上半高速路政大队工作总结(精简版）.doc

2016年上半年高速路政大队工作总结2016年上半年高速路政大队工作总结 20XX年上半年，路政大队在厅高管局、交投集团、股份公司和 某某分公司的正确领导下，紧紧围绕某某分公司中心工作，扎实做好 道路保通、路产保护和路政宣传等各项工作，不断提高路政大队军事 化、标准化和精细化管理水平，圆满完成了各项目标任务，现将上半 年工作情况汇报如下： 一、基本情况 人员组成及机构设臵 主要工作任务完成情况 截止20XX年6月30日，路政大队共处理事故92起，已结案91 起；造成路产损失56万元，已追回路产损失55万元；立案率100%， 结案率98.9%，索赔率99.6%；标志标牌完好率达到100%；道路通行 率99%；监控巡查1460次，路面巡查280余次；监控处臵事件146 次；外业处臵事件133次，开展路政救援137次；处理客车违法上下 人70起。组织学习培训活动6次；开展路政宣传15次，发放宣传单 7500份、宣传扑克1000副、宣传挂历500份。 二、路政工作亮点、工作措施及做法 路政工作亮点 1.建立健全“路产案件一案一分析”制度，积极探索事故预警和 快速反应机制，确保所辖路段安全畅通。 从20XX年起，路政大队建立“路产案件一案一分析台账” ，通过 交通事故分析表的形式，对每起路产案件的基本要素进行统计，并对每起路产案件处理过程中好的做法、 存在问题和意见建议进行总 结，收集整理第一手经验材料，每季度制作季度事故分析报告 。 通过事故分析，找出事故规律，制定相应措施，在充分发挥全程 监控系统优势的同时，加大对雾、雪多发季节、后夜和事故多发路段 的路面巡查力度，实现对所辖路段的无间隙巡查和无盲区监控，做到 “科学预警、积极应对、快速反应、确保畅通” 。 2.创新管理方法， 提高科技水平， 建立健全路政事故现场图像数 字传输指挥系统。 某某分公司在今年元月份制定了 某某分公司路政事故现场图像 数字传输指挥系统使用管理规定 ，在路产索赔和道路保通工作中， 合理使用3G单兵视频录像设备，全面采集并实时传输事故现场图像 资料，加强对事故现场的实时监控、指挥和监督。 该系统能适时将重大事故、保通现场情况通过3G网络传输至分 公司指挥中心，分公司有关领导可以通过传输画面对事故现场、保通 现场进行指挥和监督。该系统还可以建立现场录像处理资料库，对重 大事故现场和重要保通现场画面分类存至硬盘， 便于今后对相关资料 进行分析研究。通过建立路政事故现场图像数字传输指挥系统，在提 高路政案件取证举证效力的同时，有效监督现场执法及保通工作情 况，提升路政大队信息化管理水平。 主要工作措施及做法 1.加强路政队伍建设、提升队员整体素质 为建立一支作风过硬、品质优良、业务精湛、爱岗敬业的高素质 路政队伍，路政大队高度重视政治思想教育和业务技能培训，不断加 强路政队伍建设。 今年上半年，路政大队坚持每月例会学习和季度执法培训制度， 分别开展了军事化训练、交通法律法规知识培训、路政管理规范性文 件学习、文明执法和廉政教育等专题学习活动。 20XX年4月16日至27日，按照省公司路产部统一安排，驻马 店分公司全体路政人员分两批在郑尧高速郑州南服务区参加了20XX 年度路政执法业务培训。通过五天的理论学习和军事化训练，全体路 政队员的法制意识和服务意识明显增强， 理论知识和业务技能有较大 提高，作风纪律和精神面貌有较大进步，为今后高速公路路政管理工 作的良好开展奠定了坚实基础。 通过一系列业务技能培训，进一步规范了交通行政执法程序，提 高了路政、超限队员的法制意识、业务技能和文明服务水平，路政大 队、超限站执法水平和服务保障能力得到较大提升。 2. 重点抓好道路保通工作、确保所辖路段安全畅通 道路保通工作始终是路政一项中心工作， 路政大队提前制定各类 保通预案、方案，采取多项保通措施，加强道路保通工作力度。确保 一般事故30分钟内保障通行，重大事故60分钟内保障通行；基本杜 绝客车违法上下人、行人上路、违法放牧现象；基本实现“雪天不封 路，雾天少封路” ，最大限度地保障了所辖路段的安全畅通。