交通工程及沿线设施设计规定.docx
交通工程及沿线设施设计规定9.0.1 一般规定1 .交通工程及沿线设施的建设规模与标准应根据公路网规划、公路的功能、等级交通量等确 定。2 .交通工程及沿线设施总体设计应符合公路总体设计的要求，准确体现设计意图，相互匹配, 协调统一，充分发挥公路的整体效益。3 .交通工程及沿线设施应按照“保障安全、提供服务、利于管理”的原则进行设计。9.0.2交通工程及沿线设施等级分为A、B、C、D四级，各级公路交通工程及沿线设施等级与适 用范围应符合表9.0.2规定。表9. 0.2交通工程及沿线设施等级与适用范围交通工程及沿线设施等级适用范围A高速公路B一级公路、二级公路作为干线公路时C一级公路、二级公路作为集散公路时D三级公路、四级公路9.0.3交通工程及沿线设施包括交通安全设施、服务设施和管理设施三种，各项设施应按统筹规 划、总体设计、分期实施的原则配置，并结合交通量的增长与技术发展状况等逐步补充、完善。9.0.4交通安全设施的配置应符合下列规定：1 A级应配置系统、完善的标志、标线、视线诱导标、隔离栅、防护网；中间带必须连续设 置中央分隔带护栏和必需的防眩设施；桥梁与高路堤路段必须设置路侧护栏；互通式立体交叉及 其周边地区路网应连续设置预告、指路标志；车道边缘线、分合流路段宜连续设置反光突起路标; 出口分流三角端应设置防撞设施。2. B级应配置完善的标志、标线、视线诱导标及必需的隔离栅、防护网；一级公路中间带必 须连续设置中央分隔带护栏和必需的防眩设施；桥梁与高路堤路段必须设置路侧护栏；互通式立 体交叉及其周边地区路网应连续设置预告、指路标志；平面交叉必须设置完善的预告、指路或警 告、支线减速让行或停车让行等标志、反光突起路标和配套、完善的交通安全设施，并保证视距。3. C级应配置较完善的标志、标线及必需的视线诱导标、隔离设施；一级公路中间带必须设 置隔离设施；桥梁与高路堤路段应设置路侧护栏；平面交叉应设置预告、指路或警告、支线减速 让行或停车让行等标志和配套、完善的交通安全设施，并保证视距。4. D级应设置标志；视距不良、急弯、陡坡等路段应设置路面标线及必需的视线诱导标；路 侧有悬崖、深谷、深沟、江河湖泊等路段应设置路侧护栏；平面交叉应设置标志和必需的交通安 全设施。5. 特殊情况下的交通安全设施：1）连续长陡下坡路段，危及运行安全处应设置避险车道。必要时宜在长陡下坡路段的起始端 前设置试制动车道等交通安全设施。2）风、雪、沙、坠石等危及公路安全的路段，应设置防风栅、防雪（沙）栅、防落网、积雪标 杆等交通安全设施。3）公路养护作业时，应设置限制速度等醒目的交通警示、诱导等交通安全设施。4）公路改（扩）建时，交通安全设施的设置应进行专门设计。9.0.5服务设施的配置应符合以下规定：1. A级应设置服务区、停车区和公共汽车停靠站。服务设施建设规模应根据公路设计交通量、交通组成等计算确定。服务区、停车区位置应根 据区域路网、地形、景观、环保等进行规划和布设。服务区应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施，平均间距应 为 50km。停车区应提供公共厕所、长凳等设施和少量停车车位。停车区与服务区或停车区之间的间距 宜为1525km。公共汽车停靠站应根据沿线城镇分布、出行需求，并结合服务区或互通式立体交叉设置。2. B级宜设置服务区、停车区、公共汽车停靠站。服务区应提供停车场、公共厕所、加油站、小卖部等设施，平均间距宜为50km。停车区应提供公共厕所、长凳等设施和少量停车车位。公共汽车停靠站可根据沿线城镇分布、出行需求选择适宜地点设置。3. C级、D级可根据需要设置加油站、公共厕所等设施。9.0.6管理设施的配置应符合以下规定：LA级应设置监控、收费、通信、配电、照明和管理养护等设施，实时收集交通流信息并及 时发布，迅速采取相应对策，疏导交通、保障行车安全。监控设施分为AI和A2两类。Al类适用于：八车道高速公路；四、六车道高速公路的特长 隧道、特大桥、服务水平低于二级的路段。A2类适用于四、六车道高速公路的其他路段。Al类应配置完善的信息采集、交通异常自动判断、交通监视、诱导、主线及匝道控制、信息处理及发布等设施。A2类应设置较完善的信息采集、交通异常判断、交通监视、诱导及主线控制、信息处理和 发布等设施。当桥梁、隧道设置结构监测、养护监测等设施时，应与路段的监控系统统一规划设计，协调 管理。收费设施应与公路设计采用的服务水平相协调。通信设施应满足监控、收费和管理业务需求，结合路网统一规划、统一标准、统一体制，适 应信息化管理和通信技术的发展。