[交通运输]第7章辅助电气系统凯文.ppt

汽车电器设备,第七章辅助电气系统,一、电动刮水器的组成 为了保证雨雪天气行车时驾驶员有良好的视线，在汽车风窗玻璃上装有刮水器。一般汽车的前风窗玻璃上都装有两个刮水片，部分汽车在后风窗玻璃上还装有一个刮水片，一些豪华轿车还装有与风窗刮水器一起开动的前照灯刮水器。电动刮水器主要由微型直流电动机、蜗轮、蜗杆、拉杆、摆杆、刷架和刮水片等组成。微型直流电动机是电动刮水器的动力源。通过传动机构，刮水片在风窗玻璃外表面上往复摆动，以扫除风窗玻璃上的雨水、积雪或灰尘。刮水器在使用中应能根据雨雪的大小来调整刮水片的刮水速度，在雨雪小时低速刮水，雨雪大时高速刮水，故需电动机能改变转速，以调整刮水片的刮水速度。,7.1.1电动刮水器,7.1.1电动刮水器,二、电动刮水器的结构与原理 1永磁式刮水电动机的结构 刮水电动机按其磁场结构不同分为有绕线式和永磁式两种。永磁式刮水电动机具有体积小、质量轻、噪声小、结构简单等优点，目前在国内外汽车上得到了广泛的应用。永磁式刮水电动机总成的结构如图所示。,7.1.1电动刮水器,7.1.1电动刮水器,二、电动刮水器的结构与原理 2永磁式刮水电动机的变速原理永磁式刮水电动机是利用三个电刷来改变正、负电刷之间串联线圈的个数实现变速。高速电刷比低速电刷偏移60。n=(Ex-IsR）/Ke工作时产生的电枢磁通因歪曲使合成磁通减弱而使电动机转速增加。,二、电动刮水器的结构与原理 2永磁式刮水电动机的变速原理刮水电动机工作时，在电枢内同时产生反电动势，其方向与电枢电流的方向相反。若要使电枢旋转，外加电压必须克服反电动势的作用。当电动机转速升高时，反电动势增高，只有当外加电压等于反电动势时(忽略电枢压降)，电枢的转速才能稳定。,7.1.1电动刮水器,二、电动刮水器的结构与原理 2永磁式刮水电动机的变速原理当刮水器开关S拨向L挡时（图a），电源电压加在电刷B1和B3之间，有两条电枢绕组并联支路，一条是由绕组1、2、3、4串联起来的支路；另一条是由绕组5、6、7、8串联起来的支路，可见，两条并联支路中，各路均有四个串联绕组，反电动势的大小与支路中反电动势的大小相等。由于外加电压需要平衡四个绕组所产生的反电动势，故永磁式刮水电动机转速较低。,7.1.1电动刮水器,7.1.1电动刮水器,二、电动刮水器的结构与原理 2永磁式刮水电动机的变速原理 当刮水器开关S拨向H挡时（图b），电源电压加在电刷B2和B3之间。两条电枢绕组并联支路中，一条由绕组1、2、3、4、8串联，另一条由绕组5、6、7串联。因电机内部的磁场方向和电枢的旋转方向没有变化，故各绕组内反电动势的方向与低速时相同。绕组1、2、3、4、8同在一条支路中，其中绕组8与绕组l、2、3、4的反电动势方向相反，抵消一绕组磁场，使每条支路变为三个绕组，外加电压只需平衡三个绕组所产生的反电动势，所以实际加在电枢绕组两端的有效电压值增高，因此电动机的转速增高。电动机转速增高产生的反电动势增大，当外加电压与反电动势达到新的平衡后，永磁式刮水电动机便以某一高转速稳定运转。,二、电动刮水器的结构与原理 3刮水电动机的控制电路和自动复位装置 刮水电动机的刮水速度应能根据雨雪的大小由驾驶员进行控制。在停止刮水，动复位装置可在任何时刻切断刮水电动机电路时，都能使刮水片自动停止在风窗玻璃的下部，以免影响驾驶员的视线。铜环式刮水器的控制电路和自动复位装置，用刮水器开关控制刮水器的刮水速度和复位。,7.1.1电动刮水器,二、电动刮水器的结构与原理 3刮水电动机的控制电路和自动复位装置刮水器开关有R(复位)、L(低速)、H(高速)三个挡位，四个接线柱，I接线柱接复位装置，接线柱接电动机的低速电刷，接线柱搭铁，接线柱接电动机高速电刷。