人货电梯基础施工方案(图文)【可编辑范本】.docx

目 录第一章 、编制依据 2第二章 、工程概况 2第三章 施工电梯选型及性能 第一节、结构概况 2 第二节、双笼电梯参数要求 第三节、附墙要求 4第四章 、施工准备工作 4 第一节、施工平面图 第二节、现场条件准备 8 第三节、技术措施准备 8第五章 、施工方法及技术措施 8 第一节、基础处理 第二节、基础施工 8 第三节、基础设计及荷载计算 9 第四节、电梯附墙安装及作用于建筑物上力的计算 21第六章 、质量保证管理及技术措施 1第七章 、安全文明施工管理及技术措施 23 第八章 、附图(施工电梯平面布置图） 23第一章、编制依据1、起重机械安全规程（G67200)；2、本工程施工组织设计;3、本工程施工图纸；4、SC型升降机使用手册;5、建筑扣件式脚手架安全技术规范JGJ130011；6、砼结构设计规范B50020;7、混凝土结构施工及验收规范G52011；第二章、工程概况 X位于XXXXXXXX西三路，由XXXXX地产开发有限公司（下称业主)兴建。本项目地下2层，地上分为CC与C3#C4住宅楼（2/26层含2层裙楼)及酒店、办公楼（23层含4层裙楼)三大栋,建筑面积分为：地下室总建筑面积约184平方；C1#C-2与C-#-#住宅楼总建筑面积约60.平方；酒店、办公楼总建筑面积约479.6平方 C-1#C-2#楼建筑高度90。5M，建筑主体2层，框剪结构； C#C4#楼建筑高度1.55M，建筑主体2层,框剪结构; 酒店、办公楼建筑高度96。，建筑主体2层，框剪结构; 本专项施工方案是经过项目管理部与湛江广大建筑机械设备有限公司的技术部、施工部等有关部门讨论的基础上形成的在此基础上编制施工人货电梯安装及拆卸施工方案上报公司、监理、业主等有关部门。第三章、施工电梯选型及性能 第一节、结构概况 1、根据施工实际需要，本工程选用山东大汉机械有限公司生产的高速双笼室外人货电梯（20/20） 2、室外人货电梯的基础形式根据现场实际情况,确定直接安装于地下室顶板上.根据现场实际情况,确定-1C2#栋、C3#C-栋、酒店、办公楼人货电梯安装于地下室顶板上（300C5砼）. 3、本工程为高层全现浇框剪结构。建筑物抗震设防烈度为7度,设计标高±0.0相当于绝对标高:180m（黄海高程);地基与基础工程,采用高强预应力管桩承台及底板基础。主体结构及装修阶段施工时,垂直运输机械采用00200施工升降机3台;垂直运输机计划安装时间为结构层开始。根据施工现场的场地情况及建筑物的平面位置，确定每栋各一台施工升降机。C-2楼人货电梯安装高度为97。55米；C3#C-4楼人货电梯安装高度为87米; 酒店、办公楼人货电梯安装高度为1035米；第二节、双笼电梯参数要求 本工程施工双笼电梯拟采用山东大汉建设机械有限公司制造的SC20/00T施工升降机的技术性能参数如下：序号项目单位参数备注1额定载重量2×0双笼2额定安装/拆卸载重量2×1000双笼3最大提升高度M004额定提升速度/mi3减速器速比1:165吊笼空间尺寸M。0×1.3×2。7长×宽×高地面基础至笼底高度M0.47附墙架附墙间距M9M导轨架自由端高度7.59电源电压30V±5%1电机功率KW2×3×11JC5%11额定工作电流2×3×241标准节重量6360mm×50mm×15081单笼自重(含传动系统）20804整机自重t30.3H=00m15安全器型号SAJ0-1。2第三节、附墙要求 （1）、导轨架安装高度200m时,沿导轨架距地面68m处安装批一道附墙架，各附墙之间的安装间距不得大于m,导轨架顶部的自由端部分不得大于7.5m。（注：自由端部分为最后一道附墙架往上无附着的导轨架，详图4） (2)、附墙架对安装的最大水平倾角不得大于±80。 附墙架均与封口梁或阳台封口梁进行附着。第四章、施工准备工作第一节、施工平面图施工电梯的定位应尽量满足施工要求及避免交叉施工的影响，因此，本项目施工电梯基础位置按下图所示拟定位置布置，具体要求与详细尺寸位置在安装时根据现场实际确定。