地面硬化砼施工技术交底【建筑施工资料】.doc

技 术 交 底 记 录 编 号表C21工程名称地铁8号线三期工程前门站交底日期2014年5月22日施工单位中铁十四局集团有限公司北京地铁八号线三期三标项目经理部分项工程名称临建交底提要前门站南侧明挖段地面硬化砼施工技术交底交底内容：1、 施工准备：1.1. 平板振动器、铁锹、雨鞋、施工线、方木模板、竹胶板等1.2. 测量放线，根据配合挖机进行，预留5cm进行人工清理，人行步道与花池部分下有管线，开挖过程中进行人工挖探，测量所放的控制点用施工线标出轮廓线.1.3. 材料准备：Ø6网片，横纵单层布置，路面混凝土C30，厚20cm,采用商品混凝土；2、 施工顺序2.1测量放线地面下挖场地平整铺设网片分幅立模浇筑混凝土收光混凝土养护.3、 施工工艺:3.1拌合为确保各种材料按混凝土的设计配合比要求使用,保证混凝土的拌和质量，混凝土拌和采用商品混凝土。3.2运输混凝土拌和物采用自卸机动车运输。混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。表二 混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间施工气温（）允许最长时间（h）施工气温（)允许最长时间(h)51022030110201。530350。75装运混凝土拌和物的过程中应控制车速，不得漏浆，并防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。当有明显离析时,应在铺筑时重新拌匀。运送用的车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗干净。审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技 术 交 底 记 录 编 号表C21工程名称地铁8号线三期工程前门站交底日期2014年5月22日施工单位中铁十四局集团有限公司北京地铁八号线三期三标项目经理部分项工程名称临建交底提要前门站南侧明挖段地面硬化砼施工技术交底交底内容:3.3摊铺1、摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。2、混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,将混合料直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌.3、混凝土板厚度为1020cm，可一次摊铺。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度.4、用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙,以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下,使灰浆捣出，以免发生蜂窝。5、垫层施工：现路面高度大部分超厚，对超厚路面应进行垫层摊铺，超过路面厚度5cm以内，采用C30砼直接浇筑；超过路面厚度在615cm内,需摊铺C15素混凝土垫层;超过路面厚度15cm以上,需摊铺C15片石混凝土垫层。垫层摊铺后，应用平板振动器压实.3.4安设钢筋1、安放钢筋网片安放钢筋网片时，不得踩踏,应在底部先摊铺一层混凝土拌合物,摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落高度。待钢筋网片安装好就位后,再继续浇筑混凝土。2、安放角隅和边缘钢筋安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物.摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后,用混凝土拌和物压住.安放边缘钢筋时,应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物,拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。3。5振捣摊铺好的混凝土混合料，应迅即用插入式振捣器和平板振捣器均匀地振捣。振捣混凝土混合料时,首先应用插入式振捣器全面顺序插振一次，在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次，同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1。5 倍(一般间审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技 术 交 底 记 录 编 号表C21工程名称地铁8号线三期工程前门站交底日期2014年5月22日施工单位中铁十四局集团有限公司北京地铁八号线三期三标项目经理部分项工程名称临建交底提要前门站南侧明挖段地面硬化砼施工技术交底交底内容：距40cm)，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠1020cm。以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。混凝土在全振捣后,再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉23遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1。2 1。5m/min为宜。对不平之处,应以人工补填找平.补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时,不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净,放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋.最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀，使表面均匀地保持56mm左右的砂浆层,以利密封和作面。3。