08第八章 钢结构深化设计方案.docx

第八章钢结构深化设计方案第一节钢结构深化设计管理一. 钢结构深化设计管理组织体系鉴于本工程新颖、复杂的钢结构体系，为保证不规则空间构件加工制作、现场 安装的顺利进行，保证钢结构的施工质量,我们在总承包部框架下专门设置深化设计 部，受项目总工程师直接领导，进行钢结构深化设计的对口管理。深化设计部的主要职责是对深化设计专业分包商进行系统、有效地管理;包括 深化设计进度控制,满足材料采购、加工安装需要;审查校核深化设计图的质量，是否 符合原设计的节点构造要求;并协调处理与其他专业之间的矛盾。保证图纸的正确 性;确保钢结构工程的顺利进行。我们将依托中建集团所属的，具有国家甲级建筑设计资质的中国建筑设计研究 院的设计技术管理力量，在本工程项目总工程师的直接领导下,承担本工程的深化设 计管理工作。二. 深化设计管理(一钢结构深化设计图和文件审批1. 深化设计分包商提交深化图和文件，供总承包商初审,如初审不合格，退回分包 商整改后重新送审。2. 初审合格的深化图和文件，由总承包商签章发送原设计广州市设计院审批，审 批结果分为A、B、C三个等级：(1A级图纸和文件为正确无误，可以实施；(2B级图纸和文件原则上可以接受，但须稍加修改,经总承包商复审后方可交付 施工;(3C级图纸和文件错误较大，不予接受，须重新设计，再经总承包商初审后发送原 设计师审批。3. A级和B级图纸和文件经复审无误后须由总承包商加盖施工图批准章，方可 出图交付施工。下图为深化设计管理流程图，该流程经过国内一些类似超高层工程项目的实践 中，得到了充分的运用。实践证明该流程便于深化设计的质量、进度控制。方案设计图深化设计图案总承包审核协调中建集团设计研究院设计审批广州市设计院同意非原则性正式施工业主设计监理吊装总承包制作商深化设计管理流程图（二深化图设计的进度管理由深化设计部根据工程总体进度计划编制统一的钢结构深化设计出图计划，编 制步骤如下：1. 根据施工总计划，统一编制年、季、月出图计划，发给深化设计分包商,并要求 其按此进度进行出图。2. 总承包商主管钢结构副总工程师,按期进行对口督促和检查;深化设计部及时 与工程管理部等部门协调,并及时调整落实出图计划。3. 总承包商深化设计部按时认真填写出图计划的实施记录。（三深化图设计的质量管理钢结构加工安装质量的好坏，在一定程度上与深化图设计质量有关，如果图纸不 能保证应有的质量，必然影响构件的加工与安装质量，并导致不必要的返工现象。总承包商为提高深化图的设计质量，具体做法是：1. 根据原设计师要求，统一深化图的格式、表达方式及送审份数。2. 认真初审深化图及文件，严格遵循原设计意图。3. 坚持深化设计图纸的会签制度，只有当深化设计图纸准确无误、各工种都满意 会签后才出图交付施工。4. 对已经广州市设计院审核批准的A类深化图,由总承包商统一发送加工、安 装方组织施工。同时，细致复核已经广州市设计院审核批准的B类深化图。（四深化图设计的信息管理对于广州东塔这样规模庞大的工程，钢结构深化设计图纸的数量相当可观，因此 对深化图设计的文档和信息管理也显得尤为重要。我们将借鉴以往大型工程的管理经验,运用现代化的计算机信息管理系统，高 效、准确地管理钢结构深化图设计信息。具体的管理措施如下：1. 深化图设计信息的输出文件的管理此类文件是总承包商在深化图设计管理中向业主、设计师和各分包商发出的各 种有关深化图设计协调信息。我们将采用整合了深化设计管理流程的现场OA管理 系统,统一进行信息化管理。文件最终由项目及公司领导审批签发，网上备案,统一输 出,同时原稿装订成册。2. 