拆除临时辙叉施工方案11.11.16概述.doc

京石客专JS-1标 西长线改线过渡施工方案中铁六局京石铁路客专工程指挥部京石客运专线工程拆除临时辙叉施工方案 2011年11月16日 目 录1、简介 22、施工组织结构 22.1 领导小组22.2 组织结构图32.3 人员分工及劳力配备33、封锁施工时间 34、施工方案 34.1 方案1 44.2 方案2 45、机具 56、质量保证措施 67、安全保证措施 78、应急措施 8附图1、事故报告流程图132、事故应急救援体系143、封锁施工工艺流程图19附表 1、事故应急救援组织及联系电话15 2、事故应急救援器材、设备、机具16 3、封锁施工安全关键卡控表17 1西长线上拆除临时辙叉施工方案1简介临时辙叉位于西长上行线K10+650处，是在改建新西长线施工过程中便于工程列车进出工程线。为确保铁路运输的安全，需在春运之前将该临时辙叉拆除。2 施工组织机构2.1领导小组为确保安全、质量，由六局指挥部领导和项目经理、项目总工、项目副经理、技术、安质、物资为主要成员成立施工领导小组，负责协调和组织拆除临时辙叉的封锁施工工作。组 长： 焦建民 （中铁六局京石客专指挥部指挥长）副组长： 李 军 （中铁六局太原公司副总经理）徐进波 （中铁六局京石客专指挥部总工程师）组 员： 董永钢 （京石一项目部经理）梁小平 （京石一项目部总工） 康建军 （京石一项目部安质部长） 胡佳敏 （京石一项目部工程部长） 明秀波 （京石一项目部物资部长） 魏深义 （京石一项目部线路队长） 田立明 （京石一项目部办公室主任）2.2组织机构图组 长焦建民技术组胡佳敏防护组康建军物资设备组明秀波副组长李 军副组长董永刚线路组魏深义2.3人员分工及劳力配备人 员 分 工 明 细 表序号分组负责人成员工作职责及内容劳力配备备注总负责董永刚工务部分总体协调工作1技 术梁小平胡佳敏姚学龙负责全部技术工作32线 路魏深义刘国平郭玉成负责封锁施工的现场工作1203物资设备明秀波赵忠民负责施工机具、材料、照明及时齐全到场24防 护康建军张国通杜鹤林驻站及封闭点施工防护85后勤保障田立明郭 磐负责后勤保障工作23 封锁施工时间：2011年11月19日0:303:30拆除临时辙叉堵豁；2011年11月20、21日0:303:30堵豁段线路养护。4 施工方案4.1拆除方案11、拆除方法：采取整体移出的方法将临时辙叉进行拆除，用新P6025m新a型砼铺线路堵豁，并抽出岔后的长岔枕换入新a型砼，前端换入5根新a型砼过渡。2、工作内容：拆除无尖轨临时道岔1组，堵豁铺线路25m，抽换长枕11根、抽普枕5根。共需新P6025m轨1对、新a型砼53根。电务配合连通轨道电路。3、作业程序：点始安设回流线解开岔前后接头整体打起道岔打好保险垛穿入横向滑轨（5根）安放小滑车落岔于小滑车上横移道岔至北侧西长上行工程线上（大头楔制动防溜）起落道岔于保险垛上（点外解体）撤出滑轨、同时锯轨、抽换前后的轨枕挖除道床排摆新a型砼、散扣件（挂线绳）换入新钢轨、连接两端接头、电务连接轨道电路、撤出回流线按轨枕间隔点上扣件（轨枕间距60cm）方正轨枕、复紧扣件上碴起拨道小机捣固细整道、整理道床检查线路轨距、方向、前后高底机具、路料、人员下道（限界以外）消点开通。点毕开通后4小时限速45 km/h（其中第一列限速25 km/h），后24小时限速60km/h其后正常。4、劳力配备：120人。4.2拆除方案21、拆除方法：采取只将无尖轨道岔的钢轨拆除，抽换出辙叉心轨下的12根岔枕（其它岔枕不动），堵豁换入25米1对钢轨的办法进行临时拆除处理。2、工作内容：拆除无尖轨临时道岔钢轨，抽换长枕12根、25m钢轨堵豁。共需新P6025m轨1对、新a型砼12根。电务配合连通轨道电路。3、作业程序：点始安设回流线拆除道岔钢轨抬出12根长岔枕、同时锯轨挖除道床换入新a型砼换入新钢轨上扣件、连接两端接头、电务连接轨道电路、撤出回流线按轨枕间隔点上扣件（轨枕间距60cm）方正轨枕、复紧扣件上碴起拨道小机捣固细整道、整理道床检查线路轨距、方向、前后高底机具、路料、人员下道（限界以外）消点开通。