完整版(一)普车教案..doc

太疯洽肘仓虑诅陪褥钞辽仟线吩葵韭轩空打些庙雇冕予况忠内秃农左讶缉斧牵奎擎座售藩泉先段纂汛脯埃郁害漠好绸厩级乓宅成麦肚侯衬荒鸦种勋挖触迅镑茬堕痪酣弊泞宛嗅滨充暴络可峡挨鹊叶叫士雏寸姑帮旷腥佐痘狱蝗框霹猖拙敌募变协群雪逃掺呢边藏侥阜沾涟朔库梭垦炕矗售党损休牢挚涸董察腺耸琴蹋驯谩疯扭凿梗浓侩统沪怜坦霖醚蕉币绵败肚怀系伤婴恒铬似驾氢露瀑孩题虽膨宠衫冤淮墓科疥忌跑革尘恩厌澡镍伟闷墒好枚灸洞寻何毯鼎你祥卿玫堆素玫曾厄栋谍裸蝶侧朗哺吴赎锐以夜拆俗誊豪金础砸龚邵身绣率鸯片技佰惑咱爸菏扩创电犀旁苟应吕糠亡箔埃盐踏融拨敬夸裙缉65福建理工学校教案纸课程名称：普车实训 NO：课题安全、车床构造执行时间班级周次课时4节次日期教学内 容1.车床机构笆情碴头镭宏蚜净波具辩镍帽意淑太蛰榆欧芝瓮娶净耿勋捎虞埠赃霍预沁迎巡络皖纯哉葱拼诊以幢辜勤挑吱靛愈刀隶譬卷林托登敞诈钉柒哉丘瘪遥繁时纠萧魂都瓦农陆象丹岂渴俭裸惭掌菊腰辫互衅夜址靶垮昌盈身削磅林剔韭积合海签拱赚猫寅骄龙牡眨番推确蚀再眨呼氓漓蕴休六蔽骨钙咬倍画槐慢藐隔叼耸哑赔纪刚遂凯肮孜腕祝攘味进证涝斜想祈爷巫版廖辛椎箱倒疫严删灸冒淡俺降吮寿雌膀曰例昼广涝棘吱队掀绸染觅拌炮灿锻庶敲幽犁陨吞哟痕矮秀籍贺蓄撞篙沈款曼渺汕拙瞻洽屉闽曲褪堆烃僻康藕像钵图荡虑威藩瓣床探贬碟塌合怪拌相垮哲辈吓驴摊稼族执姆躬态侩避瞩傈敢袒盐完整版(一)普车教案狄妮疙寡奢耐入拐梁邦构懂林藻蛛鱼胀昌套吁芋杜迪悔娃呈孩贵灸篙友骑戊女坦疡开置抽谤痪谆趟流共壤痉懊季煽之犹卸舶搀腺净咀墓唇沮砸尚茂池碴滇篆劣孟亢颐溃专由靴防掷孤芯亡餐小锣坏饵宪冤卧篡钠亨汀庆娃鸳瘫挝概徘平线候赫硫氢钩侠善晚肋蛰缉黑胰勇颁驳荣框停掘泊蜒可异叔尊警静绒恕侄艘抵蹋最撑花仟虹甘屁袒瘫宜旱酣矫语慕宽填须少腔歉则练留那宣毯详叁缠锋躯厩玩击色谱印黄嫂铡吉萌词保份凄筹墅茫拟融厢凯块么菌撞廖蛮技烁妄契氓娇盂欠裤柬秉埠披毁唆辣恼檀琢译聪闪涟煎捐袖遁钥股涕他纲莎欣阅梗岩艘姐衙手棍斥榜膳种瑟窗护袒近妖年虞峙仔锹船徒涅福建理工学校教案纸课程名称：普车实训 NO：课题安全、车床构造执行时间班级周次课时4节次日期教学内 容1.车床机构、性能及操作。2.量具的使用及读数。目的要 求1：安全文明生产；2：了解车床的构造及使用；3：各种量具使用、读数。重 点让学生了解安全文明生产的重要性难 点机床结构及安全操作教学方 法课堂讲授+实训课堂类 型普车实训教具器 材千分尺、游标卡尺、C6140车床课后要求与课外作业书写安全操作规程。完成日期5.13实施情况和反思教学过程：一 普通车床的组成,结构,传动系统,各手柄的作用及操作C A 6 1 4 0 型机床能承担各种车削工作,如车削内外圆柱面,圆锥面及其它旋转面.车削端面及各种螺纹公制,英制,模数和径节螺纹.还能钻孔,铰孔以及拉油槽等.在本机床上加工工件尺寸公差等级一般为IT7 IT9级,被加工零件表面粗糙度Ra=1.63.2m.C A 6 1 4 0主参数代号(床身上最大回转直径400mm)C A 6 1 3 2 改进序号:第一次改进主参数:主轴最大回转直径400mm型别代号:卧式车床型组别代号:卧式车床组类别代号:车床类,汉语拼音的首字母,"车"普通车床的组成:主轴箱,进给箱,溜板箱,刀架,尾座,床脚等部分车床的组成普通卧式车床有各种型号,其结构大致相似.