一公司信息[2015]第94期 （ 6条） doc.docx

中国中铁工作信息第94期中铁五局一公司 办公室二C） 一五年八月五日简讯：公司赣龙指挥部代建南平至龙岩铁路四座隧道完美收官。 截止7月30日，由赣龙隧七项目部代建施工南平至龙岩铁路四 座隧道，矮陂、红竹山1、2、3号隧道按照赣龙公司规定时间打 到指定区域分界线，比业主下达的时间提前了整整一个月，实现 完美收官。南平至龙岩铁路代建四座隧道位于赣龙铁路复线正线 新考塘隧道出口端与新埔上隧道进口端的平行交叉地带，为确保 今年底赣龙铁路复线开通运营，经南昌局批准同意，将南龙铁路 四座代建段上跨下穿隧道交由中铁五局一公司赣龙指挥部承建， 南龙铁路引入后，代建段长3. 41公里，造价约L 29亿元，含隧 道4座L 013公里，增加工程造价L 67亿元。（赣龙指挥部）公司拉林铁路项目召开座谈会欢迎见习生。7月31日下 午，项目组织召开了 2015年见习生座谈会，项目领导班子、部 门负责人及10名见习生参加了座谈会。为做好本次迎新工作， 指挥部高度重视，提前为见习生妥善安排好了日常生活、食宿等 问题，并在见习生到达第二天安排他们到工地参观学习，还安排 进行了技能培训。接下来本项目将根据新到见习生所学专业和项 目实际情况，安排适合的导师指导见习生熟悉各自岗位工作，帮 助其尽快成长。（拉林铁路项目）公司黔张常铁路项目部第一根孔桩顺利完成。8月1日19 时，公司施工的黔张常铁路细车河大桥第一根孔桩顺利完成杜灌 注作业。细车河大桥位于湖南省龙山县茨岩塘镇细车村境内，桥 梁全长338.2米，共9墩、2台、10跨，其中最高墩4号墩高 53米，为简支T梁双线铁路桥。该桥地处岩溶发育带，地质条 件及其复杂，加上墩身高、截面大，施工技术难度大，高墩施工 安全风险与质量控制要求高，是管段重难点工程之一。（黔张常铁路项目部）局全员安全教育培训巡回讲师团一行到南昌地铁1号线 五标开展巡回教育培训。8月2日、3日，中铁五局全员安全教 育培训巡回讲师团一行来到南昌南昌地铁1号线五标项目部开 展巡回教育培训，项目部全体员工、群安员、青安岗员、班组长 等人员参加了教育培训。教育培训活动上，巡回讲师团成员向与参培 人员详细讲解了新安全生产法、地铁施工深基坑安全技术等法律 法规内容以及想做好安全生产工作、先处理好12项错综复杂的关系 等相关知识，播放了股份公司下发的典型事故案例和应急救援等视频资 料，讲解了生活健康常识和职业病预防知识，最后进行了培训考试，通过 培训进一步提高施工人员对安全质量工作的思想认识，提高安全意识和业 务素质，为企业生产安全贡献力量。（南昌地铁1号线五标）我局花久公路连接线HJ-TX4标举行揭牌仪式。8月3日， 我局承建的花久公路连接线HJ-TX4标项目部在业主、当地政府、 公安局领导的掌声和祝贺声中举行了揭牌仪式。标志着我局花久 连接线项目顺利完成了驻地临建、人员进场、劳务队伍进场、临 时征地协调等施工前期准备工作，仅一个多时间里实现了 “人员 进场快、安家建点快、施工展开快、施工推进快、形象树立快、 征地协调快”的“六快”目标，为花久连接线项目后续掀起大干 高潮奠定了坚实基础。花久公路连接线HJ-TX4标地处于青海省 果洛藏族自治州甘德县境内，海拔3800米，线路全长29.297公 里，横跨江千乡和下藏科乡，地处青藏高原腹地，黄河源头，气 候恶劣，高寒缺氧、气温低、紫外线辐射强、昼夜温差大，降雨 雪量较多。施工难度极大。该项目是全线7家施工单位中第一个 完成快速进驻、第一个具备施工条件、第一个开工的施工单位， 也是全线征地协调工作走在最前列的单位，项目“响应快、安家 快、行动快”的工作作风赢得了花久公路项目办领导和当地政府 的高度赞誉赞誉和肯定。（花久公路连接线HJ-TX4标）公司兴赣项目部江口隧道顺利贯通。8月4日上午，由公 司兴赣项目部承担施工的江口隧道实现顺利贯通，这标志着兴赣项目部隧道施工取得了阶段性胜利。兴赣高速公路B6标位于江 西省赣县江口镇境内，合同造价为2. 16亿元，合同工期为20个 月，全长5. 84公里，起讫里程为K60+560K66+4000其中江口 隧道为本合同段主要重点控制性工程。该隧道属于分离式短隧 道，其中左线长288米（已于5月2日顺利贯通），右线长245 米。（兴赣项目部）责任编辑：黄将联系电话：0731-82833650