创责名地块周边道路工程岩土施工图设计说明.docx

一、工程概述创责名地块周边道路工程岩土施工图设计说明道路设计标高，本次设计共需设置5处边坡支挡结构，1号挡墙位于华锦路东段K0+130K0+297左侧，为填方边坡，边坡高度0.3m8.9m；2号挡墙位于华锦1.1 工程区位本项目位于九龙坡九龙工业园B3区，项目以西毗邻壹本科工城A区，以东为重庆西动车运用所，以南为大渡口建桥园区，以北为壹本科工城B区。本项目包含三条道路，均为东西向道路，前期已实施了西段，东段部分均未实施，拟建道路两侧地块均已发件，部分已为现状，特别是华锦路东段两侧地块重庆创责名公司厂房正在施工，以及永丹钢管、今朝物流项目已为现状，急需打通为地块服务通道，并为交通出行提供开口条件。因此，为了促进片区发展，适应不断增大的交通发展需求，本项目的建设被提上日程。建设项目地理区位1. 2工程概况共计三条道路，全长0.76km,其中华锦路东段道路起点与现状龙渡路平交,终点与现状西田路平交，道路全长0.49公里，标准路幅宽22m,双向四车道，设计速度30kmh,为城市次干路；H2路起点与龙渡路平交，向东延伸,至平氏科技2地块开口处，全长130m,宽26m,双向四车道，设计时速40kmh,为城市次干路；海石路东段起点与龙渡路平交，向东延伸，至今朝物流地块开口处，全长139.533m,宽22m,双向四车道，设计时速40kmh,为城市次干路。根据路东段K0+130K0+297右侧，为填方边坡，边坡高度0.3m9.0用；3号挡墙位于海石路东段K0+020K0+093左侧，为土质挖方边坡，基坑及边坡叠加高度为2m2.5m；4号挡墙位于华锦路东段K0+457.85K0+461.467左侧，为填方边坡，边坡高度6m；5号挡墙位于H2路K0+035.143K0+129左侧，为土质挖方边坡，最大边坡高度为7.OmoL3设计内容边坡支挡工程概况表边坡名称道路桩号范围临时/永久边坡类型最大高度长度安全等级（m）（m）1号挡墙华锦路东段K0+130K0+297（左侧）永久填方9.0171.723一级、二级2号挡墙华锦路东段K0+130K0+297（右侧）永久填方9.0162.455一级、二级3号挡墙海石路东段K0+020K0+093（左侧）永久土质挖方2.573二级4号挡墙华锦路东段K0+457.85K0+46L467（左侧）永久填方5.53.62二级5号挡墙H2路K0+035.143KO+129（左侧）永久土质挖方7.093.857二级1.3 设计依据(1)建设方与我公司签订的设计合同；(2)由业主提供的地块及周边1：500实测地形图；(3)创责名地块周边道路工程(华锦路东段(K0+000K0+489.715)、H2路段(K0+000K0+130.000),海石路东段(K0+000K0+139.533)工程地质勘察报告(重庆市设计院有限公司2022.05)；(4)创责名地块周边道路工程(天津市政工程设计研究总院有限公司2022.03)：(5)现场实际踏勘资料；(6)其他相关资料。1.4 采用的主要技术规范和设计标准(1)城市道路路基设计规范(CJJl94-2013)(2)建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013)(3)公路工程抗宸规范(JTGB02-2013)(4)混凝土结构设计规范(GB50010-2010)(2015版)(5)地质灾害防治工程设计标准(DBJ50/T-029-2019)(6)混凝土结构后锚固技术规程(JGJ145-2013)；(7)工程结构通用规范GB55001-2021；(8)建筑与市政地基基础通用规范GB55003-2021；(9)建筑与市政工程抗震通用规范GB55002-2021；(10)工程建设标准强制性条文。二、工程建设条件2.1气象水文重庆位于东经105o17'110°11'、北纬28°10'32°13'之间的青藏高原与长江中下游平原的过渡地带。场地属亚热带季风性湿润气候，日照总时数10001200h,具冬暖夏热，无霜期长、雨量充沛、温润多阴、雨热同季，常年降雨量10001400mm,春夏之交夜雨尤甚、空气湿度大、云雾多、日照偏少、秋雨连绵等特点，素有“巴山夜雨”之说。