【标准施工方案】地埋管施工方案.doc

【标准施工方案】地埋管施工方案(标准施工方案，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）1、 施工放线 首先与业主、监理三方现场交桩，并组织测量人员进行复测，在沿管沟一侧补加沟槽开挖边桩，边桩设定在管沟折点，阀门井和排气井等特征处要求水平段每30米补加一个边桩。然后根据边桩用白灰洒开挖线，经业主代表和现场监理验线合格后进行管沟土方开挖. 2、管沟土方开挖 管沟开挖时首先要对砼路面进行切割，或对花砖人行道进行拆除，然后将其地表30cm以内的道路面层及不可回填土及时拉走，回填土放在管沟一侧80cm以外，堆土高度不得超过1.5米，管沟另一侧留有0.5-2米人行道，便于人工下管。管沟开挖到设计标高后，立即进行管基处理,并组织验收，严禁长时间凉槽，做好安装准备。 3、PVC管安装 1） 、PVC管安装 安装前必须对管材、管件进行验收，由材料员先验收产品合格证、质量保证书、各项性能检验报告和产品使用说明书等相关资料，并进行外观检验，对有明显沟纹、杂质、气孔、色彩不均等以及局部伤痕超过管道公称壁厚10%，断面圆度误差大于0.5mm，壁厚不均匀度大于12的不合格管材管件拒绝进场。并根据自检情况及时交业主、监理验收。 PVC管运输时应放在平板上，直管全长应有支撑保护,必须用遮阳布遮盖，并避免与油污及其他化学药品接触. PVC管在装卸时，严禁沿地面拖拉，不得剧烈撞击，应按材料员、技术员要求在指定地点小心卸管，轻搬轻放,而且材料堆放高度不得超过1。5米。 PVC管在下管前，必须清理管内脏物，对沟底进行检查，确保管材不受损坏，复测沟底标高、沟底宽度、转角大小等均应符合设计要求。管子下沟时，应避免划伤、扭曲、变形，必要时使用合适的木材及尼龙绳下管，不得使用钢丝绳。 2） 、热熔连接： 管焊工应经过专门培训，取得资格证和上岗证。对接连接前，两管段应各伸出夹具一定长度，校直轴线不得错边，错边量不得大于壁厚的10%。 管材连接处的污物应及时清理干净，并使其轴线垂直,与连接面的端面吻合,避免要焊的端面出现台阶，否则重新铣端面。 有对接连接加热板,同时加热两个待接端面,设定温度为220左右，禁止用气体或明火加热。 加热完毕，应迅速取出加热板，按要求时间均匀加力,使两个连接件完全接触，形成均匀凸缘。在冷却35分钟内,不得移动连接件，不得施加任何外力。 管道连接结束后，应进行接头外观质量检查，严格控制不合格产品，对焊缝错边，翻边以及单边宽度超标的，必须返工。 焊缝质量检测：焊接完成后,施工单位必须进行100%自检，监理单位进行30抽检，从焊环外观的检测情况看，每一个焊缝都必须符合下列要求： A、焊环的两边应均匀存在圆形焊接卷边，卷边的尖端应与管段表面接触。 B、两道焊环应尽可以高低大小一致、对称,不规则焊环不应超过焊环的20%。 C、焊环的外观应饱满光滑、无发泡感。 D、环缝高度必须高于对接管段表面。 3)、稳管及水压试验: 稳管：是将安装好的管道采用管身回填压土的方式稳定其管位不再发生变化，通常在每一根管子的中部采用回填土夯实，土体长为单根管长的2/3，土体高度达到管顶以上0.5米，土体密度达到0.93以上. 水压试验：水压试验前,必须对管道进行充水,压力泵必须安放在试压管段标高较低的一端，在该处安装压力表，标高较高处安装排气阀,然后由水泵供水给试压管道。充水时，随时打开排气阀,排掉管内空气，直到压力水从排气阀口射流为止。水满后,在管道必须保留24小时，使管壁接口充分吸湿。在第二天开启试压泵时，再进行最后一次充水，排气阀射流后，迅速关闭排气阀，打开压力表阀及管道上的控制阀门,开始起动压力泵加压，第一次加压到试验标准压力2/3时，停泵排气，使管内的水化气随压力水排出后，再进行第二次启泵加压，当表压还有0.05余值时，第二次停泵，稳压排气。接着进行第三次启泵加压，此时须把进水阀门关小，表压值达到试验压力值时，立即关紧进水闸门并停泵，此时开始计时,工作人员沿管线逐个检查接口的渗漏情况,并用红漆做好标记,30分种后表压降不大于0.05MPa，管道无漏水现象,即为水压试验合格。 4） 、管沟回填： 第一是稳管土回填，这部分土的回填已在接口后稳管工序完成,要求用手提锤夯实，每次填土15cm，每锤点连锤二下，由槽边向中心依次锤打，夯实密度不小于0.97。 