大学生报考驾校情况调查报告.doc

大学生报考驾校情况调查报告132020年4月19日文档仅供参考内容提要在校大学生是社会发展的主要储备力量，是社会前进主要推动力，随着大学生数量的不断增加，就业环境的不断加剧让大学生不得不更好地装备自己，驾照也成为大学生竞争的差别点。另外现今潮流火爆的车市和人们的生活水平的提高，使越来越多人开始报考驾照。这种趋势也蔓延到校园，在大学校园里大学生学车热不断升温，不少校园流行起求职“三证”的说法，即计算机等级证书、英语等级证书和驾驶证。有的大学还将学生取得驾照计入学分，组织大学生集体报名学车，为大学生学车“推波助澜”，让以大学生为主的年轻人蜂拥而至。而作为驾校一方，该把哪些方面作为重点去经营，如何做到高效、高质、提升自身竞争力从而赢得口碑，吸引学生报名呢？为此，我们组织了一次在本校的抽样调查，本次调查经过问卷调查的方式在本校随机散发220分问卷进行抽样调查。在于周围同学沟通中发现：当前学校周边的驾校大概有10家，可是都是问题重重，比如潜规则多、乱收取费用、练车效率低下、教练态度恶劣、补考费用高昂等。据学生反映当前在西南政法大学周围没有一家真正做的好的，许多同学从报驾校开始就不对那驾校报有期望。我们的问卷主要调查当前驾校普遍存在的问题、学生在报考驾校过程中心理行为及学生对驾校的期望。从而让驾校有针对性的地进行改进，提高自己的服务质量以便占领市场、赢得顾客，最终让学生获得满意的服务及一个良好的报考环境。大学生报考驾照情况的调查报告一、调查目的（一）了解大学学生报考驾校的情况（二）经过调查和分析，了解学生在报考驾照过程中的想法，为驾校提供质量改进的依据。（三）经过对驾校的建议，为在校大学生提供更加优良考取驾照的学车环境及服务。（四）培养我们查阅资料、调查采访、信息处理及相关统计软件的使用能力。二、调查设计（一）调查对象xx大学在校大学生（二）调查时间 6月1日（三）分析工具采用SPSS和WORD软件进行数据汇总、分析。（四）调查形式采用问卷调查的形式进行研究，随机抽选西南政法大学的学生进行问卷调查。共发放问卷220份，其中回收202份，无效问卷10份。在问卷发放的过程中，主要采取走寝的方式及随机抽取课堂进行问卷发放。三、数据分析（一）驾校前景分析在调查学生有无报考驾照的意愿时，只有15.6%的大学生不愿意报考驾校，19.27%的大学生已经报考了驾校，而且还有34.36%的大学生想报考驾校但还有报（图1）。同时对不打算报考驾校的人进行分析发现（图2），还存在15.38% 的人打算在未来有需要的时候学和28.21%的人没时间学车，也就是说在15%不想报驾校的人中，还有接近43%的人是未来打算学习的。从中我们能够看出：当前报考驾校在大学生中形成一种趋势，接近有80%的学生愿意学习驾校，因此虽然驾校竞争激烈可是市场广阔，同时在众多驾校中，还没有一个领导者，因此当前驾校前景光明，盈利空间巨大。（二）驾校宣传侧重点分析1.宣传内容侧重点我们经过调查“报考驾校的目的”来了解学生报考驾校的出发点及学生的需求。届时驾校在吸引学生报名的时候，能够在学生最重视的几个点进行针对性的宣传。从图3中我们发现，36.53%的人由于外出方便选择报考驾校，21.77%的人由于证多不压身才报考驾校。因此在驾校在吸引学生报考驾校能够重点宣传有了驾照外出比较方便，且说明大学生能够利用课余时间去拿到一个驾照，多一个证多一份保障。2.宣传受众的侧重点（1）在调查学生在什么时候选择报考驾校的调查中，发现在大二时候报考的人数最多，有38%的选择在大二报考驾校，有34%的人选择在大三报考驾校，有28%的人选择在大一报考驾校，而大四基本没有报。因此驾校在宣传时应该重点针对大二这一个群体，大二是驾校应该重点把握的群体。同时对大三和大一也进行宣传。（2）在性别和报考驾校情况的交叉分析中我们发现，在驾照上，男女都存在一定需求，男女生的需求是一致的，同时男生一般比女生更早的持有驾照。因此驾照在宣传驾校的时候不需要特意针对男生，女生同样是一个很大的市场。你有打算报考驾照 * 性别 CrosstabulationCount性别Total男女你有打算报考驾照有且当前正在学352459已经持有驾校29837有但没有报333366不打算报考191130Total116761923.宣传渠道的侧重点根据对学生获得驾校信息渠道的调查，我们能够从中看出，有52.50%的是经过亲戚和朋友介绍的，有18.23%是经过广告和传单获得信息，近10%的是经过互联网获得信息。