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驾驶员培训,前言,交通事故原因简析,（1）混合交通（2）国内道路等级低（3）车辆性能较差（4）管理法规还不十分完善（5）执法中弹性大，执法人员素质有待提高 这些都是导致国内交通事故率较发达国家事故率高的重要原因。,1、人员素质,所有交通参与者本身的素质，对交通安全影响极大，包括驾驶员、行人、骑行者、交通管理人员、养护工人等。（1）驾驶员是最重要的因素，其素质高低直接影响着自身和其他交通参与者的安全。从我国交通事故统计情况看，由驾驶员直接责任造成的交通事故约占70-80%，所以对驾驶员加强素质教育非常重要。（2）行人是不可忽视的因素，统计数字说明，行人直接责任导致的交通事故约占15%。（3）骑行者比较重要的因素。骑行者车速、安全意识与交通事故联系紧密。（4）建立一支训练有素的交通管理人员队伍，对交通安全管理也有着举足轻重的作用。,2、车辆,（1）车辆的技术状况和使用性能与交通安全有着密切关系。（2）车辆的舒适性、操纵机构的适应性、轻便性、驾驶室的视野、灯光、喇叭等信号。（3）车辆的安全防护设施也直接影响着交通安全 一些车辆年久失修、带病行驶、不按规定里程进行养护，加之行业管理不满执法不严，重经济效益，忽视社会效益，导致个体车辆事故较多。,3、道路环境,包括道路构造、安全设施、交通环境和自然环境等因素。道路环境与交通事故直接有关。（1）道路标准和等级 必须满足交通量的需要，如行人密度大的道路应有足够宽的人行道。（2）道路线型 应满足车辆性能的要求，如弯道、坡度、视距等指标对车辆转弯、会车、超车时的安全有直接影响。（3）路面状况 直接影响车辆的制动距离及转弯时的安全。（4）交通标志 各种交通信号、标线、道路照明的视觉效果及安全设施的完善程度对行车安全也十分重要。,4、交通法规,交通法规是依据宪法的有关精神，由国家权力机构制定的强制性的行政命令和规章制度，是参与交通的一切车辆和行人的行为准则，也是交通安全管理人员管理交通的法律依据。然而，我国交通运输法规还不完善，如法规不健全、不详细，过于原则，执行操作难度大，处罚条款弹性过大，造成执法人员处罚的随意性。此外，社会不正之风对交通管理人员执法处罚的干扰，都是造成交通事故偏多的间接原因。,交通法规主要有：,1）道路交通标志和标线2）中华人民共和国机动车驾驶证管理办法3）中华人民共和国机动车驾驶员考试办法4）汽车驾驶员培训行业管理办法5）机动车运行安全技术条件6）机动车制动检验规范7）汽车运输企业车辆技术管理规定8）中华人民共和国道路交通管理条例9）高速公路交通管理办法10）道路交通事故处理办法,1、按时保养，新车初驶磨合期换机油、刹车油、转向机油、变速器油的行驶里程为2500公里至3000公里。还需更换三滤、空滤、机滤、汽滤。需对全车连接部位进行检查、保养，包括轮胎气压、玻璃水、防冻液、全车灯光等。以后进入正常保养。2、行驶中需注意;发动机启动后，各仪表报警装置自检的工作情况是否正常。3、前轮离合器，使用时需两边同时离合，不允许一边结合，一边分离。4、使用分动器时，一定要将车停稳，先挂前轮离合器，然后再挂分动器。不允许车辆在行驶中操作分动器。5、在车辆磨合期，行驶速度一般保持在90公里以下，不允许高速行驶，尽量不要超载。,第一章 新车初驶注意事项,第二章：公路行车安全,一 高速公路安全行车 1 上高速前细查轮胎、燃料、润滑油等装备。2 保持安全车速行驶，切忌车速过高。3 掌握制动减速窍门。4 各行其道，保持车距。5 高速路行车，切忌方向盘打得过快，角度过大。6 超车、减速、变换车道，及早对前后左右车辆发出信号。7 复杂气象多注意。