一级建造师港航冲刺课件.ppt

全国一级建造师执业资格考试港口与航道工程管理与实务复习辅导 2 工程技术,天津大学建工学院港口工程系,1E412000 港口与航道工程技术,重力式、高桩、板桩码头施工 412010、020、030斜坡堤施工 412040（p81-110，29）整治 412060（111-125，14）疏浚 412050（125-148，23）疏浚环保 412070 技术装备发展 412080,重力式码头施工p84,1E412011 掌握基槽开挖、基床抛石、基床夯实、基床整平1E412012 掌握构件预制、吊运及安装1E412013 掌握抛填棱体和倒滤层、倒滤井 1E412014 熟悉胸墙施工,沉箱重力式码头断面,重力式码头的组成,重力式码头的组成与施工顺序,沉箱码头施工,重力式码头施工流程 教材p235,基床施工p85,基槽开挖 岩基水下爆破，挖泥船清渣；非岩基挖泥船基床抛石 人工抛填或抛石船抛填，导标定位 先作复测与试抛；厚基床分层抛；粗抛细抛结合基床夯实：重锤夯实；爆破夯实基床整平：整平船操作；粗平细平极细平150，50，30mm强制性条文p315,基槽开挖-开挖方式选择、施工要点、质量控制,基床抛石 p85,块石质量：10100kg，薄基床宜较小；夯实基床饱水抗压强度 50MPa，不夯实基床 30MPa；未风化、不成片状、无严重裂缝 工艺组织：抛石船导标定位；厚基床分层抛填密实施工要点与质量控制：顶面宁低勿高，不低0.5m,基床夯实1-重锤夯实,基床夯实2-爆破夯实,工艺组织：p87适用条件：厚度不大于12m，药包深度加大也不得超过15m施工要点与质量控制 逆风逆流布药 控制夯实率，重锤复夯验收,抛石船定位夯实船爆夯工艺,基 床 整 平,基床粗平,基床细平极细平,强制性条文关于抛石基床的规定教材p315-316,基床施工选择题,3206-247 2206-237 重力式码头基床抛石宜用10-100kg的块石，块石的（）应符合要求 A饱水抗压强度 B.天然重力密度 C风化程度 D.裂纹程度 E基本形状3113-245重力式码头基床整平时，对于块石间不平整的部分，用二片石填充，二片石间不平整的部分，宜用碎石填充，碎石层厚度不应大于（）mm。A30 B.50 C.80 D.1005116-复习题集58-1 重力式码头抛石基床的主要作用是（）。A、加固地基 B、填充开挖的基槽 C、整平基础扩散应力 D、消除地基沉降,重力式码头构件预制、吊运、安装-p88,方块构件沉箱构件扶壁构件,施工工序:基槽开挖基床抛石基床夯实基床整平安放沉箱(方块,圆筒,扶壁)回填(墙身,墙后)安放卸荷板浇桩胸墙浇注轨道梁码头上部结构施工,方块构件预制、吊运，安装顺序与要点,方块码头方块安装顺序,4210-259重力式方块码头方块安放时，在立面上有（）等几种安放方法 A阶梯状安放 B分段分层安放 C长段分层安放 D垂直分层安放 E水平、垂直混合安装,扶壁构件的预制、吊运、安装,整体预制，一次浇筑 p92方驳浮运时保持船体平衡钢套管预留孔吊运,沉箱预制-场内移动-下水-拖运试题,浮游稳定验算-1206-227拖运牵引点-3117-246案例题：养护出运-3344、3345-250，4355-261,沉箱浮游稳定验算-拖运牵引点选择题,3117-246 在正常航速条件下，实施沉箱海上拖运时，牵引作用点设在沉箱（）处最为稳定。A重心 C定倾中心以下10cm左右 B.浮心 D.