公路两侧应设置紧急报警设施。公路收费广场、服务区应设置照明设施。位于城市出人口路段的互通式立体交叉、特大桥等 宜设置照明设施。管理所（监控分中心）和养护工区应根据公路管理业务需求设置，平均间距宜为50km。2. B级宜设置基本的信息采集、交通监视、简易信息处理及发布等监控设施，及时疏导交通、 保障行车安全。平面交叉应视交通量情况配置警示灯或信号灯等设施。管理所和养护工区应根据 公路管理养护业务需求设置。3. C级平面交叉应视交通量情况设置警示灯或信号灯等设施。道班房和养护工区应根据公路 管理养护业务需求设置。4. D级应根据公路管理养护业务需求设置道班房等养护设施。5. 管理设施其他相关规定：1）监控、收费、通信、照明等管理设施的建设规模应根据预测交通量进行总体设计，并据此 实施基础工程、地下管线及预留预埋工程等。2）监控设施宜分期修建，当服务水平降至二级时，实施二期工程。3）收费设施的机电设备宜按开通后第5年的预测交通量配置；收费广场、站房及其征地等应 按远期规划设计。4）公路地下通信管道应按远期规划设计。干线通信管道铺设容量：六、八车道高速公路应等 于或大于6标准管孔；四车道高速公路应等于或大于4标准管孔。5）公路房屋布局应合理，建筑应经济实用、环保节能，且与周围环境相协调。6）房屋建筑规模宜按第10年的预测交通量设计。ffl本标准用词说明对执行标准条文严格程度的用词，采用以下写法：L表示很严格，非这样做不可的用词：正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。2 .表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。3 .表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词:正面词采用“宜”；反面词采用“不宜表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。附表圆曲线半径与超高横坡度本高速公路, 一级公路二级公路、三级公路、四级公路V=l20kmhV=IOOknvhV=SOkm，力V=60kvhV=SOknvhV=60kvhV=40knv,hV=3OkmhV=ZOknvh-般tl »积g* 赤地区-收 情况海岫区-W情况ttE-.«tl X祝冰 东地区-%«况双t冰 不检区-.«联冰SE-K«次积3* 本地区-限tl况祝*本地区-%Al次«1» 本地区2<5500-32405500-1940<4000-1710-1560<2500 12“<250011M<1500 MIO<15W ?20<2500-UIO<2500-1130<1500-780<1500?20SOO 挪<600淑<350 230<350210<150 105<150 953<3240<1940-1290<1?107220<1560-1060<1240-830<1130750<810770<?20460<1210如<11»750-530<?20460<390-270<360 23。<230150<210 130<105-70<95604<2140-1620<1N0 %0<1220旺0<150-760<850父0<750520<570-430<460-300<wo-630<?50-520(530-390<4603WGTD-MO<230150<150110<130 80<70 55<60405<1620-1300<970-TBO<950-770<760<620-500<520却<430-340<300-190<630<520-360<390-300<300<2«075。<150 90<11080<6050<55 40<40256<1300-IOM<湖<770-650<550砍<500<360刈<340-280<190-125<5«0-410<360-250(300 230<190-125<150720<90 60<80 60<50 30<40 30<25157<1080一<650 560一<410350一<280 230一<410-320-<230-170一<120 90-<60 SO-<302。一8<930810<560 500<350310一<230 200-（布浏-<170 125-<9060一<50 30-<20-15-9<810 720一<500 440一<310280<200760一一一一一一-一一IO<720666一<440400<280 250<160 125-一-一一一一一
