毕业设计分——某桥梁下部结构施工组织设计.doc

*大学毕业设计（论文）0前言随着国民经济的高速发展，公路桥梁基本建设投资规模也逐年大幅度增加。为适应这一新形势的需要，桥梁建设专业学生更应在理论、技术、实践等各个方面提高水平，成为有创新意识、敢于尝试新技术、能独立思考的优秀专业人才。施工组织设计是施工单位纲领性的技术经济文件，也是对施工实行科学管理的重要手段。本桥梁施工组织设计统筹规划，较科学地确定了施工顺序、选择施工方法和施工机械，科学地组织人力和调配资源，建立正常的施工秩序，充分的利用空间、争取时间，推广、采用合理的施工技术，用最少的人力、物力和财力争取最佳的经济效益。本设计为女儿河大桥下部结构施工组织设计。设计中综合考虑了施工的质量、安全、进度、环境、技术等因素的要求，根据相关的技术指导和分析，完成了有关内容的编制和相关表格的绘制。并根据下部结构的相关设计，完成了下部结构及基础的工程量计算，编制了工程预算文件。1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工场地的方法1.1拟投入本工程的设备、人员1.1.1拟投入本工程的设备表1-1 拟投入本合同工程的主要施工机械Tab.1-1 To put this contract project construction machinery机械名称规格型号额定功率（KW） 或容量（m3） 或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧 程度（%）小计其中拥有新购租赁一、土石方机械挖掘机PC4001.61996.31160二、起重机械施工电梯SC100/ 100AB1997.61170卷扬机JJK-33t1996.74460三、动力机械柴油发电机75GF10975 KW1997.81170空压机W1.6/101.6/min1997.122270四、混凝土机械砼拌和机JS150053.2 KW1999.82285砼输送泵HBT60110 KW1997.92270配料机PZ60-B12 KW1999.52285砼搅拌机JS350350L1997.32270皮带输送机100t/min1996.72260五、钢筋机械钢筋弯曲机GW406-40mm1997.102270钢筋切断机GQ40-16-40mm1995.52250钢筋调直机GJ4-144-14mm1996.112265钢筋对焊机UN-100100 KW1996.41160交流电焊机BX-500500A1997.10161670六、其他设备万能杆件N 型t500500601.1.2拟投入本工程的主要的材料试验、测量、质检仪器设备表1-2 拟投入本工程的主要的材料试验、测量、质检仪器设备Tab.1-2 This project to put the main material test, measurement, quality inspection instruments and equipment序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一、测量仪器1水平仪B20、C32台各22经纬仪J2E台23全站仪SE箱2100台14鉴定钢尺50m把1二、试验、质检仪器设备5电动万能试验机WE-600A台16200箱 压力试验机NYL台17水泥标准稠度测试仪台18水泥凝结时间测定仪台19水泥细度负压筛析仪FSY-150B台110新水泥胶砂搅拌机JJ-5台111水泥净浆搅拌机NJ-160A台112雷式煮箱FZ-31套113水泥恒温恒湿养护箱HBY-40B套114水泥胶砂试模（150mm）个815砼试模（150mm）组2016电动抗折机DKZ-500A台117新水泥胶砂震动台ZS-15台118砼强制拌合机50L台119砼震动台HZ箱-1台120电子天平ZS-200A台121电热鼓风干燥箱101B-2套122坍落度测定仪台123钢筋保护层测定仪台124案、台秤台各225砼含气量测定仪HC7L台126混凝土维勃稠度仪箱CS-1台127砼回弹仪H箱-225台228钢丝反复弯曲试验机台131砂石标准筛套各132针片状规准仪个133砂石摇筛机台134压碎指标测定仪台135风速仪台11.1.3拟投入本工程的人员项目经理、项目副经理、项目总工程师、工程部长、安质部长、计财部长、物机部长、办公室主任各一名，施工技术人员6人，测量工程师2人，试验工程师2人，调度1人，质检员2人，安全员2人，计划统计、会计出纳 统计2人，采购1人，机管员、库 管员1人人事1人，办事员1人，小车司机2人，医生兼食堂管理员1人。