数电课程设计汽车尾灯.doc

数电课程设计汽车尾灯在汽车尾灯设计中采纳了一片四位双向移位寄存器74LS194,用六个发光二极管代替汽车尾灯，通过操纵电路操纵发光二极管的灯亮以及灯灭的情形及走一直实现设计要求。循环图：000 000正常行驶向右转弯111 110 000 100 ：111 011 000 001 向左转弯：111 111000 000刹车时：总电路图：原理框图：六个LED指示电路信号发生器移位寄存器74LS194开关操纵电路二单元电路设计（一）循环电路汽车在右转弯时尾灯循环亮灭情形如下： 原理说明：汽车右转弯时，在右转弯开关操纵下，汽车尾灯按周期性亮灭，这是用一片74LS194移位寄存器构成的循环移动电路实现的，即QAQBQC按100110111000循环移动，1代表发光二极管点亮，0代表发光二极管熄灭。具体电路如下： （二） 操纵电路操纵电路是由一系列的逻辑门来实现的。ABC信号传输即发光二极管发光情形111QAQBQC信号被隔断六个LED熄灭011QAQBQC信号被传输到左边三个LED，LED右循环点亮110QAQBQC信号被传输到右边三个LED，LED左循环点亮*0*QAQBQC信号被隔断，时钟信号被传输到六个LED，六个LED同时闪耀左右转弯的操纵是通过与非门、与门和循环电路的与非门连接来实现的，刹车的操纵是通过脉冲信号、与非门的连接来实现的。具体电路如下：（三） 指示电路用发光二极管来代替汽车尾灯，通过200电阻连接到VCC。当输入端位高电平常，灯灭；当输入端为低电平常，灯亮。三 仿真电路及波形（一）循环仿真（二） 左右转弯仿真（三） 刹车仿真四 安装、调试的步骤（一） 检测电路板的好坏在接线前先检测的导通情形：在电路板的正负极各接一根导线到电源的正负极，接着从电路板的正负极的横排每个接线孔一次接一根导线到任意一个发光二极管，观看其发光情形，正向导通的二极管在接到正极时应发光，反响导通的二极管在接到负极时应导通，这两种情形说明电路板是好的。（二） 接线在接线的过程中必须认真，要整理好每根导线以免导线缠绕在一起。五故障分析与电路改进整个接线过程中故障是不可幸免的，我在那个过程中遇到了许多问题：1.导线专门多是短的，接线前要检测导线的好坏2.因为电路板比较小导线要整理好以幸免导线缠绕3.接线完成后为了幸免导线松动又用双面胶对电路进行整理是电路变整齐美观。六. 总结与体会数字电子技术是电子信息专业学生必修的一门专业基础课，我们进行数字电子技术课程设计是我们理论联系实际的最好途径，将书本上的知识利用到实际的分析解决问题中去，如此使我们更加牢固的把握分析与设计的差不多知识与理论，更加熟悉的各种不同规模的逻辑器件，把握逻辑电路的分析和设计的差不多方法，为以后的学习奠定基础。看到设计题目后，第一要分析汽车尾灯显示状态与汽车运行状态的关系，然后对汽车尾灯操纵器进行功能描述，确定汽车尾灯操纵器的结构框图，最后进行电路设计。在电路设计过程中，先进行模式操纵电路的设计，然后用到了74LS194构造一个移位寄存器，再设计显示电路，然后用6个发光二极管和6个电阻组成尾灯状态显示电路，各个结构的电路设计好了之后，组合起来就设计好了汽车尾灯操纵器的逻辑电路。通过本次数字电子技术课程设计，我体会到了学习不但要把书本知识学好，要得弄明白东西还要自己勤翻书，上网查资料，要勤动脑，学会摸索，能够从各个方面去摸索同一个问题，最重要的是要学以致用。把一个大的电路分割成专门多小模块后会比较好设计，设计起来会比较灵活，会有一个清晰的思路。附录：元器件清单元器件数量/个与非门74LS009非门74LS042与门74LS093移位寄存器74LS1941参考文献：数字电子技术基础康华光编著 高等教育出版社电子技术基础实验、设计与仿真 贾更新编著 郑州大学出版社