各栋施工电梯安装位置如下： 、编号为1施工电梯安装于C1楼(1)（10）轴向右1500m,距（)轴中心距3m;(详图1) 2、编号为2施工电梯安装于C-3#C#(220)(2)轴向右1000M，距(2M）轴中心距30m；(详图2） 3、编号为3施工电梯安装于酒店、办公楼(3B)(-C)轴向右1400m,距(3）轴中心距400mm；(详图3）各栋施工电梯安装具体摆放位置见附图(施工人货电梯平面布置图）。C#C2#人货梯定位图1C4#人货梯定位图2酒店、办公楼人货梯定位图3（3） 、施工电梯立面附着 1、 本工程各栋塔楼根据人货电梯安装说明书要求，设置附墙架最大间距为9m,具体详附着规范要求附墙立面布置示意图.附着规范要求附墙立面布置示意图4第二节、现场条件准备施工前，应疏通现场道路,确定车辆、构件停放位置,清除现场杂物,保证施工车辆、构件安装正常作业。设备安装前结构楼板应加固完成。第三节、技术措施准备基础定位经复核正确。在进行电梯基础施工及安装前应进行施工操作人员的培训和施工交底.第五章、施工方法及技术措施第一节、基础处理本工程各栋号的人货电梯定位于在地下室顶板位置上(室外地下室顶板均布荷载设计标准值20kN/m2）。在结构顶板面根据方案位置进行测量放线,并弹出外用电梯的中心位置,按照人货电梯基础要求制作基础。从基础安全着想,人货梯基础位置在地下负一、二层用钢管加格构柱组合进行回顶。详见人货电梯基础下加固图。第二节、基础施工基座混凝土采用直接浇筑在结构顶板上,对标准节截面中心处（50×5)采用10双向底筋加强基础，钢筋申至相邻板内或锚入梁5d。基础浇筑时应按出厂说明书留置好基座螺栓预留孔洞、接地装置，同时应用刮杠将砼面刮平，木抹子进行两次揉搓,最后在混凝土终凝前进行铁抹子压面，保证砼面平整度误差在0mm之内。基础浇筑完毕后应进行认真养护，确保混凝土强度的增长。只有当混凝土的强度达到设计强度的80%后方可进行安装(一般常温在7天左右)。附基础详图。3、其它工作检查电梯的零部件是否齐全、完好无损,是否配备专用电箱.同时准备好现场已安装的塔吊进行配合外电梯的安装。根据厂商设计附着高度间距在结构楼层或边梁上预留预埋铁件,以便顶升后附墙架的安装。第三节、基础设计及荷载计算由于本工程塔楼高度不一,本计算以酒店、办公楼03.5最高塔楼为依据一、参数信息1.1.施工升降机基本参数施工升降机型号:C200/200; 吊笼形式:双吊笼;架设总高度:103.5; 标准节长度：1.508m;底笼长:。8m; 底笼宽：27m；标准节重:163g; 对重重量:0kg;单个吊笼重: 890kg; 吊笼载重:200kg；外笼重:1480k； 其他配件总重量:0kg；.2.楼板参数基础混凝土强度等级:C35； 楼板长:5。m；楼板宽:5。5m； 楼板厚：00mm；梁宽：0.5; 梁高：.8m;板中底部短向配筋:1210；板边上部短向配筋：210；板中底部长向配筋：2150;板边上部长向配筋：210；梁截面底部纵筋:55;梁中箍筋配置:200；箍筋肢数:4;1。3。荷载参数：施工荷载:2。N/m2；1。4。钢管参数:钢管类型:8×3。5； 钢管横距:0mm;钢管纵距: 600m； 钢管步距：10m；模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度:0。1 m;二、基础承载计算:导轨架重(共需节标准节,标准节重63kg)：13×69=11247，施工升降机自重标准值：Pk（80.00×14。00+000×2+00。0×11247.0+200。0）×10/100=207.07kN考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取系数n=。1基础承载力设计值：P=2。×20.07=3.8N三、地下室顶板结构验算验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用,施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。根据板的边界条件不同,选择最不利的板进行验算楼板长宽比:L/y=5。5/。