作业人员为40人。1.2人员、机械设备动员周期施工单位将在3日内做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员5天内到达施工现场，组建项目经理部，与业主取得联系，开展息息相关业务工作；前期施工人员7天内到达施工指定地点，着手临建和施工准备工作；首批投入施工的机械设备10日内到达施工地点，保养维修，做好施工前的准备工作。1.3材料组织1.3.1材料的采购、供应材料供应采用包工不包料的方式，工程所需的材料由业主负责供应，施工企业只承包工程的用工。供料机构对工程项目所需的主要材料、大宗材料实行统一计划、统一采购、统一供应、统一调度和统一核算，一个企业的绝大部分材料主要通过企业层次的材料机构进入企业，形成“漏斗”；企业的材料机构既要与社会建材市场“对接”，又要与本企业的项目管理层“对接”，即所谓的“一个漏斗，两个对接”。1.3.2材料的运输由于该桥位位于山区，当地砂、石料资源丰富，特别是砂子可以就地采集，石料产地不超过10Km。水泥、钢材供应充足，采购、运输方便。1.3.3材料的检验为了把住材料的质量和数量关，在材料进场时根据进料计划、送料凭证、质量保证书或产品合格证，进行材料的数量和质量验收；验收工作按质量验收规范和计量检测规定进行；验收内容包括品种、规格、型号、质量、数量、证件等；验收要做好记录、办理验收手续；对不符合计划要求或质量不合格的材料应拒绝签收。1.3.4材料的储存进库的材料验收入库，建立台帐；现场的材料必须防火、防盗、防雨、防变质、防损坏；施工现场材料的放置要按平面布置图实施，做到位置正确，保管得当，合乎堆放保管制度；要日清、月结、定期盘点、账物相符。1.4设备、人员、材料运到施工现场的方法施工准备过程中，设备、人员、材料依照“先进、足量、精干、合格”的原则，并根据投标时的承诺，快速、安全运抵现场。施工设备和材料的运输方法如下：人员就近采用汽车、火车运送至现场；设备就近由汽车、火车、送至现场；材料从业主指定厂家或料场，由汽车、火车、船运送至现场。2主要项目的施工方案、施工方法2.1工程总体概况2.1.1工程项目的特征女儿河大桥位于葫芦岛市缸屯镇钢东村北侧，是一条二级公路上的新建桥梁。桥梁全长140m，桥面净宽10.5m。桥孔布置为4×35m的预应力混凝土T型简支梁桥，基础采用桩基础，桩径1.2m，桩长30m，桥墩为双柱式桥墩，柱径1.6m，墩高6m、7m。2011年3月初工程队开始施工前准备工作，4月初全面开工，8月低主题工程完工，9月低全部竣工通车。2.1.2建设地区特征工程所处地区勘察场地较平坦，属河谷、洪积相地貌。河流较直，河流水位按年周期性变化，枯水期不断流，设计流量3895.00。桥位河床地质在30m深度范围内由圆砾、强风化花岗岩和中风化花岗岩组成。建桥后应按桥下最低标高100m控制重新清理河道，河道清理范围为桥位上、下游各100m，按0.2修整河道纵坡，使水流与河道正交，保证河道畅通。气候温和，雨量适中，冬季最低气温-14，夏季最高气温30。2.1.3主要技术标准1）公路等级：公路级；2）车道数目：二车道；3）安全等级：二级；4）环境类别：级；5）设计车速：60km/h；6）桥面总宽度：10.5m；7）设计洪水频率：1/100；8）抗震设计要求：桥位区地震基本烈度度，只经行简单的防护即可。2.2项目所在地区自然条件2.2.1地形、地貌、地质特征根据地质勘察，得出地形、地貌及地层的特征如下：1）地形地貌：女儿河大桥位于葫芦岛市缸屯镇钢东村北侧，勘察场地较平坦，属河谷、洪积相地貌。2）地层特征：地层由上至下主要划分为三层：a.圆砾、b.强风化花岗岩、c.