制氢知识问答.doc

催化剂基本知识1、什么是催化剂？催化作用的基本特征是什么？答：在化学反应中能改变能改变反应速度而本身的组成和重量在反应前后保持不变的物质叫催化剂。加快反应速度的叫正催化剂；减慢的叫负催化剂。通常所说的催化剂是指正催化剂。催化作用改变了化学反应的途径。在反应终了，相对于始态，催化剂虽不发生变化，但却参与了反应，例如形成了活化吸附态、中间产物等，因而使反应所需的活化能降低。催化作用不能改变化学平衡状态，但却缩短了达到平衡的时间，在可逆反应中能以同样的倍率提高正、逆反应的速度。催化剂只能加速在热力学上可能发生的反应，而不能加速在热力学上不可能发生的反应。2、什么是活化能？答：催化过程之所以能加快反应速度，一般来说是由于催化剂降低了活化能。从一般意义上来说，反应物分子有了较高的能量，才能处于活化状态发生化学反应。这个能量一般一般远较分子的平均能量为高，两者之间的差值就是活化能。在一定温度下，活化能越大，反应越慢，活化能越小，反应越快。也可以说，在化学反应中使普通分子变成活化分子所必须提供的最小能量就是活化能。其单位通常用千卡/克分子或千焦/摩尔表示。3、什么是催化剂的活性？具体有哪些表示方法？衡量一种催化剂的催化效能采用催化活性来表示。催化活性是催化剂对反应速度的影响程度，是判断催化剂效能高低的标准。对于固体催化剂的催化活性，多采用以下几种表示方法：（1）催化剂的比活性（2）反应速率表示法（3）工业上常用转化率来表示催化活性（4）用每小时每升催化剂所得到的产物重量的数值来表示活性。4、什么是催化剂失活？失活的原因有哪些？对大多数工业催化剂来说，它的物理性质和化学性质随催化反应的进行发生微小的变化，短期之间很难察觉。然而，长期运行过程中，这些变化累积起来，造成催化剂活性、选择性的显著下降，这就是催化剂的失活过程。另外，反应物中存在的毒物和杂质，上游工艺带来的粉尘、反应过程中原料结碳等外部原因也会引起催化剂活性、选择性的下降。催化剂失活的主要原因有：原料中的毒物，催化剂超温引起热老化，进料比例失调，工艺条件波动以及长期使用过程中由于催化剂的固体结构状态发生变化或遭到破坏而引起的活性、选择性衰减。5、什么是催化剂的选择性？当化学反应在热力学上可能有几个反应方向时，一种催化剂在一定条件下只对其中的一个反应起加速作用，这种专门对某一个化学反应起加速作用的性能，称为催化剂的选择性。催化剂的选择性主要取决于催化剂的组分、结构及催化反应过程中的工艺条件，如压力、温度、介质等。6、催化剂中毒分哪几种？催化剂中毒分为可逆中毒、不可逆中毒和选择中毒。可逆中毒：毒物在活性中心上吸附或化合时，生成的键强度相对较弱，可以采取适当的方法除去毒物，使催化剂活性恢复，而不会影响催化剂的性质，这种中毒称可逆中毒或暂时中毒。不可逆中毒：毒物与催化剂作用形成很强的化学键，难以用一般的方法将毒物除去，使催化剂活性恢复，这种中毒叫不可逆中毒或永久中毒。选择中毒：一个催化剂中毒之后可能失去对某一反应的催化能力，但对别的反应仍具有催化活性，这种现象称为选择中毒。7、催化剂的化学结构按其催化作用分哪几类？工业催化剂大多不是单一的化合物，而是由多种化合物组成，按其在催化反应中所起的作用可分为主活性组分、助剂和载体三部分。（1）主活性组分是催化剂中起主要催化作用的组分。（2）助剂添加到催化剂中用来提高主活性组分的催化性能，提高催化剂的选择性和热稳定性。（3）载体是负载活性组分兵具有足够的机械强度的多孔性物质。8、什么是催化剂的比表面？简述比表面性。单位重量催化剂所具有的表面叫做比表面，单位是m2/g。多相催化反应发生在催化剂表面，所以催化剂比表面的大小会影响到催化剂活性的高低。但是比表面的大小一般并不与催化剂的活性直接成比例。因为比表面是催化剂的总表面，具有催化活性的面积（活性表面）只站总面积的一部分。为此催化剂的活性还与活性组分在表面上的分散有关。另外催化剂的比表面绝大部分是颗粒的内表面，孔结构不同，传质过程也不同。为此催化剂的活性还与表面利用率有关。总之比表面虽不能直接表征催化剂的活性，却能相对反应催化剂活性的高低，是催化剂的基本性质之一。制氢原料及预处理部分的基本知识1、适用于蒸汽转化制氢的烃类原料有哪些？