今年上 半年主要做了以下道路保通工作： 一是积极做好恶劣天气保通工作。今年上半年所辖路段雾天较多，路政大队“以雾为令”，及时启动恶劣天气应急预案，加强路面巡查，密切关注雾情路况。元月XX日、2月15至16日和5月9日，东半幅K831-834和K838-K840路段先后因大雾发生连环追尾事故。某某分公司主管领导、路产部领导和路政大队领导均在第一时间赶往事故现场，本着“先人后车、先通后清”的原则，组织现场路政人员联合交警、消防、医疗和清障等部门开展应急救援和事故清障工作。 这三次因雾天因发的连环追尾事故中，路政大队共派出巡逻车XX台次、路政人员26名；处理事故22起，营救伤员30余人，期间未出现长时间大面积堵车现象，最大限度地保障了所辖路段的安全畅通。 二是扎实做好春运及节假日期间的道路保通工作。路政大队针对春运和节假日期间车流增大、交通事故多发，雾雪等恶劣天气保通任务重的特点，积极备战、强化措施，扎实做好春运保通工作。 一是加强值班备勤，严肃工作纪律，确保信息畅通；二是加强 监控巡查，及时准确的传递各类路况信息；三是加大路面巡查力度，重点做好每天后夜及恶劣天气条件下的路面巡查，及时发现并处臵各类道路异常情况；四是加强路警联合，制定春运路警联合保通方案，细化保通措施，共同做好事故处理、恶劣天气保通等工作；五是做好恶劣天气应急准备工作，加强对路政车辆及应急物资的维护保养，确保装备正常、出警迅速；六是强化服务意识，积极为司乘人员排忧解难，热情耐心地为司乘服务，树立良好的高速路政形象。 上半年先后圆满完成了春运、“清明节”、“五一”等节假日期间4的道路保通工作， 期间所辖路段未出现一起重大交通事故和严重道路 拥堵现象，为广大司乘人员营造了一个安全、舒适的节日出行环境。 三是持续抓好养护施工安全保通工作。 路政大队一直把养护施工 安全管理作为一项重要工作来抓。路政大队通过召开有路政、高速交 警、养护施工单位和监理共同参加的施工安全联席会议、开展安全保 通业务培训、建立养护施工标牌每日检查验收制度等形式，注重对施 工人员的安全培训，加强养护施工安全保通、检查和督导工作，确保 所辖路段的安全畅通。 3. 开展联合宣传活动，维护路产路权、营造良好氛围 结合春运安全保通工作和6月份的“安全生产月”活动，路政大 队先后联合某某市公安局高速交警、某某市交通路政管理处、京港澳 高速公路沿线派出所等部门， 深入京港澳高速漯驻段沿线乡镇、 村庄、 学校等场所，先后开展了以 “爱护公路、人人有责”和“整治交通 违法行为、确保高速安全畅通”为主题的路政宣传活动。 路政宣传活动通过布臵移动宣传版面、播放车载广播、发放宣传 单等形式，给广大群众讲解高速公路相关法律法规知识，进行高速公 路交通安全警示教育，以增强沿线群众和广大中小学生知法、懂法、 守法的自觉性，并取得沿线村委、学校等单位对路政工作的理解与支 持。 其中自6月8日开始的“整治交通违法行为”宣传周活动，路政 大队共发放宣传单3500份，解答学生家长及沿线村民各类咨询和疑 问80余人次。联合宣传活动受到河南电视台、某某电视台和天中晚报等媒体的广泛关注， 电视台新闻频道记者对宣传活动进行了全程跟 踪报道。通过开展联合宣传活动，努力维护高速公路路产路权，增强 沿线群众的法制安全意识，营造良好的爱路护路氛围，保障所辖路段 的安全、畅通、有序。 今年4月， 路政大队针对东半幅K839-840和K862-864路段隔离 栅内违章种植或取土等违法行为。在加强宣传的同时，及时制止违法 种植和破坏路产行为，维护高速公路路产路权。共制止隔离栅内违法 种植和违法取土行为16次，没收作业工具7件，有效维护了高速公 路路产路权。 4. 完善应急预案、加强应急演练，提高快速反应和应急处 臵能力 路政大队在某某分公司的组织领导下，健全组织机构，完善应急 预案，注重实战效果，有针对性的开展应急演练活动，切实提高突发 事件应急处臵能力。 