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    城西路站围护结构堵漏施工方案【建筑施工资料】.doc

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    城西路站围护结构堵漏施工方案【建筑施工资料】.doc

    目 录1、工程概况- 1 1。1 地理位置- 1 1。2设计概况- 1 -1.3施工情况- 1 1。3工程地质条件- 2 -1.4、水文地质 3 -2、堵漏施工方案- 4 -2.1 基坑施工风险分析- 4 2。2地下连续墙墙面及接缝发生渗漏处理措施 4 -3、应急抢险材料设备 9 -城西路站围护结构堵漏施工方案1、工程概况1.1 地理位置城西路站位于南京市珠江镇巩固村,城西路站沿宁乌公路东西方向布设.车站范围内宁乌公路两侧以少量的多层住宅和单层厂房为主,车站北侧有一条现状宽约20m深约34m的雨山河道。1。2设计概况本站为地下二层岛式车站,主体结构分为上(站厅层)、下(站台层)两层,车站规模420。5m×宽19。6m×高12。9m,总建筑面积22703。8m2,围护结构采用地下连续墙形式,连续墙厚度为800mm,深度为19.612m -22。201m。地下连续墙使用阶段与主体形成复合式侧墙结构,单元槽段共152幅,采用“H”型钢板接头。基坑深度1617。4m左右,标准段竖向设置四道支撑,第一道为钢筋混凝土支撑(800×900mm),其余为609钢支撑,其中第四道为换撑。1.3施工情况地下连续墙于2011年4月18日开工,2011年10月9日顺利完工。地下连续墙施工工艺为:测量放线导墙施工地下墙成槽清孔钢筋笼吊放水下砼浇注,如“图1.31地下连续墙施工工艺流程图。图1。31 地下连续墙施工工艺流程图1.3工程地质条件城西路站属于长江高漫滩地貌,主要土层为1杂填土、-22素填土、-3淤泥、1b2-3粉质粘土、2b4淤泥质粉质粘土粉质粘土、3b12粉质粘土、-4e2粉质粘土混卵砾石、K2P-2强风化粉砂质泥岩、K2P-3中风化泥质粉砂岩、泥质粉砂岩等。车站底板大部分坐落于强风化泥质粉砂岩中,个别部分位于中风化泥质粉砂岩中沿线未发现断裂带和有害气体,具体详见图1。3-1城西路站地质纵断面示意图、表1。3-1城西路站工程地质特征。图1。3-1城西路站地质纵断面示意图1。4、水文地质本标段所处地层为第四系覆盖层均为含水层,根据钻探揭示的地层结构特征,地下水类型为松散岩类孔隙水(孔隙潜水、微承压水)和基岩裂隙水,周边地面水主要为距离城西路站约6m的城南河。(1)孔隙潜水主要存于杂填土层、粉细砂、粉土粉细砂层中;杂填土层地下水非常丰富,但透水性弱、给水性差;粉细砂、粉土粉细砂层富水性好,透水性良好。(2)微承压水微承压水主要赋存于长江低漫滩底部新近沉积砂性土(5d1中细砂、-5d1-2粉细砂)以及上更新统冲洪积土层(-4e1粗砂混卵砾石)中,含水层给水性和透水性好,属中等透水地层,富水性好;-4ab3粘土粉质粘土、5b3粉质粘土透水性弱、给水性差,属微透水地层,为隔水顶板;隔水底板为下伏基岩。(3)基岩裂隙水主要存在于中风化泥质粉砂岩等岩层裂隙中,整体渗透性较差。(4)周边地表水主要为城南河,城西河河深约1.5m,河床底部主要为淤泥质粘土,具有一定的渗透性。2、堵漏施工方案2。1基坑施工风险分析本工程基坑开挖最深处达17.4m,围护结构的施工质量,尤其是地下连续墙的接缝止水性能对基坑开挖安全至关重要。若达不到止水效果,很容易造成在基坑开挖过程中产生渗漏,继而演变成涌水风险,若不及时进行处理,很容易造成周边地表沉陷,危及周边建筑物安全。2。2地下连续墙墙面及接缝发生渗漏处理措施由于施工和质量方面的原因,围护结构混凝土难免存在夹泥的孔洞,则应进行补强堵漏处理.若事先能确定孔洞的位置,或在开挖过程中发现涌水的孔洞,应进行补强处理,补强方法:测定孔洞位置及孔洞大小,在地下墙事故部位的外壁再钻一段槽孔,深度超过孔洞部位深度3m,宽度每边大于孔洞1。5m,混凝土的灌注高度高于洞顶2m,并提高混凝土的强度等级。如果只是出现小孔洞漏水,采用堵漏剂或喷射快硬水泥浆封堵.保证围护结构的止水效果.下面就开挖过程中有可能出现的现象具体分析。(1)如果地下连续墙缝(洞)出现渗流现象,不具有明显水压力,可以注聚氨脂进行封堵,或对地下连续墙面进行剔凿清理,然后用堵漏灵或快硬水泥封堵。