适用于蒸汽转化的烃类原料大体分为气态烃和液态烃。(1)气态烃包括天然气、液化石油气和各种炼厂气。(2)液态烃包括直馏石脑油、抽余油、拔头油以及二次加工油。2、天然气用做制氢原料对转化催化剂有什么要求？天然气主要由甲烷和少量乙烷、丙烷等组成，不含有较高级的烃类，也不含有烯烃。在转化条件下不发生裂解、聚合等一系列积碳反应，在反应管内主要进行的是甲烷蒸汽转化反应和变换反应，所以要求天然气转化催化剂具有较高的转化活性、稳定性和强度，以获得较长的使用寿命。为此必须保持催化剂具有较大的稳定的活性表面。天然气转化催化剂目前基本上采用预烧结型载体负载镍的形式，保持物理结构的稳定和镍组分的分布均匀。此外还采用各种形状的催化剂来提高催化剂的几何表面积，增加活性表面的利用率来达到高活性的目的。3、制氢原料为什么要脱硫？制氢原料中的硫化物对制氢过程中使用的一系列催化剂都有毒害作用。尤其对转化催化剂毒害较明显，其硫容极限为0.30.5%，超过这个极限将造成催化剂的失活。因此在原料进转化炉之前要先对其进行预硫化。4、钴钼加氢催化剂对脱硫有什么作用？其反应式如何？原料中的有机硫化物进入加氢反应器后，在钴钼加氢催化剂的作用下与氢气反应，转化为硫化氢和烃。其主要反应式为：RSH + H2 = RH + H2S RSR/ + 2H2 = RH + R/H + H2S RSSR/+3H2 = RH+R/H2H2S C4H4S+4H2 = C4H10+H2S COS+H2 = CO+H2S CS2+4H2 = CH4+2H2S这些反应都是放热反应，平衡常数很大。因此只要反应速度足够快，有机硫的转化是完全的。钴钼催化剂还能使烯烃加氢成饱和烃。5、一般加氢脱硫的氢油比为多少？氢油比的高低对反应及设备有何影响?一般加氢脱硫的氢油比(H2油)为80一100(体积)。加氢转化速度与氢分压有关， 增加氢油比，即提高氢分压，不但能抑制催化剂的积炭，还有利于氢解过程的进行相反，烃类的分压增加，由于烃类在催化剂表面被吸附，从而减少了催化剂表面积，抑制氢解反应所以通常氢油比高，有利于氢解反应进行，但动力消耗增大，对于汽提流程如氢不考虑循环使用，则脱硫费用加大。氢油比过低，脱硫达不到要求，不能满足后工序的工艺要求6、加氢反应的反应温度、压力、空速对反应有哪些影响？不同的使用条件如温度、压力、空速、H2油等将直接影响脱硫精度，故选择合适的操作条件，对提高有机硫化物的加氢转化极为重要（1）钻钼硫化剂进行加氢脱硫时，操作温度通常控制在350400范围内，当温度低于320，加氢效果明显下降，温度高于420以上催化剂表面聚合结碳现象增加（2）由于有机硫化物在轻油中含量不高，故压力对氢解反应影响不大，考虑到整个工艺流程的要求，通常控制在354MPa。（3）空速对加氢反应有较大的影响，在工厂使用条件下该反应属于扩散控制。如增加空速，则原料氢在催化剂床层中停留时间缩短，含有机硫化物的原料未进入内表面，既穿过催化剂床层，使反应不完全，同时降低了催化剂内表面利用率。所以欲使原料中有机硫达到一定加氢程度，要在一定的低空速下进行。但考虑到设备生产能力，在保证出口硫含量满足工艺要求的条件下，通常均采用尽可能高的空速。7、加氢催化剂主要有哪些型号?其主要成分、性能如何?目前国内使用的钴钼加氢催化剂，有国产的，如化肥工业研究所开发生产的T201型和辽河化肥厂催化剂分厂生产的T203型在原始开车阶段采用的有CCI公司的C49型和TOPSE公司CMK一2型。 目前T201型催化剂的各项性能已赶上或超过了国外同类产品 最近化肥工业研究所已经开发出适用于200一250的低温型钴钼催化剂另外用在不同温域和不同油品的钴钼加氢催化剂系列产品也会出现此外有些制氢过程还采用镍钴钼加氢，主要型号有化肥工业研究所研制的JT1G焦化于气加氢脱硫催化剂，抚顺石油三厂的3665等。在一些焦炉气制氢上也采用铁钼催化剂加氢脱硫8、氧化锌脱硫剂的脱硫机理如何?氧化锌之所以是一种高效脱硫剂是由于它和硫有很强的亲和力，生成的硫化锌十分稳定。一种是吸收机理，氧化锌与硫化氢和简单的低分子有机硫化物的反应是一种吸收过程 ZnO十H2SZnS十H2O 该反应的热力学平衡常数很大。