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降低电动机故障率之解决高压电机轴承夏季高温的问题,发布人：高飞,检修部电气专业,问题的提出,我厂二期两台机组自投产以来，采用滑动式的吸风机轴承温度高的现象时有发生，尤其是到了夏季轴承温度超标的问题就更加严重了，据不完全统计，2009年至2010年轴承超温共发生了16次，由于吸风机温度高而造成的机组限负荷就已有3次，当时只能在轴承旁架设轴流风机加强通风，暂时性的将温度降一些，但这种方法只能制表而不能从根本上解决高温问题。长期下去必将给整个机组的安全稳定运行带来隐患，所以我们高压电机QC小组就把解决高压电机轴承夏季高温的问题作为2010年的一个重要的目标。,高压电机QC小组简介,我们QC小组是一个充满朝气而又有光荣传统的小组，自04年成立以来，针对新机组新设备以及将面临着20万机组投产后检修维护，由专业主管及班长组长组织，重新调整了人员的配置，以适应新时期对QC小组的要求，现小组共有成员8人，如下表：,设 备 介 绍,我厂二期吸风机电机由湘潭电机厂生产，型号为YFKK710-8，它们的轴承采用德国RENK专利技术，经过国产化改造称为“DQY系列端盖式球面滑动轴承”。本系列轴承为自动调心球面端盖式滑动轴承，借助凸缘将轴承座固定在电机端盖上。（图）,图,轴瓦靠外球面支承在轴承座内，瓦体由锻钢加工，内表面及端面浇注锡基轴承合金。轴瓦采用单油楔圆柱形结构，轴瓦设有止推面，用以限制电动机自身所产生的轴向力。轴承座由铸铁制成，它与轴瓦为球面支承。轴承座分为绝缘与不绝缘两种，绝缘轴承座在球面部位衬一层聚四氯乙烯轴承体绝缘，防止轴电流。轴承润滑分为压力供油润滑、油环自润滑及油泵自循环润滑三种。我厂吸风机电机轴承润滑为油环自润滑方式。轴承座附有油标、油环观察件、回油管（当压力供油润滑时）、测温元件、轴瓦止转销、进油孔、放油孔及加热器孔。,缺陷统计与分析,小组成员通过对2010年一年中特别是夏季的10次轴承超温的情况进行了认真分析、判断、比对，列出了缺陷统计表并绘制了排列图。,结论：,环境温度高，通风不畅我厂的电机所处的环境温度高、通风不畅，会使润滑油得不到及时的冷却使轴承长期高温，会加速润滑油的消耗，使油质变差，油质变差后，轴与轴瓦之间的磨擦就会加大，最终造成轴承温度继续上升损坏轴承被迫停机。,我们小组根据统计表和排列图分析出了造成轴承发热的主要原因并对其进行了论证如下：,轴承负荷过大电机与被拖动设备的同轴度不符合要求，以及电机受到了轴向推力，都会造成电机轴承振动大，轴承发热,轴瓦表面粗糙在电机的运转中，有可能会发生轴承合金的位移，或者是由于轴电流引起的麻点，这样都会造成轴与轴瓦接触面变小，从而导致轴承发热,对策及措施,小组成员进行了大量的研究论证，针对造成发热的3点主要原因制定了如下对策及措施：,具体实施,由于环境温度高造成的轴承座内润滑油温高的情况，经过细致的研究，决定在不破坏轴承座的结构的前提下在轴承座内加装强油循环稀油站冷却水管，管内通入冷却水，利用管内的冷却水来降低润滑油的温度。先利用小修时间先在发热现象比较严重的#2炉甲吸风机电机前侧轴承座内加装，效果非常明显，如图：,针对由于电机与机械同轴度不符合要求的情况，积极联系机械相关专业进行重新找中心的工作，并于7月完成。,由于轴瓦表面粗糙，接触面不符合要求造成的发热，多方请教汽机、炉锅相关专业对刮瓦有经验的师傅对不合格的轴瓦进行细致的刮研，使其达到允许范围之内，7月底完成。,效果对比,在轴承座内加装稀油站冷却水管后，测得温度要比没有加装前低10度左右，彻底消除了环境温度对轴承运行的影响，基本上解决了轴承发热的情况。对以后八月至十二月五个的缺陷统计同2009年同比效果非常显著，详细情况见右图：,效益：,经过改造之后，从根本上解决了轴承高温的问题，不会再发生因轴承高温而停机限负荷的现象，尤其是在夏季对于我厂对系统的安全稳定供电起到很大的作用，在经济效益、社会效益方面有着很大的意义,遗留问题：,检修维护质量和运行操作水平，还有待于进一步提高,检修与运行的联系与合作需进一步加强,继续加强与机械检修的合作,巩固措施,严格执行各项制度，进一步加强人员管理和设备 管理,强化培训，进一步提高人员素质,今后打算,利用#1#2机组大修的时间将吸风机、磨煤机等电机全部改造，推广这一方法。,在今后的工作中，我们小组一定会继续一向刻苦、认真、钻研的工作作风，解决现场实际中遇到的疑难问题，迎接三期两台机组的投产，进而为我厂的安全稳定运行做出贡献！,谢谢大家,