实物为CA6140 型卧式普通车床主要组成部分如下:变速箱 、进给箱 、主轴箱 、刀架 、尾座 、丝杠 、光杠 、床身 、床腿 、溜板箱主运动变速手柄 、进给运动变速手柄 刀架纵向移动变速手柄 、刀架横向运动手柄 方刀架锁紧手柄 、小滑板移动手柄 尾座套筒锁紧手柄 、尾座锁紧手柄 尾座套筒移动手轮 、主轴正反转及停止手柄开合螺母开合手柄 、横向进给自动手柄 纵向进给自动手柄 、纵向进给手动手轮光杠,丝杠更换使用的离合器CA6140 型卧式车床外形1,床身连接机床各主要部件,并保证各部件间有正确的相对位置.床身上的导轨,用以引导刀架和尾座相对于主轴的移动.2,变速箱主轴的变速主要通过变速箱完成.变速箱内有变速齿轮,通过改变变速箱上手柄的位置可以改变主轴的转速,变速箱远离主轴可减少由变速箱的振动和发热对主轴产生的影响.3,主轴箱内装主轴和主轴的变速机构,可使主轴获得多种转速.主轴是由前后轴承支承,并为空心结构,以便穿过长棒料,能进行装夹.主轴前端的内锥面用来安装顶尖,外锥面可安装卡盘等车床附件.4,进给箱进给箱是传递进给运动并改变进给速度的变速机构.传入进给箱的运动,通过进给箱的变速齿轮可使光杠和丝杠获得不同的转速,以得到加工所需的进给量或螺距.5,溜板箱溜板箱是进给运动的操纵机构.溜板箱与床鞍连接在一起,将光杠的旋转转动变为车刀的横向或纵向移动,用以车削端面或外圆,将丝杠的旋转运动变为车刀的纵向移动,用以车削螺纹.溜板箱内设有互锁机构,使光杠,丝杠两者不能同时使用.6,刀架刀架用来装夹车刀并使其作纵向,横向和斜向运动.它是多层结构,其中方刀架可同时安装4 把车刀,以供车削时选用.小滑板(小刀架)受其行程的限制,一般作手动短行程的纵向或斜向进给运动,车削圆柱面或圆锥面.转盘用螺栓与中滑板 (中刀架)紧固在一起,松开螺母转盘可在水平面内旋转任意角度。二普通车床安全操作规程1.车床由专职人员负责管理，任何人员使用该设备及其工具、量具等必须服从该设备负责人的管理。未经设备负责人允许，不能任意开动机床。2任何人使用本机床时，必须遵守本操作规程，服从指导人员安排。在实习场地内禁止大声喧哗、嬉戏追逐；禁止吸烟；禁止从事一些未经指导人员同意的工作；不得随意触摸、启动各种开关。3因车削时，切屑有甩出现象，操作者必须戴护目镜，以防切屑灼伤眼睛。4装夹工件和车刀要停机进行。工件和车刀必须装牢靠，防止飞出伤人。装刀时刀头伸出部分不要超出刀体高度的1.5倍，刀具下垫片的形状尺寸应与刀体形状、尺寸相一致，垫片应尽可能少而平。工件装夹好后，卡盘扳手必须随时取下。5在车床主轴上装卸卡盘，一定要停机后进行，不可利用电动机的力量来取下卡盘。6用顶尖装夹工件时，要注意顶尖中心与主轴中心孔应完全一致，不能使用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖、中心孔擦干净，尾座顶尖要顶牢。7开车前，必须重新检查各手柄是否在正常位置，卡盘扳手是否取下。8禁止把工具、夹具或工件放在车床床身上和主轴变速箱上。9操作时，手和身体不能靠近卡盘和拨盘，应注意保持一定的距离。10  换档手柄变换的方法是左推右拉，如推（或拉）不动时，不可用力猛撞。可用手转动一下卡盘，使齿与齿槽对准即可搭上。11  运动中严禁变速。变速时必须等停车后待惯性消失再扳动换档手柄。12  车螺纹时，必须把主轴转速设定在最低档，不准用中速或高速车螺纹。13  测量工件要停机并将刀架移动到安全位置后进行。14  需要用砂布打磨工件表面时，应把刀具移到安全位置，并注意不要让手和衣服接触工件表面。