所以实际上反应是不可逆的。 COS十ZnOCO2十ZnS C2H5SH十ZnOC2H5OH十ZnS CS2十2ZnOCO2十2ZnS这些反应都是吸收了硫化物中的硫。另一种是转化机理，即一些有机硫化物在一定温度下由于氧化锌和硫化锌的催化作用而分解成烯烃和硫此氢，这个过程基本上是个催化分解反应。在实际操作中究竞氧化锌和有机硫化物的反应依何种机理进行，不能轻易断定，因为随着反应条件和原料气的组成以及有机硫化物类型不同会出现不同的情况。9、影响氧化锌脱硫的主要因素有四些?在反应器已经确定的情况下，影响氧化锌脱硫的主要因素有三个方面，分别叙述如下：（1）脱硫剂自身的特性氧化锌脱硫剂本身的化学组成、物理结构对脱硫剂的活性有很大的影响具体体现在ZnO含量、强度、磨耗、孔径、孔容、孔的分布及比表面上。但这些质量指标是相互制约的。因此要全面、均衡去考虑选择理想的脱硫剂。 化肥研究所研制的T305型氧化锌脱硫剂，即考虑到脱硫剂的活性，又考感到其强度在技术上的突破点是采用了具有高活性的原料，优化的工艺设备。产品具有较大的比表面，最佳的孔容、孔径和孔分布。因而显示了良好的性能。（2）操作条件的影响温度：在单独使用氧化锌时，为了提高对有机硫化物的转化吸收能力，可以适当的提高使用温度在使用后期提高一点反应温度，对提高硫容量，延长更换周期都是有好处的，但不要超过420，以防烃类热裂解而造成结碳压力：提高压力可降低线速度，有利于提高反应速度，一般在常压一4MPa范围内使用。空速：在保证有足够的线速度，不存在气膜效应的前提下，采用较低的空速对提高脱硫效率是有利的但同时也要考虑到设备的体积和利用率一般空速范围为1000一2000h-1，液空速为16h-1。加氢量：当单独使用ZnO脱硫剂脱除有机硫化物时。会出现结碳和一些聚合物残存在表面上，从而降低了硫容。如果加些氢气(氢通常是液态油体积的50左右)，会阻止结碳和聚合物生成 （3）硫化物的类型和浓度影响总的来说，硫化氢比有机硫化物反应速度快，简单的有机硫比复杂的反应速度快。另外，原料中含硫化合物的浓度超过一定的范围对反应有明显的影响 10、氧化锌脱硫剂主要有哪些型号?其主要成分是什么？性能如何?目前在制氢工业中所用的氧化锌脱硫剂已经国产化了经常使用的氧化锌脱硫剂型号有T302Q、T303、T304、T305。近年来，化肥工业研究所对氧化锌脱硫剂进行了深入广泛的研究，提高脱硫剂的强度，扩大使用温区 (从常温、低温到400)，提高转化有机硫的能力等几方面做了大量工作，氧化锌脱硫剂已经系列化了。11、脱硫系统如何开车？（1）开车之前的脱硫剂过筛和装填氧化锌脱硫剂是强度较差的催化剂由于在运输过程中会产生粉尘，故装填之前必须过筛。装填催化剂落高不得大于0.5米，装填后再以氮气吹除，到无粉尘为止。装填工作要求十分认真和细致，尽量避免在反应器内再次产生粉尘，要求装填均匀平整，防止粉碎，受潮勿在催化剂上直接踩踏，造成运转时气流分布不均匀，形成沟流，使脱硫剂使用效率降低。（2）开车时要严格遵守操作规程系统以氮气或其它惰性气体吹净置换后，开始升温，升温时，可用氮气、氢氮气、合成气或天然气进行。升温速度在120以前为3060h，120恒温1小时后继续升至220。按钴钼催化剂预硫化条件进行边升温边预硫化，至需要温度，速率为2030h，恒温1小时在恒温过程中即可逐步升压，每10分钟升0.5MPa，直至所需操作压力升温、升压结束后，先进行4小时左右半负荷生产，以调整温度、压力、空速、氢油比，逐步加到满负荷，并转入正常操作。 若先加压后升温亦需严格按上述要求进行控制因为升压过猛，会造成应力作用而使脱硫剂粉化。脱硫系统使用后期，可适当提高操作温度，以提高脱硫剂的活性12、脱硫系统如何停车?正常停车程序是这样进行的，先将负荷减至30左右，以50h速度降温至250以下，以0.5MPah降压至1.5MPa，不能过快，以免损坏催化剂，此时停止进料，以氮气吹扫系统1小时关闭进、出口阀，维持系统正压不低0.1MPaI让其自然降温。或者随着转化等后工序系统减量，降温直至停车切出系统。13、如果大检修或长期停工，对加氢催化剂和氧化锌脱硫剂如何保护?