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    第17章联轴器离合器和制动器000001.ppt

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    第17章联轴器离合器和制动器000001.ppt

    ,17-1 联轴器、离合器的类型和应用,17-2 固定式刚性联轴器,17-3 可移动刚性联轴器,17-4 弹性联轴器,17-5 牙嵌式离合器,17-6 摩擦离合器,第17章 联轴器、离合器和制动器,17-7 磁粉离合器,17-8 定向离合器,17-9 制动器,17-1 联轴器、离合器的类型和应用,工作特点:联轴器用于刚性静态联接;而离合器则用 于两轴之间的动态联接。,分类:,弹性联轴器,刚性联轴器,固定式联轴器,移动式联轴器,作用:主要用于将两根轴联接在一起,使它们一起旋 转,并传递扭矩。,联轴器,牙嵌式离合器,离合器,摩擦式离合器,电磁离合器,自动离合器,应用实例:手腕驱动机构、汽车后桥驱动、车辆启停等。,联轴器、离合器大都已经标准化了,可直接选用。,工作条件=选类型,转矩转速轴径,=确定型号与规格,计算转矩:,Tc=KAT,KA为工作情况系数;,T为名义转矩;,设计:潘存云,设计:潘存云,17-2 固定式刚性联轴器,结构:半联轴器通过键与轴相联,用螺栓将两个半联 轴器的凸缘联接在一起。,普通凸缘联轴器,绞制孔螺栓,型式:,有对中榫的凸缘联轴器,普通凸缘联轴器,-靠铰制孔螺栓对中。,-靠榫头对中。,对中榫,设计:潘存云,制造与安装要求:半联轴器的凸缘端面应与轴线垂直,安装时应使两轴精确对中。,材料:一般用铸铁、当重载或 V30m/s时,用铸 钢或锻钢。,特点:结构简单、使用方便、传递扭矩较大,但不能 缓冲减振。,应用:用于载荷较平稳的两轴联接。,设计:潘存云,设计:潘存云,设计:潘存云,设计:潘存云,两轴线的相对位移:轴向、径向、角度、综合。,17-3 可移动刚性联轴器,由于制造、安装或工作时零件的变形等原因,被联接的两轴不一定度能精确对中,因此会出现两轴之间的轴向位移、径向位移和角位移,或其组合。,联接特点:构成动联接,具有一个或几个方向的活动度。能补偿两轴的相对位移。,如果联轴器没有适应这种相对位移的能力就会在联轴器、轴和轴承中引起附加载荷,甚至引起强烈振动。,设计:潘存云,设计:潘存云,一、齿式联轴器,结构:两个有内齿的外壳,两个有外齿的套筒,两者齿数相同,外齿做成球形齿顶的腰鼓齿。套筒与轴用键联接,两外壳用螺栓联接。两端密封,空腔内储存润滑油。,功用:能补偿轴不对中和偏斜。,工作范围:正常齿:30 腰鼓齿:3,设计:潘存云,设计:潘存云,优点:传递扭矩大、能补偿综合位移。,缺点:结构笨重、造价高。,应用:用于重型传动。,设计:潘存云,二、滑块联轴器,结构:两个端面开有径向凹槽的半联轴器,两端各具有凸榫的中间滑块,且两端榫头互相垂直,嵌入凹槽中,构成移动副。,工作原理:当两轴存在不对中和偏斜时,滑块将在凹槽内滑动。,优缺点:结构简单、制造容易。滑块因偏心产生离心力和磨损,并给轴和轴承带来附加动载荷。,适用范围:30,y0.04d,v300 r/min,设计:潘存云,设计:潘存云,三、万向联轴器,作用:用于传递两相交轴之间的动力和运动,而且在传动过程中,两轴之间的夹角还可以改变。共轴、有夹角,应用:广泛应用于汽车、机床等机械传动系统中。