龙门吊说明书.doc
SMJ120t/5t-30m型桁架式龙门吊使 用 说 明 书秦皇岛通联重工股份机械有限公司地址:秦皇岛市经济技术开发区天山北路3号电话: 5302517电传: 邮编:066004操作者在使用门吊前必须仔细阅读本说明书,并严格按本说明书中的操作步骤操作。 有下列情况之一者,严禁起吊: 被吊重物质量超过本机允许值范围; 指挥信号不清; 吊物下方有人; 吊物上方站人; 起吊埋在地下物; 斜拉斜牵重物; 吊装绳与梁耳环连接不牢; 六级以上强风; 索具不牢固。 警告: . 违规操作,将会造成严重后果; . 非本机操作人员严禁启动; . 每班作业完成后,切断电源; . 操作者穿绝缘鞋。 目 录1、简 述2、用途及构造3、主要技术参数4、安装注意事项及拼装顺序5、试车与使用6、起重机安全操作7、 润滑保养8、 减速机、轴承、易损件9、 相关随机文件、门式起重机总图、电控原理图、推荐旗语和手势一、简述:北戴河通联路桥机械有限公司是我国专业生产公路、铁路用架桥机的专业厂家。主要产品有SDLA、SDLB、SDLC、SMJ、SMJA、SMJB、MG七个系列三十余种规格型号的架桥机。在全国二十一个省、市、自治区公路及铁路部门使用,受到普遍好评。二、用途及构造: 此起重机主要用于各类混凝土梁体的吊装作业,亦可用于其它行业的吊装作业。 该机主要由台车行走系统、电器控制系统、支撑系统、三角桁架主梁系统、卷扬起升系统等组成(如附图)。大车走行采用箱型结构,驱动采用制动电机、摆线针轮减速机,通过齿轮驱动圆柱踏面车轮,轮缘在地面轨道上行走,实现吊梁纵移。起重行车采用自力行走,配2-JM6双联慢速卷扬机、滑轮组,实现吊梁横移与升降。 该机结构简单、拼装方便、操作容易。三、主要技术参数:1、 最大提升质量: 主钩120 t,副钩5t2、 跨 度: 30m3、 有效起升高度: 18m4、 整机纵移速度: 0-10m/min(重载),0-20m/min(空载)5、 主钩横移速度: min6、 副钩横移速度: 20 m/min7、 主钩提升速度: min8、 副钩起升速度: 8 m/min9、 工作级别: A310、 工作风力: 6级;非工作风力12级。11、 装机容量: kw(不含电缆卷筒) 四、安装注意事项及拼装顺序: 门吊安装时,应注意以下几点:1、起重机运输至现场后,首先按货物清单清点零部件,检查各构件在运输过程中,有无损坏和变形,若有则必须于地面修复后才能组装和架设。2、轨道基础必须坚实、平整。3、轨距必须准确(30m±10mm)、门机两侧轨道必须在同一平面上(轨顶高度差±5mm),道钉必须牢固可靠。拼装顺序:1、在地面组装刚性支腿(包括台车、铰座、竖支腿、主梁托架、斜联杆、斜梁托架、斜支腿、水平联杆,)平放。2、在地面组装柔性支腿。3、用吊车整体将刚性支腿(约重13 t),柔性支腿(约重),立于两侧轨道上,拉缆风四道(钢丝绳配合手拉葫芦)。4、在地面组装一侧主横梁(约重17t),用两台50t的吊车抬起放在支腿的托架上,联好螺栓。5、同上组装另外一侧主横梁,吊置于支腿托架上,联好螺栓。同时联接好两主横梁间的横联架(3道),联好螺栓或销轴。5、在地面上将卷扬机与起重行车连接好,将定滑轮与起重行车联接好,并安装好天车罩,用吊车将其吊装在三角桁架主梁上就位。6、安装滑车组、穿好钢丝绳。7、安装好吊具。8、用吊车将驾驶室吊置在刚性支腿预设的横联杆上,将其固定好,安装好驾驶室平台护拦。9、安装好电缆卷筒。10、连接电机与控制柜间的电缆线,至此主要安装工作结束。去掉所有缆风。五、起重机试车: 试车前准备和检查5.1.1 切断全部电源,按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固,各传动机构是否精确和灵活。金属结构有无变形,钢丝绳绕绳是否正确,卷筒排绳是否均匀,绳头捆扎是否牢固。5.1.2 检查起重机的组装和架设是否符合要求。5.1.3 电器方面必须完成下列工作后才能试车。5.1.3.1 用兆姆表检查全部电器系统和所有电器设备的绝缘电阻。5.1.3.2 切断电路,检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠,必要时进行润滑。5.1.3.3 应特别注意电磁铁,限位开关、安全开关和紧急开关工作的可靠性。5.1.3.4 用手转动起重机各部件,应无卡死现象。 无负荷试车经过上述检查,全机均已正常后,用手转动制动轮,看卷筒和走行轮是否转动灵活,无卡死现象,便可进行无负荷试车。