短伸缩式吹灰器检修维护作业程序、技术要求、质量控制点.docx

短伸缩式吹灰器检修维护作业程序、技术要求、质量控制点序号彳蚀名称作业程序技术要求质量控制点1工作前准备了解设备的运行状况：最大行程、转速以及进退速度、电机的温度，检查、减速器、齿轮有无异常声响，是否已磨损过度或已塑性变形。最大行程：267mm进退速度：290mmmin转速：2.3r.p.m填写设备运行状况表备品备件和工机具的准备。安全措施完善、工作票已签证。工作票已签证2拆卸前准备1、检查起重设备是否完好。2、断开设备电源，并挂警示牌。3、关闭吹灰器阀门前的主汽阀。4、打开吹灰器阀门，释放压力。填写设备运行状况表用一个套筒扳手或专用电（气）动扳手转动连轴器外侧的方柄，使其处于最佳检修位置，填写检修记录表3内外管的拆卸与检修1、卸下内管法兰上的四个M20螺母和两个MlO螺栓,及前推内管法兰，取出键。2、前推内管，卸下内管填料3、将内管推入填料室。4、托住灰管，卸下固定螺栓，再丛法兰处前移吹灰枪，使内管和吹灰枪脱开法兰然后放下，用链子钳一类的工具可使吹灰枪旋转而前后移动。5、检查内管和外管是否完好，焊缝处是否有裂纹或其它的缺陷。5电机及减速器卸下内外管后，卸下后部罩板，吊住电机和减速器，将电机和减速器一同卸下。的检修减速器的检修1、拆下减速箱外侧的螺栓，卸下齿轮和主控齿轮。2、将电机和齿轮箱卸下。3、检查电机是否完好，齿轮、是否有残缺的部位。弹性挡圈是否有裂纹或已磨损过度。4、检查撞销、限位开关是否己磨损过度或已塑性变形填料室、轴承的检修1、卸下填料室底部的螺塞并将油放尽从填料室上卸下填料压盖和和法兰2、卸下前端四个M16螺栓，将填料室、轴承取出。3、卸下前后端四个M16螺栓，从跑车箱体另一端上卸下轴承端盖、垫圈和轴承。4、检查轴承、轴承端盖和垫圈是否有磨损和塑性变形。7内管填料的拆卸和检修1、着手工作前，关闭阀门前的蒸汽管路，切断电源。2、需取出旧填料时用一柔性填料钩，将钩沿填料室腔壁导入，以避免损坏内管。3、不论是新装、更换或添加填料，一定要擦干净填料室内腔、压盖等有关零部件，检查内管是否有划伤或损坏，要及时修复或更换8阀门和阀门起闭机构的检修吹灰介质的输送由机械操作的阀门来控制。阀门固定在吹灰器的本体上，通过固定在梁上的凸轮机构来操作。凸轮沿导向杆前移，喷头及螺纹管伸出，当螺纹管伸到前极限位置时即喷嘴中心至水冷壁向火面38mm时，凸轮脱开到向杆，拨开前棘爪，使喷嘴、螺纹管和凸轮同时反转，随之阀门关闭。撞销板固定在跑车上，从跑车中心线到撞销板后端的距离为220毫米启闭机构要进行调节，以使凸轮在前进行程中导入摆动块槽中，如果摆动块位置显示出拉杆过长，将撞销螺栓从调节螺母和气动臂上卸下，松开锁紧螺母，将拉杆旋进调节螺母。如果摆动位置显示出拉杆过短，则将拉杆旋出。要检查启闭机构是否灵活，灵活性可以通过调节摆动块座板上极限开关的状况来显/Jo阀门处于受压状况时不得调节阀门启闭机构。二、阀门和阀门启闭机构的调整1、卸下活塞，接上压力表，2、启动吹灰器，得到压力读数，3、卸下锁紧螺塞，调整调压盘4、装上锁紧活塞，再次启动吹灰器得到压力读数。5、必要时要反复调整，直至得到满意的压力值为止。6、调高压力：逆时针转动调压盘，调低压力：顺时针转动调压盘卸下定位螺塞前，确保管路前的阀门是关闭的。密封面由于蒸汽的侵蚀和变形，存在轻微的泄露是可能的，调试时要注意。11内管填料的回装1、装入填料时，要注意填料圈的方向，填料环为开口型时，切口应相互错开90度。2、填料装好后，均匀上紧压盖，（但螺母不要拧的过紧）。操作几次后，在拧紧到合适的范围，保证缩回（退出锅炉）行程中的泄露最小。14内外管的安装按序号3相反的顺序安装内外管，内管必须旋进内管螺母足够的距离，使阀门和阀门安装板之间的距离为3mm,内管螺母离内管端部的距离为15mm.1、以上拆装的各部分经运行最大行程：填写空人员、点检员确认后方可进行空载试运。267mm载试运表2、用棘轮扳手或专用电气动扳手手操转动方柄，使跑车进退速度：前进，直到凸轮脱开后端的限位开关。检查前后开关是否动作自如。290(min)3、接通电源，检查电动机转转速：15试运向是否正确，按动按扭气2.3(r.p,)行动吹灰器，前行一段距离后，用手拨动限位开关，使吹灰枪退回。吹灰角度：4、开动吹灰器，检查是否存360在障碍或不正常的情况，检查吹灰枪管与前托轮是否正常接触。试运行成功后，用电控盘操作吹灰器运行几次，作连续运行的最终检查。16卫悌束返回工作票证