（图6）我们发现广告和传单对消费者的影响不大，消费者选择驾校主要是经过亲朋好友得知。因此驾校应该注重自己的口碑，对已有的学员负责，让学员帮助宣传，不要有报了就不论了，坑一个是一个的想法。经过传单广告虽然效果低但还有一定的成效，因此驾校能够隔一段时间进行传单的发放，借此持续吸引学生注意。同时不要忽视互联网的作用，注重自己的官网设计同时在搜索时尽量让自己的驾校排行靠前，而且注意网上评论，能够刷刷好评。4.报名方式的选择根据对学生选择报考驾校的方式地调查，我们发现85.42%经过门店报名，其它报名很少（图7）。从中我们能够看出：绝大多数都会选择门店报名，因此驾校应该重视其门店建设，不要让学生一看就对驾校失去信心，经过门店就应该向消费者传递出一种专业的形象，让消费者安心及舒心。同时重视对店员的培训，让消费者感到驾校的专业及可信赖感，增加消费者的满意度，吸引消费者进行报名。（三）驾校基本要求分析1.基本条件（1）软条件Picture17在对报考驾校考虑因素的分析中，由于在问卷上标有按重要程度排序，可是有些受访者在填写问卷时，并没有按重要程度排序。因此在数据分析我们对有排序的问卷进行11,10 1进行赋值（共11个选项）；在对没有排序的问卷，我们将她们视为同等重要，对于选择的选项我们赋值1，对于没有选择的选项我们赋值0。经过分析我们发现18.33%在选择驾校时主要考虑报考费用，15%的在考虑练车地点，14%的考虑全过程需要的时间，13%的考虑驾校的经过率，7%的考虑驾校知名度。这是驾校考虑的前5个主要因素，因此驾校应降低费用，同时如果有条件最好接近校园，有离学校近的应该重点宣传这一个优势。同时尽量减少全过程的时间、练车模式及考试经过率。（2）基本硬件条件在对报考车辆的选择调查中，我们发现57.29%选择手动挡，19.79%的选择自动挡（图8）。从中我们发现当前学生报考主要以手动挡为主，可是自动挡有一定的时候，对于一个大驾校能够在有手动档的同时装备一定的自动挡的车。如果驾校规模较小，则不需要另外去购置手动挡的车。 2.费用要求根据我们对受访者的理想价格范围调查中，我们发现有67.19%人选择30004000之间（图9），也就是我们问卷的最低价，这说明很多人都追求价格越低越好，驾校当前盈利空间很大，驾校能够经过稍微降低一点价格来吸引消费者。同时我们经过“是否愿意为学好一点而多花费一点费用”地调查，有40%的人会愿意学好一点而花费300左右。（图10）因此价格能够在30004000的价格上浮动300左右。当前市场上的驾校价格在4000左右，这应该是一个能被消费者和驾校都接受的合理价格。3.时间要求根据我们对受访者最迟应该多久拿证的调查中，我们发现，有45%的能接受4-6个月，38%能接受1-3个月（图11）。可见消费者重视她们拿证的时间，有80%的人都希望能在半年内拿证。因此驾校应该重视这一点，合理安排学员的时间，在学员时间充分的情况下，让学员尽快拿证。同时大学生时间比较灵活，根据图12，除了29%左右会选择周末及节假日过去，大多数人选择有空的时候过去或者没课的时候过去。因此驾校应该合理安排时间，尽量让学生集中安排在周一到周五，周末时间能够留给工作人的。（四）驾校教学模式分析1.教学方式根据我们对受访者练车方式的选择，有57%的人选择一人一车，每天半个小时，有28%的人选择4-6人一车，每次去半天。从中我们能够发现，一人一车半小时是被大家广为推崇的一种方式，当前这种方式在启富驾校有一定的应用。学院能够提前一天与驾校预约一个时间段，这样学员学车更加灵活性，同时大学生就能够利用平时上课时间之余去选择练车（根据图12，有40%的人选择有空余的时间就过去练车），这帮助了大学生充分利用了她们的课余时间，同时提高驾校的效率。2.教学质量（1）经过对受访者选择报考时机的调查中，我们发现47%的人愿意练得基本没有问题就去考试，有48%的人愿意多练一点再去考试，只有5%左右的人愿意练得勉强就去考试。根据95%的人都愿意，学好了再去考试，因此驾校应该在保证教学质量，同时让学员准备充分下再去准备考试，增加考试经过率 (2)经过性别与参加考试的时机的交叉分析我们发现：我们发现男生能够愿意为早点拿证冒一点险，愿意练得勉强就去考试。而且男生偏向于练得差不多就去考试，女生则愿意多练几天保险一点再去考试。因此驾校在女生练车时，应该多给女生一点时间准备，同时鼓励女生增加她的信息，男生则正常考试。