2022年中国船舶电子市场竞争态势专项调查及十三五市场竞争态势专项调查报告.doc

http:/www.proresearch.org/gybg/dzshb/201608/168985.html 2016-2022年中国船舶电子市场竞争态势专项调查及十三五市场竞争态势专项调查报告观研天下（北京）信息咨询有限公司出版时间：2016年观研天下 （北京）信息咨询有限公司 企业发展咨询第一站2016-2022年中国船舶电子市场竞争态势专项调查及十三五市场竞争态势专项调查报告· 【报告来源】观研网-http:/www.proresearch.org/· 【关 键 字】投资分析 行业分析 数据研究 行情预测 · 【出版日期】2016· 【交付方式】Email电子版/特快专递· 【价格】纸介版：7200元  电子版：7200元  纸介+电子：7500元       http:/www.proresearch.org/gybg/dzshb/201608/168985.html         我国造船工业的高速发展极大地刺激了对船舶配套设备的需求，包括对船舶电子及导航设备的需求。目前我国常规船舶国产设备的实际配套率只有30%左右，高新技术船舶国产设备的实际配套率仅20%左右，特别是作为附加值很高的船舶电子产品本土化率还不到10%，这与我国造船工业的迅猛发展形成了非常大的反差。目前每年全球船舶电子设备需求接近300亿元人民币，其中中国的造船修船市场可为船舶电子设备提供每年将近百亿元人民币的市场，但90%被进口产品垄断。从船舶电子产品配套流程来说，一般由船东提出选型要求，船舶设计单位根据船东要求在设计时加以考虑，提出配套产品厂商表，造船厂在厂商表范围内选择供货商，进行采购安装。所以配套产品供货商需要船东、船舶设计单位、造船厂三方协商确定，船舶设计单位、造船厂可以对选型提出建议，但主要决定权在船东，船舶设计单位也往往由船东zhiding范围，由造船厂从中选择。国内有部分企业通过与国际知名企业合作，利用他们已形成的品牌效应和服务网络占据市场，逐步把自己的产品和品牌培育起来，并实现自己的网络化服务功能。相对来说这是一种投入少、见效快、容易入门的方式。        从近十年中国造船业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国造船业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。而国际制造业的产业转移趋势是中国船舶制造业发展面临的最大机遇，在“十一五”期间中国造船业将对韩、日的lingxian地位形成有力地的挑战。但设计能力落后、配套产业发展滞后将是制约行业发展的主要瓶颈。在短期内，国际及国内水运市场的繁荣为行业增长提供了有力地保障，而油价的持续高位运行以及钢铁等原材料价格的上涨则构成了行业运营的主要压力。国际产业转移的趋势已经把造船业的巨大机遇展现在中国企业的面前，但在激烈的市场竞争环境，如何规避各种风险，如何把握机遇，是与企业发展命运攸关的问题。        2016-2022年中国船舶电子市场竞争态势专项调查及十三五市场竞争态势专项调查报告由观研天下（Insight&InfoConsultingLtd）领衔撰写，在周密严谨的市场调研基础上，主要依据国家统计数据，海关总署，问卷调查，行业协会，国家信息中心，商务部等权威统计资料。        报告主要研行业市场经济特性（产能、产量、供需），投资分析（市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析）、竞争分析（行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等）、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境。为战略投资或行业规划者提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行相关部门也具有极大的参考价值。