干灰场设计施工及运行.docx

第一节干灰场设计施工及运行一、贮灰场设计说明(-)概述本期新建事故灰场采用干式贮灰方式，设计容积满足军城发电有限公司0.25年干灰、干渣、石子煤及石膏分别存贮的使用要求。由于灰场距离军城发电有限公司较远，需在灰场附近新建灰场管理站以及相应配套设施满足运行使用需求。本期灰场占地面积(不含绿化带占地面积)为lI.2Xl()4m2,其中灰场管理站占地6060n?。最大堆灰高度为8m时,灰场有效贮灰容积为36.77×104m3,其中石膏容量5.85X1013,石子煤容量0.636义IO4IiA干渣容量5.12X104m3,干灰容量25.16Xl()4m3,可满足本工程贮存约0.25年灰渣、石子煤及脱硫石膏产量的要求。本期灰场为平原灰场，灰场周圈设置坝体，征地边界外侧西、北、东三侧需设IOm宽绿化带，该部分用地及绿化带的种植需业主另行考虑。灰场南侧紧邻康泰大道，南侧绿化带可结合康泰大道原有的防护林综合考虑，以满足规范IOm绿化带设计要求。本工程灰坝采用分期筑坝的方式，初期坝采用均质土坝，其坝顶最终绝对高程4.00m(施工时应根据碾压试验并结合地勘报告确定预沉量值)，初期坝坝项轴线长131L4m0一级子坝坝顶高程8.0m。相应的灰场总容积36.77xl04n3°为满足分区使用要求，坝内通过三处分隔坝将灰场分为四部分，分别用于贮存石膏、干渣、干灰和石子煤。由于石子煤污染较为严重，且全年主导风向NW,因此将石子煤堆场置于远离管理站的东北角，且避开管理站的上风向位置。第二节营造做法和工序(-)库区底部vl库区底部平整夯实2铺设4800gm2的GCL<3>铺设HDPE膜（1.5mm）层<4>铺设600gm2土工滤网<5>300厚覆土回填（二）坝体1、坝体底清基线<2>500mm厚2:8灰土换填<3>±工隔栅<4>±工布2、坝脚<1>库区侧壁整平夯实<2>铺设4800gm2GCL<3>铺设HDPE膜（1.5mm）层<4>铺设600gr2±工滤网<5>碎石厚IOOmm<6>干砌石护面厚300mm（三）灰场设计1、设计依据及涉及范围（1）设计依据本期新建贮灰场设计依据：（1）华北电力设计院提供的军城发电有限公司事故贮灰场工程可行性研究报告；（2）天津滨海高新技术产业开发区土地储备中心提供的可研审查回复意见；(3)天津滨海高新技术产业开发区土地储备中心提供的关于军电事故贮灰场工程分期建设有关设计要求调整的意见以及军电公司灰场设计基本要求；(4)5单元吹灰池调整后用地范围、吹灰池范围(规划提供)；(5)天津市勘察院提供的滨海高新区开发建设有限公司军城发电有限公司事故贮灰场工程岩土工程勘察报告详细勘察阶段(勘察号：B2017-0072)：(6)华北电力设计院提供的军城发电有限公司事故贮灰场项目施工图阶段水文气象勘测报告(卷册检索号：10-FoI6E14S-W20171)；(7)由天津滨海高新技术产业开发区土地储备中心提供的军城灰场环评报告；(8)干式贮灰场设计相关规范、规程。(2)设计范围本期工程设计范围包括新建贮灰场、管理站及相关配套设施，设计界限为出围墙1m。本卷册设计内容为新建贮灰场地基处理、坝体设计、防渗体系设计以及上坝路以及灰坝内临时运灰道路设计。灰坝外运灰道路设计见总图。2、新建贮灰场地质概况及坝基处理根据天津市勘察院提供的滨海高新区开发建设有限公司军城发电有限公司事故贮灰场工程岩土工程勘察报告详细勘察阶段(勘察号：B2017-0072),灰场范围内土体自上而下依次为：1)人工填土层(QmI)全场地均有分布，厚度0.2Om2.90m,底板标高为2.53m0.66m,该层从上而下可分为2个亚层。第一亚层，杂填土(地层编号1)：主要分布于场地东北侧道路处，厚度一般为0.6Om2.60m,呈杂色，松散状态，由砖块、碎渣、废土组成。第二亚层，素填土(地层编号2)：厚度一般为0.20m-2.90m,呈褐色，软塑状态，无层理，粉质粘土、粘土质，含破渣、石子，属中高压缩性土。人工填土结构性差，欠均匀，填垫年限小于十年。2）全新统上组陆相冲积层（Q43al）厚度0.40m2.50m,顶板标高为2.53mO.78rn,主要由粘土（地层编号1）组成，呈灰黄黄灰色，软塑可塑状态，无层理，含铁质，属高压缩性土。