8 车辆发生故障时要立即开启“双跳灯”，在来车方向150米外放置好警告标志,二 国道安全行车1 根据行驶道路状况和运行条件，合理控制车速。2 不可强行超车。3 谨慎通过小城镇。4 安全通过集市和农贸市场。5 安全通过铁道路口，遵循“一停二看三通过”原则。6 注意夜间行车安全。（1）严格控制车速，增加跟车距离。（2）尽量避免夜间超车。（3）注意克服驾驶疲劳。（4）注意横过马路的行人。（5）注意夏夜公路两旁乘凉的人。,三 乡村道路安全行车 1 控制车速，注意乡村阡陌间的隐蔽路口。2 精力集中，时刻注意横过公路的人畜。3 小心行驶，严密观察路况。4 随时做好避让强行占道行驶和强行超车的车辆。,第三章 特殊地理环境下的安全行车 一 高原安全行车要点：1 出车前要检查车况，确认车辆良好。2 注意驾驶员的身体状况，适当准备衣物、药品、干粮等 3 高原地广人稀，行车路线长，加油站少。出行前要带随车 工具，如备用胎、机油、制动液、冷却液等。4 高原行车心态要稳，切莫心急。5 车辆行驶完积水路面后要多踩几次刹车，防止刹车失灵。6 遇到特殊地段，下车勘察路况。7 高原地形复杂，天气多变，要多了解路况和气象信息。冬天，路面容易结冰，上坡起步时，油门一定要控制好，车子要停放在地势平坦、开阔的地方。夏天出行要带上雨 具、钢丝绳、铁锹、防止遇上雨水天气和车陷入泥水坑。,二 山地安全行车要点：1 出行前要检查车况，确认车况良好。2 选择适当的档位，控制好车速，下坡时多用发动机牵阻力控制车速。3 行车时要注意靠山崖一侧留有一定的安全距离。4 上坡时不要超车，会车时选择安全路段。5 遇到特殊路段，下车勘察路况。6 通过急转弯时，必须减速沿弯道外侧缓慢行驶。,三 沙漠安全行车要点：1 进入沙漠前要备足燃料、饮水、食物和服装，装备GPS、卫星电话等有效定位和通信设备，准备一把铁锹和几块木板。2 出行前要检查车况，确认车况良好。3 起步时小油门慢松 离合器，4 尽量用高档位快速 度行驶，有利降温。5 时常清理车辆的空 气滤清器并勤换机油。6 遇到大的沙丘和陡坡要采取大油门高转速，一旦冲不上去，要采取走右转或左转调头走下坡的路线，总之尽量不能让车子停下来。,四 戈壁安全行车要点：1 进入戈壁前要做好充分的准备，了解行驶区域的地理、环境、气候特征，备足燃料、饮水、食物和服装，装备GPS、卫星电话等有效定位和通信设备或者对讲机。2 尽量沿前人行驶过的胎痕行驶。3 戈壁滩上的耐旱植物根茎处有 大量的刺，极易扎破轮胎，无 法避开时应使用轮胎正面碾压。4 车辆熄火重新发动时，避免使 用大油门或离合器半联动。5 戈壁广袤，很难辨别自己的行车路线，在转弯或转变行车方向时停下来做个记号，便于返程时用。,五 林区安全行车要点：1 林区道路多为沙石路，狭窄难行。出行前必须检查汽车性能。2 森林通风条件差，应随时注意观察水温表，防止“开锅”。3 注意行进方位，做好路标。还要注意防止野兽伤害！4 林区行车，车的底盘要高一些.5 通过林区的窄路、弯路，要注 意掌握转弯时机，防止车头、车尾和树林擦碰。6 要谨防烟火。另外要注意树木 砍伐后余根、树坑等障碍。,第四章 特殊气候条件下的安全行车 一 雾天安全行车 雾天是对安全行车有严重影响的一种气候，下雾时，能见度低，由于道路上雾水与尘泥混合，使轮胎与地面附着力减小，车轮打滑从而使制动距离增加。安全行车要点：1 降低车速，使制动距离小于驾驶员的可见距离。2 充分利用各种车灯，提高自身车辆的视认性。3 增大跟车距离，防止发生追尾事故。4 平稳制动，防止侧滑。5 保持挡风玻璃干净，确保视线少受影响。6 不要超过道路中心行驶，同时必须注意路面行人，7 雾大不能行车时，车辆不能停在路口或弯道上。停车时应开启示宽灯、尾灯、应急灯、予以警示。,二 雨雪天安全行车要点：1“慢”：雨雪天行车时不可预测的因素太多。