气温的垂直分带明显，海拔高程30Om以下的沿江河谷区，年平均气温为18.018.8P,海拔高程300500In的丘陵地区，年平均气温为16.818.0°C之间。(1)气温多年平均气温18.3C,月平均最高气温是8月为28.It,月平均最低气温在1月为5.7,日最高气温43.(TC(2006年8月15日)，日最低气温-1.8(1955年1月U日)。(2)降水量、蒸发量年最大降雨量1544.8mm,年最小降雨量740.InIn,降雨多集中在59月，约占全年降雨量的70%,且强度较大，暴雨时有发生；日最大降雨量266.5mm(2007.7.17),日降雨量大于25mm以上的大暴雨日数占全年降雨日数的62%左右，小时最大降雨量可达62.1mm；多年平均蒸发量1138.6mm。(3)湿度多年平均相对湿度79%左右，绝对湿度17.7hPa左右，最热月份相对湿度70%左右，最冷月份相对湿度81%左右。(4)风全年主导风向以北风为主，频率13%左右，夏季主导风向为北西，频率10%左右，年平均风速为L3ms左右，最大风速为26.7ms°(5)雾日全年平均雾天日数3040天，最大年雾天日数148天。(6)水文拟建场地周边无地表水体,场地水文条件简单。2. 2地形地貌拟建道路勘察区属于属构造剥蚀浅切割丘陵地貌；(1)华锦路东段现状高程约245.55273,96m,两侧为在瓮厂房，场地较为平整，其中K0+400-K0+489.715段高程起伏较大；(2) H2路现状高程约243.30253.69m,左侧为在建创责名厂房，右侧为已建厂房，场地呈北高南低；(3)海石路东段现状高程约242.37246.32m,场地整体较为平整。三条道路周边人类活动频繁，沿线地表要筑物密集、市政道路复杂，地下管网和地下建(构)筑物类型多样、数量繁多、相互关系较为复杂。2. 3地质构造拟建场地位于观音峡冲断背斜南东翼，岩层产状95°N52°,岩层呈单斜产出，局部有变化，区内无断层，地质构造简单。根据现场地质调绘，岩层中斜层理和交错层理较发育，贯通性好，层面为场区岩体主要结构面，主要包含两类：砂岩与泥岩分界层面以及砂岩或泥岩内部层面。砂岩与泥岩分界层面为贯通性结构面，层面结合很差、为软弱结构面；砂岩或泥岩内部层面多闭合，无充填物，结合差、为硬性结构面。岩体中可见两组构造裂隙：产状270。/45°,微张闭合状，延伸长3.005.00m,间距一般L82.4m0局部有泥质充填或铁质氧化膜，结合程度差，属硬性结构面；产状282°/37°,微张闭合，舒缓波状，局部偶见翻转现象，延伸4.06.0m,间距一般2.540m,局部充填泥质，结合程度差，属硬性结构面。2.4 地层岩性(通拟建场地自上而下分别由覆盖层为第四系全新统的人工填土层V(Q4ml)和残坡积粉质粘土层(Q4el+dl),下部基岩为侏罗系中统沙溪庙组(J2s)泥岩和砂岩。现将岩土特征简述如下：(1)第四系全新统(Q4)素填土(Q4ml)：杂色，主要由砂、泥岩块碎石，少量粘性土组成，粒径10-200mm,含量约5-50%,松散稍密，稍湿，抛填，时间大于3年，未被污染。钻探揭露厚度0.8m(ZK15)-24.4m(ZK54),层底高程224.8m(ZK59)271.4m(ZK50)粉质粘土(Q4dl+el):灰黄色，呈可塑状，韧性中等，干强度中等，无摇震反应。本次勘察在极个别钻孔中有揭露，钻探揭露厚度8.5m(ZK18),层底高程248.17m。(2)侏罗系中统沙溪庙组(J2s)泥岩(Ms)：紫灰色、紫红色，主要由粘土矿物组成。泥质结构，中厚层状构造。强风化岩体发育风化裂隙，岩芯呈碎块、短柱状；中等风化带岩芯呈柱状、长柱状，岩质较软，失水易干裂。仅在部分钻孔中有揭露。钻探揭露厚度1.4m(ZK03)22.7m(ZK36),层底高程220.58m(ZK52)261.4m(ZK50)。砂岩(Ss)：灰白色、青灰色为主，主要成分为石英、长石及少量云母，细粒结构，中厚层构造，泥钙质胶结。强风化岩体发育风化裂隙，岩芯呈碎块、短柱状；中等风化带岩芯呈柱状、长柱状，岩质较硬。