首先以氮气吹扫，置换系统中的油气，然后在反应器进出口打上盲板，并以氮气维持系统正压使其不低于0.1MPa；催化剂反应器可降至室温并避免水或蒸汽的进入，防止催化剂粉化。14、短期停工或临时停工，如何保护加氢催化剂和脱硫剂? 如果是短期或临时停车，可切断原料气用氮气保温、保压，注意防止水和水蒸汽的进入，以防脱硫剂粉化。15、如果转化突然停工，脱硫系统应采取哪些紧急措施，以便保护设备和催化剂？如果转化突然停工，处理事故的原则是为了防止转化催化剂的结炭，需将脱硫系统的油气，清除干净（1）应将原料油泵停止运转，去转化炉的阀门关闭，将脱硫系统切出系统，防止原料继续进入转化炉造成催化剂结炭。（2）脱硫系统向火炬卸压后，用氮气吹除反应器中的油气，置换合格后后对系统保压，保温，待命开工。（3）停工后再开工，可按正常开工步骤进行。为了防止加氢催化剂的还原而失硫，可在转化配氢、配气前将加氢反应器床层温度升至正常操作温度，待转化催化剂还原完毕，进料后方可切入系统。（4）事故停工注意事项：事故停车原因很多。因此不可能给出一个统一停工程序，为催化剂和设备不受损坏，在操作上需注意如下几点：A反应器内温度高于200时，降温速度超过50/h，不但对催化剂强度和活性有害，而且对设备的寿命也是不利的。B反应器温度高于200时，加氢脱硫反应器可承受氢气的短时间中断(只限几分钟)，如断氢时间延长将会引起催化剂结碳，甚至可严重到需要对催化剂进行再生或更换的地步。C钴钼加氢催化剂与无硫氢气长期接触，在病于250时，可能被还原而失硫，导致活性丧失。16、钴钼加氢反应在什么情况下会发生超温?应如何处？钻相加氢反应的适宜温度控制在350400之间，只要转化率能达到要求，催化剂使用初期温度一般不宜控制太高，这样有利于抑制催化剂的初期结炭。钴钼加氢催化剂在加氢反应中应严格控制配氢气体中的C0和C02的含量，因为CO和C02能与氢在该催化剂上进行甲烷化反应，放出大量的热另外，原料中如含有一定量的烯烃时，烯烃加氢也是放热反应，也会使床层温度升高因此，在实际操作中，床层最高温度通常控制在420以下，同时要严格控制配氢气体中C0和C02的浓度以及烯烃的浓度，以避免超温烧坏设备和造成催化剂严重结炭而失活。如果发生超温事故，应立即减负荷或切换惰性原料，以30小时的降温速度降温17、为什么要对加氢催化剂进行预硫化?其反应机理如何? 对钴钼氧化铝催化剂而言，A1203和单一活性组份的金属氧化物是不显活性或仅能显示较小活性。催化剂的最佳活性组份被认为是由不可还原的钴所促进的MoS2，故催化剂在投入正常使用前，需将氧化态的活性组份先变成硫化态的金屑硫化物。通常称做预硫化，我国曾进行了以高沸点经油为原料的钴钼催化剂预硫化与不预硫化的活性比较试验，发现二者的活性差异很大，未经预硫化的钴钼催化剂转化出口有机硫高达6ppm以上，而经过预硫化的钴钼催化剂转化出口有机硫小于1ppm以下。某些以含硫低，硫形态简单的天然气和低沸点轻质石脑油为原料的合成氨装置，因原料烃分子虽小，硫化合物随原料烃易于扩散到催化剂多孔结构的内表面，致使内表面利用率提高。因此，在此情况下钴钼催化剂使用时，为简化操作，有的工厂不经预硫化直接投入使用，仍能将此有机硫基本转化完全，满足工艺要求。绝大多数情况下，由于钻钥催化剂活性组份经硫化后，能增强催化剂的加氢转化能力，这对沸点较高，硫含量较高，形态硫较复杂的轻油加氢尤为重要，经硫化后的催化剂还能抑制催化剂结炭速度。故通常认为催化剂不经硫化过程直接投入使用是不合理的使用方法，因为它将影响催化剂的使用寿命和最佳初活性的发挥。18、钴钼催化剂的硫化如何进行？常用的硫化剂是什么？采用的操作条件如何?新鲜的钴钼催化剂活性组分均以氧化态存在。在硫化过程中，并不是所有的钴钼氧化物都立即变成MoS2和Co9S8，实际上钴钼氧化物中的氧随着硫化反应的进行而逐渐地为硫所取代一般可分为三个阶段，第一阶段硫化合物与催化剂上的活性组分反应十分迅速，尾气中含硫较低；随后尾气中硫含量逐渐升高。此时，视为第二阶段开始，在这个过程，金属组分进一步被硫化当尾气中H2S达到稳定值，并不继续升高，可视为第三阶段，则硫化过程结束。硫化剂硫化的程度，通常以“硫化度。这一概念描述催化剂硫化进行的深度。