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浅析仓储管理在物流中的地位和作用日 期：2010年7月3日2010年10月21日目录摘要 1一、仓储管理概述 2 （一）仓储管理的含义 2 （二）仓储管理的特征 2 （三）仓储管理的基本原则 2 （四）仓储管理在物流中的功能分析3 （五）仓储管理的意义4二、目前我国仓储管理存在的现状及问题 5 （一）我国仓储业的现状5 （二）我国仓储业存在的主要问题6三、如何提高仓储管理在物流中的地位和作用 9 （一）物流企业方面9 （二）仓储人员方面 10 （三）社会和政府方面 10四、仓储业的未来发展趋势10五、结论12参考文献14致谢词15浅析仓储管理在物流中的地位和作用刘明艳摘要由于现代物流的概念与实践不断发展,21世纪仓储成为一个新的关注点！仓储管理无论在传统的物资流通领域,还是在现代物流活动过程中,都占据着非常重要的位置。但是我国对于仓储的管理和认识，并没有达到可以帮助企业加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行的目的。在企业物流管理中，仓储运营的好坏将直接影响到物流系统的效率，所以只有不断更新仓储观念、开创新技术、提高员工素质、优化仓储资源，才能对仓储进行有效地控制与管理。仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾，仓储管理就是在实现物流流程的整合。可以说，谁抓住了仓储谁就降低了物流成本。关键词：仓储管理 现状 地位 对策 发展趋势1一、仓储管理概述（一）仓储管理的含义仓储总是出现在物流各环节的结合部，例如采购与生产之间、生产的初加工与精加工之间、生产与销售之间、批发与零售之间、不同运输方式转换之间等等，仓储管理已成为供应链管理的核心环节。仓储管理就是对货物所进行的经营管理，是对物流过程中货物的储存，中转过程以及由此带来的商品装卸，包装，分拣，整理，后续加工等一系列活动的经营管理，是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。仓储管理的内涵是随着其在社会经济领域中的作用不断扩大而变化。物流中的仓储费用虽没有运输费用比重大，但也占物流费用的20%-30%1。（二）仓储管理的特点2现代仓储管理的特点是由仓储管理的内容决定的，随着物流在社会中的不断发展，科学的进步，仓储管理越来越呈现出它自己的特点。1.经济性仓储活动是社会化大生产的重要组成部分，并且仓储活动也是生产性的。2.技术性 随着科学技术的进步，现代仓储管理中，运用了大量的电子信息技术，仓储作业的机械化、信息化、自动化已是发展趋势。3.综合性 仓储管理是社会经济中不可缺少的一部分，是各生产企业能保持正常生产重要环节，是调整社会需求的重要手段。现代仓储管理包含新技术、新设备、新的管理理念与方法，涉及行业广泛。因此，仓储管理具有综合性的特点。（三）仓储管理的基本原则 1.效率的原则经营效益的基础 效率是指在一定劳动要素投入时的产品产出量。只有较小的劳动要素投入和较高的产品产出量才能实现高效率。高效率就意味着劳动产出大，劳动要素利用率高，是现代生产的基本要求。1 “2009年中国仓储行业发展综合报告”物流工程与管理2 李万秋 陈文昌仓储管理高等教育出版社2005版2仓储的效率表现在仓容利用率、货物周转率、进出库时间、装卸车时间等指标上，表现为“快进、快出、多存储、保管好”的高效率仓储。2.经济效益的原则利润是其表现厂商生产经营的目的是追求最大化利润，这是经济学的基本假设条件，也是社会现实的反映。利润是经济效益的表现。 利润经营收入经营成本税金3 实现利润最大化需要做到经营收入最大化和经营成本最小化。 为了追求利润最大化，作为参与市场经济活动主体之一的仓储业，应围绕着获得最大经济效益的目的进行组织和经营。