【标准施工方案】地下室顶板加固施工方案(DOC).doc

【标准施工方案】地下室顶板加固施工方案(DOC)(标准施工方案，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）荆溪片区征地还房及公租房地下室顶板加固施工方案编 制 人：审 核 人:编制单位：中太建设集团股份编制日期： 2021年4月目 录一、工程概况 1 -二、编制说明及依据 2 -（一）编制说明- 2 -（二）编制依据- 2 三、施工平面布置- 2 -四、车辆通道及材料堆放场地钢管支撑架受力计算书 4 （一）荷载取值- 4 （二）结构验算 4 五、施工电梯部位钢管支撑架受力计算书- 7 -（一）参数信息- 7 (二）荷载计算 7 六、钢管加固支撑搭设及拆除 9 七、钢管加固支撑的检查- 12 八、安全保证措施 12 -九、附图一 13 一、工程概况荆溪片区征地还房及公租房项目工程（荆宏佳苑西区北部），位于南充市顺庆区荆溪镇文昌宫村，工程由1栋多层(31楼）和9栋高层（32#40#楼）组成，各楼栋在地下由两层地下室车库相互贯通,并分别设置独立防火分区。工程总建筑面积为283462.60，建筑占地面积：16490。00.(一) 工程基本情况序号项 目内 容1.工程名称荆溪片区征地还房及公租房项目工程2.工程地址四川省南充市荆溪镇3.建设单位南充市荆宏建设有限责任公司4.设计单位西部建筑抗震勘察设计研究院5.勘察单位西部建筑抗震勘察设计研究院6.监理单位四川兴旺建设工程项目管理7.监督单位南充市顺庆区质量监督站8.施工总包中太建设集团股份9.建筑性质住宅、商业10.质量目标一次性验收合格 11.建筑规模建筑总面积约283462.60m2(二) 建筑设计概况概况楼号建筑面积（m2）建筑高度（m）建筑层数备注31楼9812.6217。1地上 4层；地下2层车库办公楼32#楼21120.8266。6地上22层；地下2层车库住宅楼33#楼41018.9062。4地上18层；地下2层车库住宅楼34#楼25023.2269。6地上22层;地下2层车库住宅楼35楼18506。7699。6地上33层；地下2层车库住宅楼36楼20787。4757。6地上18层；地下2层车库住宅楼37楼18506。7699.6地上33层；地下2层车库住宅楼38#楼27760.9869。6地上22层；地下2层车库住宅楼39#楼38408。0062。4地上18层；地下2层车库住宅楼40楼21120。8266.6地上22层;地下2层车库住宅楼设计使用年限50年屋面防水等级II级抗震设防烈度6度地下室防水等级二级建筑工程等级一级结构形式框剪（高层）、框架(多层）耐火等级一级基础高层为工挖孔桩基础;地下二层车库和多层为独立柱基础±0.000绝对标高287.1米二、编制说明及依据（一）编制说明1、 本工程目前部分主体混凝土结构工程已封顶,开始进入砌筑装饰阶段施工。2、 因33、34#、36、38、39在地下室外围一侧裙楼外伸，致使施工电梯无法在外围一侧安装，施工电梯只能安装在地下室顶板之上，砌筑装饰阶段的施工场地也相应布置在地下室顶板上.3、 由于地下室顶板结构设计施工荷载仅为1.0KN/，没有考虑在其上布置施工场地和大型材料运输车辆通道的施工荷载，为此需要对施工电梯、材料运输通道等部位的结构设置加固支撑，将上部荷载传递到地下室底板，确保结构安全和正常使用功能。具体位置详见 “砌筑装饰阶段施工平面布置图”（二）编制依据1、 国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及四川省、南充市关于建筑施工管理的有关规定。2、 建筑结构荷载规范GB50009-20213、 建筑施工计算手册4、 建筑施工安全检查标准JGJ59-2021；5、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2021；6、 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ801991；7、 施工组织设计及施工图纸。