局部夹淤泥质粘土。本层土水平方向上土质总体较均匀,土质偏软，总体分布尚稳定，局部缺失。地基承载力特征值fak=90kPa.3）全新统中组海相沉积层（Q42m）承裁力特征值fak=90kPao3）全新统中组海相沉积层（Q42m）厚度9.50m15.50m,项板标高为1.27m-1.31m,该层从上而下可分为3个亚层。第一亚层，淤泥质粘土（地层编号2）；厚度一般为4.40m9.80m,里灰色，流塑状态为主，有层理，含贝壳，属高压缩性土，局部夹粉质粘土透镜体。地基承载力特征值fak=80kPa0第二亚堪，粉质粘土（地层编号4）；厚度一般为2.30m6.70m,呈灰色，软塑状态，有层理，含贝壳，属中压缩性土。第三亚层，粉土（地层编号5）；厚度一般为0.40m4.90m,呈灰色，中密状态为主，无层理，含贝壳，属中压缩性土。局部夹砂往大粉质粘土，局部缺失。地基承载力特征值fak=115kPao本成因层中淤泥质黏土（地层编号2）水平方向上土质较均匀，分布尚稳定；粉质黏土（地层编号4）水平方向上土质较均匀，分布较稳定；粉土（地层编号5）水平方向上土质密实性有变化，分布不甚稳定,厚度变化大。4）全新统下组沼泽相沉积层（Q41h）厚度0.2Om3.00m,顶板标高为-9.88m13.70m,主要由粉质粘土（地层编号）组成，呈浅灰黑灰色，可塑状态，无层理，含有机质、腐植物，属中压缩性土。本层土水平方向上土质较均匀，分布尚稳定。地基承载力特征值fak=120kPao灰坝及库区内应先清除表层淤泥、杂草、素填土等，并平整场地，坝基基本坐落于1层黏土层或2层淤泥质粉质粘土层，由于I层黏土层软塑可塑状态，属高压缩性土。局部夹淤泥质粘土，2层淤泥质粉质粘土层流塑状态为主，属高压缩性土，均为不良地质，因此坝基必须进行地基处理，采用2:8灰土换填,厚度暂定50Omm厚，最终以地勘报告为准，换填范围应宽处坝底两侧各2mo并分层碾压夯实，分层厚度不大于250mm,压实系数不小于0.97°坝基换填层顶部应铺一层土工格栅及一层土工布（土工布置于土工格栅上层），以减小软土地基引起的不均匀沉降，铺设范围应与换填范围同宽。3、坝体设计本期新建贮灰场为平原干灰场，灰场主要由初期坝、后期碾压灰渣子坝、排水设施、灰场底部防渗层、防风林带、灰场管理站及运灰道路等构成。根据火力发电厂水工设计规范DL/T5339-2006的相关规定，该灰场的级别为二级，灰坝的设计标准按30a一遇内涝水位设计，按IOOa一遇内涝水位校核；灰坝按照抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.20g来进行设计。贮灰场初期坝，其作用一是防止灰场区域内雨水夹杂灰渣向外漫延污染环境；二是防止灰场外部洪（雨）水进入灰场内，影响干灰场的运行管理。初期坝筑坝材料为规定取土区域内的素填土（地层编号2）、全新统上组陆相冲积层（Q43al）粘土（地层编号1）,施工时，应分层碾压夯实，分层厚度不大于250mm,压实系数不小于0.97mm。设计填筑碾压标准应在施工初期通过碾压试验验证，粘性土的施工填筑含水率，控制在最优含水率的-2%+3%偏差范围以内。初期坝坝顶标高4.0m（施工时应根据碾压试验并结合地勘报告确定预沉量值），顶宽4.0m,坝轴线长度约131L4m,上下游边坡1:30,上游坡面铺设HDPE膜、土工滤网形成防渗层，与库底防渗体系形成整体，并采用300厚干砌石及IOOmm厚碎石形成保护层。下游采用一层土工布形成反滤层，并施做碎石层、干砌石护面。后期碾压灰渣子坝运行过程中，在初期坝上游用军城发电有限公司排出的调湿灰分层碾压而成。后期子坝只有1级，该级子坝坝高5.0m,子坝坝顶高程为9.0m,灰场最终设计堆灰高程为9.0mo碾压灰渣子坝的外坡面为临时边坡（考虑到运行期间可能挖灰腾库容），坡度为1:4。为防止坡面飞灰及雨水冲刷，运行过程中外边坡需及时用土料覆盖，并用干砌石（或粉煤灰砌块）护面。灰场堆灰到最终设计标高时，应在灰场顶面覆土并种植灌草。