报告目录第一部分全球船舶工业分析第一章全球船舶工业现状第一节全球船舶市场发展形势分析一、2014年全球船舶市场运行数据评论二、2015年全球船舶市场运行数据评论三、全球船舶zhaiwurongzi情况分析四、欧日韩造船行业结构调整趋势第二节全球船舶市场发展分析一、2015年全球造船市场发展分析二、2015年全球船舶rongzi情况三、2016年全球船舶市场发展形势分析七、2016-2022年船舶市场发展态势预测八、全球船舶涂料市场发展分析九、亚洲市场将成为全球船舶涂料市场的新亮点第二章世界主要国家地区船舶工业发展分析第一节俄罗斯船舶工业发展现状一、俄罗斯船舶工业发展现状二、2015年俄罗斯船舶工业产值情况三、俄罗斯船舶市场机遇分析四、中国与俄罗斯在船舶领域的合作潜力五、俄罗斯造船长期规划六、俄罗斯船舶工业发展前景第二节德国造船业分析一、德国造船业发展概况二、德国造船业发展策略三、德国造船业的四个典型发展阶段四、2015年德国造船业订单被撤销情况五、2015年德zhengfu支持造船业发展分析第三节韩国船舶工业发展分析一、2015年韩国船舶工业发展状况二、金融危机对韩国造船业影响分析三、韩国船舶工业发展战略与产业转移分析四、韩造船业向zhengfu求援五、韩国以日本教训为鉴调整造船业六、2015年韩国船企业重组整改情况分析七、2015年韩国船舶出口预测第四节日本船舶工业发展分析一、2015年日本造船业订单分析二、2015年日三船企业绩预测第二部分中国船舶工业分析第三章中国船舶工业十三五规划分析第一节我国船舶工业十三五规划分析一、船舶工业十三五规划分析二、船舶工业十三五中rongzi规定分析三、造船业十三五方案细则分析第二节我国船舶工业十三五规划影响分析一、十三五规划对国内大型船舶工业企业影响二、船舶工业十三五规划对中国船舶内需影响三、十三五规划对船舶行业需求影响分析四、造船业十三五规划对造船业破除困局影响五、十三五规划对造船业产业升级影响六、十三五规划对我国船舶工业国际地位影响第四章中国船舶工业rongzi情况第一节船舶工业金融政策及策略一、船舶工业金融政策分析二、船舶企业境外rongzi策略与实践三、2015年船舶金融服务策略分析四、2015年全球船舶金融风险分析第二节银行对船舶工业支持情况一、2015年银企联手助造船业应对危机策略二、2015年中国银行支持造船业情况三、2015年进出口银行支持造船业情况第五章中国船舶工业发展分析第一节2014-2015年船舶工业经济运行分析一、2014-2015年全国船舶工业经济运行分析二、2014-2015年我国船舶工业盈利情况分析三、2014-2015年我国船舶配套业发展状况四、2014-2015年中国船舶出口分析第二节2014-2015年船舶工业经济运行指标一、2014年船舶及浮动装置制造业经济运行指标分析二、2014-2015年船舶产量统计三、2015年船舶及浮动装置制造业经济运行指标分析第三节中国船舶工业发展挑战分析一、我国造船业发展困境分析二、2016年我国船舶工业发展问题分析三、2016年我国造船业发展挑战分析四、2016年我国造船业发展风险分析五、“卖楼花”模式对造船业危害分析第四节中国船舶工业发展机遇分析一、造船行业趋势性反转机会分析二、2016年我国造船业政策机遇分析三、2016年我国船舶业发展新机遇分析四、新形势下我国船舶工业发展机会分析第六章欧债危机对船舶工业影响分析第一节船舶工业危机及策略分析一、造船业历次危机回顾二、日韩造船业历次危机对策分析第二节中国船舶定单现状一、海外撤单对中国造船业影响二、2015年我国造船业撤单风险分析三、2015年我国船舶撤单状况四、2015年我国订单履约率分析第七章船舶工业市场运行状况第一节我国船舶工业市场分析一、2014年我国船舶工业市场发展状况二、2015年中国船企转型接单海工产品三、2015年我国造船业发展情况四、2015年我国船舶工业市场发展状况五、2015年中国造船完工量分析六、2015年我国造船市场供求关系现状七、2015年我国船舶卖方市场现状分析第二节船舶用钢材市场运行分析一、船用钢材市场发展现状二、国内钢铁业与造船业战略联盟情况三、船舶工业振兴规划对船用钢材市场影响四、我国钢材市场现状分析五、2015年船用钢材市场回顾及2016年需求展望六、2015年我国船用钢市场需求形势分析七、2015年我国钢材市场需求形势分析八、2016年国内钢材市场供需平衡的矛盾和问题九、2016年我国钢铁业的机遇与挑战分析十、2016年钢材市场发展态势预测第三节2015年各类型船进出口统计一、巡航船、游船、渡船等客运货运船进出口统计二、捕鱼船进出口统计三、娱乐或运动用船进进出口统计四、拖轮及顶推船进出口统计五、不以航行为目的的船进出口统计六、其他船舶进出口统计七、其他浮动结构体进出口统计八、供拆卸的船舶及其他浮动结构体进出口统计第八章中国船舶产业群分析第一节中国船舶产业集群化发展分析一、中国船舶产业集群现状二、船舶产业集群化发展的影响因素三、环渤海湾、长江口、珠江口2015年成为世界级造船基地第二节基于造船供应链的船舶产业集群战略一船舶产业集群特点二构建船舶产业集群的意义三造船供应链四船舶产业集群的构建五政策建议第三节长三角船舶产业集群分析一、长三角船舶产业集qunfa展概况二、长三角船舶产业集qunfa展模式三、海关服务助上海造船业创新战略四、2014年江苏省造船业总量全国第一五、江苏船舶