点毕开通后4小时限速45 km/h（其中第一列限速25 km/h），后24小时限速60km/h其后正常。4、劳力配备：80人。5.机具主要施工机具及设备（工务）序号机具名称及型号单位数 量备 注1齿条压机（带把）台162液压捣固机台13软轴捣固机组14锯轨机（内燃）台2带无齿锯片5打眼机（内燃）台2带钻头6滑 轨根21拨线 3.56m7短枕木头个3008大 头 楔个69套筒扳手把20010活动扳手（450mm）把611内燃扳手台212板 牙（M24）个113叉 子把8014扒 镐把5015铁 锹把2016抬 轨 卡个4017抬 枕 卡个4018拉 轨 器台419急 救 器套320大 头 镐把1021撬 棍根5022道 碴 筐个5023道 尺把224起道水平板（4m）个125大钢尺（50m）把226小卷尺（5m）把527木 折 尺把228对 讲 机台3029移动照明灯盏330回流线（30m带卡子）根231停车牌（灯）个432慢 行 牌个225、60km/h33减速地点标个234响 墩个86质量保证措施1.计划预留轨缝为10mm。2.挖碴深度为枕下10cm。3.补碴时，补碴要饱满，振捣要密实。4.道岔紧固螺栓扭矩应为100120N.m。扣件螺栓扭矩应为:I型弹条扣件扭矩80120 N.m，型弹条扣件扭矩100140 N.m。5.道岔铺设允许偏差：道岔铺设允许偏差序号检验项目正线到发线其他站线1道岔方向直线（10m弦量）(mm)46导曲线支距（mm）±22轨距尖轨尖端（mm）±1其他部位（mm）+3.-23轨缘槽宽度（mm）+3.-14接头错牙、错台（mm）12头尾接头相错量（mm）15205岔枕间距、偏斜（mm）±206.堵豁线路严格按支距控制方向，保证线路平顺。7安全保证措施1.项目部全体管理人员和新进场的各类施工作业人员等必须接受铁路工程线安全培训，安全教育和技能培训，培训后必须考试，未经培训和考试不合格的劳务工严禁上岗。2. 特种作业人员必须持有劳动保护监察机关核发特种作业操作资格证书，必须接受铁路工程线安全培训，经培训考试合格后，方可上岗作业。3. 施工人员作业中必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全操作规程。禁止违章指挥、违章作业。4. 施工前充分做好各项准备工作，向施工人员进行安全交底，落实安全措施，并确认施工防护用品及通信工具的齐全完好，到达规定防护地方后，按规定设好防护，防护设好并确认无误后报告现场施工负责人，方可进行施工。5.封闭点施工设2名驻站员（白班和夜班），施工现场分别设2名远方及现场防护人员，使用对讲机相互联系。在施工处两侧分别设停车牌，点毕线路开通后在施工地点两侧分别设慢行牌，减速地点标，减速终点标。6、给点前一切人员不得上道，在红线外列队待命。7、横移道岔时滑轨要安放平行、水平，推进速度要控制平稳、匀速。8、拆豁出料时，拆除料堆放到线路北侧，堆码要整齐、稳固，严禁侵限。9、规范操作压机，避免压机放炮伤人。10、支立道岔时短枕头一定要搭“#”字垛。11、在接触网下施工作业人员要注意回流线，不要手持导电体高举及导电杆件竖立（如铝合金起道水平板、撬棍等）。12、消点前现场负责人及专职安全员检查线路情况，防止障碍物侵入限界，保证列车放行安全，避免盲目消点。 8应急措施8.1应急救援组织机构项目部应急救援领导小组办公地点设在项目部调度，电话010-88684112。西长线改线过渡工程应急救援领导小组下设5个救援专业组，即：应急援救组、后勤保障组、治安保卫组、技术分析组和善后处理组。组长由项目经理董永钢担任，副组长由项目总工程师梁小平担任；组员由相应的安质科、工程科、综合办公室、架子队等相关部门负责人担任。8.2应急救援领导小组及专业救援组职责2.1 指挥领导小组职责：1. 