2“多看”：雨雪天天气视线不好，需要眼观六路耳听八方。3“留量”：不要争抢车道，保持车距，提前减速。4“稳”：尽量避免急打方向、急起步、急制动。爬坡时不换档。5“开灯”：雨雪天视线不好，开灯可以提醒别人注意你的车辆。起警示作用。,【雨天驾车注意事项】下着大雨的时候，高速行驶中的轮胎与地面之间会形成一层水膜而使轮胎平滑，叫“水膜平滑”。汽车时速达到80公里以上，水膜就会将轮胎与地面完全隔开，就是说此时轮胎在行驶中根本不接触地面，而像汽艇一样在水上滑行，因此，在雨中高速行驶刹车与转向时要千万小心,三 大风天气安全行车要点：1 在大风中伴有扬沙时，打开雾灯，便于其他车辆提前发现。2 应尽量靠近路中央，同时注意骑车人的动态。3 在高速上行驶时，注意货车上物品被吹落的可能，超车时加大超车距离，避免大型车的空气扰流对你的影响。4 及时清洁空气滤清器。5 手握方向盘不要太紧，手腕要保持放松。6 可以适当降档行驶。,四 高温气候条件下安全行车要点：1 防中暑。2 防疲劳驾驶。高温闷热，容易疲劳。3 防发动机气阻或爆燃。4 防爆胎。5 防开锅。6 防润滑不良。7 防火灾。,五 低温气候条件下安全行车要点：1 低温条件下，润滑油粘滞度增加，应该让车预热后再起步。2 车辆起步要柔和缓慢，这样一方面可以让发动机在未达到正常运转速度时负载尽量小，另一方面可以让轮胎有个渐热的过程，对发动机、轮胎有好处 3 匀速行驶，切忌猛加油狠减速。4 在冰雪路面尽可能保持直线行驶，尽可能在路中间走。5 停车时尽量避开坑洼潮湿处，另外有冰雪时选择平地停车。,第五章 其他特殊情况下的安全行车 一 涉水安全行车要点：1 在有道路通过的河流，应先观察入水路口和出水路口情况。2 无道路通过的河流，必须仔细检查水深、流速和水底情况，并根据所驾车的结构判断能否通过，3 涉水行驶前，对油箱加油口、机油尺孔、驱动桥上的其他通气孔要用防水物包扎堵塞。4 涉水时，低档平稳入水，行驶要稳，避免中途停车、换挡或转弯 5 行驶中要看远顾近，注视出水点，正直前进。6 多车通过河流时，绝不可同时过河。7 涉水后选择安全地点停车，查看发动机点火系统是否沾水，擦干电器部件，检查齿轮箱有无进水，水箱散热器片之间有无堵塞物。启动发动机确认汽车性能良好后，低速行驶，并有意轻踩几下刹车。,二 冰雪路段安全行车要点 冰雪路段行车，因路面摩擦力小，车轮容易产生空转和滑溜，往往起步困难、方向失控、不易制动。安全行车要点：1 起步要少加油，缓松离合器。2 行进中保持匀速行驶，避免突然加速引起打滑。3 转弯时速度要慢，转弯半径要增大。避免空档滑行。4 会车要选择宽平路面，加大横向间距。5 尽量不要超车，结队行驶时要加大车的安全间距。6 通过冰雪坡道，应根据坡度大小选择档位，避免中途换挡。7 停车时要先利用发动机制动，再缓慢踩下制动器。,三 泥泞路段安全行车要点 由于松软的路面和粘稠的泥浆容易变形，使行驶阻力增大附着能力差，驱动轮容易产生空转打滑和侧滑，制动性能降低，方向难以掌握，安全行车要点：1 选择较低档位，匀速通过，中途不要换挡，避免陷入。2 行驶中要尽量保持直线行驶。如需转向，切忌不要过急过猛。如转向失灵，应减速采用单边制动。如遇机车侧滑，切忌不要使用制动器，将方向盘向机车后轮横滑的一侧缓转。3 驱动轮单边打滑时可使用差速锁，如两侧都打滑，应立即试行倒退。如倒车也打滑则应停车，挖走泥浆，铺垫物料，必要时卸下部分货物，或借助其他机车拖拉。,四 塌方、飞石等危险路段安全行车要点：1 通行前应先停车观察，确保安全再通过。必要时可让随行人员下车指挥车辆安全通过。2 通过时应控制好油门和车速，避免中途发动机熄火，确保车辆迅速通过危险地段。3 两车以上通行时，避免同时通过，确保遇险后相互救援。,