中风化花岗岩，各岩层特征分述如下：（1）圆砾：黄褐色，松散中实，以稍密为主，由辉岩、砂岩、安山岩、花岗岩等卵、砾及长石、石英质砂砾组成，卵、砾呈中风化、次圆状，级配中等，厚度3.43.7m，基层标高92.2193.26m，分布普通。（2）强风化花岗岩：太古界，黄褐色，花岗结构，块状构造，由长石、石英、云母等矿物组成，结构部分破坏，风化裂隙发育，岩石较软，属软岩，岩体基本质量等级为级。控制层厚2.03.8m，层底标高88.4191.26m，分布普遍。（3）中风化花岗岩：黄褐色，花岗结构，块状构造，结构少部分破坏，风化裂隙较发育，矿物成分主要为长石、石英和云母，岩石硬度较大，岩芯呈短柱状，属较软岩，岩体基本质量等级为级，岩石质量指标RQD较好。控制层厚3.64.5m，层底标高84.8186.76m，分布普遍。3）地下水状况：拟建场地地下水主要赋存于圆砾层中，水量较丰富，属第四季孔隙式潜水类型，地下水对钢结构有弱腐蚀性，对钢筋混凝土无腐蚀性。4）该区域地震基本烈度为度，标准冻层深度为1.10m5）岩土层承载力（表2-1）表2-1 岩石承载力Tab.2-1 Rock capacity list图层编号岩（土）层名称容许承载力水下钻孔灌注桩极限侧阻力标准值（）极限侧阻力端准值（）圆砾400130强风化花岗岩5001401800弱风化花岗岩12002002800注：单位：kpa2.2.2气候资料葫芦岛市处于暖温带和中温带之间的过渡性地带，属于大陆性季风气候，虽濒临渤海，但由于渤海为内海，且风向随季节变化，海洋对气候的影响较小。气候特点是：四季分明，春季少雨多风，夏季高温多雨，秋季天高气爽，冬季少雪寒冷。1）气温多年平均气温8.29.2，多年平均极端最高气温14.315.1，平均极端最低气温2.34.0，七月份平均气温为23.324.4，是一年中最热的月份。最冷月在1月份，平均气温在-7.6-9.5。2）降雨大气降水以降雨为主，冰雹少见。平均降水量在560-630毫米，全年降水量主要集中在7-8月份，冬季降水量仅占全年降水量的3-4%。3）雾葫芦岛地处沿海地区因此为多雾地区，尤以冬春两季为甚，其中一月雾天最多。4）风春季，继续受干冷的冬季风的控制，常有大风天气；冬季受蒙古、西伯利亚高气压影响，冷空气势力逐渐增强，盛行冬季风，风向偏北。2.2.3水文资料桥位滩面广阔，主河槽沟形不太明显，相对较窄，河道弯曲。测量时水面宽约5.0 m，水深约0.5 m。设计洪水频率为1/100，设计流量为3895.00 ，设计水位为100.501 m，桥址上游汇水面积542 /s。2.2.4地震情况抗震设防标准，桥位区地震基本烈度度，可不进行验算，只进行见到设防即可。2.3主要工程内容及施工方法简介2.3.1桥梁简介女儿河大桥是桥孔布置为4×35m的预应力混凝土T型简支梁桥，大桥全长140.00m。本桥上部为预应力混凝土T型梁，下部结构为钻孔灌注桩墩台。下部结构蹲身直径1.60m，桩直径均为1.20m。桥墩采用钻孔灌注桩双柱式桥墩，桥台采用墙式埋置式框架式桥台。2.3.2主要施工方法简介根据地形特点、地质水文资料等综合考虑，墩采取钻孔灌注桩的施工方法。钻孔桩主要施工工艺流程是：测量定位场地平整护筒埋设钻机成孔清孔检查安装钢筋笼安装导管二次清孔灌注桩身砼凿除桩头检测结束2.3.3施工组织1）施工组织管理机构组成根据工程规模、工期目标、工程特点、施工工艺及地质条件配备施工生产资源，对生产要素实行优化组合；施工过程中采用项目法施工，成立项目经理部，组织一个高效、精干的项目机构来履行合同条款职责和组织施工。项目经理部设项目经理一名，负责项目全面管理工作；设项目副经理一名，协助经理管理项目的施工组织、物资供给、资源配置和施工生产、安全、进度落实等工作；项目总工程师一名，负责项目的全面技术、质量管理工作。项目经理部管理层设四部一室：即工程技术部(下设安质组、测量组、试验室、旁站组)、经计部、物资机械部、财务部、综合办公室(下设内保组、精神文明环保办)。工程部负责施工技术、安全质量、测量放样、试验工作、竣工文件等工作；经计部负责合同管理、计划统计、计量支付等工作；物资机械部负责物资采购和管理，机械设备管理及维修、保养；财务部负责财务工作；综合办公室负责人力资源管理、治安保卫、文明施工及环境保护、后勤保障、对外接待、地方纠纷处理等工作。