清远市清城区桥北路改造工程监理实施细则.doc

清远市清城区桥北路改造工程监理实施细则清远市正阳公路工程监理有限公司二OO四年三月十八日目 录前言第一章 旧路面和人行道的调整1、旧路面病害处理2、路缘石3、原绿化带的处理4、人行道5、材料选择及水泥混凝土施工第二章 中粒式沥青混凝土AC-16I型下面层施工1、沥青材料2、集料与填料3、热拌沥青混合料的配合比设计4、热拌沥青混合料的拌制5、热拌沥青混合料的运输6、热拌沥青混合料的摊铺7、热拌沥青混合料的压实和成型8、接缝9、开放交通及其他第三章 SBS改性沥青AK-13A型上面层施工1、沥青材料2、集料与填料3、改性剂4、成品改性沥青5、贮存6、改性沥青7、改性沥青混合料8、改性沥青路面施工第四章 施工质量检查验收1、沥青混凝土路面质量标准2、路缘石工程质量标准监理实施细则前 言为了适应使用沥青混凝土混合料铺筑路面的需要，保证市政道路清城区桥北路沥青路面的施工质量，提高路面使用性能，延长使用寿命，制订其规范。承包人应根据城区的环境和交通条件，结合合同条款、技术规范和图纸要求，拿出各种可行的施工方案进行技术经济比较，以选择确定良好的施工方案，为城区人民做出应有的贡献。第一章 旧路面和人行道的调整1、旧路病害处理1.1清理旧有路面：用高压空气清走接缝内杂物，接缝采用橡胶沥青混合料填塞（4%橡胶沥青及石粉7:3比例）。1.2旧路面病害处理1.2.1麻面、严重脱皮路面，将杂质清除清洗干净，然后洒上4%橡胶沥青一层，用量为0.6-0.8kg/m2，用SBS改性沥青砂补平（厚度小于0.5cm）。1.2.2砼板块破碎的地方，将原破碎砼凿除干净，清除后重新浇注C25水泥混凝土，接缝啃边、自由边断角的地方，损坏较深和较宽的，先凿除深度至少10cm，然后重新浇注C25水泥混凝土；破损面较浅较窄的，采取先凿除深5cm，然后扣用4%橡胶沥青混凝土填平压实。1.2.3旧路面砼板块脱空部位钻两个30mm孔（钻穿原砼板），间距为0.8-1.5m，采用M15高强水泥砂浆高压灌注，注满为止。对断板裂缝，先清除裂缝部位的混凝土，然后浇注高标号砼，铺橡胶沥青混凝土面层前，对裂缝按接缝处治的方法处理。1.2.4局部补强厚度不足7cm时，将现状路面铣刨，保证7cm的面层结构。2、路缘石2.1路缘石为C25混凝土预制块件，其预制尺寸符合要求，外观光洁、密实，无蜂窝麻面、变形现象。2.2路缘石的安装必须在沥青混凝土路面施工前安装，要求线型圆滑、顺直，两块之间间距均匀。2.3城市道路注意外观美感。3、原绿化带的处理3.1清除原有植被，清除根条，清至原路面下至45cm，夯实原土，要求表面平整、顺畅。3.2加铺20cm的砂石垫层，夯实后要求表面平整、顺畅，保证厚度。3.3浇筑C10水泥混凝土10cm厚，再加C25水泥混凝土25cm至旧路面层。4、人行道4.1人行道按每段设计宽度范围内，清除不适宜材料，分层碾压换填适宜材料至设计标高。检测压实效果符合技术规范及图纸要求。4.2底基层（或基层）、砼层要求厚度均匀，表面平整，密实顺直。4.3广场砖平铺平顺，对接线条顺直、整齐，外观美观。5、材料选择及水泥混凝土施工5.1洒粘层油AL（R）-I或型。5.2水泥5.2.1宜采用道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，强度等级符合交通等级要求。5.2.2进场时每批量应附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明。5.3粗集料5.3.1应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，压碎值不大于15，针片状颗粒含量不超过15%，含泥量不大于等于1.0%。5.3.2不得使用单级配集料，更不能使用不分级的统料，应按要求的不超过最大公称粒径的各级掺配，掺配后的级配符合合成级配的要求。5.4细集料5.4.1应使用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂，含泥量不超过2.0%，表面密度大于2500kg/m3，空隙率不大于47%。5.4.2其级配符合中粗砂，其细度模数在2.0-3.5之间。5.5水5.5.1饮用水可直接作为混凝土搅拌和养护用水。5.5.2采用其它水源时，需检验以下几个指标：5.5.2.1硫酸盐含量小于0.0027mg/mm3；5.5.2.2含盐量不得超过0.005mg/mm3；5.5.2.3PH值不得小于4；5.5.2.4不得含有油污、泥和其他有害杂质。5.6钢筋5.6.1所采用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋应符合国家有关标准的技术要求。5.6.2顺直， 不得有裂纹、断伤、刻痕，表面油污和锈蚀。5.7混凝土的拌和5.7.1混凝土的拌和选择适宜的拌和机，宜采用集中厂拌。5.7.2拌和时，根据拌和物的粘聚性、均质性及强度稳定性试拌确定其最佳拌和时间，一般情况下，普通拌和机的拌和时间在25s以上。5.7.3按规定的检验项目，检查混凝土施工情况，且制备一定量的强度试件。5.7.4拌和物应均匀一致，不得有生料、干料、离析等现象，严禁路拌。5.8混凝土的铺筑5.8.1所有用于施工的设备和机具都应处于良好状态，且各就各位，在铺筑路面前基层应干净、湿润， 不得积水。5.8.2横向连接摊铺时，前次摊铺路面纵缝的溜肩宽部应切割顺直。侧边拉杆应校正扳直，缺少的拉杆应钻孔锚固插入，纵向施工缝的上半部缝壁应涂满沥青。5.8.3坍落度在10-50mm间，布料松铺系数宜控制在1.08-1.15之间，振捣棒的横向间距不宜大于500mm，均匀排列，两侧边缘距离不宜大于200mm，捣振时间约为30s，捣振密实均匀。在规定的水泥初凝时间内完成混凝土的铺筑。5.8.4摊铺钢筋混凝土路面时，严禁任何机械开上钢筋网。5.8.5表面平整、粗糙，与旧路面同一标高，顺畅。5.8.6本工程属市政道路，交通流量大，保持车量正常通行的情况下，拉线设置警示标志维护养护期内铺筑路面不受影响。