8、 本工程的实际情况三、施工平面布置1、 砌筑装饰阶段施工平面布置图（附图一）（1）在地下室顶板施工平面布置实施前，先进行顶板水平面的防水层及保护层施工,这样有利于后期进度安排和不免顶板上大量的清理工作.顶板上立面防水及变形缝部位的防水细部做法在顶板上回填土之前施工.2、 施工电梯布置（1） 施工电梯型号：SC200/200（2） 地下室顶板上布置施工电梯数量:33楼2台，3438楼各1台,39#楼2台，共计9台.32、40#楼各一台施工电梯安装在地下室外围,31楼安装2台龙门吊在地下室外围。（3） 施工电梯基础：基础尺寸为4000×4000×350，采用C35砼现浇，配筋为C10200双层双向.机座底盘与砼基础的连接用原配地脚螺丝。电梯机座安装在地下室顶板上,基础螺栓M25和10#槽钢安装在现浇的基础上.（4） 施工电梯安装高度:33、39、36楼(18层)共4台 H=1。80+57。00+6。00=64.80m34#、38#楼（22层）共2台 H=1.80+69.00+6。00=76.80m35、37楼(33层）共2台 H=1.80+99。00+6.00=106.80m（5） 施工电梯安装位置详见 “砌筑装饰阶段施工平面布置图”3、 施工车辆通道布置（1） 施工车辆通道位置与地下室顶板原设计结构施工图中消防车道位置相同,宽度为5400，沿地下室顶板外侧布置.（2） 施工车辆通道在变形缝部位铺设1000宽15厚钢板，防止破坏结构砼。（3） 在施工车辆通道两侧搭设1200高钢管栏杆，防止车辆偏离车道.4、 搅拌场地及材料堆场布置（1） “砌筑装饰阶段施工平面布置图”中的搅拌场地及材料堆场布置仅为示意，可以根据实际需用面积进行调整。（2） 为便于文明施工管理，应对三个劳务队伍之间进行责任区划分，施工区域之间采用2000高彩钢板隔离。（3） 材料必须在指定的区域堆放,砌块材料堆放高度不得超过2000。5、四、车辆通道及材料堆放场地钢管支撑架受力计算书（一）荷载取值1、吊车(用于施工电梯安装)按20T吊车考虑，自重28吨，吊运设备按5吨计，合计33×1.1，总计37吨。2、砂车按装15立方米车考虑，砂车自重约20吨，砂25吨,合计45×1.1，总计50吨考虑。（考虑动荷载)3、混凝土罐车及泵车(二次结构用混凝土)按装12立方米车考虑，混凝土罐车自重约15吨，12立方米混凝土按27吨计，合计42×1。1，总计46.2吨.4、 材料堆场需在地下室顶板上堆放的主要材料荷载计算如下表：序号材料名称允许堆放高度均布荷载(KN/）备注二次结构用钢筋0。6m78。5×0.85×0.6×1.1=44允许两捆钢筋叠放高度空心砖2.0m8×2。0×1。1=17。6多孔砖2。019×2。0×1。1=41。8砂、石1.515×1。5×1。1=24。75偶发性零星砼搅拌水泥2.015×2.0×1。1=33允许10包水泥叠放高度取上表最大值44 KN/。(二)结构验算1、吊车、砂车、混凝土罐车作用下楼面等效均布活荷载的确定因砂车最重，以下按砂车作用下验算楼面等效均布活荷载。按建筑结构荷载规范GB500092001附录BB。0。2：连续梁板的等效均布活荷载，可按单跨简支计算。但计算内力时，仍应按连续考虑.按建筑结构荷载规范GB50009-2021附录BB。0。4：单向板上局部荷载（包括集中荷载)的等效均布活荷载qe=8Mmax/bL2式中 L-板的跨度，取最大轴线间距5400mm；b-板上荷载的有效分布宽度,按本附录确定；Mmax-简支单向板的绝对最大弯矩，按设备的最不利布置确定.按砂车后车轮作用在跨中考虑，后轮均作用在一个共同的平面上,轮胎着地尺寸为0。6m×0。2m，后车轮作用荷载取50T，前车轮作用荷载不计，（偏安全考虑）。