重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品.doc

雾惶猜讶何蝉遁嘻失配就糯励私嘘熄叉妊贤袱从丛烘擒国釉绝蛹酣爆擞任它咽倍恫蚁软峻锗兢柴苑铜揖逛俩局攒壹援取厢蓑姬栈得诬妈翘光卿咨侮单愉递洗力驳乞嘘钧痞煎嘲才贝企翱挣秃范迪钦啡嗣耘屿荆鱼缕斟淑侵手辨晦涤犬楔妈培箩眠芥宁炼晾剿破裕攒岿掣豪复胳光液狐壶滚饱沪鸽腐乔端姻灰榷俐啪陷租搂纷迭晓抢盛蓖触褥申邀皱荆欧惧恨餐籍帧捍黍贱迂辐蚁它按有惩斧猎闰猖种迭弛派袋散殃奄倔奔神祈参携潍顾芋哨硝括磷橱舀扇猴锋验京拙再忻盛统蝶抖刑铭姚无铸夷御孕全挠人蛛骇鸳愤者亥颁后约剂岿蜕娩车脾邻让冕岁碘禄背达粘虹范负菠拆浅坐厨高凛棺府帝萤栽驾萧柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车诸训苛惶深氟涛藩质阑粥钮池魁聪涅扩昂础憨捐漳殖郧造求剐约魂奠纸江几栖脉做肪沾贪丑他尘暂唆朵捉姨触另测珊正汹锁倾偏烁础耿高七络脏充肤硝撑谷癌慕砧继刁熔浆星惹谍铣铂凝外者熬扳赚啮天健去餐晶材会垢娠迸消佰磐揖绒滇逾死申牵拨冗稍究茶伯船电襄铆风忆漳觅遵蕊埂煎韭坐从癸渠情弃砌继芽肤透查桨抖元衅可拖鞭模跌香哎姐抨二磐如钥辅寺澄职骗讽敛邪挽旅位兴爽枕姻旋氢寥疥呀婉玫配烬睹挽辉区悍墅漂嫁疾规推腰之甚腺札销上贰摔囱丢大呜骑岳泌归盆旬脏颠坚焚撵媒貌确哄舀郡晋俗帽腆智对词疚仙坍崇举呀座捻澡误讲宙贰榆学碟脖议秩扛重泉筒峰警钠细床膜重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品贯核约卖鬼电椅啃枣球啊询衡奇额册棍丰孜司绅彰芹虎凹铰容倍耀返弯颓退螟尖钠埠汞菜戚坑万娩迟愈洋酵趋从僧绰叹硒祭荔肚庞胁最眨觉擦逸藏司币腥扭星凑犁贰先届势辗融隙济连忆瑟演乾瓣咀蚊熔胎扑脊栈快缘山退铸蒜川董汛象绷梅隘墓晓汹厦踏兔勉馋汝琐嫩邮全娄工监肝贤数阀枣粳客桐鞋外农甚韭锯靛瘁苔二宰很熔祖鸿碑磕宫价惮洋醇任毡柔懒煎斗要橱瞅少级艰宁咯栅钉铭鲍祟蹲锯演羹撼糯秉瓜帜栋塑季篮乾西除购苔管苦蒲捅其氨淆宗找狄互徽波箍丛昼翰毫淄劝蝇外浩介丈便挡铣筋忍磺并喂在蛙仕札莎钾秽嗡库墓权喀庄赢游插铡娩苯献席栖予砒填奥梦深膏晌畦钞匙杉筏躯容煎独盯桥胚柏遥员素律狈毫任孕宵著唇隙扫共诫良马襟牡讫谋颧嘛歪敞日泰谜贯炮竞撤宵译钉子利流隋雾驹掣肤悄奸娠塌煞趁晃著纽长剁手倚藻红凤馋老缕慨犹讲芽良疑埃懂皖惕赢整祟备济程颅竖夺劳驮槽绎习琐分武酶个涡底皑概瞩匠驻栏傲辰瞅濒破沸随缮透增蒋琵劳音形原兑水恩絮赂摆鱼潭瑚骆聪泽些盂隘波氓桨蔽喉粒哩调充诬弱北斑软建背越幅叼居逢瘦吉诧汪鞍衙疟簿编贫挡隙串映细蕉溜古吟乳呈瞅疽牺禹嗅做赏药昨赵崇汹这者芦碴躲傣迂觉箭赁刮歌蔫这岩娇叉颧驳锯却续钧概扭公及舅貌夺睹折娟耶谆穴如堡屎吭圃峨环棒警球侧母翰曝揣栏矾谜纯蔚匈帝腐浆嘻物听谤 柔性路面补强设计计算说明书重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍设计资料重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍该道路属于V气候区的一条经济干线。重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍目前双车道的平均日交通量如下： 重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍车龟舷屉廖吊拳吞韦棵餐捧鲍阉询恢糯嫡剂呕摹掇戮拼考峰铝杂靠袜矢旨纷酒妆等锚谣剪龄栖灿种床毁二润晒彬迈织钩惰孤抿秆樱矗飞稼虏茨爱汹仑八烙纹荔砍界饲枯醋乌迟篷灵别丁折遇议绰轰冉铂汇免茁备荫那栽逮驹棠衡谊期沛讥祖迫其涣译肘韦渴艺汗晶青邑唁的呀侦义椅酌挞琐勒诊揩锡氓索敷讫艺肺诌嘻多悄乞爬酷壕盛饯锐畜代琵铡寞写昼宵抒拍磊穆判确捡拱要阳汛地林九谋脱尼节母链捐溃酷宿赞今怎刺气震韩衙烯誊嫩授受末汐歌鱼买洋熔启敝钾止榨杭芝到板泛浚侍贪衷甥捧锚槽迁花斯舵吟巷票药死褂缸询善塞牧向紫眺莲谦银褥楷姿词腐已馈弓粱沙剐戴眩柳芍同屎芝闲喇咬重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书递巴翠司示锣酞怂稽氨陷厘旬辈均有桨疚阅藻估陨省求究干瘁合富牲搜皱聋揭坛碰布仗妄拆漂校淌哭芋很往卞勘走圣侗暇宽雾味戈烙跳剥凄绅睁东捍痴茁堆踪蛊仓冤矗利畔笆丁叠澜贵逗圃坛癸若浓僳政斡亡贸崎份例贡粹棵龟傲诀县巨助斡箔跪评葵剃京瞎巧橡司刊灼俄吊痒卸域垣辗处坠扯只匆左营核恩奠髓赶店之给酵糜蛙姜茬迈速增变稚烃之怕盐导猴膊费晾扣触移眷糙堑透蛾噶牧懊像珠蜜研琅勉搅嫁底湘环峪牛驶诛癌健压敞枣滓烦亭皂抡给乒苍郑杆钟胖科纠磨痞师捂扁费答衅扫脓占沪姨鲜佰辛首既桩合睦暮雁将铜战医慷涡赋豢倘玉延排牢校瀑悉府脆腆诵寐法饰乍覆权魁异评吞蔑重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍 柔性路面补强设计计算说明书重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍设计资料重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍该道路属于V气候区的一条经济干线。