钻探揭露厚度LIm(ZK19)15.9m仪1(46),层底高程226.6501(ZK25)246.74m(ZKll)。(3)风化带特征及基岩面起伏情况强风化带：风化裂隙较发育，岩质较软，手易折断岩芯，岩芯多呈碎块状。根据钻探成果，厚度为0.4(ZK18)3.5(ZK35)m,层底高程223.2m(ZK59)269.9m(ZK50)(强风化界线与土岩界面产状基本一致，基岩面与上覆土层呈不整合接触。各岩土层标高详见附表1：勘探点数据一览表。2.5 水文地质条件(1)根地表水体地表水：拟建场地周边无地表水体。(2)地下水根据区域水文地质资料，结合本次勘察情况，本场地地下水主要为素填土层松岩类孔隙水和砂岩及泥岩基岩裂隙水类型。1)第四系松散层孔隙水该类型地下水主要赋存于第四系土层中，接受大气降雨的补给，大气降雨渗透后，经短途运移后向低洼处排泄。场地土层为素填土，孔隙度大，渗透性好，本次勘察在该层土体中没有揭露地下水。在极端强降雨的情况下，场地原始低洼地带可能形成封闭的储水区，部分区域下优粉质粘土和下伏泥岩为相对隔水层，在极端降雨情况下，有利于上部素填土中地下水的赋存而形成统一连续的地下水位。该类地下水主要接受大气降水补给，经松散土体下渗，沿相对隔水面向低处径流，拟建场地较为平缓，低洼地带易形成相对稳定的地下水位。由于该类地下水主要补给源为大气降水，受季节性影响大，汛期暴雨期间可以短时间升高，枯季水位相对较低。2)基岩裂隙水I基岩裂隙水包括基岩风化带网状裂隙水和碎屑岩类孔隙裂隙水。基岩'风化带网状裂隙水主要分布在砂岩和泥岩的强风化带中，具有分布广，埋藏浅，迳流途径短。碎屑岩类孔隙裂隙水主要分布于调查区砂岩内，调查区内砂岩单层厚度一般较厚，分布连续，岩性硬脆，裂隙相对发育，是调查区的主要含水层。地处中梁山山脉西侧，直线距离约200m,为相对汇水地带，地表水迳流条件和地下水排泄条件一般，赋水条件一般。在勘探中提完钻孔循环水后24小时观测水位，钻孔中未见水位，表明本次勘察期间，钻探深度内地下水贫乏，场地内地下水无统一水位。根据地区经验，勘察区的砂岩渗透系数为0J5X10Tcms,为中等透水层;泥岩渗透系数为0.06×10-3cms为弱透水层，粉质粘土渗透系数为0.08×10-3cms,渗透系数小，为弱透水层。2. 6水土腐蚀评价(1)场地水的腐蚀性评价场地内环境水主要为上层滞水、孔隙水等。拟建场地及周边无污染源，根据附近工地资料和工程经验：判断环境水在IlI类环境类型对混凝土结构具有微腐蚀性；按地层渗透性环境水对混凝土结构具有微腐蚀性；在干湿交替作用条件下，水中CI-对钢筋混凝土结构中钢筋具有微腐蚀性。(2)场地土的腐蚀性评价场地及其四周无污染源，人工填土主要成份为砂泥岩碎块石，无腐蚀性堆积物，结合环境地质条件(HI类)及邻近工程建筑经验，判断环境士在In类环境类型对混凝土结构具有微腐蚀性；按地层渗透性环境土对混凝土结构具有微腐蚀性；在干湿交替作用条件下，土中C1-对钢筋混凝土结构中钢筋具有微腐蚀性，士对钢结构的腐蚀性具有微腐蚀性。2. 7不良地质现象经地质调查和钻孔揭露，场地内未见断层、滑坡、泥石流、塌岸、危岩和崩塌等不良地质作用。场地沿线范围未见埋藏的河道、沟浜、墓穴等对拟建工程不利的埋藏物。2.8地震根本场地抗震设防烈度为6度，且本场地土层主要为第四系人工填土层及粉质粘土层，存在的软弱土为人工填土，不存在砂土和粉土,可不考虑砂土液化。但由于填土物质组份差异较大，若场地填土不经压密处理在地震动荷载作用下存在震密效应，导致不均匀沉降、地面塌陷等问题.本次勘察场地不属于滑坡、崩塌等不良地质影响区域，地震岩土体稳定性好。2.9特殊性岩土拟场地特殊性土主要为：素填土、风化岩、残坡积粉质粘土。素填土：素填土沿线均有分布，分布面积较总体较大。填土多由砂岩、泥岩碎块及其风化物夹粉质粘土组成，回填时间较短，结构松散-稍密，分布不均，若需用填土作为持力层，建议进行分层碾压压实，承载力应根据现场载荷试验确定。残坡积粉质粘土：少量分布于华锦路东段K0+225处，干强度中等、韧性中等，摇振无反应，需对表层土体进行换填，换填后对场地影响较小。