桥梁养护巡查制度.docx

桥梁养护巡查制度1总则为了及时发现桥梁及附属设施的损坏情况，及时安排抢修，随时掌握收集路况和交通信息，特制订以下制度。一、巡查模式巡查分为日常巡查、定期巡查、特殊巡查和专项巡查、联合巡查。二、巡查主体所用巡查均有养护科组织养护施工单位、驻地监理单位共同实施，并同路政大队组成联合巡查，由路政大队提供巡查车辆。2日常巡查一、责任主体日常巡查由分公司养护科外业人员负责组织，监理单位、施工单位具体实施,养护科负责复核，根据复核结果下发任务单，开展养护施工。二、巡查要求：1）路容路貌整洁、美观；2）路基边坡稳定，排水设施完善、畅通；3）路面平整无明显跳车，病害处治及时、有效；4）桥梁、涵洞及通道等构造物保持完好状态；5）沿线设施规范、齐全，恢复及时；6）绿化长势良好，无虫害、无死苗木；7）防汛抢险、除雪防滑预案完善，措施到位，效果明显；8）天气、路况、工程维修等交通信息及时发布；9）养护作业规范，安全措施齐全,现场管理有序；三、巡查频率监理单位每天组织人员进行上路巡查，时间为早08：3011：30；下午14：3017：30O四、巡查内容1）路基巡查内容：主要巡查路基稳定性，边坡水毁情况，路肩是否有杂物堆积，排水设施是否齐全畅通，挡土墙等路基构造物是否发生位移变形等。2）路面巡查内容：主要巡查路面有无影响交通安全的堆积物、抛撒物、油污、积水等。路面是否有新出现影响交通安全的坑槽、拥包等明显病害。3）桥隧构造物巡查内容：主要观测桥面铺装有无损坏，伸缩缝、泄水孔有无堵塞，上下部结构有无破损、变形，桥梁栏杆、桥头示警桩、桥名牌、限载标志等是否齐全整洁完好，桥下河道是否有非法挖砂取土等现象。检查隧道有无明显渗水、灯光设施是否完好，隧道洞口上方边坡是否存在落石、积冰、积水，坛工体是否破损，吊顶及内装是否清洁、脱落，突起标志是否损坏或表面脏污影响使用功能。4）沿线设施巡查内容：主要检查护栏等防护设施有无缺少损坏，各种交通标志标线（含凸起路标）有无残缺、变形、歪斜、污染、颜色不鲜明，可变信息板有无故障，里程碑（牌）百米桩（牌）轮廓标、防撞桶等设施有无缺损、褪色、剥落和污染等情况。检查公路沿线绿化植物的抚育管理，记录新发现的缺株、死株、病虫害、妨碍视距、影响交通安全、遮挡标志牌等情况。五、巡查方法：步行巡查：巡视车按规定开启示警灯具，车速控制在60-80公里/小时以内，对有情况路段和重点结构物要停车查看，并做好记录，必要时进行拍照。远程监控巡查：利用远程监控设备对辖区高速公路进行巡查。六、巡查记录巡查结束后，及时录入路桥两系统，监理单位根据发现的问题及时下发维修保养任务单，分公司养护科和监理单位按修复时间监督和检查任务单的执行情况。3定期巡查一、责任主体业主主持第一季度的定期巡查，其他季度每周参加一天定期巡查；监理工程师主持每月一次的桥梁、涵洞、隧道以及第二、三、四季度的定期巡查。二、巡查要求定期巡查是对路基、路面、桥梁涵洞和沿线设施进行更为细致的检查，主要是对日常巡查中不易观察到的部位或不易确认的病害的补充巡查。业主负责，监理工程师、承包人协助实施，以徒步调查方式。三、巡查频率路面、路基、沿线设施按季度每年4次。每年第一季度的路面、路基、沿线设施定期巡查，业主全过程参与，巡查（调查）结果PCI、TCLBCl可用于路况的评价。监理负责其余三个季度定期巡查,PCkTCLBCl评定结果报业主。四、巡查内容：1）路面：裂缝、唧浆、坑槽、网裂、泛油、波浪、油污、拥包、翻浆、龟裂等。2）路基：边坡、护坡道有无杂草、垃圾、水毁，边沟、边沟有无淤积、水毁，泄水槽、护肩板有脱落、脱空，路缘石是否顺直、有无损坏、与路面间有无缝隙。3）长大桥梁：伸缩缝、支座有无明显损坏；桥梁结构是否有异常振动、响声；索结构锚头是否锈蚀等。4）安全设施：护栏板是否顺直、有无附件缺失、锈蚀，标志标牌、隔音墙、有无附件缺失或损坏、锈蚀，中央分隔带防眩板（网）有无附件缺失或损坏、锈蚀，标线、轮廓标、凸起路标有无缺损，隔离栅是否完整。5）、绿化：中央分隔带、互通区、路基边坡苗木、地被有无枯死、缺失，修剪是否整齐。五、巡查记录路面、路基、沿线设施定期巡查结束后，填写：“路基损坏调查表”；“沥青路面损坏调查表”；“交通安全设施调查表”；4特殊巡查一、巡查主体业主为主，监理为辅。二、巡查要求在暴雨、大风、大雾、降雪及其它可能危及道路正常通行的灾害性气候时进行的步行或乘车巡查。三、巡查频率根据天气情况或按照指令。业主值班人员或监理提出建议，指令由业主负责人下达。降雨之后进行1次。当连续降雨超过4小时，应在降雨中进行1次。大风之后进行1次。大雾后对解除封闭的路段进行1次。降雪开始时进行不间断巡查。四、巡查内容1、降雨时：路基边坡、边沟水毁情况，桥梁、涵洞排水情况，涵洞有无堵塞，路面有无坑槽、唧浆、沉陷。