综合检修天窗一次停点作业标准.docx

综合检修天窗一次停点作业标准一、各种作业计划编报：1、工区工长根据年、月表、重点工作、专项整治计划和值班(点)上报及各级各部门检查发现的设备质量问题，编制月度综合检修“天窗”计划以及必要的作业方案、安全措施，经车间主管核实签认后上报段综合“天窗”修主管部门，列入公司月度综合运输计划，在公司批准下达的“天窗”检修计划内组织实施。2、“天窗”检修计划的编制应与涉及本工区设备综合检修的电子设备、试验及检修等基地车间广泛联系，将基地各车间工区的检修作业计划与本工区作业计划合并。3、需要工务、电力外单位配合的检修工作，提前3天向结合部设备维护单位发出配合联系单，确定设备联合整治项目内容和配合要求。4、综合检修“天窗”计划的编制应将以下工作纳入检修天窗：(1)室外设备中的转辙机设备、轨道电路、信号机、电缆、各种变压器箱、电缆盒、区间及道口器材等信号设备的检修、整治及测试，在检修天窗能够完成的转辙机、变压器、信号机构、区间设备器材和各种钢轨绝缘、导接线、信号机灯盘的更换等。(2)室内设备中的电源屏、组合柜(架)、控制台及电子板(盒)、UPS、电源转换器等一切可能影响设备正常使用的各种设备检修、整治及影响设备使用的各种接地装置、电缆全程等测试。(3)调度集中(CTC),列车调度指挥与控制系统(TDCS或ITCS)及其各子系统(ITS、VHLC.RBC、HSO等。(4)可在检修天窗内完成的零小器材更换和影响设备使用的设备缺点克服等。(5)信号设备综合天窗检修，由于涉及的设备范围和影响范围比较广，所以应该按II级施工作业对待，必须由车间主管或技术科主管参与负责组织和协调工作，作业结束后的综合联锁试验由车间或段级联锁主管人员负责监督和实施。二、工作询问：1、由综合检修工区工长通过电话向关内各值班点询问设备巡视和日常维护工作中发现但无力解决的设备安全质量问题，应在工区综合天窗检修工作内完成。2、由综合检修工区工长通过电话向关内各值班点询问设备巡视和日常维护工作中发现但无力解决的设备安全质量问题，应在工区综合天窗检修工作内完成。3、向工务、电力等设备结合部单位询问配合工作和人员安排情况，通报具体的天窗作业时间和地点。三、作业人员及器具准备：1、根据综合检修“天窗”作业计划合理安排作息时间,作业前4小时从事过故障处理、应急抢险或因其它原因未进行正常休息人员原则上不得安排集中检修作业，保证全体作业人员精神饱满、精力充沛。2、出工前8小时，严禁作业、防护人员和车辆司机饮酒；8小时内饮酒过量人员严禁参与检修作业、安全防护或驾驶交通车辆。3、按规定的时间和地点到岗待班并做好安全着装、检修工具和安全防护用具及交通车辆的检查试验等工作。4、联系结合部设备检修相关配合人员（工务、电力部门等）。四、作业人员工作安排：1、工区工长每天按规定时间点名，对全体作业组成员进行班前讲话，宣讲作业过程安全注意事项和工作票内容，明确检修作业方案及安全防护措施，重点学习电务工作“三不动”、“三不离”、“七严禁”及“电化区段作业安全控制措施”等内容，按单项设备进行具体分工并落实双人双岗作业制。2、抽查参与检修作业人员是否明白自已的工作任务和安全注意事项，解答作业成员提出的问题。未到岗人员不得安排工作内容。3、安排室内联系、登销记和安全防护人员及室外联系防护人员。联系防护人员的安排要充分考虑口齿伶俐、用语标准，业务熟练等因素。4、在统筹考虑技术业务和应急能力的迁移下对当天检修作用过程中可能的应急处置工作进行明确安排并做好防范措施。