5=13.1、荷载计算楼板均布荷载:q=44。847/（8×。7)4.83N/m23.、混凝土顶板配筋验算依据建筑施工手册(第四版)：xm。024×4.383×55×5.2=65.003k·Mma=0.0234×42.38×5.5×5.52=5.00kN·mx=0.067×42。38×55×5.5247。382k·mM0y=0.0677×42.38×55×5。527.38kN·m混凝土的泊桑比为=16，修正后求出配筋。板中底部长向配筋：Mx=Mxax+Mmax165.003+16.0/6=192。504kN·ms=|/（1fcb2)=12。5010/(1。00×16.7×。50×103×700)=0.028；=1(1s）/2=1(10.8)。5=0。08；s=1/2=1-2/20。986;s=|M|/(sfh0）=92。50106/(0。986×360.0×2。00)=197。20mm2。实际配筋：867。08 2 172。03 m板中底部长向配筋不满足要求。板中底部短向配筋:y=yaxMxmax=165003+165。00/6=192kN·ms=|M|/(1fbh02)12010(100×1。70×5.50×1×272)=0。8；=1(1-s)12=1-（1-2.028)0.5=0。028;s/=1-0。2/。6;A=|/(sfyh0）=192。5010(0。986×360。00×75。00）=1972。0m2实际配筋:86。08 mm2 192.03 m2板中底部短向配筋不满足要求。板边上部长向配筋：MxMxmax+0max=(.8)+-4738/6556.945kN·ms=M|/（1fcb02)5。95106(。00×6.70×5。50×13×25。02)080;=-（s）/2=1-（120。0）0.5=0。4;s=1-2=1-0。084/2=。98；As=|/(sfh0)=55。0/(0.98×360.0×2750)=581.37m2.实际配筋:867.08m 5871。35 mm板边上部长向配筋不满足要求。板边上部短向配筋：My=M0yma+Mxx=（-477。382)+47。326=556.4N·m=|M/(1fcb0)=556。91/(1.00×16.70×5。50×103×275。02)0。80;=1（)1/=1(1-20。8)0.5=0。084；s=1=0。084/2=。9;As|M/（yh0）=556.9506（0。98×360.0×275.00）=587.372。实际配筋:867.08 mm25871。35 m2板边上部短向配筋不满足要求.3。3、混凝土顶板挠度验算板刚度：Bc=E3/(1)）=315104×303/12×(1(16）)=.9×100q=。33kN/m2=.04Nmm2L=50mm板最大挠度：faxmql4Bc=0.00250.23550/(7。2×101)=.9mmfmx/=6.2915500=/874277<1/50板配筋和挠度变形不满足支承施工升降机荷重要求4、混凝土梁配筋验算由于施工升降机自重主要通过中央立柱传递给大梁，所以可以看作一个集中荷载。楼板自重传来荷载 0.3×5×241.5/m梁自重 0.8×05×25=10N/静载 41。2+10=51.5/m活载 2.×5。53.75km作用于梁上的均布荷载：q=。25×1。2+1。7×1.=80。N/m作用于梁上的集中荷载:p44。4×1。2/2=26。90kNMql2/12+pl/4=80。75×。52/12+26。908×55/4=6。30·m梁截面积：×h.×0.80。 =h-580025=775mms=|M|/(1fcb2）=62.3110/（1。0×16。70×0。0×103×7700）=0.112；=1-（1)1/2=1-（1-20.112）.5=。19;s=1-/2=10。1/2=0.0；s|M|（h0)5.31106/(0.94×360.00×75。0）=2143。2mm。实际配筋:24536 mm2 > 4。98 m；梁截面底部纵筋满足要求!。、混凝土梁抗剪验算梁所受最大剪力:Q/2+ql/2=2。90/+8.5×5。