公路工程施工组织设计方案.doc

某公路工程施工组织设计目录 第一章综合说明 1一、编制依据 1二、编制原则 1三、编制范围 2四、工程概况 2五、主要工程数量 4第二章施工总体部署 5一、部署原则 5二、组织机构 5三、总体目标 9四、队伍布置及任务划分 10五、资源配置计划 10六、施工总平面布置 16 第三章总体安排 18一、总体施工方案 18二、施工进度安排 19 第四章施工准备 21一、设备、人员动员周期 21二、设备、人员、材料运到现场的方法三、技术准备 22四、接桩复测 22五、生产准备 23六、物资准备 23 第五章路基工程施工方案和方法 25一、路基放样 25二、挖方路基施工 2534三、填方路基施工 31 第六章涵洞、挡墙及排水工程施工方案和方法一、涵洞施工 34二、挡土墙施工 36三、排水工程施工 39 第七章路面工程施工方案和方法 40一、施工放样 40二、填隙碎石底基层施工 40三、5%水泥稳定碎石基层 42四、水泥混凝土面层 45五、路缘石 51 第八章公路设施工程施工方案和方法 52一、交通标志 52二、路面标线 5561 / 66第九章质量保证体系及质量保证措施 57一、质量创优目标 57二、质量保证体系及质量目标的实现 57三、质量保证总体措施 58四、分项工程质量保证措施 59五、原材料质量保证措施 61六、成品保护措施 62 第十章安全保证体系及安全保证措施 65 一、安全施工管理目标 65 二、安全保证体系 65三、安全措施 66 第十一章工期保证措施 70 一、工期保证措施 70 二、工期奖罚措施 71 第十二章季节性施工措施 72 一、雨季施工措施 72 二、夏季施工措施 73 第十三章环境保护与文明施工措施 74 一、环境保护及文明施工管理体系 74 二、文明施工及环境保护措施 74第一章综合说明一、编制依据（一）、业主与我单位共同签订的工程承包施工合同书和招标文件、 设计图纸及补充澄清、修改函。（二）、工程施工设计图。（三）、现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。（四）、本合同段资格预审强制性履约标准、交通部颁发的公路工程国 内招标文件范本（ 1999 年版）。（四）、国家现行的施工技术规范、操作规程、公路路基施工技术规 范（JTJ033-95、公路桥涵施工技术规范（JTJO41-2OO0、公路路面 基层施工技术规范（JTJO34-2OO0及水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ97-87及公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98。（五 、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协 调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。二、编制原则（一 、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要 项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标 准，确保工程质量。（二 、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分 研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保 优质高效完成本合同段建设任务。（三 、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自 检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。（四 、坚持推广应用 “四新”成果的原则。在施工中积极推广应用新技 术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用。（五）、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上， 以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设 备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。