深化图设计信息输入文件的管理此类文件是在深化图设计管理中，总承包商收到的由业主、设计师和各分包商 发来的有关深化图的各种信息。总承包商收到此类文件后，由收发员统一登记，上网 流转,经部门签发后，随即转发相关专业技术管理人员。最终处理意见和文件原本返 回信息收发处集中转发和归档备案。3. 深化图设计图纸管理由深化设计分包商提交的正式施工图,一经设计师审批同意，总承包商加盖施工 章批准后，统一由深化设计部发送加工厂及钢结构安装分包商,深化底图由总承包商 负责分类归档。第二节钢结构深化设计实施深化设计工作为工程设计与工程施工的桥梁，需要准确无误地将设计图转化为 直接供施工用的制造安装图纸。同时，深化设计还将按照规范规定及安全、经济的原则，从节点构造、构件的结构布置、材质的控制等方面对设计进行合理优化，使设 计更加完善。为确保广州东塔项目钢结构工程的顺利开展，我们已经着手开始深化设计工 作。我们将在最短的时间内提供阶段性的深化设计图纸,提交结构设计师审核，以及 时为落实备料和工厂加工做好图纸准备。一 .钢结构深化设计目的钢结构深化设计的目的主要体现以下方面：(1通过深化设计，得出杆件的实际应力比，比较原设计使有的截面,使杆件的截面 可以适当进行改进,以降低结构的整体用钢量。(2通过深化设计，对结构的整体安全性和重要节点的受力进行验算，确保所有的 杆件和节点满足设计要求,确保结构使用安全。(3通过深化设计，对杆件和节点进行构造的施工优化，使杆件和节点在实际的加 工制作和安装过程中能够变得更加合理，提高加工效率和加工安装精度。(4通过深化设计，将原设计的施工图纸转化为工厂标准的加工图纸，使杆件和节 点进行归类编号,加工形成流水加工，大大提高加工进度。(5通过深化设计，对栓接接缝处连接板进行优化、归类、统一，减少品种、规 格。二. 深化设计原则深化设计具体原则如下：(1深化设计根据设计院提供的施工图纸进行，如在节点图中无相应的节点时，请 设计院补图或按照国家钢结构设计规范进行设计，但必须提交设计院认可。如需对 节点进行优化，事先须得到设计院、发包人同意。(2所提交的设计必须包含详细的计算书及图纸，计算书及图纸必须由设计院签 字及盖章。(3深化设计的节点图纸应包括钢梁与钢柱、钢桁架与柱、主次梁节点、钢柱 与基础、钢梁与混凝土构件、预埋件、支撑杆件等连接详图。(4深化设计图纸应包括各个节点的连接类型，杆件的尺寸、强度等级，高强螺栓 的规格、数量及强度等级，焊缝的形式和尺寸等一系列施工所必须具备的信息和 数据。三. 深化设计流程深化设计人员组织原设计技术文件阅读、消化原设计技术交底安装方案交底制作原则工艺制定节点设计节点验算三维建模完成一批施工详图绘制和自校施工详图绘制原设计图纸阅读、消化深化设计原则制定焊接原则工艺制定原设计确认施工详图校对、审核详图设计问题书面提交原设计施工详图修改、送审原设计确认施工详图出图向车间工艺员交底车间技术服务提供符合要求的BIM模型和资料开始下一批图纸设计深化设计完成提交完整图纸深化设计流程图四. 深化设计能力（一深化设计人员的配置为确保本工程的深化设计质量及进度，我们拟投入由具有资深设计经验的教授 级工程师领衔的,包括多名高级工程师在内的从事多年深化设计的专业钢结构设计人 员共计50余人,并可根据工程需要进行增援。拟投入本项目的主要深化设计人员具有多年大型钢结构设计经验，曾参与完成 广州新电视塔、广州珠江城烟草大厦、北京电视台新大楼、珠江西塔等代表性超高 层钢结构的深化设计，与包括KPF、广州市设计院等在内的众多国内外知名设计机构有深厚 的交流，对像广州东塔这样的领先潮流的设计有深刻地理解,这对本工程钢结构深化 设计的开展有着非常重要的帮助。