复位装置是在减速蜗轮8(由塑料或尼龙材料制成)上，嵌有铜环7和9。其中铜环9与电动机外壳相连(为搭铁)。触点臂3和5用磷铜片(弹性导电材料)制成，一端分别铆有触点4和6，与铜环7和9保持接触。,7.1.1电动刮水器,二、电动刮水器的结构与原理 3刮水电动机的控制电路和自动复位装置 接通电源开关，将刮水器开关拉出到L（低速）位时，电流从蓄电池正极电源开关熔丝电刷B3电枢绕组电刷B1接线柱接触片接线柱搭铁蓄电池负极，构成回路，电动机以低速运转。,7.1.1电动刮水器,二、电动刮水器的结构与原理 3刮水电动机的控制电路和自动复位装置 将刮水器开关拉出到H（高速）位时，电流从蓄电池正极电源开关熔断器电刷B3电枢绕组电刷B2接线柱接触片接线柱搭铁蓄电池负极，构成回路，电动机以高速运转。,7.1.1电动刮水器,二、电动刮水器的结构与原理 3刮水电动机的控制电路和自动复位装置 当把刮水器开关退回到R位时，若刮水片没有停止到规定位置，由于触点5与铜环9相接触，则电流继续流入电枢：蓄电池正极电源开关熔断器电刷B，电枢绕组电刷B，接线柱接触片接线柱I触点臂5铜环9搭铁蓄电池负极。电机仍以低速运转直至蜗轮旋转到特定位置电路中断。,7.1.1电动刮水器,二、电动刮水器的结构与原理 3刮水电动机的控制电路和自动复位装置由于电枢的运动惯性，电动机不能立即停止转动，此时电动机以发电机方式运行。由于此时电枢绕组通过触点臂3和5与铜环7接通而短路，电枢绕组将产生能耗制动转矩，电动机迅速停止运转，使刮水片复位到风窗玻璃的下部,7.1.1电动刮水器,二、电动刮水器的结构与原理 3刮水电动机的控制电路和自动复位装置 凸轮式刮水器自动复位装置：其主要由与蜗轮联动的凸轮驱动复位开关动作实现刮水器自动复位。,7.1.1电动刮水器,二、电动刮水器的结构与原理 4间歇式刮水器 汽车在小雨或雾天行驶时，若仍按上述刮水速度刮水，风窗上的微量水分和灰尘会形成一层发粘的表面，不能将风窗玻璃刮拭干净，却使玻璃模糊不清。为此现代汽车刮水器都装有电子间歇控制系统，使刮水器能按照定的周期停止和刮水，即每动作一次停止212s，以使驾驶员获得更好的视线。按照间歇时间是否可调分为可调节型和不可调节型。,7.1.1电动刮水器,二、电动刮水器的结构与原理 4间歇式刮水器(1)不可调节间歇控制电路 刮水器的间歇控制是利用自动复位装置和电子振荡电路或集成电路实现。1)同步间歇振荡电路。当刮水器开关置于间歇挡位置(刮水器开关处于0位，且间歇开关闭合)时，电源将通过自动复位开关向电容器C充电，其电路为：蓄电池正极电源开关熔断器自动复位开关常闭触点(上)电阻R1C搭铁蓄电池负极。,7.1.1电动刮水器,四、电动刮水器的检修1.电动机常见故障为换向器及电刷烧蚀，可视情修换。2.刮水片停位不准一般是自动停位调整不当。若刮水片可停在任意位，应查停位凸轮是否窜位，停位触点臂、凸块是否磨损以及触点是否烧蚀等。3.刮水片停位失灵，大多是因停位触点接触不好或烧蚀而引起。关掉开关后，若刮水片到达下限后又摆起几次时，应检查短路触点的接触情况及各搭铁线是否松脱。4.若刮水片不能工作，先查电机是否正常，熔丝是否熔断。再查各接线处是否松脱或接触不良，有无短路。最后查各拉杆、摆杆是否松脱、破损及变形引起卡滞等。,7.1.1电动刮水器,电动刮雨器,刮水器的检测(1)刮水电动机的检测1)换向器的检测：工作表面若有轻微烧蚀、脏污或拉毛现象，可用砂纸修磨。烧蚀严重或出现严重偏磨时，可进行修复或更换新件。云母片下陷深度若小于0.2mm，应使用锯片刮深。换向器直径与标准值之大于1.5mm时，应更换新件。