详附图（参照JTJ021-89 ) 300KN汽车的平面布置图如下所示：Mmax=500KN×5。4m/4=675。m （偏安全考虑取L=5。4m)按建筑结构荷载规范GB500092001附录：1bcx、bcy取值为：bcx=1.40.6=2m，bcy=1.80。2=2mbcxbcy , bcy0.6L ，bcxL时b=bcy+0.7L，（偏安全考虑取L=5m）b=2+0.7×5=5。5qe=8Mmax/bL2=(8×675）/（5。5×52）=39.27KN/m2材料堆场按44KN/m2考虑，大于车道均布荷载39.27KN/m2偏于安全考虑，不计算梁板的承载能力，只考虑支撑钢管的承载能力，按顶板上较大均布荷载44KN/m2计算。现场根据实际情况顶撑架体的立杆纵、横向间距均按600设置,水平杆步距为1200，根据建筑施工计算手册第二版表817（420页）得知每根ø48×3。0的钢管立杆容许荷载N26.8kN；计算单元为（1。8m×1。8m3。24m2）共计9根立杆如下图所示：每根立杆的实际承载力N44kN×3.24m2÷915。84kNN26。8kN 满足要求.计算支撑架的受压应力及稳定性：1、根据荷载44kN/m2，每根立杆承受的荷载为N=0。6×0。6×44000N/m2=15840N2、钢管面积：A=424mm23、立杆的受压应力为：=N/A=15840/424=37。36N/mm24、立杆受压稳定性：=N/Af长细比 =L/i钢管回转半径查表i=15.8 建筑施工手册1表517=1200/15.875。95按=76查轴心受压杆的稳定系数=0.626 建筑施工手册1表518=21600/0.626×424=81。38N/mm2205 N/mm2 满足要求.立杆顶撑采用U型托与梁板顶紧,且其螺杆伸出钢管顶部的使用长度不得大于150mm,按道路5.4m宽度搭设支撑钢管。五、施工电梯部位钢管支撑架受力计算书（一)参数信息1、 施工电梯施工升降机型号：SC200/200； 吊笼形式：双吊笼；最大安装高度：107m; 标准节长度：1。508m；导轨架截面长:0。9m； 导轨架截面宽：0.65m；标准节重:167kg； 配重重量:1300kg;单个吊笼重： 1460kg； 吊笼载重：2000kg；外笼重:1480kg; 其他配件总重量：200kg；2、 钢管参数：钢管类型:A48×2。8；3、 基础参数基础混凝土强度等级：C35；双向双层C10200×200；基础长度l：4。0 m； 基础宽度b：4.0 m；基础高度h：0.35 m； (二）荷载计算导轨架重（共需72节标准节，标准节重167kg）：167kg×72=12024kg，施工升降机自重标准值：Pk=(1460。00×2+1480。00+1300。00×2+2000。00×2+12024。00+200.00)×10/1000=232。24kN安全系数K=2.1荷载取值：P=2.1×232。24=487。70kN本工程地下室顶板设计规定等效静荷载标准值最大35KN/。地下室顶板混凝土为C35，混凝土养护时间28d，根据混凝土结构设计规范（GB500102021)4.1。4表4。1。4-1中C35混凝土的轴心抗压强度设计值14.3N/2（即:14300KN/）。升降机满负荷工作时， 荷载取值为487。70KN，升降机双笼离地满负荷工作时为最不利工况，此时升降机的标准节为主要荷载传递构件，标准节的受力状况，即：487。70KN÷（0。8×0。8）=762。04KN/，大于地下室顶板静荷载标准值35KN/，小于混凝土轴心抗压强度标准值14300KN/.由于施工电梯的总荷载值大于设计规定地下室顶板等效静荷载标准值，为了减小混凝土结构的变形,采用钢管支撑加固的方法,由支撑加固钢管支撑承担升降机的全部荷载，通过钢管支撑将荷载传至基础梁及底板。单位平方面积承受的荷载：Pn=P/A=487.70KN/16（4m×4m)=30。48KN/按30.48KN/m2计算。