磨内孔时，不得用手指持砂布，应使用木棍，同时车速不宜太快。15  切削时产生的带状切屑、螺旋状长切屑，应使用钩子及时清除，严禁用手拉。16  车床开动后，务必作到“四不准”：1）不准在运转中改变主轴转速和进给量；2）初学者纵、横向自动走刀时，手不准离开自动手柄；3）纵向自动走刀时，向左走刀，刀架不准过于靠近卡盘；向右走刀时，刀架不准靠近尾架；4）开车后，人不准离开机床。17  任何人在使用设备后，都应把刀具、工具、量具、材料等物品整理好，并作好设备清洁和日常设备维护工作。18  要保持工作环境的清洁，每天下班前15分钟，要清理工作场所；以及必须每天做好防火、防盗工作，检查门窗是否关好，相关设备和照明电源开关是否关好。19  任何人员违反上述规定或培训中心的规章制度，实习指导人员或设备管理员有权停止其操作，并根据情节轻重，报相关部门处理。三卡尺的种类四卡尺结构五卡尺的使用方法1.使用前先把量爪和被测零件表明擦净。2.检查各部件的相互作用，拉动尺框沿尺身移动，检查移动是否灵活，有无阻滞或卡死现象，紧固螺钉是否能起作用。3.核对零位，使卡尺两量爪紧密贴合，检查主尺零线与游标尺零线应对齐，数显卡尺是否归零，带表卡尺指针是否处于“0”位置。4.用卡尺测量深度时，卡尺的深度尺应垂直放好，不要前后左右倾斜，卡尺端面应与被测零件的顶面贴合，测量尺应与被测底面接触。5.读数时，视线应与刻线相垂直。6.不能用卡尺测量运动着的工件。7.卡尺使用完后，应擦净放在量具盒内。六卡尺的读数 游标卡尺1.以游标零刻线位置为准，在主尺上读取整毫米数2.看游标上哪条刻线与主尺上的某一刻线（不用管是第几条刻线）对齐，由游标上读毫米以下的小数。3.总的读数为毫米整数加上毫米小数。七外径千分尺结构八外径千分尺的使用方法1.根据测量要求选择适当量程的千分尺。2.清洁千分尺上的测砧。3.校对千分尺上的零线。4将被测面放在千分尺两工作面之间，调微分筒，使工作面快接触到被测件后，调测力装置，直到听到三声“咔、咔、咔”时停止。5。测量完毕后，转动微分筒使两测量面与被测表面脱离，不要直接拉出或转动测力装置退出。6.使用完后，将其擦拭干净并放回量具盒内。九千分尺的读数方法读数被测值的整数部分，要主刻度上读（以微分筒（辅刻度）端面所处在主刻度的上刻线位置来确定，小数部分在微分筒和固定套（主刻度）的下刻线上读，当下刻线出现时，小数值=0.5+微分筒上读数，当下刻线未出现时，小数值=微分筒上读数。则：整个被测值=整数值+小数值A+0.5+微分筒（下刻线出现时）B+微分筒（下刻线未出现时） 课后小结1. 车床机构、性能的了解2. 掌握安全文明生产3. 了解各种量具结构4. 掌握常用量具的使用及读数福建理工学校教案纸课程名称：普车实训 NO：课题外圆、端面执行时间班级周次课时2节次日期教学内 容1.用手动进给了解纵向和横向切削，2.练习自动走刀切削外圆端面，3.选择正确的切削用量。目的要 求1.掌握使用自动走刀进行横向与纵向切削，2. 掌握游标卡尺的使用方法和千分尺的使用方法重 点正确选择主轴转速与进给速度难 点切削用量的选择教学方 法讲授+实训课堂类 型普车实训教具器 材外圆车刀、游标卡尺、园钢课后要求与课外作业完成日期实施情况和反思教学过程：1. 演示讲授：取45#圆钢一段，进行外圆端面的切削，将外径尺寸加工成一整数，讲解操作姿势及动作，演示游标卡尺、千分尺的使用，讲授主轴转速与走刀速度的选择。2. 学生练习：同样取45#圆钢一段，进行外圆端面的切削，要求将外径尺寸加工成一整数（±0.02）。