同时也需要承担部分社会责任，履行环境保护、维护社会安定，满足社会不断增长的需要等社会义务，实现生产经营的社会效益。3.服务的原则影响经济效益仓储活动本身就是向社会提供服务产品。服务是贯穿在仓储中的一条主线从仓储的定位、仓储具体操作、对储存货物的控制均围绕着服务进行。仓储管理需要围绕着服务定位，如何提供服务、改善服务、提高服务质量开展的管理，包括直接的服务管理和U5R服务为原则的生产管理。 仓储的服务水平与仓储经营成本有着密切的关系，两者互相对让。服务好、成本高，收获则高，仓储服务管理4就是在降低成本和提高(保持)服务水平之间保持平衡。（四）仓储管理在物流中的功能分析现代物流中，仓库是物流系统中为企业储存原料、半成品及成品的场所。在社会生产与生活中，由于生产与消费节奏的不统一，商品在流通过程中的储存和停滞就成为了必然。仓储在物流中的主要作用概括为以下几点。1.仓储是物流过程中的重要环节。物流过程主要包括运输和仓储两种运作方式，“运输”和“仓储”用“移动”和“静止”来实现“供给”和“需求”之间的连接。现代仓储是商品在流通过程中处于“停歇”或“静止”状态的物流形式。2.商品的储存功能，仓储可保证社会再生产过程顺利进行。货物的仓储过程，不仅是商品流通的必要保证，也是社会再生产过程得以进行的必要条件。储存是商品的最主要的功能，也是最基本的功能，改变商品的时间是物流价值功能的一部分，商品储存是物流中心作业的一个环节。3 库存管理高等教育出版社2005年版3对于生产过程来讲，适当的原材料和半成品的储存，可以防止因缺货造成的生产停顿4；对于销售过程来讲，季节性储存可以为企业的市场营销创造良机4。3.拣货作业的组合功能，仓储可优化商品流通，节约流通费用。仓储通过储存、分拣等过程使商品使流通中单位商品流通距离缩短，减少时间，从而降低商品流通的综合成本。组合功能是仓储活动中的一个经济功能。把商品在仓库中组合到一起，以达到降低运输成本的目的，连锁企业建立的配送中心、物流中心是商品组合功能的最好体现。4.商品验收的检验功能，仓储可保证商品在流通过程中的质量。通过仓储环节对流通商品进行检验，可以加强商品进入市场前的质量检查工作，可以最大限度的防止不合格商品流入市场。因此做好商品进出库的检验工作十分重要。在物流过程中，为了保障商品的数量和质量准确无误，分清责任事故，维护各方面的经济利益，要求必须对商品及有关事项进行合格地检验、以满足生产、运输、销售以及用户的要求，储存为组织检验经供了场地和条件。5.分类和转运功能，为商品进入市场做好准备。仓储环节，对商品进行整理、包装、质检、分拣、贴标签、再加工等工作，可以为商品流入市场创造价值。在仓库中，来自不同供应商的货物可以进行分类，可以进行不同运输工具间的调配。通过不同商品的分类、加工、管理，按不同的运输渠道把商品运到不同的地点，仓储和供应商从中各自得利，从而降低了仓库的存储时间和搬运费用，最大限度的发挥了仓库设备的利用率。6.其他增值服务功能，为生产提供方便。为优化生产和流通环节，以达到减少生产或储存成本的目的，比如调色、配色等工序，可以在库房中实现，以应对客户对产品的特殊要求。在仓储管理各环节，还可以为供应商和销售4 同34商提供有价值的增值服务项目，包括贴标签、再包装、称重、组装、简单加工等工作。7.为逆向物流提供场所。 仓储管理可以回收利用物流中受损的物品，为物品返回生产厂家或供应商之前提供场所。（五）仓储管理的意义1.是实现社会再生产过程顺利进行的必要条件。商品由生产地向消费地转移，是依靠仓储活动来实现的。仓储管理的意义正是由于生产与消费在空间、时间以及品种、数量等方面存在着矛盾引起的。2.保持物资原有的使用价值，是合理地使用物资的重要手段。任何一种物资，当它生产出来以后至消费之前，由于其本身的性质、所处的条件，以及自然的、社会的、经济的、技术的因素，都可能使物资使用价值在数量上减少、质量上降低，如果不创造必要的条件，就不可避免地使物资造成损害。 