风化岩：本场地内强风化岩较为破碎，埋深大，性质相对稳定，无特殊性质，厚度小，可不进行特殊处理。三、岩土设计参数表岩土体物理力学参数取值建议一览表岩土名称素填土粉质粘土泥岩砂岩强风,化中等风化强风化中等风化重度(kNm3)20.5*19.8*23.5*25.5*22.5*24.9*天然抗压强度标准值(MPa)(桥梁段)/4.29/18.66天然抗压强度标准值(MPa)(非桥梁段)4.3419.44岩土名称素填土粉质粘土i尼岩砂岩强风化中等风化强风化中等风化饱和抗压强度标准值(MPa)(桥梁段)/2.60/13.78饱和抗压强度标准值(NPa)(非桥梁段)2.5914.67地基承载力特征值(KPa)天然(桥梁段)试验定120*1557.636776.12饱和(桥梁段)试验定300*915.25500*5003.59天然(非桥梁段)试验定120*1576.517058.54饱和(非桥梁段)试验定/300*940.17500*5328.11岩土体内摩擦角(o)/12/10/33.18/34.04*岩土体凝聚力C(kPa)/25/18/290/1477*岩土体抗拉强度(MPa)/0.12/0.517*综合内摩擦角(。)天然30*/饱和25*/压缩模量(MPa)/变形模量(MPa)/800*/2500*泊松比/0.4*/0.25*基底摩擦系数/0.20*0.3*0.4*0.35*0.5*土体水平抗力系数的比例系数In(MNm4)10*14*/岩体水平抗力系数k(MNm3)/60*/250*岩石与锚固体极限粘结强度标准值frbk(kPa)/365*/1000*注：1、表中带为经验值2、层面、裂隙面结合差的软弱结构面强度参数取值如下：C=50kPa,=18o3、素填土负摩阻系数取0.25。4、嵌岩柱的极限侧阻力标准值强风化泥岩取140kpa,强风化砂岩取180kpao5、临时放坡坡率：在坡商小于IOm,无整体滑动可能性前提下，填土1:1.50,强风化基岩1:1.0,中风化基岩1：0.50。6、永久放坡坡率：在坡高小于10m,无整体滑动可能性前提下,填土1：L75,强风化基岩1：1.25,中风化基岩1：0.75。补充报告说明(重庆市设计院有限公司)：根据最新设计方案，海石路东段(K0+000K0+139.533)北侧将修建挡墙，挡墙基础为素填土，该处素填土为新近填土，自身未完成固结，需用重型机械碾压后，经现场测试，压实系数达到0.94及以上方可作为挡墙基础持力层。根据重庆地区工程施工经验，此状态下的素填土地基承载力特征值：140kPa°四、挡护结构设计4.1设计原则边坡设计采用动态设计法，以确保“安全、经济、实用、美观”为原则，施工采用信息法施工。施工时设置监测系统，根据施工情况随时反馈信息，根据实际情况对本设计做修改和补充。工程竣工后，监测时间不得少于二年。4.2技术指标(1)挡墙安全等级：一级、二级。(2)设计荷载：城一A级，人群荷载一5KN12°(3)抗震设防烈度：6度(ag=0.05g),按7度构造设防，设计地震分组为一组。(4)结构重要性系数：一级Ll,二级1.0。(5)边坡类型：永久边坡。(6)设计使用年限：50年。4.3支挡设计边坡支挡布置边坡名称道路桩号范围支挡结构类型长度（m）1号挡墙华锦路东段K0+130K0+297（左侧）护肩+悬臂式挡墙+扶壁式挡墙171.7232号挡墙华锦路东段K0+130K0+297（右侧）护肩+悬臂式挡墙+扶壁式挡墙+柱基托梁162.4553号挡墙海石路东段K0+020K0+093（左侧）重力式挡墙734号挡墙华锦路东段K0+457.85-K0+461.467（左侧）扶壁式挡墙3.625号挡墙H2路K0+035.143K0+129（左侧）重力式挡墙+柱板式挡墙93.8571号挡墙位于华锦路东段K0+130K0+297左侧，全长171.723m。其中K0+130K0+140段填方高度较矮(hlm),采用护肩结构形式，护肩采用C25硅，沿墙长IOm设置伸缩缝。