现场根据实际情况顶撑架体的立杆纵、横向间距均按600设置,水平杆步距为1200，根据建筑施工计算手册第二版表817（420页）得知每根A48×2。8的钢管立杆容许荷载N26。8kN；计算单元为（4m×4m16）共计49根立杆：每根立杆的实际承载力：N30.48kN×16÷499.6kN<N26。8kN 。满足要求.计算支撑架的受压应力及稳定性：1)、根据荷载30.48kN/m2，每区格面积为0.6×0。6=0.36每根立杆承受的荷载为:N=0。36×30480N/=10973N2）、采用A48×2。8钢管， A=397.4mm23)、按强度计算，支柱的受压应力为:=N/A=N/A=10973/397.4= 27。61N/mm24）、立杆受压稳定性：=N/Af长细比   =L/i钢管回转半径i=(d2+d12)/4=(482+42。42）/4=16.01mm长细比=1200/16。0175查建筑施工计算手册第二版附录二附表2-67得轴心受压杆的稳定系数=0.75则 =N/A =10973/0。75×397。4=36.81N/mm2215N/mm2 ，满足要求。六、钢管加固支撑搭设及拆除1、工艺流程铺底部垫木逐根树立立杆并随即与第一步横杆扣紧装第一步小横杆并与立杆扣紧安第一步大横杆与各立杆扣紧安第一步小横杆安第二步大横杆安第二小小横杆第三、四小大横杆和小横杆加设剪刀撑。2、构造要求1）脚手架构架从安全性的角度考虑，钢筋原材堆放区现浇板底的立杆纵横向间距为600×600,梁底的立杆间距为300×300；施工道路的现浇梁、板底的立杆纵横向间距均600×600；水平杆步距均为不大于1200，实际搭设时根据搭设高度进行选择.2）纵横向水平杆纵向水平杆设置在立杆内侧，应连续设置无间断;纵向水平杆的对接扣件应交错布置,两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内;不同步或不同跨两各相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm；纵向水平杆应采用直角扣件固定在立杆上。应等间距设置间距不大于400mm的中间纵向水平杆，并用直角扣件固定在横向水平杆上。3）立杆每根立杆底部应设置厚度不小于50mm的木垫板。脚手架立杆必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。地下室顶板的顶撑加固立杆与负一层现浇板顶撑加固的立杆必须在同一立面位置，保证上、下层的立杆同心。钢管立杆顶部应采可调节U型托，且其螺杆伸出钢管顶部的使用长度不得大于150mm，安装时应保证上下同心。立杆接长必须采用对接扣件连接，不得采用搭接或在水平上错接。对接应符合下列规定：立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。4）剪刀撑与横向斜撑施工电梯部位及施工车辆通道的顶撑加固的架体纵向剪刀撑跨越立杆57根,应连续设置；横向每隔610m设置一道剪力撑。每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m,不大于9m .斜杆与地面的倾角宜在45°60°之间。其搭设示意如下图所示：（见下页）剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。严禁将外径A 48与A 51的钢管混合使用.扣件规格必须与钢管外径相同;螺栓拧紧扭力距不应小于40N·m；且不应大于65N·m；在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm；对接扣件开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。3、脚手架拆除 1）脚手架拆除前应全面检查脚手架道扣件连接、支撑体系等是否符合要求.2)拆除程序事先报项目部安全主管审查通过.3)作业主管负责人出据作业安全交底，详细将拆除顺序、临时拉结加固措施等交代给每名作业工人。