坝体主要工程量如下:编号名称单位数量1清基m317.27xl042换填2：8灰土50Omm厚m34.2xl043筑坝（包括初期坝和分隔坝）m35.84xl044初期坝下游坡干砌石护面30Omm厚m20.682xl045初期坝下游坡碎石IOOmm厚m20.682xl046初期坝下游土工布m20.75xl047初期坝上游坡及库区600gm2土工滤网m27.77xl048初期坝上游坡及库区HDPE膜（1.5mm）m27.77xl049初期坝上游坡及库区4800gm2）的GCLm27.77xl0410初期坝上游坡IOOmm厚碎石m20.62xl0411初期坝上游坡300mm厚碎石m20.62xl0412库区库底300mm厚覆土m27.0xl0413排水沟轴线长度（含坡面和坝外排水沟）m146014地基换填层上铺一层土工格栅m23.476xl0415地基换填层上铺一层土工布Hl23.476xl044、筑坝材料取土本工程拟建场地西侧为鱼塘，东侧为荒地东侧荒地拟建库区范围作为筑坝材料取土区域口根据地勘报告筑坝材料分析，取土区域5.0m深度范围内分布杂填土（地层编号1）土质杂乱，由砖块、险渣、废土组成；素填土（地层编号2）粉质粘土质、粘土质；全新统上组陆相冲积层（Q43al）粘土（地层编号，）土质总体较均匀，分布尚稳定，局部缺失；全新统中组海相沉积层（Q42m）淤泥质粘土（地层编号2）土质较均匀，孔隙比大，含水率高。本次拟建贮灰场初期坝可考虑采用库区内素填土（地层编号2）、全新统上组陆相冲积层（Q43al）粘土（地层编号1）作为筑坝材料。采用素填土时应清除表层填土，注意表层填土中有机质对筑坝的不利影响。筑坝材料取土面积约70000m2,有用层厚度约2.0m,储量采用平均厚度法估算东侧荒地拟建库区范围可用做筑坝材料约14000Om3。设计填筑碾压标准应在施工初期通过碾压试验验证，粘性土的施工填筑含水率，控制在最优含水率的2%+3%偏差范围以内。在冬季负气温下填筑时，应使土料在填筑过程中不冻结。表2.4-1击实试验统计表地层编号岩性最大值最小值算术平均值子样数2素填土1.761.741.7541粘土1.771.751.764地层编号岩性最优含水量最大值最小值算术平均值子样数2素填土22.320.021.2541粘土21.919.821.0545、场地平整为了方便废渣贮存、处置场的安全运行，保证防渗层的施工质量，防止不均匀沉降，需要对废渣贮存、处置场库底进行整平清理。整平区域包括场底和边坡。既要对场地进行平整、压实处理，也要清除石块、草根等坚硬物体。场底整平的原则：清除所有植被及表层耕植土，确保所有软土、有机土和其他所有可能降低防渗性能和强度的异物被去除，所有坑洼回填夯实。同时.，场底整平后必须进行压实处理，压实度不得小于0.97。边坡整平原则为：为避免边坡基础内有植物生长，必须清除表层植被层，本工程清除厚度不小于0.5m,库区边坡整平需进行削坡处理，削坡层高3.0m,极少部分低洼区域采用2:8灰土回填处理，回填粘土进行夯实，夯实度不得小于90%。6、库区防渗体系施工（1）防渗系统的确定灰场防渗是指在灰场底部设置隔水层，阻断灰场与外界的水力联系，避免灰水外渗污染环境。干灰场平时处于无水状态，只有在遇降雨时才会有雨水流入。为避免场内雨水渗入地下，拟在灰场底部铺设一层防渗膜，可阻断灰场内地下水与外界的水力联系，以满足环保要求。由于在出具施工图之前，仍未提供环评报告正式版，因此本阶段假定满足环评报告要求，最终以环评报告为准。根据国家环保总局发布的一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准GB18599-2001中的规定，对灰场（二类场）的防渗要求：“当天然基础层的渗透系数大于LOXI0-7cms时，应采用天然或人工材料构筑防渗层，防渗层的厚度应相当于渗透系数LOX10-7cms的防渗性能J根据天津市勘察院提供的滨海高新区开发建设有限公司军城发电有限公司事故贮灰场工程岩土工程勘察报告详细勘察阶段（勘察号：B2017-0072）,本工程贮灰场地基土层（主要为I层）的渗透系数不能满足小于IXl（TCm/s的自然防渗要求，地下水位较高，因此需要进行防渗处理。防渗材料采用人工防渗材料，人工防渗材料。因此本工程人工防渗系统采用以HDPE膜为主要防渗材料、压实土壤为膜下保护材料的HDPE膜水平单层防渗结构。