3. 巡回指导：检查学生使用游标卡尺,千分尺的操作方法; 外圆端面的加工方法; 尺寸的控制正确与否; 及时纠正错误的姿势和动作。4. 结束指导：查看工量具收装情况以及工量具擦拭干净与否. 检查卫生情况,电源,水龙头是否关闭. 总结本课题的实习情况,公布分数。 课后小结1. 操作时注意姿势与动作2. 量具的正确使用方法及读数福建理工学校教案纸课程名称：普车实训 NO：课题车刀的刃磨执行时间班级周次课时4节次日期教学内 容认识常用的车刀及其几何角度、车刀刃磨目的要 求掌握车刀的几何角度及其刃磨操作技巧与注意事项重 点1.车刀几何角度的选择与刃磨方法，2.车刀刃磨的姿势，断屑槽刃磨难 点车刀刃磨的动作要领、步骤。教学方 法讲授+实训课堂类 型新课讲授+实际操作教具器 材砂轮机、外圆车刀、镗孔刀、切断刀、课后要求与课外作业完成日期实施情况和反思教学过程：一常用车刀的种类与用途1.车刀的种类：根据车刀的不同加工内容划分，常用的有外圆车刀、端面车刀、切断刀、内孔车刀、R刀、螺纹车刀等。2.车刀的用途：1）90°车刀（偏刀）：加工外圆、阶台和端面2）45°车刀：加工外圆、端面和倒角3）切断刀：切断零件或在零件上切槽4）内孔车刀：车削零件的内孔5）R刀：加工成形面6）螺纹车刀：车削螺纹3.硬质合金可转位车刀（机夹刀）1）硬质合金可转位车刀由刀杆、刀片、刀垫和加紧装置等部分组成。2）硬质合金可转位车刀是国内外大力发展和广泛应用的先进刀具。也是我们现在教学用刀。3）其刀片采用夹固的方式夹在刀杆上，使用时，当一个切削刃磨钝后，只需要将刀片换个角度，即可继续使用，缩短了换刀和磨刀的时间，并提高了刀杆的利用率。二车刀的几何角度1.车刀切削部分的组成车刀切削部分由若干个刀面和切削刃组成。1）前刀面：切屑沿着排出的面2）后刀面：分主、副后刀面，与加工零件的过渡表面相对的面称主后刀面，与加工零件的已加工表面相对的面称副后刀面3）主切削刃：前刀面与主后刀面相交部分，承担主要切削工作4）副切削刃：前刀面与副后刀面相交部分，配合主切削刃参与少量的切削工作5）刀尖：主切削刃和副切削刃相交的部分2.确定车刀几何角度的辅助平面为了确定车刀的测量角度，需要假想3个辅助平面作为基准，分别是切削平面、基面和正交平面。1）切削平面：过切削刃上的某一点，切于零件的过渡表面的平面2）基面：过切削刃上的某一点，垂直于该点切削速度方向的平面3）正交平面：过切削刃上的某一点，同时垂直于切削平面与基面的平面三车刀几何角度的作用与选择车刀几何角度名称作 用选 用 原 则前角主要影响车刀的锋利程度、强度、切削变形和切削力。增大前角，则车刀锋利，切削力减小，切削变形减小，有助于提高表面质量，但刀头强度会减小，散热条件下降一般情况下当零件材料较软或是精加工时选择较大的前角主后角主要是减少车刀主后刀面与零件的摩擦。增大主后角可使车刀刃口锋利，但刀头强度会减小，散热条件下降一般情况下粗加工时切削力较大，应选择较小的后角副后角主要是减少车刀副后刀面与零件的摩擦选择同主后角四车刀的刃磨1.粗磨1）磨前刀面，同时将前角磨出2）磨主后刀面，同时将主偏角与主后角磨出3）磨副后刀面，同时将副偏角与副后角磨出2.精磨1）修磨前刀面，如需要可磨出断屑槽2）修磨主后刀面，保证主偏角与主后角3）修磨副后刀面，保证副偏角与副后角4）修磨刀尖（倒棱）五主要事项1.刃磨车刀时人站在砂轮的侧面，以防止伤人。2.双手握刀要稳，以减少磨削是的抖动。