如知道催化剂实际吸硫量，再根据理论吸硫量计算出硫化度，根据用硫化氢对钴钼催化剂进行不同硫化度试验证明，硫化度愈高，催化剂活性众大通常硫化结束时，催化剂吸硫量约为本身重量的5左右。常用的硫化剂有硫化氢，CS2或其它有机硫化合物但选用H2S或CS2等硫化物，其硫化后催化剂活性最佳一般选用CS2进行硫化，这种硫化物便宜且容易控制硫化过程。预硫化可以在下面两种情况下进行：（1）氢氮气或氢气中配人硫化剂预硫化条件推荐如下：催化剂床层温度升至220后，向原料气(氢氮气或氢气)中配人硫化剂，气体中含硫量为0.51.0(体积)，空速：400-600h-1，压力：常压或低压（0.5MPa），边升温边预硫化(升温速度20h )至正常操作温度，按催化剂理论吸硫量将含硫气体加完为止，可认为预硫化结束。（2）在轻油(最好是轻质石脑油)中配人硫化剂预硫化条件推荐如下：硫化剂浓度为硫含量0.51.0(重量) H2油(体积比) 600 压力 0.5MPa 液空速 1.0h-1当催化剂床层温度升至220时，开始通人硫化剂，边升温，边预硫化至正常操作温度(升温速度为20h)，直至按理论吸流量加完硫化剂为止，预硫化结束后，系统压力逐步升到正常操作压力，然后切换原料烃并调节温度、液空速、氢油比，逐步加到满负范，并转入正常操作 有的制氢装置在原始开车时，也采用中变催化剂升温还原放硫时放出的H2S进行预硫化。19、加氢催化剂失活的主要原因是什么7钴钼加氢脱硫催化剂失活的主要原因有三种情况，首先当有某种气体存在时会造成催化剂暂时的失活，当把该气体除去后又可恢复到最初活性其次是在催化剂上碳的生成，致使催化剂表面积减少或者堵死催化剂细孔而使活性下降另外，催化剂再生过程中因比表面的减少，局部过热还会引起活性物质钼的损失以及由于某种物质的存在(例如砷)生成了对氢解反应无活性的化合物，将造成催化剂永久性失活在永久性失活的情况下，则需要更换催化剂。20、加氢催化剂怎样进行再生?再生反应有哪些?再生条件如何?加氢催化剂经长期使用后，随着催化剂表面结炭量的增加，活性格逐步下降，以致不能满足生产上的要求，此时便需要对催化剂进行再生。再生可采用氧化燃烧法，使催化剂恢复其活性，其方法是在惰性气体(如氮气)或蒸汽中配人适量空气或氧气，通过催化剂床层时，要严格防止温度的急骤上升，床层温度不要超过550，以避免催化剂超温或钼的迁移流失，要使再生过程所引起的表面积减少降至最小程度再生过程中“碳”的燃烧反应如下：C+O2=C02+Q.（1）2C+ O2=2CO十Q .（2）反应主要按(1)式进行，同时催化剂中硫化态的活性组份生成应的氧化物。其反应如下：2MoS2+5O24SO2+2MoO十Q.（3）2Co9S8+25O2=18 CoO+16SO2+Q.（4）上述反应可知，催化剂进行再生时，将释放出大量的热因此，严格控制好再生温度，防止温度剧烈上升，是催化剂再生效果好坏的关键。再生时先按长期停车而不打开反应器的方法处理，使反应器降温至250，系统压力降为常压，停止进料，进行催化剂上的脱油，并用惰性气体或过热蒸汽置换及进一步吹净反应器中原料烃，然后通人配有空气的水蒸气(氧含量为0.51.0%)。在再生的中后期，在不超温的情况下可逐步提高水蒸汽中的空气含量，直至全部通人空气。此时，床层无温升，进出口氧含量相等，在450下维持四小时(不超过475)即认为再生结束。再生结束后，继续通入空气，以40一50h 的速度，降温至220，然后切换氮气置换系统，再按预硫化步骤处理并转入正常操作。21、钴钼催化剂从反应器中卸出之前应如何处理?为什么？钴钼催化剂在正常使用中以硫化态的钴钼形式存在，硫化态的钴钼催化剂在高温下与空气接触会引起激烈氧化燃烧，因此，该催化剂从反应器中卸出之前，则需用氮气降温，直至降到常温附近，才能暴露于空气中，卸出后，注意用水喷淋，防止催化剂中硫化物在空气中燃烧22、原料带水对氧化锌脱硫剂有什么影响?如何防止?氧化锌脱硫剂在操作中要避免脱硫反应器进水或使用纯蒸汽，因为水份的冷凝会导致脱硫剂破裂或强度下降。