/2=5.1kN;Asv1=（Q-0。7fth0）/(1。25fyh0）)×s/=(（32。517×1030。7×5×50×775）/(1。25×0×77）×200=10.516mm2;梁配筋满足要求！四、梁板下钢管结构验算:设梁板下4×。5mm钢管60mm×60m（支模未拆除)支承上部施工升降机荷重,混凝土结构自重由结构自身承担,则:施工升降机 1。2×42.3850。859kN/m2活载 。4×2.5=3。5kNm2 5853.5=54。39kN/m254。35×0。6×0。6=69N钢管支模架步高1.2mh/la=1200/600=2h/lb=100/0=经查表,的取值为:1。72计算长度：L01=×h1。5。27212=1。3m L02=h+21.22×。1=4m取:L0=1。76m=/i=76。992/15.8=1由此得:=0。09NAf=0。509489。303mm×36N/mm=.kN 9.59kN梁板下的钢管结构满足要求 五、基础加固支撑验算为保证施工升降机正常运行及楼面安全,拟采用如下加固方案:在地下室采用钢管(48×3.5)搭设满堂脚手架（支撑面积为6。m×6.0),把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求.满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托，顶托上用木方(0×0m）支撑顶板,立杆间距60×6m,底部垫方木板，水平钢管步距 12mm，立杆四周4度角设置剪刀撑连续设置到顶,上、下水平杆距立杆端部不大于20mm。为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板,可调顶托必须旋紧,立杆保证上下同心。地下室加固计算1、 参数信息） 钢管参数: 钢管类型:48×3。5； 2)。基础参数基础混凝土强度等级:C30；双向双层200×2,规格C12；基础长度:。0m； 基础宽度b：4。0 m;基础高度h：03 m； 2、 荷载计算导轨架重(共需67节标准节,标准节重67kg）:g×67=119，施工升降机自重标准值:Pk(1460.0×2480.0010.×2+2000.0×2118.20000)×/10=3。8kN安全系数K=2。1荷载取值：=2。1×223.8=47.1kN本工程地下室顶板设计规定等效静荷载标准值最大6KN/。地下室顶板混凝土为C35,混凝土养护时间28d,根据混凝土结构设计规范（GB50020)4.1表。1.41中C30混凝土的轴心抗压强度设计值4.3N2（即:40KN)。升降机满负荷工作时, 荷载取值为4701KN,升降机双笼离地满负荷工作时为最不利工况，此时升降机的标准节为主要荷载传递构件，标准节的受力状况,即:470.17KN÷（。8×。8)=34.64 N/,大于地下室顶板静荷载标准值36KN,小于混凝土轴心抗压强度标准值1430KN/.由于施工电梯的总荷载值大于设计规定地下室顶板等效静荷载标准值,为了减小混凝土结构的变形，采用钢管支撑加固的方法,由支撑加固钢管支撑承担升降机的全部荷载，通过钢管支撑将荷载传至基础梁及底板单位平方面积承受的荷载:PP/A=4017KN/16(4m×m)=29.4/按2。4Km2计算。现场根据实际情况顶撑架体的立杆纵、横向间距均按600设置,水平杆步距为1500，根据建筑施工计算手册第二版表8-7（420页)得知每根48×。5的钢管立杆容许荷载N=26。；计算单元为(4m×4m6)共计4根立杆：每根立杆的实际承载力：=。4kN×16÷4=9.6kN26。k ,满足要求。计算支撑架的受压应力及稳定性：1)、根据荷载29.4Nm,每区格面积为0.6×0。6=。36每根立杆承受的荷载为：0。6×940N/=104N2）、采用48×3。0钢管,A=424m3)、按强度计算,支柱的受压应力为:=/A=N/A1084/42= 2.7N24)、立杆受压稳定性：=N/长细比   L/i钢管回转半径i=（d2+d12)/4=（82+22)/415。mm=1500/15。94。