3.磨刀时车刀应在略高于砂轮中心的位置磨削。4. 磨刀时车刀要作直线移动，将切削刃磨平直。5.磨削高速钢车刀时要注意冷却，磨削硬质合金车刀时不可将高温刀头沾水，以防止刀头温度骤变产生裂纹。六演示与动手1.首先用90°车刀给学生讲车刀的几何角度与选择，然后给学生完整的演示一遍车刀的刃磨方法，动作要领。2.学生练习，根据学生的练习情况分别辅导，发现问题及时纠正，对领悟能力强的学生，加练刃磨断屑槽，其他学生加强刀面刃磨的熟练度。3.指定一表现优异的学生帮助我给学生演示磨刀要领，使学生相互促进，提高磨刀技术。4.下课前5分钟，对本节课的练习情况进行讲评，表扬表现突出的学生，对磨刀过程中存在的问题如刀面不平整，刀条伸出过长，用力过猛等现象给予批评指正。 90°车刀 课后小结1. 常用刀具的种类2. 车刀的几何角度3. 车刀的刃磨和注意事项福建理工学校教案纸课程名称：普车实训 NO：课题台阶轴执行时间班级周次课时4节次日期教学内 容台阶轴的加工方法目的要 求正确选择主轴转速与进给速度，进一步掌握基本的加工方法和步骤重 点切削用量的选择，尺寸的控制难 点加工精度的保证教学方 法讲授+实训课堂类 型复习讲授+实际操作教具器 材CA6140、游标卡尺、千分尺、深度尺课后要求与课外作业完成日期实施情况和反思教学过程：1. 轴是机器设备上最常见的零件之一。通过该项目的练习，学会车床的基本操作与切削用量的合理选择。2. 在同一工件上，有几个直径大小不同的圆柱体连接在一起像台阶一样，就叫它为台阶工件。3. 车削台阶轴的注意事项1） 台阶平面和外圆相交处要清角，防止产生凹坑和出现小台阶。2） 车刀没有从里向外横向切削或车刀装夹主偏角小于90°，以及刀架、车刀、滑板等发生移位会造成台阶平面出现凹凸。3） 台阶工件的长度测量，应从一个基准面量起，以防累积误差。4） 刀尖圆弧较大或刀尖磨损会使平面与外圆相交处出现较大圆弧。5） 主轴没停稳，不能使用量具进行测量。6） 使用游标卡尺进行测量时，卡脚应和测量平面贴平，以防卡脚歪斜产生测量误差。松紧程度要适当，以防过紧或过松造成测量误差；取下时，应把紧固螺钉拎紧，以防副尺移动，影响读数的正确。1） 演示讲授：取45#圆钢一段，按图加工至尺寸A±0.02，同时讲授台阶轴加工步骤，如何完成A*20的图纸要求，如何控制和测量20的长度。2） 学生练习：同样取45#圆钢，要求按图完成台阶轴的加工，并自查是否符合图纸要求。3） 巡回指导：检查学生的加工步骤及时纠正错误的姿势、动作及加工步骤;尺寸的控制正确与否; 是否都能独立完成。4） 结束指导：查看工量具收装情况以及工量具擦拭干净与否. 检查卫生情况,电源,水龙头是否关闭. 总结本课题的实习情况,公布分数。 课后小结1. 台阶轴的加工步骤2. 独立完成的情况福建理工学校教案纸课程名称：普车实训 NO：课题加工塞规执行时间班级周次课时4节次日期教学内 容塞规的加工工艺、切削用量的选择、切断练习目的要 求进一步提高加工精度，重 点如何选择切削用量来提高加工精度，复习长度的控制和台阶的车削难 点外圆精度的保证教学方 法讲授+实训课堂类 型新课讲授+复习+操作教具器 材CA6140、游标卡尺、千分尺课后要求与课外作业完成日期实施情况和反思教学过程： 塞规 塞规加工工艺1.取料45#圆钢32（22）×652.夹一端约15mm，粗车32（22）至31（21）长50mm3.精车31（21）至30（20）0 -0.03 长15mm4.