2）项目施工基地建设（1）临时驻地在接到中标通知后，立即组建“女儿河大桥工程项目经理部”，组织先遣人员，调配部分机械进入施工现场工作。同时经理部要密切与建设单位、设计单位、监理单位关系，作好施工准备；并积极地与地方政府及有关部门取得联系，征得支持和协助组织。施工管理和技术人员，对整个合同段进一步现场调查，结合工程任务划分，安排队伍驻地，认真调查水电及料源情况、协助和进行进场道路的设计、施工等。（2）临时设施1. 供电工程施工用电拟分别在主桥的西侧、南引桥预制厂、主桥的东侧各设置一台500KVA变压器，引入当地高压电，并沿线路自行架设临时贯通电力线路（即临时低压输电线路），水中墩施工采用水下电缆接至用电地点。同时自备4台200kw和4台120kw发电机，供停电和电力短缺时急用。2. 通信设备工程中标后，与当地政府和电信部门取得联系，并取得批准，在项目经理部设程控电话一部，与外界保持联系，经理部与现场工地的通讯采用程控交换机，设内部分机电话的方式加以解决，并配备12台对讲机，架设时使用。3. 供水临时给水系统：给水系统可由取水设施、贮水池、输水管和配水管组成。业主提供的施工用水量应满足施工和生活需要。施工生产和生活用水从就近村庄给水管线引入，预制场施工用水采用在施工现场修建蓄水池，以满足施工需要；路基施工用水，采用水车供水方案。4. 排污及垃圾处理为达到保护环境、防止污染的目的，施工现场设置临时排污沟渠，对施工中产生的污水作集中处理，并对生活及生产垃圾集中堆放，外运处理，最大限度地保证施工区域自然环境不被破坏。5. 临时道路施工队伍、机械设备及材料进场道路以利用既有乡道和村道、国道为主；场内便道分别在两岸沿桥修建，并与就近的村道、乡道、国道相接，场内便道拟在公路用地范围内设置，施工便道通过河流时采用军用墩搭设施工便桥三座。（3）预制场根据现场情况分别在空地上设置预制场。预制场内各设置安装能力50吨的龙门吊机两部，用之进行T梁等构件的起吊、移动、装车工作。其中北引桥预制厂，计划设置制梁台座4个，配备模板4套，平均每月可生产预制梁片5片。南引桥预制厂，计划设置制梁台座4个，配备模板4套，平均每月可生产预制梁片5片。（4）砼拌和站东、西两岸各设置一座单卧轴搅拌机的混凝土拌和站，考虑到大体积混凝土的施工要求，拌和站的生产率不小于40。拌和站由悬臂拉铲和星形料仓的骨料供贮系统、两个水泥筒仓和倾斜式螺旋输送机的水泥供贮系统、水表和外加剂量筒，机械电子称和提升斗的配料系统、搅拌和出料系统以及微机控制系统组成。其工作流程为：图2-1砼拌和流程图Fig.2-1 Concrete mixing process（5）临时运输码头为了满足水中施工的要求，在柳江西岸根据柳江水位和生产需要设置码头，码头采用抛填片石施工，码头标高确定为+80.0m，运输码头布置见图2-2。图2-2运输码头平面布置图Fig.2-2 Transportation Terminal Layout3）施工组织总体安排（1）安排原则1. 符合环境保护、安全防火和劳动保护的要求,并考虑避免各种自然灾害侵袭的措施。2. 在保护施工能够顺利进行的情况下,尽量减少施工用地,少占农田,使平面布置紧凑合理。3. 所有临时性建筑和运输,水,电等线路位置,不得妨碍地面构筑物的正常施工。4. 合理布置进场道路,施工现场的运输道路和各种材料的堆场,仓库位置,各种机具的位置,尽量使其运距最短,以缩小场内的搬运距离。5. 施工区域的划分与场地的确定,符合施工的工艺流程要求,尽量减少各工序之间的干扰,以利于生产的连续性。6. 各种生活设施便于工人的生产和生活。(2）安排方式1.依据招标文件中给出的工程数量和我单位计划在本工程中投入的资源设备，以招标文件中规定的工期为前提，运用网络技术，统筹兼顾，合理进行工期安排。2. 在保证施工安全、工程质量的基础上，优化资源配置，挖掘机械设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在计划工期内完成施工任务。3. 以组织流水施工、均衡生产为基本方法。4. 优化施工方案，采用先进设备、施工技术和施工工艺，攻克重、难点工程。4）总体施工进度安排（1）工期安排原则1. 