2)电枢绕组的检测：将万用表(R1挡)一表笔接电枢铁芯，另表笔依次触及换向器各换向片检查，其阻值应为无穷大，否则说明电枢绕组有短路，应更换新件。将万用表(R1挡)两表笔依次触及换向器各换向片，若不导通，说明电枢绕组出现断路，应查明断路处重新焊接或更换新件。,电动刮雨器,刮水器的检测(1)刮水电动机的检测3)电刷的检测：使用游标卡尺测量电刷的长度，其值应不小于新品长度的1/2，否则应更换新品。用万用表(R1挡)检测正负电刷架之间的电阻，其值应为无穷大，否则说明电刷架短路，更换新品。,电动刮雨器,(2)刮水开关的检测将刮水开关拨至各挡位，用万用表测量各接柱间的电阻，若不通，表明触点烧蚀断路，应修整或更换刮水器开关。(3)刮水片的检测刮水器刷架的压力应适当且均匀，刮片不应出现表面磨损与老化，与玻璃表面接触状态应良好。刮水器开关断开时，刷架应能自动停止在要求位置，否则应旋松刷架进行调整。,1.作用：将附着在风窗玻璃上的雨水、积雪和尘埃及其他污物刮去。为防刮伤玻璃，设风窗玻璃洗涤装置。2.分类：手动控制、脚踏控制和电机驱动式。3.喷嘴的安装型式：(1)在前围板总成左右两面各安装一个喷嘴，各自冲洗规定的区域。(2)将喷嘴安装在刮水器臂内，当刮水器臂作弧形刮水运动时，喷嘴即向风窗玻璃上喷洒清洗液。一些豪华车的风窗洗涤装置的喷嘴可喷出两种以上强度的水柱，以提高清洗效果。有些汽车另外安装一个泵，以供前照灯洗涤系统使用。,7.1.2风窗洗涤器,一、风窗洗涤器的组成组成：贮液罐、电动洗涤泵、输液软管、三通接头、喷嘴等。(1)洗涤泵一般永磁直流电动机和离心叶片泵组成，装在贮液罐上，也有安装在管路内，泵的进液口处有滤网。出水压力可达70-88kPa。(2)喷嘴在风窗玻璃下面，喷柱直径为0.8-1.0mm，喷射方向可调。,7.1.2风窗洗涤器,5.喷嘴调整：6.使用：(1)洗涤泵连续工作时间不要超过1min。(2)对刮水与洗涤分别控制的汽车，应先开洗涤泵，再接通刮水器。(3)喷水停止后，刮水器应继续刮动3-5次。(4)洗涤液：硬度不超过205ppm，添加少量的去垢剂、防锈剂。冬用洗涤剂应加甲醇、异丙醇、甘醇等防冻剂。(5)冬季若不用洗涤器时，应将洗涤管中的水放掉。,7.1.2风窗洗涤器,二、风窗洗涤器工作原理 接通洗涤器开关时(将刮水器开关向上扳动)，洗涤泵工作：电源正极中间继电器触点熔断器S11洗涤器开关洗涤泵Vs搭铁电源负极，喷嘴向风窗玻璃喷射清洗液，同时刮水器间歇继电器工作：电源正极中间继电器触点熔断器S11洗涤器开关刮水器间歇继电器搭铁电源负极。松开控制手柄时开关自动复位，喷嘴停喷，刮片复位。,7.1.2风窗洗涤器,三、风窗洗涤器的检修 风窗洗涤器的故障大都是因输液系统而引起，因此应首先拆下泵体上的水管然后使洗涤泵工作。如果洗涤泵能够喷出清洗液，则故障在输液系统。否则，按照下列步骤查找故障。1.目测储液罐内的液体存储量，检查熔断器和线路连接是否良好。,7.1.2风窗洗涤器,三、风窗洗涤器的检修 2.打开洗涤器开关，同时观察电动机。如果洗涤泵工作但不喷液，检查泵内有无堵塞，去除泵体内的任何异物；如果没有堵塞，需更换洗涤泵。3.如果洗涤泵不运转，用电压表或试灯检查开关闭合时洗涤泵电动机上有无电压。若有电压，用欧姆表检查搭铁回路，若搭铁回路良好，需更换洗涤泵。,7.1.2风窗洗涤器,三、风窗洗涤器的检修 4.在上一步中，若电动机无电压，需沿线路向开关查找，检测开关工作是否正常。如果开关有电压输入，但无信号输出，需更换开关。,7.1.2风窗洗涤器,一、作用 在雨雪天气，由于气温较低，风窗玻璃上易结霜，同时由于车厢内外温差较大，车厢内的水蒸气也易凝结于风窗玻璃上而结霜。