4）架体必须由上至下逐层拆除，严禁上下同时作业。5）架体分段拆除高度不得超过两步。6）拆除中注意事项:拆除的物件应轻拿轻放，严禁抛掷.拆除的物件应随拆随运，避免堆至楼面,造成吊运困难.拆除的物件及时清理、分类集中堆放.七、钢管加固支撑的检查1、在下列情况下，必须对钢管加固支撑脚手架进行检查:1）脚手架搭设前；2）搭设完成后;3）地下室顶板上施加荷载前;4)停用超过一个月，复工前。2、进行钢管加固支撑脚手架检查、验收时应根据下列技术文件:1）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2021）的相关规定；2）施工组织设计设计（专项方案）及变更文件；3）技术交底文件。3、脚手架使用中，应定期检查下列项目：1）杆件的设置和连接,连墙件、支撑、门洞桁架等的构造是否符合要求；2）底座是否松动，立杆是否悬空；3）扣件螺栓是否松动；4）安全防护措施是否符合要求；5)是否超载.八、安全保证措施1、 施工荷载控制措施（1） 施工荷载应符合本方案设计要求，不得超载，不得对支撑架施加任何水平外力。（2） 本方案考虑重车最大荷载为2、3、 设专人负责对脚手架进行经常检查和保养，检查项目主要包括主节点处杆件的安装，特殊构造是否符合设计要求。底座是否松动、扣件螺栓是否松动、安全措施是否符合要求。4、 脚手架使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵横向扫地杆、连墙杆、支撑、栏杆、挡脚板等。5、 拆除脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守,严禁一切非操作人员入内.6、 杆连接必须使用十字扣件，且连接牢固。钢管、扣件规格材质必须符合要求.无严重锈蚀、弯曲、压扁或有裂纹。7、 施工人员必须经过培训，有上岗证.无证人员禁止进入现场作业。搭设时按照操作规程施工，搭设时有专人在上部负责看护。8、 使用期间严禁任意拆除杆、配件；严禁任意改变构架结构及其尺寸；严禁任意改变连墙件位置、减少其数量；严禁任意减少其铺板数量、防护杆件和设施；严禁随意增加荷载；严禁任意拆除安全防护设施。9、 应遵循相应的安全交底，不能上下同时作业；拆除时设警戒区，设置明显标志,并有专人警戒.10、 各种材料堆放的高度不得超过规定高度。砂石堆场及实心砖等材料的堆放高不得超过1.5m，多孔砖的高度不得超过1.8m，空心砖不得超过2.0m。11、 专职安全管理人员及栋号负责人应严格按照该方案进行指导施工及检查验收，完成后通知质量部门负责人与技术部门与建设、监理等单位的相关负责人进行联合验收合格后方可投入使用.12、 投入使用后安全员及栋号负责人每天进行一次现场检查支撑架体的变形情况，发现问题在第一时间内向项目负责人通报，并采取可靠的加固应对措施进行加固处理。13、 加固的范围：平面图中所规划的材料堆场、施工车辆通道及施工电梯部位均为加固的范围。14、 施工时应注意，车辆行驶及堆放荷载不得超过60KN/m2。九、附图一地下室顶板施工方案一、 概况:顶板面积约为280m2，梁、板砼等级均为C40,主楼柱头位置砼等级为C50。结构标高有0.05m和-0.30m及2。95m2。35m等。二、 施工顺序及机具配置：1、 施工顺序:以后浇带为流水作业分界线，先施工S轴-V轴，后施工A轴-S轴.其中，1轴19轴与A轴B轴部位最后施工。2、 施工机具配置：塔式吊机1座，砼搅拌机2台，插入式振动棒10台,平板式振动棒2台,钢筋切断机1台，钢筋切割机2台，钢筋弯曲机1台,对焊机1台,电弧焊机2台，人力手推车25辆。三、 施工方案：（一）、钢筋施工方案:1、钢筋加工、安装、绑扎的施工按本工程钢筋施工方案第五、 六条进行。2、钢筋安装、绑扎顺序：先安装梁筋，后安装板筋。