HDPE膜单层防渗结构应满足如下要求：HDPE膜上应采用土工滤网作为保护层，规格不得小于600gm2;HDPE膜的厚度不应小于1.5mm,渗透系数不大于1X101,cms;压实土壤渗透系数不得大于1×107cms,厚度不得小于750mmo(2)贮存、处置区防渗层结构根据库区防渗要求，依据相关技术规范、标准，考虑当地粘土渗透系数不易满足设计要求，采用4800gm2的GCL代替膜下保护粘土层，将库底及侧壁防渗层结构按自下而上的顺序叙述如下：库区底部防渗层结构：场区底部整平夯实；铺设4800gm2的GCL；铺设HDPE膜(1.5mm)层；铺设600gm2土工滤网；加铺30Omm厚覆土回填，碾压夯实，用于保护防渗材料库区侧壁防渗层结构：库区侧壁整平；铺设4800gm2的GCL；设HDPE膜(1.5mm)层；铺设600grrl2土工滤网；加铺30Omm厚覆土回填，碾压夯实，用于保护防渗材料(3)防渗膜的铺设与锚固防渗膜的铺设为防止地基不均匀沉降而破坏防渗层，在工程施工时应采取如下的工程措施：一是在贮存、处置区整平后，应按照设计要求对库底进行碾压夯实；二是在铺设防渗膜时应松铺，在铺设一段长度后应适当回折一部分，以减小地基不均匀沉降对防渗膜的影响。防渗膜的锚固为保证侧壁防渗膜的铺设质量，防止防渗膜在自重作用下自然滑落及由于边坡太高、太陡给施工带来的不便，在工程施工时应采取如下的工程措施：贮存、处置区场地整平时，在边坡坡脚、坡顶等位置平整锚固平台，并设置锚固沟，用于防渗膜的锚固。(4)防渗膜铺设及焊接技术要求(1)基底要求a.于左方范围内的树木、杂草、腐殖土、石块等杂物应全部清除；b.挖方表面无明显凹凸，坡度基本完全满足设计要求；c.回填土质和含水量必须符合设计要求和施工规范的规定；d.填方应按规定分层夯实，在进行上部一层的填土前，压实面应采用机械刨松，刨松深度25mm。(2) 土工材料施工质量控制土工材料铺设a.土工材料铺设前应保证铺设面完全符合质量要求；b.合理选择对坝坡面铺设方向的要求，尽可能地减少接缝受力；c.铺设工具不得对土工材料的正常使用功能产生损害；d.合理布局每片材料的位置，力求接缝最少；e.在坡度大于10%的坡面上和坡脚1.5m范围内不得有横向焊缝；f.各种土工材料的搭接宽度不得低于相应的连接标准；g.铺设过程中调整材料的搭接宽度时不得损害已连接的部分；h.铺设过程中防止任何因为装卸活动、高温、化学物质泄漏或其它因素而破坏土工材料；1 .片材铺设后应及时压载锚固；j.所有土工材料应保证当日铺设当日连接。土工材料的接缝要求a. 土工布采用缝合连接或热粘连接；b. HDPE膜采用热熔焊接和挤压焊接。HDPE土工膜焊接质量检测a、热熔焊接的气压检测：针对热熔焊接形成双轨焊缝，焊缝中间预留气腔的特点，主要采用气压检测设备检测焊缝强度和气密性。一条焊缝施工完成后，将焊缝气腔两端封堵，用气压检测设备对焊缝气腔加压至250kpao维持3-5min,气压不低于240kpa方视为合格。b、挤压焊接的真空检测：对于挤压焊接所形成的单轨焊缝，主要采用真空检测方法检测。用真空检测设备直接对焊缝待检测部位施加负压,当真空罩内气压达到25-35kpa时焊缝无任何泄漏方视为合格。c、焊缝强度的破坏性取样检测：针对每台焊接设备焊接一定长度取一个破坏性试样进行室内试验分析（取样位置必须立即修补），取样位置及数量必须满足相应标准、规范的要求。7、灰场防排洪、防内涝设计干灰场排水是指灰场区域内雨水和灰场外客水的排泄。在灰场初期坝外侧设排水沟，将洪（雨）水拦截在狄场外，并将收集的客水用于灰场扬尘或者绿化。灰场库区内除降雨外，没有客水流入，灰场自身的面积即为其汇水面积，灰场内的排水是指其自身雨水的排泄。根据当地资料可知，年降水量566.0mm,蒸发量1946.1mm,蒸发量大于降雨量，并且干灰具有良好的吸水性和保水性，在一般降雨或遇短历时暴雨时，雨水将被含蓄在灰体内慢慢蒸发。当遇连续长时间降雨，或特大暴雨时，一部分雨水渗入灰体，一部分暂时贮存在灰场内，收集用于灰场抑尘用水。灰场内可不考虑设置排水系统。灰场外坡面漫流的雨水汇入初期坝外的排水沟内，收集用于灰面喷洒。初期坝坝顶标局4.0m高于厂区内涝水位标高3.5m,且满足留有安全超高的要求。