今年上半年，路政大队在完善以往应急预案的基础上，针对团雾 天气和危险品运输事故， 又重点修订完善了 团雾天气应急保通预案 和危险化学品运输事故应急处臵预案 ，并组织开展了应急演练。 通过开展应急演练活动，及时发现问题，查找预案不足，及时修订完 善，切实提高应对高速公路突发时间的应急处臵能力，快速、高效的 处理各类突发事件，保障司乘人员和自身的生命财产安全，确保所辖 路段安全畅通。 5. 积极开展“路风及工作作风专项整顿活动”和文明执法廉政教育活动 路政大队按照集团、公司和分公司关于开展“路风及工作 作风专项整顿活动”有关要求，及时召开动员大会和第二阶段工作推 进会，并结合路风及工作作风专项整顿活动，于5月21至23日 组织开展了以“规范执法行为，树立良好形象”为主题的廉政教育 活动。 大队结合工作实际， 以理论学习和军事化训练的形式开展廉政教 育活动。同时，按照路风及工作作风专项整顿活动有关要求，认真 组织开展自查自纠阶段工作。查找工作中存在的各种问题， 整治有令不行、有禁不止、纪律松弛、得过且过的不良作风， 营造纪律严明、令行禁止的良好作风。要求全体队员坚持“文 明执法、热情服务” ，提高服务司乘、奉献社会的责任意识。严格遵 守路政人员“八不准”等制度，认真履行服务承诺，主动为司 乘人员排忧解难，树立高速路政良好形象。 6、 联合高速交警开展 “治理客车违法上下人” 专项行动， 保 障所辖路段安全畅通 今年上半年，路政大队联合高速交警重点开展了“治理客车违法 上下人”专项行动，加大对客车上下人的监控处罚力度，杜绝事故安 全隐患，营造良好通行环境。一是加强监控巡查，加大对所辖路段客 车上下人的监控力度，对收集到的客车上下人录像资料及时登记整 理；二是加强路警联动，加大处罚力度。某某高速交警每十天到路政 大队拷贝一次客车上下人录像，对有效的客车上下人录像证据，高速 交警依法进行处罚；三是加强路面巡查，注重宣传教育。对客车上下人较集中路段开展专项治理， 对在高速公路上拦车的乘客进行解释教 育，培养广大乘客的安全意识。 截止6月14日， 路政大队共收集客车违法上下人录像证据65起， 移交高速交警处罚42起，所辖路段客车上下人行为明显减少。 7. 强化精细管理、增强节约观念、提升工作效力 一是加强学习、精心组织。路政大队在省公司路产部及分公司的 具体指导下，成立精细化管理领导小组，定期召开精细化管理研讨会 和专题会议，学习精细化管理知识，研究制定精细化管理措施。促使 全体队员树立认真负责的态度和精细作业的意识，养成追求精细、力 求完美的工作习惯和工作作风。 二是建章立制、稳步推进。梳理修订现有制度，制订路政精细 化管理手册和路政常用应急预案手册 ，细化路政、超限内勤、 外勤、监控各岗位工作流程和路产索赔精细化管理流程，使全体队员 在实际工作中有据可依、有章可循，确保精细化管理工作取得实效。 切实提高路政、超限业务工作的执行力和效率。 三是加强监督、抓好落实。路政大队、超限站专门成立以值班大 队长、值班站长为组长的监督管理小组，负责对精细化管理和“增收 节支”工作的日常监督检查，对违规办事和违反工作纪律的队员按照 路政人员百分考核办法严肃处理。另外，路政大队、超限站还通 过制定 路政、 超限内勤每月工作任务量化表 和 “一周工作提示栏” 等形式，分解工作任务，保证工作落实。 四是注重细节、增收节支。路产管理部通过召开“增收节支”动员会及专题会，完善管理措施、有效控制运行成本等形式，积极开展 “增收节支” 工作。 大队严格控制空调温度， 尽量减少空调使用时间， 下班随手关闭电脑、电灯、打印机等电器，自觉节约每一度电；加强 用水设施管理，用水后要及时关好水龙头，杜绝 “长流水”现象发 生，自觉节约每一滴水；加强车辆管理，严格执行车辆派车制度，减 少用车频率，停车及时熄火，节约燃油费开支。 8.抓好安全生产与廉政建设、保持整体工作形势稳定 安全生产和廉政建设工作是路政常抓不懈的两项重要工作。今 年上半年， 路政大队按照20XX年安全生产和应急管理工作方案和 “安 全生产月”活动要求，坚持“勤检查、堵漏洞、抓落实、保安全”的 工作原则，切实加强安全生产工作。