第二是管顶以上50cm管腔回填，这部分土的回填与稳管土回填的要求一致，特别注意管底的夯实，不能漏夯,更不能不夯。 第三是管顶50cm以上至自然地面的回填，这部分采用人工铺填，立式打夯机夯实，要求每次铺土24cm,夯实密度不小于0.93，在道路处不小于0。98.大西铁路客运专线站前施工-4标平遥跨大运高速公路特大桥工程（DK365+772。8DK377+805。5)冬季施工方案中交三航局大西铁路客运专线指挥部四项目部二一年十月二日大西客运专线站前施工4标平遥跨大运高速公路特大桥（DK365772.8DK377805。5)冬季施工方案编 制: 批 准:日期:2010年10月2日目 录1。编制依据12。编制范围13。工程概况14。总体施工方案24.1。热工计算24。1。1.计算公式24.1.2。计算条件34.1。3.计算结果34.2。原材料冬季施工温度保证措施44。3.钢筋工程冬季施工措施54.4.混凝土运输温度保证措施64.5。混凝土工程冬季施工措施64。6.冬季施工砼养护84。7.混凝土拆模84.8.冬季施工混凝土质量检查94。9。试件留置94.10.项目部人员冬季施工温度保证措施95。冬季施工组织结构96。机具设备计划117。保温材料计划118.工程材料及燃料计划129.设备保证措施1210.冬季施工物质储备措施1311。冬期施工消防管理1312。冬季施工安全保证措施141. 编制依据(1) 国家、铁道部和山西省的有关政策、法规和条例、规定。(2) 国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准.(a) 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ213-2005(b) 铁路混凝土工程施工技术指南TZ2102005(c) 客运专线高性能混凝土暂行技术条件(d) 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号）(3) 设计文件；(4) 铁路客运专线现场调查的相关资料：施工调查报告提供的气象和气候情况；(5) 大西客运专线站前4标总体施工组织设计的施工计划安排；2. 编制范围本方案适用于按客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ213-2005规定必须实行冬期施工措施的桩基、承台和墩台工程。指南规定:当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天稳定低于5时，最低气温低于3时，进入冬期施工，必须按照冬季施工技术措施进行施工。根据规范要求混凝土受冻临界强度规定:冬期施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土、且其抗压强度达到设计强度的30前，混凝土均不得受冻。当混凝土抗压强度未达到5MPa前，也不得受冻。3. 工程概况大西铁路客运专线站前4标四项目部承担线下工程施工的里程范围为DK365+805DK377+805，施工范围包括了368个桥墩的钻孔灌注桩、承台、墩身及与5标接合部的1个桥台，总长12km，其中有4处特殊跨结构，分别是跨大运高速113m简支拱，跨平南路（X374）、小城村和大运高速平遥收费口双向匝道3处的三跨连续梁.砼总方量约27万方。施工工期18个月。本区段位于山西祁县、平遥之间,地处寒冷地区,冬季一般持续3个月左右。区域历年极端最高气温37.4，历年极端最低气温22。7 ，历年平均降水量431。2，历年平均蒸发量1702。1，历年最冷月平均气温5.4，历年平均气温10。0，历年平均最大风速22m/s,历年最大积雪厚度16cm,土壤最大冻结深度77cm。4. 总体施工方案因受到图纸、三电迁改和红线内拆迁企业的延误,自6月开工以来，工程进度与施组计划相比滞后较多，为了保证施组计划的全面完成，确保施工进度，项目部安排钻孔灌注桩、承台、墩台等进行冬期施工。根据本地的气候条件和施工规范的要求，大约每年11月底至次年3月初为冬季施工期,历时3个多月。为此在热工计算的基础上，对从原材料、搅拌、运输、浇筑、养护的各个环节制定加温、保温等冬期施工措施。设专人收集当地气象台（站)历年气象资料，进入11月份后,开始每天测温，每昼夜共测3次。