由15mm处精车31（21）至30（20）+0.03+0.01 长度车至47mm处5.按图要求，用切刀切27（17）长20mm至尺寸6.各尖角倒棱7.切断，保证总长45mm8.交验 课后小结1. 塞规加工工艺2. 塞规尺寸的保证福建理工学校教案纸课程名称：普车实训 NO：课题加工塞规执行时间班级周次课时2节次日期教学内 容塞规的加工工艺、切削用量的选择、切断练习目的要 求进一步提高加工精度，重 点如何选择切削用量来提高加工精度，复习长度的控制和台阶的车削难 点外圆精度的保证教学方 法实训课堂类 型复习操作教具器 材CA6140、游标卡尺、千分尺课后要求与课外作业完成日期实施情况和反思教学过程： 塞规 塞规加工工艺1.取料45#圆钢32（22）×652.夹一端约15mm，粗车32（22）至31（21）长50mm3.精车31（21）至30（20）0 -0.03 长15mm4.由15mm处精车31（21）至30（20）+0.03 +0.01 长度车至47mm处5.按图要求，用切刀切27（17）长20mm至尺寸6.各尖角倒棱7.切断，保证总长45mm8.交验 课后小结1.塞规加工工艺2.塞规尺寸的保证福建理工学校教案纸课程名称：普车实训 NO：课题加工塞规执行时间班级周次课时4节次日期教学内 容塞规的加工工艺、切削用量的选择、切断练习目的要 求进一步提高加工精度，重 点如何选择切削用量来提高加工精度，复习长度的控制和台阶的车削难 点外圆精度的保证教学方 法讲授+实训课堂类 型新课讲授+复习+操作教具器 材CA6140、游标卡尺、千分尺课后要求与课外作业完成日期实施情况和反思教学过程： 塞规 塞规加工工艺1.取料45#圆钢32（22）×652.夹一端约15mm，粗车32（22）至31（21）长50mm3.精车31（21）至30（20）0 -0.03 长15mm4.由15mm处精车31（21）至30（20）+0.03+0.01 长度车至47mm处5.按图要求，用切刀切27（17）长20mm至尺寸6.各尖角倒棱7.切断，保证总长45mm8.交验 课后小结3. 塞规加工工艺4. 塞规尺寸的保证福建理工学校教案纸课程名称：普车实训 NO：课题切断、钻孔执行时间班级周次课时4节次日期教学内 容切断、钻孔时主轴转速的选择及操作练习目的要 求正确选择主轴转速进行钻孔切断重 点钻头的装卸，钻孔的动作要领难 点进行钻孔练习时需注意的事项教学方 法讲授+实训课堂类 型新课讲授+实际操作教具器 材CA6140、切断刀、钻头、车刀课后要求与课外作业完成日期实施情况和反思教学过程： 套 钻孔练习1. 下料45#圆钢40（30）×352. 夹40（30）外圆，车平一端面3. 钻孔28（18）钻通，内、外倒角1×45°4. 调头，夹40（30）外圆5. 车平另一端面，保证总长30mm6. 内、外到角1×45°7. 交验 课后小结1. 钻孔方法及注意事项福建理工学校教案纸课程名称：普车实训 NO：课题通孔的加工执行时间班级周次课时2节次日期教学内 容镗孔车刀的刃磨，通孔的加工步骤目的要 求掌握镗孔车刀的刃磨及通孔的加工步骤重 点镗孔车的的刃磨，孔的尺寸及表面粗糙都的控制难 点镗孔刀的刃磨教学方 法实训课堂类 型实际操作教具器 材CA6140、镗孔刀、塞规、游标卡尺课后要求与课外作业完成日期实施情况和反思教学过程： 套 通孔加工1.使用上一节课加工的套2.夹40（30）外圆，粗镗孔至29.7（19.7）3.