修订小箱梁吊梁专项安全施工方案.docx

国道主干线广州绕城公路南二环段S08合同段小箱梁吊装专项安全施工方案编制：审核：批准：南二环项目第八合同段项目经理部小箱梁安装专项安全施工方案一、工程概况南二环 S08 标顺德东立交主线桥左幅桥长 1458.834m，右幅桥长 1511.926m；桥梁左右幅基本宽度 16.5m、 20.25m，部分变宽；左右 幅桥梁均为 15 联。桥位处基本为鱼塘，填筑的施工便道贯通全线。本桥上部构造形式为：除左幅 33#36#墩、 47#50#墩、53#57# 墩、右幅 32#35#墩、48#51#墩、55#59#墩等 6 联桥跨采用逐孔支 架现浇的预应力混凝土连续梁外， 其余桥跨均采用 25m跨径预应力混 凝土先简支后结构连续的小箱梁。小箱梁共 597 片，由预制标预制， 我标段负责小箱梁的架设安装。本标段小箱梁跨径均为 25m，采用先简支后结构连续施工工艺， 中梁顶宽均为 2m，边梁顶宽 2.325m或 2.55m；底宽均为 1m；梁高均 为 1.4m。吊重 63.4t （中跨中梁） 69.5t （边跨边梁）。小箱梁安装 时连续端采用砂筒临时支座， 待墩顶连续固结后砂筒降落改为橡胶支 座支承；伸缩缝端采用橡胶支座。根据桥跨布置和下部构造施工进度， 左右幅小箱梁分幅架设， 共 分为 6 段。小箱梁采用跨幅龙门吊提升至桥面；采用 DF30/80型架 桥机架设，与主桥边跨、现浇箱梁张拉端相邻跨采用汽车吊架设。二、项目部安全管理1.安全管理机构：2. 安全保证体系3.安全生产责任制：项目经理为项目部安全生产第一责任人， 对项目部的安全生产负全面领导责任； 项目副经理为安全生产直接责任人， 对项目部的安全生产负主要领导责任； 项目总工对安全技术负责； 安全室负责项目安 全项目安全生产管理， 设专职安全主任。 根据谁主管谁责任的原则对 安全生产各岗位职责进行层层落实。三、施工流程四、施工工艺1、汽车吊吊装 根据施工现场实际情况，选择 17#19#、36#38#墩作为 2 处起始段安装龙 门吊和架桥机，各 24 片和 22片。由专业吊装公司采用 150t和 100t 两台汽车吊 进行架设。 施工时需对场地进行换填处理， 以满足汽车吊作业要求。 吊装前检查 汽车吊工作性能， 检查起重绳和卸扣是否满足施工要求。 汽车吊起重吊装时支腿 下垫方木和钢板， 其主臂起重高度和工作半径不得超出汽车吊允许范围， 两台汽 车吊起重时注意同步协调，听从专人指挥。2、龙门吊2.1、龙门吊安装为满足小箱梁提升要求，设置 2 台行走式龙门吊，龙门吊按吊重 40t 设计， 可满足提升梁要求。 两台龙门吊结构相同， 均为行走式龙门吊。 横梁和立柱采用 两组单层双排贝雷梁，跨度 24m，净空 8.6m。龙门吊由专业队伍负责施工，并 安排经验丰富的施工员负责现场指挥。 拼装时用汽车吊配合进行， 先拼装龙门吊 行走台车和立柱， 再拼装横梁。 横梁先在地面拼装好后用吊车整体吊装。 龙门吊 立柱拼装过程中应注意作好支撑，防止倾覆。龙门吊立柱、横梁拼装好后，在横 梁顶安装天车轨道，最后安装天车等电气设备。龙门吊行走轨道采用 P43 钢轨， 天车采用 8t 卷扬机，配置 4×4 滑车组，天车钢枕间距按 75cm。2.2、龙门吊试吊龙门吊在投入使用前应进行试吊，试吊采用 25m 边梁作为吊重。试吊前应 对龙门吊的结构拼装、安全装置（起升机构上升限位和天车行程限位） 、漏电开 关等进行检查。试吊分静载和动载试验。静载试验：将吊重物放置在吊机跨中，当重物吊起离开地面 10cm 后，停留 时间应不少于 10 分钟，对龙门吊的立柱、横梁的变形情况进行测量，如实测弹 性挠度值小于设计挠度值，静载试验视为合格。动载试验：将吊机试吊重物在跨中吊起 50cm 再松下 40cm 试验和检查起吊 机械及刹车， 反复起落三次并逐渐升高进行反复的检查。 吊起重物在横梁全跨范 围内行走， 当重物在两端头时， 分别测量龙门吊结构的各向变形。 