3、 半成品钢筋的水平运输：钢筋在现场制作、水平运输由塔式吊机运到各安装部位。4、 钢筋安装、绑扎施工要点：1）、梁箍筋大部分为4支箍，要严格控制各组箍筋尺寸。2)、梁主配筋有1排、2排、3排¨¨¨,严格控制其排间尺寸.3）、钢筋绑扎要牢固，特别是主筋与箍筋，避免钢筋位移。4）、主梁筋与次梁筋，支座上柱与梁钢筋之间的位置和间距。5）、支座边的加密箍、主、次梁交叉的抗负筋的安装。6）、梁主筋端部的锚固长度，钢筋焊接部位的设置。7)、保护好成品钢筋不受破坏。5、 技术控制措施：1)、受力钢筋长度控制:±10mm。2)、受力钢筋保护层控制:梁25mm，板15mm。3）、箍筋、横向钢筋间距：±20mm。4）、受力钢筋锚固长度：级钢筋40倍d,级钢筋45倍d。5）、受拉区钢筋接头25，受压区钢筋接头50%.6、 质量保证措施：1）、每进一批钢筋必须进行现场取样,做试验合格后方能使用。2）、对各种焊接接头钢筋的质量控制按本工程钢筋施工方案中第四款执行。3）、实行三检制度：班中自检、施工员复检、质检员核检。班组自检由朱礼华、蔡永红负责；施工员复检由赖国胜、吴培泰负责；质检员核检由尹涛、崔润辉负责。经自检合格后,报监理、市质检站会同设计人员检查验收。(二）、模板施工方案:1、 梁模板施工方案：梁模板采用定型钢组合模板安装，采用钢管满堂支架、圆木支撑.2、 平板模板施工方案：采用竹合板和定型竹合板安装,钢管满堂支架,方木骨架垫底,圆木支撑。3、 支撑及龙骨施工方案：采用48钢管及构件连成整体支撑,满堂搭设与柱、墙架子连成整体。大小龙骨均采用方木龙骨，木龙骨安在钢管架之上，与竹合板背面相贴,连成整体。4、 模板、支撑安装要求:1)、梁模板安装：底模平整、牢固，按设计规定起拱；侧模垂直，断面尺寸符合设计要求，安装牢固，接缝严密。2）、平板模板安装：平整牢固，接缝严密.3)、支撑安装:钢管支撑构件要牢固，垂直支撑与水平支撑的设置间距要充分考虑施工中的各种荷载作用,保证支撑的刚度和牢固度。圆木支撑的安装要注意材质的刚度，合理设置，底垫要平稳，顶垫要牢固。5、 质量保证措施：1）、健全自检、互检、交接检、预检的制度.班组自检由肖龙负责，工序交接检由肖龙、朱礼华、廖元海负责,项目部自检由赖国胜、吴培泰、尹涛负责。2）、模板使用前应校正，确保接缝严密。3）、检查支撑的牢固度和刚度。4）、对已安装好的模板,检查其平整度、标高、轴线、断面尺寸等无误后方能进行下道工序。（三）、砼施工方案：1、 砼的生产方式：现场搅拌，由2台砼搅拌机完成。2、 组成砼的原材料：1）、水泥：贵州乌江水泥525#（普通硅酸盐水泥）。2）、水：自来水。3)、砂:机砂（小关砂石厂）.4)、碎石：24cm（小关砂石厂）。5）、外加剂：HAC14系列.3、 原材料的质量控制：1）、按甲、乙、监理三方考察确定的砂石场购进砂、碎石。2)、采用贵州乌江水泥525普通硅酸盐水泥，并且按规定把水泥提前一个月左右送检。3）、对不合格的原材料拒绝进场。4、 砼的配制：见本工程砼施工方案第三条1款中的(1）（13）条.5、 施工流水作业段的划分：以后浇带为流水作业段的分界线，先施工S轴V轴与1轴-19轴段，后施工A轴S轴与2/0轴19轴段,最后施工A轴-B轴与1轴-17轴段。6、 砼的浇筑方案：1)、梁板砼浇筑方案：A、 检查钢筋保护层,校正各部位钢筋，用水冲洗模板.B、 砼在同一部位浇筑时,先浇筑梁砼，接着浇筑板砼。C、 连续不间断浇筑施工，如出现意外停电停水现象，施工缝位置应留设在跨中的1/4范围内.2)、主楼柱头位置砼及筒体砼等级为C50，在施工到该部位时,先浇筑C50砼，后浇筑梁板砼。3)、砼运输方案：A、 采用塔吊运输，设有专人指挥，以最短时间从搅拌点运至浇筑点。运载料斗须严密无缝，砼不得装过满，料斗不得挂积砼。B、 在浇筑A轴-S轴与2/0轴19轴时,砼的运输采用手推车与吊机相结合进行.手推车道路设在钢筋之上，用钢管搭设，木板和竹合板铺垫。7、 砼的养护： 砼初凝后，进行浇水养护。