（六）、实 施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实 现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。三、编制范围省道201线惠安东桥至赤湖段 VI合同段，里程k9+580k11+939.13,路线 全长2359.13m。工程施工内容包括：路基土石方、涵洞、路面、排水及防护、 安全设施等工程；以及为完成上述工程施工所发生的临时工程。四、工程概况、概述本项目起点位于东桥镇西坑村涂寨往辋川的公路上，沿线经东桥的西坑、 铁塘东岭镇的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖边、东埭及山霞镇的赤湖等三个乡 镇的九个行政村，终点与惠崇线的青山湾交叉口连接，总长度11.939Km。本标段起点里程 K9+580,终点里程K11+939.13,全长2359.13m。1 、设计情况公路等级：二级公路；计算行车速度： 80km/h；路基宽度 60m；路面宽度：近期 17.0m；设计荷载：路面为标准轴载 BZZ-10Q桥涵为汽车-20级，挂车-100;设计洪水频率：小桥涵及路基为 50 年一遇。2、工期情况按招标文件要求，本工程总工期 8 个月。中标后，我公司通过加强管理、 加大投入、科学组织、文明施工，确保按合同规定的时间完工。、施工环境条件1、气象及水文条件本场地所属区域气候为亚热带海洋季风气候，气候温暖湿润，雨量充沛，四季分明，多年平均气温 204C，多年平均降水量1095.3mm,年最多降水量 1200.8mm，多年平均风速3.8m/s，多年平均相对温度 77%。本场地地下水以潜水孔隙水为主,地下水主要贮存于细中砂、中粗砂层中，渗透系数为10-3 10-2cm/s。地下水受海水补给较为直接，水质相近，对结构物中的砼有腐蚀作用。2、地形及地质条件 惠安位于福建省的东南沿海地区，地形属于东南沿海燕山早期带，分布花岗岩。沿线地貌主要以海岸阶地为主，广泛覆盖有残积 -坡积层，上覆砂土、亚 砂土和亚粘土，大多由海浪冲蚀作用堆积而成，多呈浅红色，厚度为0.520m。3、建筑材料本标施工所需要的材料如钢筋、水泥、砂石料、路基填料等均可从当地就 近购买，材料使用前须先行考察、确定好供货商，以便及时、足量供应。4、水电条件4.1 施工用水本标段施工用水考虑从当地水网接入，施工前办理好各种手续，并做好水 管接口。本标段需接入 © 100输水干管2000m, © 50输水干管1500m。4.2 施工用电施工用电与当地电力部门协商解决。根据总体安排，全线共安装 1 台2500KVA变压器，提供于桥涵施工队及路面施工队，需搭设高压线路约 1500m,低压线路约2000m;同时预备2台360KW发电机备用。5、交通条件本线路处于地方路网发达地段,现况惠崇公路通过本线路终点,且有通向 张坂镇的公路,交通条件十分便利。五、主要工程数量本标段总长度2359.13m，包含路基、路面、涵洞、排水防护、安全设施等 工程。1 、路基工程1.1路基挖方共266030m3,其中挖土方155512m3；挖石方110518m3。1.2路基填方共144851m3,其中土方填筑142672m3;利用石方2179m3。 其它填方（土方）为 21325m3。2、涵洞工程本标段共有5道钢筋混凝土盖板涵，跨径分别为 1-1.5 x 1.0、1-1.5 x 1.5m 1-3.0 x 3.0m1-5.0 x 1.5m2-3.0 x 1.5ml身及基础为 M7.5浆砌块石，盖板砼标 号为 C25。3、路面工程路面底基层： 180mm 厚的填隙碎石层共 48674.7m2；路面基层 :180mm 厚的 5%水泥稳定碎石层共 45528m2， 150mm 厚的 5%水 泥稳定碎石层257.5m2;路面面层：240mm厚的C35砼共42665m2; 200mm厚 的 C35砼 231.8m2。第二章施工总体部署、部署原则（一）、充分考虑本合同段的工程特点和难点，确保实现招标文件中所要 求的，我单位所坚持的进度、质量、安全和现场管理等目标。（二）、确保 7 个月完成合同内主体工程施工任务， 8 个月达到验收标准。 在进行施工组织设计时，通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管 理，确保工期目标的实现。