市政管网燃气管道工程沿公路敷设项目安全评价单元划分和评价方法简介.docx

市政管网燃气管道工程沿公路敷设项目安全评价单元划分和评价方法简介1.1评价单元的划分根据涉路施工项目的构成和特点，结合危险有害因素的辨识与分析，将整个工程项目划分为以下几个评价单元：(1)设计安全评价单元。(2)道路安全评价单元。(3)施工安全评价单元。(4)总体评价单元。L2评价方法简介(1)故障类型及影响分析(FnIEA)故障类型及影响分析，是由可靠性技术发展起来的，是将该项目作为一个系统，从系统中的组件的故障状态进行分析，逐次归纳到子系统和系统的状态，主要是考察系统内会出现哪些故障，它们对系统会产生什么影响，以及怎样发现和消除它们。故障类型及影响分析法将故障类型等级分为4级，见下表。故障类型等级划分表级别危险程度可能导致的后果I致命的可能造成死亡或系统损失II严重的可能造成重伤、严重职业病或主系统损坏III临界的可能造成轻伤、轻度职业病或次要系统损坏IV可忽略的不会造成伤害和职业病、系统不会损坏预先危险性分析(PHA)预先危险性分析，是在每项生产活动之前，特别是在设计的开始阶段，对系统存在的危险类别、出现条件、事故后果等进行概略地分析，尽可能评价出潜在的危险性。其目的是早期发现系统的潜在危险因素，确定系统的危险等级，提出相应的防范措施，防止这些危险因素发展成为事故，它是由具有丰富知识和实践的工程技术人员、操作人员和安全管理人员经过分析、讨论实施的。在分析系统危险性时，为了衡量危险性的大小及其对系统破坏性的影响程度，可以将各类危险性划分为4个等级。见下表：危险性等级划分表级别危险程度可能导致的后果I安全的不会造成人员伤亡及系统损失II临界的处于事故的边缘状态，暂时还不致于造成人员伤亡、系统损坏或降低系统性能，但应予以排除或采取控制措施III危险的会造成人员伤亡和系统损坏，要立即米取防范对策措施IV灾难性的造成人员重大伤亡及系统严重破坏的灾难性事故，必须予以果断排除并进行重点防范事故树分析法(FTA)事故树是一种描述事故因果关系的“树”，事故树分析法是安全系统工程中的重要的分析方法之一，它能对各种系统的危险性进行识别评价，既能适用于定性分析，又能进行定量分析，具有简明、形象化的特点，体现了以系统工程方法研究安全问题的系统性、准确性和预测性。事故树分析法作为安全分析评价和事故预测的一种先进的科学方法，已经得到国内外的公认和广泛采用。事故树分析法首先确定系统的危险或事故，作为事故树的顶上事件，然后逐项分析导致发生顶上事件的各个事件要素以及它们之间的逻辑关系和因果关系，是一种由上而下的分析方法。它不仅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的直接原因，因此工程或设备的设计阶段、在事故查询或编制新的操作方法时，都可以使用事故树分析法对它们的安全性作出评价。(4)安全检查表(SCL)安全检查表是系统安全工程的一种最基础、最简便、广泛应用的系统危险性评价方法。安全检查表是由一些对工艺过程、机械设备和作业情况熟悉并富有安全技术、安全管理经验的人员，根据法规、标准制定检查表，并对模拟装置进行现场（或设计）检查，可预测建设项目在运行期间可能存在的缺陷、疏漏、隐患，并原则性的提出装置在运行（或工程设计、建设）期间应注意的问题。综上所述，该项目安全评价单元划分及评价方法见下表：安全评价单元划分和评价方法一览表评价单元主要内容评价方法设计安全评价单元设计安全性评价FmEAPHA、FTA、SCL道路安全评价单元道路安全性评价FmEA>PHA、FTA、SCL施工安全评价单元施工安全性评价FmEA>PHA、FTA、SCL总体评价单元总体符合性评价FnIEA、PHA、FTA、SCL