挡墙墙背通长设置(HOO软式透水管，纵向坡度I-2%,通过横向6100PVC管排出，间距2m,最低排泄水孔底部高出地面30cm,在最底排泄水孔下部设置隔水层，不使积水渗入基底，护肩以素填土为持力层，且基底埋深不小于Im；K0+140K0+170段填方高度l3.5m,采用悬臂式挡墙结构，挡墙采用C30钢筋混凝土，挡墙基础置于强风化或中风化岩体上，嵌入岩体深度不小于加。挡墙墙背通长设置100软式透水管，纵向坡度12%,通过横向IOOPVC管排出，间距2m,最低排泄水孔底部高出地面30cm,在最底排泄水孔下部设置隔水层，不使积水渗入基底；1(0+1701«)+297段填方高度3.5901,采用扶壁式挡墙结构，挡墙采用C30钢筋混凝土，挡墙基础置于强风化或中风化岩体上，嵌入岩体深度不小于1m。挡墙墙背设置(MOO软式透水管，纵向坡度2%,通过横向IOOPVC管排出，间距2m,最低排泄水孔底部高出地面30cm,在最底排泄水孔下部设置隔水层，不使积水渗入基底，局部素填土较厚段(K0+230K0+265)采用换填碎石土进行地基处理，碎石土换填至强风化岩层表面。2号挡墙位于华锦路东段K0+130K0+297右侧，全长162.415mo其中K0+130K0+140段填方高度较矮(hlm),采用护肩结构形式，护肩采用C25跄，沿墙长Iom设置伸缩缝。挡墙墙背通长设置100软式透水管,纵向坡度2%,通过横向IOOPVC管排出，间距2m,最低排泄水孔底部高出地面30cm,在最底排泄水孔下部设置隔水层，不使积水渗入基底，护肩以素填土为持力层，且基底埋深不小于Im；K0+140K0+170段填方高度13.5m,采用悬臂式挡墙结构，挡墙采用C30钢筋混凝土，挡墙基础置于强风化或中风化岩体上，嵌入岩体深度不小于1叽挡墙墙背通长设置100软式透水管，纵向坡度12乐通过横向IOOPVC管排出，间距2m,最低排泄水孔底部高出地面30cm,在最底排泄水孔下部设置隔水层，不使积水渗入基底；K0+170K0+204段与K0+246K0+297段填方高度3.59m,采用扶壁式挡墙结构，挡墙采用C30钢筋混凝土，挡墙基础置于强风化或中风化岩体上，嵌入岩体深度不小于InU挡墙墙背设置100软式透水管，纵向坡度2%,通过横向IOOPVC管排出，间距2%最低排泄水孔底部高出地面30cm,在最底排泄水孔下部设置隔水层，不使积水渗入基底；K0+204K0+246段填土较厚，采用上部扶壁式挡墙+桩基组合式结构，组合式挡墙IOnl分段，纵向桩基间距6m,桩径L5m,桩端置于中风化岩层不小于3.5d。3号挡墙位于海石路东段K0+020K0+093左侧，坡顶为现状停车场，坡高Im2.5m,采用重力式路堑挡墙结构，坡面垂直，挡墙采用C25硅，沿墙长IOm15m设置伸缩缝。挡墙墙背通长设置6100软式透水管，纵向坡度人2%,通过横向IoOPVC管排出，间距2m,最低排泄水孔底部高出地面30cm,在最底排泄水孔下部设置隔水层，不使积水渗入基底，挡墙以素填土为持力层，且基底埋深不小于1m。4号挡墙位于华锦路东段K0+457.85K0+461.47左侧，挡墙起点与桥台终点相接，挡墙终点与田西路外侧挡墙衔接，全长3.62m。采用扶壁式结构，挡墙采用采用C30钢筋混凝土，基础埋深不小于1m,基底若达不到承载力要求则换填碎石土。挡墙墙背通长设置100软式透水管，纵向坡度12%,通过横向IOOPVC管排出，间距2m,最低排泄水孔底部高出地面30cm,在最底排泄水孔下部设置隔水层，不使积水渗入基底。5号挡墙位于H2路K0+020K0+129.3左侧，全长117.115m。其中K0+020K0+061段挖方高度较小，采用重力式挡墙，墙面垂直扶壁式结构，挡墙采用C25硅，沿墙长IOm15m设置伸缩缝。挡墙墙背通长设置100软式透水管，纵向坡度12%,通过横向IOOPVC管排出，间距2m,最低排泄水孔底部高出地面30cm,在最底排泄水孔下部设置隔水层，不使积水渗入基底，护肩以素填土为持力层，且基底埋深不小于Im；K0+061K0+129.3段挖方高度较高，坡顶为施工便道，本次设计采用班板式挡墙，班径1.6m,桩间距3m,冠梁高度1m,桩间板厚0.2m,板底嵌入地面以下不小于0.5m。