5.8.7铺筑混凝土后的7d宜大力度养护，养护期看天气、温度而定，一般14d，用水均匀，保持湿润。5.9玻璃纤维格栅为提高路面结构层的疲劳寿命和抗车辙能力，延长路面结构层的使用寿命，采用GG2000型玻璃纤维格栅。5.9.1主要技术指标5.9.1.1单位面积质量：380g/m2；5.9.1.2抗拉强度：径向55kN/m，纬向55kn/m；5.9.1.3伸长率：径向<3%，纬向<3%；5.9.1.4有较强的耐热、耐酸碱、抗老化性能。5.9.2施工工艺5.9.2.1喷洒粘层油后铺设玻璃纤维格栅。5.9.2.2纵向铺设，横向搭接不小于40cm，纵向搭接不小于15cm。5.9.2.3分段用铁皮和钉子固定。5.9.2.4固定后，用轻型钢轮压路机碾压，保证玻璃纤维格栅嵌压在喷洒粘层油内。第二章 中粒式沥青混凝土AC-16型下面层施工1、沥青材料中粒式沥青混凝土AC-16I型下面层及调平层采用的AH-70沥青，其技术指标为：检验项目单位技术指标针入度（25，100g）5S0.1mm60-80延度（5，5cm/min）cm>100软化点（环球法）44-54薄膜加热试验163，5h质量损失%0.8针入度比%55延度25cm50含蜡量（蒸镏法）%<32、集料与填料2.1用于桥北路的沥青混凝土下面层的混合料的粗集料结合本地情况宜采用石灰岩碱性碎石，沥青混凝土下面层集料的级配要求为：级配类型191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-16I10090/10075/9058/7842/6332/5022/3716/2811/217/154/82.1.1粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，且具有一定的硬度和强度。2.1.2粗集料应具有良好的颗粒形状。2.1.3粗集料应满足下列技术指标：力学性质技术指标试验方法石料磨光值PSV42T0321-94磨耗值（道瑞法）（AAV）14T0323-94冲击值（ZSV）%28T0322-942.2用于沥青混凝土混合料下面层的细集料可采用天然砂，机制砂和石屑，应干燥、洁净、无风化、无有害杂质，有适当的颗粒组成，并与沥青有良好的粘附性。石屑的用量不得超过砂用量且为碱性，技术指标：视密度2.5T/m3。2.3、用于沥青混凝土混合料的填料应洁净、干燥，其质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）规定的技术要求。2.3.1沥青混合料的填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等石料径磨细得到的矿粉，矿粉不应含有泥土等杂质。2.3.2采用水泥、消石灰粉做填料时，其用量不宜超过矿粉总量的2%，不可使用粉煤。2.3.3采用沥青混合料拌和厂的回收粉尘做填料时，回收粉尘必须洁净、无杂质，塑性指数应小于4，其用量不得超过填料总量的50%。2.3.4技术指标：视密度2.5T/m3，含水量1%。3、热拌沥青混合料的配合比设计3.1热拌沥青混合料必须选用符合要求的材料，充分利用同类道路与同类材料的施工实践经验，经配合比设计确定矿料级配和沥青用量。3.2热拌沥青混合料配合比设计应按规定的步骤进行。矿料筛分的标准筛孔以方孔筛为准，各种沥青混合料的矿料级配范围应符合本章2.1条的要求。3.3经配合比设计确定的各类沥青混凝土混合料应符合第三章7.2.2条的马歇尔试验设计要求的技术标准，并有良好的施工性能。3.4用于本工程下面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。在温度60、轮压0.7MPa条件下进行车辙试验的动稳定度，就不小于800次/mm。3.5沥青混合料的配合比设计应根据实践经验和马歇尔试验的结果，经过试拌试铺论证确定。3.6热拌沥青混合料的配合比设计应遵照下列步骤进行：3.6.1目标配合比设计阶段。用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合本章2.1条的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。3.6.2生产配合比设计阶段。对间歇式拌和机，必须从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。3.6.3生产配合比验证阶段。拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准。3.7经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。4、热拌沥青混合料的拌制4.1沥青混合料必须在沥青拌和厂（场、站）采用拌和机械拌制。拌和厂的设置除应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定外，还应具备下列条件：4.1.1拌和厂应设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方。4.1.2沥青应分品种分标号密闭储存。各种矿料应分别堆放，不得混杂，矿粉等填料不得受潮，集料宜设置防雨顶棚。4.1.3拌和厂应有良好的排水设施。4.1.4拌和厂应配备试验室，并配置足够的仪器设备。4.1.5拌和厂应有可靠的电力供应。4.2热拌沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。各类拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。连续式拌和机应具备根据材料含水量变化调整矿料上料比例、上料速度、沥青用量的装置。沥青混凝土宜采用间歇式拌和机拌和。当工程材料从多处供料、来源或质量不稳定时，不得采用连续式拌和机。4.3具有自记设备的间歇式拌和机拌和过程中应逐盘打印沥青及与各种矿料的用量及拌和温度。