霜层严重影响驾驶员的视线，因此须及时对其进行清除。前、侧风窗玻璃上的霜层通常是在汽车空调系统的风道中加设除霜器风门，利用空调系统中产生的暖气(或流动的空气)，达到清除结霜的目的。同时，由于汽车在行驶中，前风窗玻璃上的风速较大，其玻璃上的霜层消除较容易。后风窗玻璃因为不易擦拭到，风也不易吹到，而多使用除霜热线。功率3050W。热线多为镍铬丝贴于玻璃上或双层玻璃夹电阻丝或在挡风玻璃上镀上透明而又导电的氧化铟，其加热温度可达70-90。,7.1.4除霜装置,二、原理 除霜热线是把数条电热线(镍铬丝)均匀地粘在后风窗玻璃内部，以两端相接成并联电路。当两端加上电压后，即可产生热量加热玻璃，从而达到防止或清除结霜的目的。除霜热线的电路控制方式分手动和自动两种。一般自动式除霜器是由开关、自动除霜传感器、自动除霜控制器、除霜热线和连接线路等组成。自动除霜传感器安装在后风窗玻璃上，用于检测后风窗玻璃上是否结霜、结霜层的厚度传送到控制电路，结霜层厚度越大，传感器的电阻越小。,7.1.4除霜装置,二、原理 1.将除霜开关置于自动(AUTO)挡位置时，如果霜层凝结到一定厚度，传感器电阻减小到某一设定值以下。控制器即可使继电器磁化线圈的电流经控制电路搭铁，在电磁力的作用下，继电器触点闭合。由点火开关IC端子来的电源电压经继电器到除霜电热线构成回路，同时点亮仪表板上的除霜指示灯，表示除霜器正在进行除霜。当后风窗玻璃上的结霜逐渐减少至消失后，传感器的电阻增大，控制器便切断继电器的搭铁回路，除霜指示灯电路被切断，除霜器停止工作，指示灯熄灭。,7.1.4电控除霜系统,二、原理 2.将除霜开关置于手动(MAUN)挡位置时，继电器磁化线圈可经由手动触点搭铁，继电器触点闭合，使除霜电热线和指示灯通电工作。3.将除霜开关置于关(OFF)挡位置时，控制电路不能接通除霜电热线和指示灯电路。因此，除霜器和指示灯均不能工作。,7.1.4除霜装置,三、故障检修 除霜器的常见故障是电阻丝断路、电阻丝搭铁不良以及开关损坏等。电阻丝断裂较短时，可用环氧树脂为基料的导电材料补接，然后用胶带纸贴盖。若断裂较长不易补接，则应更换后风窗玻璃。除霜器不工作或断续工作，一般是由搭铁不良、开关损坏、继电器故障、电阻丝断路等引起。,7.1.4除霜装置,一、电动门窗1.概念：由电力驱动的车窗玻璃升降器称为电动车窗。2.组成：车窗、电动玻璃升降器、电动机、开关等装置组成。3.分类：(1)永磁式(2)双绕组串励式4.控制开关(1)总开关：由驾驶员控制每个车窗的玻璃升降。(2)分开关：由乘客进行各自车窗玻璃的升降控制。5.总开关与分开关的关系：总开关与分开关互不干涉，均可独立地控制车窗玻璃升降。,7.3电动车窗,一、电动门窗6电动门窗的工作原理 电动门窗一般使用双向永磁或绕线(双绕组串联)式电动机，各门窗装一电机，经开关控制其电流方向，实现门窗升降。门窗下降时，连接在扇形齿轮上的螺旋弹簧卷起，储存一定能量，门窗升高时，弹簧将其储存的能量释放，协助电机升高门窗。螺旋弹簧使门窗玻璃升降时驱动电动机承受相等的负荷。,7.3电动车窗,一、电动门窗6电动门窗的工作原理 电动门窗的玻璃升降通过齿条与小齿轮的传动实现，齿条是带齿的柔性带，其一端固定在门窗玻璃上。电动机通过钢丝绳或直接带动门窗升降机构，电动机的小齿轮与扇形齿板相啮合。当驱动电动机旋转时，便可通过电动门窗升降机构实现门窗玻璃的升高或降低。,7.3电动车窗,一、电动门窗6电动门窗的工作原理 电动门窗控制系统的主控开关，用于驾驶员操纵电动门窗控制系统，一般安装在左前车门把手上或变速杆附近。,7.3电动车窗,一、电动门窗6电动门窗的工作原理分控开关安装在每个车门的中部或车门把手上，用于乘员操纵门窗。