8、灰场运行设计（1）贮灰场规划本期灰场运行及贮灰方式，采用干除灰，汽车运灰，进行分区贮灰,共分为石膏、干渣、干灰、石子煤四个库区，坝内采用三处分隔坝隔开。（2）干灰场堆灰根据沽气象站统计成果：塘全年主导风向为NW方向、夏季主核对导风向为SE、冬季的主导风向NW,因此四个库区均分别从灰场的东北角开始堆灰，然后依次向西、向南推进。为控制堆灰作业面飞灰，尽量减小灰场的作业面积，避免大风天气时灰场作业面的干灰飞扬。当堆灰高度达设计标高9m后，及时在灰面进行覆土、绿化。电厂的干灰、干渣、石膏、石子煤送到灰场之后，先用推土机推平,再用碾压机械分层碾压密实。根据碾压试验所得的压实控制参数，进行碾压，达到设计碾压指标后再进行下一层，分层碾压直至设计标高。(3)防飞灰措施能否防止飞灰污染环境，是电厂干除灰运行是否成功的关键。从己运行干灰场的实践证明，只要严格运行管理，并按设计要求施工，即可满足环保的要求。为此在于灰场运行过程中应制定严格的干灰场运行规章制度，工作人员要有高度的责任心，严格按操作规程作业。干灰在运输前要先加水搅拌均匀，使干灰在运输过程中保持要求的含水率，并用封闭式专用车运至灰场，确保运输途中无滴漏粉煤灰现象。干灰运到灰场后应及时碾压，使灰面形成具有一定厚度的硬壳层。灰场配置喷水设备，定期喷洒灰面，使灰面保持一定水分，以降低大风扬尘污染大气的程度。灰场库区内碾压应分条块运行，尽可能减小运行工作面，每条灰面达设计标高后，及时覆土植被。运行过程中应确保施工机具完好，并与当地气象部门建立长期的联系，根据中期和近期的大风预报情况制订并调整灰场运作程序。在灰场及其附近设置环保监测站点，根据监测数据及时调整灰场的运作方式和喷水灭尘、抑尘的作业程序。运灰道路要经常喷水、清扫，避免运灰途中扬尘。在灰场周围和运灰公路两侧植树绿化，构成一定宽度的防风林带。在灰场的运行过程中，对不同的暴露面应分别采取防护措施，既碾压作业面施行洒水抑尘，灰场顶面采用碾压粉煤灰灰体并覆土植草保护,一级子坝永久坡面应采用IOOmm厚碎石垫层和300mm厚干砌石护面。临时坡面采用喷洒复合型灰场覆盖剂抑尘，采用洒水车喷泗或临时覆盖。（4）干灰场的运行工程量堆灰碾压达到设计标高9.0m后，灰场覆盖用土取自距灰场筑坝材料取土区域处。9、灰场绿化本工程处于天津滨海高新区，地理位置较为特殊，抑制扬尘尤为重要。沿灰坝四周需设置了不小于IOm宽防风林带6灰场冬、春季风力较大，干旱无雨灰面干燥，一旦遇到大风极易扬尘；夏、秋季为雨季灰面较为湿润，因而扬尘机会较小。根据上述两个特点贮灰场防风林带设置应采取以防冬春季扬尘为主、夏秋季扬尘为辅的策略。防风林带结构选择：上风向应选择通风结构或与稀疏结构联合使用，下风向应选择稀疏结构。不论何种情况都不宜选择紧密结构林带，这是因为其不但防护范围较小，而且越过林冠的害风有可能形成负压使扬尘现象加剧。贮灰场防风林带建设应采用移栽方式促使防风林带早日形成。贮灰场的防风林带设置应采用乔木与灌木混交方式，树种应选择耐旱的树种。10、灰场的辅助建筑物及灰场运行机具为便于贮灰场的运行管理，在灰场运灰道路进口处较为平坦地形设置次场管理站。灰场管理站围墙范围内占地面积6060m2,内设生活办公用房、防汛物资库房、机械车辆库房、贮水池及附属构筑物等。管理站是灰场日常运行设备存放、检修及灰场管理人员办公的场所，也供值班人员和临时工住宿，办公室设通讯设施。本期干灰碾压所需运行机具：1台履带式推土机、1台振动压路机、1台手扶压路机、1辆绞盘洒水车、1辆洒水车、1台铲运机、1辆道路清扫车。11、干灰运输道路本期工程设计包括灰场外运灰道路及灰场内临时运灰路的设计。(1)灰场外运输道路管理站站内道路采用混凝土道路，进站道路宽8.0m,转弯半径为15m。站内道路根据消防和工艺需要，按环形布置，便于车辆检修及满足站区消防要求。按规范要求主要运灰道路按三级公路的相应标准进行设计。管理站道路和灰场运灰道路详细设计见总图，不在本卷册涉及范围内。军城发电有限公司至事故贮灰场运灰道路可利用已有道路，进入灰场场区道路为泥结碎石道路。其中，西侧和北侧入场道路为8m宽，全场约750m,东侧和南侧出场道路为4m宽，全长约810m。灰场道路旁须做排水沟，浆砌石排水沟长MOOrno(2)灰场内的临时运次路库区内的临时运灰路约60Om用透水性材料(碎石、碎石屑、石子煤等级配料)经过碾压修成简易路面，该路只要满足运灰汽车的行走即可。