4.1. 热工计算4.1.1. 计算公式（1)混凝土拌合物的温度To:To=0。9(Wc*Tc+WcTc+WfTf+Wk*Tk+Ws*Ts+Wg1*Tg1+Wg2*Tg2+Wg3*Tg3)+4.2Tw（Ww-PsWs-Pg1*Wg1Pg2*Wg2-Pg3Wg3）+C1(PsWs*Ts+Pg1*Wg1Tg1+Pg2Wg2Tg2+Pg3*Wg3Tg3）-C2*(Ps*Ws+Pg1Wg1+Pg2Wg2+Pg3Wg3)/4。2*Ww+0。9(Wc+Wf+Wk+Ws+Wg1+Wg2+Wg3)其中：Ww、Wc、Wf、Wk、Ws、Wg水、水泥、粉煤灰、矿粉、砂、石的用量（) Tw、Tc、Tf、Tk、Ts、Tg-水、水泥、粉煤灰、矿粉、砂、石的温度（) Ps、Pg-砂、石的含水率(），c1、c2水的比热容（KJ/K）及溶解热（KJ/）（2)出机温度T1T1=To-0。16（To-Tb）,其中Tb为搅拌机棚内温度（3）混凝土入模温度(T2）T2=T1-(A1*n+A2t2+A3t1）(T1-Ta)A1-装、卸、转运温度损失系数，取0。032A2-罐车运输温度损失系数，取0。0042A3-浇捣温度损失系数，取0。003t1-浇捣时间(min）,取15t2-运输时间（min），取50n装、卸、转运次数,取1Ta-环境气温4.1.2. 计算条件取零下10的环境温度进行热工计算。水温加热至60，水泥、粉煤灰取5，石子取40，搅拌机棚内温度取10，再结合冬季施工混凝土配合比进行计算。4.1.3. 计算结果采用计算机进行计算得出计算结果：To=18。82T1=17.41T2=9。54实际施工中由于人为操作误差及各种可变因素的影响，测量结果和计算所得数据难免有误差.在理论上保证入模温度达到要求，施工中结合实际测量结果,修整计算公式中各项取值，以减少理论计算与实测误差.4.2. 拌合站冬季施工温度保证措施原材料及拌合设备的保温措施砂石料仓全部布置在西郭拌和站，为了保证混凝土冬季施工质量，我项目部首先从原材料温度要求、拌和站周边环境温度要求等采取相应措施。混凝土拌合站采用1T蒸汽锅炉加热搅拌水、原材料储料仓、减水剂储存仓、上料斗、搅拌楼，其中搅拌楼四周铺设管道供应暖气，且搅拌楼拌合设备四周设置彩钢板挡风，设备外面包裹棉被保温。搅拌车外侧加装保温棉被，保证冬季混凝土的供应。承台墩柱采用搭设棚子暖炉供热或包裹棉被保温。为保证冬季施工能正常进行及人员日常工作、生活的正常,我项目部在西郭线下搅拌站布置一台1T蒸汽锅炉,铺设4道主管路，分别对西侧料仓；砂石料上料斗、蓄水池；试验室、标养室及办公楼；外加剂储存仓及搅拌楼供应蒸汽。（1） 第一路主管道主要是对西侧料仓进行加热,管道由蒸汽锅炉房接出,与西侧7#加热料仓预埋的地下加热管道进行连接，同时铺排一道支路连接剩余6个料仓，管道一致由料仓内部背面靠墙铺排，架设在每个料仓的隔墙上。同时每个料仓正面设置彩条布进行封闭,保证仓内保温，装载机装料时再将彩条布掀开.(2）第二路主管道主要是对砂石料上料斗进行加热，同时铺设2路支路，一路至蓄水池、一路至搅拌站北面的2间标养室。保证骨料加热到50；拌合用水加热到5060；试块标养室温度达到20恒温。（3）第三路主管道主要是对试验室、综合办公楼进行蒸汽供热。(4)第四路主管道主要是对搅拌楼、外加剂上料箱进行蒸汽供热.保证外加剂温度达到50，搅拌楼设备四周温度不得低于10以上措施要保证混凝土出机温度不得低于15，同时搅拌时间较正常温度下延长50%左右。试验人员在开盘后要随时检查拌合物出厂温度,根据出厂温度、灌注地点和入模温度变化，及时进行调整砂石料、拌合用水温度。拌合站蒸汽管道走向布置见图4.2。4。2。2 温度测定要求（1）对拌合材料和防冻剂温度的测量，每工作班不少于3次；（2)对出搅拌机时砼拌和物的温度，至少每2h测量一次。图4.2 搅拌站蒸汽锅炉管线布置4.3. 钢筋工程冬季施工措施(1）对钢筋加工场所有钢筋加工棚用彩条布进行封闭，防风、防雪,使作业环境温度满足要求,以减少焊接件的温度差。对气源设备采取保温防冻措施;施焊时各焊缝采取控温施焊或增大电流，降低焊速，确保焊接质量符合规范要求。（2)钢筋原材料提前运入加工棚内，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，待完全冷却后才能搬运往室外。