6表面整修和防滑处理用大木抹多次抹面至表面无泌水为止，修整时，每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。在板面低洼处要补充混凝土，并用3m 直尺检查平整度。接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地做好接缝施工。1、纵缝改分项工程宽度大，需分板带施工，板中应增设拉杆，拉杆中间涂刷防锈涂料.拉杆必须与缝壁垂直。 2、横缝（1)缩缝切缝机刀片应与机身中心线成90°角，并应与切缝线在同一直线上。开始切缝前,应调整刀片的进刀深度,切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时,应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。技 术 交 底 记 录 编 号表C21工程名称地铁8号线三期工程前门站交底日期2014年5月22日施工单位中铁十四局集团有限公司北京地铁八号线三期三标项目经理部分项工程名称临建交底提要前门站南侧明挖段地面硬化砼施工技术交底交底内容：切缝时应防止切缝水渗入基层和土基.当混凝土强度达到设计强度的25%30，即可进行切割,当气温突变时，应适当提早切缝时间，或每隔2040m先割一条缝，以防因温度应力产生不规则裂缝.应严禁一条缝分两次切割的操作方法。切缝后，应尽快灌注填缝料.3、胀缝胀缝应与路中心线垂直,缝壁必须垂直,缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端,可设在缝的一边或交错布置，固守后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。4、施工缝施工缝设于胀缝或缩缝处,多车道施工缝应避免设在同一横断面上.施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。5、接缝填封混凝土板养护期满后应及时填封接缝.填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。养生及拆模（1）养生混凝土表面修整完毕后，应进行养生，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面.混凝土板的养生，根据施工工地的情况及条件,选用湿治养生，养生时间为14天.采用土工布在混凝土终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。养生初期，每天对含水材料润湿23次。终结期内，必须保证混凝土逐渐失水，与周围环境温度保持平衡。审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写.技 术 交 底 记 录 编 号表C21工程名称地铁8号线三期工程前门站交底日期2014年5月22日施工单位中铁十四局集团有限公司北京地铁八号线三期三标项目经理部分项工程名称临建交底提要前门站南侧明挖段地面硬化砼施工技术交底交底内容：混凝土板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行。养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。（2）拆模拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间见下表。表三 允许拆模时间昼夜平均气温（)允许拆模时间（h）昼夜平均气温（）允许拆模时间（h）572203010482524153630以上18注：允计拆模时间，自混凝土成形后至开始拆模时计算；拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。拆模后不能立即通行车辆，只有混凝土板达到设计程度时，才允许车辆行驶。审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。技 术 交 底 记 录 编 号表C21工程名称地铁8号线三期工程前门站交底日期2014年5月22日施工单位中铁十四局集团有限公司北京地铁八号线三期三标项目经理部分项工程名称临建交底提要前门站南侧明挖段地面硬化砼施工技术交底交底内容：图1 前门站南侧明挖段分区硬化布置图审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。技 术 交 底 记 录 编 号表C21工程名称地铁8号线三期工程前门站交底日期2014年5月22日施工单位中铁十四局集团有限公司北京地铁八号线三期三标项目经理部分项工程名称临建交底提要前门站南侧明挖段地面硬化砼施工技术交底交底内容：图2 前门站南侧明挖段分区硬化标高及地面排水组织图（详见附图)审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技 术 交 底 记 录 编 号表C21工程名称地铁8号线三期工程前门站交底日期2014年5月22日施工单位中铁十四局集团有限公司北京地铁八号线三期三标项目经理部分项工程名称临建交底提要前门站南侧明挖段地面硬化砼施工技术交底交底内容：4、安全注意事项：4.1。施工人员进场前必须接受安全教育并正确佩戴安全帽.4。2. 如发生降雨，必须采取有效的防雨措施,搭设防水棚（或用钢管彩条布搭设）确保混凝土质量。4.3. 混凝土浇注应分区并连续进行，西710区,西13区、西14区、西27区这几部分区域需在降水井完成后方可硬化地面,如现场需要硬化需根据基坑周边外扩3m范围内预留降水施工范围不硬化。4。4。 混凝土板切缝机在使用时必须专人指导下进行，接电时电工必须是持证上岗.5、地面硬化工程量：地面硬化砼用量=0.1210。46+0.15*337。43+0.22051.55+0。1447。56+0.1160.13+0。1*478.3=590。6m³。以上工程量为理论混凝土用量，现场以便于施工排水等可适当调整，该部分对下计量时以现场实际为准。审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份.2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。