负责本单位“预案”的制定、修订和演练；2 .督促检查架子队组建义务应急救援队，并组织实施救援行动；3. 检查督促做好插入道岔工程的预防措施和应急救援的各项准备工作；4. 发布和解除应急救援命令；5.向公司分管领导、相关部门通报事故情况，配合上级有关部门人员进行事故调查，必要时向有关单位发出救援请求。6.配合有关部门进行事故调查，总结应急救援工作经验教训。2.2 救援专业组分工1.应急救援组：由工程科、安质科、等有关人员组成，负责人：工程科长工程科是本预案的主管部门，负责本预案的编制、修改与演练的实施；警情判断，判别事故响应级别，负责组织查明危险源，提出应急和补救措施。2.后勤保障组：由综合办公室、财务科等有关人员组成，负责人：综合办公室主任。担负组织应急车辆、资金的调配以及伤员生活必需品和救援、器材、物资的供应任务。3.治安保卫组：由项目副经理、安质科、工程科等人员组成，负责人：项目副经理。担负组织、协调架子队现场治安，交通指挥，设立警戒，指导人员疏散4.技术分析组：由安质科、工程科等有关人员组成，负责人：工程科科长。负责组织收集有关设计、施工方案、作业指导书，工程日志和班前安全讲话等相关材料，对有关设备、设施、器具、起因物（指导致事故发生的物质、物体）、致害物（指直接作用于人体引起伤害物体）、痕迹、现场遗留物等进行技术分析、检测和试验，配合事故调查组进行事故调查。5.善后处理组：由党工委书记、综合办、劳资等有关人员组成，负责人：党工委书记。负责指导伤亡人员家属接待等工作，配合有关部门核定抚恤、丧葬等费用，协调善后处理各项事宜。8.3事故报告和应急行动1.发生事故后，如有人员受重伤，发现人应立即拨打石景山医院急救电话，要求救护车到事故现场救护伤员。通知架子队队长启动架子队应急预案。2.同时，现场负责人或发现人应立即向项目部调度（010-88684112）应急救援领导小组组长（13611224055）报告，同时采取针对性的应急措施，防止事态扩大，减少事故损失。向内部报警，简述：出事时间、地点、事故情况、报警人姓名。向外部报警，详细准确报告：出事时间、地点、单位、电话、事态状况及报告人姓名、单位、地址、电话。3.项目部接到报告后，项目经理应立即宣布启动项目部应急预案，各应急小组成员立即到达现场，按职责分工组织配合架子队有关人员对发生事故的地段设栏防护，严禁闲杂人员出入，疏通救护车的交通，保护现场，同时根据具体情况制定措施进行抢险。4.如发生溜车等事故、发生3人及3人以上伤亡事故时，项目经理应及时上报公司调度、公司分管领导、安监部。5.紧急事故处理结束后，事故发生单位的负责人应在24小时内写出事故调查报告上报公司公司安监部，并妥善处理善后事宜。8.4保障应急预案贯彻执行的措施1.项目部建立应急救援组织的电话表，下发到各架子队，调度保持有人值班，各应急救援组长保持24小时开通手机。2.宣传、教育、培训对各级应急指挥人员、现场负责人和应急队员进行强化培训、训练和演练。项目部应急救援小组成员应熟知应急职责、应急内容。现场负责人应熟练掌握事故报告程序。各级应急指挥人员应熟练掌握不同事故的应急措施。参加施工的所有人员，必须熟悉并认真执行本工种安全技术操作规程。进入施工现场，应接受安全交底。施工前应对操作员工进行岗前培训，使上岗员工熟知该分项分部工程的应急预案，并组织演练，验证应急准备工作和预案实施效果，提高实战中自防自救能力。3.应急救援物资、设备准备到位、保持良好状态。4.工程开工前，与当地医院取得联系，建立应急绿色通道，一旦事故发生，可直接与医院取得联系，加快医疗救援人员及救护车到达现场的速度。5.平时组织救援组成员学习施工防护及险情处理方法，使其具有良好的心理素质和救援知识，做到遇事沉着冷静不慌张，保证采取的救援措施得当。6.线路开通前对施工范围内既有线检查，防止施工材料机具侵线，如果发现机械设备已经侵限，立即清理，排除险情，保证行车安全。7.