4.4沥青材料应采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度符合140-165的要求。当混合料出厂温度过高，已影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用，已铺筑的沥青路面应予铲除，混合料的废弃温度按要求执行。4.5沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌时间不得少于5s），连续式拌和机的拌和时间由上料速度及拌和温度调节。4.6间歇式拌和热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。4.7拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符要求时不得使用，并应及时调整。4.8拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入成品储料仓储存。贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间亦不宜超过72h。4.9出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重，并按现行试验方法测量运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的动料单，一份存拌和厂，一份交摊铺现场，一份交司机。5、热拌沥青混合料的动输5.1热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输、车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例可为1:3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。5.2从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。5.3运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染，夏季运输时间短于0.5h时，也可不加覆盖，但运输到现场的温度不低于120-150.5.4沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。5.5连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。5.6沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合本规范的温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。6、热拌沥青混合料的摊铺6.1铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布粘层时，不得铺筑沥青面层。6.2热拌沥青混合料应采用机械摊铺。宜采用两台以上摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅的摊铺应有5-10cm左右宽度的摊铺重叠。相邻两台摊铺机宜相距为10-30m，且不得造成前面摊铺的混合料冷却。当混合料供应能满足不间断摊铺时，也可采用全宽度摊铺机一幅摊铺。6.3摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。6.4用于铺筑的沥青混合料摊铺机应符合下列要求：6.4.1具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置。6.4.2具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动运料车。6.4.3具有可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置。6.4.4摊铺机宽度可以调整。6.5摊铺机自动找平时，下面层宜采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用摊铺层前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。6.6沥青混合料的摊铺温度应为110-130的要求，并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。6.7当施工气温低于10时，不宜摊铺热拌沥青混合料。必须摊铺时，应采取以下措施：6.7.1提高混合料拌和温度，使其符合低温摊铺温度要求。6.7.2运料车必须覆盖保温。6.7.3采用高密度的摊铺机，熨平板应加热。6.7.4摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。6.8沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法或根据以往实践经验确定，也可按下表的松铺系数选用。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚及路拱、横坡，并按式（6.8）由使用的混合料总量与面积校验平均厚度，不符要求时应根据铺筑情况及时进行调整。种类机械摊铺人工摊铺沥青混凝土混合料1.15-1.351.25-1.50沥青碎石混合料1.15-1.301.20-1.45T=100M/D.L.W式中：D压实成型后沥青混合料的密度，t/m3；L摊铺段长度，m；M摊铺的沥青混合料总质量，t；T摊铺层压实成型后的平均厚度，cm；W摊铺宽度，m。6.9沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度按式（6.9）确定，并应符合2-6m/min的要求。