拟投入的深化设计人力资源配备见下表。序号职务（职能职称拟投入本工程深化设计人数1深化设计项目主管教授级高工1 2项目主任工程师高级工程师2 3项目焊接工程师高级工程师1 4建模组工程师6 5节点设计一级注册结构工程师4 6施工图绘制组工程师40（二深化设计软件资源配备拟投入的深化设计主要软件资源配置见下表。名称功能公司现有数量ANSYS 10.0分析软件2 MIDAS/GEN v7.3网络版分析软件1 MIDAS/GEN v7.3单机版分析软件4 ETABS v9.5分析软件4 3D3S 8.0分析软件4 MTS分析软件4 Xsteel 14.1 设计软件 18 AutoCAD2004 设计软件 59 Pro/Engineer WF4.0设计软件2五. 深化设计软件的选择与应用（一深化设计软件的选择目前国际上高层、超高层钢结构深化设计常用的软件主要有专业的结构深化设 计软件和通用设计软件两大类。前者在国内应用最为广泛的是Xsteel，部分用户在 用Strucad ;后者以AutoCAD为代表。常用深化设计软件的功能及优缺点如下表所示：软件名称产地主要功能优点缺点BoCAD设计软件德国通过三维智能钢结构建模，迅速得到零件、安装、总体布置图及各构件参数，零件数据、施工详图自动生成，具备校正检查的功能真正的双向关联，可以进行较为复杂的节点、构件的建模刚刚进入中国Xsteel设计软件芬兰国内应用广泛复杂空间结构建模困难，复杂节点、特殊构件难以实现Strucad设计软件英国专业的钢结构软件，国内有部分用户SDS/2设计软件美国具备按美标设计节点的节点库，设计美标节功能相对较弱，国内应用较少Autocad绘图软件美国二维平面图绘制、三维实体建模复杂节点建模、立体建模,应用比较广泛自动化程度不高，出错率高,效率低根据本工程的结构形式及构件特征，拟选择Xsteel设计软件作为深化设计的主 要应用软件。使用Xsteel不仅是考虑到能方便、快捷的进行整体模型、能准确快 捷的导出深化图纸，主要考虑该软件在国内应用广泛，可以与参与本工程的相关单位 共享数据。更为重要的是,Xsteel数据可以方便地转化为其他软件接收的格式,非常适合本 工程建筑信息模型系统管理工作。（二深化设计软件的应用Xsteel软件应用时一般按以下6个步骤进行：1.结构整体定位轴线的确立首先必须建立结构的所有重要定位轴线空间单线模型，该模型必须得到原设计 的认可。对于本工程所有的深化设计时必须使用同一个定位轴线空间单线模型。定位轴线创建软件界面2. 结构整体初步建模在Xsteel截面库中选取钢柱或钢梁截面,进行柱、梁等构件的建模。构件截面编辑软件界面3. 节点参数化自动生成钢梁及钢柱创建好后，在钢柱、钢梁间创建节点，在Xsteel节点库中有大量钢结 构常用节点,采用软件参数化节点能快速、准确建立构件节点，能大大减少深化时 间。当节点库中无该节点类型时，而在该工程中又存在大量的该类型节点，可在软件中创建 人工智能参数化节点以达到设计要求。参数化节点软件界面4.构件编号当节点全部创建完毕，将对整体工程构件进行编号。Xsteel可以自动根据预先 给定的构件编号规则，按照构件的不同截面类型对各构件及节点进行整体编号命名 及组合（相同构件及板件所命名称相同。从而大大减少构件人工编号时间，减少人工 编号错误。构件编号软件界面5.出构件深化图纸Xsteel能自动根据所建的三维实体模型对构件进行放样，其放样图纸的准确性 极高。构件自动出图软件界面6.图纸更新、调整自动生成深化图纸具有很强的统一性及可编辑性,软件导出的图纸始终与三维 模型紧密保持一致，当模型中构件有所变动时，图纸将自动在构件所修改的位置进行 变更，以确保图纸的准确性。