上海帕萨特B5室内灯检修.docx
CAN-BUS的应用系统举例:上海帕萨特B5室内灯检修一辆上海Passat B5轿车，用户抱怨室内全部照明灯不亮。接车后，考虑到此故障为典型的线路故障，当然相对相关的 电路进行分析。首先查阅维修资料，可知Passat B5室内灯由专 用控制单元控制，其关闭情况分为下列几种：(1) 从点火开关拔出钥匙或一门开闭后，室内灯亮30 s后关 闭。(2) 在点火开关关闭情况下，打开一门后室内灯亮10 min后 关闭。(3) 在点火开关关闭情况下，通过开关打开的室内灯亮1 h 后关闭。(4) 安全气囊因碰撞触发后，室内灯亮10 s后关闭。其系统组成：(1) 4门门灯，左、右化妆镜照明灯，左、右后阅读灯及行 李舱照明灯。(2) 左、右前门控制单元，左、右后门控制单元。(3) 左、右前门闭锁控制单元，左、右后门闭锁控制单元。(4) 舒适系统控制单元。同时，由相关电路图(如图1)可知，门灯、室内顶灯、右化妆镜照明灯、后阅读灯及行李舱照明灯由J393舒适系统控制单 元18#引脚提供12 V电源。并由相对应的接触控制开关控制接 地，在控制开关闭合接地时点亮。4个车门将接触开关组合在闭 锁单元中，其工作情况车门闭锁单元，由车门的开关情况控制接地。图1室内灯相关电路W39 那，303 WM)ffl1 点点T23/I84,T23/6 ,T23/9kT23/!6J393JT23/15|t23/2Jt13/8'心Q305株/黑«ZK.rTO/23，31fT23/MF147驾驶员侧化妆镜照明灯接触开关F148右前化妆镜照明灯接触开关F5一行李 舱照明灯开关J285组合仪表控制单元J393舒适系统控制单元TlOf一10针插头， 蓝色，在左A柱处（6#位）T10o10针插头，淡绿色，在左A柱处（3#位）T2323针插 头，在舒适系统控制单元上 W车内顶灯 W11左后阅读灯 W12右后阅读灯 W14右前化妆镜照明灯 W20驾驶员侧化妆镜照明灯 W3行李舱照明灯 至转速信号线，在仪表板线束内左B柱处接地点一连接线，在室内灯/ 车门接触开关线束内连接线，在室内灯线束内电&连接点（行李舱照明），在后线 束内 （CAN1）CAN总线的A线，在底盘线束内 ）（CAN2）CAN总线的B线，在 底盘线束内 回一连接线（30a）,在底盘线束内 ®左A柱接地点 ®一舒适系统接 地点，左侧搁脚空间接地点©接地连接点，在左后线束内地分出）接地连接线， 在室内灯线束内一接地接点，在左后线束内（分出）图1室内灯相关电路通过检查，对于不管闭锁单元接触开关控制开关接地是否闭合，室内灯、门灯都不亮的现象，说明闭锁单元接触开关接地情况好坏与该故障无关。看来原因在于室内灯的电源供给。结合Passat B5的电路特点，根据具体的线路走向并参考维修手册CAN-BUS汽车多路信息传输系统及其检修技术李东江 可知，J393舒适系统控制单元18引脚提供12 V电源线并与前 左门柱3#位有一淡绿色10针插头的7#脚相连接。通过测量此 点的电压输出，可判断出故障是在J393舒适系统控制单元或是 在门控制单元处。于是拆开左前门柱饰板，用万用表测量左3#位淡绿色10 针插头的7#脚，无电压输出。由此判定故障点在J393舒适系 统控制单元（如图2）。接下来对舒适系统控制单元进行供电检查， 用万用表测量左A柱侧6#位蓝色10针插头3#脚，有12 V电 压输出。图2舒适系统控制单元进水锈蚀在拆下座椅后，揭开地毯检查舒适系统控制单元的接地时， 发现7、8#引脚严重锈蚀，更换后故障消失，系统恢复正常。从地毯潮湿可以看出，为控制单元进水所致。仔细查看，发 动机舱盖拉线穿过年身处有一橡胶密封圈（如图3），用户在加装 功放外引电线时将其损坏，导致雨天或洗车时水从此外进入。经更换新密封圈，晾干地毯，装回所拆部件，车辆恢复正常。图3水由此进入通过仔细分析维修资料，可知Passat B5舒适系统不仅控制 室内灯，还控制门锁、电动窗及后视镜的操作，且此系统电路较 为复杂。在维修中我们如能按功能将电路细化成各个“模块”， 则能快速处理各类故障。另外，Passat B5线路在布置时，在前 后左右四个门柱集中设置近30个不同颜色的多针插头，充分利 用这些电路交汇“脉搏”，可使电器维修人员快速找到复杂电路 的故障区域，避免无用的拆卸。