你会在哪种情况选择去考试 * 性别 CrosstabulationCount性别Total男女你会在哪种情况选择去考试练得勉强就去729练得基本没问题就去563591练得可I以了，保险点多练一些天533992Total11676192（五）重点改进点分析1.驾校急需提高点根据我们队驾校存在普遍的问题进行调研，我们发现：22%的认为驾校存在乱收费的情况，21%的认为驾校存在练车效率低的问题，17%的认为驾校存在教练态度差的问题，17%的认为驾校存在潜规则多的问题，11%的认为驾校存在费用高的问题，8%的认为练车效率低（图15）。其实42%的问题都与钱相关，因此驾校应该着重解决费用问题，降低费用而且收费公开透明，不乱收费。同时应该注重练车效率和教练的态度，提高考试经过率，让大家愉快的练车。2.教练急需提高点根据我们对教练最大问题的调研，我们发现40%的认为教练态度不好，27%的人认为不负责任，15%的人认为额外收费，10%的人认为不拒绝红包，有7%的认为没有穿正装（图16）。态度不好还有不负责任是教练存在的最大问题，因此驾校在招募教练时注重教练的品质，找一些负责任的且态度良好的教练。同时驾校应该规定不能让教练乱收费，同时要求教练拒绝烟跟红包。至于服装，有能力的驾校能够要求统一着装，可是对于较小的驾校能够不作要求，可是重点关注和塑造教练的品质。四、总结经过我们的调查发现，在短期内考驾驶证热这一现象不会消失，驾照依然是未来学生必要证书之一，因此驾校市场具有持续性，在未来还是有很大的盈利空间。可是当前市面上存在的驾校都或多或少存在一些问题，没有一家正规的值得信赖的驾校。经过综合分析，我们发现学生群体普遍对驾校收取的费用存在意见、对驾校教学质量及经过率存在不满、认为驾校教练素质普遍偏低，驾校无法满足学生需求。学生在选择驾校时只能经过对比几个驾校的缺点，根据自己能忍受的范围进行选择，而不是挑选能满足自己需求的驾校。而我们对学生群体理想期望的调查中发现：费用是影响学生群体选择的首要因素，她们能接受的价格理应在4000左右，同时越低越好，可是当前驾校乱收费、潜规则、收费高的行为让学生很是不满。其次是口碑，学生群体特别看重驾校的经过率，可是当前驾校的经过率普遍不高。再则是教练，学生希望有一个耐心负责的教练，可是当前驾校教练普遍比较凶且不负责任，教完了让学生自生自灭不做过多的指导。最后是时间问题，学生虽然时间较多，可是这个时间是每天有很多段空闲时间可是每段时间都不长，按照现有驾校的练车模式，学生无法利用这段时间去练车。因此她们希望能够利用这些短暂的时间去练车。根据我们对数据的分析，我们提出了以下建议：（一）驾校行为的规范根据我们对多个数据分析，我们发现消费者最重视的是费用、时间和质量。可是当前现存的驾校收费都比较高，而且进程比较慢，同时质量又不高。对此，我们提出了一下建议：1.驾校应该适当地降低它的报名费，经过降价来吸引消费者。2.驾校应该重视学员的时间，尽量让学员练车和考试，在每个流程中保证连贯性及效率，缩减学员拿证时间，做一个有效率的驾校。3.教学保证质量，提高考试经过率，做一个有效果的驾校。4.驾校在收费时应该公开透明，让学员知道每一笔费用的去向，同时杜绝乱收费的情况。5.驾校应该重视教练的素质，挑选高素质和高能力的教练和注重对教练的培养，使教练拥有较高的态度和高度责任感。同时驾校应规定教练不能乱收费及要求教练拒绝红包和烟。（二）驾校宣传注意点我们经过对数据的一系列分析发现，消费者在选择驾校时主要依靠是亲朋好友的推荐，同时一般选择门店报名也较重视驾校的规模。1.驾校在宣传驾校时，应该说明驾校规模及报考驾照的意义，宣传内容往大学生时间较多且驾驶证能够出行方便及多一证书多一保证方面靠。2.驾校应该重视其口碑，特别是让学员满意，让学员满意的基础上，让学员口口相传，吸引更多的人报名，特别是大学这种人群密集及消息传播较快的地方。3.驾校在宣传是应该重点针对大二这一个群体，同时应男女平等，不要轻视女生市场。4.驾校应该重视其门店，消费者都会选择到门店报名。因此驾校的门店应该传递出一种专业和值得信赖的信息。（三）教学方式教学是吸引消费者最主要的方式，驾校提供的服务应该尽量满足消费者的需求，这是驾校致胜的法宝。1.驾校能够采取预约制，每天预约半个小时。由于大学生时间比较灵活，大学生能够在周一到周五进行练车，错开与上班族的时间。2.驾校能够向启富学习，针对采取一人一车每人半小时，在周一到周五的时间段，充分利用大学生的课间时间。而把周末的时间留给上班族，上班族能够整日练车。3.确保学员练会了车再去考试，增加考试经过率，同时有助于树立驾校品牌，使驾校有个好口碑，借此来吸引客源。