依据招标文件中给出的工程数量和我单位计划在本工程中投入的资源设备，以招标文件中规定的工期为前提，运用网络技术，统筹兼顾，合理进行工期安排。2. 在保证施工安全、工程质量的基础上，优化资源配置，挖掘机械设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在计划工期内完成施工任务。3. 以组织流水施工、均衡生产为基本方法。4. 优化施工方案，采用先进设备、施工技术和施工工艺，攻克重、难点工程。（2）工期及施工进度安排1. 工期安排开工日期：2011年4月01日竣工日期：2011年9月01日总工期5个月（即153天）。2. 主要单位工程工期：（开竣工时间）女儿河大桥施工时间安排从2011年4月01日2011年9月01日，各分项工程工期安排如下：施工准备：2011年4月01日2011年4月30日桩基：2011年5月01日2011年5月31日桥台、台帽：2011年6月01日2011年6月31日承台、墩身：2011年7月01日2011年7月30日桥墩、盖梁：2011年7月31日2011年8月31日2.3.4桩施工（1）平整场地，施工放样钻孔施工前应对施工场地加以整平，然后按设计文件进行放样，准确确定每个桩位的位置，并用木桩定位。水中施工时，根据本工程的特点，平台采用筑岛形式。筑岛的高度必须要高于最高潮水位1m以上，宽度要满足施工要求。（2）钻机进场就位、定位以冲击钻机为主。钻机就位前，钻机所有零部件须经检查及整修，钻头直径必须满足钻孔要求，钻机底座平整牢固，钻机安装后要求稳定可靠。开钻前应将钻头准确对中(桩外中心)，偏差不大于5cm。钻机就位要做到“两点一线”，即桩中心、机架吊滑轮中线成一线。钻进时，根据地质情况控制泥浆比重和钻进速度，并做好钻进记录。（3）钻孔施工开钻时要采取低锤轻打，高频率小冲程原则，确保成孔质量。本地区覆盖层较薄或基本上无覆盖层，施工中要控制总体钻进程度，确保成孔率100%。钻岩过程中要勤排渣清孔，加快钻进速度。护筒底口位置宜回填粘土和片石并反复冲砸，以促使护筒底口形成硬壳。避免护筒底口漏浆。冲击钻机钻孔时，若遇到倾斜岩面，则回填粘土、小块片石并用砸机反复冲程冲砸，冲砸过程中一面挤石造壁，一面切削倾斜岩面，直至全断面进入岩石后正常砸进。当进入岩层遇到溶洞时，选用实心锤冲击钻机小冲程、低频率钻进，发现有异常情况时应及时将钻头提出孔外，以防塌孔埋钻。在穿过溶洞顶板后，若溶洞以下再无溶洞或下一个溶洞间隔较近时，同一直径护筒跟进至溶洞底板；若同一根钻孔桩遇溶洞间隔较远时，则改换小一级差的护筒随钻机的钻进而跟进。视溶洞的垂直距离而确定级差和护筒的跟进层数。“级差”和“跟进层数”的确定原则是视底节的变形程度和插打护筒的震动能力而定。（4）清孔、验孔钻进的过程，应经常验孔，如果检孔器被卡住，则应分析原因采取对策。如孔壁弯斜较严重，检孔器不能放下去，则应填石重钻。钻孔达到设计标高后，则采用正循环或150空气吸泥机清孔，满足设计所规定的清孔标准。为了节省钢护筒，在清孔后多层护筒须水下切割，保留最外层护筒，护筒切割搭接长度为2m。切割下的护筒可倒用至其它孔位。（5）安放钢筋笼及混凝土导管清孔后安放钢筋笼，钢筋笼垂直缓慢安放，防止撞击孔壁引起坍孔，钢筋笼安放到位后，将笼上四根钢筋焊在钢护筒上，防止灌注混凝土时钢筋笼上浮。导管用300mm内壁光滑的钢管，底节长4m，中间节段长2.5m，在使用前要将拼装好的导管进行拉力试验和水密试验(大于8个标准大气压)，并配备一定的备用导管。导管吊放时，使导管位置居中，轴线顺直，稳定下放，防止擦挂钢筋笼和碰撞孔壁，管底距孔底3040cm。（6）灌注水下混凝土灌注前，再次进行检查，如有沉碴，再用高压空气反循环清孔，确保沉碴厚度符合设计要求。采用拔球法进行封孔。导管拔球前，应备有足够的砼储备量，使导管在拔球后埋入砼的深度不小于1.5m，正常灌注时导管埋深不得小于2m，亦不大于6m。灌注工作应一气呵成，不得中断，在灌注过程中，应经常测量标高和统计砼数量，并做好灌注原始记录，绘制砼柱状图。为确保桩顶混凝土的质量，水下砼灌注面宜高出桩顶设计高程0.51.0m，以便清除浮浆，凿出桩头，确保灌注桩与承台的连接质量。