一是经常开展安全知识教育和安 全生产自查活动。 加强基础工作， 加大安全检查力度， 重拳整治隐患， 有效的防止各类安全事故的发生，确保大队安全生产工作形势稳定。 二是积极开展安全生产宣传活动。6月份，路政大队联合高速交警等 四部门，深入沿线开展了整治交通违法行为、确保高速安全畅通”联 合宣传活动，收到良好效果。三是加强夏季安全教育和车辆安全检查 工作。截止目前路政大队未出现一起安全生产事故，安全生产工作形 势稳定。 廉政建设是路政管理中又一项重要工作， 路产部坚持教育与监督 并重，在注重制度建设、健全制约机制的同时，经常开展思想政治教 育和纪律作风整顿活动， 增强全体队员的政策法纪意识和文明服务意 识，从源头上杜绝公路“三乱”现象的发生。今年路产部组织路政大 队、超限站先后开展了“加强作风建设、促进廉洁从业” 、 “文明执法 和廉政教育”专题学习活动， “提升素质、规范执纪、端正作风、树 立形象”专题教育活动、贯彻落实“反对贿赂.公平竞争”联盟活动 会议精神，还认真落实党风廉政建设责任制，强化内部监督机制，建 立廉政责任追究制，加大制定落实力度，为党风廉政建设责任目标的 圆满完成提供了有力保障。 三、工作中存在的问题及建议 1路政精细化管理工作仍需巩固完善。 通过开展精细化管理工作，路政各项工作制度不断完善，路政各 岗位工作职责和流程不断细化，整体工作水平明显提高。但是各层级 规章制度、方案、预案等过于繁琐，缺乏统一专业权威的执行手册， 对工作效率和管理水平的提升有一定影响。 2突发事件情况下的应急保通工作仍有待加强。 重点体现在出现重大交通事故时，事故清障慢，应急救援力量不 够。特别是发生重大集群性交通事故情况下，吊车到达现场慢，路政 与高速交警、清障单位之间缺乏协调，导致事故清障效率低、道路疏 通速度慢。另外，缺乏专业的应急救援队伍，路政、交警、消防、医 疗和清障各部门间缺乏统一的协调指挥机构， 导致事故现场应急救援 效率不高。 3文明执法和路政服务方面需要不断改进。 在日常路政工作中，个别路政人员服务意识不强，仪容仪表和文 明用语方面有待加强，另外，在路政服务方面，服务举措和服务项目 方面有待完善。 四、下半年工作重点及拟采取的措施 下半年，路政工作任务依然繁重，道路保通、路产保护和“十 佳路政大队” 创建等重点工作仍要不断加强， 路政体制改革尚不明朗， 文明执法和路政服务方面仍需加强。我们要重点抓好以下几项工作， 促进某某路政大队整体工作水平不断提升。 1. 加强员工培训，提高业务水平和专业技能。立足路政岗位， 注重业务培训的实用性，学习与高速公路、文明服务、应急救援、医 疗救护等方面的专业知识，不断提高一线路政人员的岗位专业技能。 2. 进一步挖掘全程监控系统潜力，突出优势，完善不足，合理 调配路面巡查时间，促使监控巡查与路面巡查的有机结合，实现对所 辖路段的无间隙巡查和无盲区监控。加大对雾、雪多发季节、后夜和 事故多发路段的路面巡查力度，及时发现和处臵各种道路异常情况， 制止破坏路产路权等违法行为， 提高路政案件的处理速度和应急处臵 能力，维护高速公路路产路权，确保所辖路段完好畅通。 3. 完善保通方案、采取有效措施，切实抓好恶劣天气保通、节 假日道路保通工作。 4. 落实路警“四联合”工作机制，提高快速反应能力和应急保 通水平。加强路政、交警、消防、医疗、清障等部门的协作配合，缩短清障车和吊车的上路时间，提高应急救援和清障作业效率，确保突 发事件情况下交通的快速恢复。 5. 坚持文明执法，树立良好形象。路政巡查严格做到“又困必 询、有难必帮” ，积极开展路政服务和路政救援工作，保障司乘人员 的生命财产安全和道路畅通。 6. 继续抓好安全生产和廉政建设工作。