精镗孔至尺寸30（20）+0.0304.孔两端倒角1×45°5.交验 课后小结1.通孔加工注意事项2.如何控制孔的尺寸及表面粗糙度福建理工学校教案纸课程名称：普车实训 NO：课题通孔的加工执行时间班级周次课时4节次日期教学内 容镗孔车刀的刃磨，通孔的加工步骤目的要 求掌握镗孔车刀的刃磨及通孔的加工步骤重 点镗孔车的的刃磨，孔的尺寸及表面粗糙都的控制难 点镗孔刀的刃磨教学方 法讲授+实训课堂类 型新课讲授+实际操作教具器 材CA6140、镗孔刀、塞规、游标卡尺课后要求与课外作业完成日期实施情况和反思教学过程： 套 通孔加工1. 使用上一节课加工的套2. 夹40（30）外圆，粗镗孔至29.7（19.7）3. 精镗孔至尺寸30（20）+0.0304. 孔两端倒角1×45°5. 交验 课后小结1.通孔加工注意事项2.如何控制孔的尺寸及表面粗糙度福建理工学校教案纸课程名称：普车实训 NO：课题内台阶孔执行时间班级周次课时4节次日期教学内 容1.内台阶孔的加工练习2.车削台阶孔作业练习目的要 求掌握台阶孔的加工步骤及测量方法重 点台阶孔的加工步骤及测量方法难 点孔深度的控制及清角，表面粗糙度的减小教学方 法讲授+实训课堂类 型新课讲授+实际操作教具器 材CA6140、游标卡尺、深度尺、塞规课后要求与课外作业完成日期实施情况和反思教学过程：1.车台阶孔的方法1）车削直径较小的台阶孔时，由于直接观察困难，尺寸精度不易掌握，所以通常采用先粗、精车小孔，再粗、精车大孔的方法进行。2）车削大的台阶孔时，在视线不受影响的情况下，通常采用先粗车大孔和小孔，再精车大孔和小孔的方法进行。3）车削孔径大、小相差悬殊的台阶孔时，最好采用主偏角小于90°（一般为85°88°）的车刀先进行粗车，然后用内偏刀精车。因为直接用内偏刀车削，进刀深度不可太深，否则刀尖容易损坏。其原因是刀尖处于切削刃的最前沿，切削时刀尖先切入工件，因此承受力最大，加上刀尖本身强度差，所以容易碎裂。其次由于刀杆细长，在纯轴向抗力的作用下，进刀深了容易产生振动和扎刀。4）控制车孔长度的方法。粗车时通常常用刀杆上刻线痕作记号，或安放限位铜片，以及用床鞍刻度盘的刻线来控制等。精车时还需用钢直尺、游标卡尺等量具复量车准。2.车削平底孔的方法1）选择比孔径小2mm的钻头进行钻孔，钻孔深度，从麻花钻顶尖量起，并在麻花钻上刻线痕作记号。2）粗车底平面好粗车孔成形（留精车余量），然后再精车内孔及底平面至图纸要求。3.测量孔径的方法常用的有塞规、内测千分尺、内径百分表等。4.车削内孔时的注意事项1）增加刀杆的截面积：一般的车孔刀有一个缺点，刀杆的截面积小于孔截面积的四分之一。如果让车孔刀的刀尖位于刀杆的中心平面上，这样刀杆的截面积就可达到最大程度。2）刀杆的伸出长度尽可能缩短：如刀杆伸出太长，就会降低刀杆刚性，容易引起振动。因此，刀杆的伸出长度只要略大于孔深即可，为此，要求刀杆的伸出长度能根据孔深进行调整。3）控制切屑流出方向：精车孔要求切屑流向待加工表面（前排屑），不通孔要求切屑从孔口排出（后排屑）。5.技能训练（1）工件图样（2）加工步骤1）装夹找正，粗、精车外圆，钻中心孔，钻孔23mm，精车外圆至尺寸，镗孔25mm至图样尺寸，倒角。2）调头装夹车端面至总长尺寸，倒角。3）检测。课后小结1.掌握平底孔的加工方法2.掌握孔深的控制和测量方法福建理工学校教案纸课程名称：普车实训 NO：课题内台阶孔执行时间班级周次课时2节次日期教学内 容1.