浅谈我国物流业发展的现状及未来.doc

毕业论文（设计）题目 浅谈我国物流业发展的现状及未来 学生姓名 学号 11040334 班 级 110403 专 业 物流管理 分 院 商贸分院 指导教师 年 月 日 一、毕业论文（设计）内容按顺序包括：封面 目录 摘要 正文 结论 参考文献 致谢语 二、毕业论文（设计）的版面标准：1论文题目：黑体，三号，加粗； 2一级标题：黑体，小三号，加粗， 1.5倍行距；3二级标题：黑体，四号，加粗， 1.5倍行距；4三级标题：宋体，小四号，不加粗， 1.5倍行距；5正文：宋体，小四号，不加粗，1.5倍行距；6正文中表格与插图的字体：宋体，五号7插入页码：位置：页面底端，对齐方式：居中； 摘要随着全球经济一体化不断发展，企业的规模不断发展扩大，业务范围逐渐扩大到全国甚至全球，而物流是企业发展壮大的基本保障。好的物流管理，可以为企业降低成本，提高企业效益。中小企业鉴于自身发展条件的先天不足，在物流管理中遇到了诸多困难。本文通过论述中小企业的物流管理现状，提出了对于中小企业物流管理发展的看法。1 中小企业物流发展现状1.1 物流成本高，信息化水平低 目前很多大型企业投入大量资金建立了自己的物流网络系统，由于大型企业的生产规模大，自建物流中心能够快速进行货物集散，受第三方物流业发展影响小，带来的经济效益显而易见。然而中小企业具有规模小、资金少的先天因素，自建物流需要耗费巨资，物流运转成本高昂，从而造成了这些企业经济负担重的状况。此外，很多中小企业虽然建立了简单的内部物流系统，但是没有组建网络系统，更没有应用货物进出的数据库管理，同时缺乏物流信息技术的应用。根据国内外数据调研数据显示，61%的企业没有应用物流信息管理系统，此外，39%的企业虽然应用了物流信息管理系统，但是其技术管理水平仅仅停留在初级阶段，信息系统功能不全，往往只拥有仓储作业管理、库存管理、运输管理三者其中的一种。中小企业自建的物流依然处于物流信息技术落后的局面。1.2 物流管理人才缺乏 现代物流具有跨行业、跨部门的特点，并逐渐向信息化、自动化发展。物流管理不仅需要能够吃苦耐劳、熟练掌握运输、仓储、配送的操作性人才，更需要懂得计划和指挥的管理技术型人才。目前我国从事物流工作的人员多是低学历、没有经过物流专业教育的。在物流人才供不应求的情况下，高级物流管理人才大多数会选择专业的物流公司或者大型的企业，从而造成中小企业物流人才极其缺乏的局面。1.3 物流管理方式不正确 中小企业由于受到传统观念的影响，在物流管理上仍然采取分散的粗放型管理，即由多个部门共同分担负责物流。各部门之间出现重复建设、分割管理、条块管理。这种分散型管理造成企业收集整理资源的浪费，同时降低了物流的效率。1.4 物流管理信息化落后、自动化程度低 现代物流的发展要求企业运用信息管理系统科学计算出采用各种运输路线方式、在不同基地建立物流配送中心所需的费用，并进行比较，从而自动得出最优方案供决策者选择。由于受到现行经济体制的制约。目前中小企业的物流管理大多数仍停留在人为决定如何选择运输路线、方式、以及选择在哪里建设配送中心的状态。这种落后的物流管理方式促使企业的物流管理陷入被动局面。2 中小企业物流发展策略分析2.1 促进物流管理信息化，加强与第三方物流企业的合作 目前我国物流业仍处在不稳定的阶段，有很多不确定因素，企业自行建立物流系统意味着企业同样承担着物流行业变动带来的风险，这对企业来说得不偿失。现今我国第三方物流企业在国家大力发展物流的政策引导下不断成长壮大。整理系统和专业的技术管理人员，并提供专业的物流服务。通过规模化、自动化配送，专业的物流公司可以优化库存管理，配送费用比企业自建物流的费用更低，效率更高。2.2 加强校企合作，培养高科技物流人才 随着物流业的兴起，很多高校都开设了物流专业。但是很多高校在授课时理论多实践少，导致培养出来的学生与用人单位的物流发展需求相脱节，企业招不到适用的高科技物流人才，而物流专业的毕业生们面临就业困难的局面。物流人才的培养，必须建立在实践基础之上。中小企业应该加强与高等院校的合作，将企业的需求反馈给合作院校，并为这些院校提供实训基地，从而改进教学方式，培养出为企业所需的高科技物流人才。通过与高校合作的形式，既能解决企业人才匮乏的难题，又促进了毕业生的就业率，可谓是一举两得。2.3 积极引进信息化技术，重视企业物流部门的发展 很多中小企业在日常企业生产经营活动中往往将管理的重心放在了生产和销售领域，从而忽视了物流部门的建设。物流管理和生产管理、市场营销、财务管理一样对企业的发展具有重要意义。中小企业应当加强企业内部物流部门建设，加快企业物流信息化管理，引进先进的物流管理技术和物流管理流程，促进企业物流管理信息化，提高物流自动化程度，从而有效地降低企业的物流费用，提高企业的经济效益。2.4 建立协调统一的物流管理机制 政府是促进我国物流管理体制改革的主体。政府应当致力于建设一个开放、公平、井然有序的物流市场，打破物流管理的地区限制和行业限制。政府应从全局上进行物流设施规划，加快建设物流基础设施建设，并引导企业的参与物流建设。物流配送中心、交通枢纽的建设有利于整个物流市场形成一个完善的物流集散网络，从而促进中小企业的物流管理逐步向合作化转变，并取得规模化效益。2.5 加强物流业的法律法规建设 我国物流业与西方国家相比起步晚、物流技术落后，正处于初步发展的阶段，国家对于物流业发展的相关政策以及法律法规尚不完善。因此，国家和地方政府应当结合各地区物流行业发展状况，出台相应的鼓励、支持物流业发展的措施，推动中小企业大力发展物流业。此外，国家政府还应当为我国物流业创造一个公平竞争的市场发展环境，完善现代物流法律法规的建设，对物流企业的进出条件、市场竞争规则做出规定，从而使我国现代物流的发展环境井然有序、有法可依。3 结语随着企业竞争的不断加剧，企业之间的竞争已经由原来的单纯市场开拓扩大到物流管理优化上。物流管理的根本目的是为了降低物流费用，降低企业库存，从而提高仓储利用率，最大限度追求企业利润。物流管理是一种新兴的企业管理方式，能够为企业带来新的经济增长点。对于中小企业来说，由于自身规模小、资金力量薄弱、创新能力有限等诸多劣势，物流管理的优化显得更为迫切。因此，中小企业必须高度重视企业内部物流管理的建设，逐步克服在物流管理方面的弊端，促进企业物流管理信息化、自动化，从而达到提高企业物流水平的目的，提高企业的总体市场竞争力。