每个门窗的电动机均要通过主控开关搭铁，所以电流不仅通过每个门窗上的分控开关，还要通过主控开关。,7.3电动车窗,一、电动门窗6电动门窗的工作原理汽车在主控开关上安装断路开关(锁定开关)。如将断路开关断开，各分控开关则不起作用。为了防止电动机过载，在电路或电动机内装有一个或多个断电器，用来控制电流。当门窗玻璃上升到极限位置，或由于结冰而使门窗玻璃不能自由移动时，即使操纵控制开关，断电器也会自动断路，避免电动机通电时间过长而烧坏。,7.3电动车窗,7.电动车窗玻璃升降器传动机构电动玻璃升降器实际上是手动玻璃升降器加上电动机和减速器组件。装用手控玻璃升降器的轿车可以改装成电动玻璃升降器。(1)绳轮式(日本型轿车常用),7.3电动车窗,7.电动车窗玻璃升降器传动机构(2)交叉臂式(德国大众型轿车常用),7.3电动车窗,7.3电动车窗,一、电动门窗7电动门窗的故障诊断 1)若某个门窗只能升而不能降，则该门窗开关到总开关的连线断路。2)若某个门窗既不能升也不能降，则该门窗电动机损坏或该门窗开关到电动机之间的连线断路。3)若某个门窗不起作用，则可能是热敏开关故障或搭铁不良。,7.3电动车窗,一、结构原理1.电动后视镜背后各装有两套永磁电动机，其中一套电动机能使后视镜作上下偏转；一套则能让后视镜作左右偏转。2.左右电动后视镜由一个组合开关控制，选择左右后视镜电路后，该开关可以控制相应后视镜上下、左右动作。,7.4电动后视镜,7.4电动后视镜,一、结构原理3.电动后视镜控制系统的基本原理 将开关向下扳时，触点B与触点D、C及E分别相接，电流经电源触点E触点C电动机触点B触点 D搭铁，电动机即转动使后视镜作垂直方向运动；将开关向上扳时，触点B与E、C与D分别接触，电 流经电源触点E触点B触点C触点D搭铁，由于流过电动机的电流发生改变，因此电动机反方向 转动，后视镜作反方向运动。,一、结构原理3.电动后视镜控制系统的基本原理电动后视镜的典型电路,7.4电动后视镜,二、故障检修 电动后视镜操作失灵时，先查看熔断器及断路器，再用万用表测开关各接点通断情况，最后检查电动机各连线是否牢固，线圈是否断路或短路，搭铁是否良好以及永久磁铁是否退磁等，根据具体情况重接、修理或更换新件。,7.4电动后视镜,中控门锁系统的作用(1)能对车门及行李舱锁进行集中控制。(2)在中控门锁系统不工作时，乘客仍可使用各车门的机械弹簧锁来开关车门。2.门锁开关大多数汽车的中控门锁系统在左前门(驾驶员侧)设置总开关，可同时控制各车门锁的开关。其他车门上也设有单独的门锁开关，对各自车门锁进行独立控制。有的汽车中控锁系统中，门锁杆兼作门锁开关，而不单独设置门锁开关，当提起驾驶员侧车门锁杆时，可使其他车门锁同时打开；相反，当压下驾驶员侧车门锁杆时，其他车门锁同时锁止。,7.5中央门锁系统,一、中央门锁系统的组成 中央门锁系统主要由控制开关、门锁控制器和门锁执行机构等组成。中央门锁系统控制元件的安装位置如图所示。,7.5中央门锁系统,一、中央门锁系统的组成 1控制开关(1)门锁控制开关 安装在前左门和右门的扶手上，为杠杆型开关。将开关推向前门是锁门，而推向后门是开门。,7.5中央门锁系统,一、中央门锁系统的组成 1控制开关(2)钥匙开锁报警开关 用于探测点火钥匙是否插进钥匙门内，当钥匙在钥匙门内，钥匙开锁报警开关接通电路报警；当钥匙离开钥匙门时取消报警。,7.5中央门锁系统,一、中央门锁系统的组成1控制开关(3)钥匙控制开关安装在每个前门的钥匙门上。当从外面用钥匙开门和关门时，钥匙控制开关便发出开门或锁门的信号给门锁ECu。,7.5中央门锁系统,一、中央门锁系统的组成1控制开关(4)行李箱门开启器开关 位于仪表板下面，拉动此开关便能打开行李箱门。