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2023移动公司实习心得体会 2023移动公司实习心得体会【篇1】我有幸到淘宝网合作企业_通信(集团)有限公司社会实践，在8个月的学习、社会实践中，学习了包括淘宝规则、交易流程、规则、电话服务、邮件服务等在内的淘宝业务知识。在这8个月里，我学到很多、收获很多、感慨很多。这里，把我对_公司文化的理解、在_学习和工作的感受、以及社会实践的收获做一个简单总结。跟以往一样，对大多数的学生来说，暑假仍然是一个酷热难熬的长假。但对我来说，这是一个不一般的暑假。这个暑假，我们开始了大学生涯中重要的一课校外社会实践。7月15日，我们结束期末考试才刚两天，在大多数同学们还来不及高呼暑假快乐时，我们又踏上一个新的征程。根据学院教学改革的安排，我们剩余的学习时间将在社会实践单位度过，并以顶岗社会实践的形式完成剩余的教学任务。就这样，我们，45位同学带着满怀希望、激动、好奇的心情来到_集团，开始了我们的社会实践生涯。2023移动公司实习心得体会【篇2】学习是要一直持续下去的，虽然我在大学学了很多专业方面的东西，但是真的到了企业去实际的工作，我就发觉，能用到的真的很少，而且实际的工作中遇到的问题，很多是我完全解决不了的，不但是经验的不足，也是我没有学过该如何去解决这些工作上的问题，而只有不断的去学，了解工作，了解工作的一个流程，知道该如何的去对待出现的问题，那么才能是在工作中做好的，现在我们也不再是学生了，而是要去迎接社会工作的挑战，那么更是需要去学一些有用的东西，来把工作给真的去做好。工作的要求和学习是会完全不同的，学习如果没做好，其实还有补救的机会，但是工作却不是那样的，错了，或者因为一些原因而导致结果不好，那么可能就是被辞退的，或者要承担责任的，在工作中，要求的多，同样你付出的多，也是有巨大的收获，企业不会在乎你付出的过程是如何，如果最后的结果是不好的，或者工作中出现了问题，那么就是你的责任了，在这次的实习中我也是懂得，犯错不可怕，但是尽量工作中要少犯错，要规避犯错的风险，尽量的把工作去给做好，做事情的时候要谨慎，要细心一些。工作是更加看重结果的，像学习，你付出了一般都是有收获了，只是大小不同而已，但是在工作中，有时候你的付出不一定能有所收获，这么就需要我们发挥我们的能力，尽量的去把工作效率化，少做不做没效率的事情，利用好工作的时间去把工作做好，获得好的结果，才是更加重要的。不过在实习中，我也是做了一些没效率的事情，而这些事情，和犯过的错误也是让我明白，我距离真正的职场人士还有多大的差距，也是让我能更加的明白要想做好工作，自己要付出的还有很多。2023移动公司实习心得体会【篇3】三个月的时间，随着实习结束。刚进入公司时一切都需要人带，看似简单的工作却是蕴藏着很多的道理在里面，就说广告，我们不但要考虑如何吸引眼球，更要能够做好广告宣传海报。没有过硬的实力，扎实的基础，寸步难行。还好在学校有相应的学习，因为有了铺垫，衔接上了岗位工作，不至于是一个小白，所以勉强能够跟上公司的工作。但却非常消耗体力脑力。现在广告已经成为了一种商业手段，不可或缺，也导致了相关岗位产生。我原本从事的是广告策划，但是因为公司人手不够，加上公司名气不显，人才匮乏，稍有能力的人就需要兼职多份工作，虽然有些劳累，但学到了更多的定西。工作和学习不能混为一谈，在学校的时候，觉得工作并不难，因为在我们看来学习的东西都比较简单，到了岗位上也可以很容易上手，所以对于自己的压力也就没有多大。但到了工作以后，我们需要写策划方案，不但要考虑到市场的具体情况，更需要实地考察，联系公司的具体信息，并且要给其他公司审核，如果一次通过了还好，不然就是需要多次修改指导客户满意为止。2023移动公司实习心得体会【篇4】首先特别感谢学校领导和_地铁公司，能够给我们这么一个机会，对地铁运营公司可以有一个系统的整体的认识。五天的课程安排的满满的，从轨道交通基础知识到各个车间具体的任务，从课堂到现场，公司都给安排的很合理充实。我本身是学弱电的，虽然毕业于铁路院校，但对于城市轨道交通却是个十足的门外汉。在最开始的时候给我们介绍了轨道交通的基础知识，这些知识在城市轨道交通概论中我已经有了一些了解，所以重点在于平时自己理解不准确的地方，经过相关讲解，更加的熟悉。