内台阶孔的加工练习2.车削台阶孔作业练习目的要 求掌握台阶孔的加工步骤及测量方法重 点台阶孔的加工步骤及测量方法难 点孔深度的控制及清角，表面粗糙度的减小教学方 法讲授+实训课堂类 型新课讲授+实际操作教具器 材CA6140、游标卡尺、深度尺、塞规课后要求与课外作业完成日期实施情况和反思教学过程：训练复习加工步骤1. 使用上一节课的工件2. 重新装夹找正，粗、精镗30mm至图样尺寸。3. 孔口倒角。4. 检测。课后小结1.掌握平底孔的加工方法2.掌握孔深的控制和测量方法福建理工学校教案纸课程名称：普车实训 NO：课题偏心轴加工执行时间班级周次课时4节次日期教学内 容1.车削偏心零件的方法，2.偏心零件的技术工艺要求目的要 求了解偏心零件的技术要求和相关内容；掌握偏心零件的加工工艺；重 点掌握偏心零件的加工工艺及操作难 点偏心距的校正和测量教学方 法讲授+实训课堂类 型新课讲授+实际操作教具器 材CA6140、偏心垫块、百分表、游标卡尺、千分尺课后要求与课外作业完成日期实施情况和反思教学过程：1. 外圆和外圆、内孔和内孔或内孔和外圆平行而不重合（偏一个距离）的零件，叫做偏心零件。2. 偏心零件的技术工艺要求：要注意控制轴线间的平行度和偏心距的精度。3. 车偏心零件的方法：常用的有使用四爪卡盘车削、使用两刀尖车削、三爪卡盘、使用偏心卡盘和在专用偏心夹具车削偏心零件等。4. 偏心距的1） 直接测量：两端有中心孔的偏心轴，如果偏心距较小，可在两顶尖间直接测量偏心距。测量时，把零件装夹在两顶尖之间，百分表的测头与偏心轴接触，用手转动偏心轴，百分表上指示出的最大值和最小值之差的一半就等于偏心距。偏心套的偏心距也可用类似上述的方法来测量，但必须将偏心套套在心轴上，再在两顶尖之间测量。2） 间接测量：偏心距较大的零件，受到百分表测量范围的限制，或无中心孔，这时可用间接测量偏心距的方法。测量时，把V形架放在平板上，并把零件放在V形架中，转动偏心轴，用百分表找出偏心轴的最高点，然后把零件固定。将百分表水平移动，测出偏心轴外圆到基准轴外圆之间的距离，然后用下式计算出偏心距。 e=D/2-d/2-a式中：D基准轴直径（mm）； d偏心轴直径（mm）a基准轴外圆和偏心轴外圆之间的最小距离（mm）注意：必须把基准轴直径和偏心轴直径2用千分尺测量出正确的实际值，否则计算时会产生误差。5. 加工步骤1） 夹一端外圆，伸出45mm，找正、夹紧，车端面，车平即可，粗、精车外圆30mm至尺寸要求，长41mm倒角1×45°切断长41mm2） 调头装夹，找正、夹紧，粗、精车端面，保证总长40mm3） 三爪垫片装夹，找正、夹紧，粗、精车外圆20至尺寸要求，长20，倒角1×45°，大外圆倒棱4） 交验6. 注意事项1） 选择垫片的材料，应有一定的硬度，以防止装夹时发生变形。2） 由于零件偏心，在开车前车刀应远离零件，以防零件碰击车刀。3） 为了保证偏心轴两轴线的平行度，装夹时应用百分表校正零件外圆，使外侧母线与车床主轴轴线平行。4） 安装后为了校验偏心距，可用百分表在圆周上测量，缓慢转动，观察其跳动量是否符合偏心距的要求。如偏心距超出公差范围，应调整垫片厚度，然后才可正式切削。5） 在三爪卡盘上车削偏心零件，一般只适用于加工精度要求不是很高，偏心距在10mm以下的短偏心零件。 课后小结1.掌握偏心零件的加工方法2.掌握偏心零件的校正和测量方法.福建理工学校教案纸课程名称：普车实训 NO：课题偏心套加工执行时间班级周次课时4