加工完成后的钢筋按使用部位分类码放、苫盖并做好标识.(3）冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。（4)帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定,搭接焊时用两点固定,定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0。3d,焊缝宽度不得小于0。8d.4.4. 混凝土运输温度保证措施每辆搅拌车均采用防雨棉被进行保温包裹，混凝土运输时间必须严格控制,尽量缩短运输时间，合理组织施工,缩短施工过程中的停滞时间。混凝土浇筑完毕之后及时进行清洗，防止冻结.4.5. 混凝土工程冬季施工措施（1） 混凝土温度测定在灌注地点随时测量气温变化,及时检测入模温度，确保入模温度不低于5。混凝土入模温度变化要及时反馈到拌合站,及时对出厂温度进行调整。当环境温度稳定时每2小时监测一次，当环境温度变化时每车进行监测。(2）泥浆的保温防冻泥浆池搭设暖棚，发电机进行发电,若泥浆池泥浆温度不够或结冰，采用电热棒进行加热。导管清洗:在现场设置水箱，并用棉被包裹，水箱中的水采用电加热，用水泵抽水清洗.泥浆管在泥浆循环后，里面泥浆必须清干净，避免泥浆在管内结冰，影响下次使用。钻孔桩浇注时混凝土温度不低于5，混凝土浇注完成后立即对孔口部位进行回填及采取覆盖措施，以保证桩头混凝土的质量.（3）混凝土施工混凝土浇筑前应清除模板及钢筋上的冰雪及污垢，混凝土的灌注温度，在任何情况下均不低于5，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不小于20Cm.当旧混凝土面和外露钢筋(预埋件）暴露在冷空气中时,应对距离新旧混凝土面施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围外的外露钢筋（预埋件）进行防寒保温。当温度过低（低于-3）时，承台浇注过程时采用保暖棚的方式对模板和钢筋进行预热,并保证承台混凝土施工期的温度.保暖棚可采用塑料薄膜、毛毡或彩条布搭设，棚内设置火炉、高温灯管等热源,浇注全过程加热，将棚内温度保持在不低于5。承台混凝土浇筑完成开始养护时的温度应通过热工计算确定，但不得低于5.养护时，棚内底部温度不得低于5，且混凝土表面应保持湿润,以保证承台的施工质量。 墩台砼浇筑前采用篷布或彩条布覆盖包裹模板，模板安装好之后利用已搭设好之后的双排脚手架作为骨架支撑,搭设暖棚，保证混凝土浇筑时的温度、以及模板拆除前混凝土内外温差。搭设暖棚具体措施如下：l 暖棚采用双排脚手架作支架，外搭篷布，棚高根据墩身高低调整（总体高度比墩身高度高出2m)，混凝土浇筑时顶部暂不封闭,混凝土浇筑好之后进行顶部封闭。设置出入口，四周封闭密实。l 暖棚内安放燃煤炉，用明火加热，浇筑砼前通过明火加热，保证棚内温度在15度左右。l 采用燃煤炉取暖加热,必须将炉的排气管引出棚外,将烟气排到棚外，以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。l 混凝土浇筑完毕、拆模之前这段养护期间,设专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度，暖棚内底部温度不低于5，当低于5时应采取增加煤炉的办法。在暖棚内放置温度计，温度计距砼表面20cm左右，24小时监测养护棚内温度并做好记录。l 暖棚内应有一定的湿度（由试验室测定）,当湿度不足时,向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。l 在保温棚内设置同条件养生的砼试块，当同条件试块的强度达到设计强度后，方可拆除模板。l 棚内配备灭火器.4.6. 冬季施工砼养护（1）承台采用养护液养护工艺，蓄热法进行养护，即用一层塑料薄膜和两层土工布或防雨棉被铺盖的方式养护。（2）墩身也采用养护液养护工艺，表面先包裹塑料薄膜,再包裹土工布两层和防雨布,利用混凝土自身蒸发的水气，使其达到湿润环境，此法既能保湿又能保温。（3)对养护期间砼温度的测量:在终凝前，前三天每2h测一次，以后每昼夜至少进行2次的测量。4.7. 