5、检修作业成员和联系防护人员根据分工安排，准备个人相应的检修作业工具和联系、防护用具。6、分工负责人准备与检修作业内容和标准相关的技术资料（工作票、分工单、检修数据等）。7、比较大而复杂的停点作业，工区应制定详细的检修作业方案和安全措施提报车间或段调度，并由车间主管人员参加负责监督和指导，在检修作业前一天组织全体作业人员召开检修工作预备回，对工作要点及作业安全关键环节进行讲解和说明，让每位作业成员明确整个作业程序、联系方法和配合关系。五、作业工具材料检查：1、检修作业人员按规定穿戴好安全帽、防滑（绝缘）鞋、工作服（防护服）、胸牌及防护袖标，检查个人作业工具及安全防护用具性能和质量。2、作业人员根据分工和作业要求，各自领取作业所需的各种检测工具和材料，并按规定对其安全质量和工艺标准等进行检查，检验受力工具、绝缘工具、测量工具等作业工具的性能状态，材料管理员做好工具、材料的发放和回收工作并做好出、入库登记。3、工长对联系用对讲机（电话）的充电情况及通话质量进行检查，并按作业分工做好对讲机收发记录。六、作业工具材料检查：1、检修作业人员按规定穿戴好安全帽、防滑（绝缘）鞋、工作服（防护服）、胸牌及防护袖标，检查个人作业工具及安全防护用具性能和质量。2、作业人员根据分工和作业要求，各自领取作业所需的各种检测工具和材料，并按规定对其安全质量和工艺标准等进行检查，检验受力工具、绝缘工具、测量工具等作业工具的性能状态，材料管理员做好工具、材料的发放和回收工作并做好出、入库登记。3、工长对联系用对讲机（电话）的充电情况及通话质量进行检查，并按作业分工做好对讲机收发记录。4、工长和司机共同对检修作业用交通车辆的性能和状态进行检查，确保车辆性能良好，严禁和客货混装。车辆不能确保交通安全时，应及时向车辆主管部门汇报另行安排，严禁车辆带病出车。5、工长或作业负责人在安排出工（车）时间时应考虑路途距离、道路限速及路况和车辆性能等综合因。6、作业人员在出车前15分钟将工具、材料装车后在车上待命，根据工长或作业负责人的命令出发，严禁在驾驶室装载汽油发电机、汽油及其它易燃物品。7、在前往检修作业地点和返回工区（驻地）的过程中，严禁人员超载和客货混载；严禁无照驾驶、超速驾驶和违反其它交通规则；严禁捎带非本单位人员和货物；严禁驾驶人员在车辆行驶过程中接打电话。七、作业前安全讲话及准备：1、工长或分工负责人再次组织作业人员重温本班次检修作业项目、安全注意事项和联系防护要求。2、检修作业组人员应在“天窗”点前30分钟到达作业地点和联系登记车站，需要转辙机手摇把时首先向行车调度、车站值班员或无人站电务盯台人员请求使用命令，命令下达后电务和车务有关人员分别在使用道岔手摇把命令登记本内登记并签字后，方可启封开锁，取出手摇把。作业车司机应将作业工具和材料送达指定地点。3、现场防护人员与室内联系人员检验对讲机（电话）的性能和通话质量。4、现场作业人员在防护人员的防护下对设备外观状态进行徒步检查，了解分工作业项目和内容并检查工具材料的完整性，对设备外观等进行必要的清扫和处理。5、室内联系人员向车站值班人员或无人站行调电务盯台人员询问当天的行车计划，汇报当天的检修作业范围、具体地点、计划时间、项目内容和对正常行车的影响程度。八、作业登记要点：1、由检修作业负责人指定专人负责室内联系和登记工作，并在车站值班员的指导下，在行车设备检查登记簿内按规定和要求详细登记计划作业时间、地点、范围（设备名称）、作业内容、影响设备范围和程度及作业负责人等内容。2、向车站值班员或行调电务盯台人员申请检修作业“天窗”时间。