提高经济效益的有效途径仓储管理活动是物质产品在社会再生产过程中必然会出现的一种形态，这对整个社会再生产，对国民经济各部门、各行业的生产经营活动的顺利进行，都有着巨大的作用。3.是物资供销管理工作的重要组成部分，物资仓储活动在物资供销管理工作中有特殊的地位和重要的作用。从物资供销管理工作的全过程来看，它包括：供需预测、计划分配、市场采购、订购衔接、货运组织、储存保管、维护保养、配送发料、用料管理、销售发运、货款结算、用户服务等主要环节。各主要环节之间相互依存、相互影响，关系极为密切，其中许多环节属于仓储活动。4.是提高经济效益的有效途径。仓储管理活动是物质产品在社会再生产过程中必然会出现的一种形态，这对整个社会再生产，对国民经济各部门、各行业的生产经营活动的顺利进行，都有着巨大的作用。二、目前我国仓储管理的现状以及存在的问题（一）我国仓储业的现状 随着现代信息技术飞速发展，仓储管理技术的发展经历了最初的人工管理阶段，到机械化、自动化和智能化仓储管理阶段，仓储管理技术不断上升。我国的仓储业在国家实施宏观调控政策的推动下，提升了其运作效率和管理水平，凸显了其良好的发展势头，主要表现如下：1.仓储业务量增大，业务收入增长速度较快。随着物流的迅速发展和社会需求的变化，我国仓储业务量不断增大，货物吞吐量、平均库存量、货物周转次数等指标都有明显的提高。2.仓储技术获得较快发展。自动化技术和信息技术的应用已经成为仓储技术的重要支柱，自动化仓库自动识别和自动分拣等系统， 以及条码技术、RFID等技术已经被越来越多的企业所关注和应用。供应商管理库存、零库存等技术也开始在一些大型企业中使用。3.仓储资源大，但利用不合理。我国仓库资源规模较大，仅流通领域的仓库面积就达3亿多平方米。但我国仓库普遍功能不强，大多只有商品储存功能，很少有物流配送功能，而且分散在5各个企业中，仓储管理社会化程度不高。由于我国仓储管理落后，仓储设施资源利用率平均还不到40%5，导致物流效率普遍低下。我国商业流通环节的库存平均周期为5天；非制造业(含批发和零售业)库存平均周期是4天。在我国整个商品生产销售中，用于加工制造的时间仅为10%5左右，而物流过程占用的时间几乎为90%5。因此，我国要发展现代物流，必须对传统仓储企业进行整合和改造，以提高物流服务水平和资产利用效率。另外，全国经济普查反映的全国仓储业概况6如下： 首先仓储企业平均规模偏小。所有物流主体企业中，平均每个法人单位拥有104.5人，仓储业每单位有39.2人，仅高于装卸搬运企业的32.7人；所有物流主体企业中，每单位占有资产4915.7万元，仓储企业每单位平均占有资产为2533万元。其次仓储业经济效益偏低。所有物流主体企业中，平均业务收入利润率为8.77%，仓储业为2.6%，远低于道路运输业的12.45%，水运企业的18.17%，管道运输的15.6%，甚至低于装卸搬运和其他运输企业的8%；从资产利润率看，物流主体企业平均为2.86%，仓储企业仅为0.92%，低于道路运输的3.37%，水运企业的7.86%，装卸搬运及其他运输业的6.4%。第三仓储业资产负债率最高。物流主体企业平均资产负债率为47.7%，而仓储业高达69.5%，高于道路运输企业(56.5%)13个百分点，高于水运企业(51.8%)17.7个百分点。以上情况表明，仓储业在物流市场中的竞争力较弱。一是无垄断性资源，企业数目较多，任何一个企业都无法产生价格影响力；二是负债较多，债务及利息压力较大，无力进行积累，扩大再生产的能力较弱；三是仓储企业规模偏小，不能适应现代物流的需求，不能产生规模效益，缺少为大客户、跨国客户服务的能力；四是创利能力差，仓储企业人均业务收入为22.5万元，处于中等地位，但人均利润为0.59万元，处于倒数第三位。（二）我国仓储业存在的主要问题1.企业在仓储管理中存在的问题（1）仓储业发展的参差不齐，导致了仓储企业之间市场竞争加剧近年来 ，企业无论大小都纷纷向物流业靠拢，导致物流企业的发展参差不齐的局面，很多中小型物流企业原是传统的物资企业、传统的储运业或是国有大 5 沈绍基 “中国仓储业十大热点问题与十项对策建议”物流技术与应用2006(3)6 中国物流产品网（6中型工商企业分拆而来，他们往往被动地满足客户需要，随着物流企业的越来越多，市场竞争也在不断加剧。