应急领导组长、成员接到事故报告后应立即赶到事故现场，根据现场情况，启动项目部级应急预案。项目部应急领导组长按规定将事故情况及时上报公司调度、安监部和有关主管领导。8.应急救援小组成员到达事故现场后，按职责分工实施救援行动。8.5 重要资料及现场保护1.施工现场必须保护完整，应急处理组到达现场前不得破坏现场（不包扩受伤人员施救工作及正线到点开通）。2.应急处理组到达现场后，按照各自分工展开工作。技术分析组收集并保管现场实物照片或影像资料。3.技术分析组收集造成事故的有关资料，分析原因附图1：事故报告流程： 现场发现人架子队应急组长救援行动项目部应急组长现场负责人事故发生附图2：中铁六局太原铁建京石客专第一项目部事故应急救援体系响应程序事故发生警情判断响应级别接 警信息反馈应急起动N救援行动事态控制应急恢复应急结束（关闭）警戒与交通管制医疗救护技术分析总结评审应急救援事故调查善后处理解除警戒现场清理现场指挥到位应急资源调配信息网络开通领导小组到位关闭NYYY工程抢险人员救助15附表1：中铁六局太原铁建京石客专第一项目部事故应急救援组织及联系电话应急救援组织电 话组 长组 员主要职责指挥领导小组13611224055董永钢梁小平发布、实施和解除应急救援指令。向新闻和上级单位通报事故情况。救援专业组应急救援组13466579396魏深义各领工员负责判别应急响应级别。查明危险源，提出应急和补救措施。劳力调配。后勤保障组13426011745田立明明秀波杨振飞郭 磐资金和车辆的调配，救援机具、器材和物资的供应。治安保卫组13717648909郭锦旗各领工员现场治安，交通指挥，设立警戒，指导人员疏散。技术分析组18611146995胡家敏各业务主管组织收集相关材料，分析事故原因，提报事故报告。善后处理组13911051128修建国张 力张 涛负责协助、指导架子队接待各配合单位，分析事故原因、协商赔偿事宜。附表2：中铁六局太原京石客专第一项目部事故应急救援器材、设备、机具序号物资名称规格型号单位数量存放地点完好状态保管人备注1救援指挥车7座辆2 架子队完好2黄色警戒带 米200 专用仓库完好3照相机台1综办室完好4麻袋、编织袋个300专用仓库完好5氧气、乙炔管套2专用仓库完好6铲子把10专用仓库完好7铁锤把1专用仓库完好8应急灯盏2专用仓库完好9电缆线m150专用仓库完好10移动开关箱32A只3专用仓库完好注:1、平时存放在仓库的应急物资只能在应急抢险时使用，不得擅自挪作它用；2、应急抢险时，所用应急物资、设备由场应急领导小组统一调用，物资科做好台帐登记，用后及时补充备足。附表3：封锁施工安全关键卡控表封锁施工安全关键卡控表（工务）序号施工作业内容安 全 关 键安 全 卡 控 措 施安全卡控责任人备注1施工前准备（扒碴、穿滑轨）1、扒碴不超量，1、施工单位、设备管理单位共同确认，枕盒石碴不低于枕底，枕端不动魏深义2、滑轨不连电，2、施工单位、设备管理单位共同确认，滑轨与轨底之间增加橡胶绝缘魏深义张秋团3、机具、材料不侵限，3、施工单位、设备管理单位共同确认，确保机具、材料不侵限魏深义张秋团4、慢行防护到位，4、施工单位、设备管理单位共同确认，按规定设置防护标志牌，夜间使用灯光防护康建军5、栅栏封闭5、栅栏拆除后，设临时栅栏防护，符合相关标准规定魏深义6、锯轨安全6、锯口前严禁站人，锯轨手劳保用品穿戴齐全，点内备好拉伸器魏深义7、照明用电安全7、配备专业电工调试、检查照明设备和线路的安全性，带电设备尽量设到不受施工影响地段，做好防雨措施，安装漏电保护器，所有设备设好接地线物资人员8、防护人员培训到位8、防护员必须持证上岗，安全管理部门事先对防护员进行安全教育康建军9、防护位置设置9、提前对安全防护进行安全交底，并在现场标注防护里程，确保施工时的防护距离，康建军10、防护备品齐全，10、施工前1小时对信号备品进行检查，防护备品数量、质量满足施工需要康建军11、应急措施完备11、制定完备的应急预案，进行演练测试，确保快速有效董永刚2点前安全防护及准备12、提报计划申请13、提前一天将施工计划申请表送临淄站。