另外，在一定条件下(如水蒸汽分压较高，而温度又较低)可能发生如下反应： ZnO十H2O= Zn(0H)2反应产物会降低孔的容积并使脱硫剂强度减弱，在以后的操作中又可能分解而使脱硫剂强度下降甚至破裂一般在氧化锌脱硫剂使用时，应注意不能在正常压力下用蒸汽或含蒸汽的工艺气体冷却，这种操作只允许在低压(仅几个大气压)下进行，而且温度降至130以前先用氮气或氢氮气吹扫23、加氢脱硫配氢为什么要对CO、CO2含量进行限制?限制的指标一般为多少?脱硫配氢中的CO、CO2能与氢在钻钥催化剂上进行甲烷化反应，放出大量的热。通常对氢气中的CO和CO2之和的含量要求不超过5据计算每1CO可使气体温升72，每1CO2可使气体温升61。若钴钼催化剂入口温度为380，每0.5CO预计使气体温升36，则因甲院化反应会使床层升至416。因此，一般加氢气中CO加CO2含量通常不超过5，如原料气加氢量10，则进入钼酸钴催化剂中C0加C02量可小于0.5。24、加氢脱硫与汽提法脱硫(脱硫化氢)工艺各适用于哪种情况？其优缺点如何？加氢脱硫与汽提法脱硫工艺的设计是以原料油中总有机硫含量的高低而定一般总有机硫含量在100ppm左右，可直接采用钴钼加氢转化，将各种有机硫化合物转化成硫化氢，然后用氧化锌脱硫剂除去。而对于总有机硫含量高于200ppm左右的原料石脑油，则先经预脱硫，即将加氢转化生成的硫化氢用汽提法除去。再经一个加氢转化反应将剩余的有机硫化物转化成硫化氢，然后用氧化锌脱硫剂脱除干净而其优缺点是根据设计需要而定。也就是根据原料油和钴钼催化剂、氧化锌脱硫剂的价格以及所需设备的投资，按其经济技术指标来确定25、什么叫饱和硫容?什么叫穿透硫容？饱和硫容：即单位体积脱硫剂所能吸收硫的最大容量换言之，即进脱硫剂和出脱硫剂的原料气中硫含量相等，氧化锌脱硫剂全部转变为硫化锌，脱硫剂再不能吸硫。此时卸下脱硫剂所测定的硫容量叫饱和硫容一般产品说明书均提供有重量饱和硫容穿适硫容：即单位体积脱硫剂在确保工艺净化度指标时所能吸收硫的容量换言之，即当出口气中硫含量出现大于工艺净化度指标时，卸下全部废脱硫剂取平均代表样测定的硫容量叫穿透硫容。一般产品说明书上提供有重量穿透硫容。26、什么叫硫穿透?硫穿透后应如何处理?一般氧化锌脱硫剂在脱硫过程中将逐渐形成三个区，即上层为饱和区，中层为吸收区，下层为清净区在脱硫过程中，饱和区是在不断地增大，吸收区则基本不变，但位置却是逐渐向床层出口移动，直至清净区消失，吸收区移至出口处这时，出口气中开始出现可以准确检出的硫化氢(如0.1ppm左右)，并且出口气中硫化氢含量将迅速增高，直至大于工艺要求的净化度指标(如0.2或0.5ppm)，这时通常称为硫穿透”。硫穿透之后，如果是单反应器使用，就立即更换脱硫剂如果是双反应器串联使用，即可将第二反应器脱硫剂做为“把关”使用。故第一反应器脱硫剂可使用到出口总硫含量接近进口才予以切换，并在不停产的情况下更换脱硫剂。第一反应器切换下来后用第二反应器单独操作，直至出现硫穿透时，再将第一反应器更换的新脱硫剂做为“把关”使用。第二反应器继续脱硫至饱和硫容后再更换脱硫剂这样进行脱硫剂的使用和更换，对原料中硫含量较高的工厂，可大大提高脱硫剂的使用效果，同时又能确保生产的正常进行。27、氧化锌脱硫剂所能脱除的硫量如何计算?一个生产规模已定的工厂可根据每小时的投料量，氧化锌脱硫剂装填量，进出口原料气中硫含量和运转周期，计算出氧化锌脱硫剂所能脱除的硫量。 设进口气硫的平均浓度C，体积ppm 气体流量V气,m3h 脱硫剂装填体积V剂，m3 脱硫剂堆比重为P ，kgm3 有效运转周期为t，h 则：在脱硫剂中硫的积累重量为： S=C×10-6×3222.4×V气×t kg 根据产品说明书提供的穿透硫容S(重)， 预计可脱硫量： S0S×V剂×P×1000 kg 显然SSo 故脱硫剂装填量 V剂=（C×10-6×3222.4×V气×t）÷（S%×P） 米328、目前国内制氢针对不同原料采用哪几种净化工艺?（1）目前国内制氢净化工艺有三种，对含有硫醚、噻吩复杂有机硫化物的天然气、油田气和轻油，通常先用钴钼加氢转化催化剂将有机硫化物转化为硫化氢，然后用氧化锌吸收脱除。（2）对有机硫含量高，总硫在200ppm以上的轻油，要先经预脱硫，即将加氢转化生成的硫化氢用汽提法提出，然后再经另一个钴钼加氢反应器将剩余的有机硫转化为硫化氢，最后用氧化锌脱除。