混凝土拆模（1）冬季混凝土拆模强度应满足以下要求：满足混凝土正常温度下拆模强度的要求,并同时满足抗冻要求的规定。(2）采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0以下时，宜待混凝土冷却至5以下后，方可拆除模板。4.8. 冬季施工混凝土质量检查（1)在砼拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用蓄热法养护混凝土时，在灌注后3天内随时进行检测。（2）冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还根据构件养护、拆模的需要,制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况.施工检查试件的养护应与构件同条件。4.9. 试件留置冬期施工的砼强度以在标准条件下养护28天的试验结果为准.试验制取组数不少于常温下施工的试件组数,同时还应根据养护、拆模和承受荷载的需要制取与结构同条件养护的施工试件不少于2组，并应在解冻后方可试压,以检查强度实际增长情况.4.10. 项目部人员冬季施工温度保证措施在项目部驻地布置一台1T热水锅炉，对1幢办公楼、2幢宿舍楼、浴室、食堂供应暖气，保证项目部工作人员办公及生活需要。5. 冬季施工组织结构（1）建立冬期施工生产领导小组。建立领导小组，完善领导小组的管理职能，将各项职责具体落实到个人,使冬期施工有条不紊的进行。项目部冬期施工生产领导小组如下：冬期施工生产领导小组组 长：项目经理副组长:副经理、总工程师组 员：各部室负责人（2）针对冬期施工的工程项目，制定相应的冬期施工措施,以保证工程质量。(3）准备充足的冬期施工防护保暖物资设备，包括冬期施工人员的保暖用品及混凝土等工程冬期施工的工程材料、防寒物资、能源及施工机具设备特等。（4）施工现场生产、生活用水供水水管表面采取适当的保护措施，防止水管冻裂，保证施工及生活用水正常供应。(5）进入冬期施工前,及时联系气象部门收集工地附近城市气象台(站）的历年气象资料,并建立气象观测制度，及时掌握气象变化情况，以及时启用冬期施工方案,保障工程质量。（6）对测温、保温人员,锅炉、火炉管理人员等有关管理人员及施工人员进行施工安全交底、施工技术交底，组织学习培训。（7)协调好各工序各工种之间的协调配合工作，使施工工序连接紧凑，缩短施工工期。（8)施工机械加强冬期保养，对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换，防止冻裂设备。（9）在进入冬期前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路和作业场所采取防滑措施，制定人员、设备安全防护措施。（10)各试验室派专职测温人员每天对大气温度、混凝土温度、操作间温度等各施工环境温度进行测温观测。要求专职测温人员要认真负责,测试数据真实可靠，每天测量次数不得少于4次，以对施工具有积极指导意义。测温时间和所测温度值要详细记录并整理归档。每天、每施工段的测温记录,由主管技术人员审阅，签字后交技术负责人审查。技术人员定期将测温记录归入档案，以备存查。测温人员保持与供热、保温人员联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况,立即联系相关人员进行处理。（11）必须确保消防器材配备齐全，保证冬期施工防火安全。（12）临时供电（动力)照明线路应进行检查，不符合规定的及时更换.（13）在进入冬期前检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,施工现场提前作好防寒保暖工作，排出现场积水,对施工现场进行必要的整修,截断流入现场的水源，做好排水。（14）职工劳保用品应按国家和有关部门的规定执行，并及时发放。6. 机具设备计划在进行冬期施工前，应安装、调试好以下设备机具，对压力容器还应取得使用许可，见下表。序号设备名称规格单位数量完成日期1蒸汽锅炉1t台12010/11/152热水锅炉0。5t台12010/11/153供热管网6m20502010/11/154暖气片/片8002010/11/155取暖煤炉/只162010/11/157. 保温材料计划在进行冬期施工前，应准备好以下保温材料，见下表。