若所申请的“天窗”作业时间不能兑现或推迟时,室内联系人员应及时通知现场作业人员，考虑调整检修作业范围、项目和内容或安排继续进行设备外观清扫及巡查等工作。九、作业命令传达：1、检修作业命令下达后，室内联系防护人员在全面阅读作业命令内容、了解命令所限定的作业范围、规定时间等具体项目的前提下向现场作业人员转述调度命令内容和后续行车计划。2、传达作业命令要做到以下标准用语：（1）室内联系人员：“现场作业人员请注意，我是电务室内防护人XXX,XX站XX咽喉检修作业命令已下达，命令号为XXXX,具体时间是XX点XX分至XX点XX分，作业时间XX小时XX分，具体作业范围为XX设备至XX设备（具体而准确地叙述传达调度命令规定作业范围或设备名称），行调要求。（2）室外防护（或作业）人员接到室内通知后：“现场防护（作业）人员XXX明白，XX站XX咽喉检修作业时间XX点XX分至XX点XX分，具体作业范围为XX设备至XX设备，行调要求在XX点XX分前恢复设备正常使用！”（有联系工具的所有现场人员分别复述室内联系人员传达内容后立即开始检修作业）。3、在区间进行检修作业时的联系用语为：室内防护人员："区间作业人员请注意，我是室内电务防护人XXX,XX区间XX线检修作业命令已下达，作业时间XX点XX分至XX点XX分，作业范围为XX线XX信号机至XX线XX信号机之间，行调要求在XX点XX分前恢复设备正常使用！“（有联系工具的所有现场人员分别复述室内联系人员传达内容后立即开始检修作业）。4、因联系距离过长或通话效果较差不能准确有效地联系区间作业人员，传达调度命令时，应通过手机或“白皮卡”与区间作业人员取得联系，确保联系、防护命令准时、准确传达。十、非电化区段作业标准及联系防护：1、严格遵守西宁电务段劳动安全控制措施有关规定并熟悉技规安规和行规有关规定。2、在检修作业命令没有下达前除设备外观检查、清扫、融油或解除设备防尘装置、防护装置等前期工作外，不得打开信号机构、箱盒及转辙机等盖；不得对转辙机安装和调整螺栓进行松、紧调整等作业。3、作业开始，根据作业分工并严格依照青藏铁路公司信号设备检修作业程序、标准和内容进行检修作业，做到精检细修，杜绝漏检漏修和漏测试，确保检修工作质量和工艺标准，对必要的测试项目进行检测试验。4、在登高作业、各类设备开盖检修、电气配线断线测试、机械杆件脱杆检测等作业时应向室内联系防护人员随时汇报，以便室内防护人员准确掌握现场作业情况，联系用语为：“室内防护人XXX,我是电务检修人XXX,我要对XX设备进行开盖检修，请注意防护！”、“室内防护人XXX,我是电务检修人员XXX,我要测试（或调整）XXX设备，请注意防护！”等，在联系用语中要特别强调单位、部门和人员名称，防止与工务等防护（作业）人员混淆，造成误会。5、在检修作业过程中需要室内转换道岔、开放信号、关闭或复送电源时，现场作业人员应在充分通知其他作业人员注意的前提下联系室内进行操作。联系用语为：<1>室外：“室内防护人XXX,我是电务检修人XXX,XX号道忿请转换XX号道岔！”、“室内防护人XXX,我是电务检修人XXX,请开放试验XX信号机！”、“室内防护人XXX,我是电务检修人XXX,我要进行XX设备断电测试(调整)，请关闭XX设备电源！”等，要明确、清楚地说明需要进行的具体作业项目和内容，便于室内进行准确操作。2室内防护人员在了解车列动态并征得车站值班员或行调电务盯台人员同意后回复：“我是电务室内防护人XXX,XX号道岔可以进行2mm(3m)、4mm(6mm)转换试验，请注意安全！"