工业错位竞争力分析六、2015年浙江省船舶工业经济运行分析七、金融危机下浙江民营造船业发展状况八、台州造船业竞争状况九、靖江实施船舶产业集qunfa展战略到2015年第四节珠三角地区船舶产业集群分析一、珠三角地区船舶产业现状二、珠三角造船产业集qunfa展规划三、珠三角游艇产业蓄势待发四、广州造船业发展现状分析四、广州开建全国最大船用柴油机基地第五节渤海湾地区船舶产业集群分析一、打造渤海湾地区重要枢纽港二、2015年河北造船业发展状况三、大连造船业发展状况四、青岛船舶产业集qunfa展状况五、山东省加快振兴船舶业第三部分船舶工业竞争及企业分析第九章船舶工业竞争分析第一节国际船舶工业竞争分析一、中国船舶企业折旧状况国际比较二、中国振兴规划对造船业国际综合竞争力影响三、我国船舶业有望成最具国际竞争力产业之一四、我国船舶工业国际竞争分析第二节船舶工业竞争分析一、2015年我国船舶工业新格局分析二、2015年珠三角造船企业竞争分析三、2015年国内造船业整合重组分析四、金融危机对造船业竞争影响五、中日韩造船业竞争力差异六、中国造船业全球竞争力稳步提升七、2015年船舶业马太效应分析第十章船舶行业重点企业分析第一节中国船舶工业集团公司一、公司概况二、2014-2015年公司经营状况三、2014-2015年公司财务数据分析四、2016年公司发展策略分析第二节中国船舶重工集团公司一、公司简介二、2014-2015年公司经营状况三、2016年公司发展目标分析第三节沪东中华造船（集团）有限公司一、公司概况二、2015年公司发展策略分析三、2016年公司rongzi情况第四节上海外高桥造船有限公司一、公司简介二、企业技术创新战略分析三、2015年公司经营情况第五节广州广船国际股份有限公司一、公司概况二、2015年公司财务状况三、2015年公司经营业绩分析四、2015年公司动向分析第六节大连船舶重工集团有限公司一、公司简介二、公司数字化造船目标分析三、2016年公司发展策略分析第七节渤海船舶重工有限责任公司一、公司简介二、公司质量管理体系分析三、2015年渤船重工造船不减速第八节南通中远川崎船舶工程有限公司一、公司简介二、公司质量体系三、2015年公司建设巨型船坞码头情况第十节江苏新世纪造船股份有限公司一、公司简介二、2015年公司发展分析第十节山东滨州渤海活塞股份有限公司一、公司简介二、2015年公司公司经营状况三、2015年公司财务分析第十一节北京海兰信数据科技股份有限公司一、公司简介二、公司品牌战略分析三、2015年公司动向分析第四部分船舶工业发展趋势预测第十一章船舶工业发展趋势预测第一节2016-2022年我国船舶工业发展展望一、2016年我国造船订单预测二、2016年我国船舶工业利润增长预测三、2016年我国船舶工业产能预测四、2016年我国船舶工业发展趋势五、2016年中国占有世界造船市场份额预测六、2016-2022年我国船舶工业发展展望第二节2016-2022年国际船舶工业发展展望一、2016年全球船配市场规模分析二、2016年世界船舶载重量预测三、2016年散货船建造市场发展预测四、2016年灵便型船供需预测五、2016年造船订单预测六、2016-2022年世界船舶需求量预计第五部分船舶电子产业分析第十二章中国船舶电子产业分析第一节中国船舶电子产业发展分析一、船舶配套电子产品二、船舶电子及导航设备产业发展分析三、我国船舶电子及导航设备的发展现状和市场机遇四、中国船舶电子产业现状第二节中国船舶工业信息化发展分析一、船舶信息化市场潜力分析二、船舶信息化重点分析三、我国船舶行业信息化发展历程四、船舶行业振兴对信息化需求分析五、中国船舶行业信息化健康状况解析六、中国主要造船企业信息化健康程度七、现代船舶信息技术的趋势及作用八、造船企业信息化难点分析九、数字化造船技术水平现状十、中日韩三国先进船厂数字化应用状况分析第三节中国船舶电子产品销售平台分析一、2015年船舶行业电子商务网发展分析二、船舶电子大世界发展现状及策略第十三章船舶导航设备及水上通信分析第一节船舶导航系统概况一、全球船舶定位导航系统二、北斗船舶定位导航发展现状第二节中国船舶导航设备应用情况一、GPS在港口船舶进出港导航应用分析二、高精度导航定位系统应用状况三、2015年运河船舶启用GPS系统情况第三节我国水上通信发展分析一、我国水上通信体系发展状况二、水上信息通信的几种网络资源第四节国家水上交通安全监管和救助系统布局规划一、现状评价二、形势分析三、功能定位四、原则目标五、规划方案六、实施方案七、实施前景八、规划实施的保障措施第五节中国沿海水上安全通信现状和发展趋势分析一、中国沿海水上安全通信现状二中国沿海水上通信的发展趋势第十四章船舶监控与识别系统第一节船舶监控与识别系统概况一、船舶动态