序号材料名称规格单位数量完成日期1保温棉被骨料用m224002010/11/152防雨保温棉被搅拌车鼓筒用套142010/11/153防雨保温棉被泵车泵管用套22010/11/154防雨保温棉被模板用套82010/11/155防雨布保温棚m2200002010/11/156土工布养护保温m2400002010/11/158. 工程材料及燃料计划冬期施工前还应准备好以下工程材料，见下表。序号材料名称规格单位数量完成日期1砂中砂t300002010/11/152煤t362010/11/159. 设备保证措施(1)在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）（2)各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速.(3）冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。（4）冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车,遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行.（5）严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录.10. 冬季施工物质储备措施入冬前，按照施工计划进行物资储备，提前采购。在料场储备充足的合格砂石料或另外设置砂石料储备场地，以保证冬期施工需求。物资、材料的储备量要满足至少15天现场施工的要求。同时完成锅炉、供热管道等供热设施检修调试及暖棚的整修。11. 冬期施工消防管理冬期施工应遵守消防制度要求，并按如下内容进行管理。(1）施工现场总平面图施工现场平面图应注明如下内容：1)工程和拟建工程位置。2）固定生活区和生活用火区位置。3）可燃、易燃材料存放场位置。4）临时操作棚的位置、间距、结构类型.5）消防用水管线走向.（2）电器防火管理变电室、配电室内必须保持干燥通风，严禁采用明火取暖。电工值班室应与配电室分开。配电室外5m内不得存放可燃物品。(3）消防器材与设备的管理1）定期检查各类消防器材,保持灵敏有效。2)冬期要对消防管道和其它消防设备做好保温防冻；消防水管要埋入冻土线以下；地面上消防管道要有保温措施；消火栓要进行保温，以保障火灾及时救援.12. 冬季施工安全保证措施（1)冬期施工安全教育。冬期施工前必须对全体职工进行技术安全教育.对变换工种及临时参加劳动的人员，上岗前应进行安全教育和岗位技术交底。特殊工种须经有关部门专业培训，考核发证后方可上岗。采用新设备、新技术、新工艺、新材料时，应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。所有施工方案都必须制定相应的安全技术措施。（2）冬期施工时,要采取防滑措施.（3）施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖,应订出具体防火安全注意事项,并将责任落实到人。(4）如采用电加热设备提高施工环境温度，用电设备采用专用电闸、箱.强电、弱电共有的插销应张贴明显标志，防止误用造成事故。（5）电气设备，开关箱应有防护罩，通电导线要整理架空,电线包布应进行全面检查，务必保持良好的绝缘效果。(6）脚手架,脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包,并随时检查架体有无松动及下沉现象,以便及时处理。(7）高层作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽。冬期施工拆除脚手架应有围护警戒措施,严禁高空向下抛掷。 （8）工地临时水管应埋入土中或采取其他保温措施.(9）草包、草帘、棉被等保温材料不得堆放在露天，以免受潮失去保温效果. (10）对冬期施工突出关键点和危险点,事前找有可能出现事故的危险点，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。（11）密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度落实好防冻防风措施，保证各作业面，通讯设备畅通，机械状态良好，防护设备齐全。