2016年上半年高速路政大队工作总结 今年上半年，在上级交通主管部门和高速路政大队的正确领导下，在全体队员的共同努力和各部门的大力支持下，我贯彻执行上级的指示精神，认真围绕年初指定的工作目标，积极开展路政管理和后勤工作，充分运用高速公路法律法规，保护路产路权，狠抓超限超载运输的现场管理和源头管理，积极配合做好大队的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，加强横向联系管理，使路政管理逐步实现“规范化、法制化”，有效地推进了高速公路交通事业的健康发展，主要做了以下几方面的工作： 一、工作实绩 1、认真学习，严于律己，综合素质显著提升。今年以来，我通过组织路政大队职工认真学习十八大文件精神，紧紧围绕胡锦涛同志在报告中提到的少数党员干部理想信念动摇，宗旨意识淡薄，形式主义，官僚主义问题突出，奢侈浪费现象严重，一些领域消极腐败现象易发多发等问题，进一步理清思路，提高认识。具体突出三抓：一是抓领悟。从学习中我深刻体会到，党把这么重要的工作交到我们的手中，我们就应当为党的事业鞠躬尽瘁，兢兢业业，而不是敷衍塞责，碌碌无为。二是抓责任。结合实际，我深知责任重大，我必须时刻警醒，作为一名共产党员，必须始终坚持从各方面努力严格要求自己，努力提高自己的政治思想觉悟，努力树立共产党员的光辉形象，努力为新同志做好表率，坚决做到不该说的话不说，不该做的事不做，不该拿的钱不拿。除此以外，我认真学习道路交通安全法，高速公路管理规定。大队还组织全体人员学习交通执法章程和反腐倡廉的规定，提高大队职工的拒腐防变意识。三是抓沟通。大队还积极和地方沟通，创新办法，认真学习地方关于招商引资的规定。通过学习，全队职工进一步增强了学习自觉性，同时提高了执法能力，为落实科学发展观，适应高速路政事业的发展，促进地方经济建设起到保驾护航的作用。 2、保护路产，维护路权，基础管理切实加强。今年以来，我认真贯彻执行国家有关高速公路路政管理工作的法律规定，严格遵守总队、支队、大队的各项规章制度，不断提高自己的路政管理水平。坚持做到“三个到位”。一是巡查到位。根据目标管理原则和年初的工作思路，为有效地维护高速公路产权，着重加强上路巡查。为保障高速公路的交通安全，针对恶意侵占高速公路两侧土地栽植树苗，随意乱搭乱建的情况，我们及时组织大队人员坚决予以制止。我们还积极和地方沟通，以取得地方的大力支持，对那些侵占路权的无理取闹人员，我们积极说服教育，实在不听，造成严重后果的移交司法机关处理。二是宣传到位。对高速公路两侧的居民，我们采取上门服务的方式，发放各类宣传资料5000多份，以达到教育民众的目的。我们注意到，通过教育学生，以达到间接教育村民，是一个很好的方法，大队领导积极和辖区内的学校沟通，通过举办讲座的方式，宣传高速公路路产，路权法规，发放宣传材料10000多份。在高速公路桥梁的醒目位置悬挂“关爱生命，幸福一生”的宣传标语，做到教育一点，带动一片，宣传一路，红及一线。三是监管到位。为加强路域坏境治理，打造畅、洁、绿、美的高速公路形象，我们积极和高速公路桥涵所在地的业主单位有效沟通，清理高速公路桥涵下的堆积物。对养护施工现场作业程序进行监督管理。清理非法设立广告牌。我们大队还积极和新闻单位协调，建立广泛的宣传网络和畅捷的信息体系。设立投诉信箱，公布投诉电话，以增加工作透明度，有效保障路产，路权。 3、治理超限，源头控制，道路畅通得到保障。超限超载运输是一项持久而复杂的管理工作，是一项十分艰巨，复杂的任务。为此，结合实际，坚持做到“三个强化”。一是强化思想认识。由于运输市场的恶性竞争，大货车登记小吨位，一方面是低运价，另一方面严重超限，造成国家大量规费严重流失，公路的早期损坏，养护成本的大幅增加。为遏制超限运输带来的严重危害，我们根据交通部2号令和有关法律法规，与上级部门的统一部署，立足于维护公路产权，保障公路安全畅通，打击、查处严重超限，结合我们的实际情况，着重抓好超限运输的现场管理、源头管理和宣传工作。由于利益驱动，一些单位和个体运输业主为达到高额的利润，拼命依赖于多拉快跑赚钱，而不顾道路交通设施的承受能力和危害程度，针对目前存在的超限情况。我们采取多种办法和措施，二是强化源头管理，召集大的运输企业和车老板召开座谈会，分发宣传资料进行宣传教育，陈述超限运输对公路和交通安全的危害性。