人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响教学课件.pptx

第二节 交通运输布局对区域发展的影响,2020.03,第四章 交通运输布局与区域发展,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,为什么在家更要努力学习？因为我们向往诗和远方。,如果找一个诗人做扬州的代言人，杜牧是首选。江南水乡扬州自古繁华，山美水美人也美。扬州的美食，更是闻名遐迩。自古以来，写扬州的诗作汗牛充栋。其中耳熟能详的精华之作，亦是不少。这些诗作，让扬州的城市形象，上升到了“诗的高度”。就像黄鹤楼，因为诗人的妙笔，上升到文化的高度。（1）忆扬州（唐）徐凝萧娘脸薄难胜泪，桃叶眉尖易得愁。天下三分明月夜，二分无赖是扬州。简评：天下三分月色，扬州独占两分，这是扬州最好的广告词。（2）赠别二首其一（唐）杜牧娉娉袅袅十三余，豆蔻梢头二月初。春风十里扬州路，卷上珠帘总不如。简评：十里扬州街，春风浩荡，佳丽云集，且山美水美人更美。,（3）黄鹤楼送孟浩然之广陵（唐）李白故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流。简评：风流潇洒的人，离别诗写得也潇洒。不渲染别离悲伤，却羡慕朋友去烟花纷飞的扬州。扬州的城市魅力，在李白的羡慕目光中，顿然升级。（4）寄扬州韩绰判官（唐）杜牧青山隐隐水迢迢，秋尽江南草未凋。二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫？简评：一首诗，能成就一个景点。明月之下的二十四桥，已成扬州永恒的文化地标。,课前导入,扬州从未成为国家的行政中心，为何能繁荣1000多年？历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，使其繁华不在？进入21世纪，促使扬州再次崛起的主要因素又是什么？,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,一、促进区域经济发展,1.交通运输使区域经济发展所需的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。,交通运输便利、快捷，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高，实现的产值越大。,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,2.交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使区域活动可以辐射到其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展，提升经济水平。,改革开放以来，沿海地区凭借优越的海运优势，面向国际市场，发展出口加工业、出口创汇农业，迅速提升经济发展水平。,一、促进区域经济发展,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,一、促进区域经济发展,1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？,2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？,位于中越边境，地理位置优越，便于发展边境贸易。,邻近越南，便于从越南进口木材；位于中越边境，地理位置优越；有铁路线经过，交通运输便利。,思考,偏远的边境聚落，依托国际陆路交通的优势，发展成为边境贸易口岸。,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,3.交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的产业，而且还是经济拉动效应明显的产业。,发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。,一、促进区域经济发展,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,贵州“村村通”公路助力脱贫攻坚,活动,认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用,1.分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区,丝绸之路经济带：连接亚洲(东亚、中亚和西亚)与欧洲(东欧、中欧、南欧和西欧)。21世纪海上丝绸之路：连接亚洲(东亚、东北亚、东南亚、南亚和西亚)、欧洲、非洲和大洋洲。,活动,认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用,2.我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹，请从运距、运时、运费几方面，比较陆路运输与海上运输的优劣,陆路运距短、运时短、运费高；海路运距长、运时长、运费低。,活动,认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用,3.从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。,“一带一路”建设是我国在新的历史条件下实行全方位对外开放的重大举措、推行互利共赢的重要平台；“一带一路”建设顺应时代要求和各国加快发展的愿望，提供了一个包容性巨大的合作发展平台，能够把中国同各参与国的利益结合起来，形成利益共同体、责任共同体、命运共同体；“一带一路”建设有力地促进了我国与沿线各国经济的协同发展，优化了经济发展和经济发展空间布局；推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展；把各个文明更加紧密地联系在一起，推动人类文明创新，从而成为构建人类命运共同体的文明之路。,交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在聚落发展的影响,依托铁路枢纽发展火车拉来的城市,二、影响聚落发展,1.餐饮、旅馆、装卸、包装、批发、零售等行业（服务业）、制造业在交通枢纽集聚，在交通枢纽处往往形成规模较大的城市。,沿海城市依托港口发展兴旺,新加坡依托港口实现经济社会发展,二、影响聚落发展,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,二、影响聚落发展,2.重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,思考：扬州从未成为国家的行政中心，为何能繁荣1000多年？历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，使其繁华不在？进入21世纪，促使扬州再次崛起的主要因素又是什么？,扬州位于京杭运河南北段中间位置，且是长江航运与京杭运河航运的转运点，地理位置优越。,近代，海运兴起，清末津浦铁路修通（今京沪铁路），沿海航线和津浦铁路成为南北方的主要交通运输线，京杭运河地位下降，且北端河道淤塞，沿岸城市失去运河航运条件，因此，也就失去往日的地位。,二、影响聚落发展,进入21世纪，随着宁启铁路、润扬长江公路大桥的贯通，扬州的交通运输状况得到了改善，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,新农村风貌,交通不便的分散的乡村会逐步消失,社会主义新农村建设临近主要公路,3.交通运输影响乡村聚落的发展。,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,课堂练习,青藏铁路向西延伸线：拉萨日喀则铁路，东起拉萨，顺雅鲁藏布江穿越近90 km的峡谷区，最终抵达日喀则，工程全线避让了沿线的自然保护区、水源保护区等地，桥梁和隧道多成为工程的一大特色。读图回答1-2题。,1.拉萨至日喀则铁路建成通车后，对当地经济可能产生的影响是（）A.促进当地资源开发B.增强区域间文化交流C.保持当地产业结构的稳定D.加强民族团结，巩固国防安全,2.拉萨至日喀则铁路的桥梁和隧道比重较大，原因是（）节约耕地 避免干扰沿线聚落和其他交通地质、地形条件复杂沿线各类保护区众多 A.B.C.D.,A,C,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,课堂练习,投资130亿元的浙江舟山跨海大桥的通车，使舟山进入“半岛时代”，这座富裕岛屿的生产力也将得到第二次大解放。下图为局部区域交通示意图，读图后完成3-4题。,3宁波舟山港近年来发展迅猛，主要得益于（）,A交通运输网不断完善，经济腹地不断扩大B港口的自然条件优越，是深水良港和避风良港C上海港的辐射带动作用D随着旅游业的发展，运输量增长迅猛,4宁波市外环道路网的构建，对交通的影响是（）A公路、铁路交会，方便旅客转乘B缩短了城市对角线方向的运输距离C有效减少市区交通流量，缓解市中心交通压力D外环道路网与多条过境道路交会，容易产生交通拥堵现象,A,C,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,课堂练习,第三亚欧大陆桥以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，横贯亚、欧、非21个国家（含非洲支线的叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及四个国家）。将通过AMBDC机制（东盟湄公河流域开发合作机制）下的泛亚铁路西线，把亚洲南部和东南部连接起来，使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来，成为我国继北部、中部之后，由南部沟通东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚以及欧洲、非洲的又一最便捷和安全的陆路国际大通道。,阅读下面的材料和图，回答问题。,（1）在下列横线上填写正确的港口城市名称。B_C_,（2）试分析建设第三亚欧大陆桥的意义。,连云港,鹿特丹,比马六甲海峡、苏伊士运河航线行程短，省时省力；,陆上铁路运输比海运速度快，安全性好，受天气影响小；第三亚欧大陆桥的构建，有利于推动我国经济与亚欧大陆的直接融合，不断拓展对外开放的广度和深度；有利于加强沿线国家政治、经济、文化的交流，为促进沿线国家人民的富裕作出积极贡献；充分发挥我国云南省乃至整个西南地区的区位优势，促进资源的开发、旅游、对外贸易发展等。,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响,