定倾中心以上10cm左右,综合测试3案例4-复习题集250沉箱预制养护出运混凝土配比,背景资料：某公司沉箱预制场预制沉箱，每个沉箱混凝土为480m3,混凝土强度等级为C30，该预制场实际统计的混凝土,经计算和试配，混凝土的配合比为1:2.5:3.5，用有效搅拌量为2.0m3的搅拌机搅拌混凝土，正常施工条件下（砂、石含水忽略不计）每罐混凝土用砂量为1700kg，拌和水306kg，施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率3%（石子含水忽略不法）沉箱下水后浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m，港池底泥面在平均海平面下6m，从当地潮汐表上查得该时刻潮高2.12m，沉箱的最小稳定吃水为6.5m，拖运时富裕水深取0.5m。,综合测试3案例4-求解问题,1计算沉箱混凝土的施工配制强度。2浇筑每个沉箱应备多少水泥？（水泥损耗率为5%）3按背景资料所述，雨后每罐混凝土用湿砂多少？拌和水多少？较正常施工有怎样的变化？4沉箱浇筑完成后，可用哪些方式进行养护？5可用哪些方式进行沉箱在预制场的水平运输和出运下水？6根据背景材料，可否实施沉箱的拖运？说明理由,综合测试3案例4-第1-3问解题要点,问题1：记住1.645问题2：题中给出了每罐2立方砼用砂重量 由配合比1:2.5:3.5可求每立方砼水泥用量问题3：雨后每罐砼用湿砂17001.03=1751 用水应减51kg,3344、45、46答案,4混凝土养护可采取浇淡水潮湿养护；围堰蓄水养护；布设带孔塑料管淋水养护；蒸气养护 p905沉箱水平运输：纵横移轨道台车运输；气囊滚动运输；水垫运输；滑板运输；p91 沉箱下水：固定斜坡滑道斜架车下水；半潜驳艏倾下水；半潜驳平潜下水；浮船坞接运下水；平台船接运下水；土坞灌水沉箱起浮下水6沉箱拖运需要的最小水深为：6.5+0.5=7；沉箱下水时的实际水深为：6-1.29+2.12=6.83，所以不能实施拖运。,复习题集253综合测试3案例4-第4-5问解答,混凝土养护,沉箱水平运输,沉箱下水,一航局沉箱技术总结,综合测试题4-案例题5求解问题 p261,1算出以下各特征水面距沉箱底的距离：黄海平均海平面；当地的理论深度基准面；沉箱下水时的实际海平面；沉箱下水时舱格内的压载水面；沉箱下水时，干舷高的底面；浮游稳定的最小吃水面。2沉箱下水时舱格内的压载水量是多少？3保持沉箱的干舷高度2.0m，可否将沉箱拖过浅点区？4为沉箱乘潮通过浅点，需要潮高再上涨多少？5沉箱下水时向沉箱内灌水压载时主要应注意什么？为什么？,沉箱预制、下水与安放,沉箱结构滑道末端水深预制下水方式,沉箱预制场,沉箱预制场布置,沉箱下水出运方法,1.永久、半永久预制场斜坡滑道下水；2.干船坞内制造，开坞下水；3.坐底浮坞下水；4.在岸壁上制造，起重船吊运下水；5.半潜驳下水;6.气囊出运,沉箱預制與下水,沉箱安装与填料,吊運下水,浮塢下水,沉箱浮坞下水与滑道,沉箱拖运与浮游稳定验算,半潜驳下水,沉箱拖运,保证回填质量安全的要求,抛填棱体和倒滤层、倒滤井,重力式码头后方回填试题,陆上回填回填方向-2112-235回填前应完成工序-1323-229，6106-复习题集p64-2（答案274）吹填排水口布置-5204-复习题集p66-3（答案274）,重力式码头后方回填选择题,5204-复习题集66-3 回填土吹填施工时，排水口宜远离码头前沿，应根据排水要求，沉淀效果确定（）。A、口径尺寸 B、设置高程 C、排水管类型D、排水管壁厚 E、排水管的硬度6106-复习题集p64-2 沉箱和扶壁重力式码头，其抛填棱体需在（）之后进行。A.基础完成后 B.墙身安装好 C.上部结构完成 D.端头护岸完成,1302-229 施工组织设计内容、程序,施工组织设计内容、程序续,胸墙施工,施工要点；模板；混凝土浇筑 p93-94,胸墙混凝土分层浇筑施工缝处理,4209-259重力式码头胸墙混凝土，在施工缝处浇筑时应清除已硬化混凝土表面的（）。A水泥薄膜B面层气泡 C面层水泥砂浆D松动石子 E软弱混凝土层,1302-229 施工组织设计内容、程序,施工组织设计内容、程序续,胸墙施工,施工要点；模板；混凝土浇筑 p93-94,胸墙混凝土分层浇筑施工缝处理,4209-259重力式码头胸墙混凝土，在施工缝处浇筑时应清除已硬化混凝土表面的（）。