(12）超过许可风力需对设备进行加固，人、机一律停止作业.（13）加强电器设备等的用电安全，严禁使用裸线，严格按规程操作,所有电器设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护与接地装置。施工中临时电源尽量用电缆，避免临时电源乱拉乱接.（14）加强冬期劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架、上人马道要采取防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止空中坠物事故发生.（15)冬期新装锅炉应有技术说明书、检验合格证、设计总图、安装图、受压器件图、安装使用说明书等方可安装使用。（16)司炉人员必须经过专业培训，考核发证方可上岗。工作时遇有超压、缺水、仪表失灵、补水失灵时应采取紧急停火措施，防止发生意外事故.(17)冬期供热锅炉，必须加强锅炉保养和维修；交接班时要检查锅炉运行记录。操作人在锅炉运行中应集中精力，不得擅离职守。（18）采用煤炉供暖要设置排烟管道，避免煤气中毒。1、工程概况下塔柱为520×300cm箱形断面,普通钢筋混凝土结构。壁厚顺桥向90cm，横桥向60cm，根部5m内横桥向壁厚由100cm渐变至60cm，顺桥向壁厚由150cm渐变至90cm。下塔柱高13。13 m。2、拟投入上部工程的主要桥梁施工设备拟投入本工程的主要桥梁施工设备 类型（种类型号)额定功率吨位或容量(m3)产地数量（台）1、模板4（套）2、碗扣件 3、暖风机44、HS1000混凝土拌和站50 m3/h方圆25、红岩CQ混凝土搅拌运输车6 m3重庆66、混凝土输送泵60m3/h长沙27、GJ5-40钢筋切断机40mm太原48、BXI300交流电焊机25KVA上海89、GJ740钢筋弯曲机40mm太原210、WEG/S空压机211、压力焊212、QY50E汽车起重机50T徐州113、QY-25B起重机25T徐州13、下塔柱施工下塔柱高13.13 m ，共分3段施工，第一段浇筑6m，第二段浇筑至下横梁底；第3段与下横梁一起浇筑；主塔内模采用竹胶板。外模采用大块整体钢模，每节2。0m高，每个塔柱3节。由于主塔位置靠近京广铁路地道桥，在下塔柱施工时只能用汽吊配合拆装模板、吊运材料等.塔柱施工时，在塔柱四周用碗扣件搭设脚手手架，脚手架用连接件与主塔柱连接,连接件每6m布置一排，在脚手架的内外侧用普通钢管加设十字剪刀撑,见到成的对角线不大于5m，以保证脚手架的稳定.在主塔外侧脚手架上安装折线形走道，施工人员沿塔柱外侧折线形走道上下。应铁路要求，在脚手架外侧挂细眼安全网。两个主塔平行施工，混凝土浇筑交叉进行，混凝土在拌和站集中拌制，输送车运至工地后，由混凝土输送泵垂直泵送.在完成承台施工后,分节浇筑下塔柱.每个节段的施工程序是:安装劲性骨架绑扎钢筋立模验收浇塔柱混凝土待强、凿毛、养生拆模、翻模.A、施工准备在主塔施工前，精确测量定出主塔的平面位置，放出模板轮廓线，用砂浆找平模板下部的标高，以保证模板的垂直度；将塔柱处承台顶面的混凝土表面进行凿毛处理，并用清水冲洗干净，以保证墩台连接的质量。B、焊接劲性骨架劲性骨架事先按3。2m进行加工， 用吊车吊起，与承台中的钢骨架预埋件焊接牢固.劲性骨架的平面位置和垂直度要准确定位。C、绑扎钢筋按设计图纸和规范要求进行钢筋的绑扎和连接，主筋连接采用电渣压力焊.为了保证钢筋位置准确，钢筋借助劲性骨架进行固定。 钢筋外侧安装塑料垫块以控制保护层厚度.同时埋入主塔内扶手预埋件,预埋件的位置应准确,以确保预埋件钢板和模板内侧密贴。在塔柱钢筋上绑扎PVC管,以预留泄水孔及通气孔。在距承台顶5m的位置预埋测试避雷设施电阻的预埋钢板.D、立模下塔柱的模板由吊车配合安装。下面一节模板附着在已浇筑的塔身上，上部内外模之间设置对拉螺杆和内撑固定。经对模板的支撑、垂直度、钢筋的净保护层等检验合格后，即可进行混凝土的浇筑.E、混凝土浇筑 混凝土由搅拌站集中拌制,输送车运至工地后，由地泵泵送至塔顶，通过串筒浇筑，采用振动棒振捣，串筒底端距混凝土面的高度不大于2m。浇筑中,控制混凝土的分层厚度在30 cm左右，使其分层和布料均匀，尽可能保持混凝土顶面水平，以减少混凝土在模板内的流动，防止骨料和砂浆分离。