图纸更新软件界面第三节构件及节点特点分析本工程钢结构主要由巨柱、角柱、伸臂桁架、环形桁架、核心筒预埋钢柱、核 心筒钢板剪力墙、楼层梁等组成,如下图所示：塔楼主要构件组成图一.构件特点分析本工程构件主要截面形式多样，主要截面形式有巨形双箱体、单箱体角柱、矩 形、异形H型以及普通H型,其中巨形双箱体、单箱体角柱主要分布在外框筒，转角型箱形仅在混凝土核 心筒内，其余主体结构构件均为各类拼接或轧制H型构件。塔楼中主要构件的外形尺寸超大，如巨型箱形钢柱其净尺寸达到3500x5600mm, 环形桁架均为跨楼层的大型桁架,平面尺度较大,另外核心筒内的转角型箱形剪力墙 板外形尺寸也较大，特别是桁架区域,构件构造比较复杂,主要构件体现了超大、超 重、超宽的特点，主要构件截面分布和形式见下图示。构件类型截面形式截面尺寸分布钢板剪力墙-20、-16 107层屋顶核心筒角部劲性柱H1100x600/300x20x40H250x400/200x20x40 等 7种截面规格33层106层核心筒角部劲性柱H1100x300x20x40H250x200x20x40等7种规格33层106层环形桁架柱共计6棉；2324层、4041 层、5657层、6768层、7980层、9294层500x700x30x30200x200x16x16等多种规格伸臂桁架核心筒外框柱外框柱伸臂桁架伸臂桁架共计4道；2324层、4041 层、6768层9294层角柱2000x1500x25800xl 100x30等多种规格角柱(B568层角柱(6894层角柱(94106层角柱(106顶层箱型剪力墙-50、-40、-25、-20、-16等(B532层核心筒内劲性柱-50、-40、-25、-20、-16等(B511层巨形箱型柱5600x3500x502400x1150x20等多种规格(B568层(6894层(94106 层(106顶层二.节点特点分析州东塔项目总承包工程本工程在23、40、56、67、79、92层设有6道巨型框架式强力结构，这些结构 由巨柱、角柱、伸臂桁架、环形桁架、核心筒体系组成,构件大，交汇点多，导致此处 节点复杂且尺寸大，形式多样。对本工程主结构起关键作用的受力复杂、难度较大的节点主要有:巨柱与伸臂桁架相交节点、巨柱与环形桁架相交节点、伸臂桁架与核心筒预埋箱型剪力墙相交 节点、角柱与环形桁架相交节点等重要节点。这些节点进行深化时主要考虑的是避 免尺寸过大造成重量过重、影响运输。具体分布和形式如下所示：广州东塔项目总承包工程 口口.广州东塔项目总承包工程主要节点分布与形式巨型柱与环状桁架、伸臂桁架相交节点核心筒内剪力墙与伸臂桁架连接节点角柱与环状桁架连接节点环状桁架中主要连接节点第四节深化设计重点、难点分析本工程结构体系为巨型框架、巨柱、伸臂桁架和核心筒体系结合而成,主要结 构为钢骨混凝土结构，钢结构构件断面尺寸大、节点复杂，与伸臂桁架相连的巨柱及 预埋钢柱大部分节点尺寸超出极限运输尺寸,造成分段无法直接运至现场，而现场并 不具备拼装条件，这给钢结构制作及安装带来了极大的困难;同时,本工程为超大型综 合工程，钢结构制作、安装、混凝土施工、幕墙以及设备安装各专业工种均紧密相 关，互相影响，存在大量的交叉施工。这一切都给钢结构深化设计带来了很大的困难, 克服这些困难是深化设计的难点也是重点。具体体现在以下几个方面：一.节点深化(1本工程中巨柱与伸臂桁架、环形桁架等相连的关键节点尺寸大部分均为超 宽、超高、超重，造成包含这些节点的柱分段尺寸超限,无法整体运输。如何在深化 设计时解决这个问题是本工程最大的难点重点。