2、大风时：路面、中分带有无散落物，标志牌、防眩板等交通安全设施有无变形、倒伏。4、大雾后：车辆事故、阻塞造成的路面、中分带有无散落物，护栏板有无变形损坏。5、降雪时：路面、桥面有无积雪、结冰滑溜。五、巡查记录巡查结束后，填写：巡查记录表，并视巡查情况下发任务单。5专项巡查一、巡查主体业主为主，监理为辅。按照路段长度分组巡查，每个小组成员不少于3名（但不限于：业主1人、监理工程师1人、承包人1人）。二、巡查要求步行巡查，主要是对某些数量较多或危害较大的病害，或路面、桥梁（隧道）状况发生异常变化的特殊路段或部位进行较为细致的检查。三、巡查内容路面病害巡查：路面横缝、纵缝、坑槽和网裂。绿化巡查：苗木、地被缺失、枯死，浇水、修剪情况。安全设施巡查：标志牌、标线、隔离栅、轮廓标缺失、破损、老化情况。长大桥梁：桥梁涂装破损、污染情况。支座、伸缩缝、墩台基础、吊杆、斜拉索工作情况。4.2.5任务单指由监理直接下发的维修保养任务单。由监理通过“路桥管理系统”下发,养护科和监理工程师监督承包人在要求的时间内（参见时限要求）完成。一、流程1、路政、监控分中心及其它部分提供信息业主（养护科）汇总信息2、监理工程师利用路桥管理系统下发任务单3、养护单位在修复时限进行施工4、监理工程师进行过程监督、管理5、养护科巡查监督、管理二、主体经养护科负责人同意由监理代表处（各标段监理）人员下发任务单。三、传递形式路面系统电子版，监理人员每月对通过路面系统下发的任务单，核实后集中签认。四、下发对象承包人、总监理办和养护科。承包人收到任务单后，应确认。确认的形式可以是手机短信或电话。五、下发时间每天巡查后，在当日16时前下发任务单。对于巡查发现的影响行车安全的设施损坏，如护栏板、路面坑槽、路面散落障碍物、边坡水毁等，可即时下发任务单。其它部门反馈的信息，应在1小时内安排专人利到现场进行核实，并在当日16时前下发任务单。紧急情况下，可电话通知承包人和养护科，任务单随后补发。6联合巡查管理办法为加强道路巡查规范化管理，做到资源共享，节约成本，采用路政、养护共同对所管辖的高速公路进行巡查，特制订路政、养护联合巡查管理办法如下：一、组织形式由路政大队牵头，养护派专人参加。每天由路政大队提供巡查车辆，养护科和路政大队共同参与进行道路巡查。二、巡查人员路况巡查人员由路政大队、养护科技术人员共同组成。三、巡查内容巡视路基、路面、桥涵、附属设施和绿化有无损坏、破坏和被盗等情况，道路红线之内有无违章种植、放牧、闲散人员、违章车辆等情况，道路红线之外控制区内的违章建筑，并同时达到养护和路政巡查中有关规定的要求。四、巡查时间联合巡查在每天上午8：3011：30进行，其他时间的巡查按照路政和养护各自的有关规定执行。五、巡查范围管辖路段高速公路主线、路基边坡、隔离栅以内至边坡坡脚、上跨天桥和分离式立交桥。要求高速公路主线每天巡查一次，上跨天桥和分离式立交桥每月检查一次。六、巡查方式采取乘车巡视和停驻查看。巡查时车速控制在6080Kmyh以内；正常情况下每天停驻（车）查看不少于六次，重点路段和结构物可适当降低车速或徒步检查。特殊情况下（如恶劣天气保通、执行紧急任务等），如果路政不能提供联合巡查车辆，可采取顺延至下午或由施工单位派车进行巡查，但路政大队应提前通知相应的养护施工单位。七、巡查结果的处理1、巡查完毕后应及时填写巡查记录（路政和养护分别填写），同时由监理工程师填写维修通知单（养护维修通知单格式见附表），并对养护维修通知单上共同签字予以确认，但路政人员仅对该事件的真实性负责，对工程数量不承担责任，监理和施工单位巡查人员必须对工程数量予以核实并承担相应责任。当日下午14：30前以电子邮件的形式上报养护科和监理代表处；若网络出现故障，应以传真形式上报。维修通知单原件每月汇总后报养护科存档，复印件由驻地监理和监理代表处分别存档。2、养护科相关人员在收到上述文件后，应于下午15：00以前以口头或书面形式通知施工单位是否进行维修，否则将视为同意。3、路政大队在联合巡查之外发现的路面病害或路产损失。应及时通知驻地监理，由监理和养护科沟通后通知施工单位予以实施。八、其他联合巡查小组应视为一个整体，路政和养护工作人员应相互协调、互相帮会共同完成联合巡查任务，不得在巡查中相互扯皮、推诿，情节严重者追究相关责任人的责任。1、联合巡查组应定出详细行走路线，必须按照规定的路线进行巡查。2、巡查过程中发现问题要现场拍照，并在巡查记录中注明形成原因，照片以电子文档形式保存，每月底之前将电子照片加说明后汇总，并将电子版本分别上报养护科。3、巡查过程中若发现路面上有危及行车安全，且能够清理的遗留杂物、路障要及时清除。4、每月底要排出下月联合巡查值班表（含联系电话）报送养护科备案。5、路政和养护的巡查记录中除按照规定的格式、内容填写外，还应注明巡查的迄止时间，发现问题处理结果，车辆停驻（车）的位置和时间。