,单万向联轴器,设计:潘存云,设计:潘存云,vA1=r1,结构特点:两传动轴末端各有一个叉形支架,用铰链与中间的“十字形”构件相联,“十字形”构件的中心位于两轴交点处,,运动分析:,两轴平均传动比为1,但瞬时传动比是动态变化的。,在图示位置I,以轴1为参考系,对A点有:,以轴2为参考系,对A点有:,vA2=r2,=r cos 2,显然有:vA1=vA2,设计:潘存云,其它位置:,代入得:,在图示位置II,以轴2为参考系,对B点有:,vB2=r”2,以轴1为参考系,对B点有:,vB1=r”1,=1 r cos,同样有:vB1=vB2,代入得:,2=1 cos,2 1,=”2 1,1=cos2,设计:潘存云,设计:潘存云,2.双万向铰链机构,将两个单万向铰链机构串联使用,构成双万向铰链机构。,安装要求:,主动、从动、中间三轴共面;,主动轴、从动轴的轴线与中间轴的轴线之间的夹 角应相等;,中间轴两端的叉面应在同一平面内。,为了消除从动轴变速转动的缺点,常,设计:潘存云,设计:潘存云,3.小型双万向联轴器 结构如图所示,通常采用合金钢制造。,模型演示,设计:潘存云,设计:潘存云,一、弹性套柱销联轴器,17-4 弹性联轴器,结构特点:外观与凸缘联轴器相似,用带橡胶弹性套的柱销联接两个半联轴器。,圆柱孔,圆锥孔,设计:潘存云,二、弹性柱销联轴器,结构:用尼龙制成的柱销置于两个半联轴器凸缘的孔中。,结构简单、更换柱销方便。,特点:上述两种联轴器的动力通过弹性元件传递,缓和冲击、吸收振动。,应用:适用于正反向变化多,启动 频繁的高速轴。,适用范围:-12t60,v8000 r/min,能补偿较大的轴向位移,并允许微量的径向位移和角位移。,两种柱销,设计:潘存云,三、轮胎式弹性联轴器,结构:中间为橡胶制成的轮胎环,用止退垫板与半联 轴器联接。,特点:结构简单、易于变形。允 许较大的综合hdv x位移。,应用:适用于启动频繁、正反向运转、有冲击振动、有较大轴向位移、潮湿多尘的场合。,适用范围:512,x0.02D y0.01D,n5000 r/min,设计:潘存云,17-5 牙嵌式离合器,结构:由端面带牙的固定套筒、活动套筒、对中环组成。,固定套筒,活动套筒,滑环,对中环,工作原理:利用操纵杆移动滑环,实现两套筒的结合与分离。,牙型,三角形,梯 形,锯齿形,-传递中小转矩、牙数为1660,梯形牙可以补偿磨损后的牙侧间隙。,锯齿形只能单向工作。反转时具有较大的轴向分力,会迫使离合器自行分离。,制造要求:各牙应精确等分,以使载荷均匀分布。,特点:结构简单、外廓尺寸小、能传递较大的转矩。,材料:低碳合金钢:20Cr、20MnB。渗碳淬火后牙面硬度:5662 HRC;,中碳合金钢:40Cr、45MnB。表面淬火后牙面硬度:4858 HRC;,承载能力:取决于齿根的弯曲强度:,W-齿根弯曲截面系数;D0-牙平均直径;a-牙的宽度。,式中:h为牙齿高度;z为牙齿数;,设计:潘存云,17-6 摩擦离合器,一、单片式圆盘摩擦离合器,摩擦扭矩:Tmax=Fa f Rf,结构:由固定圆盘1、活动圆盘2、滑环组成。,工作原理:移动滑环,可实现两圆盘的结合与分离,靠摩擦力带动从动轴转动。,缺点:结合过程中不可避免出现打滑,引起磨损和发热;,2.过载时打滑,起保护作用;,3.结合平稳、冲击和振动小。,优点:1.在任何转速条件下两轴都可以进行结合;,设计:潘存云,工作原理:移动滑环,通过杠杆作用,压紧或放松磨擦片,来实现两轴的结合与分离。