监控系统二、船舶自动识别系统三、2015年我国渔船安装AIS终端政策四、我国首次对海面溢油进行卫星监视五、我国海事卫星具备海陆空全业务运营能力第二节我国地区船舶识别与监控系统使用情况一、浙江省二、上海三、天津四、江苏省五、烟台六、北方海区图表目录图表：2014-2015年不同假设条件下船舶保有量增长率预测图表：2014-2015年间船舶运力增长率与需求增长率图表：2014-2015年全球造船能力估计图表：2015-2015年全球造船产能利用率预测图表：德国造船厂主要分布图表：德国远洋船三大指标发展统计图表：2014年中国三大造船指标市场份额图表：2015年我国船舶及浮动装置制造业主要运行指标图表：2015年我国国有企业船舶及浮动装置制造业主要运行指标图表：2015年我国集体企业船舶及浮动装置制造业主要运行指标图表：2015年我国股份合作企业船舶及浮动装置制造业主要运行指标图表：2015年我国股份制企业船舶及浮动装置制造业主要运行指标图表：2015年我国私营企业船舶及浮动装置制造业主要运行指标图表：2015年我国外商和港澳台投资企业船舶及浮动装置制造业主要运行指标图表：2015年我国其他企业船舶及浮动装置制造业主要运行指标图表：2014年1-12月民用钢质船舶产量全国统计图表：2014年1-12月民用钢质船舶产量天津市统计图表：2014年1-12月民用钢质船舶产量河北省统计图表：2014年1-12月民用钢质船舶产量辽宁省统计图表：2014年1-12月民用钢质船舶产量黑龙江省统计图表：2014年1-12月民用钢质船舶产量上海市统计图表：2014年1-12月民用钢质船舶产量江苏省统计图表：2014年1-12月民用钢质船舶产量浙江省统计图表：2014年1-12月民用钢质船舶产量安徽省统计图表：2014年1-12月民用钢质船舶产量福建省统计图表：2014年1-12月民用钢质船舶产量江西省统计图表：2014年1-12月民用钢质船舶产量山东省统计图表：2014年1-12月民用钢质船舶产量河南省统计图表：2014年1-12月民用钢质船舶产量湖北省统计图表：2014年1-12月民用钢质船舶产量湖南省统计图表：2014年1-12月民用钢质船舶产量广东省统计图表：2014年1-12月民用钢质船舶产量广西区统计图表：2014年1-12月民用钢质船舶产量重庆市统计图表：2014年1-12月民用钢质船舶产量四川省统计图表：2014年1-12月民用钢质船舶产量贵州省统计图表：2015年民用钢质船舶产量全国统计图表：2015年民用钢质船舶产量天津市统计图表：2015年民用钢质船舶产量辽宁省统计图表：2015年民用钢质船舶产量黑龙江省统计图表：2015年民用钢质船舶产量上海市统计图表：2015年民用钢质船舶产量江苏省统计图表：2015年民用钢质船舶产量浙江省统计图表：2015年民用钢质船舶产量安徽省统计图表：2015年民用钢质船舶产量福建省统计图表：2015年民用钢质船舶产量江西省统计图表：2015年民用钢质船舶产量山东省统计图表：2015年民用钢质船舶产量河南省统计图表：2015年民用钢质船舶产量湖北省统计图表：2015年民用钢质船舶产量湖南省统计图表：2015年民用钢质船舶产量广东省统计图表：2015年民用钢质船舶产量广西区统计图表：2015年民用钢质船舶产量重庆市统计图表：2015年民用钢质船舶产量四川省统计图表：2015年民用钢质船舶产量贵州省统计图表：2015年我国船舶及浮动装置制造业主要运行指标图表：2015年国有企业我国船舶及浮动装置制造业主要运行指标图表：2015年我国集体企业船舶及浮动装置制造业主要运行指标图表：2015年我国股份合作企业船舶及浮动装置制造业主要运行指标图表：2015年我国股份制企业船舶及浮动装置制造业主要运行指标图表：2015年我国私营企业船舶及浮动装置制造业主要运行指标图表：2015年我国外商和港澳台投资企业船舶及浮动装置制造业主要运行指标图表：2015年我国其他企业船舶及浮动装置制造业主要运行指标图表：2013-2015年中国船舶营业收入结构分析图表：2013-2015年中国船舶盈利能力分析图表：2014年中国船舶主营业务及其盈利能力分析图表：2014年中国三大造船指标图表：2014年中国船舶与现代重工船舶建造业务比较图表：韩国现代重工集团下属研究机构图表：2015年钢产量全国合计图表：2015年钢产量北京市合计图表：2015年钢产量天津市合计图表：2015年钢产量河北省合计图表：2015年钢产量山西省合计图表：2015年钢产量辽宁省合计图表：2015年钢产量吉林省合计图表：2015年钢产量上海市合计图表：2015年钢产量江苏省合计图表：2015年钢产量浙江省合计图表：2015年钢产量安徽省合计图表：2015年钢产量福建省合计图表：