两轴式变速器.docx
机械与资料工程学院B1042班 张孟良35号（指导老师：刘鑫老师）纲要：二轴式变速器用于发动机前置前轮驱动的汽车，一般与驱动桥（前桥）合称为手动变速驱动桥。当前，我国常有的国产轿车均采纳这类变速器，如桑塔纳、捷达、富康、奥迪等。重点字：二轴式、前置前轮驱动、手动式变速器一两轴式变速器特色两轴式变速器是行进挡的动力传达采纳两根轴来实现的变速器，它的 特色是动力的输人轴和输出轴不在一个轴线上，两根轴分别为第一轴 （动力输人轴），第二轴（动力输出轴）。往常第一轴为离合器的从动轴，第二轴同时也是主减速器的主动轴。二发动机部署形式前置发动机有纵向部署和横向部署两种形式，与其配用的二轴式变速器也有两种不一样的结构形式。发动机纵置时，主减速器为一对圆锥齿轮，如奥迪100、桑塔纳2000轿车，如图3-3所示；发动机横置时，主减速器采纳一对圆柱齿轮，如捷达轿车，如图 3-4所示。图3-3发动机纵置的二轴式变速器传动表示图（桑塔纳2000 ） 1 纵置发动机2 离合器3 变速器4 变速器输入轴5 变速器输出轴（主减速器主动锥齿轮）6 差速器 7 主减速器从动锥齿轮8 前轮I、II、III、W、V、二、三、四、五档齿轮R 倒档齿轮图3 4发动机横置的二轴式变速器传动表示图（捷达）1 发动机 2 离合器 3变速器4 主减速器5 差速器 6带等角速万向节的半轴三发动机结构与工作过程1 .发动机纵向部署的二轴式变速器如图3-5、3-6所示分别为桑塔纳2000轿车二轴式变速器传动机构的结构图和表示图。图3-5桑塔纳2000轿车二轴式变速器传动机构的结构图1四档齿轮 2三档齿轮 3 二档齿轮 4倒档齿轮 5 一档齿轮6 五档齿轮7 五档运转齿环8 换档机构壳体9 五档同步器10 齿轮箱体11 一、二档同步器 12 变速器壳体13 三、四档同步器14 输出轴15 输入轴16 差速器图3 6桑塔纳2000轿车二轴式变速器传动机构的表示图1 输入轴2 输出轴3 三、四档同步器4 一、二档同步器5倒档中间齿轮I一档齿轮II二档齿轮III三档齿轮 W 四档齿轮 V五档齿轮R倒档齿轮1）结构该变速器的变速传动机构有输入轴和输出轴，二轴平行部署，输入轴 也是离合器的从动轴，输出轴也是主减速器的主动锥齿轮轴。该变速 器拥有五个行进档和一个倒档，所有采纳锁环式惯性同步器换档。输 入轴上有一五档主动齿轮，此中一、二档主动齿轮与轴制成一体，三、 四、五档主动齿轮经过滚针轴承空套在轴上。输入轴上还有倒档主动齿 轮，它与轴制成一体。三、四档同步器和五档同步器也装在输入轴上。 输出轴上有一五档从动齿轮，此中一、二档从动齿轮经过滚针轴承空 套在轴上，三、四、五档齿轮经过花键套装在轴上。一、二档同步器也 装在输出轴上。在变速器壳体的右端还装有倒档轴，上面经过滚针轴承套装有倒档中间齿轮。2）各档动力传动路线（如图3-6所示） 各档动力传动路线见表3-2。表3-2桑塔纳2000轿车变速器动力传动路线场蜥岫左、蛹祖，翘：幼T人"缺釉T眦屹聊T觥上-、二褊翔T娘对力黜 财耕甄做空潴左、向后好，实如:奶T梅T人虹昔酰I蝉二邮？Mh*上二二邹糙T鸠T力瓠-T变料翻杆从空酮启移蠢嫌如MUM”人期三啪眇8HU邮卷麻T岬上酹齿Mt瞬f动博出 变蟀料柞脸首何右,毓修凯翘：舫梅T沸上五朗翔上硒齿时觥仙15觥瞬卅力树 翅螂空嘲,牖移蠢实晒动力咨蝉嘿蛹酣蛹-倒褊上例部卜培出邮散惭黜物t力翊螂2 .发动机横向部署的二轴式变速器1）结构发动机横向部署的二轴式变速器结构如图3-12所示，所有行进档齿轮和倒档齿轮都采纳常啮合斜齿轮，并采纳锁环式同步器换档。图3 12 发动机横向部署的二轴式变速器结构图3 21一输出轴2 一输入轴3 一四档齿轮 4 一二档齿轮 5 二档齿轮；6-倒档齿轮 7 倒档惰轮 8档齿轮 9 主减速器主动齿轮10 差速器油封11 等速万向节轴12 差速行星齿轮13 差速半轴齿轮14 一主减速器从动齿轮15 一一、二档同步器16 一三、四档同步器2)动力传动路线(1) 一档如图3 13所示，一、二档同步器使一档齿轮与主减速器主动齿轮轴接 合，将变速齿轮锁定到主减速器主动齿轮轴上。 输入轴齿轮的一档主 动齿轮顺时针转动，逆时针地驱动一档从动齿轮和主减速器主动齿轮轴，顺时针驱动主减速器从动齿轮。图3 13一档动力传动路线(2)二档从一档向二档换档时，一、二档同步器分别一档从动齿轮，并接合二档从动齿轮，动力传动路线如图3 14所示。彳一岗令单_kWi 由 1ft二档动力传动路线图 3 14当二档同步器接合套返回空档后主动齿轮轴上的三档齿轮上三档, 将三、四档同步器锁定到主减速器。动力传动路线如图3 15所示。YLM图 3 15三档动力传动路线四档将三、四档同步器接合套从三档齿轮移开，移向四档齿轮，将其锁定在主减速器主动齿轮轴上。动力传动路线如图3 16所示。四档主肃齿貌四挡齿轮40至骊顼犯图 3 16四档动力传动路线(5)倒档变速杆位于倒档时，倒档惰轮换入与倒档主动齿轮和倒档从动齿轮啮 合。倒档从动齿轮同时又是一、二档同步器接合套，同步器接合套带有沿其外缘加工的直齿。倒档惰轮改变变速齿轮的转动方向，汽车就能够倒车。动力传动路线如图3 17所示。M+Wlftit_图3 17倒档动力传动路线参照文件：陈家瑞主编，人民交通第一版社，汽车结构（第五版）ISBN978-114-05680-2