（3）对总硫高的天然气、石油加工气、焦炉气，先用乙醇胺等溶液在洗涤塔中将酸性气体(如H2S、CO2等)脱除，然后用钴钼加氢转化，氧化锌吸收，得到合格的净化气。采用哪种工艺要结合本厂原料中含硫的多少，硫的形态，各种经济指标综合情况制定。制氢转化部分的基本知识1、轻油转化工段的主要任务是什么?轻油转化的目的是使组成为CnHm的轻油和水蒸汽通过催化剂转化为有用的气体H2和CO，同时伴生CO2和少量的残余CH4，其中H2已是我们的目的产物，而CO再通过变换工段从H2O中又产生一部分H2。根据工厂最终产品的需要，适当调节转化工段的工艺条件，合理设置下游工艺，即可分别生产出工业氢气、冶金还原气、氨和醇的合成气。2、轻油蒸汽转化反应过程如何?与甲烷为主的气态烃原料相比，液态的各种轻油组成比较复杂，有烷烃、环烷烃。转化过程中，一方面这些烃类与水蒸汽发生催化转化反应，另一方面烃类还会发生催化裂解反应和均相热裂解反应。大量裂解产物经过进一步的聚合，芳构化和氢转移等反应都会导致结炭。结炭反应是轻油蒸汽转化过程中必然发生的副反应，这正是轻油蒸汽转化过程和以甲烷为主的气态烃(例如天然气和油田气)蒸汽转化过程的最基本的差别由于轻油原料的组成比较复杂，反应又处于450一800的列管式变温催化床层内因此轻油加压水蒸汽转化制取氢气或合成气过程是一种包含多种平行反应和串联反应的复杂反应体系由于床层温差较大，不同部位的反应情况变化较大，包括高级烃的热裂解、催化裂解、脱氢、加氢、积炭、氧化、变换、甲烷化等反应。3、如何理解“热力学结炭”? 一般发生在什么条件下?所谓热力学结炭可理解为轻油蒸汽转化过程中，结碳反应的不可避免性。在高于烃类分解的温度下，又有酸性或金属催化作用的存在，烃类的裂解是必然要发生的。然而在一般的设计工艺条件下，热力学结碳不会大量产生，只有当水碳比失调造成水碳比急剧下降或大幅度波动时，才会发生热力学结碳。4、如何理解“动力学积炭”，一般发生在什么条件下?在轻油蒸汽转化过程中，一方面有多种反应引起结碳，另一方面还存在着碱性催化消碳反应，即碳的水煤气反应，当水蒸汽分压提高，消碳反应就可以加速。在固定的反应温度、空速和水碳比条件下，催化剂上是否产生积碳，则取决于积碳和消碳的动力学平衡，即结碳和消碳两种反应的相对速度。当结碳速度大于消碳速度时，就会在催化剂上产生动力学积碳。5、加何判断催化剂的积炭？催化剂表面轻微积碳时，因积碳掩盖活性中心，活性下降吸热减少而出现花斑、热带。出口尾气中芳烃增加。但有时催化剂中毒或被钝化活性下降时也会出现类似的现象，因此要结合对容易造成结碳的工艺条件变化和分析做出判断。催化剂床层严重积碳时，表现为床层阻力迅速增加，转化炉管表面温度很快升高，直至出现红管。6、催化剂积碳的原因有哪些?如果防止?积碳的发生一般是由于催化剂装填不均匀，水碳比失调，负荷增加，原料油重质化，催化剂中毒或被钝化，活性或抗积碳性能下降，转化温度和压力的大幅度波动等原因引起。消除上述可能引起积碳的因素就可以防止积碳。应该严格按照设计的正常操作条件操作，防止因设备、仪表、操作等事故引起的水碳比失调和温度、压力的大幅度波动，严格选用符合催化剂要求的原料，严格控制原料净化工段的工艺条件，保证催化剂始终处于还原态，防止水和原料的脉冲进料 (脉冲进料的实质是水碳比瞬时失调)，保证催化剂装填均匀和转化炉炉膛温度的均匀等等即可防止大量产生积碳。7、转化催化剂常用的烧碳再生条件是什么?催化剂轻微积碳时，可采用缓和的烧碳方法，例如降低负荷，增大水碳比，配入一定的还原气等条件下运转数小时，以达到除碳的目的积碳严重时，必须切除原料油用水蒸汽烧碳，蒸汽量为正常操作汽量30一40，压力为0.98MPa左右。严格控制温度，不高于运转时的温度，出口尾气中CO2下降并稳定到一个较低数值时(每隔半小时分折一次)，则脱碳结束。空气烧碳热效应大，反应激烈，对催化剂危害大，不宜采用。但必要时，可在水蒸汽中配人少量空气，但要严格控制氧含量，防止超温。烧炭结束后，重新还原方可投油，经烧碳后不能恢发正常操作时，则停车更换催化剂。8、为什么把抗积碳性能当做轻油蒸汽转化催化剂的主要性能?