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。V=(100Q/60D.W.T).C式中：V摊铺机摊铺速度，m/min；D压实成型后沥青混合料的密度，t/m3；Q拌和机产量，t/h；W摊铺宽度，m；T摊铺层压实成型后的平均厚度，cm；C效率系数。根据材料供应、运输能力等配套情况确定，宜为0.6-0.8。6.10用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当出现下列情况时，可用人工作局部找补或更换混合料：6.10.1横断面不符合要求；6.10.2构造物接头部位缺料；6.10.3摊铺带边缘局部缺料；6.10.4表面明显不平整；6.10.5局部混合料明显离析；6.10.6摊铺机后有明显的拖痕。6.11人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。6.12在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程可用人工摊铺。人工摊铺沥青混合料应符合下列要求：6.12.1半幅施工时，路中一侧宜事先设置档板；6.12.2沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹摊铺，不得扬锹远甩；6.12.3边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮2-3次达到平整即可，不得反复撒料反复刮平引起粗集料离析；6.12.4撒料用的铁锹等工具宜加热使用，也可以沽轻柴油或油水混合液，以防粘结混合料。但不得过于频繁，影响混合料质量。6.12.5摊铺不得中途停顿。摊铺好的沥青混合料应紧接碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺，并对卸下的沥青混合料覆盖保温。6.12.6低温施工时，卸下的混合料应以苫布覆盖。7、热拌沥青混合料的压实及成型7.1压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。7.2应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，为达到最佳结果。沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量应根据生产率决定。7.3道路沥青混合料压实度宜采用下列机械：双轮钢筒式压路机：6-8t；三轮钢筒式压路机：8-12t、12-15t；轮胎压路机：12-20t、20-25t；振动压路机：2-6t、6-14t；手扶式小型振动压路机：1-2t；振动夯板：质量不小于180kg，振动频率不小于3000次/min；人工热夯等。7.4沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合下表的规定。压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5-232.5-3.552.5-3.55轮胎压路机/3.5-4.584-68振动压路机1.5-2(静压)5（静压）4-5（振动）4-5（振动）2-3（静压）5（静压）7.5沥青混合料的初压应符合下列要求：7.5.1初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂、压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合碾压温度不低于110的要求。7.5.2压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽30-40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。7.5.3应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，其线压力不宜小于350N/cm3。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。7.5.4碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。7.6复压应紧接在初压后进行，并符合下列要求：7.6.1复压宜采用重型的轮胎压路机，也可有采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，不宜少于4-6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。7.6.2当采用轮胎压路机时，总质量不宜小于15t，碾压厚层沥青混合料，总质量不宜小于22t。轮胎充气压力不小于0.5MPa，相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾压轮宽度。7.6.3当采用三轮钢筒式压路机时，总质量宜不小于12t，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。7.6.4当采用振动压路机时，振动频率宜为35-50Hz，振幅宜为0.3-0.8mm，并根据混合料种类、温度和层厚选用。层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为10-20cm。振动压路机倒车时应先停止振动，并在向别一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。7.7终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度应不低于70的要求。7.8压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。