3查建筑施工计算手册第二版附录二附表26得轴心受压杆的稳定系数=。64,则 29.1=/ =10584/0。8×424=36.5N/mm<21N/m 满足要求。3、基础验算1）、承台底面积验算轴心受压基础基底面积应满足S=4×4=16m2(Pkk)/fc=(223。+1）/(16。×3）=0。02。基础底面积满足要求。2）、承台抗冲切验算由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。计算简图如下: F1 07pfmho am （+ab)/ F1 = pj×A式中Pj=P/=47.1916=9。386N/m2; p -受冲切承载力截面高度影响系数，p1; h0 基础冲切破坏锥体的有效高度,h0=305=26mm; Al-冲切验算时取用的部分基底面积,Al4×1。252； am冲切破坏锥体最不利一侧计算长度; at -冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长,取导轨架宽a; ab 冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长； aa+h0=0。62×。65=3m a(ata）/=(.6+11)/2=0865m Fl=Pj×A.6×5=14。98N0。7hpfamh0=0。7×1×1。57×8×650025。918kN1。9kN.基础抗冲切满足要求。3)、承台底部弯矩计算属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩： M = (a12）（2l+a')(px-GA)+（pmax-p)l M =(1/8)(a)（2b+b'）（px+pmin2G/A)式中 M,M2 -任意截面1-、22处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值； a1 任意截面-1至基底边缘最大反力处的距离，a1.55m； l,b基础底面的长和宽； pma,pin-相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地基反力设计值，pma=pmin=(470.69+144)/16=836k/m2； p-相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处基础底面地基反力设计值，=pma=38。386N2; G-考虑荷载分项系数的基础自重，当组合值由永久荷载控制时，G=13Gk，Gk为基础标准自重,G=。35×120=12k; 1=1。212×(2×40。9)×（8.8+38.3862×12/16)(3868。6)×400。71k· M=（4-。9)/4×（2×4+.6)×(386+38。386-2×162/16)=97。318N·m；4)、承台底部配筋计算 s /(1fcbh0) = 1（-s)12 s = 1- M/(h0y)式中 1当混凝土强度不超过C50时,1取为1。0,当混凝土强度等级为0时,1取为0。4，期间按线性内插法，1=1;11截面:s|M/(1fcbh02)100.71×06(1。00×。70×4.00×03×265.002)=0。021； =1(1s）1/2=1(1-2×.021）。=0.22; s=1-/=10。02=。9; As/（sfyh）=00。71×16/(0。89×0。0×265。)=1067。27mm.22截面：s=|M|/(1fcbh02)=97.3×10（1。00×1。70×4.0×13×265。00）=0。02； =1(1-s）/2=-(1-2×0。0)。5=0。21； s=/2=0.22=0。90； As=/（syh0）=97.3×06/（0.990×60。0×25。0）=1030.91mm2。截面11配筋:As1=1649。336 m2 1.268 m2截面22配筋:As264。6 mm 1030。907mm2基础配筋满足要求！