灰场临时道路可根据现场运行条件根据需要修建。二、贮灰场运行说明(-)概述本工程干灰场工程属于平原灰场，灰坝采用分期筑坝的方式，初期坝采用均质土坝及排水棱体，其坝顶高程4.00m,初期坝坝顶轴线长1311.4mo一级子坝坝顶高程9.0m。相应的灰场总容积36.77x1013坝内通过三处分隔坝将灰场分为四部分，分别用于贮存石膏、干渣、干灰和石子煤。干灰采用汽车运输方式，由军城电厂至灰场经过市政规划路线，应做好防扬尘措施。灰场内部设有临时运灰道路。其中碾压灰堆和灰场内临时道路是在电厂运行过程中逐渐堆筑而成。（二）运行说明1、灰场的铺灰方式电厂采用灰渣分除的方式，灰场内铺灰的同时应结合灰场内临时运灰道路的布置，在灰场底部用粗渣及石子煤铺设排水条带。如电厂排渣量较多，则可在底部满铺粗渣层，保证雨季灰场内积水尽快排出。四个库区均分别从灰场的东北角开始堆灰，然后依次向西、向南推进。为控制堆灰作业面飞灰，尽量减小灰场的作业面积，避免大风天气时灰场作业面的干灰飞扬。当堆灰高度达设计标高8m后，即在灰面临时覆土、绿化。电厂的干灰、干渣、石膏、石子煤送到灰场之后，先用推土机推平,再用碾压机械分层碾压密实根据碾压试验所得的压实控制参数，进行碾压，达到设计碾压指标后再进行下一层，分层碾压直至设计标高。干灰铺筑的作业面应坡向南侧（灰场内侧），坡度不大于1：20,以方便运灰车辆在灰面上的行驶，并保证暴雨期间坡面径流雨水不致冲刷破坏灰面。2、干灰的调湿、碾压干灰运输前应在灰库内进行调湿，调湿灰的含水量一般为15%-25%,可根据不同季节及天气情况相应调整。大风、晴天时含水量应适当增加，冬季负温下施工含水量需适当降低。由于干灰中含有CaO、Al2O3>SiOz等活性成分，遇水后可产生类似于水泥的水化固结反应，但这种水化反应是不可逆的，亦既固结作用只有一次，因此于灰在调湿掺水时要一次加足水量，并搅拌均匀，调湿灰运到灰场后要及时铺平碾压，使得碾压后的作业面形成一层固结的硬壳,减少大风扬尘。干灰的堆铺方式为：汽车将运来的干灰卸到指定作业点，用推土机将灰摊铺成厚度约0.4m薄层，再用14t振动碾对灰面进行碾压（还应根据碾压试验具体确定），洒水车在灰面洒水抑尘。干灰每层碾压5遍，第一遍为平碾，第二、三、四遍为振动碾，第五遍为平碾；其余部分每层碾压4遍，第一遍为平碾，第二、三遍为振动碾，第四遍为平碾d以使作业完成后的灰表面平整光滑，碾压灰的干密度应控制在IOKN/m3左右。对于灰场的边角部位及其它不易碾压的部位，应使用手扶压路机进行碾压，其碾压控制参数需经现场试验确定。上所述灰的压实参数仅供初期试运行时参考，在试运行阶段应针对电厂干灰的特性进行现场碾压试验，以取得适应于本厂干灰的压实控制参数（最优含水量、相应干密度及适应于不同季节、不同气候条件下施工的调湿灰含水量等）。3、防飞灰措施在灰场的运行过程中，对不同的暴露面应分别采取防护措施，既碾压作业面施行洒水抑尘，永久坡面及灰场顶面采用覆土植草保护，临时坡面采用喷洒复合型灰场覆盖剂抑尘，其做法分述如下：洒水对于灰场的碾压作业面，采用洒水抑尘措施。由前述可知，调湿灰经碾压后由于灰本身的水化固结作用，可在表面形成一层凝硬的薄壳，如无外力破坏，其表层有较强的抗风蚀能力。因此碾压后的灰面应注意保护，避免人畜扰动。同时在已压实的灰面上洒水，于燥后也能在表面形成一层抗风能力较强的薄壳。由于自然风风蚀细灰都是从部分失去水分的表面开始，压实干灰的表层含水量与飞灰有直接关系，因此应适时对暴露灰面进行洒水。一般一次洒水深度约7mm时，可抗御6级大风2天左右。为掌握现场防飞灰的洒水时机，应注意收听当地电台的天气预报，并结合现场实况观测，逐渐摸索两者之间的关系，这样就可根据天气预报推测现场天气，确定洒水时机及一次洒水深度口在灰场运行初期尚未掌握规律之前，为防飞灰污染环境，非阴雨天对暴露灰面可按每天洒水一次，每次洒水7mm控制。冬天冰冻季节，向冻结灰体上洒水，水量需视干灰厚度而定，一般洒水深度不宜大于2.5mrn,避免表层形成冻结冰盖，使灰面冻胀松散，失去抗风能力。灰面大面积洒水采用汽车喷洒，运行中也可视情况直用绞盘洒水车进行喷洒。