2015年钢产量江西省合计图表：2015年钢产量山东省合计图表：2015年钢产量河南省合计图表：2015年钢产量湖北省合计图表：2015年钢产量湖南省合计图表：2015年钢产量广东省合计图表：2015年钢产量海南省合计图表：2015年钢产量重庆市合计图表：2015年钢产量四川省合计图表：2015年钢产量贵州省合计图表：2015年钢产量云南省合计图表：2015年钢产量陕西省合计图表：2015年钢产量甘肃省合计图表：2015年钢产量青海合计图表：2015年成品钢材产量全国合计图表：2015年成品钢材产量北京市合计图表：2015年成品钢材产量天津市合计图表：2015年成品钢材产量河北省合计图表：2015年成品钢材产量山西省合计图表：2015年成品钢材产量辽宁省合计图表：2015年成品钢材产量吉林省合计图表：2015年成品钢材产量上海市合计图表：2015年成品钢材产量江苏省合计图表：2015年成品钢材产量浙江省合计图表：2015年成品钢材产量安徽省合计图表：2015年成品钢材产量福建省合计图表：2015年成品钢材产量江西省合计图表：2015年成品钢材产量山东省合计图表：2015年成品钢材产量河南省合计图表：2015年成品钢材产量湖北省合计图表：2015年成品钢材产量湖南省合计图表：2015年成品钢材产量广东省合计图表：2015年成品钢材产量海南省合计图表：2015年成品钢材产量重庆市合计图表：2015年成品钢材产量四川省合计图表：2015年成品钢材产量贵州省合计图表：2015年成品钢材产量云南省合计图表：2015年成品钢材产量陕西省合计图表：2014年1-12月成品钢材产量甘肃省合计图表：2015年成品钢材产量内蒙古合计图表：2015年成品钢材产量青海省合计图表：20072014年主要钢铁企业船板产量图表：2014年造船行业钢材消耗量按行业类别分图表：2015年造船行业钢材消耗量按类别分图表：2013-2015年中国造船完工量与造船板产量增长对比图表：2015年按类别分造船行业钢材消耗量图表：2015年巡航船、游船、渡船等客运货运船进口统计图表：2015年巡航船、游船、渡船等客运货运船出口统计图表：2015年捕鱼船、加工船等加工保藏鱼产品的船进口统计图表：2015年捕鱼船、加工船等加工保藏鱼产品的船出口统计图表：2015年娱乐或运动用船进口统计图表：2015年娱乐或运动用船出口统计图表：2015年拖轮及顶推船进口统计图表：2015年拖轮及顶推船出口统计图表：2015年不以航行为目的的船进口统计图表：2015年不以航行为目的的船出口统计图表：2015年其他船舶进口统计图表：2015年其他船舶出口统计图表：2015年其他浮动结构体进口统计图表：2015年其他浮动结构体出口统计图表：2015年供拆卸的船舶及其他浮动结构体进口统计图表：2015年供拆卸的船舶及其他浮动结构体出口统计图表：2014年浙江三大造船指标市场份额图表：2014年末浙江手持船舶定单图表：浙江省手持船舶订单吨位分布图表：海西湾船舶与海洋工程基地项目分布示意图图表：折旧率与折旧费占销售额比例之间关系图表：2013-2015年中国船舶工业集团公司主营构成图表：2013-2015年中国船舶工业集团公司流动资产表图表：2013-2015年中国船舶工业集团公司长期投资表图表：2013-2015年中国船舶工业集团公司固定资产表图表：2013-2015年中国船舶工业集团公司无形及其他资产表图表：2013-2015年中国船舶工业集团公司流动负债表图表：2013-2015年中国船舶工业集团公司长期负债表图表：2013-2015年中国船舶工业集团公司股东权益表图表：2013-2015年中国船舶工业集团公司主营业务收入表图表：2013-2015年中国船舶工业集团公司主营业务利润表图表：2013-2015年中国船舶工业集团公司营业利润表图表：2013-2015年中国船舶工业集团公司利润总额表图表：2013-2015年中国船舶工业集团公司净利润表图表：2013-2015年中国船舶工业集团公司每股指标表图表：2013-2015年中国船舶工业集团公司获利能力表图表：2013-2015年中国船舶工业集团公司经营能力表图表：2013-2015年中国船舶工业集团公司偿债能力表图表：2013-2015年中国船舶工业集团公司资本结构表图表：2013-2015年中国船舶工业集团公司发展能力表图表：2013-2015年中国船舶工业集团公司现金流量分析表图表：2013-2015年广州广船国际股份有限公司主营构成图表：2013-2015年广州广船国际股份有限公司流动资产表图表：2013-2015年广州广船国际股份有限公司长期投资表图表：2013-2015年广州广船国际股份有限公司固定资产表图表：2013-2015年广州广船国际股份