（2）仓储技术发展不平衡，仓储设备差距较大，信息化状况不容乐观7从20世纪80年代开始，为了顺应国际贸易高速发展的趋势，以及满足客户对服务水平提出的更高要求，物流企业开始将立体化仓库视为仓储管理中的一个重要部分。大型企业正在以加速度的方式向前发展，他们拥有非常先进的仓储设备，包括各种先进的装卸搬运设备、高层货架仓库、自动化立体仓库等，而中小型物流企业仓库作业仍旧靠人工操作，很难发展起来。DHL正在毫不犹豫地加快它在中国的发展步伐，并把敦豪运输物流收为旗下敦豪运输物流的新物流中心占地超过1.1万平方米，综合了国际中转、分拨及采购的重要功能，以进一步增强国内多式联运的操作能力。敦豪运输物流在这个新物流中心配备了诸多先进的系统，除了提供温湿度控制这种特殊功能外，还配备了库存管理系统、信息技术及保安系统。其中仓储管理系统分为一下几个环节：入库系统作为仓库的第一个环节，它承担着货物信息收集以及货物分类的任务。考虑实际应用需求，本系统设计为一个入库窗口(即一套入库子系统)，主要由入库终端计算机、条形码打印机、传送机构、装箱系统等四个部分组成。 货架及其配套系统是指用于堆放货物的钢结构架、每个货架舱位的传感指示设备以及流动托盘所组成的系统。该系统主要用于改善传统仓库存储方式，提高仓库空间的使用效率，引入货物入/出/存的统一管理和货物定位理念，从而使仓库存储更科学化、标准化。 货物运送系统一般为人工运送，主要指运送叉车、叉车驾驶员和叉车行走通道组成。主要负责进货/出货的运送工作。 出库系统主要是用于货物出库登记，只需有一台出库计算机及其配套管理软件即可。也可以根据实际需要配置响应的传送机构。 整个系统总体上实现了仓库舱位信息、货物信息、入出库信息的标准化管理以及仓库立体空间的利用和货物严格堆放。系统化的仓储作业管理使得DHL不断发展壮大，与此相比的中小物流企业就面临着被吞噬的危险。大型企业和小型企业物流信息化之间的差距不断加大，甚至出现了物流信息化鸿沟 目前，我国物流企业的物流信息化总体还处于起步阶段，绝大多数物流企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。在拥有信息系统的物流企业 7 徐杰 赵权刚 “基于INTERNET的现代制造业生产物流管理系统分析”物流技术2006(2)7中，其仓储业务功能也很不完善，远未达到利用信息系统整合企业内外各种信息资源和有效信息的使用能力。在中小物流企业中，还是靠传统落后的手工操作方式进行物流作业和物流管理，处理业务的主要手段多是电话加货运单据。有的企业买了电脑等仓储设备，自以为实现了物流信息化，结果花了不少的钱，设备却没有发挥它原本所具有的功能。另外，物流软件开发不成熟、系统功能不实用，运行不稳定，员工适应性差等也是影响物流信息化尚未普及的重要因素。（3）自动化仓储资源利用率不高 当前我国自动化仓库使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出，造成许多库场资源闲置，特别是一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化，库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。（4）仓库数量大，但布局不够合理由于各行业各部门为了满足各自的需要纷纷建立自己的仓库，导致仓库数量众多，他们都在经济集中地区和交通便利的地方建设仓库，以至于仓储布局极不合理，造成了高端稀缺 低端过剩8。2008年年底，上海地区可租赁/使用仓储面积为1300万平米8，然而真正具有投资级别的Grade A标准仓库只有300万平米8。余下的1000万平方米仓库普遍通用性差、物业维护不好、权属关系不清晰、消防等安全措施不到位。