混凝土进行充分振捣，串筒下塔柱混凝土浇筑串筒布置示意图做到不漏振，不过振,确保混凝土的质量。混凝土的浇筑高度应能保证其施工缝与模板缝一致,以使塔柱表面美观。F、养护、凿毛下塔柱混凝土施工正处于冬季，混凝土拆模之前采用蓄热法养护，模板外侧采用聚氨酯喷涂保温层.混凝土浇注完毕，混凝土顶部覆盖棉被。模板以下搭设暖棚，暖棚采用大块篷布，篷布在脚手支架内侧包裹。顶部固定到模板下侧，并用绳索捆绑，使其严密不透气。用暖风机向暖棚内通入暖风，保证暖棚内温度不低于5ºC。混凝土拆模时间控制为2天，根据气温高低可适当延长或缩短养护时间.混凝土在受冻之前，要保证混凝土强度达到20MPa以上.脱模后立柱都用塑料薄膜包起来，防止以后被污染。上一节混凝土浇筑前，下一节混凝土要进行凿毛、清理，并重复B至F的过程，直至下塔柱施工完成.4、混凝土冬季施工1)拌和场应保证混凝土的出机温度不低于10°C，运到工地的入模温度不得低于5°C,拌和场应对水进行加温，其最高温度不超过80°C。2）运输车待运、待浇的时间应根据混凝土温度允许损失值进行控制.现场对泵出的混凝土应测温，其温度不得低于5°C。3）当掺加外加剂，以提高混凝土的流动性、早期强度、减小水灰比或增强混凝土的防冻性能时所选用的外加剂必须符合施工规定，其掺量由实验室确定。4）除上述要点外，并应遵守施工规范的各项规定。围墙施工方案（围墙，施工方案)第一篇:围墙施工方案110kv瓜渚变电所围墙基础施工方案围墙基础施工方案一、工程概况110kv瓜渚变电所围墙采用装配式围墙。总长度272米，高2.5米，基础钢柱中间为毛石挡土墙,钢柱采用独立柱基基础。本工程毛石挡土墙深度2。0米，在挡土墙0。2米标高位置设圈梁，上口宽度0.56米，毛石挡土墙总长度230米，本挡土墙为重力式挡土墙,设计砂浆标号为m10。c15素砼条基, 钢筋砼独立基础采用c25砼钢筋采用二级钢，100厚c10砼垫层。二、编制依据本施工方案根据以所下列内容 江苏省电力设计研究院设计图纸b3981s-t03及图纸会审纪要.国家建筑工程局1998年颁发的建筑安装工人安全技术操作规程. 江苏省建工局颁发的建筑安装工程技术操作规范。工程测量规范（gb5002693)。土方工程施工及验收规范（gb5 2-2021）混凝土结构工程施工质量验收规范(gb5 4-2021)。混凝土质量控制标准(gb5016492）。建筑工程施工质量验收统一标准（gb503002021）。建设工程项目管理规范(gb/t50326-2021）。建筑施工安全检查评分标准(jgj59-99）。建筑机械使用安全技术规程(jgj33-86）.建筑安全生产常用手册。建筑施工手册1999年版砌体工程施工质量验收规范（gb5 3-2021)。三、定位放线根据图纸上标注的坐标点用全站仪确定该所区的各角落的控制点;并根据地形的实际标高，确定挡土墙的具体做法,并根据图纸按比例确定基础的宽度。四、施工工序基础由南向北逐步施工,毛石挡土墙和独立基础交叉施工。五、施工准备根据图纸位和现场沟溏位置,确定围墙基础型式的具体施工位置,且在江苏精享裕建工- 1 图纸上预先标注出来；做好原材料检测及各种级配,依据标准准备好毛石， 毛石选择的标准:石材应质地坚实，无风化剥落和裂纹;同时准备好350型混凝土搅拌机一台, 混凝土运输用的翻斗车，6m振动棒施工机械.施工道路的准备,在沿围墙内的规划道路,把路基做好,并采用15t以上压路机压实。六、施工要求及质量标准1挖土工程因本工程基础较小，地下水位很高，故土方采用人工挖土。挖土深度大于0.9米放坡系数为0。5。因电网公司要求施工现场两型一化,本工程相对地势比较高,因此充分利用土方，故挖出的土方就地平整压实。多余的土方外运至指定地点，以留待基础回填土用。开挖时根据地基勘探报告现场一部为回填土、另外一部分为粘土,且在坑里挖土,因此按1：0.5放坡，坡脚四周留400mm宽的工作面,四周人工开挖200mm×200mm排水明沟,每个坑垫层外设一个集水井（400×400×500mm），挖土完成后应立即请业主、监理、设计、勘探工程师等进行基槽验收，签证后方可进行下道工序的施工。回填土基槽（坑）回填前要先请业主、监理、设计等部分对基础进行隐蔽验收后方可回填。回填土土方优先利用基槽中挖出的土,但不得含有有机杂质,其粒径不大于30mm,含水率应符合规范要