有限公司无形及其他资产表图表：2013-2015年广州广船国际股份有限公司流动负债表图表：2013-2015年广州广船国际股份有限公司长期负债表图表：2013-2015年广州广船国际股份有限公司股东权益表图表：2013-2015年广州广船国际股份有限公司主营业务收入表图表：2013-2015年广州广船国际股份有限公司主营业务利润表图表：2013-2015年广州广船国际股份有限公司营业利润表图表：2013-2015年广州广船国际股份有限公司利润总额表图表：2013-2015年广州广船国际股份有限公司净利润表图表：2013-2015年广州广船国际股份有限公司每股指标表图表：2013-2015年广州广船国际股份有限公司获利能力表图表：2013-2015年广州广船国际股份有限公司经营能力表图表：2013-2015年广州广船国际股份有限公司偿债能力表图表：2013-2015年广州广船国际股份有限公司资本结构表图表：2013-2015年广州广船国际股份有限公司发展能力表图表：2013-2015年广州广船国际股份有限公司现金流量分析表图表：2013-2015年山东滨州渤海活塞股份有限公司主营构成图表：2013-2015年山东滨州渤海活塞股份有限公司流动资产表图表：2013-2015年山东滨州渤海活塞股份有限公司长期投资表图表：2013-2015年山东滨州渤海活塞股份有限公司固定资产表图表：2013-2015年山东滨州渤海活塞股份有限公司无形及其他资产表图表：2013-2015年山东滨州渤海活塞股份有限公司流动负债表图表：2013-2015年山东滨州渤海活塞股份有限公司长期负债表图表：2013-2015年山东滨州渤海活塞股份有限公司股东权益表图表：2013-2015年山东滨州渤海活塞股份有限公司主营业务收入表图表：2013-2015年山东滨州渤海活塞股份有限公司主营业务利润表图表：2013-2015年山东滨州渤海活塞股份有限公司营业利润表图表：2013-2015年山东滨州渤海活塞股份有限公司利润总额表图表：2013-2015年山东滨州渤海活塞股份有限公司净利润表图表：2013-2015年山东滨州渤海活塞股份有限公司每股指标表图表：2013-2015年山东滨州渤海活塞股份有限公司获利能力表图表：2013-2015年山东滨州渤海活塞股份有限公司经营能力表图表：2013-2015年山东滨州渤海活塞股份有限公司偿债能力表图表：2013-2015年山东滨州渤海活塞股份有限公司资本结构表图表：2013-2015年山东滨州渤海活塞股份有限公司发展能力表图表：2013-2015年山东滨州渤海活塞股份有限公司现金流量分析表图表：数字化造船三个部分在船舶各建造阶段中的应用图表：国家水上交通安全监管和救助系统沿海基地布局表图表：国家水上交通安全监管和救助系统长江干线基地及主要装备布局表（GYYS）图表详见正文特别说明：观研天下所发行报告书中的信息和数据部分会随时间变化补充更新，报告发行年份对报告质量不会有任何影响，请放心查阅。报告样本下文试读版本来自其他行业，仅用于说明报告内容和形式。第四节 顺丁橡胶产业链分析一、产业链模型介绍资料来源：中国报告网，2013年顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。目前，我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。二、顺丁橡胶产业链模型分析1.上游丁二烯通常指1, 3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3种。近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。表 1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：万吨/年）资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。尽管我国丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；进口量同比下滑。多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为10051015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差别。随着我国国民经济迅猛发展，汽车制造业发展迅速，国内对顺丁橡胶需求不断增加，国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要，需要部分进口，同时受自然气候的影响，天然橡胶产量起伏较大，对我国橡胶市场影响较大。