并与车务部门进行核对驻站员13、登记正确、及时14、提前将施工内容与路局施工电报进行核对，确保施工项目与施工内容相符，施工前提前1小时将施工内容登记在运统46上，登记内容在登记前由工务段进行确认驻站员14、施工人员安全进场15、在给点前60分钟，防护人员先进入栅栏，拉设警戒绳，本次封锁需准备800米长警戒绳，警戒绳用不小于15mm粗栓红布条的大绳，每隔10米设专人拉设（工务段每10米一人穿插其中），距既有线距离不小于3米；由施工负责人对所有参加施工人员进行点名，向指挥部汇报上场人数；现场指挥统一下达进场命令后，施工人员排队进场在警戒绳外侧指定地点待命（所有参加施工人员必须本线侧进入栅栏内，禁止跨越线路），进场后人员禁止嬉戏打闹，保持肃静；董永刚魏深义15、现场通讯联络畅通16.对讲机进行联系确认频道和状态，保证通讯畅通；每35分钟联系一次物资17、机具状态良好17、对所有机具进行试验，确保状态良好物资3点内封锁线路16、封锁命令传达及时准确18、调度命令下达后，施工单位驻站联络员及时正确通知施工负责人和相关配合单位驻站联络员及防护人员。 驻站17、防护设置准确到位，19、施工负责人要通知防护人员设好防护，检查防护标志是否设置正确，现场防护是否规范；康建军18、扒碴彻底21、扒碴深度达到枕底10Cm（注意曲线超高落道），并保持平整；魏深义19、调整滑轨防人身伤害22、组织有经验的压机手，并在点前进行打压机演练，保证熟练操作，不发生放炮、飞杠子伤人；压机在点前调试，防止点内出现故障，放炮造成滑轨下落砸伤作业人员；滑轨调整时，作业人员整齐划一，防止砸伤魏深义20、方枕位置正确24、轨枕必须按照标准的间隔进行方正，间隔歪斜不超限，扣件齐全无缺少，扭力距达标。魏深义21、上碴找平上碴均匀25、顺大机作业方向补碴，上碴足量、均匀；严禁上碴不倒袋，禁止整袋和污碴进入道床魏深义22、细整方向26、专人复核线路平纵断面、几何尺寸魏深义23、拢口锯轨连接防人身伤害27、锯轨手必须按规定佩戴防护用品，锯口前方严禁站人。魏深义24、小机养道28、小机养道结合线路高低状况，起道捣固，满足大机作业要求。梁小平、胡佳敏魏深义25、开通前确认30-1、大机捣固完成后，工务段、监理单位、施工单位共同确认列车开行条件，确保线路状态达到开通条件；董永刚30-2、专人检查料具是否侵限。康建军30-3、撤除停车防护，设置慢行防护，由施工部门和工务段一对一进行确认，防止漏插错插康建军30-4、留有足够人员在指定地点等待开通后检查整修，其余人员和多余料具全部撤出栅栏以外董永刚26、销记31、驻站联络员要经施工负责人批准后方可签认开通登记，防销记错误、混乱。驻站员26、线路检查整修33、开通当天每趟车过后检查一次，并做好记录；24小时设置驻站联络员，现场每2小时检查设备（特别是快速接头夹板）一次，做好记录，发现超临修处所和异常以及动检车、轨检车、车载仪三级及以上振幅、司机反映晃车，由驻站人员立即登记后，现场立即组织人员进行检査整修董永刚27、防护设置34、防护员根据限速条件，及时准确设置或撤除防护标志康建军书是我们时代的生命别林斯基书籍是巨大的力量列宁书是人类进步的阶梯高尔基书籍是人类知识的总统莎士比亚书籍是人类思想的宝库乌申斯基书籍举世之宝梭罗好的书籍是最贵重的珍宝别林斯基书是唯一不死的东西丘特书籍使人们成为宇宙的主人巴甫连柯书中横卧着整个过去的灵魂卡莱尔人的影响短暂而微弱，书的影响则广泛而深远普希金人离开了书，如同离开空气一样不能生活科洛廖夫书不仅是生活，而且是现在、过去和未来文化生活的源泉 库法耶夫书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者史美尔斯书籍便是这种改造灵魂的工具。人类所需要的，是富有启发性的养料。而阅读，则正是这种养料雨果