A水泥薄膜B面层气泡 C面层水泥砂浆D松动石子 E软弱混凝土层,扶壁构件的预制、吊运、安装,整体预制，一次浇筑 p92方驳浮运时保持船体平衡钢套管预留孔吊运,高桩码头施工技术,引言工作原理、组成、基本工序1E412021 掌握沉桩、夹桩1E412022 掌握构件预制、吊运、安装1E412023 掌握接岸结构和岸坡施工,高桩码头结构组成 p96,高桩码头断面,基桩,桩帽,横梁,纵梁,面板,靠船构件,高桩码头施工流程,上部结构施工工序,高桩码头施工顺序,教材96、102、233页综合测试3305-250、答案253，6302-214、答案321,高桩码头施工打桩，浇注桩帽，安装梁板,高桩码头夹桩与浇筑桩帽,预应力桩预制台座与出运系统,高桩码头沉桩施工选择题,承载力双控-1109-2253114-245，4115-257 高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要示，应采取（）的方法。A严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩 B严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩 C恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩 D恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩,构件预制吊运选择题,3207-247 5118 预制钢筋混凝土方桩，在吊运、存放过程中，要求（）A吊点位置偏差，不应超过设计规定位置200mm。B对棱角部位宜用麻袋或木块等衬垫。C吊绳与构件水平面的夹角不应大于45 D堆放层数不超过5层 E各层垫木应位于同一垂直面上，其位置偏差不应超过200mm,接岸结构施工选择题,板桩接岸锚碇墙回填-2113-235，4108-256桩周围抛填要求-6107、6108-复习题集72,综合测试6案例2复习题集214-高桩码头结构与施工工序,某高桩码头的断面示意图如图所示。该码头的13项主要施工工序标示于图中。问题：1指出图中所标13项中码头构件的名称及相应13项工序的名称。2画出图中所标13项施工工序的流程搭接程序框图。3图中所标注的第13项作用是什么？,高桩码头施工工序插图,6302问题1答案-复习题集322,（1）码头面层混凝土；（2）码头预应力混凝土面板；（3）预应力混凝土纵梁；（4）码头横梁；（5）钢筋混凝土靠船构件；（6）钢筋混凝土桩帽；（7）预应力混凝土桩；（8）抛石棱体；（9）挡土墙；参96页图（10）碎石倒滤层；（11）后方回填；（12）后方堆场面层；（13）土工布倒滤层,6302-问题2答案-复习题集322,综合3案例题5-抗冻标号钢材防腐预应力张拉-复习题集250,我国北方某海港集装箱高桩梁板码头施工，码头长700m，宽36m，共2个泊位。设计高水位+0.5m，设计使用50年。码头的主要施工工序有：沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板，安装预应力纵梁，附属设施施工，码头面层混凝土施工。桩基为1200钢管桩，壁厚20mm，其中按承载力和强度计算需厚度为16mm，其余为预留腐蚀厚度，桩帽底高程为+4.0m，桩帽高度为2.0m，桩帽混凝土设计采用C30、F300。预应力纵梁采用先张法施工，预应力钢筋为冷拉级钢筋,采用电弧切割下料,预应力张拉采用应力控制,其值为冷拉钢筋屈服强度的90%,张拉结束后,测得预应力筋的实际伸长值比计算值大14%,为了加快台座周转,项目经理规定纵梁混凝土浇筑完成后48h,即放松预应力钢筋。