（三）、依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充 分发挥多年来我们在类似道路工程实践中积累的成功经验，确保安全生产，实 现全面创优。（四）、坚持文明施工原则，力求把工程对环境和居民生活的影响降至最 低。二、组织机构、项目经理部本工程实行项目法管理，在施工现场成立项目经理部，从公司抽调得力人 员组成。项目经理部配项目经理、副经理、总工程师各 1 名，下设五部二室， 即工程部、安质部、计划部、财务部、物资设备部、综合办公室、试验室。经 理部定员 35 人，其中专业技术人员共计 15人，其他管理、服务人员共计 16 人。项目经理部下辖 4 个施工队，分别是：路基施工一队、路基施工二队、桥 涵施工队、路面施工队。四个施工队总人数 528人，其中各类管理人员 20 人， 专业技术人员 12人，技术工人 330 人，普工 166人。本项目以现行国际惯例来运作和管理该项目：即以项目经理责任制为核 心，以质量、进度、安全和资金管理控制为主要内容，以系统管理和先进技术 为手段的项目管理机制；同时严格按照 IS09002标准建立质量保证体系，形成 以全面质量管理为中心环节、以专业管理和计算机辅助相结合的科学化管理体 制，以此出色地实现我们的质量方针和本工程质量目标。、项目部主要部门职能1. 工程部全面负责施工技术指导及技术管理工作，包括工程调度、施工技术、工程 测量、施工监测、工程资料和施工图纸管理等。2. 安质部 在城市质量监督部门的领导下工作，负责工程的安全、质量管理、试验检 测、工程监控等工作。3. 计划部负责项目的单价分割、成本核算，做好合同的制定与管理工作。掌握工程 进展情况，做好施工进度计划、计量支付、变更、索赔工作，编制预算、概 算，并做好月、季、年度报表。4. 物资设备部 本着对材料质量、企业效益负责的宗旨，开展各项工作。配合工程、计划 部门、按照工程进度需要，编报材料用量计划。5. 财务部 按照国家财务制度的规定，认真编制并严格执行财务计划、预算、遵守各 项收入制度费用开支范围和开支标准，分清资金渠道，合理使用资金，保证完 成财务上交任务。6. 综合办公室 负责工程建设施工的安全保卫和保密工作，并负责项目经理部的日常行政 管理、现场环境保护、卫生治理和防疫、施工人员的伤病诊治等工作。7. 工地试验室 认真贯彻国家有关质量检测标准，严格控制施工现场质量，严格按照国家 标准和试验规程进行试验，严把进场材料质量关，作出的试验数据保证准确无 误，使监理业主满意。8. 施工队负责组织各专业工程施工生产及本队其它事务管理。、项目部主要人员岗位职责3.1 项目经理全面负责本项目工程的施工管理，贯彻落实工期、质量、安全、环保等目 标；负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签订，保证项目经 理部各项工作有效运行；处理施工中出现的重大问题。3.2 项目总工程师对技术管理、工程质量负全面责任；主持项目经理部质量管理保证体系的 建立与运作，指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计，制定重大 技术方案；会同专家组织技术人员对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻 关工作；负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和推广；负责设计变更 的审定工作。3.3 工程部部长全面负责工程施工的技术指导及技术管理工作，包括工程测量、监控量 测、工程调度、施工技术、技术资料和施工图纸管理等。3.4 安质部部长负责工程的安全、质量管理、试验监测等工作，配合监理工程师作好质量 工作。 3.5计划部部长负责项目的单价分割、成本核算，做好合同的制定与管理工作。严格合同 造价管理，挖掘企业经济潜力，提高项目经济效益。3.6 物资部部长配合工程、计划部门、按照工程进度需要，编报材料用量计划，建立材料 的签收和发放登记制度。3.7 综合办公室主任负责工程建设施工的安全保卫和保密工作，并负责项目经理部的日常行政 管理、现场环境保护、治理和卫生防疫、施工人员的伤病诊治等工作。3.8 专业施工队队长负责组织本队施工生产和日常管理工作。三、总体目标“干一项工程，树一块丰碑 ”是我公司一贯的经营宗旨。施工过程中，我公 司将重点投入、重点保证，从人、财、物上大力支持；在业主、监理的正确领 导下，以 “一流的质量、一流的设备、一流的文明施工 ”完成本工程。