[PPT模板]内贸运输另一片灿烂的天空.ppt

内贸运输另一片灿烂的天空,讨论的主要内容：一、内贸运输发展情况二、内贸运输大有可为三、内贸运输的特点四、要解决几个宏观问题五、开拓物流功能发展多元经营,一、内贸运输的发展情况1、经济转型，内需旺盛2、07年港口内贸吞吐量增速首超外贸 3、水运投资力度空前4、节能优势明显（水、铁、公比较优势）5、世界各国关注近海运输（关注原因）6、内贸水运仍然滞后,中国港口、航海线和内河航线,二、内贸运输大有可为 当前我国发展沿海、近海航运环境比较有利 1、市场需求看好 2、节能减排的科学发展观影响我国运输结构调整 3、沿海港口竞争加剧，亟需引导（全国沿海港口分布图）4、内河航运加速发展，与沿海航运干线结成网络 5、科学技术和管理发展提供有力支持 6、“T”型内贸集装箱水运网络初现雏形 7、国内港口开通内贸集装箱运输服务的情况,内贸集装箱运量、吞吐量继续保持增长,内贸集装箱船队运力将继续增长,政府重视发展水路内贸集装箱运输,8、上半年水运生产情况 9、内河集装箱运输受到高度重视 交通部推动内河集装箱运输的发展突出三个重点:,建立航运网络,优化船型结构,提高管理水平,10、我国内贸集装箱港口发展受到关注,优化配置港口资源 积极调整港口结构,大力推进海铁集装箱联运,充分利用内河航运资源发展集装箱运输,积极发展水路内贸集装箱运输,强化自主创新 加快技术创新,坚持节约发展、清洁发展和安全发展,我国集装箱港口发展方向,11、区域经济助推内贸运输,高新技术、现代制造业和出口加工,上海、南京为中心,以武汉为中心,重化工、建材和装备制造业,冶金化工、能源、轻纺、食品和机械制造,重庆、成都为中心,西部大开发、中国-东盟自由贸易区,三、内贸运输的特点,单证管理不统一,到港船舶小、散、乱,超重箱问题突出,出口箱无截关期,港航交接混乱，缺少第三方理货把关,四、要解决的几个宏观问题,完善沿海内贸航运干线的体系,深入调查研究，寻求切入点,争取国家扶植建设沿海航运干线政策,整合周边资源，开展互利合作,五、开拓物流功能，发展多元经营 1、发掘储存功能，为客户提供增值服务 2、开展流通加工业务（1）流通加工的作用,提高原材料利用率,提高加工效率,改变功能提高收益,进行初级加工，方便客户,提高各种运输手段效率,（2）流通加工的合理组织（3）流通加工作业,组装加工,分装加工,精制加工,分选加工,冷冻加工,配煤加工,集中开木下料,剪切加工,加工和配送相结合,加工和配套相结合,3、加强信息收集，建立物资配送网络 建立客户档案，（按货源建档、按下游要求建档）；视野要开阔。,附1：沿海内贸集装箱作业流程附2：内贸水运与国际水运的区别附3：运输关系的效用和类别,