7.9压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一般时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。7.10压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。7.11对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、捌弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。对雨水井与各种检查井的边缘还应用人工夯锤、热烙铁补充压实。7.12在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。8、接缝8.1在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。8.2纵向接缝部位的施工应符合下列要求：8.2.1摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。8.2.2半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置上。8.3相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。对下层的横向接缝时可采用斜接缝，在上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。8.4斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4-0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。8.5平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法：8.5.1在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直创除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。8.5.2在预定的摊铺段的末端先撒一薄层砂带，摊铺混合料后趁热在摊铺层上挖出一道缝隙，缝隙位于撒砂与未撒砂的交界处，在缝中嵌入一块与压实层厚等厚的木板或型钢，待压实后铲除撒砂的部分，扫尽砂子，撤去木板或型钢，在端部洒粘层沥青接着摊铺。8.5.3在预定摊铺段的末端先铺上一层麻袋或牛皮纸，摊铺碾压成斜坡，下次施工时将铺有麻袋或牛皮纸的部分用人工刨除，在端部洒粘层沥青接着摊铺。8.5.4在预定摊铺段的末端先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料稍冷却后用切割机将撒砂的部分用切割机切割整齐后取走，用干拖布吸走多余的冷却水，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺，不得在接头有水或潮湿的情况下铺筑混合料。8.6从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。8.7横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。9、开放交通及其他9.1热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。9.2沥青路面雨季施工应符合下列要求：9.2.1注意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。9.2.2运料汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施。9.2.3当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。 第三章 SBS改性沥青AK-13A型上面层施工1、沥青材料1.1基质沥青1.1.1基层沥青宜采用道路石油沥青；1.1.2清城区桥北路是城区主干线，是市区级道路，其沥青上面层采用改性沥青，其基质沥青应符合下列规定：试验项目单位技术指标针入度（25，100g）5s0.1mm40-75延度（5，5cm/min）Cm>30软化点（环球法）>70运动粘度（135）Pa.s<3闪点>230溶解度%>99.5离析，软化点差（163，48h）<2动态剪切模量G*/sim, >1.00kpa<76薄膜加热试验1635h质量损失%<15h针入度比%>555h延度25Cm>205h动态剪切模量G*/sim, >1.00kpa>76弹性恢复25%>801.1.3选择基质沥青的标号时，宜在结合城区的气候条件和交通情况等确定道路石油沥青标号的基础上，采用稠度相当或降低一个等级的沥青。2、集料与填料2.1用于桥北路的改性沥青上面层的混合料的粗集料结合本地情况宜采用石灰岩碱性碎石，SBS改性沥青上面层集料的级配要求为：级配类型1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AK-13A10090/10060/8030/5320/4015/3010/237/185/124/82.1.1粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，且具有一定的硬度和强度。2.1.2粗集料应具有良好的颗粒形状。2.1.3粗集料应满足下列技术指标：力学性质技术指标试验方法石料磨光值PSV42T0321-94磨耗值（道瑞法）（AAV）14T0323-94冲击值（ZSV）%28T0322-942.2用于改性沥青混合料上面层的细集料可采用天然砂、机制砂和石屑。