相比较，法国巴黎的标准型仓库为3800万平米8；美国洛杉矶的标准型仓库总面积为5000万平米8。” 王成志表示，目前的中国物流地产市场与国外发达地区仍有较大差距。“中国的物流地产，是以2004年普洛斯进入中国为起点，目前也不过短短的5年时间，市场发展之迅速已十分惊人。2.仓储管理人员在仓储管理方面存在的问题（1）仓储管理人才缺乏 发展仓储行业，既需要掌握一定专业技术的人才，也需要操作型人才，更需要仓储管理型人才，而我国目前这几方面的人才都很匮乏，物流行业更需要这三种类型的复合型人才。不少高校在培养物流人才方面，只重理论教学，轻视实践教学，实践教学投入经费不足，实施校企结合的办学模式没有落到实处，培养出来的学生动手能力差不符合企业实际需要。（2）公司员工士气低下，服务水平低。仓储人员工作懒散，效率低下，库房作业时进行野蛮装卸和野蛮运输9，造成的货损甚至丢失的问题更是时有发生。 8 外资看好国内物流地产宁潇 姜明圣龙源期刊2009年第4期9 刘军 左生龙 现代仓储作业管理北京： 中国物资出版社 200683.社会和政府在仓储管理方面存在的问题（1）仓储管理方面的法制、法规不够健全，管理水平低中小型物流企业在仓储管理方面呈粗放状态。基础管理工作没有落实，加大了公司的运营成本。我国，中小型家族式物流企业不在少数。家族式企业的固有弊病就逐渐凸显:产权结构单一;企业所有权与经营权合一，降低了企业管理的运作效率;人力资源管理不规范，没有充分重视、吸引和留住人才，企业缺乏长远的战略眼光:文化传统、意识形态的制约。如不及时度改革，很难在激烈的市场竞争中生存、发展。（2）政府对现代仓储业支持力度不够充分，现代仓储业制度体系不完善10 政府只是注重发展仓储企业的速度，而忽视了仓储制度、体制的完善与发展。三、如何提高仓储管理在物流中的地位和作用仓储管理在企业的整个供应链中起着至关重要的作用，如果不能保证流畅的进货、发货和库存控制，将会导致管理费用的增加，服务质量的下降，从而影响企业的竞争力。针对我国仓储业存在的问题，为了提高仓储企业的竞争力，应分别从以下几方面入手：（一）物流企业方面1.制定合理的仓储作业流程，增强企业的信用意识，改良企业的信用环境。针对仓储业竞争力的不断加强，可根据市场需求不断细分市场，拓展业务范围，用专业化服务来满足个性化的需求，提高服务质量，增强企业信誉，才能在抓住老客户的基础上发展新客户，才能在社会的经济大潮中立于不败之地！2.信息系统的完善和提升在中小型物流企业中可能有部分企业对信息管理系统的重视还不够。对于库存数据管理、仓储机械化、自动化、智能化都有赖于先进的信息系统及其应用。3.盘活资产，把闲置的仓储资源投入市场，提高仓储资源的利用率开发闲置资源，盘活资产存量，提高设备利用率。是物流业在转换经营机制过程中提高经济效益的一个重要措施。把闲置的资源充分置于开放的市场中，打破行业与行政区域界限，让市场对资源进行有效合理的配置。4.合理规划仓库地址，优化仓储布局许多国家的仓储业均地处都市城区、交通要道以及经济相对发达的区10浅议现代物流业发展的税收制度制约与改革江苏地方税务制度9域。物资仓储企业要充分利用都市商流活跃、信息灵通、交通便利、占地面积大这一优势，过合理规划，科学安排以及各种形式的经济合作，解决仓储企业普遍存在的资金不足的问题，调整库区布局，更新库房，进行必要的技改，使之适应物资大流通的需要。仓储企业要继续把业务综合化、精细化管理作为主要竞争手段,大力发展增值服务,;科学合理地进行仓储物流园区布局,减少货物的迁流、减少车辆的空载、发展多式联运服务,打造低碳物流园区。（二）仓储人员方面1.加强仓储人才培养，培养其团队精神重视物流人才培养，实施人才战略，可通过相关的激励机制来加强物流企业与科研院所的合作，使理论研究与实际应用相结合，尽快培养一批熟悉物流运作规律并有开拓精神的人才队伍来充实整个物流市场，不断地关注部门的工作氛围，甚至培养一种团队的价值观念。