在比较经济的运行工艺条件下，轻油蒸汽转化催化剂上积碳往往是难以避免的，而积碳危害又很大，大量积碳是导致催化剂寿命减少的最主要原因，积碳使催化剂活性剂活性下降，大量积碳又使催化剂床层阻力增加。虽可以消碳，但消碳再生会使催化剂表面剥蚀。积碳的形态各不相同，床层低温段的聚合碳和高温段的石墨化碳对催化剂的表面活性影响最大。因此，良好的抗积碳性能是经油蒸汽转化催化剂的最主要的性能。9、转化炉管压差增大的原因有哪些?催化剂装填过程中因高空跌落而引起部分炉管内催化剂粉碎。催化剂的机械强度或热稳定性不好在使用过程中粉碎。事故状态下引起催化剂床层热力学积碳，催化剂长期运行中积碳增加，压力急剧下降或烧碳反应激烈引起催化剂粉碎。催化剂水合引起的粉化等，都是造成转化炉管压差增大的原因。10、何谓转化催化剂的毒物?中毒的过程以及如何再生?转化催化剂的毒物主要有硫、氯、砷等非金属以及铅、铜、钒、铁锈等。硫中毒：主要由原料脱硫不合格引起的，中毒后催化剂活性下降，上部温度升高，出口甲烷偏高，芳烃穿透，严重时炉管上部出现花斑，并逐渐向下扩展。在正常操作条件下Z402、Z409、Z405催化剂要求原料中硫含量小于0.58ppm。Z403H催化剂要求小于0.2ppm，当然原料中的实际硫含量愈小愈好，只要严格控制进入转化炉的硫含量，一般不会出现明显的硫中毒的情况，而目前的脱硫技术和工艺一般都能将原料中的硫含量降至规定的指标以下。当操作波动，脱硫不合格时会引起硫中毒，中毒首先发生在上部低温段的转化催化剂上，经验表明，在排除了发生积碳的可能性以后，当上部转化管出现温度升高，出口甲烷也升高就可判断是催化剂中毒了。硫中毒的发生和床层温度有关，在转化炉出口800的温度下，原料中的硫含量大约在5ppm才会引起催化剂中毒。而在床层入口 500时，0.01ppm的硫就会引起催化剂的中毒这是因为硫中毒的过程是一种简单的放热吸附过程。温度低时有利于硫的吸附反应。在实际生产中，目前的脱硫技术还无法使原料轻油中的硫达到0.01ppm，但一般催化剂活性有余地。所以轻油脱硫指标要求小于0.5ppm即可。轻微的硫中毒，可以改换干净的原料在高水碳比下运行使催化剂恢复活性。也可以切除原料，改为还原操作条件，使催化剂逐渐放硫，以恢复活性。当硫中毒比较严重时，可采用氧化还原的办法再生，具体程序如下：（1）在接近常压下用蒸汽氧化催化剂，控制床层温度稍低于正常操作温度，蒸汽量控制在正常操作时的1020，时间68小时。（2）在蒸汽中配入氢气，使H2OH2逐渐从20降到3左右，维持24小时。（3）按(1)的方法用蒸汽氧化4一6小时。（4）按(2)的方法操作，然后建立正常还原条件，最后再建立正常操作条件。再生过程中定期分析出口H2S含量以判断除硫效果。当催化剂硫中毒很严重时，就会引起催化剂积碳。因此，必须将积碳和硫同时除去。此时应先进行烧碳，然后按上述方法消除催化剂上的硫，使催化剂再生。砷中毒：砷中毒是水久性的，表现与硫中毒相似，一旦砷中毒，必须更换催化剂并用酸清洗炉管 。因砷可以渗透到炉管内壁，对新装入的催化剂造成污染催化剂上的砷达到50ppm活继就明显下降，达到150ppm就会引起积碳。转化原料中的砷一般要求小于5ppb。氯中毒：氯中毒也是可逆的，表现与硫中毒相似。可用还原法除氯，但再生要比硫中毒困难。一般氯由于锅炉水水质不好，原科轻油含氯较高和换热设备清洗时带入。严重氯中毒时，更换催化剂往往比长时间再生更经济。有些金属也会使镍催化剂活性下降，其中铜和铅含于原料之中，就象砷一样，它们积累在催化剂上不能除去。钒的作用和铜、铅相似。工艺管道中的铁锈也常被带到转化催化剂上，覆盖在催化剂表面上引起活性下降。停车期间应将工艺管线用氮气吹扫干净，防止生锈。 ·11、转化炉炉出现热斑、热带、热管的原因及处理方法？形成热斑的原因有：催化剂装填不当引起“架桥”，或局部积炭。上段床层热带可能由催化剂还原不充分或硫中毒失活，进科量和水碳比大幅度波动，烧嘴不均匀或偏挠等原因造成局部过热积碳引起的。下段床层热带可能由于下段催化剂活性衰减，进料分布不匀，重质烃穿透到下段催化剂积碳，催化剂粉碎等原因引起。当催化剂严重积炭或粉碎时，造成管子堵塞，形成热管有时进出口尾管或导气筛孔堵塞也会形成热管。上述现象最主要的原因来自积碳，轻微热斑和热带可用调节烧嘴，改善操作条件方法