典型桁架区节点示意图(2上述节点构造较为复杂，内部加劲板较多，尤其大量使用了 130mm厚的 Q345GJC钢板,节点组装时焊接量大，焊缝处理要求高,特别是130mm厚板有许多十 字型焊缝，容易产生层状撕裂，造成节点破坏。第八章第八匚口二口口口广州东塔项目总承包工程桁架区复杂节点焊接部位示意图(3本工程主结构部分分段重量大，连接节点现场高空焊接工作量大，焊接坡口大 小、方向，以及如何设置安装临时辅助连接件，为高空安装创造条件是本工程的难点 之一。匚口二口口口广州东塔项目总承包工程匚二.广州东塔项目总承包工程辅助连接件安装示意图二.与其他工种的配合本工程为超大型综合工程，结构主体采用钢骨混凝土结构。钢结构构件制作时 必须考虑相关工种的需求，为后道工序创造条件。钢结构制作尤其和钢结构安装以 及混凝土浇筑关系密切，同时还要考虑压型钢板施工、幕墙工程、管道设备工程等 的有关要求，并予以积极沟通、配合。深化设计时充分考虑与各工艺工种间的配合 将是本工程的重点之一。（一与现场安装的配合本工程很多关键节点均须现场高空焊接，由于节点复杂,节点钢板较厚，导致节点 及杆件现场焊接操作困难。为保证现场焊接质量，必须在进行节点深化设计时与现 场安装技术人员在构件现场焊接方法、形式及焊接顺序、节点的安装工艺孔设置、 坡口形式等方面密切配合，取得一致。本工程核心筒内有钢板剪力墙,深化设计时必 须考虑钢板剪力墙现场连接节点，不仅要保证钢结构质量,还要安装方便快捷。解决措施:通过总包与现场安装单位紧密联系，在深化设计前确定每个节点及构 件的焊接顺序、焊接坡口的大小及方向、安装工艺孔的设置位置及尺寸、钢板剪力 墙现场连接节点等,并在深化设计时完全反映到三维模型及图纸上。（二与混凝土 施工的配合本工程主体结构均需浇筑混凝土，混凝土的浇筑措施将影响钢结构中构件的布 置,节点的设计。例如灌浆孔和透气空的开设，模板连接器的位置，钢板剪力墙在楼面 上高度等。解决措施:通过总包与混凝土施工单位配合，确定混凝土的浇筑方案、钢筋穿孔 及混凝土管道铺设位置、大小、高度等,在钢结构深化图纸中反映出钢筋穿孔、连 接器、各管道孔的位置及尺寸,防止钢结构在施工现场开孔及焊接。模版固定件图（三与幕墙、设备安装施工的配合本工程的外立面几乎都是玻璃幕墙结构，且造型复杂，有许多幕墙支撑体系与主 结构相连，因此在考虑钢结构节点时应同时对幕墙支撑与主结构相连的节点进行深 化；本工程钢结构最复杂的部分位于机械/避难层，各种机械设备的底座均要预先设 置,而设备的选型往往是变化最大的。解决措施:钢结构节点深化设计时尽早与幕墙设计结合，明确与幕墙相关的节点 型式;与原设计充分沟通，并取得招标人的理解,在机械/避难层钢结构节点深化设计 时选择可调节性好，比较保守的节点型式,以适应今后设备型号尺寸变化对结构的要 求。第五节施工详图设计一.施工详图设计（一详图设计1. 利用深化设计软件对本工程建立三维实体模型，尤其是节点部位。根据设计 提供的内力进行节点设计和验算。并由软件自动生成构件详图,再通过人工干预对 图纸进行调整和修改，形成最终的深化设计图。典型钢柱节点图主要节点形式2. 构件详图设计应根据节点设计图进行，如在节点设计图中无相对应的节点时, 可按照钢结构连接节点手册选用，但必须提交原节点设计工程师认可。3. 节点设计详图应包括柱与柱、梁与柱、梁与梁、垂直支撑、水平支撑、桁 架、支座和托架等连接详图。4. 节点设计详图内容应包括各个节点的连接类型，连接件的尺寸,高强度螺栓的 直径和数量,焊缝的形式和尺寸等一系列施工详图设计所必须具备的信息和数据。5. 