钥匙门靠近行李箱门开启器，推压钥匙门，断开行李箱内主开关，此时再拉开启器开关也不能打开行李箱门。将钥匙插进钥匙门内顺时针旋转打开钥匙门，当主开关再次接通，便可用行李箱门开启器打开行李箱。,7.5中央门锁系统,一、中央门锁系统的组成1控制开关(5)门控开关 用于探测车门的开闭情况。车门打开时，门控开关接通；车门关闭时，门控开关断开。(6)门锁开关 用于来检测车门的开闭情况。当车门关闭，门锁开关断开；车门开启，门锁开关接通。,7.5中央门锁系统,7.4电动座椅,一、电动座椅的组成 电动座椅由双向电动机、传动装置及座椅调节器等部分组成。进行前、后移动控制的电动座椅装有一个双向电动机，在前、后移动基础上还可升、降的四向移动座椅装有两个双向电动机，除具有前、后移动和上、下升降功能外，座椅前端或后端还可分别升降的六向移动座椅装有三个双向电动机。遥控电动座椅甚至装有四个以上的双向电动机，除能保证六向移动的功能外，还能调整头枕高度、倾斜度、座椅长度及扶手位置等。,7.4电动座椅,一、电动座椅的组成 电动座椅的机械部分由变速器、万向节、螺旋千斤顶及齿轮传动机构组成。开关接通后，电动机动力经齿轮、万向节、变速器、软轴等传至座椅调节器。当调节器到达行程终点时软轴停止运动，此时若电动机仍在运转，其动力将被橡胶万向节所吸收以防电动机过载损坏。,7.4电动座椅,二、电动座椅的工作原理 1基本工作原理 电动座椅的电动机采用永磁式结构，利用调整开关可控制电流流经电动机的方向。典型的调整开关由一个四位置板钮开关和一对位置开关组成。四位置板钮开关用来调整前、后和上、下的位置，两只两位置开关分别调整座椅的前俯和后仰。,7.4电动座椅,二、电动座椅的工作原理 1基本工作原理六方向电动座椅的控制电路：流过电动机的电流方向决定了电动机的旋转方向，而电流的流向则由调整开关的电刷决定。如果驾驶员将调整开关中的四位置开关扳到“下”位置，整个座椅将下移。此时，调整开关的电刷3和4均处在左位，蓄电池电压经过电刷4、6和8分别送至座椅前部和后部的高度调节电动机。搭铁回路经电刷5和7汇合到电刷3搭铁。,7.4电动座椅,二、电动座椅的工作原理 2电动座椅的记忆控制电子系统中有一个存储器，只要按动所需项目调整的开关，即可按贮存的各个座椅的位置要求调整座椅。每个座椅可进行八个方向的调整，故各个座椅应有四个传感器向存贮器输入座椅位置的电压信号。当座椅设定后，按下按钮，电子控制装置即将传感器的电压信号贮存起来，作为以后调整座椅的基准。,7.4电动座椅,二、电动座椅的工作原理 2电动座椅的记忆控制该系统有两套控制装置。一套用于根据个人需要手动调整，一套采用按钮方式按原先储存的座椅位置数据自动恢复原状态。,7.4电动座椅,二、电动座椅的工作原理 2电动座椅的记忆控制 存储装置中有多个电位计。电动机通过齿轮使螺杆转动，滑块便在电阻丝上滑动，其电压信号的大小便发生变化，滑块的位置与电压信号的大小对应。当座椅位置调好后，驾驶员按下存储器的按钮，电子控制装置就把这些电压信号储存起来，以备下次恢复座椅位置时再用。,7.4电动座椅,二、电动座椅的工作原理 3可调整座姿的电动座椅采用可调整的支撑块对驾驶员的座姿进行调整，使驾驶员感觉更加舒适和安全。,7.4电动座椅,三、故障检修 若电动机运转而座椅不动，首先观察是否已达到极限位置，然后检查电动机与变速器之间的相关元件是否磨损过大或损坏，必要时应更换。若电动机不工作，应检查电源线及电动机线路是否断路，开关接触是否良好，搭铁是否牢固等。,7.4电动座椅,7.4电动座椅,7.4电动座椅,7.4电动座椅,本章课程结束,同学们再见！,