然后分各个方面分别讲解。车辆专业相关知识，大学的时候去车辆厂实习参观过，知道铁路上的机车是有一个车头，拖着十几到几十节车辆行驶，而地铁上的车辆是依靠动拖结合固定编组形成电动机车组，由动车提供牵引动力。我们还去修理车间实地对车辆近距离了解，见到了很多只是在课本上见过的车辆的各个部门，比如之前对悬挂装置不太理解，在车间看到车辆底部的那些大大小小的悬挂的装置，突然就明白了。火车有一截车厢都是放机器的，而地铁是放在了底部，而且动车和拖车底部的装置是不一样的。还有其他的很多收获，不一一列举。乘务组织，我们学校司机班还是占多数的，所以对乘务组织我们要有一定了解，比如乘务员的岗位要求，应急突发状况的正确处理方法等等。因为车辆在运行的时候，只有一个司机和所有的乘客，所以司机本身肩负着整列列车及所有乘客的安全，虽然现在列车可以实现自动模式驾驶，但是司机的本身心理素质和业务水平决定着在突发情况下的安全与否。公司也提出了学员应该掌握的相关专业基础课的相关要求，我们也要根据实际情况适当的在专业基础课中联系生产实际更加密切。28号主要学习了运输相关知识，有客运组织，行车组织，票务组织，还参观了指挥调度中心。在票务组织中，介绍了_地铁的相关情况，一些规定我们平时作为乘客其实并不知道；在行车组织中，主要介绍了一些折返方式，比如站前折返，站后折返，环形折返，这些直接决定着列车的运行密度，也就决定了运行效率；在客运组织中，对_市客流进行了一些分析，通过这些数据在实际运营中进行相应的设计。比如，对于换乘站客流大的特点，_地铁在洪山广场和中南路采取了连续换成从而分散客流，而一些其他的城市有的会采取拉平客流尖峰的方法，就是让换乘的人走起来，走很远的距离再换车，都各有利弊。2023移动公司实习心得体会【篇5】生产实习已经告一段落，在生产实习中通过对生产机械等详细了解和认识，加之与书本知识的联系学习使得我对大学所学专业知识有了进一步的学习和巩固。学习不止是“学”，“习”和“悟”也是必要的环节。陆游冬夜读书示子聿一诗：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，说的就是这个意思。在这次生产实习中我也对此有了深的认识和深刻的体会。首先：作为学生，生产实践是学生对专业知识的进一步巩固和认识。也是我们顺利融入社会化大生产的一项有利保障。因为学生自古以来都是以学为本，社会实践的机会机会相对较少。而社会对大学生的要求即使社会实践，社会生产经验都具备的员工。所以，对于我们来讲，动手潜力是我们能成功就业的关键。同时生产实践，也是对我们协作潜力，处理同学关系的一次锻炼。大学作为一个“熔炉”，为我们带给了许多培养社会经验的机会，可是相对于社会生产关系而言，我们却知之甚少。而生产关系的认识又是我们事业发展不得忽视的。所以，适当处理协作关系是我们能够开展事业的关键。其次：对于学校而言，学校作为社会人才的培养单位，有义务和职责为学生带给学习和实践的条件。生产实践作为学校人才培养的重要环节之一，是学校建立学生-社会-学校三线一体的一个重要举措。生产实习过程中学生需遵守学校生产实习规定和要求，并能够按时完成教师布置的工作，如做好笔记，完成机器图的绘制，实习报告等。学校在生产实习中通过分组的教学模式，使学生建立必须得团队意识，再通过在实习过程中学生自愿分组等方式，大大的锻炼了学生的协作意识，同时也为“人人都动手”创造了机会。大学给我们将来工作学习带给了实践的舞台，所以我们才能为将来顺利进入社会做好准备。再次：对于公司企业，实践是一种对用人单位和学生都有益的人力资源制度安排。对于拥有具有生产实践经验的员工而言，是企业发展储备人力资源的措施。任用具有实践经验的员工能够降低公司和企业的经营成本。所以大范围的选取人才，培养和锻炼具有实践经验的大学生，是为迎合社会需求的重要举措，也是作为用人单位的公关手段。让更多的社会成员(如实习生)了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。生产实习持续了一个月左右，实习进行了五部分：MPS8站，45号单螺杆挤出机，机头，注射机，传感器等。每个部分都是我专业知识的进一步概述，所以对于此次生产实习，我受益颇丰。感激教师的谆谆教诲!