（7）当桩身砼强度达到80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面符合要求。2.3.5承台施工（1）基础开挖先初步放样，划出承台边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。（2）测量放样下部承台，系梁至墩台帽各部分开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑孔和模板调整，严格控制好各部顶面标高。（3）钢筋下料成型及绑孔钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑孔。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。（4）支模板承台和系梁模板均采用万能组合钢模拼装，用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用20对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。墩身采用工厂加工的定型钢模板。盖梁、台帽模板均采用大尺寸钢模板。模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。盖梁、台帽施工中，及碗扣式支架做支架基础，支架支撑于系梁或承台上。支架顶用工字钢作横梁，上面铺设底模，然后进行侧模的拼装工作。（5）浇注砼钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。砼采取集中拌合，罐车运输。拌合中严格控制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定。承台、系梁、墩台柱和墩台帽均采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。（6）养生砼浇注后要及时覆盖养生，经常保持砼表面湿润。（7）模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定，承台和系梁达到强度的50%即可拆模板，墩身和盖梁底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。2.3.6墩身施工1）概述桥墩身采用双柱式结构，柱直径1.6m，采用C40混凝土，墩高分别为6m、7m。2）墩身施工（1）中线及标高测放测量人员依据设计图纸测放并核实墩身中心线、桥梁中心线及标高线于承台顶和墩身预埋钢筋上，且用红漆或墨线作出标志，以此作为墩身立模时的依据，各中线和标高测放的允许偏差必须满足测量规范要求。（2）凿毛将承台顶面上墩身范围内的水泥砂浆、松动石子或软弱混凝土层凿除，以露出坚硬的且连接牢固的小石子为准。凿毛后及时将凿下的浮碴、碎石等清扫干净。（3）模板处理主桥墩身采用工厂精加工的拉杆式钢模板，墩身横向圆弧侧采用2块大钢模板，模板外侧加劲设“T”肋，不设拉杆，圆弧端与直线模板之间为螺栓连接。墩身模板顺桥向采用大块钢模板，设20拉杆，模板位置固定靠拉杆。模板分节拼装，模板组合按照主桥墩身模板设计图纸进行。墩身模板用拉杆采用20钢拉杆，两端车丝，拉杆可倒用，施工时在拉杆外予埋一根外径25m MPVC管，模板拆除时拉杆可抽出。模板安装和浇注墩身砼时，在墩身四周拼装脚手架，以保证施工的安全。1. 模板的试拼及调整每套模板在初次使用前，均要求在平整的场地处进行一次试组拼，调整修改各种可能出现的误差。另外模板在倒用过几次后，部分模板会出现不同程度的变形情况，施工时会影响墩身的几何尺寸，故要求及时进行修复调整。2. 模板面板处理模板在使用前先用手提砂轮机将面板间的焊缝打磨平整，再用清洁钢球将面板上的锈斑打磨掉，铲除、清扫模板面上的水泥砂浆等，模板安装前应涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土表面使其变色的油料。为防止接缝处漏浆，组拼时使用双面胶带进行处理。