1、工期目标按照业主要求，本项目工程总工期为 8 个月。中标后，我公司通过加大投 入、加强管理，派精干的队伍、精良的设备进场，确保按照业主要求的时间高 标准完成施工任务，并尽量提前完工。2、质量目标质量总目标：确保优质工程，让业主满意。分项工程一次验收合格率 100%，主要分项工程优良率达 100%，单位工程 优良率 100%，杜绝质量事故的发生。3、安全目标按照国家及当地政府有关文件的指示精神，制定重大事故隐患预案，有效 地杜绝三级（含三级）以上事故的发生。树立 “安全生产、预防为主 ”的观念，在施工生产中全员、全天候、全过程 实现安全设计和措施，控制劳动者、劳动手段、劳动对象和劳动环境，使人的 行为安全，物的状态安全，断绝环境危险源，实现安全生产目标。4、文明施工目标严格按环保法、水保法和建设工程施工现场管理办法等有关规定施工，注 意扬尘、汽车尾气、噪音、污水、碴土等环境综合治理。采取责任承担法科学 组织管理，使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环境保护及职工生活等均符合 规定要求，争创文明样板工地。四、队伍布置及任务划分根据本工程的特点和工期安排，拟组织 4 个专业施工队进场，分别是： 2个 路基施工队， 1个桥涵工队， 1个路面施工队。详细情况如下：1、路基施工一队，共106人，负责本标段K9+580- K10+650范围内的路 基、排水、防护、结构物台背回填等项目施工任务；并负责管段内施工便道的 修建、保养。2、路基施工二队，共106人，负责本标段K10+650K11+939.13范围内的 路基、排水、防护、结构物台背回填等项目施工任务；并负责段内施工便道的 修建、保养。3、桥涵施工队，共 140人，负责本标段 5座盖板涵的全部施工任务。4、路面施工队， 176人，负责本标段路面工程（底基层、基层、砼面层 等）全部施工任务。五、资源配置计划、主要管理人员与技术人员配备计划根据本标段工程的特点，拟配置各类专业技术与管理人员共 27名（含项目 经理部 15 名），具备中高级职称人员 3 名。其中：质检工程师 3 名，地质工程 师2名，桥涵工程师 1 名，机械工程师 2名，试验工程师 2名，测量工程师 1 名。、劳动力组织计划根据本标段工程特点，按照分工明确、突出专业化施工、确保工程质量的 原则。投入具有丰富施工经验的路基、路面、桥涵、软基处理等专业施工队参 加本工程施工，配备具有多年公路施工和管理经验的人员进行施工管理。本标段计划投入 9 万个工日，在施工过程中，一方面，加强施工配套机械 设备投入，提高机械化作业程度，推动劳动生产率的进步；另一方面，采取用 工弹性制度，根据工程的进展进行合理安排劳力。劳动力计划详见表 2-1VI 标段劳动力投入计划表；表 2-1 VI 标段劳动力投入计划表时间上场人数单位名称劳动力动态布置2018 年3月 4月5月6月7月8月9月 10月11月路基施工一队 80 106 106 106 106 106 106 80 20路基施工二队 80 106 106 106 106 106 106 80 20桥涵施工队 80 140 140 140 80 20 20 20 20路面施工队 0 0 0 50 176 176 176 176 100合计 240 352 352 402 468 408 408 356 160、施工机械设备配备计划我们将按施工工程施工进展及时调入所需的机械设备。根据本工程特点， 工程开工前对所需的机械设备进行认真维修保养，并拟定详细可行的设备调遣 方案，专人负责落实，确保准时进场，进场即可投入施工。并在施工中合理使 用、保养、维修、改造和更新，保持良好运行状态。机械设备计划详见表 3-1VI 标段主要机械设备配备计划表。、工地实验室及试验、质检仪器配备1、工地试验室配备1.1 进场后，我单位本计划在工地设置符合要求的设施齐全、仪器配套的工 程试验室，但按业主要求，本工程试验均由监理中心试验室负责，故我们暂不 设工地试验室，只配置现场试验人员和部分必需品。1.2 工地试验由具有专业理论知识和实际经验的试验工程师负责试验工作和 管理，同时配备具有专业资格的试验人员。1.3 如有配置工地试验室，其试验设备经国家质量、技术监督部门标定后投 入使用，并注册工地临时试验资质。2、工程试验管理为进行工程质量检验和原材料的监测，所进的试验设备和测量器具按计量 法规定进行定期校验和鉴定，取得合格证。