(2)如果地下连续墙缝(洞)出现轻微管涌,具有较明显的水压力,可以用以下图示方法处理:处理步骤:剔凿清理漏水点(满足设置导流管和粘连封堵材料即可)。插设导流管.涂抹封堵材料(堵漏灵、快硬水泥)。封堵导流管。在地下连续墙外侧注浆处理或在地下连续墙内侧漏水点下方水平注浆处理.(3) 地下连续墙缝(洞)严重管涌处理基坑开挖过程中,如果地下连续墙缝(洞)出现严重管涌,具有明显水压力.这种情况用第二种方法封堵有难度,可采用以下图示方法处理:1)处理步骤:如地下连续墙面有较明显突出不平现象,简单进行剔凿处理.把预先加工好的封堵钢板贴置于地下连续墙面上,漏水点与导流钢管正对,水流通畅。打入膨胀螺栓,使封堵钢板固定牢固。用棉沙拌合油脂材料(粘状油脂)作为封边材料,用扁状钢钎沿封堵钢板四周缝隙打入,使封堵钢板与地下连续墙之间缝隙填充密实,然后用堵漏灵或快硬水泥封堵钢板周边。关闭阀门。在地下连续墙外侧注浆处理,或在地下连续墙内侧漏水点下方1米左右位置处水平注浆处理。2) 注意事项基坑开挖前需加工好封堵钢板(具体做法如图示),作为抢险设备备用。抢险物资材料应包括:棉沙、油脂、铁锤、扁状钢针、电钻、膨胀螺栓、堵漏灵.封堵钢板与导流钢管焊接,导流钢管前端应设置阀门.封堵钢板四角位置提前打眼,以备固定膨胀螺栓。封堵钢板以800mm×800mm为宜,不宜过大,以免过重不宜操作.(4)开挖面阴角部位管涌处理基坑开挖过程中,如地下连续墙与开挖土体的阴角部位出现管涌,可用以下图示方法处理:1)处理步骤插入导流管,导流管尽量与地下连续墙漏水点接触紧密。用袋装水泥筑第一道围堰,同时筑第二道围堰。在第一道围堰与地下连续墙形成的空仓内填入碎石,然后用木板加盖,再在盖板上用袋装水泥覆压。在第二道围堰与地下连续墙形成的空仓内浇筑混凝土,边浇混凝土边灌入水玻璃,使之快速凝固;或灌入水泥浆液,边灌水泥浆液边灌水玻璃,使之快速凝固.关闭阀门。在地下连续墙外侧注浆处理。2)注意事项导流管要提前加工好,作为抢险物资备用。管径不宜小于100,且要加装阀门.此方法如未达到预期效果,则用土方或混凝土大量覆压封闭。第一道围堰内的碎石要认真填满,起到滤砂作用.(5)围护结构外双液注浆施工流程:在漏水部位凿毛成凹槽,清洁整理。用双快速凝水泥或其他速凝成型水泥,预埋引流注浆管.用手压泵注浆,将水溶性聚氨酯漏剂注入注浆管,直到压不进,随即关闭阀门。如果渗水量较大,有泥沙带出时,需要在基坑外侧封堵,方法1、双液速凝注浆方法材料:水玻璃:模数2。73。3;玻美度:稀释到25玻美度;密度:1.21 水泥:32。5普通硅酸盐水泥主要机械:地质钻机、液压注浆泵、搅拌桶施工流程:水泥浆 水灰比0。5、注浆孔不要离漏洞太远,又不能太近,一般距离为1-2m,孔距1m。注浆段在缺口上下1-2m范围内最佳,采用上板式一次性足量连续快速灌浆。方法2、旋喷桩 双重管法 配合比:水泥:水:水玻璃:三乙醇胺1 : 0。60 :2 :0。05水泥:水:三乙醇胺1:0。60 :0。05%注浆工艺流程:水泥水制浆筒注浆点水玻璃配料筒水水玻璃原液双液注浆机输浆管输浆管孔口混合器水泥浆(6)管涌的处理基坑开挖时,如开挖面因钻探孔密封不好或开挖面局部疏松出现管涌,可以采用以下方法处理:处理方法一:1) 处理步骤:设置导流管。用袋装水泥筑围堰。在围堰内填入碎石,在围堰上用木板加盖。回填土方形成操作平台。对地基进行注浆处理。2)注意事项:盖板要有足够强度,承受上部注浆施工时产生的荷载。围堰内要填满碎石,一方面承受上部荷载,另一方面要起到滤砂作用。处理方法二:如突涌现象十分严重,水量很大,可以用大量混凝土或土方覆压回填基坑。3、应急抢险材料设备施工现场及库房主要配备下列应急抢险材料设备。1、存于现场应急材料明细序号材料、设备名称单位数量规格型号应放何处备注1挖掘机台1EX200现场2液压汽车吊台1现场3水泵台3FC-1现场其中清水泵2台、污水泵1台4单液注浆泵台2现场5钻机台1YG50型现场6发电机台1200KW 现场7编织袋条2000现场8双快水泥吨10YG50型钻机现场9警戒带、安全绳米300松花江(小货)现场10绝缘鞋、绝缘手套等套30现场11对讲机只66Km现场12照明灯具套2现场13小型电焊机台22X7-400现场

    注意事项

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