高新园区特点的植物进行绿化。（1）乔木·行道树：园区西部和中部工业组团集中，选择树冠较大、遮阴效果好、树形优美的扁桃、麻楝；园区东部主要分布居住和教育组团，选择白玉兰、鸡蛋花等开花树种作为行道树。·庭园树：在园区主入口及重要的开敞空间，选用酒瓶椰、大王椰、凤凰木、散尾葵等具有南国热带特点，又富有观赏性的树种进行重点布置。一般工业和居住组团内选用重阳木、垂榕柱、白玉兰等树种。（2）灌木选择观赏性和耐剪性较强的黄金叶、福建茶、簕杜鹃。八、景观系统规划1空间景观轴线：将园区不同功能片区有机联系起来。 （1）景观主轴：由园区主入口为起点，连接商业服务区、研发区、中央公园，一直延伸到园区南部的背景山体，将园区内几个最重要的景观节点连成一体。（2）景观副轴：以各功能片区内的公共绿地为节点，运用借景、对景、透景等方式，通过视线通廊，连结到景观主轴和中央公园，形成三条景观副轴。2、空间景观节点：为了创造富有层次与变化的空间序列，规划设计了若干空间景观节点及绿化节点，并提供了不同景观的观景点。空间景观节点：园区的商业、管理中心和园区中央公园是园区主要景观节点。·园区商业、管理中心该中心位于园区主入口处，是一个集园区管理、商业、文化、娱乐、资讯为一体的综合性活动区域。空间上通过两个反向“半圆”的设计，强调出园区入口的导向性，又很好地保留了一片现状南洋楹树林。由于该中心功能上的综合性、复杂性，规划通过建筑空间的室内外渗透交融，创造出层次丰富、整体感强的空间效果。对于园区主入口的处理，通过半圆形门廊及悬索式吊塔的设计，形成园区的标志，并反映出高新技术的特点。·中央公园是园区最大的绿色开敞空间。由于公园呈带状绵延几个街区，为了从形式上赋予公园一个主题，规划设计了一组柱状发光体，呈模数化分部于整个公园。这些柱状体可能是一些休息亭、了望塔，或是小卖部、电话亭、配电房，甚至仅仅是一个景观构筑物，通过建筑材料的处理和灯光设计，一到夜晚，这些柱状物就成了一个个发光的透明体，晶莹剔透，极富现代感。（2）绿化节点：分散于园区居住组团、工业组团内的集中绿地成为园区的绿化节点。·绿化节点设计：岭南文化是中国传统文化中的一支奇葩，建筑、音乐、园林、书画等独具魅力。广东音乐多是对自然景色的描摹，很多音乐的标题就是一幅画。为了体现地域文化特色，规划对这些集中绿地，在进行景观节点设计时，以广东音乐的名曲“彩云追月”、“雨打芭蕉”、“鱼游春水”、“流水行云”、“椰堤春晓”、“宝鸭穿莲”、“步步高”等为构思主题，用现代园林的造园手法，并吸收岭南园林、日本园林的一些手法，通过叠山、理水、植物配置、雕塑小品的设置等，创造出音乐意境，为高新园区营造出清新、典雅的氛围。九、城市空间设计1、生产空间：园区分四个工业组团。启步区由于项目不明确，规划以条形的标准厂房进行布置，强调空间的统一与协调；中部组团院落式布置，以一个基本形式为母体，不断演变、联结，反映高科技园区的空间特点；每个地块形成的院落均留有集中的绿地，形成有别于传统工业区的良好生产环境。南部组团以专业厂房为主，一般单体建筑占地面积较大，层数低，采用条式、院落式相结合的方式，以顺应地形和路网，2、研发空间：从事高科技研究开发工作是高度脑力劳动，科研工作者既需要相对独立的学习和工作空间，同时也需要交流和沟通。在独立空间中，便于想象力和创造力的凝聚；而在开放式的空间中又可获得思维的舒展和相互接触。观澜园区内研发建筑以三合院的形式进行组合，建筑体型小，融于自然环境当中；三合院所围合的院落形成一个个非正式交流空间，为科技工作者提供了高质量工作环境的同时，更注意良好的心理环境的塑造。希望藉此能达到调节生活、工作节奏的目的，同时能激发科技人员创造性思维和开拓进取的精神。3、居住空间：园区分为东西两个普通住宅小区和一个别墅区。住宅小区采用院落式布置方式，分别形成各自的组团中心绿地。别墅区位于园区东北角，临自然山体，环境优美、宁静，形成较独立的园中之园；别墅区采用智能化设计，为专家和高级管理人员提供先进的、舒适的居住空间。4、商业空间：商业空间是园区的重要功能空间之一，也是园区最具活力的地区。整个商业街区实行步行方式，给予人在该空间中以最大的自由和安全；建筑空间突出鲜明的开放性、公众性和时代性特点，以广场、组团绿地作为建筑群体的中介空间，强调室内外空间的过度和交融，提供和鼓励建筑室内外功能的综合性设计。商业空间位于园区的主轴上，又与研发区、中央公园相连，形成相应的空间对景，并通过步行道、连廊将园区各功能空间形成连续的整体。5、交流空间：创新氛围的形成是衡量一个园区发展成功的标志之一。创新