工地试验由具有专业理论知识和实 际经验的试验工程师负责试验工作和管理，同时配备具有专业资格的试验人 员。工程建立全面的管理制度和操作规程。工地试验人员严格按照国家、行业等有关规程规定进行检测，并接受监理 工程师的监督，当监理需要抽检试验时，我方试验人员负责配合。本工程仪器配备详见表 4-1拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质 检仪器设备表。、主要材料供应计划为确保工程顺利进展施工，项目部从组建进场开始，抓紧确定材料供应商 并报监理、业主批准备案，所需的工程材料及时运入现场，并及时对其进行检 验验收。在施工过程中，认真做好周、旬、月计划，增强预见性，周密考虑， 妥善安排。本标段主要材料供应计划详见表 4-2主要材料供计划表。六、施工总平面布置、施工场地布置本标段施工区域内为农田、旱地、树林，场区附近有居民区。项目经理部 以租用民房为主；各施工队在现场搭建临时房屋作为驻地，钢筋加工场地及存 料场地设在施工现场。详细布置见施工组织设计建议书表4施工总平面布置。1.1项目经理部：本标段项目部共 35人，拟于附近村庄租用民房 300m2作 为办公及生活驻地，项目经理部设工地实验室。1.2路基施工一队：共106人，配置活动房屋350m2;在道路右侧K9+800 附近旱地内清理平整一块750m2的场地作为修建临时房屋，布置车辆停放、维 修场和其它临时设施用地。1.3路基施工二队：共106人，配置活动房屋350m2;在道路右侧里程 K11+400附近旱地内清理平整一块750m2的场地作为修建临时房屋，布置车辆 停放、维修场和其它临时设施用地。1.4桥涵施工队：共140人，配置活动房屋450m2;在道路右侧K11+700附 近旱地内清理一块2500m2的场地作为修建临时房屋，布置加工场、预制场和 其它临时设施用地。1.5路面施工队：共176人，配置活动房屋550m2,拟在既有惠崇公路与本 工程终点交叉处附近平整场地总面积 3000m2，作为修建临时活动房屋、布置搅 拌站、机械停放场、修理场用地。、施工道路布置本标段交通条件较为便利，惠崇公路通往拟建线路终点，各种施工材料可 由该公路运来。由于施工现场内没有沿线路方向的道路，施工队伍进场后须在线路右侧红 线范围内修建沿线路纵向的施工便道，便道宽度4m,总长度2400m。、临时水电布置本标段施工及生活用水采用从当地水网接入，全线共需接入© 100输水干管2000m, © 50输水干管 1500m。施工用电从电网拉入，需要先同供电部门取得联系，搭设临时线路。全线计划安装2台400KVA变压器，设置于桥涵施工队及路面施工队。需搭设高压线 路约1500m、低压线路约2000m。另配置1台250KW发电机备用。第三章总体安排我们的指导思想是： “采用先进的管理模式，充分发挥集团化优势 ”、“以科 技为先导、以管理为保证， ?提高现代化施工水平 ”，并努力将 “五比 ”争先即：比 安全、比质量、比进度、比管理、比文明施工，争先进活动贯穿于施工全过 程。采取有力措施确保优质、按期完成施工任务。发挥我公司技术优势，抽调精锐力量，组成技术素质高，战斗力强的专业 施工队伍进场，建立并完善与现场要求相适应的管理与技术体系，扬我所长， 集我之优于一体。为保证工期、质量，便于现场的统一指挥。各施工队隶属项 目经理部全权调度管理。以科学技术为先导，推广应用 “四新成果 ”，提高效率，缩短工期，保证质 量。一、总体施工方案、路基工程1. 路基施工采用机械化施工。路基填筑严格按施工规范进行，施工时按就地 取土填筑、短距离运土填筑、远距离运土填筑及就地弃土及短距离弃土等原则 予以配置。填筑采用水平分层填筑法施工，路基填筑采用推土机整平辅以人工 配合、振动压路机压实。2. 填石路堤是山区公路路基的重要结构形式，施工中选用较大功率的振动压 实机具，并在施工前进行现场试验，确定能使填石路堤达到最大密实度的施工 参数，据此作为填石路堤的质量控制标准，并在施工中依照路基施工技术规 范严格遵照执行。3. 对于填方高度大于等于 6m 的路堤（尤其是填石路堤和土石混填路堤）， 当填筑至 4m 时，应采用压路机进行加强压实；之后原则上每填高 2m 加强压一 次，每次20遍。结构物台背填筑施工中配备大于 1T的小型振动压路机和冲击 夯，并保证至路床底 80cm 内均要达到 95%以上。4. 