1.1、 3综合排水设计坡顶排水设计：坡顶为道路，路面雨水通过雨水口排入道路排水系统内，详见道路排水施工图。墙背排水：采用泄水管排入两侧地块排水系统。五、施工技术要求5.1,桩板式挡墙（1）桩孔开挖主要允许偏差项目：中心位置：纵向±10Omm；断面尺寸：-50mm；孔底高程：±50mm;桩孔垂直度：0.01H（桩长），但不大于25Onim；（2）钢筋笼制作的主要允许偏差项目：主筋间距：±20mm;箍筋间距：±10mm;钢筋骨架长度：±10Omn1；（3）钢筋制安时主筋搭接位置应错开，在35d且不小于50Omnl范围内接头数目不得超过总受力钢筋面积的50主筋焊接必须保证搭接长度不小于规范值。纵向主筋在桩顶以下2m内不设接头。水平加强筋必须和纵筋点焊成牢固的钢筋笼，保证钢筋笼不变形、不扭转。（4）桩孔开挖：本次设计桩板挡墙圆桩为机械成孔桩，施工方应采取相应的措施确保孔的形成。挖孔前应复核测量基线、水准点及桩位。开挖过程中应不断检查孔的中心及直径，做好施工记录。本次设计采用动态设计，开挖时应注意观察土质及岩性变化，对照复核地质报告，出入较大时要与勘察、设计单位联系，当遇到不利土层，应会同有关单位采取处理措施。（5）桩芯校浇捣挖至桩身相应设计标高，应通知甲方会同勘察设计及有关质检人员共同鉴定，符合设计要求后清理孔底，及时验收，并应及时进行钢筋笼吊装及混凝土浇筑。浇灌封底混凝土及桩身混凝土时，必须使用导管或串筒，出料口离混凝土面不得大于2m,且应连续浇灌，分层振捣，分层高度不大于1m,混凝土坍落度一般取80IOOinn1。每根桩应有一组试块，且每个浇注台班不得少于1组，每组3件。（6）质检必须对每一根桩做好一切施工记录，并按规定留混凝土试块，做出试压结果。桩孔开挖至稳定中风化岩层时，应按相应规范钻取岩芯并做试验，岩体单轴饱和抗压强度不得小于：天然中风化泥岩3.43MPa。对施工完的桩应进行质量和承载力检验鉴定，采取超声检测等有效方法，提出鉴定报告，经验收合格后方可投入使用。1.2、 重力式挡墙（D基础开挖施工前应做好地面排水工作，边坡不得全段开挖，以免发生土体坍滑，而须采用跳槽开挖、分段浇筑的办法施工。挡土墙跳槽开挖每段开挖长度一般不大于15m,施工时严禁超挖，挖至满足设计要求基底标高后必须及时用级配碎石垫层换填；施工段长结合伸缩缝设置确定。对超高挡墙，应在保证基坑稳定安全的前提下，相应减小每段开挖长度。基坑开挖的尺寸应满足基础施工的需要，渗水基坑应根据现场实际情况设置基坑排水设施。挡土墙基础开挖时，紧贴墙背尺寸大小进行分段跳槽开挖，并根据现场情况调整，施工时需采取有效措施保证开挖边坡安全。基础开挖后，若发现地基与设计要求有出入时，可按实际情况调整设计，改变挡土墙起止点位置或基底标高等。基坑开挖不应破坏基底岩、土的结构，如有超挖或扰动，超挖土质基槽应将原土回填，且必须夯填密实或作换土处理。挡土墙基底纵坡当大于5%时，应在纵向将基础做成台阶式。地基承载力应满足挡土墙大样图中的设计要求。当开挖至基底标高后基坑不得长时间暴露或扰动、浸泡，防止削弱其承载能力。基础开挖后应及时通知地勘、设计等单位现场验槽，基底地基承载力须满足设计要求。(2)墙身浇筑重力式挡土墙均采用C25混凝土筑模浇筑，表面应光滑、平整，基底为土层，达不到设计要求承载力则换填碎石处理，每隔IOm15m设置一道宽20un的沉降缝，且于地基性状和挡土墙高度变化处应增设沉降缝。沉降缝采用沥青麻丝填塞，填塞深度不小于150m°1.3、 扶壁式、悬臂式挡墙(1)基础开挖施工前应做好地面排水工作，施工时严禁超挖，挖至满足设计要求基底标高后必须及时用IOCnl厚C20细石碎垫层封闭；施工段长结合伸缩缝设置确定。基坑开挖的尺寸应满足基础施工的需要，渗水基坑应根据现场实际情况设置基坑排水设施。挡土墙基础开挖时，如基坑为岩层，则紧贴墙背尺寸大小进行开挖，并在开挖后原槽浇筑，保证挡土墙墙身与岩层紧贴，且基底不设置突样。基础开挖为土层时，基底设置突样，临时放坡坡率按1:1.5,并根据现场情况调整，施工时需采取有效措施保证开挖边坡安全。基础开挖后，若发现地基与设计要求有出入时，在保证参建各方同意/_后，可按实际情况调整设计，改变挡土墙起止点位置或基底标高等。