、“我是电务室内防护人XXX,XX信号机可以进行开放试验，请注意观察XX信号机显示状况！”或“XX设备检测完毕，请恢复送电！”等，室内外人员在进行设备单项试验时要配合默契，叙述内容要清楚、准确和完整。6、多级联动道岔、一送多受轨道电路检修作业时应与其他作业人员保持联系，共同转换，同步检修。7、对各类转辙机进行检修作业时，必须断开安全接点(遮断器)，在道岔转换过程严禁将手脚置入调整螺栓或尖轨与基本轨间。8、单项设备检修作业完毕后应及时联系室内进行单项试验，试验良好后并清理现场工具材料后方准离开。9、在检修作业过程严禁无计划超范围作业；严禁在道芯、钢轨、枕木头或停驶的机车车辆下部休息或纳凉；严禁从车辆下部穿越；严禁工具材料侵入限界；严禁工具材料遗留在转辙机、箱盒或信号机构内；登高作业过程严禁上下抛第工具材料。十一、电化区段作业要求及安全防护：1、在电气化区段进行检修作业过程中严格遵守铁道部电气化铁路有关人员电气安全规则、西宁电务段电气化区段作业安全控制措施全部内容，熟悉安全防护距离和安全作业距离规定。2、作业前首先对电气化接触网设备状态进行外观检查,有无接触网塌陷、脱离支持架等现象，严禁在距离接触网带电部分不足2米范围内从事检修、巡查等作业。3、严禁作业人员在有牵引回流电的钢轨、扼流变压器等高压电气设施区域内和接触网支柱下停留或信息。4、在攀登高柱信号机进行检修作业前，应确认信号机各个部位与接触网的安全距离，通过敲打等方式彻底检查信。5、更换扼流变压器、中心连接板、轨道电路送受段扼流箱连接线及横向连接线等作业时，严格遵守有关规定并采取“两横一纵”等可靠的回流保护措施，严禁私自拆下回流线造成钢轨牵引回流中断接地线拆除后严禁作业人员再次进入作业点进行检修作业。6、更换钢轨绝缘、各种导接线等作业前必须确保扼流箱连接线和中心连接板连接接触良好。7、轨道变压器与扼流变压器连接的低压线圈断开前,禁止切断其高压线圈回路，在更换轨道变压器、各种配线、保安器及轨道电路电压调整作业可能导致扼流变压器II次侧开路时，应将扼流变压器I次短路或采取“两横一纵”防护措施。十二、作业期间联系防护及安全要求：1、室内防护人员通过微机监测终端和车站值班人员随时了解列车运行状况和其它车列作业情况，每3至5分钟与现场防护（作业）人员联系一次，通报列车或车列动态，提醒作业人员安全作业事项，并做好通话记录。2、与车站值班员或电务盯台人员共同做好安全“互控”工作，严格执行“检修不行车，行车不检修”的作业控制措施，严禁利用列车间隙进行抢点、偷点作业，危及行车及人身安全。3、当车站值班员必须转换道岔、排列进路时，室内防护人员提前5分钟通知现场作业人员注意或撤离。联系用语有：（I）室内：“我是XX站电务防护人员XXX,值班员要转换XX号道岔（或排列XX进路），请停止检修作业，恢复设备使用”等并做好通话记录。（2）室外防护人员接到通知后立即要求作业人员停止作业并撤离工具材料后恢复：“室外防护人XXX明白，现场已停止XX设备检修作业，可以转换（排列）XX道岔（XX进路）！”同时督促作业人员离开作业点。4、有列车或车列接近检修作业范围的排列进路时，室内防护人员提前5分钟通知现场防护人员，联系用语有：（1）室内：“我是XX站电务防护人员XXX,XX站（或XX区间）X行方向（X行线X行方向）列车进路已排好，请停止作业，撤离现场！“、“我是XX站电务防护人员XXX,XX站XX咽喉调车进路已排好，请停止作业，撤离现场！”等。