再进行大车走 行试验，重物在跨中，开动大车走行，检查上天车及下大车的刹车性能，检查走 道在运行中线路走道变化。试吊必须统一指挥，由专门信号员指挥操作，测量员如实测量记录。3、架桥机架设小箱梁3.1、DF30/80型架桥机简介采用的 DF30/80型架桥机由郑州大方机械制造有限公司生产， 架桥机主要 由主梁、导梁、导梁前支腿、主梁前（中）支腿、顶高支腿、联系框架、临时支 撑、起吊天车、边梁挂架、运梁平车、 液压及电气系统等组成。 架桥机总重 95T， 外型尺寸 60m× 6.2m× 7.2m，可架设梁最大跨径 30m，最大安装梁重量达 80T。 架梁时先架边梁，后架中梁。3.2 架桥机拼装架桥机采用 25t汽车吊在已架设好的 2 跨起始段上拼装。1）、在桥面上放出运梁平车中线和架桥机两主梁中心线。2）、铺设纵移和中支腿横移轨道， 安装中支腿及后托梁， 后托梁与运梁平车 连接，调节好高度。3）、安装架桥机主梁第一段（ 5m+10m）共 15m，主梁直接放置在中支腿和 后托梁上，并与后托梁连接，继续安装 2 台天车。4）、拼装好第一段后，利用中间支腿和后运梁平车的动力，将主梁向后纵向 移动，其后在前部继续拼装接长剩余 37.5m 主梁，安装导梁。5）、安装前支腿及行走机构、导梁前支腿。6）、安装主梁临时支撑及框架。7）、安装液压系统和电气系统并调试， 注意将油管各个接头清理干净， 检查 接口密封圈是否完备。8）、对架桥机进行全面检查、调试后，进行检测。纵移架桥机前支腿至16墩顶，架桥机至待架状态。3.3、架梁3.3.1、测量放样根据设计图纸支座和砂筒临时支座的布置， 使用全站仪在盖梁上放样， 并使 用墨线弹出纵横桥向的方向线， 定出各支座和砂筒的中心点。 根据盖梁砂筒中心 位置实测标高和小箱梁梁底锲块理论标高确定砂筒高度； 根据盖梁支座垫石实测 标高确定是否需加垫钢板或打磨。3.3.2、运梁小箱梁由龙门吊提升至桥面后，通过 2 台运梁小车运送至架桥机后部主梁 内。运梁小车轨道中心间距 2m，运梁速度， 8.32m/min，空载可换快档。3.3.3、安装边梁运梁 前后天车起吊梁，将梁纵向运行到前跨位 落下梁至距支垫 5cm 整机横移至边梁最近的梁位，落梁 改用边梁挂架起吊边梁 整机横移至边梁位置，落梁。3.3.4、安装中梁运梁前后天车起吊梁， 将梁纵向运行到前跨位整机横移至中梁位置，落梁。3.4、架桥机空载前移1）、当本孔梁架设完毕后， 顶起前支腿千斤顶， 利用前起吊天车将中支腿吊 移至本孔梁前端，调整中支腿至合适高度。2）、将两起吊天车移到架桥机后部， 联结临时斜撑， 运梁平车驶到架桥机主 梁内，后平车与主梁连接， 前天车吊起前运梁平车压重。 收起前支腿和后顶高支 腿，使主梁落在中支腿和后运梁平车上。3）、利用中支腿和后走行平车的动力驱使架桥机纵向移动， 当导梁支腿纵移 到前一跨墩顶预定位置时， 顶起导梁支腿， 调整架桥机水平， 并将导梁支腿与盖 梁连接固定。4）、利用前支腿上的吊挂装置和动力， 使前支腿纵移到墩顶预定位置， 前支 腿与盖梁联结牢固，收起导梁支腿，准备再次纵移主梁。5）、利用中支腿和运梁平车的动力， 将架桥机主梁再次纵移到工作位置， 前 支腿与中支腿上部与主梁下弦联结牢固。后顶起支撑将主梁再次调平与桥面顶 紧。6）、前起吊天车放下走行平车， 拆除后运梁平车与主梁之间的联结， 架桥机 具备架梁条件。4、架桥机、龙门吊拆除 最后一跨小箱梁架设完后，用吊车拆除架桥机、龙门吊。4.1 架桥机拆除：天车 前支撑和横向联系杆件 主梁桁架 后支撑及 附件4.2 龙门吊拆除：天车 横梁 立柱五、安全生产措施直接负责人：陈建红安全员：罗凌峰、谢小咸现场施工员：胡龙群 我司在狠抓工程质量的同时，同样注重施工安全控制，将工程施工中对人 的伤害或设备财产的损失风险减至最低，保持适宜的工作环境。并建立一套完 整的施工安全的保证措施。