水电站坝区辅助道路改建工程总体施工方案.docx

水电站坝区辅助道路改建工程总体施工方案根据本标段工程量大、施工条件差、交通运输困难等特点和招标文件的工期要求，工程施工必须“加大资源投入，上足劳力和机械设备，进场道路封闭前备足足够的工程材料和物资、备足机械设备配件和人员生活给养”。施工组织安排上采用“多点推进，全面展开，确保重点、主攻难点，统一协调、衔接有序”的基本原则。高度重视前期施工准备工作，以隧道和路基土石方施工为主线，先期确保景峰2#、景峰1#隧道按期贯通，为标段尾端的路基土石方外弃开辟运输通道，为按时完成工程施工确保工期打下坚实的基础。1.1.便道、便桥、码头施工方案根据现场情况，沿旧路扩建部分无需修建便道，只在大奔流沟隧道进出口、景峰1#隧道进口、景峰2#进出口等处修建之字形进场便道，便道总长约5公里左右。在磨子沟和大奔流沟原桥一侧各修建一座便桥，采用工字钢梁，跨径6m。K48+500及K49+400附近雅答江左岸修建临时码头，右岸利用现有码头，用于渡船运输路基和隧道施工设备及材料。1.2.路基施工方案路基施工分为三个区段：K37+000K42+000K42+000K47+000>K47+000K50+000,各区段均采用多点作业，全面推进。路基施工纵向分段、横向分层开挖。1.3,桥涵施工方案本标段桥涵施工分段进行，分段范围同路基。各桥涵施工队在各自区段内，根据路基施工的顺序，进行桥涵施工，以保证路基施工的顺利展开。桥涵基础施工采用人工配合机械进行，部分交通困难地段，采用人工开挖；混凝土采用搅拌运输车运输，个别位置采用移动式搅拌机现场拌和；梁体在桥位处预制，吊车架设。LL隧道施工方案本标段三座隧道，其中：大奔流隧道双口掘进，进口采用液压钻孔台车钻孔，出口先期采用人工钻孔掘进，待景峰2#隧道贯通后，将钻孔台车转入大奔流沟隧道出口施工；衬砌采用两台14米液压衬砌台车，一台先用于景峰1#隧道衬砌，完成后再转至出口段。景峰1#隧道由进口端单口掘进，采用人工钻孔，利用大奔流沟出口段的衬砌台车衬砌。景峰2#隧道由两端掘进，进口采用液压钻孔台车钻孔，出口采用人工钻孔；采用一台液压衬砌台车，由进口开始衬砌。L5.砂石料加工方案根据场地条件和石料来源，沿线设置多个砂石料加工场，加工系统