安装布置图：(1安装布置图应包括平面布置图、立面布置图、桁架现场装配布置图、地脚 螺栓布置图、楼梯布置图等。(2安装布置图所包含的内容有构件编号、安装方向、标高、安装说明等一系 列安装所必须具有的信息。6. 构件详图，它至少应包含以下内容：(1构件细部、重量表、材质、构件编号、焊接标记、连接细部、锁口和索引 图等。(2螺栓统计表，螺栓标记，螺栓直径。(3轴线号及相对应的轴线位置。(4加 工、安装所必须具有的尺寸。(5方向:构件的对称和相同标记(构件编号对称，此构件也应视为对称。(6图纸 标题、编号、改版号、出图日期。(7加工厂所需要的信息。7. 详图必须给出完整、明确的尺寸和数据。8. 整个结构和每件构件的螺栓清单中需包含以下内容:(1螺栓尺寸(直径、长 度、重量、净重量。(2构件编号,详图号，连接部分(W或F。W :腹板部分F :翼板部分9. 螺栓长度的确定，按照国家规范进行计算。10.焊缝表达（1详图中所有焊缝标注形式应符合建筑钢结构焊接规程（JGJ81-2002规定。（2 本工程中普遍使用的典型焊缝形式应在焊接基准图中集中反映（其中包括焊缝的类 型、高度、坡口尺寸等，当使用的焊缝形式在焊接基准图中没有反映的，应在详图中 进行标注。11. 重量计算重量计算须按照国家及业主所规定的相应规范和文件进行重量计算。12. 图纸清单中需包含以下内容：（1应注明详图号，构件号、数量、重量、构件类别。（2改版号、提交日期，其它资料。（二图纸及修改1. 所有图纸和其它相关设计资料均使用A系列纸张，即A0、A1、A2、A3、 A4。2. 原则上图纸尺寸使用A0和A1绘制，文书、资料和清单等使用A4和A3。A0:841mmx1189mmA1:594mmx841mmA2:420mmx594mmA3:297mmx420mmA4:210mmx297mm3. 图纸比例：索引图：1/200、1/400、1/60构件详图：1/20、1/30、1/50局部详图：1/5、1/104. 书写：原则上所有文件、资料、图纸均应打印，但技术联络书和草图等可以手写。5. 图纸、资料的格式：图纸、资料的格式（如标题、承包商所提及的标记等，需向业主提供样张确认。6. 编号系统:编号系统应与设计院取得一致。7. 修改（1无论何种原因需对原详图进行修改，均按以下方法进行：圈出修改部位，在修改记录栏内写明修改原因、修改时间,更改版本号。（2提供修改图纸清单（图号、版本号。（三保密必须对原设计所提供的图纸、规范、资料、技术数据、软件及其信息进行保密 处理,不准部分或全部复制、挪作他用。二.重要节点的深化设计思路本工程最重要的节点均位于机械/避难层，其中伸臂桁架与巨柱及核心筒预埋钢 柱的节点最为关键。我们将对2324层的伸臂桁架和环形桁架进行深化设计，重点 是对伸臂桁架的节点进行深化。这些伸臂桁架和节点如下图所示：包含重要节点的伸臂桁架示意图这些节点均为大型节点，构造复杂，尺寸超大，均由厚板组成,节点板材质为 Q345GJC，板件最厚为130mm，材质为,因此深化设计工作主要从以下方面考虑：（一节点连接方案的确认本工程所有节点均属于结构分段的一部分,节点设计首先要考虑在满足原设计 要求和结构安全性前提下，保证分段能够满足现场吊机性能的要求，即分段重量应予 以控制;其次由于现场没有地面拼装条件,节点设计时必须考虑分段能够满足进入安 装现场的运输条件,即分段尺寸必须控制。在满足这两点的情况下明确节点连接方 案，在经设计同意的情况下进行节点深化。（二构件分段安装这些节点均为大型节点，节点所属的钢结构分段也为大型分段,重量大，深化设计 应充分考虑安装的便捷性，为安装创造条件。同时充分与安装单位沟通，确定临时安 装耳板、安装吊耳的型式、位置及尺寸。