应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，有适当的颗粒组成，并与改性沥青有良好的粘附性。石屑的用量不得超过砂用量且为碱性，技术指标：视密度2.5T/m3。2.3用于改性沥青混合料的填料应洁净、干燥，其质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）规定的技术要求。2.3.1改性沥青混合料的填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等增水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉中不应含有泥土等杂质。2.3.2采用水泥、消石灰粉做填料时，其用量不宜超过矿粉总量的2%，不可使用粉煤。2.3.3采用沥青混合料拌和下的回收粉尘做填料时，回收粉尘必须洁净、无杂质，塑性指数应小于4，其用量不得超过填料总量的50%。2.3.4技术指标：视密度2.5T/m3,含水量1%。3、改性剂3.1改性剂的选择应遵循如下原则：3.1.1根据拟改善的路面性能，可对改性剂作如下初步选择：3.1.1.1为提高抗永久变形能力，宜使用热塑性橡胶类或热塑性树脂类等改性剂。3.1.1.2为提高抗低温开裂能力，宜使用热塑性橡胶类改性剂。3.1.1.3为提高抗疲劳开裂能力，宜使用热塑性橡胶类、橡胶类或热塑性树脂类改性剂。3.1.1.4为提高抗水损害能力，宜使用各类抗剥落剂等外掺剂。3.1.2应考虑改性剂处理与贮存条件、生产与施工方法的难易程度、对基质沥青与集料的要求等。3.1.3应考虑改性剂与基质沥青的相容性，在热贮存或使用温度下的离析程度应符合本规范的规定。3.1.4应考虑改性剂及其辅助材料、专用设备的价格，改性沥青混合料生产及其路面施工成本。3.2改性剂生产者或供应商提供产品的名称、代号、标号与质量检验单，以及运输、贮存、使用方法和涉及健康、环保、安全等有关的资料。3.3适用于本规范的改性剂有热塑性橡胶类，代表性品种有苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（SBS）。3.4根据需要，在改性沥青中还可加入稳定剂类、分散剂类等辅助外掺剂。3.5改性剂SBS及辅助外掺剂应符合有关行业标准的技术与质量要求。3.6应根据不同的基质沥青与使用要求确定适宜的改性剂剂量。4、成品改性沥青4.1成品改性沥青应附产品说明书，注明产品名称、代号、标号、运输与存放条件、使用方法、生产工艺、安全须知等。4.2外购的成品改性沥青，在使用前应取样融化检验是否有离析现象，确认无明显的分离、凝聚等现象，且各项性能指标均符合本规范的要求时，方可使用。5、贮存5.1沥青应按公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）的规定贮存，使用前应进行质量检验，不符合要求的不得使用。5.2集料应堆放在坚实、平整、具有铺面的场地上，集料堆场应具有良好的排水设施。5.3粗集料应按粒径规格及材质类别堆放，贮存过程中应保持集料洁净，防止污染。5.4细集料贮存时宜采取防雨措施。5.5填料应在室内贮存，贮存过程中应保持干燥、洁净，防止污染，受潮结块的填料不得使用。5.6改性剂应按产品所规定的条件贮存在室内，保持干燥，注意通风和防火，并按进库顺序使用，不应超过保质期。5.7改性沥青成品的贮存应符合规范的要求，贮存时间不得超过保质期，经检验，确认已经发生离析的改性沥青不得使用。6、改性沥青6.1一般规定：6.1.1铺筑路面上面层时，首先应根据城区的气候、交通及其他特殊使用要求选定设计的改性沥青技术要求，然后选择适宜的基质沥青、改性剂类型，根据已有经验初步确定改性剂剂量，并制备改性沥青进行试验，再根据试验结果确定改性沥青的相应等级，如该相应等级改性沥青的技术指标符合设计要求，则接受选定的基质沥青、改性剂及其剂量。当该技术指标不满足设计要求时，应重新选择基质沥青、改性剂类型或调整改性剂的剂量，直到符合设计要求为止。6.1.2制备改性沥青时，应采用适宜的生产条件和方法进行，通过试验确定合理的改性剂剂量和适宜的加工温度，制订详细的生产工艺和操作规程。改性剂在基质沥青中应分散均匀并达到一定的细度。6.1.3在现场制造的改性沥青宜随配随用；需作短时间保存时，应保持适宜的温度，并进行不间断的搅拌或泵送循环，以保证改性沥青具有足够的稳定性和使用质量。6.1.4工厂生产改性沥青作为成品出厂时，在使用改性剂的同时还必须使用合适的分散剂、稳定剂，以防止改性沥青在使用前发生分离。6.2改性沥青技术要求6.2.1聚合物改性沥青的技术要求应符合本章1.1.2条的规定。各项指标的试验应按现行公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）规定的方法执行。6.2.2当采用复合改性沥青时，应根据所用改性剂的类型、比例、剂量等，参考本章1.1.2条确定各项技术指标。6.2.3按公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）规定的方法测定的改性沥青与石料的粘附性不满足设计要求时，应添加抗剥离剂。6.3改性沥青制备6.3.1制备改性沥青可以采用一次掺配法，也可以采用二次掺配法。搅拌法、混融法、胶乳法适用于采用一次掺配法制备改性沥青，母体法适用于采用二次掺配法制备改性沥青。6.3.2搅拌法：6.3.2.1本法适用于各种可通过搅拌工艺直接与沥青均匀混合的改性剂。6.3.2.2搅拌法是将改性剂直接掺入热沥青中，通过机械强力搅拌，使改性剂颗粒与沥青在高温下混合制备成具有所需改性剂含量的改性沥青。成品改性沥青可直接用于生产改性沥青混合料。6.3.2.3采用搅拌法生产改性沥青时的拌和时间、温度、搅拌速度等应通过试验研究确定。6.3.3混融法6.3.3.1当采用一般的机械搅拌法不能生产出混合均匀的改性沥青，或机械搅拌所需时间过长时，宜采用本法。6.3.3.2混融法宜采用高速剪切设备或胶体磨。6.3.3.3采用混融法生产改性沥青的混融时间、温度、遍数等参数，应根据