（4）钢筋绑扎墩身钢筋绑扎安装时，为保证施工方便及钢筋位置准确，在墩内应搭设支架，并根据现场实际情况加设架立钢筋，固定墩身顺桥向钢筋网的位置，架立钢筋可采用20mm的螺纹钢筋，两端设弯钩，与钢筋网片绑扎固定。墩身钢筋下料依据设计图纸和现场承台预埋钢筋的实际长度，下料后弯制，散运至墩位处。受力钢筋接头应错开布置，两接头间距不小于1.3倍搭接长度，配置在“同一截面”内钢筋焊接接头的截面积应小于钢筋总截面积的50%。（注：“同一截面”是指30d长度范围内，但不得小于50cm，其中d为钢筋直径）。主筋与主筋之间采用搭接焊连接，单面焊接长度必须大于10d（d为主筋直径），不能满足要求时采用双面焊接或者帮条焊，每端焊缝长大于5d。墩身箍筋按照设计与主筋绑扎，绑扎时，扎丝扎结方向应“8”字形分布，主箍筋绑扎时，根据现场实际情况采取一定措施，防止变形。钢筋绑扎完毕后，安装混凝土垫块，安装位置及数量以能保证混凝土的保护层为准。外层钢筋应有足够的保护层，保护层不宜采用砂浆垫块，可采用与墩身混凝土等强度的小石子混凝土，所用水泥应与墩身混凝土同品种同标号，每一批垫块均要按照规范要求留置试块。（5）模板安装模板在使用前表面一定要涂刷植物油作为脱模剂便于脱模，用履带吊机将处理好的模板依据先期测放的墩身中心线依次准备对位安装。墩台模板安装允许偏差见表表2-2 墩台模板安装允许偏差表Tab.2-2 Pier template installation tolerances项目允许偏差前后左右距中心线距离±10mm表面平整度5mm相邻两板面高低差1mm同一墩台两垫石高差2mm预埋件和预留孔位置5mm（6）混凝土运输及浇注1.混凝土用混凝土运输车直接运送至浇注工点，采用输送泵泵送施工。2.混凝土浇注：混凝土灌注前应对原承台混凝土顶面的杂物清除干净，并用清水润湿表面，并注意水珠不要粘洒吸附在模板面上，以免脱模后混凝土出现“雨淋状”现象。混凝土正式开灌前，先用一层薄砂浆或细砂找平，再浇注混凝土。浇注混凝土时采用水平分层浇注的方法进行，分层浇注时，分层厚度不宜超过30 cm，采用插入式震捣器震捣密实，在浇注过程中分层浇注时，以保证浇注上层混凝土时，下层混凝土面不出现有初凝为原则。振捣时严格控制振捣时间，既要保证振捣的密实度，又不能造成漏振、过振。在每个振捣面以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆良好为准。为保证混凝土振捣质量，特做如下要求：、振动棒的操作要做到“快插慢拔”，在振捣过程中，可将振动棒上、下略微抽动，保证振捣密实。、混凝土分层浇注时，振动棒在振捣上一层时应插入下层混凝土中510 cm。同时，在振捣上层混凝土时，应在下层混凝土初凝前进行。（7）混凝土养护及拆模墩身混凝土浇注完成后，为了防止内外温差过大，造成温度应力大于同期混凝土抗拉强度而产生裂纹，确保混凝土施工质量，需要及时进行混凝土保温保湿的养护。混凝土初凝后，墩顶及时覆盖棉毡布进行洒水养护。养护的时间视水泥品种和环境相对湿度及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。使用硅酸水泥或普通硅酸盐水泥，相对湿度小于60%时，养护时间不小于14天；相对湿度为60%90%时，养护时间不少于7天；相对湿度大于90%时，可不洒水。当平均气温低于5时，不得向混凝土面洒水，而须覆盖保温。墩身模板拆除后，墩身表面用两层塑料薄膜覆盖，第一层防止水分蒸发，第二层薄膜隔离低温雨水，同时使表面已升高的温度不易散失，有效的减小内外温差。当混凝土养护达到一定设计强度后，可以进行拆模。非承重模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，一般不承受竖向荷载的墩帽侧模，可在混凝土强度达到2.5MPa以上时拆除。对于有接触网牛腿的承重模板应严格按照规范要求进行施工，拆模后若混凝土养护时间不够时，应继续进行养护。模板拆除时，由于托盘有棱角，模板本身重量又大，因此要求在进行模板拆除作业时，严禁生拉硬拽，野蛮施工，避免模板碰坏混凝土面或硬伤掉块事故发生。桥墩混凝土灌注完毕后，预埋件及预留筋等裸露铁件应采用措施加以遮盖，严防锈水流淌污染混凝土表面。