路堑开挖先将不适用的表植土进行清除，而后按自上而下逐级开挖的原则 进行开挖，土方路堑采用横挖法或纵挖法方式进行，边坡采用挖掘机和人工分 层修刮平整；石方开挖时对软石和强风化岩石能用机械直接开挖的均采用机械 开挖，凡不能使用机械直接开挖的石方则采用爆破法进行开挖。石方段爆破时 严格控制药量，采用中小型爆破法施工，先靠近边坡开挖时采用减弱松动爆 破。5. 施工中加强管理协调工作，合理安排工序，做到有机统一。加强技术工 作，专业技术人员现场指导施工，及时发现、解决问题。强调安全管理工作， 严格控制危险物品；安全员跟班作业，加强巡查，做好高边坡的观测工作，尤 其注意爆破施工的安全防范；使整个工程建设顺利进行。、涵洞工程本标涵洞工程由桥涵施工队负责施工，基础开挖采用机械开挖配合人工修 平。浆砌施工安排技术熟练的专业人员负责；砂浆采用砂浆搅拌机搅拌；钢筋 混凝土盖板在预制场预制，吊车或挖掘机安装。、路面工程水泥稳定基层材料采用搅拌机拌合，汽车运输；砼路面施工采用P2015钢模板加5mc宽4cm厚木条（置于下侧）做模板，支立长度 50100m;混凝土 路面施工采用自动计量搅拌机拌制砼混合料、罐车或泵车运输，现场立模浇 筑，人工做面；施工人员和施工机械安排必须满足施工要求，确保本项工程达 到质量高、进度快的总要求。二、施工进度安排、总体进度计划按总体进度计划，本工程总工期 8个月。本工程初定于 2018年3月20日 开工， 2018年 11 月20日前完成该标段全部项目施工，达到通车标准；总工期为 245 日历天。如果因征地拆迁影响致使各分项的开工时间有变化，则竣工时 间顺次提前或延后。、分段工期1. 第一阶段2018年3月20日2018年7月20日，共4个月，完成5道盖板涵施工任 务的 100%；完成路基土方挖方总量的 100%；完成路基石方挖方任务的 90%； 完路基填筑施工的 90%。2. 第二阶段2018年 7月 21 日2018年 9月 20日，共 2个月。完成路面基层摊铺的 100%；完成防护工程及边沟工程量的 80%。3. 第三阶段2018年 9月 21 日2018年 11 月 10日，共 50天。完成排水、防护、绿 化、砼路面施工、交通工程及收费设施； 11 月 10日11 月 20日，竣工验收。详细进度安排见表 7施工总体计划表。第四章施工准备一、设备、人员动员周期（一）、施工人员动员接到中标通知书后，将利用三至四天的时间，对参与本合同段的全体人员 进行以下内容的动员教育： 1、介绍本工程的情况和建设意义，增强使命感、责 任感；2、讲述本合同段工程的特点和注意事项；3、熟悉合同文件和技术要求；4、明确质量、工期、安全目标，增强环保意识。（二）、机械设备准备1、调集拟投入本合同施工的所有自有机械设备，进行维修保养，做到整装 待发；2、购置部分专业技术装备。二、设备、人员、材料运到现场的方法（一）、根据施工进度需要和业主要求，人员及物资设备拟分期分批进入 现场，并依据情况变化随时调整加强。第一批施工人员约 100 人全部乘坐汽车 进驻工地；部分前期应急使用的机械设备，在中标后的五天内进驻现场。首批 机械设备主要有挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、吊车及测试仪器等，进 场后主要工作是清理现场、修筑便道、接通水电、平整场地、修建临时房屋、 联系购买地材等。（二）、机械设备进场情况具体对待，走行机械可以上路行驶，直开进 场，不便占路行驶的，租用或是利用内部的不同吨位的平板车托运。（三）、三大主材的运输：水泥、钢筋和木材从惠安县和泉州市建材市场 购买，用汽车运抵施工现场。三、技术准备（一）、测量、试验仪器设备准备。本工程测试仪器设备和人员均从本单 位试验检测中心统一调配，成立工地试验室，同时，尽快取得临时试验资质， 以满足施工需要。（二）、迅速组建现场施工管理机构，现场办公、靠前指挥。施工技术和 管理人员准时到位，并根据施工需要，进行业务分工，明确职责范围，推行岗 位责任制。（三）、制定质量、安全、技术、试验等施工现场规范化管理制度和实施 细则，理顺项目经理部与各施工队之间的业务关系，明确职责范围、方针目 标、具体做法和保障措施等，使施工管理人员、技术人员和作业人员做到人人 心中有数，保证各级管理渠道畅通。（四）、认真做好设计图纸审核及现场核对工作。组织参加各单位召开技 术交底会议，明确设计意图和标准，统一技术资料编制及管理方法，消除设计 疑问。（六）、对工程所需的主材、地材进行取样鉴定，及时向监理工程师提供 试验检测报告，经批准合格后，确定采购点。