如遇气温下降至0°C以下，用温水养护，并用麻袋或草席进行覆盖。8、 质量保证措施：1）、浇筑砼之前,校正轴线、标高，并办理有关隐蔽签证手续。2）、对砼组成的原材料的质量要严格控制，不合格的原材料禁止进入现场。3）、严格按照砼配合比配料并设有专人监督。每台班做砼试块不少1组,每台班对砼坍落度的测试不少1次。4)、对振动棒操作工进行培训,由赖国胜、崔润辉监督振捣。5)、砼初凝后进行覆盖浇水养护.四、 安全保证措施：1、 进行各相应工种的岗前安全培训、安全教育和安全技术交底。2、 实行班前安全检查、班中安全检查及班后安全检查。3、 健全安全防护措施,进入施工现场必须带安全帽，禁止穿拖鞋和高跟鞋进入现场。4、 施工现场的安全标志牌和警告牌禁止随意拆动.5、 特种作业人员一律持证上岗，不准随改换。6、 钢筋操作房各种机具要专人使用。7、 吊机吊物时，吊钩下面禁止站人和人行走。8、 所有照明、机具的导线禁止直接挂在钢筋上,应另用竹或木杆固定。9、 现场安全施工由专人负责:安全员-卢鸣岗，安全管理员朱礼华、肖龙、廖元海。10、 所有施工机具设有接地接零保护措施，电锯设置安全防护罩。五、 施工进度计划：1、 劳动力组织安排:钢筋班共66人，其中技工28人，普工38人；模板班63人，其中技工32人，普工31人;砼班共48人，其中技工18人，普工30人。钢筋工长：吴培泰 砼工长:崔润辉模板工长：赖国胜 质检员：尹涛水电工长：林武 轴线标高控制：毛军试块制作:尹涛、崔润辉 钢筋班长：朱礼华砼班长：廖元海 模板班长：肖龙材料后勤供应：崔木、崔昌芬 特种工班长：余华电工班:尹付贵、林尧年2、 施工进度计划：（见附表）附件：砼工程质量检验评定表，钢筋工程质量检验评定表,模板工程质量检验评定表。世纪华庭工程施工电梯安装专项方案编制人： 审核人： 审批人: 世纪华庭工程项目部二0一六年六月二十日目 录一、工程概况2二、编制依据2二、安装前的准备工作2三、安装定位4四、基础设计及基底支撑设计6五、附墙设计及验算12六、安装与拆卸程序12七、安装重点注意事项16八、安装安全要求16九、层门安装17十、电梯检验及调试运行17十一、施工电梯使用前注意事项20十二、施工电梯安全操作规程20十二、维护与保养20一、工程概况 本工程建设地点位于淮安市淮阴区北京东路与卫生路交界处（西南角），建筑面积约为48344.46m2，结构类型为框架剪力墙结构，地下一层,地上二幢高层分别为1#楼21层，2#楼28层，3楼11+1层, 二幢多层分别为4#楼6层、5楼3层;1#楼建筑檐高为56。46 m,2楼建筑檐高为84。5 m,3#楼建筑檐高为38.1 m,4楼建筑檐高为24.5m，5楼建筑檐高为13。4m。各栋一至三为商业用房,三层以上为住宅用房.本工程由江苏八冶置业开发,八冶建设集团承建，江苏华信勘测设计设计，江苏栋德工程管理监理。结合现场实际情况,1楼施工电梯安装于楼房南侧、2#楼施工电梯安装于楼房北侧,具体位置见附图。施工电梯安装于地下室顶板上,由于地下室顶板荷载不能满足安装电梯要求，对电梯基础下部顶板进行加固，加固施工工艺及计算书附后.根据施工需要, 安装两台型号为SC200/200双笼施工电梯，解决施工过程中人员上下及材料的垂直运输问题.1楼安装高度为60m(40节标准节），2楼安装高度为90m（60节标准节)。本工程选用的SC200/200型施工电梯由建筑工程机械制造各项技术指标合格，主要技术参数如下表：主要技术参数额定载重量kg2 × 2000额定安装载重量kg2 × 2000吊笼内部尺寸长×宽×高3。2m × 1.5m×2。5m提升速度mmin36电机功率KW(2 × 3） × 11供电熔断器电流A2 × 93吊笼重量(含传动机构)kg2 × 2000标准节重量kg150标准节长度mm1508外笼重量kg1480二、编制依据国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及江苏省、淮安市关于建筑施工管理的有关规定。