本工程码头设施分部工程共有7个分项工程，质量评定结果如下页,3305求解问题,1根据背景资料，列出本工程的施工工艺流程。2F300代表什么含义？说明具体含义，指出桩帽混凝土按港工混凝土耐久性分区的所处部位，确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大限值。3根据背景资料，钢管桩是否可以满足使用50年要求？说明理由。如不能满足，提出钢管桩在浪溅区可采取的除预留腐蚀厚度以外的其它防腐措施。4指出本工程预应力纵梁在预应力筋张拉中存在的问题，指出正确的处理方法。5对码头设施分部工程进行质量评定，说明理由,综合3案例题5问题1答案-复习题集253,问题234-已在混凝土、钢材部分分析,综合6案例5-高桩码头施工中滑坡,某港区拟建4个10万t级码头泊位，码头为高桩梁板结构。码头后方需进行软土地基加固以建设码头后方堆场。4个泊位的后方场地分为甲、乙两区分别采用堆载预压法和真空预压法进行加固，4个泊位前方港池需挖泥，浚深泊位前的水深以满足10万t级码头靠船使用。业主将高桩码头建设、港区挖泥分别承包给了甲公司和乙公司，将后方软基加固的甲区和乙区公别承包给了丙公司和丁公司。施工全面开展，大约3个月之后的某天恰逢大低潮。在软基加固的甲区前沿，包括2个泊位的岸线发生大面积滑坡，致使后方加固区包括堆载预压料在内的近5万m3岸坡滑向海里，将前方已沉桩完毕的27根桩全部推倒，港池部分已接近要求浚深的部分，全部被滑坡土体填充，此外还造成了一些电缆、插板机、运输车等的损失，直接经济损失达190万元，幸而滑坡事故发在早晨，没有造成人员伤亡。,综合6案例5-问题,（背景资料续）事后调查表明，事故发生时，后方堆场甲、乙二区插板已经完成，甲区堆载二级荷载已经加载完毕，局部正在加三级荷载；由于堆载料运输过程中的野蛮施工，致使甲区内所埋设的各种观测仪器全部损坏和失灵，对于滑坡发生前已经产生的很大侧向变形一无所知；乙区抽真空度已达8t/m2；甲区2个泊位已沉桩27根，正在准备在甲区前沿继续沉桩；泊位挖泥区，部分已接近要求水深，正在准备继续挖泥。事故发生致使各单位全部停工，而唯有乙区却安然无恙。问题1请分析滑坡事故发生的原因 2为什么滑坡事故在乙区没有发生？3该工程应当怎样安排才是合理的安全的安排 4该工程施工中岸坡稳定性分析应进行哪些内容的验算？,高桩码头滑坡,原因：大潮低潮位，岸坡下滑力加大；挖泥超深超宽，土坡高度加大；后方回填过快,6305问题1解答-事故原因,1.工序安排不合理，形成最不利荷载组合 2.沉桩顺序不合理和沉桩振动 3.堆载区施工监测仪器损毁，施工处于无监控状态4.没有按照规范强制性条文要求对施工状态下的岸坡稳定进行验算5.最不利的荷载组合下，适逢大低潮6.工程分包过分分散，承包4个独立公司互相之间无制约、无协调,6305问题2、4解答,问题2：堆载和真空预压加固的固结过程土体挤出和压缩方向的差别(见55页排水固结法第2段)，监测仪器完好状态不同问题4：应验算由于岸坡及前方港池挖泥，后方软基加固（砂垫层铺设、插板、堆载加荷等），考虑打桩振动的影响，与设计低水位组合，进行岸坡稳定性验算。,6305问题3解答,1.各参建单位有效协调，在施工合同中予以明确和保证，以码头主体结构施工承包单位为主编制统一的合理的施工组织总设计 2.合理安排施工工序：先地基加固-加固完成或接近完成再港池挖泥，挖泥施工先安排斜坡区，为沉桩创造施工条件，最后逐层开挖港池3.斜坡上打桩应削坡和分区跳打4.制止堆载过程中野蛮施工，保护所埋设的各种观测仪器，堆载加荷必须按照施工组织设计安排，根据仪器监测的沉降程度土体固结状态，孔隙水压力的消散程度、侧向变形的情况有控制地安排5.施工过程中根据观测结果，定期验算岸坡稳定性，实现有指导的科学施工,