（1）、落实安全责任，实施责任管理； 我司对安全实行责任制，公司总经理对安全生产负全面责任；公司生产副 总经理对安全生产负直接领导责任，对安全机构和人员的配备进行审批；公司 质安部拟订安全生产、劳动保护规章制度或细则，审核总体安全技术保证措施， 并组织安全大检查，并逐层落实到施工现场，确保施工安全。措施如下： 、建立各级人员安全生产责任制，明确各级人员的责任。 ； 、坚持“持证上岗”制度； 、进行安全教育与训练； 、不定期进行安全检查，建立施工安全检查工作程序； 、制定切合实际的作业标准，实施作业标准化；（2）、安全教育 、对项目部员工（包括民工）进行劳动安全教育，安全员负责对中间 调入的民工队伍或招收的临时及时进行上岗前安全教育， 重点是劳动保护法律、 法规、公司有关安全生产管理规定、劳动纪律、行业生产概况、事故和教训的 安全教育培训，由安全员组织，施工班组长负责实施，进行岗位安全生产知识、 岗位安全操作规程和操作指导教育； 、特殊工种（电工、场内机动车驾驶员、起重机械作业人员等）要经 培训、发证机关考核，持证上岗； 、安全员要经安全管理培训上岗，由公司人事部负责送培； 、施工班组每月一次安全学习（重点查找隐患、违章作业行为、纠正 存在的问题），由安全员组织实施，并按规定填写学习记录。（3）、施工机械等其他安全条例、安全技术管理a、制定安全操作规程、细则、措施（包括施工设备、机具、安全用电、 防风、防台、防汛、防尘、防毒、防暑降温） ；b、严格按照安全技术保证措施的要求实施，安全员负责监督、检查。 、应急状态控制a、当遇到台风、洪水等自然灾害应按应急状态控制；b、在季节性灾害天气影响前做好应急准备防范措施， 事先拟定处理方法， 储备必要的物资和设备；c、成立应急指挥中心，负责在应急状态下的指挥；d、调动一切力量进行应急抢救，以安全第一，工程至上为原则，尽最大 努力保护人员、设备和产品的安全。、施工机械安全防护a、对机械设备的操作人员进行安全技术操作规程培训， 要求持有效证件 上岗。b、对机械操作手进行健康状况检查，禁止带病人员上机操作。c、要求机械工作人员对使用的机械进行全面的安全检查，严禁带病、酒 后作业。d、要求机械操作人员只要离开机械设备， 按车队要求将机械平稳停放在 安全位置，将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。e、要求员工严禁在行走机械的前后方休息， 要求驾驶人员在机械行驶前 检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。（4）、小箱梁架设施工安全措施1. 小箱梁施工的安全措施主要在小箱梁搭设上，具体规定如下：a. 项目部技术部门要进行小箱梁架设专项施工设计，由项目部项目总工审核。b. 施工前，项目总工、施工负责人、安全负责人要对参与施工作业班组进行详 尽的安全技术交底。c. 项目部安全负责人、安全室要负责做好一切安全防护措施。d. 在每一片梁的架设过程中，项目部应派专人进行指挥。e. 横隔梁、湿接缝、墩顶连续端、调平层等浇筑混凝土前，项目部应组织有关 部门对钢筋等施工质量进行检查验收。2. 小箱梁吊装时，在吊装范围设置明显禁行标志。提醒过往车辆、行人绕行。3. 六级以上大风和雷雨天气等其它恶劣气候、晚上，应暂停小箱梁架设工作4. 对架桥机、龙门吊等机械设备在操作前需进行安全检查，严禁带病作业（5）架桥机、龙门吊安装拆除安全措施1. 进入施工现场必须戴安全帽，高空作业人必须系安全带穿防滑鞋；2. 龙门吊立柱三角块桁架用贝雷架或枕木支垫平稳，每根立柱设置35 根风缆，保证横梁安装、拆除稳固；3. 龙门吊、架桥机轨道夹锁稳，跑车两端用锲块垫稳，防流挡块安装好4. 龙门吊横梁、 架桥机桁架主梁安装拆除专人指挥， 吊物底严禁站人， 吊物拉 风缆；六、应急预案运梁车倾覆、龙门吊倾覆、架桥机倾覆，作业人员物体打击、机械伤害、起重伤害等安全事故运梁车倾覆、龙门吊倾覆、架桥机倾覆；施工过程中作业人员遭遇物体打击、机械伤害、起重伤害