步骤如下:5.2.1 起重行车试车:空载小车沿轨道来回运行三次,此时车轮不应有明显的打滑,车轮应制动平稳可靠。5.2.2 空钩升降使空钩上升下降各三次,起升限位应准确。5.2.3 大车行走:将起重行车停于主横梁根部,使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次,以验证轨道,然后以额定速度往返走三次,检查运行机构之工作质量。启动和制动时,车轮不应打滑,运行平稳。 负载试车:无负载试车情况正常后,才允许进行负载试车,负载试车分静载试车和动载试车两种。5.3.1 负载试车的技术要求5.3.1.1 起重机金属结构的焊接,螺栓联接质量,应符合技术要求。5.3.1.2 机械设备、金属结构、吊钩的强度和韧度以及钢轨的强度应满足要求。5.3.1.3 制动器动作灵活,工作可靠。5.3.1.4 减速器无噪音。5.3.1.5 润滑部位润滑良好,轴承温升不超过规定。5.3.1.6 各机构动作平稳,无激烈振动和冲击。如有缺陷,应修理好后,再进行试验。5.3.2 静负载试车起重小车起升额定负载,于主横梁上往返几次以后,将小车开到跨中,将重物升到一定高度(离地面约100mm),静置10min,此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次,且第三次卸掉负荷后,主梁不得有残余变形,每次试验时间不得少于10min。于上述试验后,可作超额定负荷的20%试车,方法和要求同上。5.3.3 动负载试车静负载试车合格后,方可进行动负载试车。起重小车提升额定负载做反复起升和下降制动试车,然后开动满载小车沿小车轨道来回行走5次,并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电器操作应可靠,准确和灵活,车轮不打滑,机架振动正常,机构运转平稳,卸载后机构和机架无残余变形。上述试车结果良好,可做超负荷10%的试验,试验项目和要求与上述相同。各项试验合格后,才可交付使用。六、起重机安全操作1. 起重机应有专人开车,司机应经过专门训练,熟悉本机的结构特点和操作方法,并经考试合格后发给合格证书,才允许开车。2. 严禁非司机开车。3. 司机工作时,只听地面上专门人员之指挥(并且只能有人指挥)。但是无论什么人发出停车信号时均应停车,查明情况再行开车。4. 每日每次开车前,必须检查所有机械和电器设备是否良好,操作系统是否灵活,并按规定对设备进行润滑。5. 每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时,司机应先将重物起升至不超过0.5m高度,然后下降到接近地面时制动。6. 禁止超负荷使用。7. 禁止倾斜吊运物品。8. 起重机吊运物品时,应鸣铃让人躲开或绕开,禁止从人头顶通过,开车前必须发出开车警告信号(电铃)。9. 禁止人随物品一起升降。10. 不允许长时间吊重于空中停留,起重机吊装重物时,司机和地面指挥人员不得离开。11. 禁止在大车梁和小车架上堆放工具、零件,以免跌落伤人。12. 交接班时,两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况,并填写司机日表。13. 检修时应切断电源,且挂“有人检修”牌子,以免误开车造成重大事故。14. 起重机工作完毕后,开到指定地点,将所有手柄均转到零位,切断电源。15. 突然断电时,要将主电路开关切断,将所有控制器手柄转至零位。16. 露天不工作时,应当夹紧夹轨器,防止滑溜。17. 禁止六级以上风力工作。七、润滑保养: 1、起重机的润滑起重机各机械的使用质量和寿命,很大程度上取决于经常和正确的润滑。润滑时,机电液压等产品保养、润滑参见自身说明书。大车走行、吊重行车等应每星期加注一次润滑脂。应经常检查油面高度,及时补充。1、使用钢丝绳时,应注意钢丝绳断裂情况。如有断丝断股和磨耗量达到报废标准时,应更换新绳,另定期用油脂润滑钢丝绳。3、吊具必须定期检查。4、滑轮组主要检查绳槽磨损情况,轮缘有无崩裂以及滑轮在轴上有无卡住现象。5、齿轮联轴节对齿轮联轴节,每年至少检查一次。主要检查润滑、密封、齿形磨损情况。6、车轮定期检查轮缘和踏面,当轮缘部分的磨损或崩裂达到30%厚度时,更换新轮。7、制动器每班应检查一次。制动器应有准确动作,销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮,松闸时闸瓦间隙应相等。起升机构之制动器应牢固的支承额定起重的倍(下降制动时),运行机构的制动器应调到及时闸住大、小车,又不发生打滑为原则。八、相关随机文件