（七）、根据设计文件和工程特点，结合投入施工的实际力量和对施工现 场的深入了解，编制实施性施工组织设计、项目质量计划及关键工序作业指导 书，为组织和指导施工提供技术标准和工作程序。（八）、组织做好向各施工队分别进行专业技术交底，内容应包括：施工 组织设计方案、任务分工、设计内容、创优目标、质量等级、施工标准、工期 目标、安全文明施工措施等，让全体施工人员目标明确、任务明确、标准明 确、责任明确，全心全力投入施工。四、接桩复测项目组织机构确定之后，测量组配合设计院尽快交接现场控制坐标点和水 准基点，移交有关资料。我方立即组织人员进行复测，核对资料，对存在的问 题及时报告监理工程师等有关部门进行处理，保证测量控制点准确无误。在复 核过程中，对控制点桩位应进行必要的加固和保护，并在点位设置明显标志。五、生产准备队伍进点后，各就各位，立即开展生产准备各项工作，生产准备工作进展 好坏，是关系到工程能否准点开工的重要环节，本工程生产准备任务时间紧， 任务重，应高度重视，严密组织，做到有条不紊，忙而不乱。重点应抓好以下 两方面工作。（一）现场清理按设计征地红线范围，认真做好场地清理工作，另外，组织专门力量积极 配合业主搞好临时用地的征用和电线、电缆迁移工作，及时与有关单位取得联 系，详细调查探明地下管线分布情况，做出明显标识，加强保护措施；同时，尽快熟悉当地民俗，处理好与当地政府和居民的关系，形成共识，赢得理解与 支持（二）三通一平根据施工实施需要和施工总平面布置要求，组织突击力量，快速、有序地 展开临时工程施工。首先，尽快清除场内杂物和建筑垃圾，拓宽和修建施工便 道，架设施工电力主干线，敷设施工供水主干管；尽快实现 “三通 ”。其次，尽 快平整场地，实现 “一平 ”。然后，迅速展开施工临时设施的修建，调迁机具设 备进场就位、调试，组织工程前期所需材料陆续进场。只待业主一声令下，立 即展开施工。六、物资准备材料、构（配）件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础， 必须在工程开工之前完成各项准备工作。根据各种物资需要量计划，分别落实 货源，安排运输和储备，使其满足连续施工的要求。（一）、物资准备工作的内容物资准备工作主要包括：建筑材料准备、构（配）件和制品加工准备、建 筑安装机具准备。1、建筑材料准备：按照施工进度计划要求，按材料名称、规格、使用时 间、材料储备定额和消耗定额进行汇总，编制出材料需要量计划，为组织备 料、确定仓库、场地堆放所需的面积和组织运输等提供依据；2、构（配）件、制品加工准备：根据施工预算提供的构（配）件、制品的 名称、规格、质量和消耗量，编制出其需要量计划，为组织运输、确定堆场面 积等提供依据；3、建筑安装机具准备：根据采用的施工方案，安排的施工进度，选择的施 工机械类型、数量和进场时间，确定施工机具的调遣方案和进场后的存放地点 和方式。第五章路基工程施工方案和方法本标段路基工程主要数量：挖土方 155512m3,挖石方110518 m3, 土方填 筑142672 m3,石方填筑2179 m3。施工时按就地取料填筑、短距离运料填筑、 远距离运料填筑及就地弃料及短距离弃料等原则予以配置。路基施工前将地表 腐植土、草皮、树根等不合格料清除干净,填方地段在清理完地表面后将其整 平压实到规定的要求再进行填方作业,填筑采用水平分层填筑法施工,路基填 筑采用推土机整平辅以人工配合、振动压路机压实。一、路基放样路基开工前我单位先进行路基复测工作,其内容包括导线、中线、水准点 复测、横断面检查与补勘、增设水准点等,施工测量的精度按交通部颁布的 公路路线勘测规程的要求进行。路基施工前,根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出 路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟等具体位置桩,并在距路中心一定 安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于 50m。桩上标明桩号与路中心填挖 高。用（ +）表示填方,用（）表示挖方。在放完边桩后,进行边坡放样,测定其标高及宽度,以控制边坡的大小。 并在边桩处设立明显的填挖标志,在施工中发现桩被碰倒或丢失时及时对其补 上。二、挖方路基施工1 、土方开挖土方开挖采用挖掘机开挖作业,开挖时采用横挖法或纵挖法自上而下分台 阶进行，在K10+780-K11 + 180段采用混合式开挖法。