灰场喷洒用水为利用西灰场地下水升压泵房前池内的回收水及运行机具管理站内蓄水池中水。(2)边坡覆盖及临时坡面防护灰场各条块间的外露面为临时坡面，为确保灰场不产生飞灰污染环境，应对临时坡面喷洒专用灰场覆盖剂，使坡面形成一层坚硬的外壳，以抵御大风的侵蚀。(3)覆土绿化当灰面达到设计标高后应及时覆土绿化，覆土厚度不小于300mmo绿化应采用耐盐碱植物。4、灰场运行设备本期干灰碾压所需运行机具：1台履带式推土机、1台振动压路机、1台手扶压路机、1辆绞盘洒水车、1辆洒水车、1台铲运机、1辆道路清扫车。主要施工运行机具的使用：推土机和铲运机是灰场的推铺摊平设备。用于灰场作业面干灰的摊铺、灰场临时及永久坡面的覆土，灰场内少量干灰的倒运及部分灰场设备的牵引，它们方便易行，具有牵引、爬坡、堆高等多种功能，效率又高，非常适用于干灰场。振动压路机和手扶压路机是灰场的碾压设备。振动压路机适合于大面积灰面的碾压，而手扶压路机作为大型碾压机难以压实的边角部位或已压实灰面的防尘碾压。二者相互补充，保证灰面的碾压质量。洒水灭尘是干灰场防止飞灰污染、保护生态环境的最有效的措施之-O若有大风警报，动用所有洒水车，快速全场洒水，以免飞灰漫天，污染环境。绞盘式洒水车作为洒水车的有效补充。绞盘洒水车、洒水车用于次场作业面的喷洒及运次道路洒水。(三)灰场的管理干灰场运行成功与否关键在于管理，由于干灰场的贮灰方式决定了它的运行过程既是它的施工过程，因此运行中需要制定严格的施工组织措施，并配备专职人员管理，灰场自调湿灰开始至覆土绿化整个过程应为一个班子，由一个领导统一调度指挥。由已建工程情况可知，产生飞灰污染的来源主要有以下几个方面：1 .坎下及边角处没有压实的干灰；2 .搁置时间较长（超过1小时）的未铺压的松灰；3 .原已压实或冻结，施工中被机械扰动致松或破碎处；4 .洒水形成保护薄壳后被扰动和施工机具破坏处；5 .干灰调湿含水量不足或调湿不均匀，在汽车运输途中或铺灰过程中引起干灰飞扬；运灰车辆进出灰场时轮胎上粘附的干灰和装车时车辆外逸洒的干灰，沿途散落，造成飞灰。根据上述情况，在运行过程中应重点抓好以下几个环节的管理：1 .自灰库内出来的调湿灰应有足够的含水量并搅拌均匀，不允许干灰和含水量过低的灰体装车外运；2 .干灰、干渣等装车后应将车外洒漏的干灰冲洗干净方可上路；在灰场东侧运灰公路边设有车辆清洗池，出次场的车上路前应：降轮胎上粘附的灰渣洗净；3 .调湿灰运至灰场后应及时完成铺压作业，未经铺压的松散灰堆放在灰场内的时间不允许超过4小时，大风晴天不允许超过1小时；4 .须保证灰体有足够的压实密度，特别是边角部位应避免漏压、欠压；5 .压实后的灰面当含水量降到一定程度后（低于10%）,应及时洒水，一次洒水深度以7mm左右为宜；6 .冻季节的断续上灰区域，如间断时间大于2天，预报风力在4级以上时要提前洒水，一次洒水深度在2.5mm左右；7 .压完成的灰面应加强保护，禁止无关人员、机具在灰面上行走；8 .灰道路要经常喷水、清扫，以免道路扬尘造成影响。另外为确保灰场不对环境产生污染，贮灰场还应设置专门的环境监测系统，根据监测数据及时调整灰场的运行方式和喷水抑尘、灭尘的作业程序。灰场投运后应与当地气象部门建立联系，根据中期和近期的大风预报情况制定并调整灰场运作程序，如在特大风或沙暴日，可利用厂内储罐贮灰，暂停灰场作业，并在大风来临之前加强灰场洒水。四.灰场用水在灰场和管理站用水为市政自来水，供给灰场喷洒和绿化用水。五.灰场的安全监测及日常维护本干式贮灰场为事故贮灰场，基于此，为保证灰场的安全运行，应在事故期对灰坝、排洪设施、运灰公路等建（构）筑物进行安全监测，发现问题及时上报、解决，消除安全隐患。灰场应设置观测设施，对初期坝及后期子坝等进行观测。灰场的安全监测包括巡视检查和变形监测两部分。现对这两部分内容及要求分述如下：1 .巡视检查灰场巡视检查的项目和内容主要包括：碾压灰坝和运灰公路有无裂缝、滑动、隆起、塌坑、异常变形，边坡有无剥落、雨淋沟等现象；排水系统是否通畅；草皮护坡植被是否完好等。巡视检查分为日常巡视检查、年度巡视检查和特别巡视检查三类。日常巡视检查应根据灰场的具体情况（如贮灰高度等），制订切实可行的巡查制度，具体规定巡视检查的时间、部位和检查路线，并由有经验的技术人员负责进行。