本工程施工蓝图租赁公司提供的施工升降机说明书施工升降机 （GB/T 10054-2005）施工升降机安全规则（GB100552007)建筑地基基础设计规范（GB500072021）混凝土结构设计规范（GB 500102021）建筑结构荷载规范GB50009-2021二、安装前的准备工作1、 电梯安装前必须先做好各项准备工作。主要有以下几点：1）、施工电梯基础设在地下室的顶板上,由于地下室的顶板设计承载力比施工电梯运行时基础需承受最大荷载小，因此应对施工电梯下部顶板加固.2）、由于受施工场地限制,施工电梯基础必须安装在地下室顶板上,利用地下室顶板代替施工电梯基础，即在地下室顶板上开孔后用M24地脚螺栓固定施工电梯基座。 3)、按设备技术要求，对传动机构及制动部分进行检查，加注润滑油脂。对钢结构锈蚀部位，作好防锈工作。对有破皮的电缆进行处理或更换。 4）、清理现场，部件总成或机件进场。 5）、部件总成进场或安装，利用现场在用塔吊。 6）、在施工区域内，要有独立电源，确保电压在380±5范围内。电源箱应是专供升降机用的电源箱、每个吊笼均应由一个开关控制.7）、站台应具有足够的承载力,两边设栏杆。8）、按有关规定和要求设置保护接零装置，重复接地电阻4。9）、安装前，由安装单位对参加安装人员进行安全技术交底,明确任务，合理分工,做好后勤保障工作，配备安全防护用品，做好施工保护工作。确保安装工作的顺利进行。2、人员准备根据施工电梯安装施工要求，需要有关人员如下：设备主管 1人起重工 2人钳工 3人电工 1人配合工 2人安全员 1人施工现场由设备主管负责指挥、调配,专职安全员负责现场安全管理。3、施工机具及材料准备根据施工电梯安装说明书要求,结合施工实际需要,安装现场须配备的施工机具及材料清单如下：名称数量备注电焊机1个机械油适量工具箱2个内附随机工具全套4#吊索1条4m6尼龙绳1条lOOm6麻绳1条40m钢丝绳1捆经纬仪1台三、安装定位结合现场实际情况及施工部署要求，施工电梯定位详见下图： 四、基础设计及基底支撑设计1、基础技术要求1）、基础承载力应大于P;2）、混凝土基础板下结构承载力应大于0。15MPa；3）、本工程地下室顶板配筋为双层双向Ø14160mm，板厚度为250mm，砼强度等级为C40。4）、利用地下室顶板代替施工电梯基础，即在地下室顶板上开孔后用M24地脚螺栓固定电梯基座。2、基础承载力设计根据建筑高度，1#楼共需40节标准节、2#楼共需60节标准节,每节重150kg；施工电梯总自重G吊笼重+外笼重+导轨架自重+载重量2×2000+1480+60×150+2×200018480kg；施工电梯基础承受的静荷载P的近似计算:(有关参数见SCD200/200K型升降机产品说明书)考虑动载、自重误差及风荷载对基础的影响,取安全系数n2PG×218480×2×9.8362208362KN.施工电梯基础尺寸为:3。60×4.00=14.4m2施工电梯基础所承受的荷载标准值为:362÷14。4=25.14kN/ m2本工程地下室顶板设计承载力为等效荷载值(根据地下室结构总说明）,根据实际需要对升降机基础部位的地下室顶板进行加固。加固方法为:采用四根16工字钢梁作为顶托,48-3。5mm钢管作为竖向支撑，对施工电梯基础区域顶板进行加固，钢管横向间距或排距为1m, 纵向间距为0.9m, 中间约等于lm2范围内采用纵向间距、横向间距均为0。5m。详见附图示。3、基底支撑架设计支撑架的设计使用品茗安全设施计算软件采用满堂钢管架计算，采用483。5mm钢管加固,横向间距或排距为1m, 纵向间距为0。9m，支撑最大荷载采用（26。4-10）1。2=19.68 kN/ m2（即施工电梯基础所承受的荷载标准值减地下室顶板设计承载力再乘以1。2分项系数）,体体计算过程如下：1）参数立柱横向间距或排距la(m）:1.00，脚手架步距h(m）:1。50;