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    连铸机切头切尾收集运送装置设计科技论文.doc

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    连铸机切头切尾收集运送装置设计科技论文.doc

    内蒙古科技大学本科生毕业设计科技小论文题 目:连铸机切头切尾收集运送装置设计 学生姓名: 学 号:1064103342专 业:机械设计制造及其自动化 班 级:机械10-3班指导教师: 连铸机切头切尾收集运送装置设计(内蒙古科技大学 机械工程学院 内蒙古 包头 014010)摘要:本文所设计的连铸机切头切尾收集运送装置是参照中冶东方工程技术有限公司提供的图纸设计。设计中需要对图纸消化、吸收并适当改进,同时进行运行机构的传动原理与传动设计计算。关键词:连铸机 切头切尾收集运送装置 收集运送Continuous casting machine cutting head cutting tail collection device designZhao Jianguo(Institute of mechanical engineering, Inner Mongolia university of science and technology ,Baotou 014010).Abstract: in this paper, the design of continuous casting machine cutting head cutting tail collecting device is provided reference, China metallurgical engineering technology co., LTD. East drawing design.Need to drawings in the design of digestion, absorption and appropriate improvement, simultaneously running mechanism of the transmission principle and design calculation.Keywords: Continuous casting machine Collect transport1 前言:本方案的传动原理:首先由驱动电机的内部减速器将驱动电机的转矩降低输出给卷筒,同时对卷筒输出转矩,使得缠绕在卷筒上的钢丝绳一端进行缠绕运动,另一端进行松解运动,这样钢丝绳在定滑轮的导引下产生的拉力使小车在轨道上做往返直线运动,达到运送目的。设计参数: 1>装置驱动方式:卷扬机 2>运送小车移动速度:0.148m/s 3>小车行程:10900mm 4>收集箱个数:2 5>收集箱容积:3.8m³ 6>收集箱长度:4440mm 7>收集箱与车体可分离,当切头切尾废料收集满时,用吊车吊走。2 收集运送装置的整体布局根据设计参数与实际操作的要求,设计出系统的整体布局图,现在对整个设计布局做以下几点说明:(1) 钢轨的长度不需要太长(钢轨长度小车行程两节车架的长度),导轨的首位末端应安装止动挡块,防止小车冲出轨道造成事故。(2) 收集运送小车采用箱式可分离车厢,所以设计车厢时应该设计出可以另装的部位;车厢设计为上宽下窄式的,这样可以减小废料对底板的冲击,提高小车的使用寿命.(3) 钢丝绳最好选用安全系数高的类型,防止在运行过程中断裂造成事故;张紧装置应固定好,防止多次运动后出现松动,导致运送效率降低;卷筒要具备足够的强度。(4) 因为装置的运动频率较低,所以电动机的预热时间较长,并且小车的运载量有可能超出容量,故在选取电动机时应选比实际所需功率大的电机;减速器应选取效率高的的类型,传动比也应尽可能的靠近实际值。3 运行阻力的计算收集小车满载时稳定运行过程中所受的阻力称为静阻力。静阻力包括所有车轮滚动时的摩擦阻力,沿坡道运行阻力fpo以及风阻力ff三部分。在启动过程中,除了静阻力外,还有加速运动所产生的惯性阻力fg。(一) 摩擦阻力车轮沿轨道运行时所产生摩擦阻力包括:车轮滚动的摩擦阻力;车轮轴承的摩擦阻力;车轮轮缘与轨道之间的附加摩擦阻力,后者通常用一个附加摩擦阻力系数来考虑。对车轮轴列出力矩平衡方程式,即=D/2=由此得出= = =14078.176 N式中Q:车上废料的重量(N),Q=580944 NG:小车的自重(N),G=143668N:小车轮滚动摩擦系数(),由工程起重机械表6-6得=0.5-0.7mm,现取=0.5mm。:车轮轴承摩擦系数,圆锥滚柱轴承=0.02.D:车轮的外径,D=0.35m。d:齿轮的内径,d=0.12m.:轮缘摩擦附加摩擦阻力系数,由工程起重机械表6-7得 =1.5-2.0 ,现取=2.0 (二)满载运行时最大的坡度阻力fpo挡小车沿倾斜的轨道向上运行时,受到的坡度阻力为:Fpo=K(Q+G)=0.001×(580944143668)=724.612N式中k:坡度阻力系数,由起重运输机械表7-4得k=0.001.(三)风阻力ff因为小车在室内运作,所以风阻力为0.综上得静阻力F=ff+fpo=0+14078.276+724.612 =14802.788N(四)惯性力fg 小车在启动时惯性阻力按下式计算:式中 g:重力加速度,g=9.8 m/s² :启动时平均加速度,由工程起重机械表1-18得=0.06 m/s²4 驱动电机的选择驱动电机是由电动机和减速器组成的密封式机电产品,它在装配时节约工时,减少外界对减速器和电机的影响。( 一)电动机的功率计算电动机启动功率是最大要求功率,选择电动机应该按照最大要求功率来计算。启动功率计算如下:P=式中V:运行速度(m/s)v=0.148 m/sm:驱动电机的数目,m=1:运行机构的传动效率,=(0.85-0.9),取=0.85.(二)电动机的选择 因为在生产中电动机要求快速启动、停止,准确定位、往复运转等,根据Pt>1.5P的原则选择,查机械设计手册表17-1-60选择电机型号为YEJ160M-6电磁制动三相异步电动机,功率为7.5KW. (三)驱动电机的选用 根据电机的型号、功率选择驱动电机。选用电机的型号为HJDW25-100-7.5卧式电机直连混合少齿差星轮减速器,功率为7.5KW,电机转速为1000 r/min,减速比i=100,减速器输出轴的半径为95mm。5 总结本文主要介绍切头切尾收集运送装置系统的传动原理由驱动电机传递出转矩给内部减速器,由减速器降低输出给卷筒,同时卷筒输出转矩,使缠绕在卷筒上的钢丝绳一端进行缠绕运动,另一端进行松解运动,这样钢丝绳在滑轮的导引下产生拉力拉动小车在轨道上往返直线运动,从而达到运送目的。参考文献1.张和运主编.常用机械设计. 北京:人民教育出版社1984。2.龙春深主编.炼铁机械设备设计. 北京:冶金工业出版社1985。3.徐灏.机械设计手册.第四卷.北京:机械工业出版社,1992。4.彭文生等主编.机械设计.北京:高等教育出版社,2002。5.成大先.机械设计手册.第一、二、三、四卷.北京:化学工业出版社,1993。6.吴宗泽,罗圣国主编机械设计课程设计手册北京:高等教育出版社,1996。7.刘鸿文.材料力学.北京:高等教育出版社,2004。8.陈道南编著.起重运输机械.北京:机械工业出版社,1994。

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