（三节点部件的工厂组装顺序节点内部复杂且大部分部件为异型板,厚度大，重量重,深化设计应考虑组装顺序, 保证分段的加工精度。（四厚板焊接处理节点中大部分为厚度大于40mm的Q345GJC-Z向钢板，节点板很多为90mm以 上的Q345GJC-Z35钢板,板件拼焊和对接焊缝等级要求较高，基本为全熔透一级焊缝, 焊接时容易产生层状撕裂,对焊接工艺和焊工要求很高,深化设计必须为厚板焊接创 造条件。（五节点中零件的组装顺序因节点内部存在大量的厚板连接件，零件间相互交错,深化设计应考虑组装顺序， 选择合适的焊接坡口方向和坡口型式。（六节点空间定位坐标深化设计应给出节点各类空间定位坐标，使得深化设计图纸能方便、准确的指 导工厂组装、预拼装及现场的吊装。三.重要节点的主要深化设计方法（一建立精确三维模型1. 节点会审在深化设计前期准备工作中,首先以分段安装的可行性和运输的可能性两方面 为基础，与结构工艺人员、焊接工艺师等从工厂加工可行性、构件拆分顺序、板件 细部尺寸、焊接工艺、焊接顺序及坡口各方面进行分析，拟定初步节点形式;然后与 安装单位的技术人员会商，讨论该节点形式对现场安装的影响,明确安装耳板及吊装 耳板等辅助构件型式，取得一致后将双方把确定的节点形式交由原设计人员进行审 核、确认。2. 建立节点实体三维模型：根据最终确认的节点形式建立包含这些节点的钢结构分段实体三维模型，为使 后续的深化图纸准确，把节点所有相关信息均反映到实体模型中，如安装耳板、吊装 耳板以及辅助连接件的规格尺寸及位置。节点三维模型图（二深化图纸表达节点深化设计图纸一般由节点整体轴侧图、部件轴侧图和装配图、零件图组 成。1. 节点整体轴侧图(1节点整体轴侧图能形象说明节点各部件的整体外观形状；(2给工厂组装人员提供直观的构件特征，便于组装人员理解，给组装带来极大的 方便，可以防止原则性的错误发生;提供预拼装及现场安装时所需各类数据。塔楼主要构件组成图2. 部件轴侧图和装配图(1准确反映部件的定位尺寸，指导工厂加工人员对部件进行精确组装。(2图中准确、清晰的标示出部件间组装焊缝形式、坡口大小及坡口方向,给工 厂加工及预拼装提供准确的安装信息。D n 广州东塔项目总承包工程塔楼主要构件组成图3. 部件零件图(1部件零件图能清楚反映部件中各零件间的相对组成关系及位置。(2反映零件的规格及尺寸，反映零件间的焊缝形式及其坡口的方向和大小。(3图中材料表能准确反映构件中各零件的尺寸、数量及构件重量。(4图中说明能清楚表达通用技术说明及用图形无法表达的零件加工相关信 息。塔楼主要构件组成图四.重要节点的深化设计步骤原设计审核节点形式的确定初步方案由深化设计提出安装单位确认建立节点实体模型节点模型的校对（检查构件位置、规格尺寸形成节点整体轴测图、部件轴测图和装配图、零件图按照BIM要求转化图纸及模型五.重要节点的深化设计图纸（详见另册第六节深化设计流程及质量控制一. 深化设计实施流程施工图安装方案讨论建立三维实体模型三维实体模型的数据输出、分解钢结构详图绘制校对总承包设计研究院审图出图制作方案讨论设计节点讨论送广州市设计院审图深化设计实施流程图二. 质量控制设计人员必须按照设计准则的规定进行设计和绘图;必须对详图中的结构尺 寸、材料选用的正确性、详图中所有数据是否满足设计要求、详图中的焊接形式、 焊接要求的完整性和正确性进行检查;必须对详图图面标识和标记的统一性和正确 性进行检查。校对人员必须对每一张详图进行校对;必须对设计人员的所有检查工作进行校 对;通过安装布置图对详图进行一一对应的图纸上安装。对所有焊接及安装方向等 进行全面考虑，使构件连接形式和焊接位置更加合理。