（2）室外防护人员接到室内通知后在复诵室内人员同志内容的同时立即要求现场人员停止作业，恢复设备使用并撤离现场。待所有作业人员全部停止作业，撤离现场后回复:“我是现场防护人XXX,现场已停止作业并恢复设备使用，人员、材料已撤离现场，可以排列XX进路！”等。5、因通话距离过厂长、对讲机电池亏电等因素导致联系、防护不畅时应通过手机或“白皮卡”等通讯工具与现场防护（作业）人员取得联系，严防室内外长时间失去联系，危及人生及行车安全。6、严禁电务联系防护人员代替车站值班人员进行排列列车或调车作业进路进路、转换道岔等违章作业。进路已排列好后，未经车站值班人员或盯台人员同意，电务联系防护人员不得擅自操纵转换道岔或排列进路。十三、现场防护工作要求：1、现场防护人员必须专司其责，不得从事与防护工作无关的工作防护过程思想要集中，不得擅离或远离检修作业范围，及时、准确地进行联系和防护工作。2、联系用于要标准，联系内容要全面、彻底、清楚，传递信息要迅速、周全，对检修作业人员的违章作业现象有监督、提醒和制止之责。3、联系用于要标准，联系内容要全面、彻底、清楚，传递信息要迅速、周全，对检修作业人员的违章作业现象有监督、提醒和制止之责。4、现场防护（或作业）人员接到室内防护人员的联系内容后，在复诵室内联系人员相关联系内容的同时，迅速停止检修作业，恢复设备使用并撤离现场，由防护人员督促作业人员执行严禁臆测行事，在车列邻近时才慌忙撤离。5、现场分组检修人员的单项设备检修作业完毕，需要单项试验时，室内外应协调一致，经室外请求后方准开始，室内外请求试验的联系用语为：（1）室外：“我是室外检修人XXX,XX设备检修完毕，请求试验！”。（2）室内防护人员接到室外请求并征得车站值班员同意后回复：“室内防护人XXX明白，对XX设备进行XX试验,请注意安全！"，随后根据室外检修人的具体要求进行设备操作试验。6、室内外彻底失去联系后，室外防护人员应要求检修人员停止作业并离开作业现场，待通讯恢复正常后再进行后续检修作业。7、在检修人员或配合人员没有完全撤离现场前，防护人员不得提前离开防护区域。十四、现场安全自控、互空及联控要求：1、现场检修作业人员在工作中必须认真执行规章制度、指令、指示，牢记“三不动，三不离”作业制度，专心检修工作，不准打闹嬉戏，从事与检修工作无关的事。2、在按规定使用好防滑型绝缘鞋、绝缘工具和手套、防护服等防护用具的基础上必须无条件服从现场（或室内）防护人员的指挥和安排，并严格执行信号设备检修作业安全规则、规范、控制措施和作业标准和规定。3、严格执行双人双岗作业制，相互监督和提醒对方可能的违章作业现象，严禁手指探入连接销孔或螺栓调整间隙内，在各类转辙机检修作业前首先断开安全接点（遮断器）,安全接点闭合后禁止进行转换试验以外的其它检修作业。4、对多级牵引和联动道岔由不同人员分开检修时，应相互联系和呼应，同时断开或闭合安全接点，同步进行转换试验，出现问题后共同协调解决。5、结合部设备联合整治过程要密切配合，相互照应，在转换道岔、开放信号时应周到告知配合人员注意安全。6、作业过程严禁将手脚置入尖轨与基本轨间或进行边转换道岔边进行螺栓调整等作业。十五、检查验收：1、所有分组检修人员的作业完全结束，单项试验良好后，工长或车间跟表人应及时组织进行检修工作质量验收，对“集中检修”（年表）计划表所列检修、试验和测试项目进行工艺质量和技术标准等方面的检查，发现问题及时要求作业人员就地克服解决，确保检修工作工艺质量。2、检修作业过程所使用的设备、器材和工具材料进行检查和清点，确保全部、干净地撤离作业点，防止工具材料遗留箱盒和机构内部造成设备故障。