在原料方面随着我国石化行业飞速发展，天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯装置相继开工投产，丁二烯原料逐渐充足，为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。2.下游顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶，具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点，可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。其是当前环保型轮胎的重要原料之一，也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。第四章 顺丁橡胶市场供需现状分析第一节 顺丁橡胶产业现况目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年，其中西欧地区的生产能力约占18.2%，北美地区约占29.4%，南美洲地区约占2.3%，亚太地区约占37.2%，东欧地区约占10.2%，非洲地区约占1.4%，中东地区约占1.3%。Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家，生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%，其在美国、法国和德国都拥有生产装置，分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品；中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的9.3%，多数采用镍系催化剂体系，也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品；美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的7.8%，采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶，也生产少量的溶聚丁苯橡胶；美国American Synthetic公司是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的5.3%，采用钛系催化剂体系，生产高顺式顺丁橡胶产品。预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长，其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长；北美地区将以年均约1.8%的速率增长；亚太地区将以年均约3.9%的速率增长；非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降；拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加；其他地区将以年均约2.5%的速率增加。世界各国顺丁橡胶的消费结构有所不同。美国：轮胎及轮胎制品占76.9%，抗冲击改性剂占18.8%，工业制品约占4.0%；西欧地区：轮胎及轮胎制品占74.2%，抗冲击改性剂占20.5%，工业制品占5.3%；日本：轮胎及轮胎制品占62.2%，抗冲击改性剂占20.0%，制鞋方面占2.2%，工业制品等其他方面占15.6%。第二节 顺丁橡胶产能概况一、2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年2010年和2011年，是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年，先后有多套装置建成投产。2010年，山东玉皇化工有限公司一套8万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成投产。次年，该公司再投产一套8万吨/年稀土顺丁橡胶装置。2011年，福建福橡化工公司5万吨/年、新疆天利高新股份有限公司5万吨/年、山东万达集团3万吨/年以及巴陵石化扩建的顺丁橡胶装置建成投产。2012年1月和6月，山东华懋新材料有限责任公司10万吨/年和中国石油大庆石化公司8万吨/年顺丁橡胶装置建成投产。二、2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测在顺丁橡胶的品种上