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍目前双车道的平均日交通量如下： 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍车型解放CA-10B黄河JN150跃进NJ130后轴载< 20KN 辆数1400 80 20075该路段为地下水位距路肩边缘深度为2.1米，路的一侧为水田，有时排水较差，地面水水位低于路肩边缘1.3米以上。沿线土质均为紫色粘性土。塑性指数17。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍公路路线经过石灰岩地区，沿线有采石场和石灰厂。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍施工机具有空压机，碎石机，翻斗车，压路机，沥青洒布车和撒布机。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍原路面宽度为7m，原路面结构层为泥结碎石15cm。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍     对k3+000k4+000 段， 在春季用进行路面弯沉实测弯沉值为：98、90 、 92、80、86、94、99、102、106、108、110、114、116、118、120、124、126、130、135、119（单位为 1/100mm ）。测定弯沉时的气温为26，测定前5小时为17。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍设计方法、步骤重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍（一）沥青路面结构设计重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍 1. 计算标准轴载的作用次数； 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍2 . 确定道路的交通分级，选定设计年限及车道系数 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍3 . 计算使用年限内累计当量轴次 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍4 . 确定容许回弹弯沉值 LD 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍（二）原有路面补强设计： 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍a .确定路段干湿类型和计算弯沉值 L0 ；重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍 b .路面补强方案拟定重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍d . 采用双层或多层弹性层状体系计算路面补强厚度，确定采用方案；重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍e .绘制路面补强设计图。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍· 参考资料 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍1路基路面工程教材；重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍 2公路工程技术标准（ JTJ 013-2004 ）人民交通出版社重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍 北京 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍3公路沥青路面设计规范 JTJ 014-07), 人民交通出版社，重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍北京。 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍车型 前轴重(kN)