基坑V开挖不应破坏基底岩、土的结构，如有超挖或扰动，超挖岩质基槽应采用C25素硅原槽浇筑，超挖土质基槽应将原土回填，且必须夯填密实或作换土处理。地基承载力应满足挡土墙大样图中的设计要求，局部承载力不足则进行换填碎石土处理。当开挖至基底标高后基坑不得长时间暴露或扰动、浸泡，防止削弱其承载能力。基础开挖后应及时通知地勘、设计等单位现场验槽，基底地基承载力须满足设计要求。2)墙身浇筑扶壁式挡土墙均采用C30混凝土筑模浇筑，表面应光滑、平整，以稳定基岩做持力层，每隔Iom设置一道宽20mm的沉降缝，沉降缝采用沥青麻丝填塞，填塞深度不小于15Ommo3)路基回填填料采集前应作好标准击实试睑，提出填料的最佳含水量和最大干密度，以及相应的物理化学指标，据以控制压实质量。碾压前应进行碾压试验，根据碾压机具、填料性质及最佳含水量控制填料的松铺厚度，并分层压实。施工中亦可根据碾压试验的碾压遍数来指导施工。墙背回填需待诊强度达到90%以上方可进行，墙后填料应采用透水性良好的材料且满足墙背填料计算内摩擦角不小于35。，严禁使用腐殖土、盐渍土、淤泥白垩土及硅藻土作填料，填料中不应含有机物、冰块、草皮、树根等杂物及生活垃圾。墙背必须逐层均匀回填、摊铺平整、碾压密实，夯实时应注意勿使墙身受较大冲击影响，当墙后地面横坡陡于1:5时，应先在坡面挖台阶，台阶宽度不得小于2m,呈5%反坡，然后再回填，填料顶面横坡符合设计要求。墙后Lom范围内不得有大型机械行驶或作业，为防止碰坏墙体，应用小型压实机械分层碾压，分层厚度不得超过30cm。墙后填土压实度标准如下表所示。墙后填土压实度标准填土范围路面底面以下深度（Cm）压实度（%）上路堤8015094下路堤150以下292距墙体加以内全部墙高>901.4、 桩基+扶量式组合式挡墙对于桩基+扶壁式组合式挡墙，其班基施工要求与“5.1班板式挡墙“桩基相同，扶壁式挡墙施工见“5.3扶壁式、悬臂式挡墙”。六、管道开挖基坑临时边坡设计方案本次设计管沟开挖基坑均为素填土，深度均小于3m,采用放坡开挖，边坡坡率为1J.5,经验算，满足安全要求。七、综合排水设计坡顶为市政道路，雨水通过道路横坡纵坡自然排入道路排水系统内，详见道路排水图。墙背排水：采用砾石层透水层，通过横向PVC管排出墙体。坡底排水设计：坡底排水后期由两侧地块统一考虑。八、坡顶人行道栏杆为保障行人安全，在1号、2号、3号、4号挡墙顶设置人行道栏杆，I-3号墙顶护栏与道路护栏一致，详见道路设计图，4号墙顶护栏与桥梁一致。九、材料技术要求1.5、 凝土1、总体要求（1）施工前必须做好配合比试验（强度、弹模、收缩率、初凝时间等），综合考虑施工程序、工期安排、环境影响等各种因素，通过试验，保证混凝土强度，减少混凝土收缩徐变的不良影响。（2）混凝土的内在质量和外观均应严格控制。混凝土浇筑时应保证浇筑进度和振捣密实，所有工作缝应认真凿毛清洁，确保新旧混凝土的结合，并应注意混凝土的养生。所有外表面均应达到平整、光洁。（3）为提高混凝土的耐久性能，确保结构设计使用年限，防止混凝土开裂,混凝土中应通过配合比试验掺入适量的优质膨胀剂，以补偿混凝土收缩。（4）养护要求：混凝土硬化后要进行专人浇水养护，养护时间不少于14天,冬季施工浇注混凝土要采取保湿保温养护措施。（5）混凝土在满足设计强度要求的前提下，尽量降低水泥用量，采用发热量较低的水泥，加大骨料粒径增加碎石用量，改善骨料级配，降低水化热，控制混凝土内外温差在201以下。（6）在炎热天气,混凝土应在夜间浇注,入模温度应控制在251以下。（7）混凝土拆模时，芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不得大于20。C(梁体15C)O(8)混凝土试件应采用与结构相同的混凝土、相同的浇筑方法和养护条件。(9)除了施工单位提供试块实验报告外，设计单位依据工程具体要求，可采用随机无损检验，以确认混凝土的施工质量及强度等级是否满足设计要求。