审核人员对结构中重要、特殊及关键部位的合理性和经济性、工艺可行性进行核查。对详图是否满足结构的总体要求进行核查。第七节钢结构深化设计中要注意的关键问题根据我们多个超高层建筑的实践感受,超高层钢结构的深化设计中，以下几个关 键点必须引起足够的重视,并需要提前在深化设计过程中予以解决。一.关键问题一一一钢结构与土建钢筋之间的界面协调在劲性钢结构中，钢筋混凝土构件中钢筋与劲性钢构件之间的矛盾是比较突出 的问题。本工程中地下室钢柱外包钢筋混凝土。上部结构中巨型柱为复合柱，尤其 在端部支撑区域，节点体量大，钢筋并存，钢结构与钢筋之间的矛盾突出。根据招标图纸,KPF及广 州市设计院已经在这些矛盾区域作了深入考虑。但是我们觉得,作为承包商,在钢结 构的深化设计过程中同样需要得到足够的重视。我们在以往的工程中也积累了一些解决钢结构与钢筋之间矛盾的做法,列于下 面供业主、设计参考。（一钢构件增设钢筋连接板做法一:钢构件上事先在钢筋连接位置增设连接板。现场施工时钢筋断开，焊接 于连接板上;或工厂加工时将钢筋接驳器焊接在连接板上，现场钢筋与接驳器连接，此 法有利于施工进度。钢构件增设连接板法上图为圆钢管柱与钢筋混凝土梁的主筋采用连接板焊接固定的解决实例，对于 H型、箱形构件可以同样处理。（二钢构件开孔上述方法是将钢筋断开来解决矛盾，也可以采用钢筋不断,钢构件开孔的方法解 决。钢构件开孔法二. 关键问题二钢结构与机电管线之间的界面协调超高层建筑楼层内机电等管线众多，受层高限制，很大部分需要从钢梁腹板穿过, 由此削弱了钢梁的截面。为保证钢梁的承载力，需要在穿孔处进行处理。为保证钢 梁留孔数量的正确及预留位置的准确，在钢结构深化设计阶段必须及时与机电安装 的深化设计紧密联系。为保证各专业深化设计单位之间紧密联系和有效协调，我们在总承包组织体系 中设置了专业的深化设计部，配备各专业的资深工程师，在项目总工程师的领导下，统 一管理和协调各专业之间的矛盾。三. 关键问题三钢结构与幕墙节点之间的界面协调钢结构与幕墙连接节点之间的矛盾也是一个非常重要的问题。本工程塔楼采用 了特殊的幕墙体系，幕墙节点与钢结构的关系密切，需要在钢结构深化设计阶段就着 手解决两者之间的界面协调问题，将矛盾消除在深化设计阶段,确保现场实施的顺利 及保证质量。四.关键问题四深化设计对焊接变形、压缩变形、沉降量预调值 的考虑对于超高层建筑而言，钢构件制作和安装应考虑接头处的焊接变形收缩量与竖 向荷载作用下的压缩变形量和沉降量，可通过设计计算得到变形预调值，再结合现场 施工过程中测量得出的精准数据，反馈到深化设计，并在深化设计过程中得到有效补 偿,以达到设计要求的总高度。在项目正式施工前期,我司可在得到整体设计计算模型后，通过ANSYS与 SAP2000等结构分析软件,先计算出精准的压缩变形量，再在施工过程中结合我司在 上海环球、广州西塔、央视、深圳京基工程对压缩变形、沉降量的研究结果和实践, 各个施工阶段考虑实际变形监测结果并对预调值进行修正，最终在工厂制作时将钢 柱作加长补偿。但具体的变形预调值需事先得到原设计、业主、监理等各方的统一 意见，最后将预调值仅反映在钢结构深化图中,由制作厂按图施工。五.关键问题五深化设计对应力集中的考虑构件在制作过程中,应考虑消减应力集中问题,不但要做好焊前预热，焊后保温等 措施外，在深化设计阶段,同样需对各个部件的相关部位在构造上进行处理，以达到消 减应力集中的目的。例如因板厚度、宽度不同的对接需按要求进行过度处理;工厂 焊接、现场焊接的相关部位,需按照规范要求设计合理的弧形过焊孔;深化建模时应 多和设计沟通，尽量避免焊缝交叉，消减应力集中现象。