通过上述验算,脚手架加固及浇筑基础满足安全使用要求六、基础加固技术要求1、人货电梯位置加固支撑用扣件式钢管脚手满堂搭设,随着楼层加高，人货电梯荷载加大，基础下的地下室顶板从负一层开始回顶直至地下室底板基础（详图5）。基础加固图52本工程地下室底板厚为500m,底板面筋为6150双向；面筋为14150双向。3、脚手架钢管外径48mm、壁厚3.5mm，支撑高度5000/480m,立杆纵横向间距m,离地20mm设一道扫地杆,以上按步距1200mm设横杆。4、立好主柱后，用钢管将同一平面内的柱脚连接牢固（设扫地杆);扫地杆应采用直角扣件固定在距地200mm处的立杆上。5、立柱两根相邻立杆的接头不得设置在同步内,上下错开。6、各种连接扣件必须扣接牢固，防止杆件打滑。、钢管从基础底板面至地下室顶板下,必须顶紧或采用调节支座。8、钢管搭设时须四面设置剪刀撑。第四节、电梯附墙安装及作用于建筑物上力F的计算根据人货电梯安装说明书要求,附墙架最大间距为9m，附墙架作用于建筑物上的最大力FF=（L×60)/(B×。05）-附墙座到导轨架中心的距离，B-附墙座的中心距离,附墙架采用V附墙架,取=10mm 取=540mmF=（1500×60）/(540×05)=81.3KN根据人货电梯说明书要求，承受。3N力采用强度等级为48.8的M24螺栓。第六章、质量保证管理及技术措施8。1供电电源距外用电梯的电源箱应在30m以内,从供电电源引出的电缆线的规格不得小于单笼规格（×1+×)，保证供电质量。82外用电梯基础下的地面承载力不得小于0。2a,基础所承受的能力不得小于所有荷载下的P值,并进行计算。外笼底盘与基础表面接触良好,站台应设栏杆。8.外用电梯运动部件与建筑物和固定施工设备之间的距离不得小于0.5m,各标准节接缝的错位应小于0。m.8。4相邻两根齿条对接处沿齿厚方向错位应小于0.5m，沿齿高方向错位应小于0。2mm。8。5标准节连接螺栓的预应力矩不得小于350 N·m。.6对重各导向轮与轨道之间的间隙为0。5m,确保每个轮转动灵活。8.7上行极限开关限位应安装在上行开关上方01m处。8钢丝绳的长度应保证吊笼达到最大提升高度时,对重离缓冲弹簧距离大于500m.吊笼顶部绳轮间距不小于00.8。9极限开关触柄与上下极限碰铁的距离在开关断开时，其触柄距碰铁02mm。8.10吊笼满载下行时，应使吊笼触发下行限位开关后距缓冲弹簧0200m处停车8。1电梯导轨架安装垂直度允许偏差架设高度(m)7070150150200垂直度公差值(mm）架设总高1/0071008。12梯笼内乘人或载货时，应使荷载均匀分布，防止偏重,严禁超负荷运行.现场各种货物单一装置量如下表：序号名称装载量序号物品名称装载量1施工人员6混凝土陶粒砌块7水泥84黄砂9石子1081、根据专业分包方提供的施工电梯基础图,做好基础砼的浇捣及基础埋件的放置工作。8。4、在上部结构施工中按图纸要求设置附墙杆埋件。所有埋件的设置必须做好隐蔽工程验收工作。第七章、安全文明施工管理及技术措施9。1、作业人员应系高空作业安全带和带好安全帽.9.2、吊笼上升到导轨架顶端规定位置，进行安装或拆卸标准节时,.3应用钢丝绳将吊笼安全的固定在导轨架上。9.4、在紧固标准节和附墙设施的螺栓时,不得使用活络扳手。9.、不得把身体重心探出吊笼顶部栏杆之外进行作业。96、禁止酒后进行高空作业.7、若发现设备有不正常情况应立即停止装卸作业，把吊笼降到地面进行检查.。8、严禁在安装或拆卸的过程中使吊笼超负荷升降运行9。9、施工电梯配专用电箱，并设置漏电保护开关。0、电梯安装时,派安全员监护，在作业区域内设置安全警戒线。11、电梯安装好后,在梯笼顶部搭设双层隔离棚,防止高空坠物.。2、所有机械设备进场时由项目部安全员、机管员进行验收，并做好验收记录,正式使用后要定期检查，做好检查记录。.13、电梯司机身体健康，并经训练合格，司机必须熟悉电梯的结构、原理、性能、运行特点和操作规程,严禁非司机人员操作;.14、班前、满载、架设时均应做电动机制动效果的检查(点动2m高度，停2min，里笼无下滑现象);95、坚持执行定期技术检查和维修保养的制度,记好当班记录，发现问题及时报告并查明解决。 第八章、附图(施工电梯平面布置图）