同时要不断的发觉员工的能力，为他们设计个人的职业晋升计划和培养自己的接班人。让员工充满向往、让企业充分放心的团队。2.制定相关的奖惩制度，激励员工的工作热情不断选拔和培养人才，激励下属，充分授权给予下属，协调和带领他们更加团结地不断向每一个艰巨的任务进军。（三）社会和政府方面对于物流法制的不健全，应积极发挥政府的引导作用改善仓储业的信誉状况，加强法律方面的建设，制定相关的法律法规来规范当前的物流市场。国家应该促进现代仓储发展的土地与税收政策一是仓储企业新征用土地的出让金，给予一定的优惠，并允许按一定年限分期支付，以减少仓储企业的初期一次性投入；二是将仓储服务收入现行5%11的营业税调减到3%11，与运输收入营业税相同；三是允许仓储服务企业按扣除支付给仓库地产商的仓租后的净收入额缴纳营业税。四、仓储业的未来发展趋势 日前,中国物资储运协会对全国61家大型仓储企业的调查结果12表11 同1012 中国物资储运协会会长 姜超峰 仓储管理与技术应用前景10明,2009年我国61家大型仓储企业的亏损面为6.6,亏损额比上年略有降低;实现主营业务收入180亿元,比上年下降13.6;实现利润3.57亿元,比上年增长11.7;完成货物吞吐量8019万吨,比上年增长1.1;货物周转次数9.11次,基本与上年持平。在国家相关政策措施扶持和仓储企业自身的积极努力下,2009年,我国物流园区的规模进一步扩大,仓储面积保有量和需求量均实现持续增长。全国新增近200家规划、在建和建成的物流园区,规划占地面积达到43134万平方米13;全国13座城市拥有仓储面积5456.6万平方米13。2010年,我国仓储业继续向好的发展趋势不会改变,主要指标的增幅将超过10。不过,在世界产业转移和布局变化的背景下,我国仓储企业仍然面临结构调整和转变发展方式等问题,单纯的出租库房或只提供简单服务将使企业在竞争中处于劣势地位。充分利用已有的仓储资源的仓储社会化，提高仓储效率和仓储业分工发展的专业化功能，加速满足社会生产发展和促进物流效率提高的仓储标准化，提高仓储自身效率，实现仓储管理的现代化。我国仓储管理正在以以下趋势发展：（一）仓储业社会化、功能化 我国仓储业目前的效率低、利用率不高、作业条件差、缺乏自身发展能力，需要以“产权明晰、权责明确、整齐分开、管理科学”为原则惊醒现代化改造，成为自负盈亏、自主经营的市场竞争的主体，才能彻底改变我国仓储业的不良状况，向更加完善的方向发展。 社会分工是生产力发展的结果，又是促进生产力发展的动力。我国仓储业的技术水平和功能重复的现状，只有通过分工和专业化的发展才能得以改变。社会对仓储的需要向着专业化、特殊化、功能化、个性化的方向发展，提高产品个性化的优势。 （二）仓储机械化、自动化 随着生产技术的发展，生产机械化已是现代企业生产的基本要求。机械具有承重能力强、效率高、工作时间久、损害低等多种特点，存在着众多系统性不安全隐患，因而仓储机械化是仓储业发展的必然。仓储企业应通过机械化实现最低的人力作业，加大企业集成度，减少人身伤害和货物损害，提高作业效率的目标，仓储也必然要向机械化过渡。 仓储自动化是指由计算机管理控制仓库的仓储。在自动化仓库中货物仓储管理、环境管理、作业控制等仓储工作，通过住处管理、扫描技术、条形码、射 13 同111频通信、数据处理等技术，都有必要采取自动化控制的仓储。 （三）仓储信息化、信息网络化 仓储中心要提高仓库利用率，保持高效率的存货流转，没有计算机的信息管理和处理是不可能实现的。可以说，仓储要实现提高效率、降低损耗，从而降低成本就必须实现信息化。同时，要想实现高效的物流管理就需要仓库、厂商、物流管理者、物流需求者、运输工具之间建立有效的信息网络，实现仓储信息共享，通过信息网络控制物流，做到仓储信息网络化。 （四）科学管理 仓储管理包括仓储的管理体制、治理结构、管理组织、管理方法和管理目标几个方面。无论仓储管理体制如何，仓储管理都需要进行科学化管理，是高效率的仓储。 （五）高素质人才 要重视现代化仓储工作人员的培训工作。