3、发电机、钻控机等大型工器具全部撤离到安全位置,防止侵入限界，影响正常行车。十六、综合试验：1、在莫个区域（咽喉或场区）的分组检修作业和单项试验过程，工长或作业负责人应随时了解、掌握和盯控分组作业人员的作业过程、完成和试验情况，在所有检修作业完毕，工器具和材料全部清理彻底，重点检查和清楚因测试和单项试验可能试验的安全防护连接线和跳线等，在单项试验完全良好的基础上考虑综合试验，同时预留至少15分钟试验时间。2、一次综合检修作业完毕后的联锁试验应由工长或车间负责人指定具备联锁试验资格的专业人员指挥实施，按规定核对道岔位置、轨道电路状态，信号灯光显示等项目。必须确保室内表示与室外设备状态相一致和正确无误，同步进行必要的试验项目登记并将试验结果、参加人员和试验时间等填写完整，以备查阅。3、在综合试验过程中，所有检修作业人员应在各自检修设备附近配合并观察设备在试验过程的工作状态，发现异常及时处理，一时处理不了时应暂停试验并联系工长或技术员协助处理，待处理良好后再次进行试验，直至试验良好。4、综合试验在所有检修作业全部停止后，工长或作业负责人应立即安排联锁试验人员前往室内运转室并向室内防护人员请求试验，标准用语为：“我是XXX,XX站XX咽喉本次综合检修作业项目已全部完毕并做好综合试验准备，请求对XX咽喉所有设备进行综合试验！“，室内防护人员接到室外请求并在联锁试验人员到位的情况下，征求车站值班员同意后向室外人员回复：“可以进行本次检修作业综合试验,请注意观察设备动态和人身安全！”同时交由联锁试验进行综合试验。5、单次检修作业后的综合试验应由室内联锁试验人员指挥实施，室外全体作业人员统一听从室内指挥并按联锁表所列试验项目全面试验。6、试验过程发现设备异常时应及时通知工长或作业负责人安排处理，问题查清并处理良好后再次进行试验，直至试验全部良好。7、在检修作业和综合试验过程必须严格执行电务工作“七三”制和联锁纪律，设备存在的异常问题没有有效解决前坚决不得离开作业现场。8、电务自行实施的综合联锁试验结束后，应及时要求车站值班员或行调电务盯台人员进行再次试验和确认，经试验通过后方可进行销记，打印销点命令单，结束检修作业。十七、收工检查：1、在收工前应对作业现场进行再次检查，全面、彻底的清理可能遗留的工具和材料。2、清查检修作业人员并现场点名，人员到齐后集体返回工区，在返回途中遵守交通规则，注意人身安全。十八、工作总结及汇报：1、返回工区后应及时组织召开检修工作总结会。由工长或作业负责人对当次（天）综合检修停点作业过程的前期准备、人员出动、交通安全和作业联系与防护、联系用语标准执行、检修作业程序和项目质量兑现、单项或综合试验程序及项目执行、应急故障处理等作出简明扼要的总结性发言、提出存在的问题和不足，强调在下次检修作业中需要注意和改进的方面和重点。2、防护人员就作业防护过程中发现的违章作业现象和自身存在问题进行总结发言并提出整改要点。3、各作业人员对自己的检修工作做出简单小结，提出存在和需要工区协助解决的问题和建议。4、签收工作票（或派工单）、公用工具和剩余材料，填写工作日志，登记材料消耗。5、向段调度和车间汇报检修作业情况和存在的问题，提报次日综合检修天窗计划，因应急抢险或其他无法抗拒的原因，需要调整检修计划日期时，提前或延后1天由工区工长汇报车间主管后批准执行；提前或延后3天由车间负责人汇报主管生产段长后批准执行；提前或延后3天以上必须由主管生产段长批准并说明充分理由。