开挖时每层台阶控制在 34以内，并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。当运距在 100m以内 时,直接采用推土机推运或装载机挖运。运距在 100m 以外时用铲运机或挖掘 机和装载机配合自卸汽车施工。对于零星土方可用推土机推土堆积再用装载机 或挖掘机配合自卸汽车运土。在施工中要根据边坡桩及时刷坡,避免超欠挖。2、石方开挖对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均采用挖掘机开挖，凡不能 使用机械开挖的则采取爆破法开挖。石方爆破前先对地下物和空中物以及周围建筑物进行调查，对地下物和空 中物要拆迁的及时上报监理、业主，调查后制定爆破方案以确保安全。爆破选 用中小炮爆破并采取风钻或潜孔钻打孔，对开挖风化较严重、节理发育或岩层 产状对边坡稳定不利的石方采用小型排炮微差爆破，在距离设计坡面12m时应采用减弱松动爆破。钻孔时孔向采用与坡面线的角度一致。在施爆可能影响 建筑物地基时，在开挖层边界没设计坡面打预裂孔，孔深同炮孔深度，孔内不 装炸药和其他爆破材料，孔的距离不大于炮孔纵向间距的。在无法保证建筑物 安全时，我单位将报请监理、设计、业主变更审批采用控制爆破或人工开凿方 式进行。2.1 、爆破方法由于本标段开挖深度不大，邻近建筑物少且稀，爆破施工采用中小型爆 破：对于靠边坡的两列炮孔采用减弱松动爆破。2.2 主要施工机具和爆破器材钻孔采用风钻或潜孔钻；导爆索采用多段非电毫秒微差管起爆方式，另外 采用导爆索与火雷管配合使用；炸药采用 2#岩石销铵炸药和防水乳化炸药。2.3 爆破参数确定2.3.1 零星孤石的浅孔爆破零星孤石一般有二个以上的临空面。大石改小爆破，药包中心应接近石体 中心，装药深度宜为炮孔深度的左右；单个炮孔的药包重量计算公式为：Q=VPnkQ单个炮孔的药包装药量（kg）；V大石体积（m3）;Pn临空面的装药修正系数；K丑常松动药包单位炸药消耗量；炮孔深度L按岩块厚度H确定：L= (0.50.7) H2.3.2 沟槽浅孔爆破(1)最小抵抗线 W0宜按与炮孔直径d的比值确定。坚石：W0=20d;次 坚石：W0=25d;软石：W0=30d。( 2)炮孔间距 a=W0。炮孔排距n根据沟槽底宽B确定。Bv 0.7m时，取n=2; B=0.81.5m时， 取 n=3; B> 1.5m 时，取 n=4。(3) 炮孔超钻深度h= (0.20.3) W0;底部岩石松动破碎时，可减小或不 超钻。(4) 炮孔装药量 Q=K1BHW0/nQ炮孔装药量(kg);H沟槽的爆破深度(m);K1沟槽爆破单位炸药消耗量(kg/m3 )。2.3.3 台阶浅孔爆破用浅孔爆破开挖路堑，应在台阶工作面上进行。台阶的高度：一般 24m,宽度以能满足操作需要；炮孔方向应大致与台阶壁面平行或取垂直孔，并 以较大角度与岩层面或节理面相交。( 1 )炮孔超钻深度 h 应根据岩层石质情况决定。h= 口，Wp口超钻系数，一般可取0.10.33,岩石较坚硬完整时取较高值；松软石不 宜超钻,底板处为破碎岩石时,宜适当欠钻;Wp台阶浅孔爆破底板抵抗线(m )。（ 2）装药深度：应不大于炮孔深度的。（3） 堵塞系数（堵塞长度与底板抵抗之比）：当炮孔与台阶坡在大致平 行量，取0.75;当炮孔垂直，台阶壁面倾角 60°70°寸，可取0.751.20。（4）Wp应根据岩石类别特征、台阶高度为 H及其壁面角a炮孔直径d、装药密实参数及采用的堵塞、超钻系数等综合确定。（5）同排炮孔间距a,可在 a=（1.0 1.5）Wp 间选取;岩石较坚硬完整时取较低值;反之，取较高值。（6）多排炮孔及排间距b,布孔宜取梅花形。当各排炮孔间距、深度及单 孔装药量均相同时， b=（0.80.9）a （前后排同时起爆），或b=（0.91.0）a （延期起爆）。（7）单个炮孔装药量Q,可分别按下式计算：前排炮孔 Q=q.Wp.a.H后各排炮孔 Q=（1.151.3） q.Wp.b.H式中：Wp台阶浅孔爆破底板抵抗线（m）;a、b分别为炮孔间距、排距（m）;H台阶高度（m）;q台阶浅孔爆破正常松动药包的单位用药量（kg/m3）,q=0.33k（k为单位用药量）当药包长度大于炮孔深度的时,应加密炮孔,重新计算装药量。2.4爆破安全设计2.4.1爆破地震的安全距离，危险半径 Rd二Kd讥m）Kd在坚硬致密岩石中取3;在坚硬有裂隙的岩石中取 5;在砾石碎石土中 取7;在砂土中取8; a d艮据爆破