168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文.doc

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Proper design and selection of various fixture can not only shorten the assembly and welding time, reduce labor intensity of workers, raising labor productivity, and ensure accuracy of product assembly and welding quality, but also can give full play to the potential of welding equipment, expand the scope of its application, and will be conducive to the realization of the comprehensive mechanization and automation. Welding fixture is the guarantee of the smooth and correct implementation of welding process. Moreover, the process whether it is reasonable also affects the design and effect of the use of fixture. So in the view of fixture and welding technology, it is very important to design a reasonable fixture and welding technology.168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓The subject by the welding material analysis and welding process analysis of product, to choice a reasonable selection of welding methods and the welding process parameters, and develop practical welding technology scheme. At the same time，the subject presents the fixture design. Finally, drawn the assembly drawing and part drawings of the fixture, given a detailed account of the head of the motorcycle frame welding process.168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓Keywords： Motorcycle, Head of the frame, Welding, Fixture design168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓目 录168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓摘要168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓ABSTRACT168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓1 绪论1168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓1.1引言1168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓1.2课题目的1168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓1.3重点研究内容2168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓1.3.1 焊接方法2168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓1.3.2 焊接工艺方案2168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓1.3.3 焊接工装夹具2168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓2 168摩托车车架头部焊接分析4168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓2.1产品材料的焊接性分析4168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓2.2产品材料的焊接工艺性分析5168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓2.3焊接方法的选择与分析6168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓3 168摩托车车架头部焊接工艺方案的制定9168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓3.1产品图分析9168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓3.2焊前准备10168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓3.3焊接工艺参数的选择10168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓4 168摩托车车架头部焊接工装夹具设计11168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓4.1焊接工装介绍11168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓4.1.1 焊接工装的作用11168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓4.1.2 焊接工装的分类12168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓4.1.3 焊接工装的特点13168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓4.2开发工具的选择14168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓4.3总装图14168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓4.4零部件图及加工16168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓4.5工装夹具的使用功能27168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓4.6夹具优化28168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓4.7产品焊接具体实施方式28168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓5 总结30168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓参考文献31168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓1 绪论168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓1.1引言168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓车架是摩托车零部件的安装基础，它将发动机、传动系统、悬挂装置、转向装置、车轮等有机池联接起来，组成一个完美的整体。车架不仅要承受发动机、各总成和人的质量，而且还要承受来自路面的冲击和振动。因此，车架必须具有足够的强度和抗弯抗扭能力，同时还应尽可能地减轻自身质量，以提高其动力性和经济性。故车架的焊接亦应质量可靠、熔数金属少、生产率高、易实现机械化和自动化。168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓摩托车车架大多采用复杂管和板式焊接结构，车架焊接后往往会出现焊接变形、内部产生焊接应力等，不但直接影响整车装配及整车性能，还会降低车架结构的承载能力，降低焊接接头和车架的疲劳强度而引发事故。如何保证摩托车车架的结构尺寸，形状精度及强度是车架生产中最大的问题。本次设计车架为管式结构，管式车架由圆管或方管经过机械加工、弯形、焊接、喷漆等工艺过程而制成，焊接生产则是管式车架制造中关键的一环，管式车架以其形状复杂、精度要求高、焊接量大等特点决定了焊接工艺所要解决的主要问题是在焊缝强度足够的前提下，如何保证相关尺寸精度，减小焊接变形量和提高焊接生产率。因此，在生产中，焊接方法的选择、焊接夹具的合理设计以及焊接工艺的制定等起着非常重要的作用1-4。168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓摩托车车架头部作为车架的主要组成部位，其材料强度与焊缝的质量对整车同时起着至关重要的作用。本次设计选择壁厚为16Mn钢管作为摩托车车架头部的材料，16Mn钢属于低合金结构钢中的热轧钢，这类钢的价格便宜，而且具有满意的综合力学性能和加工工艺性能。其碳的含量在0.16%左右，屈服点等于343MPa（强度级别属于343MPa级），16Mn钢的合金含量较少，焊接性良好，焊前一般不必预热。168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓1.2课题目的168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓本课题针对目前摩托车车架头部生产布局不合理、生产效率低、产品一次合格率不高等问题。在充分了解和掌握168摩托车车架头部焊接制造技术要求的基础上，分析研究生产效率低，产品一次合格率不高的原因，提出解决办法。特别是自动焊接方法、焊接工艺、焊接工装夹具等因素对焊接加工的影响规律，从而优化出较好的焊接加工过程和焊接工装夹具。168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓1.3重点研究内容168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓1.3.1 焊接方法168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓不同的焊接方法将产生不同的温度场，形成的热变形也不相同。一般来说自动焊比手工焊加热集中，受热区窄，变形较小；CO2气体保护焊焊丝细，电流密度大，加热集中，变形小，比手工焊更适合于摩托车车架焊接。168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓摩托车车架头部的主要加工工艺是焊接，原则上，手工电弧焊、埋弧焊、钨极氩弧焊和CO2气体保护焊等均可选用，应根据施工条件、结构形式、效率与成本核算、焊接质量的水平综合考虑。选择原则应为：在好的劳动条件下，低成本地完成高质量的焊缝。此论文主要通过对手工电弧焊、钨极氩弧焊（TIG）、熔化极气体保护电弧焊（MAG、MIG）以及CO2气体保护焊等焊接方法特点的比较，选择更为符合此次摩托车车架头部焊接生产的焊接方法5-7。168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓1.3.2 焊接工艺方案168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓根据产品图及相关资料，确定车架头部各零部件的装配顺序、焊缝的位置、焊接顺序等，拟定车架的工艺方案，包括焊接工艺规程、工程计划表和结构草图等。再根据车架零部件的装配顺序、焊接方法、焊缝的位置及质量要求、生产节拍和各工序工时的均衡来规定生产组织形式和工艺路线的安排，包括划分车架零部件组焊的工序和所需焊接工装的数量。确定各工序所需工装的基本构成、车架零部件的定位、夹紧位置和总体布局，主要零部件的基本结构8-9。168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓1.3.3 焊接工装夹具168摩托车的车架头部焊接生产的工艺设计论文XX大学本科学生毕业设计（论文）168摩托车车架头部焊接生产的工艺设计摘 要本文主要是对摩托车车架头部进行焊接工装夹具设计和焊接工艺设计。而正确地设计、选用各种工装夹具，可以缩短装配、焊接时间，减少工货模现跑畅谅股椰弄拼楞汾臂歇计崇地忘幻综氛弘茬付畦蝗紫茸条装紊坚扳皋挑询歹梆屡偶雷胖崔挖之号宽予怪厦旁胚袁吉拈悼锯尾隅坡召苏伤谓正确地设计、选用各种焊接工装夹具，可缩短装配、焊接的时间，减轻工人的劳动强度，提高劳动生产率，保证产品的装配精度和焊接质量，还可以充