结合平时的工作实践，坚持科技治超，完善检测设备，不断更新检测工具。坚持人文治超，加大治超队伍的正规化建设的力度，提高治超队伍的全面素质，加大治超队伍培训的力度，培养一支能打硬仗，敢打硬仗，能打胜仗的治超队伍。对于非法超限的车辆，落实责任追究制，真正使治理超限超载工作有法可依，违法必究。三是强化现场管理，通过上路巡查和临时设点检查的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输，对特别严重的超限运输行为我们通过电视台、报社记者进行及时的报道，向行业监督部门及时反映和沟通，得到广泛的理解和支持，在整个管理过程我们始终按照上级部门的指标精神，重卸轻罚，勤上路，抓源头。超限率从原来的85%下降到52%。超限的吨位也明显下降30%，在我们现场管理的情况反映出超限车辆，大马力，低吨位，一些5吨车装载15吨到30吨，一旦放松现场管理超限运输立即出现死灰复燃。因此，注重加强现场管理和上路巡查，把超限势头压下去。 4、关爱职工，改善环境，和谐构建不断加速。始终坚持“以人为本、服务群众”的方针，从制定各项后勤行政管理制度入手，着重加强了机关环境建设。在后勤管理上，严格执行上级的关于勤俭节约的文件规定，从源头抓起，在保证职工权益的前提下，切实把职工的生活保障好。关心职工生活，改善工作环境。对大队的工作和生活环境进行改善，修缮了房屋，添置了健身器材。我深知食堂作为后勤保障的重要部门，管理工作的好坏直接影响大队综合工作的正常进行，为此，我下大力气抓好食堂的管理。一是集思广益，广泛征求大队全体职工的意见，让人人参与管理，专门设立留言箱。二是对每天食堂的物品采购三人参与，炊事员负责签字验收，每天公布物品采购数量，每月公布收支情况。三是严格食堂卫生，要求每天对操作间进行彻底打扫，管理人员负责每天卫生巡查，检查情况每天公布，并和炊事员的工资挂钩。四是做好饭菜品种的及时更换，按照事先制定好的菜谱，满足不同职工的需要。五是做好储存食物的安全，定期检查，防止食品过期变质。六是安排好应急事件、加班职工的吃饭问题，确保他们能随时吃上可口的饭菜。对大队车辆的管理，为防止出现公车私用的问题，车辆由专人负责调度，加油卡由专人负责保管，确保大队正常公务用车。 二、存在问题 今年以来，尽管我们做了一些工作，但是，对照上级要求和群众期盼，依然存在一些不足，集中表现在：1、 主观能动性不强，工作缺乏创新意识；2、处置突发事件的能力有待进一步提高，要虚心向领导、老同志学习；3、后勤工作还存在问题，向先进单位学习经验。 三、今后工作目标和打算 一、狠抓作风建设。协助大队长抓好作风建设，制定高速公路路政大队一日工作生活制度，严格工作流程，严格与考核挂钩。 二、狠抓素质建设。坚持每周组织大队人员学习相关法律法规，做到“不懂不放过，不熟不放过，不会不放过”并开展知识竞赛。重点做好执法文书规范操作，事故现场处理，照片摄影等方面的技能培训。做好模拟现场进行实战。 三、狠抓制度建设。从实际出发，制定路政大队目标责任制奖惩办法，以制度管人，以制度约束人。调动职工的工作责任心，积极性和创造性。真正做到奖勤罚懒，奖优罚劣。继续做好职工廉政教育，采用观看廉政教育片，举办讲座的形式，教育职工珍惜这来之不易的工作机会。 四、狠抓法规宣传。下半年，协助大队长做好法规宣传月活动。对辖区居民采用入户宣传和观摩事故现场照片的方式；学校采用散发宣传单，讲座，组织万名学生“珍爱生命，争做守法小公民”签名活动。 五、狠抓超限治理。对超限、超载继续采取静态和动态相结合的方式，重点做好人员调配，车辆调度，现场做好相关证据的收集，保存。同时创新工作方法，改善检测工具，简化工作流程。在超限管理过程中不许出现只收费而不缷载现象，应该重点在于管理而不是收费。 六、狠抓后勤管理。继续添置体育器材，搞好职工歌咏比赛，扑克比赛，冬季拔河比赛，篮球比赛，丰富职工的业余文化生活。搞好食堂的条件改善，特别是伙食改善，增加饭菜品种。