墩身在养生期安排专人专职负责，随时检查塑料薄膜是否覆盖严密，并做好养生记录，始终保持混凝土表面湿润，从而确保混凝土内外强度同期增长，避免由于温度效应导致结构混凝土出现温度裂缝。3）注意事项墩身施工从安全和质量上考虑，有如下几点需要注意：（1）钢筋应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均要调直，钢筋表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋焊接前都要进行试焊，对焊接部位进行清洁、打磨，尽量采用双面焊接。绑扎和焊接的接头要错开布置。（2）浇筑之前，模板上涂脱模剂，与混凝土接触的钢套箱要除锈打磨并涂脱模剂，不得使用废机油等油料，也不得污染钢筋和混凝土的施工缝处。模板安装上，应与钢筋的安装配合进行，不能和脚手架联接，避免模板变形。侧模上加支撑或者采用拉杆、金属丝增强其稳定性。模板安装完成以后，要对其平面位置、顶面标高、接点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。此外，模板在安装过程中要设置防倾覆设施。2.3.7桥台施工在基础施工完毕后，进行测量放样，准确放出桥台的平面位置并进行标高测量。支侧模板，模板采用大型钢模板。桥台盖梁分两次完成，先支台帽模板，浇注完台帽后方可支耳背墙模板，背墙模板应在复测完沿路线纵向两支座间间距后进行。并注意搭板预埋钢筋的距离和数量。耳墙模板应支在地基牢固的地方且应在模板两侧设对拉，保证线形的顺直。按设计图纸及规范要求绑扎钢筋，桥台的侧墙应注意使其符合平纵面线形，砼浇注前需复测模板位置及标高，经监理工程师检查批准后才能浇注砼，砼浇注采用砼搅拌车运输，吊车吊灰斗浇注，浇注方法同盖梁处理一样，浇注完毕后注意及时洒水养生，拆模后及时用塑料布包裹养生。2.3.8测量方案1）平面控制网的建立对所给的直线及转角表，纵坡、竖曲线表，逐桩坐标表，导线成果点表认真阅读，对测定资料、桥梁平剖图进行详细审核。（1）根据已接收的主要导线成果点表与线路平面图，寻找原定测的中线桩。（2）根据已接收的水准基点与线路平剖面图，确定设置水准点基点的位置。（3）对妨碍中线，水准测量通视和量具的障碍物进行清除。（4）用测量仪器进行现场施工复测。若复测结果与所给定的结果不符，应仔细分析原因，并及时报告监理。若复测结果相符，则根据地形地质情况，布设全合同段的三角控制网，水准点。（5）施工前的加密测量：根据布设的三角控制网及水准点进行墩位控制点和水准点加密工作，并加以保护，以便今后墩位测量施工放样。图2-3控制网布置图Fig.2-3 Control network layout2）高程施工控制网的建立（1）高程控制网的布设原则1. 为保证建筑物竖向施工的精度要求，在场区内建立高程控制网，以此作为保证施工竖向精度的首要条件。2. 根据场区内规划局给定的路边高程点布设场区高程控制网。3. 为保证建筑物竖向施工的精度要求，根据规划局给定的路边高程点，在场区内建立高程控制网。先用水准仪进行复测检查，校测合格后，测设一条闭合水准路线，联测场区高程竖向控制点，即场区半永久性水准点，以此作为保证竖向施工精度控制的首要条件，该点也作为以后沉降观测的基准点。（2）高程控制网的等级及技术要求1. 高程控制网的精度，不低于三等水准的精度。2. 半永久性水准点位处于永久建筑物以外，一律按测量规程规定的半永久.3. 桩的方式埋设，并妥善加以保护。4. 引测的水准控制点，需经复测合格后方可使用。5. 高程控制网技术要求高程控制网的等级拟布设三等附合水准，水准测量技术要求如下表：表2-3 水准测量技术要求Tab.2-3 Leveling the technical requirements等级高差全中误差（mm/km）路线长度（km）与已知点联测次数附合或环线次数平地闭合差（mm）三等650往返各一次往返各一次12（3）水准点的埋设及观测技术要求1.水准点的埋设水准点选取在土质坚硬，便于长期保存和使用方便的地方。墙水准点应选设在稳定的建筑物上，点位应位于便于寻找、保存和引测。2.水准观测的技术要求见下表：表2-4 水准观测的技术要求Tab.2-4 The technica