,二、多片式圆盘摩擦离合器,结构特点:多个摩擦片叠加在一起;,摩擦片材料:淬火钢片、压制石棉片。,摩擦片数量z,传递扭矩T,但z过大将使各层间压力不均匀,一般取:z=1215,摩擦扭矩:,Tmax=z Fa f Rf,KA T,表面压强:,p,对于频繁启动的离合器,可将表中p降低1530%。,类型,反应敏捷,但摩擦片易磨损。,油式磨擦离合器,干式磨擦离合器,磨损轻微、寿命长、并能 在繁重的条件下运转。,设计:潘存云,设计:潘存云,离合器的操纵方式,机械力,电磁力,气动力,液压力,三、圆锥式摩擦离合器,结构:锥台表面为摩擦接触面。,优点:由于采用了槽面摩擦原理,因此只需要很小的操纵力即能使离合器传递较大的转矩。,缺点:径向尺寸较大,不如多盘式紧凑。,设计:潘存云,17-7 磁粉离合器,结构:由转子轴、左右轮辐、励磁线圈、磁粉等组成。,工作原理:通电后磁粉被磁化,彼此相互吸引聚集,依靠磁粉的结合力以及磁粉与两工作面之间的摩擦力拉传递转矩。,磁粉性能要求:导磁率高、剩磁小、流动性好、耐磨、耐热、不烧结性。,输入,磁粉材料:铁钴镍、铁钴钒等合金粉,加入少量二硫化钼。,形状为球形或椭球形,颗粒直径为:2070 m。,优点:1)励磁电流 I 与转矩T呈线性关系、转矩调节简单而 且精确,调节范围宽。,2)可用作恒张力控制,是造纸机、纺织机、印刷机、绕线机等的理想装置。,3)若将主动件固定,则可作制动器使用。,缺点:相对而言比较笨重。,4)操纵方便、离合平稳、工作可靠。,设计:潘存云,当外环反向转动时,则带动滚柱克服弹簧力而滚到楔形空间的宽敞位置,离合器处于分离状态。,结构:由星轮、外环、滚柱、弹簧推杆等零件组成。,工作原理:当外环逆时钟转动时,以摩擦力带动滚柱向前滚动,进一步楔紧内外接触面,从而驱动星轮一起旋转。,一、滚柱式定向离合器,17-8 定向离合器,滚柱在弹簧推杆作用下处于半楔紧状态。,设计:潘存云,结构:由内环、外环、楔块、支撑环、拉簧等零件组成。,二、楔块式定向离合器,优点:楔块曲率半径大,装入数量多,相同尺寸时传递的转矩更大。,缺点:高速运转时有较大磨损,寿命较短。,工作原理:内外环工作面都为圆形,整圈拉簧压着楔块始终与内环接触,并力图使楔块绕自身作逆时针方向偏摆。当外环顺时钟方向旋转时,楔块克服弹簧力而作顺时钟方向摆动,从而在内外环间越楔越紧,离合器处于结合状态。反向时斜块松开而成分离状态。,设计:潘存云,17-9 制 动 器,结构:由瓦块、制动轮等零件组成。,工作原理:通电松开,断电后靠弹簧拉力实现制动。借助于瓦块与制动轮之间的摩擦力来实现制动。断电制动是为了保证设备安全。,作用:降低机械运转速度或停止运转的装置。,应用:车辆、起重机械等。,一、块式制动器,设计:潘存云,设计:潘存云,制动力矩的计算:,FN=0.95FH/h,0.95-摩擦损耗的系数 杠杆连接处,制动力矩:T=FN f D,瓦块材料:铸铁、或铸铁表面复以皮革或石棉带。,特点:结构简单、紧凑。,二、带式制动器,瓦块制动器已经规范化,可根据所需的制动力矩选型。,工作原理:在外力的作用下,闸带收紧抱住制动轮实现制动。,设计:潘存云,计算:,Ft=F1 F2,F1=F2e f,圆周力:,拉力:,由欧拉公式得:,制动力:,为了增加摩擦,钢带复以石棉或夹铁纱帆布。,-闸带的包角;,三 内涨蹄式制动器,

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