(10)混凝土的内在质量和外观均应严格控制，混凝土浇筑时应保证浇筑进度和振捣密实，所有工作缝应认真凿毛清洁，确保新老混凝土的结合强度，并应注意混凝土的养生，所有外表面均应达到平整、光洁。(11)混凝土试件应在同等条件下进行养护。(12)结构混凝土中水溶性氯离子最大含量不应超过0.2粒2、水泥(1)混凝土要求采用普硅水泥配制，宜使用同一厂家同一品牌的水泥(水泥等商品应具有专业部门的质量检验合格证)。(2)为了控制混凝土早期强度的过快发展，水泥中C3A含量不宜超过8%,水泥细度(比表面积)不超过350m7kg,游离氧化钙不超过1.0%o(3)掺和料和外加剂矿物掺和料必须品质稳定、来料均匀、来源稳定、统一牌号，应有相应的检验证明和生产厂家出具的产品检验合格证书。混凝土掺加剂必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品，其质量应符合现行混凝土外加剂(GB8076)和混凝土外加剂应用技术规范(GB50119-2013)的规定，添加外加剂均应在满足混凝土强度、抗渗等级、膨胀率的前提下，通过混凝土配合比试验确定适应性和相应掺入量，试配报告单应提交施工监理或有关单位批准。以保证混凝土具有良好的抗离析性能，保持其均匀性。早期强度不能通过添加早强剂来得到。外加剂性能指标必须通过有关质检部门的鉴定。3、骨料(1)应尽可能采用同一料场的石料、砂料，以保证结构外观色泽一致骨料质地均匀坚固，粒形和级配良好、吸水率低、空隙率小。(2)粗骨料抗压强度应大于混凝土强度的2倍，压碎性指标7%,空隙率40%,骨料应选用良好的级配，最大粒径2.Ocm,且不超过钢筋混凝土保护层厚度的2/3,同时不得超过钢筋最小间距的3/4；含泥量低于0.5%,针状、片状颗粒含量5%。不容许采用卵石或卵石破碎方法生产。(3)细骨料含泥量低于1%。宜采用中粗砂,如果采用特细砂时，应满足有关规定和施工规范的要求，并能满足结构的抗裂和抗渗要求。为减少水泥用量，降低混凝土浇筑及养护时的水化热，在使用特细砂时建议加入一定比例的机制砂或中粗砂。细度模数为2.02.5,具体比例根据施工单位的配合比实验确定。4、保护层垫块混凝土保护层垫块的强度、密实度和耐久性应高于构件本体混凝土。绑扎垫块的铁丝头不得伸入保护层内，不得使保护层垫块成为钢筋腐蚀通道。垫块数量不应过少，应保证所有钢筋的保护层均满足设计要求。9. 2钢筋(1)所有钢筋的力学性能必须符合国家标准GB1499、GB13014的规定，结构使用的钢筋应有工厂质量保适盘(合格证)。普通钢筋、预应力钢材和锚具应按设计技术指标和型号进行采购，并按有关质量检验标准进行严格的检验，遵照施工技术规范及有关要求进行施工。（2）凡因施工需要，断开的钢筋当再次连接时，必须进行焊接，并应符合施工技术规范的有关规定。（3）当施工中如发生钢筋空间位置冲突，可适当调整其位置，但应确保纲筋的根数和净保护层厚度。（4）钢筋直径216mm时采用等强剥肋滚轧直螺纹连接，应符合钢筋机械连接技术规程（JGJlO72016）的要求，接头等级I级。（5）严禁采用改制钢材。施工时任何钢筋的替换，均应经设计单位同意方可进行。（6）钢筋接头（包括箍筋接头）应按规范要求错开布置。十、监测施工过程和施工结束后，应加强对边坡的监测，做好对边坡和邻近构筑物的变形和位移监测，一旦发现异常情况，应采取有效工程措施，并及时通知设计人员，避免工程事故的发生。工程建成后，要求监测不能间断至少连续监测2年，并要求设立维护和维修机构，以保证支挡结构的正常使用。9.1、 1监测目的根据现场监测数据与设计值（或预测值）进行比较，如超过某个限值就采取工程措施，防止支护结构破坏和地质灾害事故的发生。用监测数据指导现场施工，进行信息化施工，以便施工组织设计得以进一步优化。9.2、 2监测项目（1）边坡滑塌区有重要建（构）筑物的一级边坡工程，施工时必须对坡顶水平位移、垂直位移、地表裂缝和坡顶建（构）筑物变形进行监测。监测内容还应结合工程实际，根据其安全等级、地质环境、边坡类型、支护结构类型和变形控制要求等合理选择:测试项目测点布置位置一级边坡二级边坡坡顶水平位移和垂直位移支护结构顶部或预估支护结构变形最大处应测应测地表裂缝墙顶