日常巡视检查的次数一般每月12次。年度巡视检查应在每年的汛期前后，按规定的检查项目，进行比较全面的巡视检查。检查次数一般每年12次。特别巡视检查指当灰坝遇到严重影响安全运行的情况（如发生特大暴雨、大洪水、有感地震、强沙尘暴等）、发生比较严重的破坏现象或出现其他危险迹象时，应由主管单位负责组织特别检查。对巡视检查中发现的问题应及时解决，对建筑物一般的损坏应立即修复；汛前检查如发现排水设施淤堵应尽快疏通：汛后检查中发现被雨水冲蚀部位应及时修补；对于严重的破坏应会同设计、运行等有关单位分析原因，并制订相应的修复措施。巡视检查应由熟悉灰场运行情况的人员进行，日常巡视检查人员应相对稳定，检查时应带好必要的辅助工具和记录笔、簿。每次巡视检查均应作出记录，现场记录应及时整理，并将本次巡视检查结果与以往检查结果进行比较分析一，如有问题或异常现象应立即进行复查。各种巡视检查的记录、修复情况和报告等均应整理归档。2 .变形监测本工程的变形监测仅设置垂直位移监测。共设置了5个位移观测标点、2个起测基准点(位置见有关图纸)，随着贮灰标高的增加，后期需适当增设观测断面。变形监测一般应每季度进行一次，遇有特殊情况(发生地震或出现其它危险迹象)时，应适当增加测次。对每次观测记录的整理和报告的存档要求，参见巡视检查部分的要求。同时还应进行下列观测项目：(1)中调湿含水量及压实灰干密度。(2)大暴雨(洪水)期观视浸润线位置，以保证子坝加高的稳定性。(3)为了确保初期库容贮满时安全渡讯，在坝前灰面距坝顶不小于10L5m时就得建下一级子坝，使之有足够库容，蓄存洪水。(4)观测设备要经常检查维护，要定时进行观测，做好记录。(5)沉降及位移观测：子坝加高后，初期宜每月观测一次，洪水期、地震后或发现有塌坡等现象时，需增加观测次数。以后每半年观测一次。三、贮灰场施工说明(-)概述本工程干灰场工程属于平原灰场，灰坝采用分期筑坝的方式，初期坝采用均质土坝及排水棱体，其坝顶高程4.00m,初期坝坝顶轴线长1311.4mo一级子坝坝顶高程8.0m。相应的灰场总容积36.7-7xlO4rrl30坝内通过三处分隔坝将灰场分为四部分，分别用于贮存石膏、干渣、干灰和石子煤。后期碾压灰渣子坝运行过程中，在初期坝上游用军城发电有限公司排出的调湿灰分层碾压而成。后期子坝只有1级，该级子坝坝高5.0m,子坝坝顶高程为9.0m,灰场最终设计堆灰高程为9.0mo碾压灰渣子坝的外坡面为永久边坡，坡度为1:4.0,为防止坡面飞灰及雨水冲刷，运行过程中外边坡需及时用土料覆盖，并用干砌石(或粉煤灰砌块)护面。灰场堆灰到最终设计标高时，应在灰场顶面覆土并种植灌草。干灰采用汽车运输方式，由军城电厂至灰场经过市政规划路线，应做好防扬尘措施。灰场内部设有临时运灰道路。其中碾压灰堆和灰场内临时道路是在电厂运行过程中逐渐堆筑而成。(-)施工说明1、施工放线根据初期坝轴线拐点坐标，将本次筑坝中心线及上下游坝脚线放出。设计中如与现场地质不符，可根据现场实际情况，经甲方、监理、设代认可后调整。2、清基(1)清基范围见坝体剖面图，平均清基深度为1.0m。(2)若表层为耕土、树根、草皮、含有植物的表土、垃圾、电杆坑、水井、动物巢穴、地下空洞、孔、地表松散风积沙土及其它杂物均应清除及填塞，并将清理后的地基表面(灰)土层压实。灰坝及库区内应先清除表层淤泥、杂草、素填土等，并平整场地，坝基基本坐落于1层黏土层或2层淤泥质粉质粘土层，由于1层黏土层软塑可塑状态，属高压缩性土。局部夹淤泥质粘土,2层淤泥质粉质粘土层流塑状态为主,属高压缩性土，均为不良地质，因此坝基必须进行地基处理，采用500mm厚2:8灰土换填，并分层碾压夯实，分层厚度不大于250mm,压实系数不小于0.97mm0坝基换填层顶部应铺一层土工格栅，以减小软土地基引起的不均匀沉降。设计填筑碾压标准应在施工初期通过碾压试验验证，粘性土的施工填筑含水率，控制在最优含水率的2%+3%偏差范围以内。本工程拟建场地西侧为鱼塘，东侧为荒地东侧荒地拟建库区范围作为筑坝材料取土区域。(3)坝体填筑采用分层铺灰分层碾压方式，施工前应进行碾压试验，确定压实机具铺料方法、铺料厚度、压实方法、碾压遍数等施工方法和施工参数，并根据碾