实现仓储业现代化的关键在于科学技术，而发展科学技术的关键又在于人，没有知识，没有人才，现代化就是一句空话。要实现仓储人员的知识化、专业化，必须加强对仓储人员的培养，尽快培养出一批具有现代科学知识和管理技术、责任心强、素质高的专门从事仓储管理的干部队伍。这是实现我国仓储业乃至物流业的社会化、现代化的重要保证（六）一些特殊行业的大型企业在仓储设施上加大了投资力度大型生产企业和流通企业近些年新建了大量的立体化仓库，组建了独立的仓储或物流公司，在承担自身仓储与运输业务的同时也为社会服务。生产企业，以大型烟草公司、大型医药公司较为普遍，家电生产企业以海尔比较突出；零售企业以一些大型连锁超市公司为代表，如上海华联、苏宁电器等。（七）限于土地出让程序与成本，在许多地方国有企业无力建设仓库的同时，在城郊结合部由农民出租土地建库、或由农民直接建库的现象越来越多。许多地方政府规划建设的物流基地或物流园区处境尴尬，面临多种选择。据有关方面统计，目前国内物流园区平均空置率已达60%左右，与此同时，一些地方政府和企业继续把物流园区的建设作为发展物流产业的重要举措，全国有300多家物流园区正在规划和建设之中。五、结论中国物流业发展76.7%14的驱动力来自零售业，中国是全球第二大消费国， 14 外资看好国内物流地产宁潇 姜明圣龙源期刊2009年第4期12此外，由于外贸出口受到限制，港口物流及外贸企业的库存积压问题凸显，然而也因为这些，企业才更需要足够的仓库，据了解，目前上海外高桥地区的仓库已经出现“供不应求”的局面。随着我国经济的飞速发展，仓储业的发展前途一片光明，在现代物流中叶占据越来越重要的地位，而市场竞争也将更加激烈，为了提高公司仓储的竞争力，应当在仓储管理观念更新与创新、现代物流管理信息技术、人员素质的提高问题、服务领域的延伸上多下功夫，不断优化配置仓储资源，只有这样才能使物流总成本有所减低，获得市场占有率。希望本文能给仓储型物流企业有所启发。物流仓储业仍是2011年物流发展的关注点15。 15 同113参考文献1、“2009年中国仓储行业发展综合报告”2010年9月4日就读于物流工程与管理2、李万秋 陈文昌仓储管理高等教育出版社2005版3、库存管理高等教育出版社2005版4、海中月物流基础串讲笔记新浪博客5、沈绍基 “中国仓储业十大热点问题与十项对策建议”物流技术与应用2006(3)6、中国物流产品网（中国物流技术协会支持）（7、徐杰 赵权刚 “基于INTERNET的现代制造业生产物流管理系统分析”物流技术2006(2)8、外资看好国内物流地产宁潇 姜明圣龙源期刊2009年第4期9、刘军 左生龙 现代仓储作业管理北京： 中国物资出版社 200610、浅议现代物流业发展的税收制度制约与改革江苏地方税务制度11、刘立户 高效的物流与仓储管理北京大学出版社 200412、中国物资储运协会会长 姜超峰 仓储管理与技术应用前景13、刘军 左生龙 现代仓储作业管理北京： 中国物资出版社 200614、赵启兰 刘宏志库存管理高等教育出版社2005版15、真虹 张婕姝 物流企业仓储管理与实务北京：中国物资出版社200416、王德占 耿雪霏 何世伟 “关于德国现代物流业发展理论与若干问题的研究”物流技术2006(1)14致谢词漫漫求学路，犹如白驹过隙，值此论文完稿之际，心中百感交集。在这几个月里, 虽说在繁忙的工作之余要完成这样一篇论文的确不是一件很轻松的事情，但我内心深处却满含深深的感激之情。特别感谢我的导师叶梅老师, 她在忙碌的教学工作中挤出时间来审查、修改我的论文。感谢我的父母,远在上海时时牵挂着我，关心着我的学习与工作。感谢我的母校，给我学习和提高自己的机会。四年弹指一挥，再次感谢所有关心、支持、鼓励和帮助过我的老师、同学、家人和朋友。通过论文的撰写，使我能够更系统、全面地了解物流仓储管理在我们中国的重要性，由于本文水平比较有限，论文中的有些观点以及对企业示例的归纳和阐述难免有疏漏和不足的地方，欢迎老师和专家们指正。15