起重工技术工作总结(精选多篇).doc

起重工技术工作总结(精选多篇)起重工技术工作总结(精选多篇)起重工工作总结一年来，在领导的关怀和同事的帮助下，我通过自己不懈的努力，圆满完成了上级领导布置的各项任务。本人能遵守厂里的各项规章制度，从不迟到，不早退，不旷工。凡事积极主动，迎难而上，争当排头兵，不怕苦、不怕累、不怕脏。每天下班前都会主动询问各项目组第二天的工作任务，提前做好人员安排，当天的事及时完成。如遇到需要加班的情况，从不推三阻四，总是带着大家一起干活，有时甚至要工作要凌晨两三点钟，第二天还得继续白天的工作。这种工作精神一直深受大家的好评。对起重作业来说，安全排在首位。码头的起重作业任务量相当多，由于工作场地环境复杂，作业场所人员多，还有设备不完善等不利因素限制，给起重安全作业带来很多不便，为了确保起重作业安全可靠，我总是严格要求自己，以最佳的吊点位置，吊运方法指挥作业，确保构件吊运平稳不摆动，做到标准化指挥作业，达到稳、准、快的良好效果。由于自己一贯对工作的尽职尽责，也影响到班组对起重指挥标准化的广泛推进。这一年来，我们班组未出现任何一起安全事故。今后我将一如既往的爱岗敬业，钻研技术，认真学习新技术，做一名出色的起重指挥工。第二篇：起重工个人总结个人总结石亚波本人出生于1965年3月,于1984年1月在水电四局龙羊峡工程指挥部参加工作,自从事起重工作以来,能够积极主动完成上级领导分配的各项工作任务,认真学习专业知识,理论联系实践,不断提高自己的业务操作水平, 要求自己经常对起重机械进行检查维保，并对自己制订了一项定期检查机械运行状况的机械例行检查制度，按制度步骤分为日检:主要内容为清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工作,通过运行测试安全装置灵敏可靠性，监听运行中有无异常声音。周检:由本人和修理工共同进行，除日检项目外，主要内容是外观检查，检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、可靠性，通过运行观测传动部件有无异常响声，及过热现象。 月检:向上级领导汇报本月机械的异常情况，然后由设备安全管理部门组织检查、会同机械队领导、机械修理工、电器修理工及操作人员等共同进行，除周检内容外，主要对起重机械的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态检测，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠;通过测试运行检查起重机械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆；经观测对起重机的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握起重机整机技术状态，检查确定异常现象的故障源。年检:由本人向大队领导申请，大队再向项目部领导申请，项目部组织设备安全管理部门挑头，会同相关部门共同进行，除月检项目外，主要对起重机械进行技术参数检测，可靠性试验，通过检测仪器，对起重机械，各工作机构运动部件的磨损、金属结构的焊缝、测试探伤，通过安全装置及部件的试验，对起重设备运行技术状况进行评价；然后视检查情况上报所检查机械的大修、改造、更新计划。本人对自己所操作的机械出车前后都要做以下几项检查工作，以保证机械在运行过程中的正常运转。检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷；吊钩断面磨损根据起重机的额定负荷，计算好每台起重机的吊点位置最好采用平衡梁抬吊。每台起重机所分配的荷重不得超过其额定负荷的7580。应有专人统一指挥，指挥者应站在两台起重机司机都能看到的位置。重物应保持水平，钢丝绳应保持铅直受力均衡。具备经有关部门批准的安全技术措施。18 起吊重物离地面10cm时，应停机检查绳扣、吊具和吊车的刹车可靠性，仔细观察周围有无障碍物。确认无问题后，始可继续起吊。.19 安装卷扬机时，应使卷筒与钢丝绳工作方向相垂直。第一个导向滑轮至卷筒的水平距离不应小于6m。20 钢丝绳在卷筒上要排列整齐防止重叠。工作时卷筒上至少留有3圈。21 开动卷扬机前的准备和检查工作，应做到：清除工作范围内的障碍物。指挥人员、起重工和司机应预先确定联系信号，并熟悉记牢，以便工作协调。司机与指挥人员应保持密切联系，最好司机能直接看见重物，否则，应设置逐级指挥。检查各起重零件，如钢丝绳、滑轮、卡扣、吊环、吊钩、轴承、齿轮等，如有损坏应及时修理。检查转动部分有无毛病，特别是刹车装置。如不灵活可靠，应立即修理或调整。22 用手动卷扬机提升重物时，棘轮卡子片应在棘轮轮齿上。23 手动卷扬机工作完毕后，必须取下手柄。24 电动起重机在运转中变换方向，应待停稳后，再开始逆向运转，运转速度应由慢到快，逐档进行。 起重工技术工作总结